引論：我們為您整理了13篇運營主管工作報告范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
（一）進一步明確指導思想和試點原則。深入貫徹國家發展農村金融的方針政策和省委、省政府的決策部署，以服務“三農”和小企業為宗旨，堅持有序推進、規范運作、防范風險、嚴格監管的原則，指導小額貸款公司在法律法規規定的范圍內開展業務，自主經營，自負盈虧，自我約束，自擔風險，正確引導民間融資，合理配置金融資源，在已有試點經驗的基礎上逐步擴大試點范圍，為促進我市經濟社會發展提供多層次金融服務。
（二）進一步提高對小額貸款公司試點工作的認識。發展小額貸款公司是解決“三農”、中小微企業、個體工商戶融資難問題的必然選擇和重要途徑。目前，我市僅有的五家小額貸款公司，雖然實現了四縣全覆蓋，但仍難以滿足中小企業和“三農”事業日益迫切的融資需求，增加試點數量、擴大試點范圍非常必要。
（三）進一步健全組織機構。充分發揮市小額貸款公司試點工作領導小組的組織領導作用，綜合指導全市小額貸款公司試點工作的開展，制定政策措施和管理制度，組織從業人員培訓，開展業務檢查，組織縣、區政府、開發區（含園區、工業聚集區，以下同）管委會及有關部門做好小額貸款公司的監督管理和風險處置工作。市金融辦要進一步明確小額貸款公司服務管理的工作機構，充實監管力量。凡是開展小額貸款公司試點工作的縣、區和開發區都必須有專門的監管機構和人員，承擔小額貸款公司試點的初審、申報、監管等責任。小額貸款公司試點工作領導小組組長應當由分管副縣（區）長或管委會主管主任擔任，成員為各有關部門負責同志。領導小組辦公室（試點辦）應當設在金融辦或政府辦、管委辦，具體負責審核小額貸款公司申報材料和組建方案，承擔小額貸款公司的日常監督管理和風險防范工作。
（四）進一步落實責任分工。領導小組各成員單位要根據部門職能和職責分工，認真履職，密切配合，共同做好全市小額貸款公司審批、監管、考核等各項工作。市金融辦作為領導小組辦公室，要認真做好領導小組聯審會、協調會等會務組織及有關文件起草等日常事務工作；履行申報材料審核把關職責，對小額貸款公司高級管理人員實行任職資格審查；負責辦理試點申報、審批、備案相關手續；組織對小額貸款公司的專項督導檢查和年度考核審計；健全并落實小額貸款公司監管制度，指導各縣、區、開發區試點辦開展日常監管工作；認真執行信息報送制度和管理信息系統安全管理規定，及時匯總報送公司經營情況，督導全市小額貸款公司正確安全運用管理信息系統。工商部門負責企業名稱預核準等有關工作，并按省、市審批意見做好小額貸款公司的注冊登記和日常經營行為的監管；公安部門要依法維護市場秩序，打擊非法金融行為；人民銀行分支機構要加強對小額貸款公司的利率、資金流向的監測，搞好統計分析；銀監部門要及時認定非法集資、吸收公眾存款等違法違規行為；工信部門要積極組織優秀小企業項目與小額貸款公司對接；財稅部門要按照國務院文件精神和國家有關部門的具體規定，落實對小額貸款公司的政策優惠，積極研究出臺對小額貸款公司的涉農業務實行與村鎮銀行同等的財政補貼政策。審計、監察、法制等有關部門要積極發揮職能作用，做好審核把關、監督、審計等相關工作。
二、進一步嚴格小額貸款公司市場準入
（一）嚴格落實組建基本要求。小額貸款公司是由自然人、企業法人與其他社會組織投資設立，不吸收公眾存款，經營小額貸款業務的有限責任公司或股份有限公司。小額貸款公司的名稱應由行政區劃、字號、行業、組織形式依次組成，在省級以上開發區設立小額貸款公司需在字號后注明“科技”字樣。注冊資本全部為實收貨幣資本，由發起人和出資人一次足額繳納，且均為法人或自然人合法自有資金。有限責任公司注冊資本一般不得低于5000萬元，股份有限公司注冊資本一般不得低于8000萬元。主投資人持有股份不得超過注冊資本總額的20％，其他單個股東及其關聯股東不超過10％。試點期間，小額貸款公司在籌建設立時的注冊資本上限為3億元。對于經營規范、業務發展快、切實為小企業和“三農”服務的小額貸款公司，正式開業運營1年后允許增資擴股。擬設立公司要有健全的內部管理、風險控制、貸款審批和財務管理等規章制度，具有與業務經營相適應的營業場所、安全防范設施和其他設施。
（二）擇優選擇主投資人。小額貸款公司發起人、股東要資信優良，無違法、違紀等不良記錄；入股資金必須是自有的合法財產；企業法人股東提出申請前，應連續3年以上盈利，經營穩健，有完善的內部管理制度。主投資人要從在當地注冊的管理規范的民營骨干實體企業中選擇，在已具備發起設立小額貸款公司基本條件的前提下，優先選擇資金實力雄厚、規模較大、信譽良好的企業；優先選擇擬發起設立的小額貸款公司注冊資金規模更大、股東結構更加合理、管理層更加優秀的機構。
（三）嚴控股東和高管準入資格。要堅持“讓有實力的好人辦公司”的原則，嚴把小額貸款公司股東和高管人員的道德品質關。市、縣（區）、開發區試點辦要對股東和擬任高管人員的資格嚴格把關。小額貸款公司的總經理、風險管理負責人、財務負責人必須為專職人員，不得兼任其他任何單位任何工作，且必須經過市金融辦進行任職資格確認；必須具備從事銀行業工作5年以上，或者從事相關經濟工作8年以上的相關從業經歷和大專以上學歷。董事、監事和其他管理人員應具備與其履行職責相適應的金融知識，具備大專以上學歷，從事相關經濟工作3年以上。
三、進一步規范小額貸款公司經營行為
（一）嚴格規范經營范圍。各縣、區設立的小額貸款公司主要服務對象為農戶、個體創業者、小企業等，且只能在本縣、區范圍內經營。開發區設立小額貸款公司的，主要服務對象為高新技術企業、戰略新興產業、農戶、個體工商戶和小企業；開發區為市政府管理的，只能在該開發區范圍內經營；開發區為縣、區政府管理的，只能在該開發區及其所在縣、區范圍內經營。任何公司和個人不得以任何理由、任何借口超出經營范圍、地域范圍從事經營活動。
（二）規范開展小額貸款業務。小額貸款公司發放貸款要堅持“短期、小額、分散”的原則。嚴格執行放貸比例規定，單一客戶貸款余額不得超過小額貸款公司注冊資本的5%，嚴禁超比例放貸。嚴格執行放貸利率規定，嚴禁超出同期銀行貸款基準利率4倍或低于0.9倍放貸。嚴禁私自設立分支機構、兼營其他業務和對外投資。嚴禁向非法領域放貸。嚴禁碰觸吸收社會存款、非法集資、高利貸和暴力收貸“四條高壓線”。嚴禁小額貸款公司股東和高管打著公司名義私下開展貸款業務。經營過程中，確保每筆業務及時、準確登記在冊；謹防不良貸款和貸款人逃避等風險。
