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汽修專業論文:汽修專業職教論文
1建立高素質的實踐教師隊伍
遷安職教中心依托行業優勢，積極加強教學團隊的建設，提高師資隊伍的整體水平。一方面提供豐厚的物質條件，積極引進高等學校汽修專業的畢業生充實教師隊伍。年輕教師的加入，為學校帶來了先進的教學理念和專業知識，為教學注入了活力。同時，學校還從企業聘請具有豐富實踐經驗的專業技術人員為我們教學做指導，經常邀請專家來校為師生做講座，并在專家的指導下修正汽修專業的培養目標及教學計劃，用企業發展的技術現狀來開拓我們的教學思路。另一方面，對學校原來的汽修專業教師進行再充電和再教育，在全校組織專業課教師大比武，多次組織專業教師去唐山、秦皇島、石家莊及省外參加培訓，通過進修學習，使汽修專業的教師真正成為“雙師型教師”，并有部分教師成為技能過硬的教學能手、教學骨干。建立了一支高素質的實踐教師隊伍，充分滿足了學生的學習需求。
2積極探索并推進模塊化教學
針對市場需要，遷安職教中心從2014年下學期對汽車維修專業進行模塊化教學。汽修專業學生經過一年專業基礎課的學習，然后根據學生的興趣及愛好分成了機修班、鈑金班、噴涂班等，著重對某一方面進行教學。通過唐山江陵4S店、遷安市翔安汽車修理廠等多家用工單位反饋，模塊化教學取得了初步成功，得到多家用人單位認可。在以往經驗的基礎上，今年學校從新生入學就實行了“分模塊”，細分了專業。一如既往的堅持模塊化教學，對于提高學生的專業技能水平，促進針對性就業并增強就業競爭力，必然起到積極的作用。
3堅持以就業為導向以服務社會為教學方向
近年來，遷安職教中心汽修專業的課程設置都是以社會需求為導向的，在課程開設之前，派相關專業教師深入遷安及周邊的大小汽修廠進行調研，積極聽取廠內師傅的建議，堅持社會需要什么人才，我們就培養什么人才的理念。同時有針對性地組織專業教學和技能訓練，將學生送到企業頂崗實習，大大提高了學生的動手能力，實現了學生技能水平與企業需求的無縫對接。另外，學校充分發揮本專業實訓基地的資源優勢和專業師資優勢，將實訓中心面向社會開放，與遷安市勞動局、安監局等部門合作，大力推進社會培訓活動，搞好陽光工程培訓、職業技能鑒定培訓，為遷安經濟發展提供人才和技術支持，提升了學校的社會服務能力。以上是遷安職教中心在教學工作中的一些探索與嘗試。我們將始終堅持以“對接產業、創新模式、多元合作，服務社會”為辦學理念，狠抓教學質量，切實保障學生掌握真知識，學到真本領，為培養更多的實用型人才而不懈努力。
作者：劉德銀 單位：河北省遷安市職業技術教育中心
汽修專業論文:汽修專業項目教學法論文
一、簡介項目教學法
（一）項目教學法的概念
通常來說項目教學法是全新型教學法中的一種，需要通過教師和學生共同實施的項目工作所進行的活動。并且教學活動中必須始終貫穿實踐的項目，融入全新的知識點，讓學生親身的參與到實踐活動當中，并且還要從中掌握相應的知識和技術，不斷的去穩固基礎性知識和理論內容，以此達到一種融會和貫通，學以致用的目標。而項目教學法的核心主要在于老師不再將原有的知識填鴨式的灌輸給學生，而是讓學生進行自主的探究，使學生在學習的同時鍛煉學生綜合性能力和素質。
（二）項目教學法具備的特點
項目教學法主要是將學生綜合性能力的培養作為其重點內容，重點強調了學生在學習過程中的主體性低位，教師則作為引導和輔佐的作用。重點培養學生實際動手能力和積極創新的能，不斷的提升學生的社會責任心以及心理承受方面的能力。
二、項目教學法存在的問題
1）項目教學法存在汽修專業中應用存在著專業和課程適用性的問題。2）教學法和課程改革以及專業建設之間關系的問題。3）教材的處理方面存在著一定的問題。4）在具體項目教學法的實施中教師地位存在著一定的問題。5）在項目教學法的應用中對于設施設備的要求過高，因此設施設備存在著一定的問題。
三、汽修專業中對項目教學法實際應用的成果
經過相關的實踐和實際應用可以看出，項目教學法是一種全新的而且具備較高效率的教學的方式。在汽修專業當中的實際應用該方法不僅可以將學生學習的原動力很好的激發出來，同時還可以培養出學生對汽修專業的理解和實踐二者之間的相互結合的運用與分析的能力，而且對學生的綜合性職業技能的提高也起到極大促進的作用。
（一）使教學相長得以實現
項目教學法所具備的另一個特性就是將老師與學生的角色實施有效的轉化，讓學生成為教學課堂中的主體，通過這種方式，讓學生真正的感受到其本身在課堂教學中的重要位置，進而還可以讓學生所學的知識印象更加的深刻。該方法不同于其他傳統的教學理論，主要強調學生的主體性以及教學的實踐性，使學生成為課堂的主體，教師屬于輔助性的為學生安排學習任務，對學生進行疏通理解，對于所學知識進行總結與評估，解答學生遇到的問題，使學生能夠自主的學習與思考。同時，在這一過程中需要教師付出更多的精力與時間，必須要進行深度的備課，并且對于學習的新內容以及相關的新聞資料和解決學生的難題都要認真的研究。這樣可以提升教師的技能與知識，并且使其對于專業知識的掌握能夠做到與時俱進。教師必須要做好充分的課前準備工作，才能取得良好的教學效果。對于師生之間關系的和諧發展也起到一定的促進作用。能夠提出適合的答案，同時還可以培養學生的串行能力，從而真正的實現教學相長。
（二）可以讓課堂的學習氣氛更活躍
對于項目教學來說，其中較大的特點就是讓學生具有充分時間去參與到具體的操作中，在進行汽修教學的相關活動的過程中，教師需要事先設置和準備好對應的課程資料，同時還要將其分成一個個模塊，還要提出對應的學習要點和有待解決的相關問題，然后再安排學生進行探討和實踐，把學生充分的帶入到學習問題的情境當中，使的學生可以自主的對知識進行探究和學習。例如，可以讓學生觀測汽車內部結構示意圖的各個汽車零件，讓學生們探討零件的用途以及名稱。該種教學模式具有較大的挑戰性，使學生的積極性以及主動性得到充分的調動，并提高了學生的學習興趣。為學生提供較多自主思考的時間，使學生能夠了解自身學習中存在的盲點，發現存在的問題，并對其進行深刻的學習與探討，使學生能夠在積極和諧的氛圍中掌握相關的知識。
（三）培養學生將理論和實踐結合的能力
由于汽修這門學科具有較強的實踐性，培養學生職業敏感度以及社會時間的觀察能力對于學生就業生涯具有較大的幫助。通過實行項目教學的方法，設置汽修廠的情境，并且還要準備時間所需的實習設備以及工卡量具等，給學生提供一個良好的環境。檢查汽車所存在的問題并進行維修的工作，使學生體驗到以后工作的角色。例如，學?？梢院推囆蘩韴鲞M行合作，組織學生參觀汽車修理廠，觀察修理工人如何進行修理，在經過一段時間的觀察后可以讓學生進行實際的操作，并且也可以安排學生在此實習，這樣不但可以讓學生的實際操作能力得到了足夠的鍛煉，而且還可以讓學生提前適應未來工作的角色，對其今后所從事的工作具有更加深刻的認識。項目教學法具有十分廣闊的發展前景，將其應用在汽修專業中，不但可以提高汽修教學的質量，并且還有助于項目教學法在其他學科中的應用。
四、結束語
當前項目教學法的實施已經取得了較好的教學效果。同時項目教學法符合我國對于中等職業學校培養汽修人才所提出的基本要求，受到教師以及學生高度的認可，因此，項目教學法一定會成為我國汽修專業課程進行改革的方向，促進我國汽修行業的整體發展，為我國汽修行業培養出更多專業的人才。
作者：劉軒帆 單位：廣西石化高級技工學校
汽修專業論文:中職汽修人才培養路徑研究
隨著國內汽車產業的迅速發展，汽車售后服務行業對人才的需求不斷加大。中職學校以培養技術技能型人才為主，如何進行人才培養模式改革成為專業建設的重點。筆者以萊蕪技師學院汽車維修專業為例，結合山東省焊接示范專業建設過程中的心得體會，進行了系統的分析和研究，旨在為中職學校人才培養提供參考。
一、人才培養模式建設
針對中職學校的辦學定位，在人才培養過程中，通過深入企業調研，編制符合學校實際情況的人才培養方案，并組織專家對人才培養方案進行論證，不斷完善人才培養方案內容。了解企業的崗位需求，結合人才培養周期，把培養過程分為基礎階段、提升階段、實習階段。
1.基礎階段
通過公共基礎課程、專業基礎課的學習，重點培養學生的語言表達能力、禮儀修養、職業道德、專業基礎知識等內容，培育學生愛崗敬業、敬業守信的品質，為學生可持續發展打下基礎。
2.提升階段
通過專業核心課程的學習，特別是企業典型工作任務的學習，使學生具備一定的崗位勝任力，能勝任簡單的工作，為適應崗位需求做鋪墊。
3.實習階段
通過前期知識學習的做鋪墊，針對已經具備一定專業水平和操作能力的學生，推薦至專業對口企業進行實踐，充分了解企業的工作流程和操作工藝，盡快縮短與一線技術工人的差距，從而實現順利就業。
二、教學模式建設
在教學過程中采用“高效課堂+一體化”的教學模式，加大學生課堂的參與度，使學生成為課堂的主人。在講解知識過程中，引導學生去思考問題、討論問題，教師成為課堂的組織者和引導者。
針對該節課的重點和難點，設計成綜合性的合作探究題，鼓勵小組成員，在教師引導和幫助下開展小組討論和知識學習，從而實現全員參與的學習效果。各學習小組針對討論的問題上臺展示，闡述對問題的見解，并v授給其他組的同學。其他組的學生可以提出不同見解，從而實現“兵教兵”的目的。針對一體化課程的重點項目，采取教師講解、演示，學生反復操作，達到熟能生巧的教學效果。針對一體化課題，采用各小組比賽的形式進行檢驗，組與組之間取長補短，達到相互促進的教學效果。
三、師資隊伍建設
中職學校人才培養過程中，師資隊伍的質量是關鍵。通過構建一支專兼結合的教師隊伍，才能培養出高質量的技術工人。加強教學管理，把調動教師工作的積極性作為提高教育教學質量的及時要務，用有效的制度激勵教師，通過各種培訓提高教師的教育教學能力，加強教研隊伍建設。加強學生管理和開展德育工作，開展豐富多彩的活動，根據學?，F有的生源和師資等資源合理搭配分班教學。具體內容如下：聘請企業專家授課，針對部分新技術、新工藝，可以聘請企業專家來校授課，不僅提升了教學質量，更縮短了與企業的差距；鼓勵教師下廠實踐，制訂可行性的教師培養計劃，鼓勵教師定期開展企業下廠實踐活動，了解企業工作現狀，從而避免出現教師授課內容與企業工作不一致的情況；鼓勵教師參加各種競賽，技能大賽在一定程度上可以迅速地提升教師的專業水平，適時鼓勵教師參與各種賽事，有利于提升其專業水平和授課能力。
四、校企合作建設
加強與企業的合作力度，為學生就業提供保障。根據學校的實際情況，可以成立校企合作管理部，具體開展校企合作內容，邀請企業技術專家組成專業建設指導委員會，定期召開專家會議，從而完善人才培養和校企合作運行機制建設內容。具體可以圍繞以下內容進行：共同實施訂單培養，根據企業崗位需求，分析確定專業人才培養方向，制訂符合訂單培養的教學計劃和內容，從而提高學生針對性就業的目的；共同制定評價體系，校企雙方根據教學內容和企業工作任務，實施雙方共同評價模式，只有經過雙方考核合格后，才能進入企業進行工作，有利于提升學生的學習積極性；共同建設實訓室，在學校實訓室，可以模擬企業工作場景進行建設，將企業文化和工作生產線引入實訓室，保障學生學習的真實性。
總之，中職學校在培養人才過程中，主要圍繞學生職業道德、專業水平、職業素養等內容開展。通過學校的培養，讓學生能樂意從事最基礎的一線工作，熱愛工作崗位、踏實肯干，致力于做一名合格工匠，這是職業教育人才培養的最終目的。
（作者單位：山東省萊蕪技師學院）
汽修專業論文:高職汽修專業現代學徒制的應用研究
【摘 要】本文以廣西工業職業技術學院為例，探討高職汽修專業現代學徒制的應用措施及成效，并對高職汽修專業應用現代學徒制中應注意的問題進行思考，以促進校企深度合作，共同培養應用型高素質人才。
【關鍵詞】現代學徒制 高職 汽修專業 應用
當前我國面臨產業升級的關鍵時期，高等職業教育作為為社會發展和經濟進步提供大量應用型人才的主要教育模式，需要在理念、制度和機制等方面跟上時代的步伐。然而在目前高等院校的教育模式下，很多高職生雖然掌握豐富的理論知識卻缺乏實踐經驗，這樣是無法滿足企業需求的?，F代學徒制作為現代學校教育與傳統學徒培訓模式相結合，由學校和企業深度合作、共同推進的現代人才培養模式，它能夠使職業教育更具有社會性、實踐性、專業性和操作性。為此，本文試以廣西工業職業技術學院為例，對高職汽修專業現代學徒制的應用做一研究，探索F代學徒制在人才培養過程中的方法途徑。
一、汽修專業現代學徒制的應用措施
隨著我國汽車保有量的不斷增長，對于汽車維修人員的需求量也越來越大，要求也越來越高。汽修專業在廣西工業職業技術學院被列為現代學徒制試點專業，該院從理論和實踐兩方面著手，嘗試應用現代學徒制建立教產無縫銜接、校企一體的人才培養新模式。
（一）校企深度合作，制訂適合的人才培養方案
1.選擇條件適合并能長期合作的企業。通過對貴港、南寧等區內知名汽車企業的企業規模、企業制度、企業文化等方面進行調研，選擇愿意長期合作的企業結成戰略合作關系，在校內引進汽車4S店和汽修廠，建立“校中廠”；在合作企業中建立“廠中?！薄?
