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電子電氣論文:廣電網絡中電氣技術及電子技術論文
1廣電網絡傳媒中電氣技術的應用
1.1電氣技術在變配電系統中的應用
在將電氣技術應用其中時，要有一個整體的估算，計算出整個廣電中心全部用電的一個狀態，再將電氣技術應用其中，與此同時需要注意的是高壓與低壓系統的電壓等級。因此，在這種狀態之前廣電中心需要配備兩套供電系統，目的就是當一套供電系統出現故障時，另一套備用供電系統能夠及時發揮出作用，保障整個廣電中心的正常用電。考慮到在實際的演播室或者是大型的演播廳當中關于燈光的要求比較高，不僅需要達到基本的照度標準，還需要確定好光源位置、色溫以及顯色指數。另外，還需要利用到電氣技術對演播室水平吊桿位置的設置，有效保障布光的效率。當演播室中電視節目正在制作時，根據具體的用光要求還需要在設備層當中加設單機吊點，保障用光的靈活性。
1.2電氣技術在照明系統中的應用
關于照明系統，在廣電網絡傳媒中有著重要作用，不管是演播室還是其他用房都需要照明系統正常運行維持其光亮度。由于在廣電網絡傳媒當中只有應用到電氣技術才能夠保障照明系統不會因為各種故障導致停電。另外，在整個廣電中心當中，不同的工作室要求的照明設計也不同。不同的照明系統當中的應急電源系統主要就是防止由于各種原因出現的供電中斷現象，應急電源系統實現緊急供電需要借助300kV以上的能夠實現快速啟動的柴油發電機組以及能夠實現長時間供電保障各種儀器設備正常用電的UPS組。
1.3電氣技術在防雷系統中的應用
由于在廣電網絡傳媒當中，各種儀器設備是保障正常工作的基礎，再加上都是金屬材質因此加強防雷系統的保護性能十分重要?？紤]到廣電網絡傳媒中心的特殊性，應該采用綜合防雷的方式，有效阻擊直擊雷和側擊雷的雷擊傷害。在此基礎上將整個廣電中心中的防雷裝置等電位連接，形成一個統一的導電系統，再對線路進行合理布置，有效防止雷電電磁脈沖引起的過電流以及過電壓，導致儀器設備受到電擊。另外由于各種儀器機房，各種線路較多，儀器設備運行產生的溫度逐漸累積，比較容易發生火災，一旦發生火災可以通過消防聯動系統在最短的時間內進行處理。另外針對電梯，其一直處于24小時運行狀態，特別是在人流量大的時候，此時需要用到電氣技術對相關指令進行設置通過聯動系統及時發出消防指令，及時處理意外情況。
2廣電網絡傳媒中電子技術的應用
2.1智能化應用
由于逐漸向數字化方向發展的深入，廣電網絡傳媒的功能變得更加強大。在目前的廣電運營當中，各種新型網絡運營模式走進民眾的生活。而這正是借助了電子技術，才實現了當下的數字化、智能化設計。具體表現為：在廣電網絡傳媒當中利用電子技術對IT系統實現固化流程的改造，有效提高了整個網絡運營的效率。在廣電網絡傳媒的業務當中利用電子技術實現了進一步的優化升級。
2.2數據傳輸
在廣電網絡傳媒當中，關于各種信號、視頻、音頻的傳輸是基礎，而借助電子技術已經實現建立了一個多媒體網絡平臺，在其中關于各種圖像、視頻等的安全、正常傳輸，用戶能夠接受到電視節目，都歸功于電子技術。另外，利用電子技術還能夠將射頻總線與雙絞線結合，實現更加長距離、大范圍的數據傳輸，還能夠有效保障傳輸質量。不僅僅是在以上兩個方面的應用，良好地運用電子技術能夠將各種功能實現融合，同時還能夠根據用戶的不同需求建立不同的網絡平臺。
2.3雙向改造技術
針對廣電網絡傳媒中心的雙向改造，主要包含了雙傳輸網改造和用戶接入網改造兩個方面。關于廣電網絡傳媒的雙向改造，不僅僅是技術上的要求，更是廣電網絡想要繼續發展下去的必要途徑。傳統的廣電網絡主要是利用CATV發展起來的HFC網絡，功能就是實現有線電視服務，實現的是單向下行廣播式的傳輸方式。在改造的過程當中，需要利用到電子技術。在進行雙向改造當中，主要有以下三種較為可行的方案：
2.3.1FTTH技術，意思就是光纖到戶。
其主要特點就是基本上能夠實現無源，其具有的長距離抗電磁能力特別符合廣電網絡傳媒的運用。另外考慮到廣電網絡傳媒中時時需要數據的傳輸，而FTTH技術其采用的光波傳輸技術，支持的協議更加靈活，大大提高了數據傳輸的性。同時FTTH技術能夠引入各種新業務，而這正好符合廣電網絡傳媒的應用特點，是一種十分理想的業務透明網絡。
2.3.2無源光網絡PON技術，其屬于一種純介質網絡
其中不需要任何有源電子設備，大大降低了電磁以及雷電帶來的干擾，符合廣電網絡傳媒的改造需求。無源光網絡PON技術的業務透明性較好，是目前所有技術當中性能的一種，將其應用到廣電網絡傳媒的雙向改造當中可能性較大。
2.3.3HFC技術，其屬于一種光纖與同軸電纜相結合的混合網絡。
HFC具有傳輸容量大、易實現雙向傳輸的特點。其將銅纜與光纜結合起來，將兩者之間的物理特性結合起來，其能夠支持各種傳輸技術，包括幀中繼、交換式多兆位數據服務。與此同時，在改造時應該有熟練掌握電子技術的專業工作人員實現全程跟進，只有這樣才能夠保障改造的性。專業工作人員應該在了解清楚改造的方向的基礎上實現對改造的實時調整，一旦出現問題及時解決。另外需要提到的是IP技術，其是保障互聯網電視能夠提供相關視頻服務的技術基礎，借助IP技術能夠實現提高視頻傳輸質量的效果，并且還具有一定的糾錯能力。
3結語
總而言之，在實際的廣電網絡傳媒的發展過程中，借助于各種完善的計算機技術將其的深度與長度拉伸，此時電氣技術與電子技術的不斷完善更好地實現了其在廣電網絡傳媒當中的應用，使得各種儀器設備、多媒體、通訊設備等實現了高效連接，有效提高了廣電網絡系統的性能。
作者：顧躍 單位：河北廣電網絡集團秦皇島有限公司
電子電氣論文:船舶電子電氣英語教學論文
一、船舶電子電氣專業英語教學現狀
目前，國內航海類大專院校均開設有海事類專業英語課程，在教學中側重點也不盡相同。例如，船舶設計制造專業開設有“船舶工程英語”；輪機工程開設有“輪機工程英語”；航海技術專業開設有“航海英語”。對于這些相對成熟的航海類專業英語而言，新興的船舶電子電氣專業英語的教學還處于起步階段，各海事院校的教學工作者仍在探索改革。
1學情分析
（1）個體差異大。由于學習能力、學習方法的差異以及各種個人因素的影響，造成了學生在英語和專業英語學習中存在巨大的差異。有的學生英語基礎薄弱，無法完成基本的對話交流；有的學生英語基礎較好，學習專業英語較為輕松。
（2）“聽說”能力弱。在英語學習和日常應用當中，存在著“聽說”能力弱的問題，無法運用英語進行有效的交流，這不僅是航海類學生也是中國學生普遍面臨的問題。這個問題也是困擾所有英語教學工作者的難題。
（3）重視程度不高。大多數船電專業學生對專業英語學習的重視程度不夠，沒有學習興趣甚至個別學生會有抵觸情緒。沒有認識到自己英語在今后崗位工作和交流中的重要性，認為只要能夠應付考試和船員適任考試就足夠了。
2教情分析
（1）師資力量不足。目前，船舶電子電氣專業英語的授課教師大致可以分為兩類：英語專業的教師和電子電氣專業的教師。無論是英語專業教師還是電子電氣專業的教師，在課程教授過程中都會存在一定的問題：對于英語專業的教師而言，英語基礎扎實但欠缺相關的專業知識和實踐經驗；對于電子電氣專業的教師而言，實踐經驗豐富，對于知識內容的把握，但未受過專業的英語教學訓練，因此在專業英語的教學中會存在不標準、不規范的問題。
（2）教材建設不完善。在STCW公約馬尼拉修正案之前大多采用航海類或電氣類相關教材。隨著STCW公約馬尼拉修正案的提出和實施，電子電氣員的培養和培訓愈來愈受到重視，大連海事大學等博學航海院校出版了《電子電氣員英語》、《電子電氣員英語聽力與會話》等適任培訓教材。但可選教材種類仍較少，教材建設仍不完善，仍需加強教材建設工作。
（3）教學方法有待改進。電子電氣專業英語單詞量大、知識繁多、晦澀難懂，學生在學習中困難較大，另外學生個體差異大，這就要求在教學過程中豐富教學方法，因材施教?，F實問題是師資力量有限、學生數量多、學時少、任務重，因此大多采用大堂授課，授課方式也相對單一。
（4）課時安排不夠。學生既要掌握相關的知識，又要掌握對應的英語表述方法；除了基本的英語詞匯外，還要熟練掌握船舶電子電氣英語常用詞匯3000個以上。課時安排一般60~80課時，相對于繁重的學習內容而言，課時安排相對不夠，需要增加學時并合理規劃分配。
二、教學及人才培養改革方案
船舶電子電氣專業作為一個新興專業，無論在教學方法、教材建設還是人才培養方案的制定方面，仍是處于探索階段，針對目前存在的問題和暴露出來的問題，不斷探索、研究合理的教學方法，勇于嘗試、改革教學策略和人才培養方案。
1教學應對策略
（1）加強師資建設。專業英語教師應加強專業知識的學習，掌握船舶電子電氣專業理論知識，增加實踐鍛煉，保障基本功過硬；同時，加強英語的學習，通過培訓班、交流活動、國外訪學等方式提高教師自身的英語水平，培養精通船舶電子電氣業務的專業英語教師。
（2）加強教材建設。教材不僅包括我們的課本、講義、習題，還包括各種網絡資源和電子資料，信息化時代的學習不能再拘泥于課本和習題，應當豐富和發展網絡資源，以學生喜聞樂見的方式進行知識的傳播。教材建設既包括適用教材的編寫也包括各種電子學習資源的構建。
（3）豐富教學方法。學生在英語和專業英語學習中存在巨大的差異，這就要求專業英語的教學要多樣化、多元化，不能采取“一刀切”的粗放式教學方法，針對不同英語基礎學生制定不同的教學措施。采用多媒體和網絡等各種現代化資源，豐富教學方法。
（4）培養學習興趣。通過情景模擬、場景再現、實操演練等互動方式調動學生的興趣，將學習由被動學習“要我學”變為主動學習“我要學”。
2培養方案改革
（1）人才培養方案改革。人才培養方式的改革能夠快速提升人才培養質量，不斷提高學生的素養和能力。這就要求不斷根據行業和社會要求，緊跟行業發展方向，勇于改革人才培養方案。打造精致的人才培養能力的理念，提升人才培養的質量。
（2）增加課時安排。進行課程安排規劃時，應適當增加專業英語的課時量，合理規劃，采用循序漸進的方式，由易到難，由簡單到復雜，夯實學生的專業英語基礎。
（3）優化課程安排。“船舶電子電氣專業英語”涵蓋多門專業課程的知識，在制訂課程規劃時，應注意課程的連貫性，避免出現對應專業課知識還未學習的問題。
三、結論及展望
本文分析了航海類院校船舶電子電氣專業英語教學的現狀，教學中存在問題，針對性地提出了應對策略和改革方案。
作者：楊光肖海榮潘為剛王常順韓耀振單位：山東交通學院
電子電氣論文:電力電子技術教學電氣專業論文
一、“電力電子技術”課程教學改革具體內容
1修改人才培養方案人才培養方案制定得是否合理，關系到本專業的生存和發展。隨著現代科學技術的迅猛發展，電類的各專業的界線越來越模糊，各學科相互交叉、相互滲透，電氣專業傳統的“發電、輸電、用電”知識結構已經不能滿足當今人才培養要求。因此，對人才培養方案和教學計劃要進行適當的修改和調整。由于電氣工程及其自動化專業是一個強電和弱電相結合的寬口徑專業，而電力電子技術是諸多學科相互交集的學科，是由基礎課到專業課過渡的橋梁和紐帶，是強電和弱電的有機結合。因此，在修改和調整人才培養方案和教學計劃時，要體現出電氣專業的“以強電為主、弱電為輔、強弱協調”的主導思想，加大教學力度，要意識到“電力電子技術”課程在電氣工程及其自動化專業教學中重要性和必要性，以拓寬學生的知識面，提高學生的工程實踐能力和創新能力以及擴大學生畢業后的就業面。
2教材內容的合理取舍任課教師要選擇一本合適的電力電子技術課程教材作為主教材，再參考其他的輔助教材，取長補短，主講教師應具有寬闊的知識面及豐富的電力電子工程實踐經驗，注重應用型人才培養目標。教材的內容既有豐富的理論知識，還要注重工程實際的應用，要體現電力電子技術發展的新技術，也要體現出“電力電子技術”課程是基礎課到專業課平穩過渡的橋梁，使教材內容更符合二本院校電氣工程及其自動化專業的人才培養的要求。主教材中除重點講授交流變直流、直流變交流、直流變直流、交流變交流四大類基本變流電路及它們的組合之外，還要聯系當今電力電子技術的發展趨勢及應用情況，注重電力電子技術在電力系統及其他工程領域中的應用，注重主電路設計、驅動電路設計、保護電路設計、參數計算及元器件選擇，還應該適當介紹SVC、SVG、高壓直流輸電、開關電源、UPS電源、感應加熱電源、光伏逆變器等裝置的工作原理和實際應用情況，以適應電氣工程及其自動化專業寬口徑就業要求。
3課堂教學方式改革教學過程中應以學生為主，教師為輔，避免一人堂和填鴨式教學方法，針對教學內容和學生的具體情況組織安排教學內容。由于“電力電子技術”課程的教學內容繁多，課堂教學中需要繪制大量的電路圖和波形圖，以及諸多公式推導及各種參數計算等。由于課程學時少而教學內容又多,僅僅依靠傳統的黑板加粉筆的教學方式顯然是達不到教學效果的，所以多媒體技術逐漸走進了“電力電子技術”的課堂教學，大大地提高了課堂教學效果。這里需要強調的是，多媒體教學的引進并非取消黑板加粉筆的課堂教學方式，二者應該相互協調、相輔相成，各有各的長處。對于復雜的電路及波形的繪制和分析，可以充分利用多媒體的音容并茂的特點，使學生更容易理解和掌握電路的基本原理和工作過程，如以flash動畫的方式顯示電力電子器件的開通和關斷過程、過電流和過電壓的產生過程、電路的輸入輸出電壓和電流波形等，使學生感到生動而有趣，使學生的課堂學習不再枯燥無味；而對于簡單電路的分析以及例題習題的講解，還是黑板加粉筆的方式顯得更簡單便捷，更具親和力，加強了教師與學生間的互動和情感交流?？傊n堂教學十分重要，教師要根據自身的特點、教學內容、學生的素質，充分利用現代化教學手段及互聯網資源，在有限的課堂教學時間內，較大程度地使學生理解和吸收所學的知識。
4改革實驗教學環節為了提高學生的工程實踐能力，對原有的電力電子實驗室設備進行了更新和改造，引進近幾年內較為先進的電力電子實驗設備，對原有的驗內容和實驗計劃進行了修改和調整，盡量減少簡單的驗證性實驗，增大設計性和綜合性實驗的比例，根據專業的特點和理論教學情況組織實驗教學。我院現有的電力電子綜合實驗室可開出多種實驗，囊括了AC/DC、DC/AC/、AC/AC、DC/DC四大電力變換所需的實驗，如整流及有源逆變實驗、交流調壓及交流調功實驗、直流斬波實驗、無源逆變變實驗等。為了培養學生的科技創新意識，還增設了開放性實驗和創新性實驗，加強了教師與學生間的知識交流，也使電力電子課程的實驗教學延伸到課外，對教學時間的不足起了一定程度的彌補作用；同時，在我院的大學生電子挑戰杯大賽中，部分學生的競賽題目與電力電子技術有關，提高了學生的電力電子技能。另外，我院每個學期舉行教師實踐技能大賽，有相當一部分競賽題目與電力電子技術有關，大大提高了教師的電力電子技術實踐能力和實驗教學水平。