（三）認真執行經營信息報送制度。小額貸款公司務于每月5日前向市和縣、區、開發區試點辦報送統一制式的經營情況匯總表。日常經營過程中，嚴格按照《省小額貸款公司管理信息系統安全管理規定（試行）》等有關文件要求，正確運用“小額貸款公司管理信息系統”做好經營信息錄入登統有關工作。
四、進一步強化小額貸款公司監管
（一）加強經營人員監管。小額貸款公司申報材料報省金融辦審核備案期間，主要高管人員必須參加省金融辦組織的高管人員任前誡勉談話。市金融辦對新設立的小額貸款公司的主要高管人員應當進行上崗培訓，開展職業操守、法規政策和風險防范教育，提示股東和高管人員對違法違規行為的風險責任，提高規范經營、防范風險的意識和能力。各級試點辦對本轄區內的小額貸款公司每年組織一至兩次的全員培訓，加強警示教育，努力做到警鐘長鳴，防患未然。
篇2
市審計局于20__年9月8日一12月15日組成10個審計組，對八縣、市廛東污水處理廠建設項目進行了竣工決算宙計，對王城大道建設項目進行了專項審計調查。十個建設項目總投資1120__萬元，查出違規金額l871．3萬元，有三家建設單位的部分工程項目未按國家規定進行招投標3850萬元，核減工程額1419.8萬元，核減率為1．86%。為政府及各建設法人單位節約了建設資金，促進項目建設單位加強了對政府投資建設項目的管理，取得了較好的審計效果。
二、審計查出的主要問題
(一)建設單位違反國家有關基本建設程序問題
1．部分項目應招標未招標3850萬元
按照《中華人民共和國招投標法》的規定，項目應全部招標。審計查出存在部分項目主體工程、設計未招標現象。有三家建設單位的部分工程項目未按國家規定進行招投標。其中宜陽縣污水 處理工程項目總投資額為4178萬元，僅對641萬元進行了公開招標，且招投標的資料不完備。其他3537萬元(廠區土建、設備及安裝、辦公樓、管網、勘察、監理等)均未進行招投標。__市王城大道建設項目道路工程的設計項目合同金額為172萬元，未進行公開招投標直接委托__市城市建設勘察設計研究院設計。
2．前期報批手續不合規
按照國家的有關規定，工程項目前期報批手續不齊全的不得開工建設。在建設中，有兩家建設單位前期報批手續不齊全就開工。__市王城大道建設工程概算總投資為43000萬元，應當經國家發展改革委員會和省發改委批復，但本工程只經過了__市發改委的批復?？珉]海鐵路立交橋工程無施工許可證，王城大道建設工程無開工報告。
3.未按合同規定進行招標
__市王城大道建設工程在進行公開招投標時于20__年10月17日__市建設委員會與__市東虹廷設工程招標有限公司簽訂合同，委托其代為招標，但在實際招投標過程中，卻未履行合同，業主實行自行招標。
4．應作未作環境影響評價報告
__市王城大道建設項目應作未作環境影響評價報告。
5．未經批準擅自變更監理單位。
按照《中華人民共和國招投標法》的規定，中標人應按照合同約定履行義務，完成中標項目。中標人不得向他人轉讓中標項目，也不得將中標項目肢解后分別向他人轉讓。__市廛東污水處理廠工程建設單位對監理工程進行了招投標，結果為上海建通工程建設有限公司和河南卓越工程管理有限公司聯合體共同中標，標的55萬元。但中標簽訂合同后，雙方自行協議變更監理三體為河南卓越工程管理有限公司。
本文來源：文秘站 6．建設項目施工設計圖紙文件未經審查批準擅自施工
按照《建設工程質量管理條例》的規定，建設單位應當將施工圖設計文件報縣級以上人民政府行政主管部門或者其他有關部門審查。施工圖設計文件未經審查批準的，不得使用。宜陽縣污水處理廠建設項目設計圖紙文件未經有關部門審查批準擅自施工。
(二)違反國家財政財務規定的問題
1.業務招待費超支20萬元。項目建設中，業務招待費支出數額較大，與國家規定的標準有較大懸殊。截至20__年11月30日，宜陽縣污水處理廠建設項目共發生業務招待費25萬元。在項目概算中規定應發生管理費50萬元，按管理費的10%計算。應列支招待費5萬元，超支20萬元。
2.管理費超支93萬元。項目建設中，有2家建設單位管理費支出數額較大，與法律規定的標準有較大懸殊。如__市廛東污水處理廠建設項目建設單位管理費概算為215萬元，截止20__年8月31日實際開支259萬元，超支44萬元。
3.違規列支工程費用105萬元。廛東污水處理工程在20__年底已進入試運營，達到了預定可使用狀態，但在20__年及20__年該項目的借款產生的利息85萬元仍在本工程的建設成本中列 支是不合規，應計入運營期間的費用。
4.未按規定大額使用現金212萬元。有兩家建設單位未按規定大額使用觀金。如截至20__年11月30日，宜陽縣污水處理廠工程建設單位以大額現金支付宜陽縣污水處理廠建設項目費用22 筆記153萬元。
5.未按規定預留工程質量保證金41.5萬元。
汝陽縣污水處理廠工程未按規定預留工程質量保證金41.5萬元，未經決算直接支付全部合同工程款830萬元。
6.虛列工程投資1419.8萬元
八縣及廛東污水處理工程項目、王城大道共計10個項目，批復總概算1120__萬元。經審核實際完成投資額中多列工程成本1419.8萬元，造成投資完成額不實。其中孟津縣污水處理廠工程 項目二程造價送審金額為2142萬元，審定金額2053萬元，審減金額為89萬元。汝陽縣污水處理工程造價送審金額為1374萬元，審定金額為1226萬元，審減金額為148元。
存在以上問題的主要原因：
一是建設單位為了搶時間、抓工期，忽視國家有關基本建設程序規定，部分工程項目在工程概算未經國家和省發展改革委員會批準，且無開工許可證、施工許可證等情況下開工建設，如王 城大道建設項目。二是建設項目資金用量大，籌措困難，但項目辦理拆遷及環境影響評價等手續需大量資金，因而違反了國家有關基建程序規定。三是為招商引資，建設項目用地以租用形式使用土地，違反了國家建設用地的有關規定。四是多數建設項目均由項目法人成立了建設指揮部，人員組成多為臨時抽調，易造成違規等情況的發生。五是政府投、融資建設項目監督不規范、不到位，未按《中華人民共和國審計法》和《__市建設項目審計條例》的規定實施審計監督。
三、問題處理