2.校企共同參與人才培養方案的制訂。在人才培養方案制訂前期，從企業的實際需求出發，組織汽車行業企業專家，對學校課程體系圍繞學生崗位職業能力培養和職業素質養成的構建，進行指導性研究和討論。同時，在課程教學中引入企業對汽車進行檢修、維護與保養等工作流程與規范以及先進的企業文化，實現教學過程與工作過程融為一體，突出“學中做、做中學”特色的現代師徒制人才培養新模式。
（二）校企共同參與人才培養過程
廣西工業職業技術學院不再像以往那樣對汽修專業學生報到前就編好班，而是學生先按專業報到，待入學專業介紹以及合作企業介紹后，引導學生和合作企業簽訂訂單式初步協議，然后根據學生的初步意愿分班，建立1-3個“現代學徒制”試點班。做到“招生即招工”“入校即入廠”“學生即學徒”“教師即師傅”，校企雙主體共同培養這些試點班的學生。學生畢業后到選定企業就業。
（三）構建彈性學制和學分制
靈活設置學分，使從屬不同企業的學生完成相關學分的時間各不相同，甚至修部學分的時間長短也各不相同，鼓勵學生（學徒）根據所各企業的實際需要，利用課余時間、假期到自己未來工作崗位上給師傅當助手，從而有更多時間、更真實地接觸實際崗位工作。
（四）校企雙方共同制訂考核標準
把培養學生基本操作技能、專項操作技能、綜合操作技能的教學由學校方面老師和企業方面能工巧匠共同擔任指導老師，合理地放在“校中廠”或“廠中校”中，模擬真實的崗位環境進行。給每名能工巧匠安排數名學生給當他當徒弟，建立“師徒”關系。對學生進行技能培養時，可以采取半天實踐、半天理論（含必要的專業知識、企業文化、職業素養等）方式。最終公布一個校企雙方共同制訂的考核標準，以此考查學生是否能藏器待時課程學分，甚至是企業的提前聘用。
二、汽修專業現代學徒制的應用成效
（一）學生收獲頗豐
進一步鞏固了汽車維修的基礎知識、汽車二保的基礎知識，發動機、底盤的拆裝，如何巧用工具，經過實際場景的實踐，都得到進一步的了解和提高。在師傅潛移默化培養過程中，學生也感悟出學習無止境、職業生涯只是學生生涯的一種延續等一些人生哲理，更重要的是學生能夠將學校里學的理論知識運用到工作當中，并進一步所學理論知識進行提高和升華。
（二）帶隊教師與師傅之間進行了深度交流
帶隊教師從真實的維修環境了解汽車大修車間的整個流程維修流程，生產、技術、安全管理流程，能夠與經驗豐富的師傅進行深度交流，這樣能夠充分地實現學校與企業產教無縫銜接，將企業文化與學校課本知識較大程度地融合，從而更好地實行現代師徒制人才培養模式，加快“雙師型”隊伍建設。
（三）整合資源，為校企合作提供堅實的基礎
從學校來看，實施現代學徒制不僅提高了廣西工業職業技術學院在整個貴港地區的認知度，也為深入開展校企合作提供堅實的基礎。廣西工業職業技術學院汽車工程系近年來獲得中央財政支持的項目、自治區財政支持的特色專業及課程一體化項目、自治區示范性實訓基地項目、自治區特色專業項目各一個，累計投入校內實訓基地建設資金超過800萬元。雄厚的實訓條件為現代學徒制的實施提供了堅實的基礎。從企業來看，現代學徒制的實施，幫企業解決用工難的問題，為企業未來的用工做前期的培養，企業對學院的人才培養認可度高。目前，廣西工業職業技術學院建立了包括貴港市桂商集團旗下五家4S店，貴港市中麒汽車銷售服務有限公司、貴港市中瑞汽車銷售服務有限公司、貴港市中騰汽車銷售服務有限公司、貴港市中順汽車銷售有限責任公司和廣西廣匯機電集團旗下數十家汽車4S店、廣西恒晟長安鈴木4S店、廣西鑫廣達北京現代4S店、廣西榮通雪佛蘭4S店等校外實訓基地。
三、汽車專業應用現代學徒制應注意的問題
目前在現代學徒制的實施上廣西工業職業技術學院取得了一定的成績，但仍然存在一些不足之處。目前學生在校內課程學習時間較緊，到企業參與實施現代學徒制的熱情不高；學生利用課余、周末到企業當學徒時間不夠系統，學生的安全管理不好掌控等。
針對上述問題，校企雙方應該對以往教學是否達到人才培養方案要求的培養目標進行合理評估，總結培養過程中出現的問題，從而進一步完善學徒教學的教學計劃及教學實施要求，進一步完善人才培養方案，合理安排學生課程框架。除了考核學生的學習情況，還應該出臺對師傅的選拔、聘任與考核的管理辦法，加強提升企業師傅的教育教學能力，對企業師傅在以往的教學、管理、輔導、實習的過程中是否盡責進行考核。加強帶隊老師的管理水平，做好學生安全教育工作。
總之，實踐證明，通過校企深度合作，制訂適合汽修專業人才培養方案、職業技能考核標準等，企業主動參與職業教育人才培的全過程，實現“五個對接”，提高人才培養質量和針對性。推動職業教育體系和勞動就業體系互動發展，縮短職業人才與企業崗位的距離。
汽修專業論文:微課在技校汽修教學中的作用及意義
【摘要】 微課，是校本教研新形式的產物，微課是指基于教學設計思想，使用多媒體技術在五分鐘以內就一個知識點進行針對性講解的一段音頻或視頻。在教育教學中，微課所講授的內容呈“點”狀、碎片化，這些知識點，可以是教材解讀、題型精講、考點歸納；也可以是方法傳授、教學經驗等技能方面的知識講解和展示。微課是課堂教學的有效補充形式，微課不僅適合于移動學習時代知識的傳播、也適合學習者個性化、深度學習的需求?！?
【關鍵詞】微課；技校汽修教學；作用；意義
隨著現代信息科學技術的不斷發展，人們越來越傾向于接受簡單、快捷、高速的學習方式和生活方式，由此引來了“微時代”的到來。繼“微信”、“微博”等社交媒體的興起，“微課”作為一種新型的學習途徑改變了學生的常規學習方式和學習模式，作為一種新型的教學手段引起了教育界的廣泛關注，成為教育工作者研究的重點一種新型的教學模式“微課”開始走進學生的生活，“微課”以其潛在的優勢在學生的學習生活中發揮了積極作用。
一、微課的定義及特點
“微課”是指教師在課堂內外教學過程中圍繞某個知識點或技能為一教學任務進進行教學的方式，以短小精悍的流媒體為表現方式，以學習者自主學習獲得效果為目的。具有“麻雀雖小，五臟俱全”的特點。從具體方面來分析，“微課”具有以下幾大特點：
1.1時間短?！拔⒄n”顧名思義就是微型課堂，因此它不同于傳統的45分鐘課堂，而是以濃縮精華著稱。將教學內容在短時間內高質量完成，引導學生有效率的學習。
1.2 熱菥。由于課程時間交短，要求“微課”必須集中于教學難點或者教學疑點進行針對性的教學，因此教師在教學內容的選擇上就必須慎重考慮，選擇學生平時有疑問、很難掌握的部分進行“微課”教學。它不同于“網易公開課”等網絡學習課程的課堂實錄模式，而是針對性的選點幫助學生針對性的學習，真正意義上的解決學生學習中的疑難問題。
1.3 時空限制小?！拔⒄n”是基于網絡教學的基礎上形成的，因此學生可以借助智能手機、平板電腦等移動設備進行學習，不再局限于傳統的固定課堂學習。學生可以隨時隨地享受“微課”教學的魅力，大大的提高學生的學習興趣以及課外自主學習的可能性。
二、制作微課的原則
首先教師在所選題材上下大功夫，要根據學生的學習程度和容易出現的問題入手，通過典型例題和深入淺出的講解使學生迅速掌握本知識點。體現“以學生為本”的原則。
其次在制作視頻時要注意動靜結合，圖文并茂，字體搭配，字號搭配，顏色搭配，錯落有致，使用的文字盡量少等，要使整個視頻簡潔清新流暢。再次講解時候心中要有學生，語言要用普通話，盡可能少地使用古板、枯燥的書面語，使講解通俗易懂，聲音響亮，節奏感強。體現“趣味教學”的原則。
就是對時間的把握，引入和結題要簡潔明了。整個視頻要控制在5-10分鐘以內。
三、微課在汽修專業教與學中的使用及意義
3.1在新授課上微課的作用
1）課前復習根據學生已有的知識基礎和新知識所需的銜接知識點設計制作好微課，可以讓學生在課下先看此微課，為新課做好準備。
2）新課導入 教師根據新課知識點設計新穎的問題，吸引學生的注意力，為新課的講解做好鋪墊制作此微課。在開始上課后先讓學生看此視頻。
3）知識理解 教師對本節重難點做點撥，典型例題引導學生探究規律。在學生自主探究或合作探究后一起看此視頻。
4）練習鞏固 教師設計好少而精的習題并制作好微課，用于鞏固本節知識。
5）小結拓展 引導學生總結本節重點及規律，讓學生將知識納入已有的知識體系。再適當設計一些適應不同層次學生拓展延伸練習。此視頻用于結束本課前放。
說明：以上環節可單獨或聯合使用微課。
3.2微課在學生自主學習中的應用
現在網絡通訊的發展和微機的普及已經使自主學習成為可能，教師把學習中的重點和疑難問題制作成微課，上傳到網上，學生便可以隨時點播學習，其優點有一下幾點：
1）微課短小精悍，一個議題，一個重點，都是針對學生學習中的疑難問題設計，非常適合學生自學。
2）時間和地點可以選擇，有很大的自主空間，只要有學習的愿望即可實現。
3）適應不同的學生，視頻播放快慢課一調節，讓不同程度的學生根據的自己的基礎和接受程度控制視頻的快慢。
4）由于視頻可以反復播放，使那些平時反應慢的又羞于發問的學生能夠從容的反復觀看，較好的解決了后進生的轉化問題。
微課的應用是以提高教學效率為目的，微課教學篇幅短的特點要求視頻在短時間內抓住學生的注意力，因此微課內容的選擇非常重要。以《汽車構造》中JV發動機氣缸蓋的拆裝為例來說明微課內容設計：0-10秒，準備工具；10-40秒，拆卸氣缸蓋；40-50秒，取下氣缸蓋和氣缸墊；50-100秒，安裝氣缸墊和氣缸蓋，當中穿插一些錯誤操作的例子來提示學生。在短短的幾分鐘就可以把教學內容詳細的生動，主觀性地表達出來，可極大的提升學生學習興趣與效率。
四、微課在促進教師業務成長和教學研究中的作用
1） 制作微課就是微研究的過程，一線教師在實際教學中把發現問題，分析問題，解決問題的過程制成微課，簡單實用，本身就是一個教學反思的過程，能有效促進教師的業務成長。
2） 微課便于互聯網和移動設備的傳播，方便了教師之間教學經驗和方法的交流，
3） 微課便于教師進行知識管理，有效促進教師的專業發展，很好提高教學效果。
4） 微課制作簡單，形式新穎，通過微課可以進行資源的積累、分享和交流，可以有效提高教師的自信心和成就感，并提高教師學科教學與信息技術的整合能力。
五、結束語
隨著信息技術的迅猛發展，同時在“微時代”這個大的背景下，如何根據技校生的特點，同時結合微課的優勢，做好技校生的教學方法改革，是當今技校教師所需要思考的問題。這將充分調動技校生學習的積極性和主動性，真正讓學生學以致用。
汽修專業論文:論信息化資源在中職汽修專業教學中的應用
摘要：現代社會的網絡發展可謂一日千里，信息化技術發生著翻天覆地的演變，同時也反饋著社會的更新變化，其在社會發展中占據重要的位置。所以，掌握現代化信息技術有其必要性，尤其是在現代化教學中更需要注重如何使用信息化資源來提高教學水平。教師必須在日常教學中，將現代化信息資源融入其中，靈活積極的使用，讓學生逐漸適應這種教學方式。本文就基于現代信息化資源在中職汽修專業教學中的應用展開探討和分析。
