車輛與動力技術雜志 部級期刊

個人覺得《車輛與動力技術評論》的編輯很認真負責。只是審稿人找的兩個意見相左。一個對本文比較認可，另外一個不是很認可給拒搞了。編輯找了編委再次審稿，最后修改后錄用了。編輯很Nice，審稿人響應速度有點慢。

功夫不負有心人，自己的投了這本雜志歷程還是比較幸運的?？傊杏X這個期刊難度適中，雖然據說增刊率挺大，但是只要有自己的創新點和思路，錄用概率還是很大的。

審稿速度確實很快，從投了這本雜志到排隊發表只用了一個月的時間，外審大概有半個月，終審兩天就結束了，第一次投了這本雜志居然這么順利，感覺真是人品大爆發啊。

5月20號投稿，然后……一個星期后外審就回來了……好快！5月19日返回修改就錄用了。但是我我一直不知道被錄用，因為投稿系統還是顯示返修，直到今天忍不住問了編輯，編輯說等待發表了。

目前查看到的稿件狀態為“錄用”，已通過終審。還沒有通知發表在哪一期，也還沒有通知需要繳納審稿費和版面費。編輯不得服務態度很好，耐心，負責，認真，等待中，后續更新評論。

投稿十天左右電話通知審稿通過，可以錄用。然后發來改稿通知。按要求改好格式發送郵件很快就見刊了，第一次遇到這么順利就發表了文章的期刊，值得推薦，以后還會來投稿的！

當時因為第一次寫論文投稿，格式和語言問題比較突出，還好編輯和審稿人非常耐心，很負責，也很認真，態度也比較溫和。很是感謝。接收后高興了好一段時間。

審稿速度很快審稿費不高，網上投稿方便快捷，編輯也很積極的跟我們聯系看得出來編審們還是很敬業的第一次投情報類雜志，還比較順利，這本期刊很厚實，全彩印，很有質感，很高大上的感覺，建議大家投稿。

本期刊的編輯效率超級高，投稿當天就能外審，審稿費支持支付寶轉賬，很方便，電話咨詢時編輯的態度也超好。審稿速度主要看外審專家是否同意審稿，我這篇論文前后一共送了6個外審，較為曲折，專家意見也較為細致貼切。期刊整體審稿效率是很高的，從投稿到錄用一共1個月左右，總之特別推薦相關領域的學者投此期刊！

第一次送外審，外審專家沒有審，所以耽誤了一段時間，然后又一次送審，2個星期后，回了修改意見，小修一下。最近在排版，此外，論文圖片格式較為嚴格，容易折騰人。

投稿后編輯打來電話說準備推薦，期間編輯主動打過至少2次電話就拙文標題的措辭進行討論，本來要刊發在第一期的，但后來刊發在第二期。不過我始終覺得很幸運，今后繼續努力吧。我覺得確如它征稿啟事所說，以文論質。反正值得推薦！

雜志不錯，寫了篇綜述，審稿很快，中途修改了一次，編輯很負責，還專門打電話。很慶幸第一次投稿遇到這樣負責的編輯和認真的審稿人，這是我非常愉快的一次投稿經歷。

投稿大約一個星期左右，因無回音，打電話給編輯部，編輯人員都很有禮貌，很熱情，提出修改意見后距投稿一個月左右見刊。被這速度給征服了，推薦！

審稿速度還算可以吧，前前后后從投稿，到收稿，到最后錄用大概花了1個月時間。總體算來還算比較快的了。審稿人比較負責認真，能學到很多！可能是我碰到的審稿人太認真仔細，每次都十幾條審稿意見，審了三次還不滿意。

《車輛與動力技術》整體感覺明顯很好，審稿速度很快。一共回來四個審稿意見，需要都是修改后錄用，才有機會返修。編輯無論是專業水平還是待人態度都是上佳，完全是因為編輯老師負責任。

車輛與動力技術很不錯的刊物，很注重文章的新穎性和工作實踐，并沒有所謂的地方保護主義。特別是編輯老師很是負責，連摘要都一一修改！很是難得！也可能是這個原因，所以很難錄用吧！

文章修改后錄用，編輯態度很好，專家的意見也很中肯！審稿速度可以。有一定的創新，雜志主要偏理論方面的稿件。三個審稿專家，返回的評審建議也是很有幫助的！

從投稿車輛與動力技術到錄用只用了1個月時間，投稿前已經修改了無數次，又在我各方面的危難時刻，導師一如既往地支持我鼓勵我。然后要感謝這本雜志的編輯們，謝謝你們的辛勤工作，才能夠順利錄用。

這個編輯老師真的特別好。我打電話過去想咨詢一下投稿事宜，知網下載的投稿須知留的電話是該校科研處的。接電話老師說她是值班老師，編輯正在休假，就給我負責編輯的手機號。

我10月初投的稿子，10內通過初審后送外審，大約兩周后外審完畢，建議修改，改好返回，該刊很正派，每期論文通過審稿會后才告知是否錄用，可見編輯也是很謹慎的。

編輯人特別好，也很負責，有問題就會及時解決，效率挺高的。個人看好這個期刊。給大家推薦一下~~這個期刊還是不錯的，審稿人比較用心，所提問題也很專業。

雜志還是很不錯的，很快地給了用稿通知，編輯很認真，從開始到最終定稿修改了三稿，編輯老師晚上8點多還給我打電話溝通，為老師的敬業精神點贊，昨天收到電子版的錄用通知。