對審計查出的問題，依據國家《中華人民共和國審計法》、《中華人民共和國招投標法》、《__市建設項目審計條例》等有關財經法規規定做出了相應的處理，并對問題分別提出了針對性的審計建議。相關單位根據審計意見正在進行整改，并表示在今后進行的所有政府投資建設項目不再出現類似問題，嚴格按照國家有關規定進行建設，為以后政府投資建設項目的管理奠定了良好的基礎。
(一)對建設單位違反匡家有關基本建設程序問題的處理
1．部分項目應招標未招標3850萬元、未按合同規定進行招標問題，審計處理按照國家規定追究相關責任人的責任。
2.前期報批手續不合規問題，審計處理按照國家規定補辦手續。王城大道等兩家建設單位正在補辦手續。
3.未經審批擅自變更土地用途、應作未作環境影響評價報告問題，審計處理按照國家規定補辦手續。王城大道建設單位同意審計意見補辦手續。
4.未經批準擅自變更監理單位問題，審計建議嚴格執行《中華人民共和國招投標法》規定，以后不再發生類似問題。
5.建設項目施工設計圖紙文件未經審查批準擅自施工問題，審計處理按照國家規定補辦手續，宜陽縣污水處理廠工程建設單位正在補辦手續。
(二)對違反國家財政財務規定問題的處理
1.業務招待費超支20萬元、管理費超支93萬元問題，審計建議今后嚴格執行國家有關財經法規規定，控制支出范圍。
2.違規列支工程費用240萬元、虛列工程投資1419.8萬元問題，審計予以調賬處理，并建議今后嚴格執行國家有關財經法規規定列支工程費用。
3.未按規定大額使用現金212萬元，審計建議嚴格執行國家有關規定，以后不再發生類似問題。
4．未按規定預留工程質量保證金41.5萬元，審計建議財政在撥付所欠工程資金時予以扣除。
四、整改措施
(一)成立專職監管機構，加大監管力度，明確監管范圍
從審計情況看，政府投資建設項目在建設程序上不完善，將影響工程質量及造成資金管理上的漏洞，為此市政府成立以主管副市長任組長，市政府辦公室、紀檢委、監察局、審計局、財政局、建委、發改委等相關單位負責人為成員的__市政府投資建設項目資金監管工作領導小組，下設辦公室，負責日常工作。進一步加強對政府投資建設項目資金監管工作的領導，領導小組實行項目資金監管部門聯席會議制度，定期聽取各部門關于項目進度及監督情況的匯報，協調解決資金監管過程中發現的各種問題。
《__市建設項目審計條例》規定，凡是政府投、融資的建設項目，應列入監督范疇，項目資金的管理使用要接受市政府投資建設項目資金監管工作領導小組及審計機關的全程監督。
(二)嚴格工程預算，規范合同內容
有關部門要嚴格按照國家定額和我市實際，編制政府投資項目的預（概）算。
對政府投資建設項目，建設單位與施工企業簽訂合同條款時要按照《__市建設項目審計條例》的規定，單列條款注明：須經審計機關進行竣工決算審計后，方可辦理工程結算或竣工決算，工程結算或竣工決算應當以審計機關的審計報告作為投資項目竣工后財務結算的依據；合同書副本要及時送市審計局備案，以減少審計風險和規避經濟糾紛。
（三）完善工程普通更簽證手續，落實工程變更簽證報請批準制度
政府投、融資的建設項目，其工程合同簽訂后確需變更的，須經市財政、監察、審計等部門和監理單位、設計單位共同進行現場認證，確認有無變更必要，而后再經原審批部門批準，原設計部門要出具變更資料，履行相關手續后報請市政府批準，并送財政和審計部門備案。對擅自變更的，審計部門在工程決算審計時不予認可。
(四)按時提請決算審計，維護審計法律權威
建設單位要在驗收合格后60天內編制出竣工決算，并向市審計部門提請決算審計。因特殊情況確需延長編制期限的，延長時間不得超過30日。對不按規定時間編制竣工決算和報請審計的建設單位，視情況按拖延或拒絕情況處理；情節嚴重的將依照《中華人民共和國審計法實施條例》給子處罰。
篇3
二、基金監督采取的措施
(一)明確工作目標
基金監管的目標責任制作為我局“十一五”規劃當中重要的組成部分。在我局起草的《*區“十一五”時期就業和社會保障工作規劃及2020年遠景目標》中強調：“一是強化征收管理，實現依法征收，應收盡收，確保各項社會保險費的征繳到位。二是完善社會保險基金監督制度。完善行政監督、專門監督、社會監督和社保經辦機構內部監督相結合的社會保障基金監督體系，實現對社會保險基金征繳、支付和管理運營各個環節的全程監督，切實保障社會保險基金安全?！睘榍袑嵄ＷC基金的安全運行，各相關部門必須步調一致全力配合，層層落實，層層考核。要求所有審批崗、財務崗、基金業務崗工作人員從眼前工作著手，統一思想，統一認識，人人樹立基金安全意識，為基金安全運行打下堅實的思想基礎。
(二)規范行政監督行為
今年以來，我局基金監督檢查工作抓住全局各個部門全面推行了ISO9000質量管理體系試點工作和“三險合一”管理模式的變化為契機，針對去年對養老保險收繳、支付基金運行操作自查過程中發現的薄弱環節，制定了涉及到行政審批、審核和經辦機構在基金運行操作過程中的近35個內部工作規范，規范了基金管理過程中的基金運作行為和強化了基金運行過程中各個環節的監管力度。形成了社會保險行政管理、業務經辦和監督檢查三方面密切配合、相互制約、相互促進的良性運行。5月份已開始試行，從7月份審核情況看效果良好。工作規范主要特點有：一是對各項社會保險待遇的核準及全部行政許可、行政審批行為實行復審制，并必須經主管局長審定或批準;二是重點對各類行政、事業性收費行為進行了規范，任何工作人員不準隨意減免各類行政、事業性收費;三是加強了對薄弱環節的控制和管理，比如《定點醫療機構監督管理控制程序》等程序性文件，采取了有效措施，改進和加強調研工作和對轄區內定點醫療機構監督管理;四是對勞動保障工作的各項業務環節和細節全部進行了識別和約束，做到了細節完整，確保了各項業務行為的可追溯性;五是全面推進了對服務過程的控制，制定了《服務評價卡》，建立了日常化的服務對象滿意度測量制度，對工作人員的日常服務行為進行隨時監控，從事后監督為轉向事前、事中監督為主。
三、基金監督具體工作內容
在局黨組領導下，我局基金監督工作已經初見成效。半年多，我們按照勞動部[20*]13號文件《關于開展社會保險基金非現場監督工作的通知》要求，積極努力，克服困難，創造條件，堅持現場監督與非現場監督工作相結合，開展了以下具體工作內容：
(一)通過專線網絡，開展非現場監督工作