關鍵詞：現代化信息；中職汽修；專業教學；應用
前言
現今社會與科技的飛速發展，推促著汽車行業的不斷發展，并將各種經驗豐富的技術運用到汽車領域。科學技術的大量運用使得傳統汽修技術漸感吃力，學員在學習過程中無從下手。因此，當下首要重任就是提高中職教育的教學質量，推動其進一步發展。信息技術作為一種經驗豐富的技術手段，對于提高中職教學效果十分顯著。中職汽修專職院校想要培養掌握科學新興技術的人才，就必須改變傳統的中職汽修教學方法，將信息化資源植入到教學中，以順應當下社會科學技術的變化和發展。
一、現代信息化資源優勢
（一）提高學習效果
在中職汽修專業應用現代化資源實施教學可以提高學習成效?，F代化信息資源的使用，使得中職汽修專業教學非常便捷、快速，教師在教學過程中利用多媒體進行教學，把汽修專業所有的理論知識詳細具體的呈現在學生面前，將其重點、難點凸顯出來，再借助視頻的方式對案例展開研究，彌補教師理論知識的空缺，幫助學習進修理論知識。
（二）提高課堂效率。
在課堂上靈活、適當的應用現代信息資源，可以優化教學并提高課堂效率。未開始上課前，學生借助電腦、手機軟件預習將要學習的內容，老師也可以借助多媒體、電子白板將課程的重心提取并向學生演示出來，這樣提前讓學生了解該課的重心，可以在聽講時進行理解加深。老師在解說后，借助視頻播放操作內容及其相關問題進行演示，從而對重點、難點更加了解，極大的提高教學質量。
二、在中職汽修專業教學中應用現代信息化資源的方法
（一）運用現代信息化資源激發學生的學習興趣，提高教學質量
中職汽修專業要將教學系統與現代化信息技術資源整合利用，就可以根據每個學生的優點與個性而挑選恰當、相符的信息化技術，對汽修課程合理規劃、科學設計，借此充分調動所有的現代化信息技術資源為我所用，讓所有的學生對汽修專業深入體會和掌握，增加學生對該專業的喜愛程度，以此提高中職汽修專業教學的質量和成效。只要學生充滿興趣，才會更愿意、樂于學習，汽修專業也是如此。因此，中職院校汽修專業的教師必須靈活使用現代化的信息技術資源，并與課本中的理論知識相互融合、貫穿，相互印證、彼此借鑒，真正調動起學生深入領悟、通曉汽修知識的熱情。汽修專業在傳統的教學中都是采用教師口傳、講解或自己做試驗、學生觀看的方式，該方式不但枯燥無趣，而且學生較為被動。但現代信息化技術的應用摒棄了這種教學方式，讓學生發揮出主觀能動性，實現了“寓教于樂”。現代信息化技術把更加系統、詳細、多種多樣的高科技，如視頻、圖片、模擬軟件、網絡資源融入到教學中，使學生的學習更加自由和簡單方便，借助空閑時間自發練習和操作，然后再經過教師的講述，更加領會和掌握這些理論知識，極大的提高了教學效率。
（二）根據中職汽修專業課程的特點，靈活應用現代信息資源提高學習效果
當下我國許多中職學校，在教室內安裝上了多媒體顯示屏等設備，極大的方便了老師進行現代化教學，而對于先進的教學資源如模擬操作軟件、實訓室錄播系統、物聯網信息資源、網上資源平臺等，學生對其都充滿了好奇，學習興趣濃厚。但要想獲得良好的學習效果，必須要充分利用現代信息資源，并對其進行創新改進。如督促學生利用課余時間自行展開訓練，而在自主學習期間所遇到解決不了的難題或疑點，借助手機或數碼相機將其錄成小片，交給老師或帶入教室，在課堂上同學們一同探討、思考、研究解決方案。同時，信息資源中的實物信息可以幫助學生迅速、方便的了解、掌握理論知識，通過便利的網絡，實時查詢、覽閱相關資料來處理問題，使用該方法不但可以推動學生理論知識的提高，同時也可以培養學生自己動手、動腦，利用現代化信息技術資源處理問題的習慣和能力。而使用寶馬等企業研究發行的三維全息影像技術則更加簡單方便，通過觀看仿真操作，學生照著演示內容進修學習操作，使學習過程變得更輕快、充滿樂趣。
結語
中職教育在我國教育領域相當重要，擔負著為社會為、國家培養技術人才、輸送合格、專業的技術人才，同時為中國社會和經濟的發展貢獻自己的力量。 新時代的改革變遷，使得中職教育在整個教育系統中的作用和影響力也在不斷的提高。F代社會發展速度是越來越快，中職教育必須要緊隨社會發展的腳步，掌握汽修專業的經驗豐富技術，整合現代信息資源融入到教學中，實施多樣化、信息化教學方法，確保教學質量與成效，盡自己較大的能力培養出現代化的汽修專業技術人才。
汽修專業論文:淺談中職汽修專業“工作任務課”課型結構的運用
【摘 要】工作任務課型是工學結合課程中重要的課型，在中職汽修專業課上如何將此課型有效地應用在汽車維修的課堂教學中是我們必須面對和解決的問題。本文主要就此課型在中職汽修課堂教學中的運用情況分析，探討課堂應用策略。
【關鍵詞】工作任務；中職汽修；課型；教學
1.課程教學存在的問題
近年來汽車維修市場對汽修人才的需求量大，通過對相關企業對汽修專業中職畢業生的調研發現，汽修企業渴求的是技能型人才，然而從調查汽修企業當中對中職實習生的專業技能評價，80%以上是需要崗前培訓，做不到零對接。汽修企業希望學校能夠提高中職生專業技能的素質，這意味著大部分汽修中職畢業生的技能優勢不明顯。在對廣州市各職業學校汽車維修專業教師課堂教學問卷中發現，90%的學校在實施教學任務時不能按照企業內規程操作。許多汽修專業畢業生也認為自己沒有學到很多實用技能，課堂上過多的理論學習，實操過程中無法按照企業規程操作，難以提高綜合職業能力，就業后也難以適應工作崗位的實際需要。造成這一現狀的重要原因之一是，傳統汽車維修課程是圍繞“理論學習”和“技能訓練”兩個中心建立的，實踐教學也只強調技巧習得和動作技能，沒有將完整的“工作”過程體現在課堂上，學生無法形成對工作的整體認識，進而無法提高綜合職業能力。
2.課堂教學的應用
2.1工作任務課型的定義
工作任務課型是以完成典型的工作任務為教學目標，比如完成一項企業下達的工作任務，以”工作邏輯”為主線的課程。學生在工作任務過程中完成學習，習得技能、獲取維修經驗、培養團隊意識、熟悉企業維修過程，最終提高綜合職業能力。
2.2以行動導向組織課堂教學
當代國際社會普遍認為，職業教育最重要的任務是為青年人走入“工作世界”奠定基礎，工學結合是職業教育的基本規律，反映在課堂和教學層面就是：學習的內容是工作，通過工作實現學習。杜威曾經提出，知識本身就是行動的過程和行動的結果，探究和反思都處于行動過程中；從“做中學”就是“從行動中學”。學生通過主動和學習，達到腦力勞動和體力勞動的統一學習。建立起以工作過程為系統的課程體系，是解決目前課堂教學問題的關鍵。在課堂上導入真實的維修工作任務，建設接近真實的維修車間，采用行動導向教學，使得學生從維修過程中掌握必備的故障相關理論知識，從而實現理論教學與實踐教學的統一，學生在真實的維修工作中，經歷完整的工作任務，與同學相互合作，掌握相關理論知識，并習得相應的維修經驗，獲取維修技能，進而提高綜合職業能力。學習任務來源于典型工作任務，但不是典型工作任務的全部和原始再現，而是對典型工作任務分解后，圍繞課程目標經過選擇和整合后設計而成的學習單元。趙志群博士在《職業教育工學結合一體化課程開發》一書中提出了工學結合課程教學過程應具備完整的工作過程，讓學生經歷六個環節，分別是：咨詢―明確任務―制定計劃―實施―控制―評價反饋。在這六個環節的實施過程中，由于汽修專業學生在沒有學習新內容之前，面對工作任務的制定、實施感到毫無頭緒，不清楚該如何進行，導致課堂實施中必須提前講授理論知識，之后再訓練，同樣也陷入了傳統汽修課堂上的弊病，先理論學習，再實操，導致學生脫離了工學結合課程在工作中實現學習。
中職汽修專業的工作任務需要借助工具、車輛等多方面來完成，學生在沒有學習新內容前進行操作，是有相當的安全隱患。實踐中通過對企業實際工作流程的分析，結合校企實際條件，我們提煉出中職汽修工作任務課型分三步驟進行，工作準備計劃制定與實施評價與反饋，其中工作準備包含3個環節：維修接待、初步診斷、收集相關信息。維修計劃于實施包括4個環節：制定維修計劃、實施計劃、完工檢查、驗收交車。評價反饋分為3個環節：自我評價、小組評價、教師評價。我們以《汽車電氣設備》課程為學習任務，導入維修中典型的工作任務，以“汽車遠光燈不亮”作為其中一個典型故障案例。
2.3典型工作任務實施步驟簡介
《職業教育工學結合一體化課程開發》一書中趙志群博士提出一個職業的典型工作任務描述一項完整的工作行動，包括計劃、實施和評估整個行動過程。
2.3.1充分的工作準備
學生扮演服務顧問與客戶進行交流，詢問車輛的使用情況、故障現象及車輛的歷史維修記錄等；并檢查車輛的行駛里程、發動機號、車架號和車輛的外觀損傷情況，并將相關信息填寫至《委托維修項目估算協議單》中，完成待修車輛的信息登記。通過模擬企業的真實工作過程，讓學生進一步了解企業的工作流程。學生根據《委托維修項目估算協議單》對車輛進行初步檢查，確認車輛的故障現象，觀察大燈是遠光燈是否不亮等問題，傳統的課堂教學在這個環節上是以教師告知形式體現，學生對車輛的初診也只能來自書面的解釋，無法進行實踐，對這部分的工作流程也是模糊的概念。在企業實際工作流程中，學生能夠在此環節確認車輛的故障現象，通過故障現象引發思考故障原因。
2.3.2計劃制定與實施
在制定維修計劃環節，學生將根據車輛故障現象，分析故障產生的原因，并制定合理的維修計劃，同時準備好車輛維修時要用到的工具和材料。如果學生對維修中的相關技術缺乏了解，可以通過咨詢老師或者查閱相關資料進行學習。學生根據故障檢修需要，完成工具和資料的準備。在實施維修作業環節，通過故障車輛的維修手冊，逐步檢查排除，完成完整的故障檢測排除。學生通過實踐，對汽車相關系統有更深刻的認識，鍛煉讀懂維修手冊的能力，提高故障排除的能力，從中習得技能，提高綜合職業能力。在完工檢查環節。學生對前照燈進行的檢查和維修，判斷故障是否排除，需要進行維修質量檢驗，確認故障是否排除，同時檢查是否存在其它次生故障。這個步驟在企業實際工作中是竣工檢驗里環節，通過對企業工作流程的分析而提出這個教學環節，確認故障是否排除，是驗證此次工作任務能否完成的重要標志。在驗收交車環節，車輛維修完畢后學生模擬將維修車輛和《委托維修項目估算協議單》交給服務顧問（SA），服務顧問通知客戶提車，與客戶確認故障被排除，雙方確認更換的零件和處理方法，客戶驗收后，通知客戶結賬，并告知客戶車輛保養建議。通過模擬企業中的真實工作過程，學生更進一步了解企業的工作流程。
2.3.2健全的評價與反饋