5將Matlab仿真軟件引進課堂教學和實驗教學Matlab仿真軟件是各院校普遍開出的課程，將Matlab仿真軟件與電力電子技術課程相結合，在課堂上，利用Matlab仿真軟豐富友好的圖形界面，使學生更直觀地掌握所學的知識，也避免了教師畫電路圖、波形圖的繁瑣及時間的浪費；將Matlab仿真軟件與電力電子技術課程實驗相結合，是原有的實驗操作的有益補充，同時又具備原有實驗裝置不具備的優點，如解決設備費用高、實驗所花時間長、危險性大的缺點。而利用仿真教學工具代替實際元件在計算機上進行仿真，既不擔心元器件損壞，也沒有任何危險，學生可以在無人指導的情況下，在任何地點的計算機上自行完成電力電子電路的仿真實驗，在此基礎上再進行適當的真實性實驗，這樣不僅激發了學生的學習興趣，更重要的是提高了學生發現問題、解決問題和實際動手的能力，會收到事半功倍的實訓效果。
6課程設計環節的改革“電力電子技術”課程教學改革后，在課程教學的后期,增加了課程設計環節，由主講教師布置該課程的設計任務,為避免雷同，每人一題，主要以電力電子技術的四大電力變換為核心，結合工程實際，根據給出的技術參數和技術指標，要求學生綜合運用所學的相關知識,設計出總體方案、主電路圖、驅動電路、保護電路等，并進行相關參數計算及元器件選擇。較簡單的題目，要求制作電路板和元器件焊接，并使用實驗室的儀器和工具進行調試；較復雜的題目要求用實驗室的實驗設備驗證或進行matlab仿真，最終以論文的形式完成課程設計，并進行課程設計答辯。課程設計環節的增加，拓寬了學生的知識面，提高了學生獨立分析問題、解決問題的能力，是理論與實踐相結合的有益補充，同時為后期的畢業設計、就業及將來打下基礎。
7畢業設計環節的改革為了提高電氣專業學生的電力電子技術理論知識和工程實踐能力，近幾年來，在電氣工程及其自動化專業畢業實習過程中，除了到發電廠、變電所參觀實習外，有相當一部分學生到電力電子裝置的廠家實習；有時也請電力電子產品的專家學者做專題報告。在畢業設計選題方面，除了發電廠、變電所、繼電保護、電氣照明等傳統設計題目外，許多教師在本科畢業設計中也增加了許多有關電力電子技術方面的設計課目，如感應加熱電源、大功率開關電源、UPS電源、光伏逆變并網系統、SVC、SVG、高壓直流輸電等方面的題目。有些設計題目還獲得了省級或校級學士學位論文。
二、結束語
二本院校的電氣工程及其自動化專主要是為社會培養業急需的本科層次的應用型人才，既有相應的理論知識，又有較強的工程實際能力，既不同于重點本科院校的研發型人才培養模式，又不同于高職高專的純技能型人才培養模式，而是二者兼而有之。幾年來，通過我們對電力電子技術課程各教學環節的改革探索，取得了一定的教學效果，調動了學生學習電力電子技術的積極性，提高了學生的實踐動手能力和科研創新意識，為應用型人才的培養打下了一定的基礎，同時也為其他課程的教學改革提供了一定的經驗。當然，“電力電子技術”課程教學改革是一項長期而艱巨的任務，需要我們師生和學校乃至整個社會的共同努力，積極探索電力電子技術教學改革的經驗和方法，培養出更多的符合社會要求的本科層次應用型人才，為社會做出我們二本院校應有的貢獻。
作者：巴金祥原琳單位：遼寧工業大學電氣工程學院
電子電氣論文:高職船舶電子電氣專業論文
1船舶電子電氣專業教學改革的行業背景
1.1STCW公約馬尼拉修正案的實施高職船舶電子電氣專業學生畢業后主要從事遠洋船舶電子電氣員工作，學生畢業前必須要滿足STCW近期公約所規定的電子電氣員任職資格要求。STCW公約是國際海事組織50多個公約中最重要的公約之一，用于提升船員職業素質和規范值班行為，于1978年7月7日獲得國際海事組織通過并施行。船舶電子電氣員的前身是船舶電機員，其任職資格在STCW78/95公約實施前有著強制性的要求，但STCW78/95公約之后，由于某些原因取消了對船舶電機員的強制性配員，中華人民共和國海事局不再進行船舶電機員考試和發證，電機員崗位一度在船舶上消失，工作轉由輪機員分擔，大部分航運院校甚至都停辦船舶電氣專業。但隨著船舶電氣自動化技術的飛速發展，尤其是網絡型、智能型設備在船上越來越廣泛地使用，電氣管理人員又慢慢獲得船上的重視。雖然航運公司每年都選派輪機員到航運院校進行船舶電氣與自動化方面的知識更新和培訓，但仍然不能滿足船舶電氣自動化程度快速發展的需求，以致造成部分職能缺位，對船舶的安全營運造成了一定的影響?；谝陨弦蛩?，國際海事組織對STCW78/95公約進行了的回顧與修正，于2010年6月在馬尼拉召開的STCW公約締約國外交大會上通過了STCW公約馬尼拉修正案，該修正案2012年1月1日生效。STCW公約馬尼拉修正案明確提出增設船舶電子電氣員和電子技工的強制性任職資格要求，為了使高職船舶電氣專業的學生滿足近期行業標準的要求，提高他們的國際競爭力，迫切需要我們在五年的過渡期內，詳細分析STCW公約馬尼拉修正案對船舶電子電氣專業教學的影響，修訂現有的船舶電子電氣專業人才培養方案，以滿足海事主管部門對船舶電子電氣人才的強制性培養要求。
1.2航運企業對船舶電子電氣管理人員的職業素質和職業技能滿意度下降船員的職業素質和職業技能直接影響著海上生命財產安全和海洋環境保護。大量的海難事故統計分析表明，海難事故中80%以上與人為因素有關，而人為因素中約有80%是可以通過提高船員的職業素質和職業技能來加以控制的。為了解航運企業船舶電氣管理人員職業素質和職業技能的現狀，發現現有船舶電子電氣專業課程體系和人才培養方案的缺陷，為高職船舶電子電氣專業教學改革提供依據，我們對部分航運企業進行了調查活動。為保障數據的正確性、典型性和代表性，我們所調查的航運企業均為國內大型企業，如中國遠洋運輸有限公司、中國海運（集團）公司、中遠船務工程有限公司、江蘇遠洋運輸股份有限公司、南京長江油運公司等。通過郵件、網絡等多種方式共發出調查表200份，收回192份，其中有效樣本數為184份，得出航運企業對現有電子電氣員的船舶電氣職業技能滿意度調查。結果顯示，航運企業對現有電子電氣員的船舶電氣職業技能滿意度呈下降趨勢。船舶電子電氣管理人員職業技能的缺乏主要體現在船舶電氣專業知識不足、英語閱讀翻譯及交流能力較弱、常見電氣設備故障判斷與排除能力有待提高，特別是對STCW公約馬尼拉修正案新要求的船舶機艙自動控制系統、船舶高壓電力系統和電力推進、信息技術與通信導航系統等方面的技能缺失最為嚴重。因此，我們要詳細解讀、研討STCW公約馬尼拉修正案和國家海事局制定的船舶電子電氣員適任考試、評估大綱，分析現行的教學體系與新行業標準要求的差距，研究并制定基于近期行業標準的船舶電子電氣專業的教學內容、課程體系，再根據學生的基本素質、專業基礎素質、專業素質及綜合素質能力精心設計各門課程，將STCW公約馬尼拉修正案規定的船舶電子電氣員相應職業職責要求分解落實到各門教學課程中去。
2船舶電子電氣專業的教學改革方案
2.1以行業標準為依據設立課程體系和課程內容課程體系是實現培養目標的載體，是保障和提高教育質量的關鍵。在進行課程體系的設計過程中要根據企業的需要，將專業的教學計劃和企業行業標準有機地結合起來，把行業標準的內容滲透到專業課程體系中去。船舶電子電氣專業課程體系的設置要充分考慮STCW公約馬尼拉修正案對遠洋船舶電子電氣員適任標準的新要求、船舶電氣與自動化新技術，針對學生的知識結構、能力結構進行重新調整與規劃。通過走訪航運企業、對畢業生進行跟蹤調查、邀請航運企業專家來校指導等方法，對課程體系進行精簡、融合、重組、增設等優化，使新的課程體系既注重專業理論的教學，又重視實踐環節的訓練；既注重基本素質的培養，又重視航海職業技能的培養，把知識傳授、能力培養與素質提高有機結合起來。STCW公約馬尼拉修正案特別強調現代化船舶中電子電氣員的必要性，對船舶電子電氣員的職能及職責作出了明確的規定。新的電子電氣員不同于原來的船舶電機員,它的職責范圍既包括原來的船舶電氣部分,同時又包括原船舶報務員所轄駕駛臺上部分電氣設備，如導航雷達、電羅經、GPS接收機、AIS等通信導航設備等。因此，我們根據近期國際公約的要求，對課程體系與課程內容進行了重新整合，增設“船舶通訊與導航系統”、“電航儀器”兩門理論課程和“船舶通信導航設備維護”實訓課程，并新建船舶通訊導航實訓室。在課程內容設計時，以“必需、夠用”的專業知識為基礎，減少傳授理論知識的比重，增大實操訓練的比重，強化學生實踐操作技能的培養，為學生盡快適應工作崗位做好準備。
2.2學習國內外先進的教學經驗，實施“雙向四段”的人才培養模式針對船舶電氣專業的職業特點，我們借鑒國內外先進的教學經驗，按照“以就業為導向、以能力為本位”的教學理念，通過分析船舶電子電氣專業畢業生必須具備的職業能力和職業素質，構建了基于生產性教學實習船的“雙向四段“式人才培養模式，即通過“學校、船舶”雙向，以“學院教學實習船舶學院頂崗實習船舶”四個階段實現船舶電子電氣技術人才培養。及時階段，學生在校內學習船舶電氣與自動化的基礎知識，培養學生的專業基本素質；第二階段，學生到學院教學實習船舶實習，熟悉船舶電氣與自動化設備及其工作環境；第三階段，學生再回到學校學習船舶電氣與自動化的專業知識，并通過國家海事局的適任考試獲得電子電氣員適任證書；第四階段，學生到簽約的企業船舶上頂崗實習，培養學生的專業素質，提高學生的綜合素質和職業技能?！半p向四段”人才培養模式把學校教學真正融入到行業中去，密切了師生與行業、企業的關系，使學生學到的知識和技能及時在實踐中得到檢驗、消化、鞏固和提高，增強了學生的就業競爭能力。
2.3大力加強師資隊伍建設高職院校師資隊伍建設是培養適應社會經濟發展的高素質人才的關鍵，把加強教師隊伍建設作為基礎性工作抓好，努力打造一支師德高尚、業務精湛、結構合理、充滿活力的教師隊伍，是提高教育質量的保障。首先，要加大電子電氣專業教師赴航運企業實踐的力度。教師應將行業標準當作研究對象，盡可能熟悉或掌握與行業標準密切相關的專業知識或職業技能，保障高職船舶電子電氣課程改革更貼近企業的實際，在實踐中縮小與企業需求的偏差。學院、教學系部要將教師赴企業實踐作為一種制度確定下來，明確教師赴企業實踐的要求，通過企業實踐提高教師理論和實踐教學能力，增強服務社會的能力。其次，要構建專兼結合的專業教師隊伍。高職教育相比普通高等教育有著很強的實踐性，師資隊伍的結構也明顯不同，航海類高職院校除了相對固定的專任教師隊伍外，還需根據自身條件聘請一批具有豐富實踐經驗的專家作為兼職教師。他們可以與專任教師一起制定更貼近行業、企業的課程標準，促進專、兼教師間的交流合作。
2.4加大考試方式的改革力度，以行業標準衡量教學質量評價學生，應打破“唯分是舉”，傳統的理論考試很難考察到學生在實踐動手方面的實際情況，難以衡量學生的學習水平和企業要求之間的差距。為此，我們在考試方法上進行了大膽的改革和創新，將品德發展、學業發展、身心發展、興趣特長和學業負擔納入評價內容，進行綜合考核。對于船舶電子電氣專業，按項目進行考核，注重過程考核，采用過程考核、項目考核、評估考核相結合的考核評價方式。過程考核注重學生動手能力、分析問題和解決問題能力，重視實踐考核，突出高職特色。將職業素養、實際操作相結合實現評價標準企業化；將過程性考核與結果考核相結合實現評價時間全程化；將個人與小組考核相結合，自評、互評與教師評價相結合實現評價主體多元化。
3結束語
按照行業標準研究高職船舶電子電氣專業的課程體系，改革現有的教學計劃、課程設置，制定適合國內航海教育現狀的、可操作性高的高職船舶電子電氣專業的人才培養方案，培養崗位適任能力強、國際競爭能力強的船舶電子電氣高技能人才，對于提升我國高職類航海院校的教育教學水平，提高中國船員整體素質，滿足國際航運業對航海人才的要求，對我國航運業的發展、擴大船員勞務外派市場都有重要的現實意義。
作者：倪偉單位：南通航運職業技術學院
電子電氣論文:電氣工程電子技術使用研究論文
編者按：本論文主要從實踐教學的現狀和改進措施；實踐教學改進后的實施方案等進行講述，包括了實踐課程簡介、實踐教學存在的不足之處、實踐教學改進措施、實踐教學內容、教學實施方案、激發學生興趣的方法、確定靈活、直觀的教學方法、采用不同的考核標準、實行多方位的獎勵制度等，具體資料請見：
【摘要】分析我院在電氣工程訓練實踐教學中存在的不足,提出一項教學改進措施,即對原有的實踐教學內容進行提煉和整合,增加有關電子產品制作方面的內容,加強電工電子技術在訓練中的應用,推進實踐教學和現代生產實踐的緊密結合。
【關鍵詞】電工電子技術實踐教學生產實踐
1引言
電氣工程訓練是我院面向工科非電專業及大文科專業開設的一門公共實踐課程,學習的主要內容就是安全用電常識和基本的電工電子技術知識及實踐操作技能。
2實踐教學的現狀和改進措施
(1)實踐課程簡介
根據專業的不同,電氣工程訓練有兩個教學模式。對于工科非電專業,開設電氣工程訓練A,共40學時;圍繞三相籠型異步電動機的控制,訓練工科學生一些簡單的電氣控制方法、控制手段,使之理解電氣控制方面的基本知識和操作技能,了解電氣控制在工程中的應用。對于大文科專業,開設電氣工程訓練B,共40學時;通過室內照明電路的設計、安裝、調試與檢修實踐,讓學生懂得安全用電,學習常用電工工具和儀表的使用,掌握最基本的電工技能。
(2)實踐教學存在的不足之處
從近三年的教學實踐過程看,存在的不足之處有兩點:
及時,教學內容不夠充實,學生做起來前緊后松。為期一周的電工訓練,前三天的實踐內容是理論教學和基礎實踐;后兩天的內容是創新設計,占用時間偏長。
第二,教學實踐內容和現代生產實踐結合度不夠,電工電子技術含量偏低。電氣工程訓練A的實踐內容是交流電動機的交流接觸器控制線路;電氣工程訓練B的實踐內容是照明電路的安裝實踐,在電路中用的是電感式鎮流器。在科技發展日新月異的今天,這些電路已不是最常用的電路了。
(3)實踐教學改進措施