為進一步提高社會保險基金監督工作的質量和水平,促進事后監督向事前、事中監督轉變,進一步完善社?；鸨O管體系,我局按照市勞動保障局要求積極開展非現場監督工作。通過半年多的不斷的努力，我局基金監督工作小組進一步優化了計算機網絡，專門鋪設了兩條基金監督專線，分別連接到區社保中心和醫保中心的財務數據庫，隨時監督基金收繳、使用情況，對手工報送或網絡傳輸的有關數據資料進行檢查分析,掌握被監督單位社會保險基金管理和制度運行狀況。基金監督終端被計算機管理員設置為只讀狀態，對社?；鹦畔⒂型耆樵儥嘞?，但沒有修改權限。
為了進一步提高基金監督的工作效率，我們對基金監督工作設置了專人專崗，專門從事數據統計分析工作，并且每月會同局會計師組織1-2次集中數據采樣分析，并且每次抽取1-2個險種擬定調查報告。實施范圍由點到面,數據信息由簡到繁,及時總結經驗,不斷補充完善。
同時，我們還發揮了網絡的優勢，將不同類型的企業進行分類對比，在同類型的企業中，對所繳納的社會保險基金的運行情況進行橫向比較;除此之外，我們還在同一企業中，將不同時期內基金收支的情況進行縱向分析，對基金收繳、支付和運營管理過程中存在的非常態變化，及時與社保經辦機構取得聯系，組織相關人員進行現場監督工作，了解和掌握資金在此時期內的詳細運行狀況，發現問題及時查找原因，針對原因采取有效措施，杜絕了同類問題的再次發生。
(二)開展針對社保所會計的培訓工作
為了使社會保障基金管理機構更好地嚴格執行社會保障基金財務、會計制度，加強對基金收入戶、支出戶及財務專戶的管理，按時足額將收入戶基金劃入基金財政專戶，并認真做好社會保障基金核算工作。我局將財務知識和保險業務知識相結合，對系統內所有會計人員開展全年4次的全面培訓。同時，為了適應現代辦公自動化的要求，我們還有針對性地委托昌平區財政局開設了財務計算機課程。為基金監督工作的順利開展奠定了堅實的基礎。
(三)開展對退休人員進行領取養老金資格協助認證工作
我局于9月份，對*區80歲以上的退休人員開展了領取養老金資格協助認證工作，各單位在接到通知后，都積極認真地做這項工作。企業勞資和各社保所的干部對此項工作非常認真負責，他們積極主動地與退休職工聯系，講法規、講政策，使因各種原因遲報死亡信息而多領取的養老金交回，再上交社保中心，有效地堵塞了養老金流失的漏洞。
這項工作今年年初就著手進行，我們查文件，找資料，并與其他區縣聯系，參考借鑒他們的經驗和教訓，認真總結，到7月份，我們經過計算機程序統計出我區領取養老金的退休人員共*.*萬人，其中80歲以上的退休人員有*名，占退休人員總數的*.8%，90歲以上的退休人員有*人，占退休人員總數的0.*%.高齡退休人員所占比重越來越大，再加上近年來，我區離退休職工因多種原因致使死亡信息沒有及時上報，造成多領取基本養老金，共收回多發放的基本養老金人次和金額都有上升趨勢。
到今天，發出*份認證表，收回*份占*%，其中有*名退休人員近期死亡，我們已及時減少，占總人數的*%。還有*名退休人員，至今沒有聯系上，占*%。到20*年12月底，還沒有聯系上的，我們根據文件精神，從20*年1月起停發其基本養老金，共計*元。
現實生活中，離退休職工去世后，其家屬對死亡上報大概有以下幾種情況:
1、一些偏遠地區，交通和通訊都不方便，職工家屬也就不方便通知單位，極有可能存在冒領養老金的現象。
2、退休職工去世后，由于工資直接從銀行或郵局領取，職工家屬確實不知道應該告訴誰。
3、退休人員已經全部實行養老金社會化發放，基本醫療保險的藥費報銷，現階段也是由各居住地社保所報銷，企業與退休人員之間的聯系越來越少，這也是造成退休職工死亡后報遲或不報的主要原因。
針對以上幾種情況，我們要進一步做好離退休人員生存認證及相關管理工作，及時掌握了解離退休人員的健康狀況，加強與離退休人員的聯系和服務工作，繼續鞏固社會化發放成果。
(四)開展失業保險基金檢查的自查整改工作
為了加大對我區失業保險基金的行政監督力度，進一步做好失業保險基金管理工作，我局各有關部門在基金監督工作小組的領導下，根據基金監管的目標責任制對失業保險基金情況進行了自查,并下發《關于開展失業保險基金檢查工作的通知》。
20*年4月12日，召開社保所所長工作會議，將此次檢查工作的文件及工作要求向各社保所進行了詳細布置及安排。4月13日—4月20日，各社保所及相關部門按照《通知》要求，組織相關人員進行全面的自查。對自查中發現的問題進行整改，進一步規范資金撥付程序，同時進行數據的整理分析，撰寫自查報告和整改報告。
根據各社保所上報的自查工作報告，基金監督小組分別對17個社保所自查自糾工作進行檢查，重點檢查失業保險基金用于促進就業的資金支出，確?；疬\行安全。
四、工作中的幾點體會和今后設想
加強社?；鸬男姓O督，確?；鸢踩暾?，是社會保障體系正常運行的前提條件。
工作中，我們有以下幾點體會：一是領導重視是做好社會保障監督工作的關鍵;二是規范業務操作，落實目標責任制是做好社會保障監督工作的基礎;三是實行社?；鹦畔⒒O管是做好監督工作的保障;四是積極開展各項檢查是做好社?；鹦姓O督工作的重要手段。
一年來，我們在社?；鸬男姓O督工作中嘗試著將現場監督與非現場監督工作相結合，通過網絡化發展對基金的征繳、發放、管理和運營等重點環節實行重點監控。隨著我局基金行政監管工作的步步深入，我們將繼續扎扎實實做好以下幾方面工作，提高基金監督水平。
1.在市局基金監督處的領導下，繼續完善我區社?；鸨O督體系。進一步優化現有網絡和計算機設備，從人員配備、崗位增設、職責落實等方面下功夫，不斷擴大基金監督范圍。
篇4
我于________年2月28日正式在______客服部工作，試用期三個月。
時光彈指一揮間毫無聲息的流逝，轉眼間試用期接近尾聲?；厥走^去的三個月，內心不禁感慨萬千……這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也經歷了一番不平凡的考驗和磨礪。
在這段時間的工作學習中，對同方人環有了一個比較完整的認識;對于公司的發展歷程和管理以及個人的崗位職責等都有了一個比較清晰的認識。在熟悉工作的過程中，我也慢慢領會了同方人環“承擔、探索、超越”的精神，團結協作、開拓創新，為同方人環的穩步發展增添新的活力。在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作學習情況作如下匯報。