在學習過程中，判斷車輛故障位置在哪里，在操作中遇到什么困難，如何解決，對自己在本次任務的表現作出評價，填寫評價表。其次是小組評價，以小組為單位實施工作任務過程中，是否精神飽滿，是否積極主動提問、學習；是否堅持三不落地原則和5S管理等評價問題。最終是教師評價，例如歸納學生遇到的問題、總結各小組完成情況、本任
務的技能點與知識點、完成5S情況等。評價始終貫穿在學習的過程之中。
3.工作任務課型的教學效果
（1）提升學生的學習興趣。學生完成工作任務的過程中，逐步排除了車輛故障，學生會有較強的成就感，能較深刻地體會到工作的樂趣，領悟到學習的價值，從而獲得更加強的學習動力，學生的學習興趣會大大提升。學生在這個過程中，收獲鼓勵、明確努力方向、獲取工作經驗、提升自信心，對今后的學習能容變得更有興趣。
（2）增強學生對企業工作的認識，提高學生的崗位工作能力與適應能力。工學結合是職業教育課程的本質特征，即學習的內容是工作，通過工作實現學習。學生能夠清楚在企業維修工作中，有哪些工作內容，需要哪些知識儲備，需要準備怎么樣的工具，需要如何進行檢修，這樣使得學生學習更具有針對性，學習效率更高。比如運用萬用表測量線束或連接器的導通性，學生能迅速正確規范操作，并正確讀出數值，也是學生崗位工作能力的體現。完成車輛初診的過程，也是根據企業工作流程中車輛的初步診斷這個環節提煉的，學生進行實車的確認工作，在檢查過程中進行初診記錄，得到客戶確認后，才能完成記錄工作，這點也強調學生與客戶溝通的能力。
（3）有效促進教師自身教學能力提高。由于工作任務課型課程是行動導向教學，行動不僅僅是日常生活中的行動、活動或勞動，而是為達到學習目標而進行的一種有意識的行為。要想取到較好的教學效果，不僅要求教師具備扎實的專業知識，還擁有豐富的維修經驗。在這種新課程的驅動之下，也讓教師能夠迅速提升自己的教學水平，例如去到維修企業中進行實踐學習，積累工作經驗，進一步提高自身的教學水平。
汽修專業論文:中職汽修專業實行校企合作模式的改革研究
摘要：中職汽修專業教學具有很強的專業性，并強調學生的實踐動手能力。中職汽修專業運用校企合作的辦學模式，依托企業的優勢實訓資源，可以更好地幫助學生掌握汽修專業技能，形成完善的汽修綜合能力?；诖耍疚牧⒆阒新毱迣I教學現狀，對中職汽修專業實行校企合作模式的改革進行了簡單分析，希望對相關中職汽修專業教育管理工作者有所啟示。
關鍵詞：中職；汽修專業；校企合作；改革
0.前言
早在2005年，國務院的《關于大力發展職業教育的決定》中就明確規定，“大力推行工學結合、校企合作的培養模式。” 直至目前，國家仍然在大力推動中職院校校企合作辦學模式的開展，可見校企合作的辦學模式對于中職教育的重要性?；谄迣I教學的高度實踐性特點，中職汽修專業實行校企合作模式已經成為汽修專業教學發展的必然。實行校企合作，對于中職汽修專業的學生來說，將獲得更加豐富的實訓學習機會，對于中職院校來說，將獲得汽修專業教學水平的顯著提升。但客觀來看，當前中職汽修專業校企合作模式的開展仍然存在一些問題，需要切實進行改革。
1.當前中職汽修專業校企合作存在的問題
產教結合、校企合作的中職汽修辦學模式在中職汽修專業教學中已經開展了一段時期，并取得了突出的成績。通過校企合作的辦學模式，學生的汽修實踐技能得到了充分鍛煉，有效接觸了一線的汽修工作，積累了豐富的汽修“疑難雜癥”處理經驗，對于學生的個人未來發展非常有利。但需要注意的是，當前中職汽修專業校企合作仍然存在不少問題。
其一，企業參與熱情不高。校企合作需要學校和企業雙方具有良好的參與積極性，才能體現出的校企合作辦學效果，但由于學校拋出的“橄欖枝”吸引力不大，并且企業和學校存在溝通阻礙，企業在中職院校的校企合作當中的參與熱情并沒有想象中的那么高。其二，部分中職院校對校企合作認識不深。一些中職院校認為校企合作就是將學生送入企業進行訓，但沒有真正著手搭建穩定的校企合作實訓平臺，也沒有和行業經驗豐富的企業進行深入交流合作，這是其對校企合作認識不夠深刻的集中體現。其三，校企雙方出現矛盾。在校企合作過程中，由于合作機制不完善、合作方法不科學，導致校方和企業之間容易出現矛盾和糾紛，學生的實訓行為打亂了企業的正常生產，而企業由于缺乏教學經驗導致學生實訓無序化，這對于中職汽修專業學生實踐技能的培養是非常不利的。
3.中職汽修專業實行校企合作模式的改革策略
基于校企合作的諸多優勢，中職汽修專業仍然應當堅定不移的推進校企合作辦學模式，為學生創造更好的實訓條件。鑒于目前中職汽修專業所實行的校企合作模式存在的弊端，必須對中職汽修專業校企合作模式進行良好改革，在此提供幾點可行的改革策略。
其一，強化院校和企業之間的溝通和聯系，建立良好的校企合作關系。對于中職院校來說，應當積極主動地展示自身的辦學優勢，和行業經驗豐富的企業建立良好的溝通，在學生實訓方面達成共識，為汽修專業學生提供良好的實訓機會和實訓場地，對參與實訓的學生進行系統化管理，實現汽修專業實訓效果的提升。其二，打造校企合作的信息化平臺，實現校企合作的長效化。依托信息網絡技術，以中職院校為主體建立校企合作的信息化平臺，將企業端、學生端、院校端以及相關部門全部接入到信息化平臺當中，實現信息資源的高度共享，以低的成本為汽修專業學生創造的實訓機會，并幫助企業實現品牌的良好宣傳，形成長效化的校企合作實行模式。其三，完善校內實訓基地的建設。在將汽修專業學生送入企業進行實訓的同時，校內實訓基地的建設也不可忽視，應當依托中職院校汽修專業的優勢教學資源，應用企業的先進技術，在校內建設包括汽車發動機拆裝與檢測、底盤拆裝與檢測、電器設備拆裝與檢測、車身修理與噴漆等項目在內的實訓基地，幫助學生在校內完成基本的實訓任務，并在企業實訓資源不夠時有效實現對參與實訓的學生的分流。其四，完善校外實訓基地的建設。中職院校應當和當地知名的汽車維修企業建立合作，將其維修車間以及線下的4S店作為主要的汽修專業學生實訓基地，讓中職汽修專業深入汽修一線接觸真實的汽修工作，積累足夠的汽修工作技能和工作經驗。
4.結束語
汽修專業教學具有極強的實踐性，而實踐教學的效果也是衡量中職院校汽修專業教學質量的重要標準。在現階段，中職汽修專業實行校企合作的辦學模式，是中職汽修專業教學發展的必然，鑒于中職汽修專業校企合作存在不足的情況，必須對中職汽修專業校企合作模式進行良好改革，從而形成更加具有可操作性的、穩定的汽修專業校企合作實訓教學模式，為中職汽修專業學生提供更多的實訓機會，讓中職汽修專業學生從實訓當中真正掌握實用的汽修技能，進而順利成才、順利就業。
汽修專業論文:分層教學法在汽修專業教學中的應用思考
摘 要：伴隨著素質教育的不斷推進，在高職教育體系中，傳統單一化的教學方式已經逐漸被淘汰，分層教學結構成為了順應教育發展趨勢的必然選擇，教師借助分層教學理念，實現教育結構和教學效果的優化，充分結合高職教學現狀，值得推廣。本文從分層教學法的教育價值和教學背景出發，對汽修專業教學中應用分層教學法的具體措施展開了討論，旨在為高職教師提供有價值的參考建議。
關鍵詞：分層教學法 汽修專業 教學價值 應用
分層教學法就是在學生的現有知識基礎和智力水平范圍內，對學生的領悟力以及非智力因素進行優化分析，從而針對其差異性建立不同的教學策略和教學框架，達到不同層次教學實現不同目標的目的，并且在實際教學機制建立結構中，能促進學生的知識水平和技能水平實現提高。
一、分層教學法概述
正是基于職業化教學的逐步推進，在實際教學機制建立過程中，要充分考慮到生源素質的差異，結合學生的不同素質建立分層教學機制，在相同授課體系下，結合學生的差異性，提高學生的綜合水平，利用適宜的差異化教學策略，也能有效提高學生的學習積極性，從根本上提高整體教學效果。
二、分層教學法應用在汽修專業中的路徑分析
汽修專業是高職院校中較為常見的科目，對于學生的專業素質要求較高，學生除了要掌握基本的理論常識外，也要具備一定的實踐能力，從而建立健全切實有效的管理機制和控制模型。在實際教學課堂中，教師要想有效應用分層教學法，就要按照標準化流程建立基本的分析和教學體系。
（一）教師建立有效的分層框架
教師在開始分層教學前，要對班級學生有較為清晰的認知和了解，教師除了要分析學生的專業能力和綜合素質，也要對學生的心理狀態和特質有所了解，從容建構更加系統化的教學分層模型，確?？蚣荏w系和學生需求的貼合度。其中，教師可以將班級學生分為Ⅰ組、Ⅱ組和Ⅲ組，針對不同組群設計不同的知識目標和能力目標。Ⅰ組是基礎組，學生的素質和綜合能力一般，掌握基礎知識即可，教師可以逐級提升教學難度、Ⅱ組是普通組，學生的素質和綜合能力都是“比上不足比下有余”的狀態，最適宜應用“最近發展區”教學機制，教師要給予這類學生充分的尊重和重視，在掌握教材基礎知識和必修知識的基礎上，可以適當提高難度。Ⅲ組是提高組，學生的綜合素質和專業水平都很好，不僅要對基礎知識和必修知識進行掌握，教師也要將一些課外延伸知識作為重點進行集中講解，學生能在實際水平之上有所提高。值得一提的上，在進行教學分層時，教師除了利用摸底測試機制外，也要通過日常的學習狀態和心理測試進行有效分層，切忌使學生感受到明顯的差異化對待。教學分層不是教學態度的分層，教師要在實際教學機制建立和運行過程中充分調動不同學生的學習積極性，從而建構更加系統化的教學體系，_保每個學生能在學習過程中體會滿足感[1]。
（二）教師優化課程設計
教師的課程設計十分必要，在課前準備中，教師要積極落實教材分析機制，結合不同層次的學生實際情況進行有效的分層次教學，建立具有針對性的教學目標，提高學生的實際水平和綜合能力。值得一提的是，教師在備課過程中，要針對Ⅰ組進行的理解能力升級，教師利用不同的教學機制和教學手段提高學學生參與課堂的積極性，而對于Ⅲ組，要充分踐行潛能開發機制，確保學生能在學習過程中實現素質的優化。
例如，在汽修課程中，《汽車機械基礎》是非常關鍵的教學課程，就是在實際教學機制建立過程中，要結合教學內容進行綜合分析，著重講解液壓缸教學中，不僅要求學生掌握和理解液壓缸執行元件的不同功能和操作原理，也要對相關操作盒應用環境進行講解。因此，若是針對這一教學內容進行分層教學，Ⅰ組學生要著重理解單出桿和雙出桿的基本工作原理以及工作流程，從而掌握各個部分的主要功能，Ⅱ組學生則需要對液壓缸的應用環境以及不同原理進行深度分析和理解，而對于Ⅲ組學生來說，除了要掌握之前提到的基礎知識外，而要掌握差動液壓缸的工作原理以及相關的計算模型和公式等。教師在分層教學機制應用過程中，針對學生可以利用分組教學，每個小組中平均分布Ⅰ組、Ⅱ組和Ⅲ組學生，為小組設置分層目標，以小組成績為標準，提高每個學生的學習積極性。
（三）提升課堂教學的分層效果