針對在電氣工程訓練中存在的現狀,對原有的實踐教學內容進行提煉和整合,在電氣工程訓練中增加電子產品制作的內容。對于非電專業的學生,可以選擇制作一些和已有的實踐項目相關且簡單實用的電氣產品。參加電氣工程訓練A的學生,可以選作PLC控制器;參加電氣工程訓練B的同學,可以選作電子鎮流器。學生在電工實踐過程中,通過對電氣產品的研制、組裝和調試的親身體驗,了解電工電子技術的應用,探知最前沿的科學技術,推進實踐教學和現代生產實踐的緊密結合。
3實踐教學改進后的實施方案
(1)實踐教學內容
電氣工程訓練實踐經過改進后的教學內容可概括為四個教學環節、六大教學模塊。四個教學環節包括理論教學、基礎實踐、創新設計和產品制作;六大教學模塊包括元器件認識、工具儀表使用、電路原理和電路設計、線路板制作、組裝和配線、調試和檢修。
在教學實踐過程中,六大教學模塊的實施是滲透在四個教學環節中完成的。可以看出,和電氣工程訓練B相比,電氣工程訓練A的電工電子技術信息含量大、實踐操作難度高。
(2)教學實施方案
教學內容的難易程度以及時間安排不是一成不變的,在教學過程中需要把握三點:
及時,理論與實踐相結合。理論教師在理論教學環節主要講解安全用電常識、元器件認識與檢測、電氣原理圖識圖、實踐操作技能四方面知識。脫離實踐操作的理論知識不用講,和實踐操作聯系不大的理論知識要少講。通過理論教學,學生可以運用掌握的理論知識指導自己的電氣工程實踐,這才是理論教學的真正目的。
第二,因材施教。專業不同,采用的教學方法和教學手段就不同,講授的教學內容也不同;專業相同基礎不同,教學內容的側重點就不同,對三表學生要突出應用能力和實踐技能的[培養,對素質高、學習能力強的學生要進行精英培養。
第三,課內教學與課外活動相結合。對于參加電氣工程訓練興趣高、產品制作有獨到見解的學生,教師要積極引導,把課內教學內容和學生課外科研活動、素質教育活動有機結合起來,并給予必要的指導。
(3)激發學生興趣的方法
為了更好地完成教學任務,實現預期的教學目標,要充分調動學生參與實踐的主觀能動性,激發學生的興趣和培養創新意識。
及時,確定靈活、直觀的教學方法。在理論和實踐教學過程中,結合板書、多媒體課件及實物展示等教學手段,采用演示教學和漸進式啟發教學相結合的教學方式,在激發學生興趣、培養自學和獨立思考能力等方面下功夫,使教學效果不斷提升。對于基礎實踐項目,主要以演示教學為主,通過演示教學,學生把容易理解和接受的感性知識上升為可以指導自己實踐操作的理性知識。對于創新實踐項目,主要以漸進式啟發教學為主。通過啟發教學,開闊學生的思路,培養同學們獨立完成實踐項目的能力。
第二,采用不同的考核標準。在教學過程中,要根據不同專業、不同基礎的學生,調整實踐項目在量和質上的要求,制定相應的考核標準,讓每個學生都能體驗到完成實踐項目的成就感,激發學生的學習興趣。學生有了興趣,教學目的就容易達到了。
第三,實行多方位的獎勵制度。在基礎實踐環節,可以把一個班級分成幾組,組和組之間比賽,哪個組完成的又快又好,哪個組就有額外加分,并把名次寫在黑板上。這樣就能激發學生之間團結合作、協同作戰的意識和動力。在產品制作實踐環節,可以把課內教學和課外的素質教育活動相結合,給成績優異者頒發獲獎證書和獎金,鼓勵學生參加科研活動。
4結語
在電氣工程訓練的教學實踐中,我們本著與時俱進、勇于創新的精神,不斷提煉和整合實踐教學內容,著重培養學生的團隊精神、工程實踐能力和創新意識。學生在實踐過程中,通過對電工電子線路和電氣產品的設計、組裝和調試的親身體驗,了解電工電子技術的應用;探知最前沿的科學技術,增強求知欲望,培養自我發展的能力。
電子電氣論文:電子電氣產業發展管理論文
內容摘要：歐盟“關于報廢電子電氣設備指令”（WEEE）和“關于在電子電氣設備中禁止使用某些有害物質指令”（ROHS）分別于2005年8月13日和2006年7月1日正式實施。由于經濟、技術等方面的原因，這兩個指令對我國電氣電子產業發展和產品出口產生深遠的影響。因此，必須采取有效措施，積極應對歐盟“兩指令”，促進電子電氣產業發展和產品出口。
關鍵詞：電子電氣，指令，歐盟，影響，對策
一、“兩指令”對我國電子電氣產業發展和產品出口的影響
歐盟兩指令涉及大型及小型家用電氣類、IT和通信設備、照明設備類、電氣電子工具類、醫療設備類等10大類、近20萬種產品，對材料、零部件及設計工藝提出了更高的環保要求，其影響不僅限于電子電氣產品本身，還涉及原材料、化工、包裝等上下游行業。歐盟的兩個指令涵蓋了中國200多個海關稅號項下的產品，其中有不少是中國強勢出口電氣產品，如彩電、DVD等。兩指令的實施將導致我國家電出口價格至少上漲10%左右，不僅會明顯增加中國企業的制造成本和出口成本，競爭力下降，部分企業甚至面臨被排斥出歐盟市場的威脅。
“兩指令”對我國電子電氣產業發展和產品出口的影響，主要包括以下幾個方面：
(一)“歷史垃圾”和“未來垃圾”的回收處理費用。對于2005年8月13日以前的來自家庭的“歷史垃圾”，其費用由生產者按產品市場占有率的份額負責；對來自非家庭的報廢電子電氣設備，生產者負責售出新產品時回收舊的產品，其余報廢電子電氣設備由使用者負責。2005年8月13日以后投放市場的產品，生產者應支付所有自己生產的產品的回收、處理、再循環和環保丟棄處理的費用，歐盟規定回收率和再利用率為70%-80%。目前，歐盟是我國電子電氣產品出口的主要市場，兩項指令啟動后，電子電氣回收成本將轉嫁到制造商身上，由于回收費用依照歐洲人力成本計算，所以電子垃圾的回收成本可能會接近甚至高于在中國的制造成本。相比而言，國內制造業會失去成本優勢，從而降低相關出口產品的競爭力。歐盟要求中國家電生產商以現在的出口量來補其過去幾年中中國家電產品出口歐洲產品的垃圾回收費，這無疑是不合理的，因為在2001年以前，中國家電出口歐盟數量很少，2001年以后才開始每年逐漸增加，歐盟的這個規定將使中國家電制造商承受極大的損失。
（二）替代材料增加成本。我國生產的大部分電子電氣產品都使用了6種被禁的有害物質，尋找替代品要增加產品的成本，而使用替代品要求對相關制造過程和生產工藝裝備進行改進，并且目前有些被禁的有害物質還難以找到合適的替代品。其中，尋求到相關零部件的供應商是關鍵，這一過程無疑進一步增加了企業的成本。此外，對生產線的調整也是必須的。
（三）有害物質檢測增加成本。如何確定產品是否符合ROHS指令要求，就要通過必要的手段進行檢測以維護法律的嚴肅性，生產企業要生產符合要求的產品也要對構成產品的所有原材料和零部件逐一識別，確保不含有害物質。如電源線的絕緣護套中不能含鉛，冰箱的制冷劑不用鍍鉻的零部件，包裝材料要確保選用無毒、無污染、可再生、易降解的材料等等，這些都需要生產商付出一定的檢測費用。按照目前的情況，企業如想與歐盟企業產品配套、或產品出口歐盟，產品須通過歐盟指定的檢測機構認定。產品中有害物質成分的檢測，也需要通過歐盟指定的檢測機構檢測，獲得歐盟認可的許可證等，將新增加了大量費用和時間。
（四）技術文件復雜。就目前所知，技術文件、包裝材料或說明書須注明，產品及所用材料符合兩指令要求，產品所含有害物質詳細標準情況并已通過歐盟認定，產品已交納回收費用，產品專銷該國等。
（五）市場開拓困難。為確保今后廢棄電子電氣設備回收資金有保障，企業要想以自己品牌銷售，做真正意義上的“生產者”，通常需在產品銷售所在國注冊，并交一定的保障金。歐盟現有25個國家，單個國家市場容量較小，若要擴大市場，就需要到多個國家注冊、交保障金。企業前期開拓成本巨大，風險增加。
（六）跨國公司轉移壓力，本土零配件生產企業壓力大。目前，我國相關出口產品的主力是外資企業，但為其承擔零部件配套的卻大部分是本土中小企業，對于跨國公司來說，對零部件進行控制就可以規避ROHS指令帶來的風險，而配套廠商必須使自己的產品符合要求才能成為跨國公司的合格供應商，這樣對于兩指令帶來的壓力和影響就被轉移到了中小企業身上，而這些企業缺乏檢測手段和研發能力，難以具備有害物質的替代技術和工藝。
（七）進一步壓縮中小企業的生存空間。兩指令實施后，中國產品的競爭力降低，歐盟本土企業將抓住機會提高在歐盟市場的競爭力和市場份額。這對中國企業的影響很大，其中對自有品牌出口企業的影響比以OEM形式出口的企業影響更大。如果以自有品牌出口，所有的責任或者工作都需要由產品的生產商負責，這樣一來，我國企業以自有品牌出口更為困難。因此該指令的實施可能會導致在相當長一段時間內，中國家電企業的出口方式停留在OEM上，只獲取較低的加工利潤，甚至可能使中國的品牌在歐盟市場上消失。
（八）導致新一輪技術裝備和生產線的引進。目前，國內的家電產品生產線基本是從歐洲或其他發達國家進口的，由于歐盟指令對材料、零部件、設計及工藝提出了更高的環保要求，在國內現有產品生產線不能達到要求的情況下，只有向發達國家再次引進西的生產線，最終獲利的仍將是發達國家。
二、我國電子電氣產品在回收利用和替代材料方面存在的問題
用兩指令的要求和標準來衡量我國電子電氣產業和出口產品，其生產工藝、原材料和部件的采用、產地環境保護等方面的問題十分突出。主要表現在以下幾個方面：
（一）有毒有害物質廣泛分布在原材料及電子電氣產品中。我國有害物質以鉛、鎘、汞、多溴二苯醚為主，涉及幾乎所有電子電氣產品，它們在電氣基礎元器件和材料中主要起到穩定劑、催化劑、脫模劑、阻燃劑、顏料及精密合金材料中的添加劑作用，是我國產業鏈中的薄弱環節。
（二）電子電氣產品生產工藝改進難度大、代價高。電子電氣產品行業成規?；l展，生產設備改造，生產工藝改進需要大量的資金和更加先進技術力量，提升產業層次是一項復雜而又漫長的過程。歐盟兩指令的實施使電子電氣產品行業的生存和發展面臨嚴峻挑戰。
（三）我國發展以整機為龍頭加工產業，基礎材料工業相對薄弱。環境保護采取的是“治理為主，預防為輔”的方針，綠色環保的工業產品發展相對較慢，電子電氣產品的回收與再利用工程尚屬空白。在這種情況下，兩指令從基礎上打亂了我國剛建立起來的對歐盟電子電氣產品的出口貿易和加工貿易格局。兩指令影響面廣、觸及層次深，直接危及到我國電子電氣產品的整個生產鏈條的運營以及回收再利用的空白地帶。
（四）缺少替代技術。限制使用有害物質是源頭，首先面臨的是替代技術問題，替代技術的關鍵是基礎材料科學的水平和加工工藝的可行性，而這方面恰是我國科技發展的弱項。無鉛塑料、無鹵阻燃技術、銀氧化錫取代銀氧化鎘技術、無鉛封裝和無鉛焊接技術等都未形成規?；a，有些還未達到中試階段。從基礎材料到電子電氣產品還面臨著一系列應用工藝及技術性能指標的問題需要解決。
電子電氣論文:關于電力電子技術在電氣工程中的應用
摘 要：經濟社會發展的同時，國家的科技水平也在不斷的進步。在電氣工程領域中，這一行業的發展開始逐步關注社會發展的步伐，與國際社會接軌，開始向更加智能化以及科學院的設備技術方向發展。而在不斷完善的過程中，也保障了該工程技術的安全性，同時極大提高員工的效率。電子技術的研發促進該工程的發展，本文就該技術的現狀進行分析，以進一步優化其應用過程。
關鍵詞：電力電子技術；電氣工程；應用
電子技術的應用和發展是受到經濟社會發展水平的不斷推動，而其應用更是由于人們需求的不斷擴大，應用范圍也在不斷延伸。為了進一步適應經濟社會的發展，電力電子技術也在不斷的進步，以提高電氣工程中的技術性，保障其操作性，為其普遍應用提供便利。
1.電力電子技術的定義
電力電子技術的產生是迎合經濟和社會發展需求的，并在這一過程中不斷應用和完善。同時該技術的進步也是為了解決電氣工程中的實際操作性問題。電力電子技術是分為兩類，一類是信息方面，另一類是電力方面，而本文著重講述的就是電力電子技術。電力電子技術的發展是滿足了電氣工程的研發需求，不僅能夠保障電氣工程的順利進行，也提高了這一行業在工程實施中的效率。電力電子技術不僅僅是在電力工程項目中能夠有效應用，它同樣能夠適用在一些航天航空領域，甚至包括教育和醫療領域，正是由于這種技術的高校性和操作便宜性，才能得到普遍推廣和應用。科技是及時生產力，技術的進步很大程度上促進了經濟社會的發展，以及提高社會工作的效率。電力電子技術在多方領域中的成果應用，其效果凸顯，因此如何將電力電子技術應用于企業的發展，進一步優化技術，提高生產力，為企業創造更大的效益。
2.電力電子技術的特點
電力電子技術在應用的過程中為多個領域帶來了極大的效益，正是由于其操作的便利性、良好的結構和性能以及較強的專業適應力，使其受到廣泛的歡迎和應用，為人們的生活和生產帶來極大的方便，并提高工作效率。
2.1操作的便利性
電力電子技術是通過技術的改進，并對電力系統的運行進行監控，通過技術的管理帶動其發展，并提高其工作效率。正是由于這種良性的工作循環，促進了該行業的迅速發展，也為工作人員帶來極大的方便。
2.2良好的結構和性能
電力電子技術其結構和性能是得到多個行業的廣泛認可，并在技術上不斷推陳出新，緊跟時代的步伐，滿足多個行業的工作需求。這種不斷在結構上進行優化，在性能上不斷完善，才保障電氣工程的項目能夠高效且順利完成。
2.3較強的電力系統適應性
電力電子技術的主要優點在于其操作的簡便性，為了滿足用戶的需求，提高用戶的使用體驗，因此在保障其結構良好和性能完好的同時，也極大提高其使用的簡便性，因此在電氣工程行業中節省了員工的學習時間，提高工作效率，在這一行業表現出較強的適應能力。
3.電力電子技術在電氣工程行業的應用情況
電力電子技術在電氣工程中的應用主要廣泛出現在變電站、發電廠以及配電系統中的技術革新以及應用，通過在這些項目中生物應用電力電子技術在一定程度上保障項目施工的安全性以及運行的穩定性。
3.1電力電子技術在變電站中的應用
電子技術在這一領域的應用，主要在于項目的監管方面，通過技術監管，避免人員監管中存在的誤差，減少項目中的事故危害，保障工程的項目進度以及項目的質量和效益?？茖W手段下的管理，更是讓其效益倍增。變電站的技術性監控，改變了以往事故頻繁的狀況，保障了電力轉化的安全性，在技術研發和保障方面有較大的價值。
3.2電力電子技術在發電廠的應用
電力電子技術在這一方面應用也是依靠網絡系統的監控，檢測系統的有效運轉也便于施工維修人員能夠明確問題的所在，保障工程項目的正常允準，避免事故的發生，同時也能提高工作效率。電力電子技術為供電系統的正常運轉，提供智能化的監控保障。
3.3電力電子技術在配電系統方面的應用