我的工作主要是行政管理、費用管理、物資管理及辦公室內的一些日常工作。在工作中我努力做好本職工作，提高工作效率及工作質量。因無工作經驗，期初的一段時間里常常出現問題，在此謝謝領導和同事們的熱心幫助，讓我及時發現工作中的不足，并且認真更正。工作中不斷地總結經驗教訓，后來我也熟悉了每天的工作，及時提交各種報表，做到“主動”工作。經過4月中旬去北京的培訓，我對本職工作有了一個更深刻的認識，特別是工作中的一些細節問題，還有領導和同事們提出討論的問題，我也有了清楚的認識。工作中需要同事之間團結合作，這一點很重要，也是加入公司以來同事們給我最深的影響。
當然，我在工作中還在存在著缺點和做得不到位的地方，我會繼續努力工作學習，今后一定盡力做到。工作中需要“超越”的精神，我相信經過努力，工作會越做越好。
在此，在對試用期的工作情況及心得體會做一匯報后，我想借此機會，正式向公司領導提出轉正請求。希望公司領導能對我的工作態度、工作能力和表現，以正式員工的要求做一個全面考量。我愿為同方人環的蓬勃發展貢獻我全部的力量。
客服專員轉正述職報告2從原來的工作單位辭職之后，我準備開始一次新的嘗試，我想要做好的工作有很多，不過我相信自己可以做的更好的。在經過很多次的面試應聘之后，我終于在面試中取得一次突破性的進展。有一家公司及時的看到了我的才華，給我機會。我想我會盡我的全力來實現自己的價值，實現之前一直沒有過的理想、抱負。
本人于本月經行政部許部長和婁總分別面試后到崗試用三天。在這三天試崗期間我的工作是作為客服部主管管理客服部所有員工，處理客服部日常事務，協助樓層主管和值班經理維護商場正常運營。經過幾天的工作與觀察，我對客服部的日常工作有了一定的了解，并從中學習到很多原來從未接觸過的實踐經驗。結合我的學習與工作經驗，現將我所了解到的本商場客服部的實際運作狀況做出如下匯報：
一、目前客服部主要工作
1、vip會員卡的辦理、登記、發放、錄入系統存檔。
2、接待客戶投訴(前臺投訴和電話投訴)。
3、商場大門顯示屏信息的錄入與播放。
4、每日郵件收發。
5、商場內部其他事務處理。
6、播音室日常工作。
二、客服部現有工作狀態
我所接手的客服部經過前期招聘工作之后，人員編制正常，前臺服務部4人，播音室2人，共6人，全部實行商場正常早晚班制度。目前客服部運作的優勢特點如下：
1、員工新老交接正常，沒有業務不熟悉的員工獨立上崗的狀況，業務熟練。
2、客服部員工與各樓層、各部門銜接順暢，工作配合較默契。
3、樓層管理到位，有效地輔助管理了客服部前臺。
4、客服部前臺工作細致周到，辦事準確，例如每日郵件收發，員工訂餐，商場故障維修處理等。
5、播音室工作進展順利。
三、目前客服部主要工作中所發現的問題與不足
1、前臺簡化接待客戶投訴流程
現有投訴流程：前臺投訴電話投訴所屬樓層主管直接將投訴轉至樓層主管和各柜臺自行處理。這樣的處理方式容易造成樓層主管工作量過重，導致管理上的混亂，一方面客服主管無事可做，另一方面樓層主管應接不暇。以目前商場的客流量來說，這樣的處理方式的確可以節省大量的人力物力資源，而且也可以提高投訴處理時間，但是，隨著商場銷售業績的提高，客流量增加，勢必會引起管理混亂繼而引發各部門之間的權責劃分不清的矛盾。特別是我商場即將新裝開業，類似上述情況很有可能因此而產生。
2、工作記錄缺失
前臺沒有工作記錄，前臺員工所作工作無據可查，整個前臺只有一本手寫vip客戶登記本用以將會員信息錄入到計算機系統中和一本郵件領取登記本，沒有客戶投訴記錄單，電話接待記錄，失物、尋人等其他工作記錄單，播音室只有日常播音記錄一份，每日臨時播報(廣告、促銷信息、尋人、移車、失物等)沒有記錄。這種工作方式導致員工工作積極性低，對于應做工作往往消極怠工能推就推，如果造成工作失誤無據可查，員工間會互相推脫，無法追究責任。另外工作記錄缺失導致客服主管無法正常管理員工工作職責，難以提高管理工作的質量，這也是造成我商場客服部主管流失嚴重，無法長期開展工作的一個原因。
3、客服部員工考勤紀律差
客服部員工考勤差，兩天兩人三次擅自脫崗超過半個小時，均以身體不適為借口，但都沒有請病假，如不被主管查崗則不會如實上報，整個部門無排班表，員工間隨意倒班不報主管批準，相互包庇。
4、辦公成本過高，辦公用品消耗量超出了本部門的預損耗量。
如播音室多次申領筆、紙，前臺膠帶消耗量大。
5、客服部相關職能轉移
客服部的客戶投訴處理權限，商品退換，發票開據，團購等職能被其他部門分散管理，造成客服部員工工作閑散，無所事事，思想懶散。
6、無后期客戶忠誠度培養
客服部對于vip會員的后續服務根本沒有，前臺服務人員對會員權利不清楚，單純建立客戶檔案后沒有進行跟蹤服務，客戶維護、回訪等工作。
四、針對發現的問題提出一些建議
1、要求客服部主管加強考勤管理，保證員工出勤，工作期間嚴格管理，嚴查員工在崗紀律，每周制定規范排班登記表，整頓部門工作紀律。
2、對員工進行小型部門內獨立業務培訓，如接待投訴流程，退換貨流程，改變原有的簡單流程，規范工作流程。
目的是為今后客流量增加避免工作混亂權責不明的現象。
3、制定工作記錄本，投訴記錄、電話投訴記錄、郵件收發記錄、臨時播音稿件記錄，前臺其他服務記錄等，便于領導檢查工作和主管管理員工。
4、建立客戶后續跟蹤服務制度，用以培養和維持商場的固定消費群，建立客戶對商場的忠誠度，特別是對vip會員客戶進行追蹤服務，如定期客戶電話回訪、大型促銷活動通知，積分換購溫馨提醒等，來配合營銷部、企劃部工作。
5、嚴格控制辦公成本，如消耗量大的辦公用品可以采取以舊換新法，填物品申領后用使用完的辦公用品去換領新的，再如電話外線撥打要做登記等。
6、客服部相關業務可以適度分擔，如開發票、退換貨等權責，前提是要保證客服部主管擁有具有良好的執行力，否則容易管理不力造成混亂。
由于本人試崗時間有限，對整個商場的運營并不是非常熟悉，觀察得還不夠深入細致，看到的問題比較浮淺粗糙，對于一些措施的考慮并不周全，并不一定能夠真正反映出整個客服部的全貌，希望領導能夠批評指正，給出指導意見。另外，以目前商場的客流量和管理制度而言，需要改進的地方并不是十分突出，考慮到我商場重裝開業會擴大經營，現有的管理力度無法應付以后的商場規模，借此裝修之際進行加強管理勢在必行。
我也不知道自己能否在試用期之后，繼續留在這里擔任客服部主管。不過我在三天的試用期中，表現還是不錯的，雖然對客服部的情況沒有太大的了解，不過大概情況還是知道的。希望公司能夠看到我的潛力，讓我繼續在現在的工作崗位工作下去，我相信自己有這個能力當好客服部主管。我會盡我的全力來工作，我會為公司的發展做出我的貢獻!