在課堂教學過程中，教師要針對性的進行分層提問、分層推進和討論，積極落實教學理念和教學關鍵點，確保學生在課堂中能真正體會到學習的樂趣，教師對于Ⅰ組學生要多采用啟發式教學，精細化落實教學重點和難點。對于Ⅱ組學生要進行重點教學，充分解析基礎知識和綜合應用知識，而對于Ⅲ組學生，教師要在技能應用基礎上，提高學生的自學能力，確保學生的綜合能力有所優化[2]。
（四）將分層教學法應用在作業布置上
分層布置作業是近幾年較為流行的教學機制和教學策略，教師要針對不同層次的學生進行分層作業布置，對于Ⅰ組學生，保障作業的基礎性和性，能對基礎知識進行考核和分析，對于Ⅱ組和Ⅲ組學生，教師除了利用常規化作業外，也能利用深度挖掘潛力和啟動思維能力的作業提高學生的綜合水平，并且拓展學生的學習思維。值得一提的是，教師在布置作業的過程中，也能結合學生的不同素質建立幫帶學習關系，提高學生的互助能力和水平，切實維護學生的學習興趣和學習需求。
（五）提高評價效果
教學評價和教學反思也是課堂教學中非常關鍵的要素，教師要結合學生的實際情況，建立基礎測試、一般測試和提高測試，按照標準化測試格局進行逐級檢測，提高學生的綜合素質[3]。
結束語：
總而言之，在汽修專業教學體系中應用分層教學，不僅僅是為了提高學生的綜合能力，也是為了給不同素質的學生提供更加廣闊的學習平臺，激發學生的積極性和學習主動性，深化以人為本的教學理念，為汽修課程的教學優化奠定堅實基礎。
汽修專業論文:汽修教學在一體化轉型中的突破與創新
摘 要：隨著汽車工業的飛速發展，各類汽車企業對汽修專業人才的需求日益俱增，各類職業學校競爭激烈。為了生存與發展，各職校、培訓機構紛紛采取各種措施來提高教學質量，以確保培養出合格的高技能型人才。筆者所在學校一直都在嘗試著各種新的教學模式，結合汽修企業用人的實際情況與教學需要，筆者所在學校積極推行汽修專業的一體化教學模式。本文就汽修專業人才培養一體化教學的問題，闡述在教學中的實踐與理論思考。
關鍵詞：汽修教學 一體化轉型 創新 突破
【分類號】G712；U472-4
一、一體化教學概述
技工學校教學一體化轉型與改革試點工作方案中明確提出：一體化課程是以國家職業標準為基本依據，以綜合職業能力培養為主要目標，以典型工作任務為載體，以學生為中心，結合典型工作任務以及工作過程中來對課程體系與教學內容進行設計，根據工作過程與學生自主學習要求來對教學活動進行設計，進而最終實現理論學習與實踐教學的融會貫通、實現實訓和頂崗的有效融合。
二、當前汽修專業教學存在的問題
當前大部分技工學校汽修專業的課程設置都或多或少地存在問題，如果不能及時地進行一體化轉型，教師的教學激情無法提高，學生的學習興趣也會越來越低，學生更容易出現厭學情緒。目前汽修專業教學存在的問題主要體現在：汽車維修專業的課程較多，理論性和實踐性都很強，對技工學校的學生來說難度較大，且專業理論課程設置較多，理論課程與實踐教學之間的銜接跨度較大，教師在教學理念和教學方法上都存在一定的局限性。如果針對汽修專業教學實施一體化轉型，便能夠很容易地處理好上述問題，確保理論學習與實踐學習同時進行，有效地提升學生的學習興趣，也讓教師有了開展教學工作的積極性。學生對汽車各個結構部件的認識是分散的，如果整體理解不深入，學習起來就非常吃力，因此在教學中要盡可能地避免脫節的問題，確保教學目標、教學內容以及教學方法的有機結合。
三、汽修教學一體化轉型的突破與創新
1.教師教學理念的創新和突破
汽修專業教學一體化轉型的主要目的是為了讓學生獲得真正實用的知識技能，在畢業之后可以很好地適應工作環境，培養出符合企業要求的技能型人才，因此必須要充分尊重學生在教學過程中的主體地位，激發學生的學習積極性。在上述教學過程中，教師應該科學地選擇教學方法，例如說項目導向法、任務驅動法、演示法、小組合作討論法、角色扮演等。利用這些新的有趣的教學方法來吸引學生的注意力，激發他們的學習興趣，充分發揮學生的主體作用。
2.教學資源的合理拆分與整合
（1）拆分資源。
①課題的拆分。例如說汽車的底盤維修，根據教學內容準備好專業教學一體化教室以及相關的實習設備，但汽車專業教學的課題之間并不是有非常緊密的聯系，各個課題屬于既關聯又獨立的關系。如此一來，不但能夠讓有限的設備得以充分運用，同時在教學過程中遇到前后課題相關聯的地方，也能夠及時地為學生進行演示和講解。
②課堂教學模式的拆分?？梢詫⑵洳鸱殖蔀槔碚摥h節、實訓環節以及一體化環節三種類型，結合教學內容的需求來合理安排教學方式和具體環節。如此有針對性地設置，不但能夠解決有限的教學資源與學生人數眾多之間的矛盾，同時還能夠確保教學的質量。
（2）整合資源。比如說汽車底盤的維修教學，如果教學內容對學生底盤理論知識要求較高，要求學生具備較強的診斷能力和實踐操作能力時，教師要整合資源，把教學地點安排在技術完善、設備齊全的工廠車間開展，如和汽車公司進行合作，將學生安排在其生產維修車間展開實訓。在車間中集整車、變速器剖體臺、拆裝用變速器臺、底盤實訓臺、傳動系統實驗臺以及整車剖體臺為一體。學生可以通過此教W方式來體驗企業生產與管理的實際情境，在培養學生綜合能力的同時也大大減小了教學成本。
（3）充實資源。
①在教室設置多媒體，教師對其進行設置，僅能夠訪問和汽車相關的網頁，同時引導學生使用多媒體查找學習資料；②模擬教學軟件的推廣應用，補充教學內容相關的視頻材料、維修案例講解等；③努力激發學生的學習積極性，比如說可以組織進行一些課堂活動、小組討論活動等，讓學生參與到教學的全過程來，從而有效避免由于學校設備資源不足而導致部分沒有實踐操作機會的學生失去學習興趣的現象，同時也有效地改善了過去很多學生學習注意力不集中、課堂教學秩序混亂等問題。
3.積極開展分組合作教學模式
（1）分組。把全班學生按照6人一組的標準分為幾個小組，以小組為單位對變速器進行拆裝。小組成員可以由學生自行搭配，但需要教師指定一名能力較強的學生作為組長。
（2）故障案例重現。在汽車一體化教室中對實際工作環境進行導入，組織學生觀看故障視頻，激發學生對學習的興趣，同時積累他們的故障識別經驗。
（3）手動變速器拆裝和講解原理。教師進行操作示范，同時向學生詳細講述實際操作過程中的注意事項。學生以小組為單位對變速器進行拆卸，拆卸過程需要教師從旁指導，在拆卸的過程中對學生的錯誤進行指出并讓他們對變速器的零件有完整的認識。向學生講解變速器中各個實物部件的詳細結構和工作原理，讓他們能夠面對面地觀察這些部件，并實際動手進行拆卸和組裝，從而讓學生對變速器的理解不僅僅局限于書本之上，進而凸顯出一體化教學方式的優點。
（4）分組競賽。教師要求小組成員相互討論交流，讓各個小組進行競爭，比如說可以組織變速器拆裝計時賽、故障診斷思路之我見等活動來評選出比較的小組并給予一定的獎勵。通過這種方式來激發出學生的學習積極性，同時也能夠在學生拆裝比賽的過程中對學生知識掌握程度進行考評。
四、小結
隨著市場經濟的發展，人才的競爭必將成為企業未來競爭的核心所在。
汽修專業一線教師必須積極推進一體化教學改革朝著更深更廣的空間邁進，認真鉆研新的教學方法，創新教學理念，培養出更多的復合型技師人才，為校企雙方的共同發展盡自己的較大努力。
汽修專業論文:翻轉課堂在汽修專業一體化教學中的應用
摘要： 隨著社會發展和經濟的快速增長，人民大眾的日常生活水平得到了極大的提高，小型汽車價格的不斷降低，使得這個曾經讓國人想都不敢想的大物件幾乎走進了千家萬戶。隨之而來的是汽車后市場的迅速崛起與發展。汽車維修工作就成了一個很熱門的工作，維修工的需求量隨之越來越大。汽修專業自然就成為中職院校專業設置里面一個非常重要的專業。學生通過本專業的學習，能夠掌握一定的汽車理論知識和汽車維修技能，從而使自己成為一名汽車維修人員。但是單純的課堂理論教學是無法培養汽車維修工的。汽車維修工作本事就是一個實際操作性非常強的工作。汽車維修工作同時又是一份技術與體力、責任與安全兼顧的工作。因為汽車不同于其他車床或設備，安裝在車間里直至退役也不會移動，而汽車則不同。汽車是一個高速行駛的交通工具。對于車輛的維護修理不到位，帶來的直接后果半路拋錨甚至是車毀人亡。可見培養高素質高技能汽車維修工的任務迫不及待，中職院校汽車專業的教學新模式的改革也將刻不容緩。
關鍵詞：翻轉課堂 一體化教學改革 高技能人才培養
“翻轉課堂式教學模式”是指學生在家完成知識的學習，而課堂變成了老師學生之間和學生與學生之間互動的場所，包括答疑解惑、知識的運用等，從而達到更好的教育效果。它從英語“FlippedClass Model”翻譯過來的術語，一般被稱為“翻轉課堂式教學模式”。翻轉課堂最早在2000年有美國MaureenLage， Glenn Platt and Michael Treglia提出。結合本人在從事汽車維修專業教學之前在汽車4S店多年的汽車維修工作經歷，提出了切中我們中職汽車維修專業的翻轉課堂，不斷的將汽車4S店的維修技師與學校的汽修專業的學生進行比對，不斷的將企業的維修案例引入課堂，真正的實現維修技師與學生、維修車間與教學課堂、教學內容與維修實例相接軌。然學生真正的學到汽車維修理論知識與操作技能。以下就是翻轉課堂的特點與實施。
一、轉變一體化教學參與者的角色
傳統課堂教學的參與者只有教師與學生。而翻轉課堂的參與者教師與學生的角色發生了變化。老師不再是老師，老師可能就變成了汽車4S店里面的服務對象，也就是客戶。也有可能變成4S店的技術經理。而學生不再是學生，而是4S店里的維修技師。角色的轉變更有利于教學的展開。畢竟職業教育不同于高中教育，學生學習的目的不再是參加高考升入大學，而是學到一門真正的技術，找一份賺錢的技術工作。這種角色的轉變使得學生更早的適應了將來可能要走進的工作單位的工作和生活。同時還會激發學生的學習興趣，促進他們的學習和動手操作的積極性。
二、翻轉課堂的教學方法的改變
作為一名曾經在汽車4S店從事一線維修多年的維修人員來說，我看到了技能的重要性。走上教師崗位，從事汽車專業課的教學工作幾年后，我看到了汽車專業課教學方法進行一體化改革模式的重要性。在實際的教學改革實踐中，我采取了翻轉課堂的教學方法改革，主要采取了以下做法：
（一）編訂最適用的教材
結合汽車專業實訓室現有的教學設備和教學臺架，編訂自己的教材。發動機實訓室有桑塔納3000轎車發動機拆裝臺架6臺，我們就在網絡上搜集桑塔納3000轎車的資料，編成教材。主要包含以下章節：（一）發動機概述；（二）發動機各傳感器、執行器的組成；（三）發動機數據的測量；（四）發動機各個組成部分等等。結合我們的實訓設備編成教材的好處在于我們學習理論的同時可以直接認知實物，及時時間讓理論與實踐相結合，達到實踐檢驗理論，理論指導實踐操作的一個效果。
（二）翻轉課堂教學方法的應用
教學方法是課堂教學的靈魂。好的教學方法不僅可使學生更容易的學到新知識新技能，又能讓學生牢固的記住所學內容以致達到學以致用的效果。汽車維修專業的翻轉課堂主要采用了以下幾種方法：