電力電子技術是對配電系統進行技術方面的監控，能夠避免誤差的同時保障配電系統的穩定性，以及配電系統的運轉效益。電力電子技術就是強調智能化的監控，以減輕施工的人員的壓力，在一定程度上保障了施工人員的安全性，也保障了用電的消費者的安全性，這種智能化的監控方式為人們帶了極大的便利。
4.小結
本文主要是從電力電子技術的定義出發，作為一種監控性的電子技術其特點是操作的便利性、良好的結構和性能以及較強的電力系統適應性，并且電力電子技術在變電站、發電廠以及配電系統方面的應用都有突出性作用，在對變電站、發電廠以及配電系統中都實現智能化監控，一方面避免電力生產、轉化、以及適用方面的事故，保障施工人員以及使用者的安全性；另一方面智能化監控也便于維修人員及時發現問題的所在，進行維修，節約維修時間，提高工作效率。電力電子技術不僅在電氣工程方面有較為廣泛的應用，而且在教育、醫療以及航天系統中也有較為廣泛的應用，因此在技術研發和技術改進方面需要投入較多的精力，以進一步優化電力電子技術，通過科技進步以提高經濟效益，為人們的生活帶來便利。
電子電氣論文:接地技術在電子電氣設備運行中的應用
摘 要 隨著我們國家經濟的快速發展，人民生活水平得到了很大的提高，這就導致了電子電氣設備的運用也隨之增多，工程安全在工程建設過程中十分關鍵，而接地技術就是工程安全中的最為有效技術，接地技術不僅僅能夠保障工程建設安全，還能夠有效保障工程建設單位的經濟效益。對于接地技術在電子電氣設備運行進行研究就十分重要，能夠將電子電子設備運行中存在的安全性能問題有效解決。本文就是將對于電子電氣設備運行中的應用接地技術進行分析，了解應用的接地技術種類，進而探索電子電氣設備運行原則。
【關鍵詞】電子電氣設備 接地技術 技術探討
1 現階段電子電氣設備接地的作用及分類現狀
1.1 保護電子電氣接地僅適用于中性點不接地的電網
電子電氣設備在實際運行中外圍都會有金屬性的外殼及其零部件，這種讓電子電氣設備在實際運行中接地線中沒有電流存在，增加了電子電氣設備的安全性能，如果電子電氣設備中存在電流，那么電流數值也是小量的。因此，接地線內的電壓數值將會與電子電氣設備間相一致，讓接地線內的電壓數值呈現地電位，能夠有效保護人身安全，但是不適合使用接地技術作為保護的為中性點接地。
1.2 抑制干擾
電子電氣設備中的某些部分在實際運行中會與大地結合運行，對于外部環境進行的影響起到抑制性作用，例如電子電氣設備對于電場干擾產生抑制作用的就是靜電屏蔽接地，原則上而言對于電磁屏蔽是不需要使用接地技術，但是電磁屏蔽過程中就會產生靜電，進而影響到電子電氣設備。
1.3 獨立性
電子電氣設備中不同部位對于接地技術要求存在一定差異，因此電子電氣設備在實際運行中不同部分的電路實際運行情況并不相同，使用接地技術原則及目的也存在差異。接地技術在電子電氣設備中應用過程中必須對于不同部位的使用嚴格進行設計，這種下能夠保障不同部位的電子電氣設備都具有較高的安全性能，進而增加整個電子電氣設備的安全性能。
2 電子電氣設備接地方式
2.1 單點接地
電子電氣設備運行中應用接地技術最為普遍的一種形式就是單點接地方式，單點接地方式能夠為整個電子電氣設備接地技術的應用進行參考。單點接地方式在實際應用中使用最為簡單實用的方式就是并聯單點接地，這種接地方式在電子電氣設備實際運行過程中沒有阻抗及低頻地環路的影響。電子電器設備應用接地技術中，會在電子電氣設備中的每個環節上都進行使用，進而讓每一個參考點都可以在電路模塊上進行整體性連接。
2.2 系統接地線
電子電氣設備在實際運行中存在靜態電路運行的情況，在實際運行中每個電路間還存在相互抵抗接地的形式，系統接地線就能夠阿靜電子電氣設備在實際運行中的問題進行有效解決，進而讓電子電氣設備內的運行電路形成相互干擾的運行模式。接地技術在電子電氣設備中應用將整個電子電氣設備對于外界干擾責任有效承擔。正確使用接地技術能夠對于電子電氣設備運行中的噪音有效抑制，保障電子電氣設備在實際運行中的安全及各方面的性能。但是如果在電子電氣設備中沒有正確使用接地技術，就會大幅度降低電子電氣設備在實際運行中的精度，甚至還可以對于電子電氣設備正常運行造成影響，讓整個電氣電氣設備無法運行。
2.3 直接接大地
直接接大地這種接地方式所具有的優缺點正好與系統接地方式及單點接地方式相反，在實際應用中較為適合對于電容數值較大進行控制，在電容數值較大的電子電氣設備中應用應該對于接地地點的選擇尤為關注，研究分析整地電子電氣設備應該使用多少個直接接大地的地點，如果能夠科學使用直接接大地方式，也能夠將整個電子電氣設備的抗干擾能力有效提高。
3 電子電氣系統接地原則
3.1 混合接地
電子電氣設備在應用接地技術過程中，需要根據不同地點的電子電氣設備實際運行情況進行設計，不僅僅將單點接地方式的特征進行應用，還要將多點接地方式的特征進行應用。電子電氣設備在應用混合接地方式的過程中，需要對于電子電氣設備在中的地線進行劃分，讓電子電氣設備中的全部電源地線都歸納在不同單元內，進而對于整個電子電氣設備的干擾性能進行增強。
3.2 浮低
接地技術在電子電氣設備運行中應該并不是直接與大地進行連接，需要對大地間存在一定距離，也可以將接地技術理解為一種懸浮方式。電子電氣設備運行中應用這種接地技術的主要原因就是將電子電氣設備與周圍的公共地進行分離，降低接地線對于電子電氣設備正常運行的干擾。這種應用接地技術在實際應用過程中還存在一定缺陷，就是容易增加電子電氣設備出現靜電的可能性，如果靜電數值增加到一定范圍內，就會在大地與電子電氣設備間形成電流磁場，對于電子電氣設備的正常安全運行具有較大的影響。這種接地技術在實際應用過程中，需要在其與電子電氣設備間安裝一個瀉放電阻，這樣就能夠將靜電問題有效解決。
3.3 混合接地方式
電子電氣設備在運用接地技術中，由于電路在實際運行中存在低頻電路及高頻電路，就需要在電子電氣設備中應該混合接地方式。低頻電路在使用混合接地方式的過程中，通常情況下使用的都是單點接地方式，但是在高頻電路中使用的都是多點接地。混合接地方式在實際應用中既具有單點接地方式的特點，有具有多點接地方式的特點，最終能夠將電子電氣設備運行對于外界干擾抵抗能力有效增加。
4 結論
正確應用接地技術，能夠有效增加電子電氣設備對于電磁干擾的抵抗能力，還能夠讓電子電氣設備更加安全問題的運行，因此，對于電子電氣設備應用接地技術十分具有現實意義。
電子電氣論文:電力電子技術在電氣工程中的應用
摘 要：社會經濟不斷發展，使功率改變技術得到完善與健全，電子電力技術更加廣泛的應用于電氣工程中，成為了電氣工程與其專業的技術基礎，對于生產電能與儲存電能具有普遍應用，對于電氣工程的效率也有明顯的提高，電子電力能夠帶動電氣工程發展，本文通過分析電子電力目前技術現狀，結合其應用意義，對電子電氣技術在電氣中的應用情況進行研究，以供參考。
關鍵詞：電氣工程；電子電子技術；應用
0 引言
高速發展的社會經濟是源于科學技術的進步，科學引領著社會發展腳步的進程，在各個領域中，電子技術科技都在以其強大的應用能力得到社會的重視，尤其是電氣工程，電氣工程能夠發展至今，離不開電力電子技術的支持，本文對電力電子技術進行深入研究并對其在電氣工程中的應用情況作出分析。
1 電力電子技術的概述及發展
1.1 電子電力技術概述
電子電力技術有三個領域，分別為電子、電力與控制，它是利用電子技術控制電能變化。技術特點是強電力被弱電子控制。該技術目前被廣泛應用于各大領域，對于國防與能源、工業和農業甚至交通方面都有極大的貢獻，在電氣工程中對于電子電力技術的應用也在不斷深入，對于提高發電機和電動機對于電能的利用、生產及轉換等方面電能效率發揮著巨大的作用，還可以提高生產率、節約能源。電力系統的穩定與安全是工作中重點關注因素，電子電力技術可以對穩定性和安全性進行增強，使理想中靈活可控的電力系統工作模式成為現實[1]。
1.2 電子電力技術發展
電子電力技術的發展包括器件制造的發展與應用電路對于電子電路的發展，這兩個方面共同構成了電子電力技術的發展軌跡。電子電力技術由最初的半控型部件逐漸發展為全控型，隨著不斷進步最終發展到復合型，在這一過程中，電子電力技術的驅動與控制、防護電路與功率部件完成了一體化，形成先進的功率集成化電力，盡管目前技術水平還無法使功率達到較高，但是電子電力技術仍有超大的發展空間，科技的進步指日可待。
2 電力電子技術的應用意義
2.1 適合系統操作
電子電力技術的操作與傳統電氣技術相比，有更加方便的優勢，傳統操作空間相對狹窄造成操作十分困難，對于工作進程起到了阻礙，影響工作效率，電子電力技術的出現使工作人員的效率得到了顯著提高，簡單的操作方式與開闊的空間減小了工作壓力的同時也避免了過多的操作失誤，電氣的運行故障也不再頻繁出現。
2.2 性能較好
因其具有科學性的技術構造使電子電力技術的性能十分穩定與良好，它的優越性造就了業界良好口碑，在電氣工程乃至社會各領域都得到廣泛應用于認可，為適應社會的發展使電氣工程的進步得到推動，電子電力科技在其中的應用的必不可少的。
3 電子電力技術在電氣工程中的應用
3.1 靜止無功補償裝置
這個裝置可以通過無功補償沖擊性負荷達到穩定電網的效果，因功率加大使多數電網變化頻繁，此項裝置對電能質量提供了保障，晶匣管控制電抗器、靜止同步補償器、晶匣管投切電容器與可控串聯補償裝置共同構成了靜止無功補償裝置。其中晶匣管由一個電抗器與兩個反向并聯晶匣管串聯組成，電抗器電流的大小可以通過晶匣管而得到控制，晶匣管能夠改變觸發延遲角進而控制電流。這樣就可以連續調節電抗器的基波無功功率，晶匣管可以通過控制支路使三相交流調壓電流得到控制與聯接。晶匣管投切電容器結構為單相，電網投入到電容器時會出現沖擊電流，小電感可以抑制沖擊電流，無機磨損、平滑投切、響應快速與高效的綜合補償等都是晶匣管投切容器的優點。靜止同步補償器能夠實現動態無功補償，裝置為它的電力半導體的橋式變流器。其優點為調節速度快，運行范圍廣等。其中的PWM技術與多重化對含量低的電流諧波進行補償。工作原理是并聯自換相橋式電流與電網的方式吸收或發出無功電流通過輸出電壓調節實現動態無功補償?？煽卮撗a償裝置，由晶匣管控制電控器，電控器與電容器的聯接方式為并聯，晶匣管改變電抗器的電流是通過調節導通角實現的，使補償裝置基頻等效電抗變化，可控串聯補償裝置能夠對參數進行補償，還能夠改善系統阻尼的狀況，可以通過對環境進行控制的方式，有效抑制低頻振蕩，提高系統的暫態與靜態的穩定性[2]。
3.2 有源電力濾波器
其原理是檢測補償對象，獲得等分量諧波電流，通過產生一個與諧波相等但極性相反的電流分量對諧波電流進行抵消，使電網電流無諧波電流只剩基波電流，理論基礎為瞬時無功功率這一理論，有源電力濾波器的優點是多樣化的補償功能和非常快的動態響應速度，這種優點使電網阻抗影響減小，因此研究諧波電流抑制發現前景十分可觀。有源電力濾波由兩部分構成，為別為指令電流運算電路和補償電流發生電路，其中指令電流運算電路可以檢測補償電流，從檢測結果中得到無功電流與電網中諧波電流的等分量，檢測結果還可以在發生電路中通過電流產生實際的補償[3]。
3.3 高壓直流輸電技術
高壓直流輸電技術，它的功能主要是通過在換流器的工作下使輸出的交流電變成轉化后的直流電，并且將直流電輸送給受電端，受電端將直流電逆變，結果形成交流電以供用戶接受使用，高壓直流輸電的優點是線路造價低于輸送功率大，并且很容易控制，對于距離長，容量大的高壓電能夠發揮其優勢，而且成本與損耗都較小，穩定性卻很強。
4 結束語
要深入的了解電子電力技術才能確保其在電氣工程中的應用效果，目前電子電力技術的應用領域還僅在機電能力與電力系統兩大方面，還需對其進行不斷探索，使電子電力技術在電氣工程中發揮更多優勢，得到更多的應用為社會的發展做出貢獻。
電子電氣論文:電子電氣產品機械結構設計綜述
[摘 要]電子電氣產品的機械結構設計，是進行整個產品設計中的重要組成部分。本文主要對電子電氣產品機械結構的基本設計要求進行有效分析，并對產品結構的工藝性設計要求、機械結構中的電磁兼容設計進行合理總結，來為提高電氣產品的結構與性能提供有效的方法策略。
[關鍵詞]電子電氣產品 機械結構 設計
前言
在進行電子電氣產品的設計時，合理的機械結構設計是其中一項重要的組成部分，而通常情況下，電子電氣的機箱與機柜以及儀器儀表的外殼部分都屬于機械結構的基本范疇之內，而產品的機械結構通常會為電子電氣部分提供有效的安裝與支撐以及聯接傳動等功能，為電氣產品中的各個零部件與電氣的連接與元器件之間提供良好的兼容性。
一、電子電氣產品機械結構的基本設計要求
（一）機械結構的尺寸與強度要求
在進行電子電氣產品機械結構的基本設計時，要求設計人員必須嚴格依據電子電氣的原件與各種裝置所需要的實際空間，來確定將電子電氣產品機械結構的基本尺寸，尺寸系列需要依照通用的標準以及實際的定型尺寸，并充分的考慮產品的標準化與互換性。而機械結構的強度要求則需要設計人員必須根據產品的負荷大小以及產品實際的抗沖擊能力，來進行相應的強度設計檢驗，并充分的結合結構件的連接方式，采用恰當的結構形式來進一步提高電子電氣產品機械結構件的強度[1]。
（二） 機械結構的安裝與防護要求
合理的機械結構安裝通常需要充分考慮用戶的實際需要，合理改變其安裝方式，并要求選擇恰當的固定方式與鎖緊方式，確保機械機構安裝能夠更加符合電器標準與要求，而在電子電氣產品機械結構的外殼防護方面，則必須依據設備的實際使用環境與設備對于防塵防雨的要求，來進一步確定其防護等級，通常情況下，戶外設備以及在惡劣環境下使用的機械設備的防護等級較高。
（三） 機械結構的散熱與布線要求
這就要求我們必須依據設備的實際負荷情況以及發熱量的大小來進行合理的通風散熱設計。當機殼中所形成的熱量過大時，則需要我們采用合理的散熱風機與冷卻裝置來對其進行有效的散熱工作，而當機殼中所產生的熱量較小時，則可以使用散熱板來實現散熱工作。此外，配線布線是實現電子電氣產品中電氣連接的重要途徑，在進行各個部件與功能模塊的空間布置方面，要求我們必須充分的考慮元氣件的電氣連接情況，并對接線走線的布局和位置進行正確的連接，為了有效的解決各個線路之間的干擾，就要求我們在進行布線活動之前，將線路進行有效的分類，把高功率與低功率的線路分為兩個部分，促使總體的布線情況負荷電氣的實際需要。