客服專員轉正述職報告3本人______，畢業于________大學，所學專業為________，于20____年__月__日開始在電商部工作，目前職位為客服專員。進入公司參加工作的幾個月試用期經已接近尾聲。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。在這段的工作學習中，對公司有了一個比較完整的認識;對于公司的發展歷程和管理以及個人崗位職責等都有了一個比較清晰的認識。在熟悉工作的過程中，我也慢慢領會了公司誠信、勤奮、求實、創新的核心價值觀，為公司的穩步發展增添新的活力。下面就是我試用期自我鑒定，也是對自己的工作表現的總結。
工作上，我的主要崗位是客服專員。在工作中我努力做好本職工作，提高工作效率及工作質量。在本職工作做好之外，在天貓新店鋪的準備期間和部門開發新產品的過程中，配合數據專員，利用自身優勢，幫助其制定了一系列的表格，總結了相關數據;歸納了行業在電商領域(淘寶)的熱銷產品，并且結合自身產品，對標題進行第四次標題優化;在京東平臺上，對產品進行了導入等等。作為售前客服，要做到以客戶為先，盡量滿足客戶的要求。在學習產品知識和掌握客服相關技巧期間，嚴格要求自己，刻苦鉆研業務，就是憑著這樣一種堅定的信念，爭當行家里手。為我以后的工作順利開展打下了良好的基礎。
在學習上，嚴格要求自己，端正工作態度，作到了理論聯理實際;從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良 好做事原則，能與同事們和睦相處。
思想上，自覺遵守公司的的規章制度，堅持參加公司的每次的培訓。要求積極上進，愛護公司的一磚一瓦，一直嚴謹的態度和積極的熱情投身于學習和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的辛酸，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發展的優秀工作者的重要性。
在這段時間里我雖然是學校那學習了一些理論知識，但這一現狀不能滿足工作的需求。為了盡快掌握電商行業和衛浴行業，每天堅持來到公司學習公司制度及理論知識等等，到了工作時間，就和那些前輩們學習實際操作及幫忙做點小事情，到了晚上和前輩們探討工作內容，聊聊工作的不便及心中的不滿加上自身不足，前輩們給予工作上的支持和精神上鼓勵，經過較長時間的鍛煉、克服和努力，使我慢慢成為一名合格的員工。
雖然只有短短的幾個月，但中間的收獲是不可磨滅的，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒。我希望用我亮麗的青春，去點燃每一位客人，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、創下美好明天。當然，我在工作中還在存在著缺點和做得不到位的地方，我會繼續努力工作學習，今后一定盡力做到最好。工作中需要超越的精神，我相信經過努力，工作會越做越好。
客服專員轉正述職報告4從20____年11月30日入司已經三個月時間，在此期間公司領導和同事在工作和生活方面給予我很多幫助。公司客戶服務中心剛上線階段，通過日常工作學習自己對客戶服務中心建設和客戶服務有了更高的認知，同時積極與領導和同事進行溝通，盡快的融入了____這個集體。
在試用期階段自己主要負責完成以下工作：
1、由于公司客戶服務中心的客戶服務平臺正處于開發階段自己進入公司，利用之前的工作經驗自己首先提出客戶服務平臺功能需求，在20____年12月14日和12月22日組織總部和營業部客戶服務中心工作人員對客戶服務平臺進行測試，同時將測試結果及時反饋給金正公司工作人員，并且與金正公司工作人員進行溝通商討對客戶服務平臺的功能完善，并于20____年1月15日完成功能完善建議提交金正工作人員;
2、負責公司客戶服務中心質檢管理辦法編輯，并且協助完成公司客戶服務中心管理辦法制定及公司客戶服務中心規范用語編輯，完善公司客戶服務中心制度體系建設;
3、每月定時對總部和營業部客戶服務中心話務進行抽查質檢，并且將話務中存在的問題進行匯總發送給各相關工作人員，并對質檢問題進行溝通，同時每月提交客戶服務中心質檢月報，通過此項工作來提高客戶服務中心服務水平;
4、從20____年1月客戶服務中心客戶服務平臺坐席系統上線之后，開始接聽客戶咨詢電話，通過在接聽客戶電話過程中來促進業務知識的學習，同時提高自身客戶服務意識;
5、每日組織客戶服務中心人員的晨會，通過晨會來了解當時市場資訊，共同學習每日疑難業務知識和新業務知識，同時學習公司近期工作任務與重點;
6、針對客戶服務中心工作流程和標準使用語及相關工作對北京營業部相關工作人員進行培訓，通過培訓學習了解客戶服務中心工作流程和提高服務認知;
7、在總部和營業部客戶服務平臺坐席系統上線之后，指導營業部通過坐席系統完成新客戶回訪工作，并且及時解決營業部外呼人員在外呼過程中出現的問題;
8、根據公司領導要求同時為了加強公司各部門業務相通，每日收市后負責搜集整理當日疑難業務，并且每周將疑難業務匯總發送總部經紀業務部各位領導和各營業部客服主管。
通過以上工作任務的完成自己發現在很多方面仍然需要改進：
1、加強業務知識的學習，通過不斷的接聽客戶咨詢電話過程中發現對于公司很多業務知識方面自己仍然需要加強學習，從而才能提高對客戶的服務水平;
2、加強團隊溝通協作，加入新的集體之后，并且在公司客戶服務中心建設階段必須很好與領導和同事溝通才能保證各項工作的開展與完成，尤其根據公司客戶服務中心發展目標，積極加強與各營業部客服主管的溝通;
3、對于公司客戶服務中心建設階段，應該利用自己之前的工作經驗與客戶服務中心運營管理的認知加強創新能力，尋找合適公司客戶服務中心建設的方式方法。
在正式成為____的一員之后，根據試用期發現的不足認真改進，同時積極完成公司領導分配的任務工作，對公司客戶服務中心建設工作作出自己的努力。按期完成總部和各營業部客戶服務中心客戶服務平臺坐席系統的上線工作，認真協助公司各營業部客戶服務中心的上線工作，同時認真協助完成對公司客戶服務中心制度建設，而且加強對自己今后負責的客戶服務中心呼入組的團隊建設管理，積極主動配合領導和同事開展各項工作。
客服專員轉正述職報告5各位領導、同事：
你們好!