1、情景導入教學法
我們常說：雞頭鳳尾。好的開端，成功的一半。一堂好的課，開頭部分相當重要。翻轉課堂采用情景導入教學法，及時時間激發學生的積極性，從而使學生對本堂課產生濃厚的興趣。舉例f明：本節課要講起動機的結構組成與工作原理。傳統教學我們會從起動機的外觀、機構組成與工作原理進行講解。學生本身對汽車起動機就不認識，這樣一講學生就越學越聽不懂，以至于學生上課就成了聽天書，根本學不到知識。采用翻轉課堂教學方法則變成了這樣的一種情況。上課時，老師提出：“同學們，我的車最近總是出現這樣一個故障，我啟動車輛時，一擰啟動鑰匙，起動機沒有任何動作和聲音，這是怎么回事呢？那么我們怎么解決這個故障難題呢？”這樣一來，就引起了學生的積極性了。學生就開始查閱資料，想通過自己的努力，把車修好。所以說，能激發學生學習興趣、調動學生學習積極性的教學方法就是一種好的方法。
2、分組討論法
在課堂教學中采用分小組的方法進行教學。每個小組以6個人為。老師在上課之前將上課時學生解決實際問題要查閱的維修手冊和資料準備好。在學生分好小組后，自行選擇組長和進行分組，依靠分工協作的方式將問題解決。還是以剛才舉到的起動機的例子來說明分組討論的教學方法。我們要解決汽車起動機不啟動的故障，這個時候學生會極力的去修好這個問題，如何修好起動機呢？學生必須要掌握以下幾個內容：（一）起動機的安裝位置。我們要想檢修起動機，首先我們得能夠找到起動機，連起動機都沒有找到，怎么能談到進行修理呢？這里學生們就把起動機的安裝位置這個知識點掌握了；（二）起動機在車上是如何供電的。要想讓起動機工作，就必須給起動機供電。那么起動機是如何供電的呢？這樣學生就好順藤摸瓜，從起動機開始，查找起動機的線路連接，這樣學生就把起動機的幾個接線端子給掌握了。（三）起動機是如何轉起來的。要想解決這個故障，必須知道起動機是如何轉起來的。這樣就激發學生學習起動機的結構組成。在整個的學習過程中，學生始終是帶著學習的積極性的，而不是靠老師的督促去學習。這樣的學習效果肯定是事半功倍的。，在查完資料學習完了這些理論知識后，每個小組設置一個起動機連線操作。來驗證學習效果。，再有教師對本堂課的學習內容和學生的學習效果進行點評，這樣學生就學到的知識掌握了技能。
3、“三檢”教學法
實訓車間進行的課程教學等同于汽車4S店的車間維修工作，仍以學習起動機這個教學課題為例說明。學生在分完小組后，要進行起動機安裝位置、接線方法、結構組成與工作原理的學習。學生在進行了自學以后，會完成教師提前準備好的任務工單，到底學生自學的效果如何，任務工單完成的情況如何呢，我們如何檢查學習成果呢？在翻轉課堂上我們采用的就是“三撿“教學法。學習汽車4S店的維修三檢制度，即：自檢、互檢、終檢。學生學完一個環節后要對自己所學的理論知識進行一個自檢，查看自己的學習情況，這是自檢。同時，小組內成員可以對本堂課的學習內容進行互相檢查，這是互檢。，有老師對學生的學習成果進行檢查、總結、點評，讓學生對課堂所學內容有個詳細的認識。
三、翻轉課堂的教學評價
一w化教學較大的特點就是理論學習與實踐操作相結合的進行教學。課程的考核形式也不再是單純的理論考核，而是理論考試與實踐考試相結合。其中，實踐考試又分為操作考核和對實踐操作的過程進行記錄的筆試形式組成。成績的構成如下所示：
理論考試（40%）+實訓操作（60%）=總成績（）
1、對于實施一體化教學的課程，在課堂上的理論學習要進行理論考核。翻轉課堂的理論學習是學生自行進行的，因此采用翻轉課堂這種形式的課程的理論知識的掌握都比較牢固，理論成績當然考的也就很高。該部分考試成績占學生總成績的40%。
2、翻轉課堂的實訓操作考核部分，重點要求學生能將理論和實際聯系起來，解決實際問題。整個的實踐操作占實踐操作成績的80%，另外除了實踐考試外，還有一小部分記錄的考核。這一部分考核主要是對實踐操作的一個記錄。比如說考核發動機曲軸的拆卸，學生在完成了實踐操作后要對整個操作過程進行一個記錄，如用到了哪些工具，拆卸了哪些部件，在拆卸過程中要注意哪些問題等等。該部分考核占實踐操作成績的20%。該部分重點考核學生對整個實踐操作的把握情況。實踐考核就是4S店里面的故障維修。通過翻轉課堂這種教學模式，學生能夠在學生年代就能養成一個好的工作習慣。不僅對所學的知識技能進行了考核，同時又培養了學生的工作情操。
汽修專業論文:論職業類院校汽修專業創新型人才的培養
[摘 要]近年來，隨著汽車市場的不斷壯大，極大地促進了汽車維修行業的發展，也使得職業院校汽修教育迎來了重要的發展機遇。經過這些年的不斷探索，職業類院校汽修教育取得了顯著性進展。但是從總體上看，當前汽修專業畢業生整體素質偏低，缺乏較強的核心競爭力，難以勝任實際汽修工作?？梢姡斍拔覈殬I教育體制和教學還存在諸多不完善之處，其中學生的創新意識有待增強，創新思維有待更進一步培養，學生的創新能力依然偏低。本文將聚焦職業類院校汽修專業教育，從增強學生創新意識著手，指出學生創新思維培養的方法，并就如何有效提高學生的創新能力提出相應對策。
[關鍵詞]職業院校；汽修專業；創新型人才
一、不斷增強汽修專業學生的創新意識
（一）把握汽車市場變化，及時站穩腳跟
當前汽車市場變化巨大，一方面，對于汽車前市場而言，電子控制硬件產品的研制生產和電子控制軟件試驗對我國汽車研發產生重大影響；另一方面，汽車后市場也在發生著日新月異的變化，過去以機械維修為主導的經驗體系正逐步向以機電一體化診斷為代表的科學體系轉變。很多從事多年汽車維修工作、經驗豐富的老師傅因為不能很好地適應機電一體化新技術的要求而逐漸被社會所淘汰，相應地，那些既懂機電，又具備很強創新能力的技術人才往往更易于被汽車維修企業所接受。因此，對于汽修專業學生來說，就應當把握汽車市場變化，不至于在汽修技術變革中自亂陣腳。
（二）加快汽修人才觀念轉變
在過去，汽車維修隊伍只有師傅和學徒兩種角色，而現在汽修企業儼然轉變成了汽車醫院，即傳統的汽車維修隊伍應該由“汽車醫生”和“汽車護士”組成，汽車醫生主要負責對汽車故障進行診斷，負責技術層面的檢驗和診斷；而汽車護士則主要負責具體維修操作，從事技術層面的汽車維護和修理。但是不管是對于汽車醫生還是汽車護士來說，都不能只有花架子，而缺乏創新能力，不僅需要維修技術嫻熟，還要有很強的創新意識。
二、注重學生創新思維培養
（一）營造真實的汽修課堂氛圍
不少職業院校都是私人開辦的，由于資金缺乏等因素，導致大多數職業院校教學設施條件得不到有效完善，于是出現了實踐課中很多學生輪流操作同一臺設備的場面。所以對于職業院校而言，有必要為學生營造真實的汽修課堂氛圍，也可以直接把學生拉到和校方合作的汽修廠中上實踐課，并聘請汽修廠的高級技工協助本校教師共同完成實踐課，讓學生在真實的汽修環境中，學會故障診斷，掌握排除汽車故障的方法，并且能讓學生產生別具特色的見解。
（二）重視學生質疑思維培養
好奇心是學生創造思維迸發的源泉。作為職業院校汽修教師，應當注重學生思想解放，讓其敢于發揮自己的想象，敢于向教師和同學提問，對學生多用贊揚的詞語。比如說，教師在給學生講解安全氣囊的知識內容時，可以利用多媒體給學生播放一些汽車碰撞相關視頻，對學生產生視覺和聽覺上的沖擊，讓學生的好奇心被激發出來，會在心中產生疑問：當車速達到多少汽車發生碰撞會彈出安全氣囊？汽車系統是如何調動引爆程序的？???????當學生在內心產生眾多疑問和好奇時，就很有可能產生一些新奇想法，這時教師應當對學生進行正確引導，并給出合理性評價。
（三）適時采用頭腦風暴教學法活躍學生思維
教師還應當重視培養學生的綜合能力。而頭腦風暴法就是一種行之有效的方法，能夠活躍學生思維，在思維碰撞中產生創新的火花。比如說教師在講解《汽車材料》這部分內容時，學生往往會感到枯燥乏味，聽不進去，同時教師也覺得教學效果差，通過引用頭腦風暴法，往往能有效改變這種局面。
（四）注意課堂教學的靈活有度
作為一線汽修教師，僅僅具備較強的教學基本功和專業技能外，還應當注意課堂教學的靈活有度。比如說，在講解《發動機拆裝》時，教師向學生提供拆裝步驟，讓學生獨立操作，但是要求必須嚴格按拆裝步驟操作，操作失誤可以重新來過。由于拆裝步驟已經在流程中寫明，學生一看就能掌握要領。在學生操作過程中，教師應當進行巡視，對學生的操作進行指點，并進行適當性評價。鼓勵讓學生獨立進行摸索，犯錯允許重做，這樣能夠讓學生得到解放。
三、提高汽修專業學生創新能力的對策與建議
（一）建立健康、科學的網絡平臺
當前，很多學生都深陷于游戲和網絡世界中不能自拔，對此必須給予足夠的重視。如果能夠為學生建立健康且科學化的網絡平臺，對學生進行正確引導，并對學生使用手機加以有效管理，不僅能讓學生的需求得到有效滿足，如果對其加以合理利用，能夠使學生創新能力得到有效提高。比如說，可以專門設計一個開機程序，將其安裝到學校機房電腦中，或者安裝到學生手機中，當開機時就會調動出來，如關于汽車品牌連接為主題的連連看或者找碴游戲；還可以設置簡單的安裝游戲，如汽車發動機安裝游戲，讓學生在玩游戲的過程中達到鞏固專業知識的目的。
（二）倡導學用結合，通過創業活動促進學生創新能力提升
如果讓學生能夠用所學知識去解決實際問題，就會在學生心中產生成就感。職業院?？梢栽O置汽車美容中心，專門為本校教師的車子提供服務。當學生在學習完汽車美容相關內容后，就可以在汽車美容中心為教師車子提供洗車、打蠟以及拋光服務。比如說為教師車子更換雨刮器，換洗座套。通過讓學生參與創業活動，不僅能讓學生對教師付出予以回報，還能積累創業經驗。
（三）加強校企合作，通過企業評價促進學生創新能力提升
考慮到傳統教學評價方式缺乏合理性，因此，職業院校方面應該加強校企合作，從而把汽修教學和實際工作崗位對接起來，根據學生在企業的表現對學生進行客觀評價。對于汽修企業來說，維修和服務質量是支撐其順利營的利器。所以如果學生能夠保障維修質量達標，低返工率，教師和企業方面應當予以鼓勵和認可，這對學生創新能力的提升。
四、結語
綜上所述，對于職業院校汽修專業的學生來說，創新能力的培養是極其重要的。因此對于教師和職業院校來說，應當不斷增強學生的創新意識，注重學生創新思維培養，不斷提高汽修專業學生的創新能力，為國家和社會培養出創新型人才。
汽修專業論文:現代學徒制在汽修企業中的實踐研究
摘 要 現代的學徒制度在汽修教學中起到了不可低估的作用，本文重點討論將學徒制度引入汽修企業實踐中的加之，及其實現方法。
關鍵詞 學徒 汽修企業 實踐
現代學徒制就是學校與企業進行合作，引入社實踐平臺，借鑒師傅帶徒弟的漠視，通過學校課堂、企業車間接軌的教學漠視，將學習和實踐乃至社會崗位需求結合起來，將課程內容與工作要求結合起來，將課本教學與動手操作結合起來，達到學校教育資源與社會教育資源的互相促進，達到產教共贏的一種教育方式。