二、電子電氣產品結構的工藝性設計要求
工藝通常指的是將產品的原材料與半成品來轉變成相應的成品的過程與手段，是把具體的實踐經驗轉變成理論化的過程。任何的產品在生產過程中都要充分的考慮其工藝的可行性以及市場的經濟效益特征，而作為電子電氣產品中的重要結構部分，其機械結構通常也可以作為一個獨立的產品來進行相應的研發與生產以及銷售工作。現階段，我國已經有許多的企業與廠家將機械產品中的機箱機柜以及儀器儀表的外殼等作為自己的產品來進行研發與生產銷售，這就要求其必須充分的考慮機械產品加工裝配的難易程度以及外購和外協的可行性需求，同時要考慮機械結構的標準化需求與通用化需求，確保機械結構能夠具備一定的系列化以及結構的繼承性，并要求其能夠依據企業中所擁有的設備情況以及實際的加工水平，來對其制定相應的加工文件。
三、電子電氣產品機械結構中的電磁兼容設計
（一）電磁兼容設計要點
所謂的電磁兼容是指在有限的時間與空間以及頻譜資源的背景下，促使各種系統和設備之間能夠有效的實現共存，且不允許其發生性能的降低與降級現象。通常情況下，電磁的兼容主要包括電磁敏感與電磁干擾兩個方面，電磁敏感所研究的主要是電氣產品自身所具有的抗干擾能力，而電磁干擾則主要研究的是促使產品免受干擾的有效措施。一般來說，電磁干擾往往需要具備三個基本要素，及時是要求其必須有充分的電磁騷擾源，第二是要求其必須具備有效的電磁敏感設備，第三是要求其必須要具備一定的電磁傳播通道。因此，要想有效的解決電磁干擾問題，就要求我們必須合理的從這三個方面入手來對干擾源進行有效的抑制，從而切斷干擾因素的傳播途徑，促使敏感設備的抗干擾能力得到更好的提高。
（二）電磁兼容的接地設計
電磁兼容的接地設計通常分為機殼接地與信號接地等形式，其中機殼的接地是為了能夠有效的實現設備的安全接地，從而對操作人員進行充分的安全保護，并能夠進一步將因靜電積累而成的電荷進行有效的泄放，避免因電位的升高而造成的機械放電，確保設備的安全性。而設備的信號接地則是為了為設備提供全部或者部分的電路電平參考平面，其中最理想的接地平面指的是零阻抗力與零電位的物理實體，其能夠有效的保障任何的電流在通過它時都不會產生壓降。
1、 接地線的線徑與長度設計：接地導線的截面大小通常需要依據導線中可能出現的電流大小來進行設置。當系統的工作波長較小，且小到能夠與接地線的長度相比時，就會形成一定的駐波，使得這個時候的接地線就成為了一根終端短路的傳輸線，起不到有效的作用。而在電廠與變電站中的電磁干擾通常來源于高壓的工頻干擾，當電器完成接點的吸收與釋放之后，沖擊電流就會產生一定的電磁干擾，所以說，機柜機箱的接地線長度一定要和干擾波相匹配[2]。
2、 接地線的接地電阻設計：要求系統的接地電阻要小，一般情況下要求其小于0.01歐姆，這就要求我們進行接地線的搭接工作。搭接通常指的是在兩個金屬面之間，建立起有效的低阻抗通道，促使搭接完成后的兩個金屬面能夠成為一個等電位面，從而實現電路與機殼以及接地系統之間的有效連接，使其在很大程度上能夠呈現出電感性。同時要求其無論進行怎樣的線路搭接，都要求接觸面必須沒有漆塑和氧化膜，并確保接觸面良好以及接觸電阻要小[3]。
（三）電磁兼容的屏蔽設計
屏蔽功能可以有效的抑制由空氣來進行傳播活動的電磁波干擾，并能有效的將電磁波的輻射限制在一定的范圍之內，同時也能合理的避免外來輻射的影響。電磁兼容的屏蔽設計主要包括磁場屏蔽、電場屏蔽以及電磁場屏蔽這三個重要的方面，其中磁場屏蔽主要是依靠具有低磁阻的高導磁率材料來將磁通進行有效的分路設計，使得屏蔽體內部的磁場能夠得到有效的降低。而電場屏蔽則主要是為了降低耦合電容，要求屏蔽版要有良好的接地，且屏蔽體的形狀好能夠實現全封閉，從而獲得更好的屏蔽效果。電磁場的屏蔽則通常會與反射損耗以及干擾源頻率都有直接的關系，在進行屏蔽設計時，通常需要對其進行的綜合考慮。
四、結語
對電子電氣產品的機械結構進行良好的設計活動，不但能夠直接的關系到電子電氣產品的性能情況，而且可以有效的提高整個電子電氣設備的使用性能，從而進一步提高產品的附加值，本文中就電子電氣產品結構設計中所涉及的相應問題進行探討分析，來為電子電氣產品的結構優化與性能提高提供有效的理論依據。
電子電氣論文:電氣工程訓練與電工電子技術的應用研究
[摘 要]在高等工程教育中，電氣工程訓練是一項重要的內容，將其與電工電子技術訓練相結合，可提升學生的實踐能力。當前，我國的電氣工程與電工電子技術訓練效果比較差，不利于學生實踐能力的培養，為此，本文在介紹電氣工程與電工電子技術的基礎上，分析了加強實踐教育效果的訓練教學方法，旨在提升工程實踐教育的效果。
[關鍵詞]電氣工程；電工電子技術；訓練；實踐能力
前言：對于工程教育來說，理論與實踐相結合是必不可少的教學方式，單純采用理論教學時，學生的實踐能力比較差，無法有效的解決社會中遇到的各種問題。電氣工程訓練是一門實踐性的教學科目，教學過程中，工程訓練的方法必須要具有非常強的科學性，并符合現代化電氣工程的特點與需求。在電氣工程訓練中，通過與電工電子技術訓練的融合，可有效的提升實踐教學的質量。
一、電氣工程與電工電子技術概述
（一）電氣工程
在現代科技領域中，其中一項核心性的科學就是電氣工程，同時，在高新技術領域中，電氣工程也是關鍵性的學科。對于一個國家的科技進步水平來說，重要的衡量標準就是電氣工程的發達程度，因此，在高等院?；蚵殬I院校中，電氣工程教育和科研十分重要。傳統定義認為，用于改造產生電氣與電子系統的相關科學的總和即為電氣工程，但隨著社會及科學技術的發展，電氣工程定義中所涵蓋的工程行為越來越多，電子、光子相關的工程行為基本全部包含在內，由此一來，各個院校在進行電氣工程教學時，學科方向、課程設置、教學內容需要進行重新構建，以便于提升教學效果，促使學生走入社會、邁向工作崗位之后，能夠充分的滿足需求[1]。
在機電專業教學中，電氣工程訓練是重要的組成部分，該課程的實踐性非常強，用電安全常識、電工電子基本技術知識及實踐為主要的教學內容。通過電氣工程訓練的開展，保障培養出來的電氣工程師不僅具備專業的操作能力，同時，綜合素質良好，充分滿足崗位及社會對人才的需求。
（二）電工電子技術
在電工電子技術中，包含的教學內容比較多，比如電路的定義、電路的分析方法、電路的暫態分析、三相電路、數字邏輯電路基礎等。該門課程的實踐性非常高，教學過程中，應先注重理論知識的培養，同時，在實踐過程中合理的運用理論知識，從而有效地結合理論與實踐，的理解和掌握理論知識，提升實踐能力，成為的電工電子技術人才。
二、電氣工程訓練與電工電子技術的教學方法
（一）明確教學內容及教學原則
針對當前實踐教學的現狀，經過科學的分析之后，對教學內容進行改進，改進之后電氣工程訓練的教學環節為四個：理論教學、基礎實踐、創新設計和產品制作；教學模塊為六個：元器件認知、工具儀表使用、電路原理和電路設計、線路板制作、組裝和配線、調試和檢修[2]。在實際教學過程中，四個教學環節中融合六個教學模塊，提升教學的有效性。教學內容確定之后，在實施教學的過程中，還應該堅持兩大教學原則：及時，實踐與理論相結合原則，在課堂教學中，理論教育與實踐教育的比重應科學分配，以理論指導實踐，以實踐豐富理論，提升學生的學習效果；第二，因材施教原則，教師在選擇教學方法之前，應的了解學生的基本情況，依據教學內容及學生的情況，選擇科學的教學方法，因材施教，提升教學效果。
（二）采取多元化的教學方式
電氣工程訓練的實踐性非常強，在傳統的實踐訓練中，采用課堂傳授知識的方式教學，由此一來，學生局限于書本的知識中，實踐經驗缺乏，動手能力比較差，不但影響教學效果，也影響學生的就業。對此，對傳統的教學方式作出改革，在教學實踐中采用多元化的教學方式，營造生動的課堂氛圍，變枯燥為有趣，直觀的將電氣工程知識傳授給學生，增強學生的理解，提升學生的動手能力。在進行理論教學時，教師采取多元化的方式展示教學內容，比如多媒體課件、實物等，教學過程中，不要采取灌輸式，而是要采用啟發式，提升學生學習興趣的同時，培養學生的自學能力、獨立思考能力；在進行基礎實踐教學時，教師親自演示實踐過程，同時，融合理論，促使學生在實際操作中掌握理論知識[3]；在進行創新實踐項目教學時，堅持漸進性原則的基礎上采用啟發式教學，教師通過引導，鼓勵學生進行自主探索與創新，提升學生的創新能力。
（三）豐富考核標準
在進行實踐教學的過程中，學生所形成的學習效果各不相同，除了教學過程中的因材施教之外，考核學生時，標準也應該因材施教。依據學生的學習能力、學習情況等建立相應的考核標準，由此一來，可以促使學生為了達成教師的要求而積極的努力，提升學生學習的積極性與主動性。同時，教師在制定考核標準時，要科學的處理理論與實踐的比重，提升考核的合理性，真正的發揮考核的激勵作用，促使學生不斷的提升自我。
（四）建立的獎勵制度
在學生學習的過程中，鼓勵有著十分重要的作用，不但可以提升學生的興趣，還可以激發學生的學習動力，提升學習的效果。電氣工程訓練中，教師可依據學生的實際情況制定合理的學習任務，并設置適當的獎勵，激發學生的學習意識及競爭意識。對于完成學習任務的學生或小組，教師給予相應的獎勵，而對于沒有完成學習任務的學生或小組，教師應該采取鼓勵的方式，讓學生正確的認識自身的長處與短處，進而促使學生有針對性的提高和改進，提升學習效果。比如在進行工藝操作性訓練時，教師可將學生分配成多個小組，由各個小組自行加工、裝配、檢測等，同時，設立相應的獎勵制度，由此，學生參與實訓的積極性可以被充分的調動起來，提高實訓效果。
結論：電氣工程訓練的實踐性非常強，與電工電子技術訓練相結合之后，教師應在明確教學內容與教學策略的基礎上展開教學，以調動學生的學習興趣為基礎，科學的開展實訓教學，提升教學效果，提高學生的實踐能力。
電子電氣論文:對汽車電氣與電子系統的研究
[摘 要]汽車電器與電子控制系統是汽車的重要組成部分，電器與電子控制系統的應用極大的提高了汽車安全性、舒適性和環保性。為了提高汽車的各種性能和減輕車輛自身質量，越來越多的更多更復雜的電子設備將會替代機械部件，被使用到汽車上。本文對汽車電氣及電子系統進行了研究探討。
[關鍵詞]汽車；電氣；電子系統
如今，人們生活水平不斷提高，汽車作為出行代步的工具，人們的要求也越來越高。除了要安全、快捷、運載和操作使用方便等基本功能，人們還越來越多地要求汽車具有環保、舒適、娛樂、靈活、優美等特性。為了滿足人們對汽車的這些要求，使汽車能較大程度地為人們的旅行及居家生活提供方便，一些新的電氣設備不斷地被裝上汽車。可以說，汽車電氣系統已經成為現代汽車的重要組成部分。電控技術的應用，突破了以往傳統的機械控制系統，減輕了駕駛人員的勞動強度，在汽車安全性和性方面做出了極大的貢獻。
1 汽車電氣與電子系統的發展和應用
近年來，伴隨著電子工業的發展，電子技術在汽車上的應用越來越廣，車用電子裝置的新產品不斷涌現，特別是大規模集成電路及微型處理機的應用，大大推動了汽車工業的發展。電器與電子設備是汽車的重要組成部分，其性能的好壞直接影響到汽車的動力性、經濟性、性、安全性、排氣凈化及舒適性等多方面性能。例如：為了使汽車發動機獲得較高的經濟性，就要求點火系統能夠在最適當的時間點火；為使發動機起動，需采用電動起動機；為保障汽車工作，行駛安全，則又有賴于各種指示儀表，信號裝置和照明等電器的正常工作。經過較長的發展階段，形成了完整的汽車電氣系統。隨著電子技術的發展，汽車電氣在現代汽車整車中的比重越來越高，除在傳統的電氣系統如：燈光、點火、起動外，還在電子驅動控制，自動變速器，電子牽引力控制，電子防抱死系統等得到廣泛的應用。
2 關于汽車電子和電氣系統
汽車電子化被認為是汽車技術發展進程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現代汽車水平的重要標志，是用來開發新車型，改進汽車性能最重要的技術措施。據統計，從1989年至2000年，平均每輛車上電子裝置在整個汽車制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪華轎車上，使用單片微型計算機的數量已經達到48個，電子產品占到整車成本的50%以上，目前電子技術的應用幾乎已經深入到汽車所有的系統。
按照對汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產品歸納為兩類：一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機械系統進行配合使用，即所謂“機電結合”的汽車電子裝置；它們包括發動機、底盤、車身電子控制。例如電子燃油噴射系統、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動變速器、電子動力轉向等，另一類是車載汽車電子裝置，車載汽車電子裝置是在汽車環境下能夠獨立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能并無直接關系。它們包括汽車信息系統（行車電腦）、導航系統、汽車音響及電視娛樂系統、車載通信系統、上網設備等。
目前電子技術發展的方向向集中綜合控制發展：將發動機管理系統和自動變速器控制系統，集成為動力傳動系統的綜合控制（PCM）；將制動防抱死控制系統（ABS）、牽引力控制系統（TCS）和驅動防滑控制系統（ASR）綜合在一起進行制動控制；通過中央底盤控制器，將制動、懸架、轉向、動力傳動等控制系統通過總線進行連接?？刂破魍ㄟ^復雜的控制運算，對各子系統進行協調，將車輛行駛性能控制到水平，形成一體化底盤控制系統（UCC）。
汽車電氣系統是汽車的重要組成部分，其性能的好壞直接影響到汽車的動力性、經濟性、性、安全性和尾氣排放等各個方面。傳統的汽車電氣系統包括電源部分、點火、起動、 照明、儀表、音響等裝置。
現代汽車電路的組成主要有：電源電路、啟動電路、點火電路、照明與信號電路、儀表電路、電動刮水器與洗滌器控制電路、空調控制電路、發動機電控系統控制電路、制動防抱死系統（ABS）控制電路、輔助電器電路、音響及通信控制電路、防盜控制電路等。概括而言，汽車電氣系統可分為六部分，即電源系統、起動系統、照明與信號系統、傳感器及信息顯示系統、輔助電器系統及汽車電氣設備線路.