我叫______，于20____年11月25日進入____物業公司，在____小區擔任秩序維護員一職，后經過競聘，成為一名客服接待員。20____年7月27日，在領導們的培養下我再次成功通過競聘走上了現在的職位——客服主管。現三個月試用期已滿，特此申請轉正。
回顧在公司任職的每個過程，有過辛酸、也有過甜蜜，在我前進的每一步，都得到了公司領導和同事的熱情相助，得到了大多數業主的諒解與支持。如果說這幾個月的工作還有一些可取之處的話，那絕不是因為我個人有多大的能力，而應歸功于我們有一支團結的隊伍，有一群有熱情、肯奉獻的同事。現對我任客服主管以來的工作進行總結，冷靜回顧一下這段時間的工作得失，以求總結經驗，吸取教訓。
在剛入職時，作為一名基層管理人員，我深刻認識到客服主管的重要責任。為了不辜負領導對我的期望，我自覺學習物業管理知識，并在思想上始終與公司保持一致，做到“思想認識到位，工作到位”，在較短的時間內適應本崗位工作。在擔任客服主管職位的3個月中，我主要協助小區經理抓好本部門的各項工作，提高客服人員的整體服務意識，幫助小區經理處理業主投訴，一定程度上提高了工作的實效性，具體
包括：改變前臺接待人員工作方式，要求接待業主時必須全程站立式服務;協助小區經理制定收費方案，并予以落實;各種資料的收集、整理歸檔;對小區經理各項管理工作提出合理化建議;接待業主投訴，獨立處理投訴近百起;協調與各部門的工作等。在各項工作中，收費工作和接待業主是我負責最多，也是較為擅長的方面。
一、收費工作：
協助小區經理制定落實詳細的收費方案，在集中收費期之前通過電話回訪方式總結各類問題，(如：您好：這里是____山水華庭物管部，請問您對我們的服務還有什么意見)并做好合理解釋及處理。對于施工遺留問題，及時上報并與地產售后維修?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽弊齪霉低üぷ韃⒋咂浼笆貝?，为晤U俏鏌搗訓氖杖ぷ髯齪悶痰妗O亂徊醬煒頭嗽鼻鬃隕廈攀輾眩琠___已于11月份提前完成了全年的收費任務，并且超額完成12萬元。當然這不是我個人的成績，而是與華庭物管部所有同事的努力及公司領導的悉心指導分不開的。
二、日常接待：
在接待業主這方面，我深刻認識到前臺接待是物管部的服務窗口，所以良好的服務形象至關重要。為了提升前臺形象，我要求前臺客服人員在接待業主時采取全程站立式服務，給業主以煥然一新的感覺。另外在日常工作中，我嚴格按照公司要求，工裝上崗，接待來訪人員以禮相迎，態度和藹的接聽和轉接電話，耐心聽取業主反映的問題、需要解決的困難，細心解答并詳細的記錄，在第一時間安排人員進行回訪。業主的所有咨詢來電，我們都給予滿意回復;業主的報修問題，通過我們的及時聯系，根據報修內容的不同等級進行派工，爭取在最短的時間內將問題解決。同時，根據報修的完成情況及時的進行上門回訪或電話回訪。使業主真真切切的感受到我們物業服務的重要，通過我和全體員工的共同努力，現在客服各項工作都有了很大的提高，員工們士氣高漲，工作積極主動，已經順利的完成了年度工作目標。
下一步工作計劃：
一、對于自身的管理帶動員工的積極性：
嚴格律己、保持持久的事業激情，____給了我一份激情，我就能做到把這份激情轉變為為企業所帶來的效益。短暫的激情是不值錢的，而且激情是不允許受傷害的，對待員工也是如此，設想一下你的員工下班以后再要培訓三四個小時或者開上幾個小時的會，你就會把這種激情消耗掉，學習是無處不在的，學習不是要坐下來，而是去聽、去看、從與業主溝通中學習。
二、交房工作的順利進行：
交房前針對每位客服人員的性格特征進行必要的談心。確保交房當天所有客服人員都能精神飽滿的去迎接入戶業主，在與業主溝通時態度務必誠懇，對于那些蓄意鬧事的人，由我帶領他們出去并向他們解釋清楚，以免影響到其他交房人員的情緒，在交房期間我們應保持冷靜先穩定業主的情緒為其耐心解決困難，杜絕業主扎堆現象，保證交房工作井然有序的進行。
三、對二期新入住業主的溝通了解：
在交房期間，對二期業主們的問題進行匯總，總結交房工作中的利弊以便日后有目的的對新人進行培訓，也能更好的為業主們在入住時提供便利。
四、對新入住業主明年裝修及辦理手續的管理：
根據小區工程體系制定出來的新裝修管理協議，我們規定在裝修期間業主來辦理手續時對業主發放并講解一些裝修須知。除裝修巡查人員每天
篇5
在充分肯定成績的同時，我們也要認清當前面臨的形勢，就不利因素來講，從國際看，今年世界經濟發展將面臨新的困難，歐債危機日趨惡化，美國經濟復蘇乏力，新興經濟體通脹壓力增大，金融市場動蕩不定，貿易保護主義紛紛抬頭，經濟下行風險明顯加大，外部環境不利因素正在增多；從國內看，經濟增速回落與物價高位運行交織，就業壓力與結構性矛盾并存，出口增速明顯下滑，中小企業經營困難，宏觀調控難度加大；從我們自身看，我區的財政實力在全市各縣區排名中仍然處于下游，去年我區財政增收1008萬元（不含蘭鋁），增長25.37%，在全市排名第4；特別是從人均財力來看，我們在八個縣區中排名最后一位，說明我們吃飯財政狀況尚未從根本上轉變。
雖然當前我們面臨的不利因素較多，但是任何事情都具有其辨證的一面，有弊必有利，有困難必有機遇，可以說，我們當前擁有“政策疊加”的機遇沒有從根本上改變。比如：國家繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，擴大消費需求，大力支持實體經濟發展，扶持中小微型企業發展，支出重點向“三農”、民生、社會事業、經濟結構調整等方面傾斜；省上高度重視的發展，省委區域發展戰略進一步凸顯了在全省發展中的重要地位，明確提出了要發揮中心帶動作用，先后出臺了《——白銀經濟區發展規劃》、《加快推進新區建設的指導意見》以及支持中央和省屬在蘭工業企業出城入園的《意見》等政策舉措；特別是近年來我區財政收入增長較快，爭取到的財稅政策也越來越多，區級財力大幅提升，加之我們加快“兩大園區”開發建設、實施資源枯竭城市經濟轉型等，將為財政收入提供新的增長點，為我們壯大財政收入帶來巨大潛力。對此，財稅部門務必要有清醒的認識和準確的判斷，要采取一切有效措施，調動一切積極因素，全力做好今年財稅工作，為保持經濟社會平穩較快發展提供強有力的財稅支持和資金保障。