一、學徒參與汽修企業實踐的教育價值
（一）愛崗敬業、提升技能的教育價值
學徒更處在感性的狀態中，工作實踐和各種活動都有著不同于成年人的情緒色彩，甚至部分出現厭學的情況，這些對其行為有直接指導性影響。如教師的說教往往蒼白，但企業老員工鼓勵性語言對學徒的心理狀態起到激發、驅動、支配、制約的作用，關系融洽的企業，在師傅關注性的參與下，學徒如果心情愉快，就會積極和他人互動，樂于學習，熱愛實踐，愿意聽從師傅的話；反之，他們就會有抵觸情緒，不想說不想動。實踐活動要充分發揮實踐教育的價值，最關鍵的是要在實踐關系中建立融洽分為，為促進學徒的技能發展打下環境基礎、感情基礎，這也是培養學徒愛崗敬業品質的基本保障。
（二）資源共享、共同促進的價值
我一直是鼓勵學徒到汽修企業參加實踐活動的，因為這樣可以使教師與師傅兩方面的教育資源都得到充分開發利用，教師用其學徒專業知識影響師傅，師傅也提供學徒的成長狀況，雙方積極互動、交流信息，形成較大的教育合力，進而給學徒創造好的教育環境。同時，可以讓師傅切身地感受實踐活動的操作過程，領會其特殊意義――實踐環節在學徒教育中的特殊功能、對學徒成長的積極作用。同時，實踐活動也能讓師傅客觀地評價自己的技術水平，發現長處和不足，這樣雙方都能保持可持續地發展。
二、學徒參與汽修企業實踐的實施策略
（一）實踐課程的設計
根據汽車修理行業的特征，將課程體系劃分為五個學習領域，即：汽車發動機學習領域、汽車底盤學習領域、汽車電器學習領域、汽車車身學習領域和汽車綜合故障診斷學習領域。在遵循學生的認知規律和技能特點的同時，將汽車機電維修崗位能力按照初級、中級、高級進行劃分，對不同等級的崗位能力所對應的專業理論知識進行整合，結合具體車型的結構特點以及汽車維修案例編寫適合現代學徒制教學的學生手冊和教師手冊，把不同等級的崗位能力培養過程中所需要的專業技能進行合理的梳理、對接。
（二）聯合招生招工方式
由學校統一招生，新生入學后，企業進行面試選拔，在獲得學生師傅的同意后，由學生師傅參與，簽訂四方（學校、企業、師傅、學生）就業協議，對達成協議的學生按照工種或崗位進行編班，學生同時也是工人，具有雙重身份，既要接受學校的科學文化教育，也要遵守企業的各項管理規定?，F代學徒制試點班設置兩名導師，一名是專業導師，由具備雙師素質的教師承擔，負責學生職業素養的養成和專業理論知識的教學；另一名是技能導師，由企業技工師傅承擔，負責學生的職業技能訓練。
（三）深入加強校企合作，是現代學徒制實施的前提
汽車維修行業的主要特征是從業人員比較分散，每個維修廠或維修站需要的工人數量較少，在尋找合作單位的時候，首先要考慮該款汽車在市場上的占有率和口碑。然后，要了解該公司的用人標準和人事制度是否科學，這些都決定著該公司是否具有良好的企業文化。對企業來講，在現代學徒制的實施過程中，無形地承擔著培養和教育學生的社會責任，從短期利益來看，這既是他們的挑戰，也是經營的負擔。所以，一定要找到企業、學校、學生三方利益聯贏的平衡點，以此來完善學徒培養管理機制，明確校企雙方的職責與分工，推進校企緊密合作、協同育人。
三、結語
現代學徒制的實施，不僅能提高汽修專業的教學質量和師資水平，也有利于學校貼近市場，培養企業需要的人才，但現代學徒制還處于試驗與探索階段，需要不斷地改革和創新才能實現長期穩定的發展。
汽修專業論文:借中職汽修省市技能大賽氛圍,大力提升學生的修車技能
中職汽修省市技能大賽，自2007年開始，每年都有舉行，并且投入了大量財力人力。大賽不能僅僅以名次的先后、獎項的好壞論優劣，更重要的是借中職汽修省市技能大賽氛圍，如何切實提高學生的修車技能、提高教學水平和設備水平。本文就如何提高學生的修車技能提出了自己看法，以期與同行交流。
中職汽修省市技能大賽，每年都有舉行，并且，為了爭取名次，每個參賽學校和舉辦方都消耗了大量財力物力。中職汽修省市技能大賽，不能僅為爭取名次獲得獎項為最終目的，更重要的是借中職汽修省市技能大賽氛圍，大力提升想學習、想參賽、想追求進步學生的修車技能。
一、中職省市汽修技能大賽特點分析
中職省市汽修技能大賽，是國家教育部牽頭，各級汽修企業、汽修協會和主辦學校實施的一項重要賽事。競賽是通過班級、學校、省市層層選撥，最終參加國賽，敲定最終的名次。為了體現競賽的公平、公正、平等的精神，競賽的內容、規程、設備選用、評分方法標準等 ，都是經汽修企業一線技術、國家專家制定。競賽切實能體現賽手的水平、切實與汽修修車實際相吻合。如果賽手能在比賽中取得一定的獎項，修車技能就上升到一定的水平，與沒參加過比賽的學生相比，在未來實際汽修工作中，更能勝任工作。中職省市汽修技能大賽，為賽手實際修車技能和汽修企業選拔人才提供了便利和益處。
二、中職汽修學生特點分析
1.整體素質較差
由于最近幾年，中職學校實行開放性招生制度，只要學生想讀書，一般都可以被錄取。這些學生包括升高中未成功者，初三復讀生，甚至初中未畢業者。和同齡段的高中生相比，學習能力、自制能力等本質素質較差。
2.喜歡動手，樂于學習具體的技能，不喜歡學習理論知識
中職生大多是由于初中整體成績較差或單科成績較差，而沒有升入高中，或者干脆不喜歡學習而未讀完初中。所以，一般厭煩學習理論，但喜歡動手學習具體的專業技能。例如，部分學生家長反映，自己的孩子從小就迷戀計算機一些實際操作技能等。
3.思想觀念未定型，就業、生活壓力小
中職生由于年齡大多處于15～19歲，屬于未成年人，平時主要生活來源依靠父母。對未來找工作、未來生活沒有一個清晰的概念。平時不喜歡看書學習，空閑時間喜歡玩耍，虛度時光。
4.自制能力差，存在許多不良的愛好習慣
中職生大多處于青少年時期，自制能力較差，不能長時間坐在位子上看書學習，而喜歡在教室宿舍追逐打鬧、抽煙喝酒、打架斗毆、賭博、玩手機、玩游戲、睡懶覺、談情說愛等。
5.精力旺盛，愛好廣泛，好奇心強
大多中職生年齡小，處于一生中精力旺盛階段，好奇心強，喜歡尋求刺激，喜歡技能競賽，知識競賽等集體活動，喜歡歌舞、球類等文體活動，愛好廣泛。
三、借中職汽修省市技能大賽氛圍，大力提升學生修車水平的方法策略
1.借省市技能大賽，大力宣傳參加技能大賽的益處
在啟動技能大賽時，應通過班主任在班級宣講、技能大賽專項指導教師宣講專項相關內容、學校宣傳欄張貼技能大賽相關資料、班級QQ群、微信群討論宣傳技能大賽、通過電子郵箱或紙質信件向家長宣傳技能大賽等，利用各種有效宣傳途徑，大力宣傳省市技能大賽的比賽過程和參賽的益處，讓學生和家長充分了解技能大賽，充分調動起學生參加技能大賽的興趣，營造一個參加省市技能大賽的濃厚氛圍，讓盡可能多的學生參加到技能大賽中來，一方面迎合了中職生不愿意學習理論，喜歡動手、喜歡比賽的刺激、滿足好奇心的特點，另一方面也充實了學生的時間，減少了學生虛度時間，做不良事情的機會。
2.盡量延長比賽前期訓練時間，讓盡可能多的學生得到訓練
省市技能大賽，一方面要重視最終比賽名次：好名次一定程度關系著學校的品牌，關系著教學水平。但最終的比賽結果，受益的學生只能是參加比賽的幾個賽手，而絕大多數學生無法受益。而另一方面，更要重視比賽訓練的過程，雖然參加訓練的學生會在選拔的過程被淘汰，但是，參加訓練的學生，在訓練的過程，有著一種比賽的心態，充滿著訓練的激情，學習技能的效果比一般課堂效果要好。延長前期訓練過程，一方面指導老師挑選學生更公正公平，挑得更。另一方面，增加了被淘汰學生訓練學習修車技能的時間，能更好地提高修車技能。前期參加訓練的學生越多，受益的學生越多，也就達到了提高大多數學生修車技能的目的。
3.分批分班訓練，有效解決設備和場地不夠的難題
在省市技能大賽大力宣傳鼓勵參加技能大賽后，報名參加訓練的學生數目會較大，實訓室和設備等訓練資源有限，無法滿足較多學生訓練。在這種情況下，為了達到讓盡可能多的學生參加訓練，獲得提高修車技能的目的，必須解決設備和場地不夠的難題。除了在學校條件許可增加設備和場地外，就是分班分組，選出者作干部，分時段分班組訓練，充分利用訓練設備和場地。同時，多開設比賽項目，讓學生分散參加比賽項目，減輕訓練設備和場地不夠的壓力。
4.使用“金字塔”管理模式，提倡研究性W習和自主創新學習方法，減輕指導教師工作量
由于大賽選拔初期，參加訓練的學生較多，大多數學生對比賽相關知識掌握不夠多，無教師指導情況下，盲目練習實際操作，容易造成設備損傷甚至人員損傷。采用從參加訓練學生中，挑出幾名者，先教會者，然后再讓者教會和管理其他參加訓練學生。同時，指導教師通過提供比賽相關資料，讓參加訓練的學生進行研究性學習，對于自己研究性學習無法理解或解決的問題，指導教師再針對性講解指導。對于實操過程出現的問題或者實操工藝及大賽其他相關內容，賽手可以提出自己的思想看法，鼓勵創新操作，這樣，既有效訓練了學生，又提高了學生比賽過程的靈活和創新能力，同時，減輕了指導教師的工作量，解決指導教師不夠的困難。
5.在選定省市賽手后，提前從低年級選擇培養下一年“種子”賽手，防止“斷層”現象
在比賽訓練進行到階段，雖然選定了參加省市比賽的學生，但是，不適合單獨訓練選定一個或兩個參賽選手。如果單獨訓練選定的一個或兩個參賽選手，選定的賽手容易產生驕傲的心理，同時，訓練的過程，人少，沒有了訓練比賽的氛圍，賽手容易產生惰性心理，對取得的好名次不利。訓練到階段，經過層層選拔，只剩下選定的賽手時，應該從低年級新生中，通過班主任和任課老師對學生平時表現，挑出部分者，陪選定的賽手訓練，這樣，一方面，老賽手可以傳授比賽技能給新生，新生容易獲得比賽相關技能，另一方面，新生為老賽手又營造了比賽訓練的氛圍，消除了老賽手寂寞懶惰的心理。同時也達到為更多學生提供訓練修車技能的機會，為下年比賽種下了“種子”，防治了“斷層”現象。
總之，省市技能大賽，不能僅僅為比賽而比賽，不能僅僅為追逐名次而參加或舉辦技能大賽，更重要的是，省市技能大賽的相關內容，是經過國家汽修實戰專家選定的內容，切實和修車實際接軌。借省市大賽氛圍，迎合中職汽修學生喜歡動手，喜歡大賽的刺激，不喜歡理論的特點，讓盡可能多的學生得到訓練，并盡可能延長初期選拔時間，讓學生得到盡可能多的訓練時間，提高盡可能多的學生修車技能，才是省市技能大賽的真正意義所在。
汽修專業論文:汽修課程教學中的“理實一體化教學”設計探討
【摘要】近年來，汽修專業課程教學改革進一步深化，如何將理論與實踐教學統一起來成為其重要課題。理實一體化教學模式的應用，為汽修課程教學改革提供了新思路。本文即基于理實一體化教學及其優勢，對汽修課程教學中的“理實一體化教學”設計進行探討。
【關鍵詞】汽修教學 理實一體化 教學設計