非常值得買，雜志質量很好，書是正版的，包裝不錯！收到拆的時候還費了點時間，沒有一點損壞，內容也很好，主要是價格比在書店里便宜，很劃算，非常滿意，速度快，給五星。

這就不多說什么了，車輛與動力技術雜志很厚，很扎實，本刊是中國科協主管、中國兵工學會主辦的全國性學術期刊。學術價值很高，開始專研了！

第一次在雜志之家買書，收到書的質量超乎想象，全新包裝，沒有任何彎折，書是正版，紙質細膩，有很多印刷精細的插圖，讀起來確實賞心悅目，絕對是本不可不看的經典學術性雜志，發貨速度也很快就到了到貨了，店家態度超好，值得推薦。

車輛與動力技術雜志對文章嚴謹度很高，朋友介紹過來訂閱的，都說可以按時收到貨，我也在這邊訂閱了，服務態度很好，我很滿意。

剛開始看不久，很不錯！雜志上的研究內容可能不像作者的人生哲學那樣通俗易懂，但是這應該是對人生智慧的本質闡述。看了一些，這本雜志對于區分意欲和表象，認識、指導和驗證人生之路還是很有啟發的。值得研讀一番！

車輛與動力技術雜志緊跟時代腳印，內容豐富，值得推薦。并且雜志送貨也快，這個服務也是很好的，如果喜歡這類雜志的也可以下手了，哈哈哈

車輛與動力技術雜志處理的速度還是比較快，差不多1個半月外審意見回來，審稿人的建議也很專業。對文章的不住之處分析非常到位，還做了詳細的批注。是一個非常值得投稿的雜志

車輛與動力技術雜志編輯很仔細，在校稿過程中，對于文章中的標點及文獻修改非常認真，必須得贊一個！審稿人意見切實中肯，有實用價值，對文章提升有很大幫助！

編輯老師也很認真負責，文章比較注重格式，只要內容符合雜志的方向，格式正確，編輯初審一般都可過。投之前盡量按雜志的要求和格式進行寫作。自己認真答復外審和編輯的問題，應該都能收。

這是我的第一篇文章，期間歷經坎坷，前后修改四次，終于被錄用。外審專家和編輯都很認真負責，對文章質量要求挺高的，會反復多次對文章進行校對。不容點點的差錯，非常敬業。希望對大家有用，以求共勉！

車輛與動力技術雜志的處理速度夠快，審稿嚴格，論文的質量不錯；審稿人給出的意見也很中肯，對改進稿件質量的幫助很大。感覺雜志對分析與預測比較偏好，大家要加油哦

6月投稿，7月底回復，修改后錄用，修改意見簡單，沒什么實質內容，幾天后通知交版面費，現8.16顯示已經錄用。文章只要有一點創新，撰寫思路清晰，相對來說較容易錄用，審稿速度還可以，不過費用確實高。

3月26日投稿，4月29日郵件通知已錄用，審稿速度確切的講是1個多月。只修改了一些論文格式，并沒有對于內容的修改提議，相當于直接錄用吧。投稿流程、手續比較正規，編輯部人員態度較好，也比較令人滿意。

對車輛與動力技術雜志的編輯老師確實應給高度評價！編輯老師返回的編輯稿對論文的語言邏輯、表達、規范等很多內容作了很詳細的審查，給出了很詳細的修改意見或建議，并說明了原因，還多次郵件電話溝通。狂頂?。?

個人這篇文章投稿時運氣不錯，第一個外審20天后就返回意見；一個月后聯系編輯給催審，幾天后另外一個外審意見也很快返回。從投稿到最后錄用不到2個月時間。就是見刊要等得比較久，基本上一年后的事了。

2014.9.22--投稿2014.11.26--返回修改意見（修改后錄用）2014.11.27--提交修改稿2014.12.3--錄用，提交版面費。車輛與動力技術雜志評審專家很認真，提的意見對作者很有幫助。編輯也很負責，態度很好！

今年才中了一篇，發了郵件催促，很快就給過了。感覺是數據比較詳細，語言上的流暢，有1-2點的創新點就能通過。就是時間等待的有點著急~~

4月投稿。5月3號收到審稿費，然后5月7號送審，5月21號審回，沒給意見，直接送復審，間隔比較長，打電話問過一次，說是趕上放暑假，審稿人比較忙，他們也幫著催呢，。8月21號終于復審回，一直也沒給意見，到9月21號顯示，三周內送一修稿件，但一直等到10月中旬才email收到審稿意見，初審和復審都同意接收，也沒給具體的意見。

從投稿到錄用不到一個月！比起另一篇投的高校，簡直神速?。⊥鈱弮芍芫徒o了意見，認真修改后第四天就錄用了！除了外審以外，稿件狀態幾乎每天都會有變化，編輯的效率超級高！

加急審稿，差不多一個月的時候返回退修通知。但相對其他期刊來說還是較為容易的，就是版面費有點貴，編輯的態度較為友好，真的很不錯。