3 汽車電氣系統的特點
3.1 單線制
所謂單線制，就是利用汽車發動機和底盤、車身等金屬機件作為各種用電設備的共用連線，俗稱搭鐵，而用電設備到電源只需另設一根導線。任何一個電路中的電流都是從電源的正極出發，經導線流入到用電設備后通過金屬車架流回電源負極而形成回路。采用單線制不僅可以節省材料，銅導線可以使電路簡化，而且便于安裝和檢修，降低故障率。但在一些不能形成的電氣回路或需要電子信號的回路采用雙線。
3.2 負極搭鐵
所謂搭鐵，就是采用單線制時，將蓄電池的一個電極用導線連接到發動機或底盤等金屬車體上。若蓄電池的負極連接到金屬車體上，稱為負極搭鐵。反之，若蓄電池的正極連接到金屬車體上，稱為正極搭鐵。我國標準中規定汽車電器必須采用負極搭鐵。目前世界各國生產的汽車也大多采用負極搭鐵方式。
3.3 兩個電源
所謂兩個電源，就是指蓄電池和發電機兩個供電電源。蓄電池是輔助電源，在汽車未運轉時向有關用電設備供電。發電機是主電源，當發動機運轉到一定轉速后，發電機轉速達到規定的發電轉速，開始向有關用電設備供電，同時對蓄電池進行充電。兩者互補可以有效地使用電設備在不同的情況下都能正常地工作，同時也延長了蓄電池的供電時間。
3.4 用電設備并聯
所謂用電設備并聯，就是指汽車上的各種用電設備都采用并聯方式與電源連接，每個用電設備都由各自串聯在其支路中的專用開關控制，互不產生干擾。
3.5 低壓直流供電
汽車電氣設備采用低壓直流供電。柴油車大多采用24伏直流供電，汽油車大都采用12伏直流電壓供電。
汽車電氣系統主要由電源、用電設備和中間裝置組成。任何電氣設備和電控裝置要想獲得電源供應，中間裝置的連接必不可少。常見的連接裝置有汽車線束、開關裝置、保險裝置、繼電器、連接端子和連接器等等。這些中間裝置的選用和裝配直接影響到用電設備的運行狀況。
4 汽車電氣系統的發展趨勢
隨著汽車電子技術的快速發展，汽車電氣系統進入網絡化時代。 因此，汽車電氣系統以網絡為綱目，并重新劃分，逐漸發展成電力網絡和數據網絡兩大部分。其中，電力網絡由電源、開關、配線盒、電路保護裝置、繼電器和電力線路等組成；數據網絡則由電能管理系統、動力系統、信息娛樂系統、舒適系統四大部分組成。今后，汽車電氣系統將主要通過材料創新應對汽車電氣和電子應用的挑戰。首先，為了提高生產效率和性，通過易于使用的有機硅密封與粘結解決方案，使部件組裝和儀表透鏡更牢固。其次，為了保護電氣系統的完整性，將有機硅和氟硅彈性體應用于接頭密封件和墊片，以及高壓絕緣電纜。再次，需要設置的接頭墊圈和密封條?？稍囉妙A固化有機硅凝膠墊片和零件，其在穿刺試驗過程中表現出了自修復功能。第四，為了防止由摩擦腐蝕引起的間歇性故障，可評估特種潤滑劑的優勢，以提高部件的性和使用壽命。第五，關于先進系統的設計和生產，可大力推廣應用硅基電子材料。該材料可用于設備制造、保護、組裝以及熱能和照明管理。
電子電氣論文:電子電氣產品環境管理物質控制現狀及其對策
【摘要】社會經濟的不斷發展，帶動了科學技術的不斷發展和進步，科學技術越來越先進，所以出現的一些電子產品也越來越多，電子產品更新換代的速度也越來越快，相對應的就會產生一些電子垃圾，并且電子垃圾的數量在持續的上漲，已經對我國社會造成了嚴重的影響。本文將對電子電氣產品環境管理物質控制現狀進行分析，并針對這些存在的問題，提出相應的解決對策，希望對有關部門處理電子垃圾工作有所助益。
【關鍵詞】電子電氣 產品 環境管理物質 控制現狀 對策
電子產品的種類非常的多和廣泛，然而大部分的電子穿品中都會含有大量的有害物質比如鉛、鎘、汞等，電子產品中這些有毒物質，不僅會對水源產生污染，還會對土壤產生一定的污染，在一定程度上還會對空氣造成污染，對這些介質的污染都會間接的污染到人類的身體健康。電子產品產生的垃圾已經逐漸成為人類污染物中較大的污染源。所以對電子垃圾的管理和控制工作已經逐漸引起人們的重視，并且有相關的法律對此進行規定。
一、電子電氣產品環境管理物質控制現狀
（一）國內電子電氣產品環境管理物質控制現狀
根據有關部門的數據統計，國內電視機的社會擁有量已經達到幾億臺，冰箱和洗衣機等電器的擁有量也分別破億，并且正處長持續增長的過程中。如果說這些電器的使用壽命平均在十年內，那么，從兩千年開始，國內每年都會有接近千萬臺的報廢洗衣機，報廢冰箱，報廢電視機，等待著處理。當然，隨著社會經濟的發展，電腦和手機這種軟件更新較快的電子產品，其更換的速度更會遠遠大于家用電器的更換速度。這些電子電氣產品的淘汰都會給環境造成一定的危害和污染，所以對這些電子垃圾的回收工作一定要得到妥善的處理，才能避免這些電子垃圾中存在的有毒物質對環境的污染和對人類身體健康的危害。
（二）國外電子電氣產品環境管理物質控制現狀
我國國內面臨的這些電子垃圾危害的問題比較嚴峻，但在國外也依然存在著這方面的問題和煩惱，美國是這個世界上科技較為發達的國家，所以電子產品的生產數量也會比較多，對于電子產品的消費量也會比較大。所以美國也因此成為了世界上電子垃圾產生量最多的國家。但是美國每年產生的電子垃圾都不會存在其本國的國土上，更多的是運往亞洲的一些國家進行處理。這樣會對亞洲的一些國家的環境造成嚴重的污染。在這一方方面歐洲的一些國家做的就比較好，歐洲地區對電子垃圾的處理有著明確的規定，電子產品的生產地要負責這些電子產品所產生的電子垃圾。這些相關規定可以很明確的支出電子垃圾的去向，為解決電子垃圾的工作減輕的負擔。
（三）國外對電子電氣產品實行管理政策對我國的影響
一些發達國家，其發展的速度會比較快，對各方面的進展速度也會快于發展中的國家，所以當發達國家率先掌握了一些，環境方面的較為先進的生產技術后，就會對進入本國的電子商品潛移默化的提高標準和要求。這就會在無形中給發展中國家的貿易造成一定的貿易壁壘，影響發展中國家的貿易發展，進而影響到發展中國家的經濟發展。所以處在發展中的我國，也會面臨著相同的貿易問題，這些問題會嚴重阻礙我國的貿易發展和經濟發展。
二、電子電氣產品環境管理物質控制要求
（一）電子電氣產品環境管理物質控制概念
電子電氣產品環境管理物質就是指電子設備中，電氣設備中，或者一些電子電氣的配件中會存在著一些有毒的化學物質，這些物質會對土壤造成一定的污染，同時還會污染周圍的水源，并對一定地區的空氣造成一定的污染。這些化學物質對環境造成的污染會在一定程度上威脅到人類的身體健康。這些電子垃圾具體的就是指，一些廢棄的電子產品會被隨意的丟棄或者是隨意的被擺放在空氣之中，這些電子電氣中的有毒物質會隨著暴露時間的增加而被泄漏，進而對環境造成一定的污染。
（二）相關的法律條款
由于電子垃圾問題越來越嚴峻，所以有關部門也針對不同的電子垃圾做出了一些相關的處理規定，這些法律的規定是根據電子電氣中所含有的化學成分的不同而進行制定的。電子電氣中含有最多的化學物質時鎘化合物，所以對于這類電子垃圾處理的先關規定也比較多，其次就是含有汞化合物的電子垃圾，也比較受到人們的重視，還有一部分含鉛化合物的電子垃圾，對其的處理也是先關部門進行工作的重點，其他的一些化學物質的處理也有相關規定，但其他化學物質在電子垃圾中所占的比例較小，所以只要在處理的工作中分清類別再進行處理就好。但對于含化學物質較多的電子垃圾進行處理工作時，一定要非常小心和認真。
三、電子電氣產品環境管理物質控制問題的對策
為了減少電子垃圾對環境的污染，同時減輕電子垃圾對我國對外貿易的影響。改變電子電氣產品的生產方式，已經是迫在眉睫的問題了，所以國內的很多工業在對產品進行加工時，都已經開始采用無鉛工業，并且在不斷的提高無鉛工藝的技術水平，并且在不斷的創新工作中，借鑒國外的技術經驗，不但的對自身的技術進行完善，從而保障我國電子電氣產品能夠達到發達國家的環境保護的標準，增加我國貿易效益的同時，也對我國的環境進行保護，實現真正的綠色環保、可持續的發展目標。
通過上文中的分析，可以得到的結論是，隨著科學的不斷發展，電子產品的數量會越來越多，但電子產品所帶來的電子垃圾也會隨之增加，電子垃圾的增加會危害到人們生活的方方面面。所以就要對電子垃圾進行有效的控制，妥善的解決電子垃圾所帶來的環境問題，這樣才能在保障發展科技的同時，還能做到對環境的保護，實現可持續發展的發展原則。
電子電氣論文:電子仿真技術在電氣維修中的應用
摘 要近年來，電子仿真技術不斷深入到電氣維修的領域中，它對提升電氣維修工作者的工作效率，促進電氣維修行業的發展有著重要的意義。本文分析電子仿真技術的工作原理和方法，并對電子仿真技術在電氣維修中的應用進行了探究。
【關鍵詞】電子仿真技術 電氣維修 軟件 應用
隨著社會經濟的突飛猛進，電子仿真技術逐漸進入到人們的視野當中。就現階段而言，電子仿真技術作為一項新型的解決電氣維修問題的手段，逐漸受到更多的關注和重視。但隨著電氣維修中的問題越來越多，涉及的范圍也越來越廣泛，電子仿真技術的應用恰好能幫助解決一些電氣維修問題，并為之提供高效的工作環境。電子仿真技術操作性強，在電氣維修領域有很大的功能，如進行電路設計、處理、解決電路問題以及對出現故障的設備進行問題分析，加強電氣維修工作對電子仿真技術的學習力度，是新時代提升電氣維修工作者實際工作技能的手段之一，也是跟隨時代步伐、與時俱進的一大體現。
1 電子仿真技術
電子仿真技術是一門涵蓋了PSpice、Edison仿真軟件、電路圖工作過程當中所要運用到的圖像編輯和圖像處理程序以及電路文本文件等綜合性技術軟件。換言之，電子仿真技術是一門包含了多種軟件和技術的綜合技術，其工作原理是以現有信息技術和系統理論為指南，以計算機和其它設備為依托，進行實際操作和演練。
信息化時代已悄悄進入我們的生活當中，基于信息化的時代背景，電子信息技術及計算機技術早已廣泛被應用在各大行業和領域當中，電子仿真軟件是將集電子信息技術和計算機技術結合起來，組成一個由真實設備和其它計算機系統組成的結構。隨著社會的發展和計算機的越來越普及，電子仿真技術也在慢慢的突破傳統工業生產的領域，開始往更廣泛的領域發展，如生物、經濟領域等。電子仿真技術主要分為硬件和軟件，仿真硬件即以計算機系統為基礎，其它多媒體軟件為輔助，計算機系統包括模擬和數字計算機兩種形式，這兩種形式是計算機系統軟件應用的一種特殊體現形式。通過將電子仿真軟件應用電氣維修領域中，有利于快速解決問題，大大的提高工作效率，降低成本。
2 電子仿真技術在電氣維修中的應用
由于電子時代的到來和各種電子技術的發展，傳統的電氣維修技術已得不到滿足，因此對于新的電氣維修技術就有了急切的渴求?；诖耍环N集高科技及應用性強的維修技術即電子方針技術隨之而衍生并備受關注，這就是雖處于起步階段但早已被業內人士看重并熟知的電子仿真技術。除此之外，電氣維修行業除了要對基本維修技能及電路設計、處理等有系統的了解和對問題進行快速的判斷和診斷，還需要能夠通過實際電氣設計維修熟悉的參數測量和處理優勢，因此這導致電氣維修人員需要通過熟練掌握其中問題設置參數才能完善處理各種一環和問題，電子仿真技術恰好能幫助電氣維修工作者傳達設置參數，從而提高工作者的工作效率。目前電子仿真技術在電氣維修中的應用主要分為如下兩種：
2.1 電子仿真軟件在電氣維修中的應用
將電子仿真軟件應用到電氣維修當中不僅能節約維修成本，而且能鍛煉和提升維修工作者應用電子軟件的能力。對于電子仿真軟件在實際電氣維修操作過程首先是將電路中的元件找出來再通過電子仿真軟件匹配相應的參數運用示波器觀察各個點的輸出波形的結果。通過電子仿真軟件的應用能減少儀器的損壞和節約維修師傅的時間，節省了大量人力物力及財力，原理是傳統電氣維修所使用的方法會讓對于接觸示波器比較少的使用者在使用真實的示波器時可能由于陌生或緊張造成示波器的損壞，從而導致成本的增加。相反地，電子仿真軟件在電氣維修中的應用則不會出現上述現象，通過電子仿真軟件可以非常清楚的看到波形結果，這是由于電子仿真軟件中裝載的示波器和真實示波器相似，非常容易上手，這樣就能減少儀器的損壞和節約維修師傅的時間，同時也能提升電氣維修工作者能力。
2.2 電子仿真軟件網絡虛擬實驗室在電氣維修中的應用
作為當前的一項熱門技術，虛擬技術擁有廣闊的應用前景，涉及領域廣，在軍事、航空、通信以及醫療、電氣維修等方面有應用十分廣泛，而在電氣維修領域也有應用的地方，即虛擬實驗室，是指通過新興技術，如多媒體、電子計算機以及電子仿真技術為電氣維修者實現一個安全的工作環境，這種虛擬制造出來的工作環境與真實的環境相似，那么就可以讓工作者熟識工作內容并且在問題和狀況發生之前有所察覺。就現階段而言，我國網絡虛擬技術還不太成熟，正處于起步階段，較之國外而言還有許多需要改進的地方。目前我國對網絡虛擬實驗室的探討和研究可從以下兩方面來分析：
2.2.1 軟件仿真形式的網絡虛擬實驗室
軟件仿真形式的網絡虛擬實驗室指的是通過以電子仿真軟件為出發點，創造出與真實工作環境相似的虛擬工作環境，從而讓電氣維修工作者通過網絡途徑進行研究學習以及電路編輯、設計以及問題處理等。這種形式既能節約成本，同時也能降低實際操作過程問題的發生機率。