隨著汽車行業的迅猛發展，社會對汽修專業人才的需求與要求日益提升。培養應用型、專業型汽修人才，成為新時期汽修課程教學根本目標，傳統汽修課程“先理論、后實踐”教學模式已經難以適應當前社會對汽修專業人才要求。理實一體化教學模式的應用，為汽修課程教學提供了新思路。
一、理實一體化教學及其優勢
理實一體化教學是一種組合教學，通過將專業理論課與實習技能課結合起來，實現學生專業理論知識與操作技能共同提升。在理實一體化教學模式下，以學生技能訓練為主線，并將理論學習嵌入其中，打破了傳統教學模式下理論課與實訓課界限，可將課程理論教學與實踐教學及生產融為一體，通過理論達到抽象地理解，通過實踐實現直觀地學習。理實一體化教學模式下，教學環節比較集中，教學場所直接選擇在實驗室或實訓室中，師生可實現雙邊交流，促使教學直觀和抽象交錯出現，調動學生學習興趣與實踐操作能力提升。
汽修課程教學具有較強專業性，學生除了需要掌握理論知識外，同時需具備較強實踐操作能力。傳統理論教學方式容易導致理論與實踐脫節，學生實踐知識欠缺，已經難以適應當前社會對汽修專業人才需求。理實一體化教學模式的應用，能夠有效改善汽修課程教學理論與實踐脫節問題，對汽修課程教學中的“理實一體化教學”設計進行研究具有重要現實意義。
二、汽修課程教學中理實一體化教學設計
理實一體化教學是一種系統化教學模式，其在汽修課程教學中的應用不僅涉及教室、教材設計，還涉及教師、教學組織及教學評價、考核方式等。
（一）理實一體化教室、教材
理實一體化教學以理實一體化教室、教材為依托，汽修專業教學場所應盡可能還原實際場所，為學生營造具有真實感學習環境。職業學校應加強對汽修課程教學實習實訓基地建設，確保投入足夠實訓設備，不同教學模塊與不同設備和環境相對應，完善汽修課程教學理實一體化教室。實訓場可分為總成區與整車區，總成區著重加強學生在汽車各大總成方面的拆裝、檢查和調整實踐，整車區著重對實車生產化訓練，訓練學生通過對已掌握知識的利用，達到對所學知識與技能的整合。在教材設計上，可與當前汽車維修市場結合起來，打破汽修課程原有專業課機構劃分，使課程模塊化，將其重新整合為發動機機修、性能檢測模塊及制動系統、汽車整車維護等模塊?；谄迣I人才培養定位，根據以能力為本位與以任務為主線規劃，通過“先講義，后教材”與“成熟一門，編寫一門”方式對與理實一體化教學相適應的校本教材進行編寫。
（二）理實一體化教師角色
理實一體化教學模式下，教師除了需要傳授理論知識外，還需要指導實踐，對教學方式有較高要求。在汽修課程教學中，因該課程在基本專業理論知識方面涉及面較廣，且理論比較抽象化，容易給學生帶來枯燥乏味感。教學過程中，教師應基于“實用為主，夠用為度”這一原則，對實物或實驗臺架以及多媒體教學手段等充分運用，加強汽修課程直觀教學，促使學生樂學勤練。如在汽車離合器結構教學中，教師可通過對離合器實物的演示，讓學生直觀地認識其主要零件和整體結構；在汽車發動機的內部結構教學中，教師可借助發動機臺架，對系統零件結構與工作原理進行展示，讓學生直觀地認識發動機的內部結構，明確發動機工作原理。對于汽修課程教學中教學難點，教師則可通過多媒體教學進行突破。如在普通差速器工作原理教學中，教師可利用圖片與視頻、聲音等表現形式來展開教學，讓學生直觀、形象地認識到汽車行駛于轉彎或在不平路面情況下兩側車輪采用不同轉速行駛原因，既能調動氣氛又能使學生學習更輕松。
（三）理實一體化教學組織
完善的教學準備，是確保理實一體化教學效果的前提，這就要求教師做好汽修課程理實一體化教學組織，對教學程序進行合理設計。教師應指導學生對相關課程內容進行預習，做好對有關資料準備。在理實一體化教學實施過程中，可采用走班式教學組織形式，即汽修專業可均于理實一體化教室實施，通過班組化實現教學輪換，任課教師需做好小班實訓教學。在講解示范過程中將學生集中起來，分解組裝時則根據小組進行分散學習與訓練。在這種教學組織下，可提升任課教師教學管理精力與針對性，使講解內容更詳盡；也能保障教師擁有充分時間給予學生單獨輔В兼顧學生每個層次學習任務；且教師通過對同一工位專業知識與實踐教學不斷講授，也有利于提升其專業知識與實踐指導能力。
（四）理實一體化教學評價及學生考核
在理實一體化教學中，教學評價及學生考核也是其中不可或缺環節。汽修課程在實施理實一體化教學過程中，應加強對理實一體化課堂教學檢查與評估，積極利用學生、教師等各種途徑，對汽修課程課堂教學質量信息加以反饋。在學生考核方面，可進行與汽修實踐相近的多樣化考核。可通過單獨考核，對學生基本知識掌握度進行考核，如對學生對零部件認知、工作原理及主要技術參數等重點考核；也可通過雙人考核，對學生協作和配合程度進行考核，如在整車二級維護考核中，可兩各學生一組共同完成考核；還可以通過班組考核，在小組單位下對學生汽修技能應用及技術拓展能力進行檢驗，如對整車診斷與維修工位的考核，教師可通過先進先進進行故障加以設置，然后由全組學生進行探究完成考核。
理實一體化教學具有能夠將理論教學與實踐教學結合起來的突出優勢，汽修課程教學應加強對理實一體化教學重視，將其有效應用于汽修課程教學中，以促進汽修課程教學水平提升。
汽修專業論文:高職汽修專業ばF蠛獻鰲岸┑グ唷毖生管理研究
摘 要：訂單式人才培養模式已成為高職人才培養模式的重要體現，也是目前高職院校實現學生高品質就業的有效途徑。為此，對與北京汽車合作的BSEP項目訂單班學生管理方面的各階段工作進行了總結分析，為今后進一步探索訂單式教育和學生管理提供經驗及參考。
關鍵詞：訂單培養；學生管理；高職院校
訂單班是高等職業教育的特色，也是職業教育的趨勢。自2012年湖南汽車工程職業學院與北京汽車股份有限公司正式簽訂北京汽車服務英才培育項目（即BESP項目）合約，成為北京汽車在國內首家合作院校。在這種合作辦學體系下，學?？梢蚤_設以北京汽車冠名的“北教學改汽BSEP班”。該項目不僅能培養大量的服務于北京汽車的員工，還能夠大力支持地方職業教育，提高學生就業品質。同時也是北京汽車培訓體系中重要的組成部分，真正地以實際行動實現了支持地方職業教育的重要社會責任。
學院開展訂單培養能推進專業設置、學生就業等各項工作。能推進學生管理，能為其他行政班級作表率作用。學校、學生和企業是訂單式培養中的三個方面實體體現，其中學校是中間媒介，先要明確學生真正的職業愿景和企業期望的人才標準，與企業共同管理學生。
1 結合學生意向，優中選優，組建北汽班
訂單班學生管理不單單是對學生在校就讀時進行管理，而是從學生的來源就著手開始認進行籌劃，確保有針對性。表現在學生在進訂單班之前，就已經充分了解所選擇專業的就業去向、就業前景，是在確定所選專業符合自己的興趣、愛好之后，才做出的正確選擇。這項工作是日后學生管理工作的基礎，由學校和企業共同完成。因此招聘宣傳方面尤為重要，BSEP項目舉行“北汽日”宣傳活動，讓學生能更多的了解企業，了解今后的工作崗位和將來的職業發展。
對有意向的學生經過筆試和面試，進行優中選優，也為今后的管理工作打下基礎。北京汽車銷售有限公司每年都會協助合作院校組織全國的經銷商，對有志向加入北京汽車經銷商運營體系的學生進行現場面試和考核。只有招聘階段做到位，能招到真正對該專業感興趣、有職業追求的學生，后期的管理工作才能得心應手。
2 融入企業文化和制度，實施“準員工”管理
學校BSEP項目訂單班采用的是一種“2 + 1”培養模式。其中前2年基礎教學是在學校完成，第3年時學生到企業實習。為了使學生能夠快速完成從學生到職業人的轉型，形成一個“緊張、有序、高效、合作”的氛圍，提早適應工作環境。在校學習階段推行“班級企業化管理”。管理中融入企業制度和企業文化，企業員工管理系統用于管理學生，讓學生發揮公司員工的作用，為了適應社會，適應今后工作目標，真正實現無縫對接。實施“班級企業化管理”模式，培養學生的競爭意識和團隊合作精神，提高學生的綜合職業素質。
為使BSEP學員樹立上學如上班，上課如上崗的職場意識。強化北汽品牌理念，弘揚北汽精神，打造北汽精英，特制定BSEP項目訂單班企業化管理方法概要，開展“準員工”管理活動。
2.1 依據學生到企業就業的崗位明確崗位職責
BSEP項目訂單班的學生有兩類，一類去到企業是從事維修技師，另一類是從事服務顧問的崗位。在實施“班級企業化管理”模式中，每個學生首先要做的是明確到崗后自己的崗位職責，聘請企業專家講解實際工作中崗位的職責。
2.2 根據學生到崗后的工作發展，開展“主管的24小時”活動，每月u選“主管”
學生到崗后，最早晉升的職位是主管，所以開展“主管的24小時”活動。維修技師班和服務顧問班分別由一名學生擔任技術主管和服務主管，履行主管職責，每天由學生輪換來擔任部門主管，活動現場圖1所示，在每個月末評選出該月的“主管”。
“主管的24小時”活動的內容如下：
（1）6：55組織晨煉。
（2）7：40到達教學場地，檢查場地“6S”，做好課前準備。
（3）8：00在BSEP教學場地門口值班，迎接并問候同學。
（4）8：15召集全體學員集中點到，組織召開晨會。（總結前24小時的學習、實操、晨煉、宿舍等方面大家的表現，收集各組遇到的問題，以及反饋的意見。每個主管總結2條做得好的地方和2條不足的需要改進的地方，提出整改要求和辦法，對各組的總體表現進行點評。
（5）學習結束后，對教學場地進行“6S”檢查，收集各組長的意見和建議，總結24小時的情況并記錄到值班本上，與第二天值班的主管交接。
2.3 每月“主管”評選辦法。
每月“主管”評選的評價指標如表1所示。
在班級企業化管理中每一位同學都知道自己將要從事的崗位和職責。定崗定責，明確任務可以充分調動每個人的積極性，使每位同學都得到技能與責任心 的鍛煉。通過實施“準員工”管理，提高了學生自我管理的能力。
3 校企結合，實習就業動態管理
3.1 企業頂崗實習階段
校方主管學生思想工作、企方培養學生的技能和職業素養。學校應該與實習單位多溝通，主管項目班的輔導員定期以電話、微信等方式跟蹤學生的動態，幫他們解決問題、排除疑惑、穩定情緒，使其在崗位上踏踏實實工作。實施動態管理，要求北汽班學生在實習期間每月提交實習反饋表。
3.2 離校就業階段
學生順利從學校畢業但并不代表學校對學生的管理任務已經結束。為了后期訂單班學生管理獲得更理想效果，學校及合作企業共同完成跟蹤與調查反饋機制。定期以電話、網絡等形式主動聯系企業和畢業生，獲取有效建議。設計發放調查問卷，獲得更加職業化、標準化和精細化反饋信息。
4 結語
本課題對幾年來訂單班的管理與培養方法進行了總結，也提出了一些操作性強的建議，但仍有不足之處，并且隨著時間的變化也會出現新問題。我們需要秉承實事求是的精神繼續探索、克服困難，力爭培養出更多社會滿意、企業認同的高素質人才。