2.2.2 直接操作遠程試驗的網絡虛擬實驗室
這種直接操作遠程試驗的網絡虛擬實驗室與軟件仿真形式較大的區別在于，前者是所借助的真實存在的實驗設備。其工作原理就是：電氣維修工作者在實際操作過工程中通過接收電子仿真軟件傳達出來的具體參數及對實際問題進行仿真分析，在相關電子仿真軟件對其進行分析并取得實際解決方案和具體參數之后傳達給電氣維修工作者，由電氣維修工作對操作設備進行調試，一般采用邊調整邊觀看設備運行狀態及輸出結果。這樣能較大限度的提高電氣維修工作者的工作效率，并有效減少資源的浪費。
電子仿真技術操作性強，在電氣維修領域有很大的功能，如進行電路設計、處理、解決電路問題以及對出現故障的設備進行問題分析，加強電氣維修工作對電子仿真技術的學習力度，是新時代提升電氣維修工作者實際工作技能的手段之一，也是跟隨時代步伐、與時俱進的一大體現。電子仿真技術不僅對電氣維修領域有著非同凡響的意義，也能拓展電氣維修工作的事業，提升他們的工作積極性，從而促進電氣維修行業的飛速發展。
電子電氣論文:淺談電子技術在電氣工程中的應用
[摘 要]現階段，社會需求的不斷上升與可續技術水平的發展，使得我國的電力工程也實現了長足的進步。電子技術的出現與應用，對于電力工程管理的優化與完善提供了有力的技術支持。本文就針對電子技術在電氣工程中的應用進行簡單分析，旨在為日后的電力工程建設管理提供簡單借鑒。
[關鍵詞]電子技術；電氣工程；應用
從某種程度上來講，電子技術的合理應用是確保電力系統能夠正常運行的一個重要前提，通過對電子技術的優化與運用，能夠在很大程度上促進電氣工程工作質量與工作效率的提升，并以此來促進電氣工程的進一步發展。為了滿足社會發展的需要，電氣工程要不斷地完善和創新電子技術，利用更加先進科學的電子技術更好地發展電氣工程，為社會和人們帶來更大的方便，促進電氣工程的快速的發展。
一、電子技術的基本概述
在社會經濟與科學技術不斷發展的今天，電子技術應運而生了。簡單來說，電子技術是社會發展需要不斷完善的結果，其主要包括電力電子技術和信息電子技術兩部分，能夠有效地解決我們日常生活中所遇見的各種問題。電子技術在電氣工程的應用讓電氣工程得以正常運行，帶動了我國電氣工程的發展，擴展了電子技術的應用范圍，有效地提高電氣工程的工作效率和利益。同時，電子技術的適用性較強，各個領域都可以應用，例如，醫療、教育或者航天等領域，都有電子技術的身影，電子技術更為科學、高效，而且操作容易，給工作人員的工作帶來了方便。而且，電子技術是電氣工程的一個重要分支，隨著電子技術被廣泛的應用，更要不斷地創新電子技術，更好地為社會提供服務。此外，隨著我國經濟發展水平逐漸走向國際化，要適應時代的發展需要，企業的發展要與電子技術相結合，改革企業的技術，不斷地完善和更新技術，通過先進、科學的電子技術幫助企業提高社會競爭力和利益，發揮電子技術的優勢，幫助企業實現經濟化國際化的發展。
二、電子技術在電力工程中的應用優勢
（一）操作起來更加簡便
現階段，隨著人們生活水平與生產水平的不斷提高，電力的社會需求也在進一步上升。傳統的電力系統在實際的應用過程中出現了各種各樣的問題與弊端，為了保障電力系統的更好運行就要加強技術應用的管理，以更為科學先進的電子技術來帶動電力企業的發展。電子技術的應用在電氣工程中占據著相當重要的位置，電子技術可以提高電力系統的工作效率，而且電子技術的操作比較簡單，在提高了工作效率的同時給工作人員帶來了很大的方便，促進電氣工程快速、持續的發展。
（二）結構性能更加科學
由于傳統的電氣工程技術自身存在著很多的問題與漏洞，而電子技術則是在傳統電氣技術的基礎上不斷完善而來的，所以，和傳統的電氣工程技術相比較而言，電子技術自身具備著非常明顯的優勢，其不僅技術構造更加科學，技術性能也相對來說更占優勢。目前電子技術在更多的領域應用和認可，電子技術在電氣工程中也被普遍的應用。想要加快我國電氣事業的發展，就要適應時代的變化，根據社會發展對電氣工程的需求不斷地創新、完善電子技術的應用，跟上社會發展的腳步，豐富、完善技術，帶動電力事業的發展。傳統的電氣技術結構不夠科學、性能也不夠好，無法滿足電氣工程的發展，所以要重視技術的完善和創新，幫助電氣工程順利的運行，促進電氣工程的持續發展。
（三）具有更強適應能力
從某種程度上來講，與傳統的電氣技術相比較而言，電子技術自身具有更高的適應能力，且其操作起來也相對來說更加簡單。傳統的電氣技術操作比較復雜，適用性也較差，給工作人員帶來了很大的困擾。由于電子技術的系統適應性更強使得工作效率得到了提高，減輕了工作人員的工作負擔，極大地推動了電氣工程的發展，更加能夠滿足電氣工程的發展需要，提高了電氣工程應用技術的總體水平，進而保障電氣工程系統的正常運行。
三、電子技術在電氣工程中的應用
（一）電子技術在變電站中的應用
通常情況下，為了能夠更好地提高變電站的工作效率，我們都會把電子技術應用其中。用過對電子技術的有效應用，能夠更好地代替人員操作，來減少工作人員的的工作量和失誤，有效提高工作質量和效率。電子技術可以幫助變電站工作人員更好的監管，及時地發現工作中存在的問題，并解決問題，減少事故的發生，保障變電站的安穩運行。隨著社會在不斷地發展和進步，電子技術也在不斷地完善，電子技術會在變電站更多的應用，更加高效科學地管理變電站的工作。因此，變電站要重視電子技術的創新、不斷地完善，幫助變電站有效控制事故的發生，讓電子技術在變電工作中更好的發揮作用和價值，保障變電工作更加安全順利地進行?？偠灾?，電子技術可以自主控制變電廠中的一些設備以及運行程序中的數據，可以發現設備存在的安全隱患以及生產過程中錯誤的動作，發出預苦，提醒控制人員及時修正數據，避免錯誤繼續發展而釀成重大事故，增強了變電廠的可控性，提高生產效率與質量。
（二）電子技術在發電廠中的應用
通過對電子技術加以應用，能夠實現對發電廠的監控，并以此來確保發電廠的工作能夠順利的開展進行。在傳統發電廠管理控制中一般通過建立模型來進行控制，而這種控制方法略顯復雜，主要是由于模型并不能很好的展現實際情況，以至于實際操作中與模型產生沖突，這都需要操作人員進行調整，而一些不可預測情況的發生則有可能導致生產過程出現差錯而不得不停工.降低了工作效率。而電子技術的應用能夠簡化控制方式.并且具有自診功能，有效避免了突發情況的發生，使發電廠管理工作效率與工作質量得到提高。一般來說，電子技術能夠有效的形成一個完整的網絡系統，并且這個網絡系統能夠對整個發電廠進行實行系統監測，使工作人員的工作和操作更加的便利，從而有效提高電氣工程的工作效率。工作人員可以從監控系統中及時地發現問題所在并排除隱患，避免發生更大的事故，既保障了發電廠的正常運行，也讓供電工作變得更加安全。
（三）電子技術在配電系統的應用
就目前的實際情況來看，電子技術還沒有實現在配電系統中的普及應用。不過，隨著我國科學技術與社會經濟的不斷發展與進步，電子技術的應用范圍也實現了進一步的擴展，在電子技術不斷優化與完善的同時，企業將會在配電系統中得到更加廣泛的應用與普及。電子技術在配電系統中應用最多的是進行配電系統的監控和管理，減少工作人員操作帶來的失誤，讓配電系統的工作更加安穩，提高配電工作的效率和質量。電子技術更加的智能、先進、可以更好地穩定配電系統運行，隨著社會的不斷發展和人們生活水平的提高，配電工作的安穩運行是社會發展和人們生活的前提，所以配電系統要運用更加智能、先進的電子技術，實現配電系統高效、人性化、智能化的工作。促使配電系統管理控制的一致性。由于電子技術對電氣設備中數據的控制取代了傳統的模型控制，使得控制技術上升了一個層次.控制更，更一致，進而提高了生產效率與服務質量。
四、結語
總而言之，為了能夠更好的促進電力工程建設的進步與發展，在社會不斷發展的今天，就要求電氣工程必須要充分的結合自身的實際需要，來將更加高效、科學的電子技術應用到工程的管理與控制工作中。同時，電子技術也應當在此技術上來進行不斷地優化與完善，來的提升其自身的工作效率，為電力工程的建設發展提供更加品質的服務。
電子電氣論文:電子電氣“理實一體化”教學策略研究
摘 要：職業學校是培養高素質專門技術人才的主陣地，主要目標是提高勞動者的專業技能和職業素養。面對電子電氣類企業技術人員的緊缺和富裕勞動者雙重矛盾的不斷突顯，職業教育面臨著前所未有的挑戰和機遇。該文從職業教育實際教學的現狀出發，對在電子電氣教學中應用理論與實踐一體化教學法進行了充分論證，并結合實踐證明達到了較好的效果。
關鍵詞：理實一體化；電子電氣；教學探索
電子電氣專業是介紹設備構造、介紹基本工作原理，分析電氣工作特性，傳授學生獨立獲取知識、方法和素養的學科。因此，專業課程的教學活動必須以實用、科學、高效為基礎，從特定教學任務中開發教學項目，通過任務邏輯建構教學內容，從教學任務的準備、教學、總結到教學效果的認定與測評，都以學生為主體、教師為指導，才能實現學校培養與企業需求有效對接、提高就業率，達到企業滿意、社會認同的良好效果。
一、電子電氣理實一體化教學設計
電子電氣主要包括電器組成、工作原理和維修等專業知識，涉及內容多而枯燥，理解難度較大。由于職業學校的學生大多數物理基礎差，部分學生在聽課過程中思想消極、不感興趣，而且課后看書很少，導致教學效果很不理想，因此，課程設計很重要。
（一）課程設計以綜合職業能力培養為目標
課程目標、內容與要求、教學實施與評價等突出學生主體，加強培養學生專業能力、方法能力和職業素養。特別是在電子電氣教學中，教師要將思想道德教育融于專業教學過程中，進一步提高學生的職業道德。
（二）課程設計以典型工作任務為載體
教師要緊緊圍繞工作任務制定課程目標、安排課程內容，構建一體化課程體系，提高課程的實用性和針對性。
（三）以學生為主體
教師要讓學生自主學習和自我管理，在學習中體驗理論，在工作中掌握技能，加快實現從學生到勞動者的角色轉換。 例如，在《汽車電氣設備構造與維修》教學過程中，教師在課前要結合本課程相關的章節內容，將知識點劃為模塊，提出典型任務。在上課時，教師要采用現代教學媒體，以視頻、多媒體教學課件、實物等現代教學手段，將各種機構的結構、工作原理生動直觀地顯示出來；在實訓時，教師要對學生進行分組操作，相互協助、討論，對學生不明確的內容進行現場指導。在評價中，教師要通過學生自評和點評，指出學生的優點和不足，調動學生的學習興趣，提高學生的學習主動性，從而提高教學效果。
二、電子電氣理實一體化教學實施
學生在教師的啟發引導下，通過參與任務解決的過程發現問題、提出問題、解決問題，觸類旁通。通常的教學方法有項目教學法、模擬教學法、任務驅動法、情景教學法、現場教學法、案例教學法、分層教學法、小組合作學習法、競賽教學法、探究式教學法等。根據不同的教學任務選擇不同的教學方法將有助于教學質量的提高和高素質人才的培養。
（一）教學場所要求
硬件設備和學習環境是實現理實一體化教學與學習的前提。因此，在教學過程中，要有多媒體設備及實物、實訓設備、工具等，配備電氣試驗臺、實教板、電路板以及各種檢測和拆裝工具。
（二）教學時間安排
理實一體化教學的主要特征是理論教學和實踐教學融為一體，教師講解教材上的理論知識后要引導學生及時進行實踐訓練，直到整個過程結束、評價完成后方可進行第二個教學模塊。
（三）教學實例
《起動機控制電路》教學計劃：教師講解汽車起動機控制電路時，先講起動機控制電路的組成，用視頻顯示汽車發動機起動系的電路圖，結合起動系的實物以及連接電路實物要求學生自己動手，使學生了解汽車起動系電路的組成及工作原理和各部件的功能。這樣不但提高了學生的學習積極性，又提高了學生的操作能力。
三、教學效果的評價
教學效果的評價能否做到公平、公開、公正是衡量一個學校辦學水平和教師職業技能的標準。尤其是在項目教學法中，教師要注重學習過程而不是學習的結果，主要目標是培養學生的專業技能、社會實踐能力和團隊意識及職業精神。
（一）學生的專業知識和實踐水平有顯著提高
在學校組織的技能大賽中，參賽學生都取得優異成績。在先后5次比賽中，共有41名學生參加10個項目的比賽，其中32名學生獲得全部比賽項目的一二三名，遠遠超過平行班級平均成績，同時3次獲得集體獎。同時，二屆畢業生就業率的到極大提高，分別達到了68%和72%。學生個人對崗位及待遇較為滿意，也得到用工企業的肯定。
（二）“雙師型”教師數量不斷增加
有兩名教師編寫校本教材兩本，并主持省級教育科研課題兩項，1項現已結題，1項正在研究中。1名教師在全市教學能力大比拼中榮獲一等獎。3名教師在省級、部級期刊公開5篇，引用次數較高，受到有關學者和專家的一致認可。通過實施一體化教學，教師專業理論功底不斷加強，實踐技能有了明顯的提高，教育科研能力有了提升。
總之，電子電氣“理實一體化”教學是一項緊迫而復雜的系統工程，建立高效、科學的教學體系任重而道遠，既要有理論知識扎實、具有很強的實際操作能力和一定科研水平的“雙師型”教師，又要拓寬與用工企業的合作力度，建設更多的實習實踐基地，同時，還要加大經費投入，加快實驗室、專業模擬平臺和實習實訓基地的建設。只要團結協作，不斷創新發展，學校將會培養更多能解決實際生產問題又要有技術創新能力的新型人才。
電子電氣論文:關于理論與實踐一體化教學法在電子電氣專業中的應用
摘 要：該文從課題組的目標任務出發，在查閱現有文獻資料的基礎上，對研究方法、研究內容、研究成果進行了闡述，結合課題組在臨澤職業技術學校的教學實踐，得出了“五步”教學新模式和注重“六”原則的學生評價體系，同時對課程的研發提出了三個階段、三個步驟、四個環節和三個轉換的“3343”模式，對培養“雙師型”教師提出了克服三種不適應和形成“T”型知識結構的策略。
關鍵詞：理實一體化教學法；研究方法；研究內容；研究成果
目前，學術界對職業技術學校理論與實踐一體化教學法的討論頗為熱烈，從不同側重點提出了自己的見解與看法，但由于地域、經濟社會和辦學水平、師資、學生來源各不相同，我們不能全部采用“拿來主義”，必須認真進行調查研究，結合實際，靈活選用，這樣才能培養出一批的經濟社會建設者和服務者，提高學生的就業率。下面筆者結合自己的教學實踐，對理論與實踐一體化教學法在電子電氣專業教學中的應用進行探索。
一、問題的提出
2015年3月23至24日在北京召開了全國職業教育工作會議。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席對大力發展職業教育提出了明確的要求。他指出職業教育在國民教育體系和人力資源開發中占有很大比重，通過職業教育，廣大青年可以實現人生理想，經濟社會的快速化和市場化要求培養更多的知識兼技能通用型人才，必須加快職業教育的快速發展。
指出職業教育必須將職業技能和職業精神合二為一，隨著經濟社會的發展和改革開放的不斷深入，生產生活方式發生了根本性改變，社會對勞動者的要求也發生了革命性的轉變，急需培養一大批具有高技能和高素質的人才，由“中國制造”走向“中國創造”，同時實現“品質制造”“精品制造”。
隨著經濟社會發展速度的放緩，就業難度的增加，職業教育迎來了前所未有的困境，主要問題有招生生源不足，就業率低，社會服務能力有限，社會、家長和學生對當前職業教育滿意度低。同時，國家對職業教育也提出了更高的要求和期望，從基礎設施、經費保障、教師培訓等方面給予了更多扶持措施。職業教育工作者必須從現實出發，開拓創新，尋求一條加快職業發展的科學、有效的路子。
二、研究方法
（一）調查研究法
為了有更加充分的事實依據和的數據，從中分析問題，總結、歸納結論，本文采用了調查研究法，對研究的問題分類分別羅列，制作統計表，由課題組對同類職業學校、企業進行調查。
（二）問卷法
本次通過問卷調查，了解當地職業教育發展情況。在設計調查問卷的過程中，征求了許多一線教師的意見。為增強問卷調查的可操作性，在問卷中主要以客觀性試題為主，同時為了使調查結果更具科學性，也設置了少部分開放性問題，采用Excel和Spss軟件對調查結果進行統計分析。
（三）文獻法
課題組主要通過查閱近期關于職業教育發展的文獻資料，了解目前的研究成果和發展程度，增加知識和能力，拓寬思維視野。
三、研究內容
本課題主要通過查閱文獻資料，了解理論與實踐一體化教學法概念的內涵，教學模式、教學計劃和教材體系的建立，“雙師型”教師的培養及學生評價體系的構建。結合近年來理論與實踐一體化教學法在電氣電力專業教學中的應用，積極探索改革實踐的經驗，進一步推進課程改革，建立以學生為主，以能力為目標，以培養學生、教師綜合能力為核心，理論教學與技能操作為一體化的教學法。根據研究成果，不斷實踐、完善、總結一體化課程教學的有效方法和途徑，構建電子電氣專業一體化課程體系，培養高素質的人才。
四、研究成果
經過課題組的調查研究和教學實踐，得出了具有客觀性、科學性的結論。
（一）為構建電子電氣專業理論和實踐教學的一體化教學法，提出了“五步”教學新模式
具體來講，該教學模式的步驟如下：（1）專業理論知識；（2）實驗訓練；（3）創新課題、參加教師的科研項目；（4）實習、實踐和社會調查；（5）學生社會實踐報告、畢業論文，教師課題成果發表或出版。五個層次的教學環節，相互影響、相互補充、相互融合，具有完整性和實效性，能夠實現電子電氣專業理論和實踐教學的一體化。
（二）為構建電子電氣專業理論和實踐教學的一體化教學法，提出了培養克服三種不適應和具有“T”型知識結構的“雙師型”教師
要求教師克服受心理定勢的影響、受知識面的影響、受實踐太少的影響三種不適應。能力培養則指既能教授理論，又能指導實踐或技能訓練，理論知識廣、專業知識深的“T”型知識結構。
（三）為構建電子電氣專業理論和實踐教學的一體化教學法，提出了“3343”課程開發模式
具體包括三個階段、三個步驟、四個環節和三個轉換：市場調研、人才培養模式論證、課程開發；專業技術課程開發、改革公共基礎課程拓展、系統構建保障體系；頭腦風暴、分析開發、探討確認、決策計劃；行動領域、學習領域、學習情境。
（四）為構建電子電氣專業理論和實踐教學的一體化教學法，提出了注重六原則的學生評價體系
教學效果評價要以促進學生的發展為目的，突出評價的激勵與調控功能，以創新、探究、合作與實踐等能力為基礎。在評價過程中，堅持目標性、過程性、性、多元性、因材施評和主體能動性原則，促進學生發展。
五、結束語
理論與實踐一體化教學是融前瞻性、實踐性和探索性為一體的，是一項長期而艱巨的任務，也是職業教育發展與改革的重點，不可一蹴而就。只有在實踐中完善，完善中創新，不斷總結、交流，才能走出一條科學、合理、實用的教學之路，培養出更多的人才。
電子電氣論文:電子電氣工程訓練中心的建設
摘 要：建設何種類型的電子電氣工程訓練中心，如何使中心形成完整的體系，中心的實踐項目如何與現代科學生產相配合，如何使新畢業學生在工程訓練過程中得到實際的體驗和提高，是在建設初期關注的問題。
關鍵詞：電子電氣工程；訓練中心；建設
我國工程教育的質量和所培養的工程師的個體素質不夠高，往往重理論灌輸、輕實踐技能培養，傾向于培養“工程科學家”而不是工程師，與企業實際需要還存在相當大差距。因此，作為企業內部，必須針對高等教育的實踐操作不足部分，以培養合格的具有實操能力的綜合工程素質人才為目標，盡快改變我國工程技術人才匱乏的局面，使畢業工程生能最短時間內成長為企業的工程技術骨干，為企業創造更大價值。
一、電類工程教育現狀和主要問題
目前學校對工科專業設置的實踐環節有：金工實習、電子實習、課程設計、認識實習、畢業實習、畢業設計等，具體項目依據專業培養計劃安排。其中電子實習以工藝焊裝、電氣裝配檢測為主，內容較為傳統單一，時間安排一般為兩周。電工、電子基礎課程也是依據專業培養要求設置，并分不同層次進行教學，其中實驗環節由理論教學內容決定；對于機械、自動化、電子信息等電類實踐能力要求較強的專業的相關課程設計、畢業設計，目前主要以理論分析、研究題目為主，設計、制作成型產品題目不足三分之一。
（1）原有電類實習訓練基礎比較薄弱，學生得到的理論傳授大于實踐鍛煉，教學過程在理念上為“教學實驗”而不是“實驗教學”，實踐中科學研究的“求真”與工程實踐的“求用”兩者的目的性沒有很好的區分，工程訓練注重過程的理念還未得到深入的認識。
（2）電類實踐環節分散在各理論課程教學環節當中，學生接受的只是電子、電氣綜合內容中某一部分的技術理論，未形成從元氣件認知、測量儀器使用、檢測控制原理應用了解、故障維護、產品設計開發、生產制作、安裝調試等各方面綜合統一的、有機聯系的、將教學內容相貫穿的、面向工程實踐背景的體系結構，從而無法給學生搭建一個知識、技術、經濟和管理相結合的受訓平臺。
（3）訓練項目數量和內容上與現代工程技術能力培養不相適應，新材料、新工藝、新檢測裝配手段、面向現代生產的技術內容還未能充分吸納，與生產實際存在較大差距。
（4）現有的訓練環節以“學習工藝知識、提高動手能力、培養工作作風”為主要目的，在工程訓練中還達不到通過向學生布置設計制作任務、剖析設計實例、講解設計方法、實際操作等途徑逐步提高學生的工程設計能力目的，從而影響到學生技術創新能力、創新精神的培養和鍛煉。
（5）教師和教學指導人員缺乏工程實踐背景與經驗，對綜合的、的現代電類工程技術內容接觸較少，直接影響到工程訓練的成效。
二、電子電氣工程訓練建設的目標
對于一個工科專業畢業生來講，除了應該具備雄厚的專業理論知識和實踐技能外，還應該具有現代材料加工和電子電氣應用的工程實踐技能。在現實生產過程中主要面對的是生產質量保障、產品開發、技術革新，而加工技術和電子電氣工程實踐技能是其有效發揮專業技能的基礎。電子電氣工程訓練的主要目的是對工科大學生進行電子電氣綜合技能的培訓，滿足畢業生在工業生產工作中的需要。
三、建設電子電氣工程訓練中心遵循的原則
（1）電子電氣工程訓練中心的設置以對畢業學生進行綜合的電類實踐訓練為目的，其必須具備高度綜合、包含現代電子電氣工程技術各方面的內容，形成統一體的、獨立完整訓練授課體系；學生在這一過程中以實踐訓練的方式接受系統的工程知識培訓和工程技能鍛煉，區別于理論專業課程和一般的實驗課程，應以在校學生主要接受的一項實踐環節對待。
（2）電子電氣工程訓練中心的結構、功能、內容和方式都必須緊跟當代科技與社會生產的發展步伐，與社會生產實際緊密結合。
（3）在訓練項目上，除原有電子工藝、電氣裝配實習外，重點加強檢測、調試、控制、設計、制作等綜合性訓練項目，培養和鍛煉學生設計產品、分析、判斷和解決工程實際問題的能力，增強對學生技術創新能力、創新精神的培養和鍛煉。
（4）電子電氣工程訓練中心還應建設成為更多企業員工自學和廣泛參加科技活動的“業余課堂”，是企業進行課題研究和開展企業技術人才培養主要基地。
四、體系內容框架
要實現以培養解決生產實際問題的工程實踐能力為主導的教學模式，首要是探索和建立以工程技術應用能力培養為主線的課程設置體系，使學生通過這一體系的訓練，熟悉電類工程技術的主要內容，具備和掌握主要的電類工程技能。經過對現代電子、電氣應用技術、工程體系和工業生產制造內容的分析和優化，遵循建設目的和原則，將工程中心的課程體系劃分為以下幾個模塊：
（1）基礎部分。主要對學生進行電子元器件認知、測量儀器的認識與使用、典型產品電子線路的測繪與技術指標計算、電子產品拆裝維修的訓練。目的是讓學生學會應用測量、測繪方法分析產品的單一器件及整體功能，了解產品的設計思路。
（2）電子工藝部分。包括電子線路的原理圖設計、電路板的設計制作、電子產品的焊接制作安裝調試、產品質量檢驗等基本電子工程實踐操作訓練，經過這一部分使學生掌握產品的生產加工工藝和整個的加工過程。
（3）電測量部分。以傳感器檢測應用、信號轉換、調節和顯示電路設計、典型產品（如軟盤驅動器和鼠標器）原理分析為主要內容，使學生掌握某系統中力、溫度、速度、位置等基本物理量實時測量原理和方法，讓學生了解如何應用電子器件和線路來表征系統的物理狀態。
（4）電氣工程部分。主要對學生進行電氣工程圖紙的識讀與繪制、電氣工程各類器件的認識及選擇、電氣工程控制系統的電路安裝測試與調試的訓練。這一部分主要讓學生通過電氣線路安裝和調試，了解電氣控制的原理。
（5）驅動與控制部分。為學生設置系統建模、物理和數字仿真、軟硬件對電動機或系統進行控制，將測量、控制和計算機技術結合起來綜合的訓練內容，目的是讓學生了解和掌握如何對測量信號處理，以控制和驅動系統。
（6）生產運行、安全與環境檢測部分。通過某產品的生產全過程、設置項目評價、生產計劃制定、產品質量標準檢驗與管理、工業產品成本核算、物料的調度管理、生產安全運行管理、電磁輻射干擾的抑制與防護、環境噪聲污染的檢測與防護等環節，使學生學到工業生產組織管理和安全防護知識。
（7）綜合設計和創新訓練部分。構筑一個培養研究開發能力的平臺，學生在培訓教師指導下，應用已經掌握的知識和技能，完成一項從開題到結題的科學研究或一項產品技術開發任務，使其了解規范的開發程序和過程。
五、電子電氣工程訓練教學方式
電子電氣工程訓練根據課程設置情況安排入職前2年分階段進行。實訓分為：基礎性分析、檢測實驗約占20%，學生獨立思考設計性實驗約占30%，項目性綜合實驗約占25%，培養學生實際操作能力的工藝操作訓練約占25%。課程以項目化內容為主，在每一項目中設置典型產品，選擇的產品具有通用性、簡單性的特點，能使抽象的理論實例化，直觀性強，容易為學生所掌握。在教學過程中要求學生動手加工零件、測量分析物理量，設計、制作、裝配和檢測形成裝置以控制對象，使其在訓練中直接獲取知識，同時掌握技能，做到既“懂”又“會”。對學生的考核，可以依據他在訓練過程操作水平和規范程度、完成的項目質量、設計制作的系統性能指標進行指標量化評定。對學生在訓練中自我應用的新原理、新設計、制作裝置性能指標優異的，給予激勵。
結語
企業工程教育是高等教育的重要補充部分，要加強工科專業畢業生的電子電氣工程實踐技能，提高動手能力和解決實際問題的改善能力，重要的是建立一套統一完整、結合工業自身生產特點的課程體系，以工程訓練的方式進行實踐型教學，同時還要培養一支具有較高業務水平的內部教學培訓師隊伍?！?