關于今年財稅工作的預期目標、重點任務和主要工作，剛才財政局他局長已經在報告中作了具體安排部署。下面，我就如何做好今年的財稅工作再強調幾點意見，概括起來講就是要：“培財源、保增收、調支出、抓改革、重監管、練內功、增合力”。
第一，要培財源。培植財源關健是用好“園區”這個平臺、抓住“轉型”這個機遇，舉全區之力、集全民之智，全力打造財政增收新的增長點。一要在“扶”上做文章。就是要扶持駐區企業做大做強，圍繞窯煤電、蘭鋁、方大、祁連山水泥等重點納稅企業，建立企地高層次對接機制，加強與企業總部的聯系對接，千方百計協調企業計劃項目在實施，重點抓好蘭鋁30萬噸電解鋁、方大引進德國振動成型和負極材料等項目。高度關注和支持企業發展，對企業生產經營、項目建設中需要區上支持的工作，區上各部門要從速從簡辦理，能辦的手續第一時間辦結，不能辦的詳細說明情況，指導企業按正常程序去辦，不得吃拿卡要，不得推諉扯皮，真正做到“企地一家，互利共贏”。二要在“引”上做文章。就是要加大招商引資力度，要繼續堅持“走出點、請進來”戰略，通過有針對性地赴外招商、蘭洽會等招商引資平臺，爭取今年再引進幾個投資高、效益好、稅收潛力大的好項目。要圍繞清真明膠、新型防火保溫材料、太陽能光熱新材料、安徽海螺集團鋁型材等項目，及時協調解決水、電、路等基礎設施建設和資金方面的問題，促使項目早建成、早投產、早見效，同時加強在談項目的接洽工作，力爭項目盡快落地。三要在“爭”上下功夫。要努力爭取上級支持，認真研究、準確把握國家產業政策和投資導向，立足于早計劃、早動手，加大向上匯報銜接力度，積極爭取中央和省市對我區扶貧、失業、教育、文化、交通、環保、能源、生態保護等多方面的支持。特別是要緊緊抓住資源枯竭城市轉型政策，區國土、發改等部門要積極爭取國土資源部門10億元的礦山治理資金，轉型辦要積極宣傳動員轄區企業申報爭取資金枯竭轉型項目，確保將政策用好、用足、用到位。要強化融資平臺建設，充分發揮財政資金“四兩撥千斤”的工作，通過利用貸款貼息、以獎代補等方式，引導社會資金投入，切實增大可用財力。
第二，要保增收。今年，全區財政一般預算收入目標為15654萬元，要在去年實際完成數的基礎上增長16%。這是個最底底線，不是最高的目標，財稅部門必須千方百計保增收，力爭繼續保持超額完成任務的勢頭。一要加強稅收征管。要加強重點稅源、重點行業、重點企業稅收征管，進一步強化對稅源的動態監控和稅收形勢的調度分析，動態把握經濟發展和財稅工作中的難點、熱點問題，充分估計由招商力度和投資力度的加大、重大項目的建設帶來的增收效益，及時發掘新的稅收增長點。同時，要清理現行稅收優惠政策，到期的要及時恢復征稅，堅決杜絕跑冒滴漏現象。二要加強協稅護稅。各鄉鎮、街道和有關部門要按照年初分解的協稅護稅目標任務，想方設法找財源挖稅收，確保完成各自目標任務。同時，對各自職能范圍內的項目，要及時與稅務部門聯系報告，便于稅務部門及時跟進，做好稅收征收工作。稅務部門要加快協稅護稅機制建設，建立稅源信息共享平臺，完善稅源管理體系，堵塞漏洞、應收盡收。三要加強非稅收入征收和使用管理。嚴格執行國有資本經營收益、土地出讓收入及行政事業性收費“收支兩條線”，逐步將非稅收入納入預算管理，提高經營性國有資產的運營質量和效益。
第三，要調支出。要從嚴控制、精細把握財政支出，嚴格按照預算執行，財政和各相關部門要切實負起責任、把好支出關，各鄉鎮（街道）、部門、單位也要牢固樹立過緊日子的思想，精打細算，把財力、物力、精力有效投入到促進經濟社會發展上來。在今年全區的財政支出預算上，支出總額達到3.4億元?？偟脑瓌t是“節約用財、有保有壓”，充分發揮公共財政的保障職能?！氨！?，就是要保正常運轉、保民生支出、保重點項目建設和國家、省市支持的項目配套，還要力促主導產業和中小企業發展，通過保發展達到促增收的良性循環。“壓”，主要是控制和壓縮一般性支出，公務用車、會議、接待、差旅和部門業務經費支出一律“零增長”，從細微之處入手，堅持勤儉干事業，堅決制止鋪張浪費現象，把有限的資金用在“刀刃”上，集中財力辦大事。
第四，要抓改革。要繼續加大預算編制改革、國庫集中支付、政府采購等各項改革的力度，全面提升財政管理的科學化、精細化、規范化水平。要加強預算編制和執行管理，特別要在預算的績效評價上下功夫，增強預算的權威性和約束力。進一步推進國庫集中支付制度改革，著力抓好擴面增量工作，行政事業單位的支出，全部由國庫統一支付，實行財政預算支出“直通車”，增強財政支出的規范性和時效性。要規范政府投資項目管理，建立健全財政投資評審工作管理辦法，確保財政資金合理合規使用，發揮最大效益。要建立健全協稅護稅機制，財稅部門要盡快研究制定科學合理的鄉鎮、街道稅收分享和協稅護稅考核辦法，強化目標管理；同時要做好“村財鄉管、鄉財區管”管理改革，加強對村集體資金的管理。要不斷創新財政工作思路，今年全區經濟社會發展的任務很重，項目很多，大事也多，財稅部門一定要創新思路，加快推進投融資體制改革，深化政府信用平臺建設，增進與各金融機構的信貸合作，由單一依靠國家投資向大范圍招商引資、爭取國家投資、市場融資、啟動民間投資方面轉變，綜合運用現代金融手段破解資金瓶頸制約，提高公共財政服務經濟社會發展的能力和水平。
第四，要重監管。財稅監管的重點有五個：一是對財政預算執行情況的監管；二是對重點項目和專項資金使用情況的監管，三是對部門財務支出情況的監管，尤其要加大對“三公”經費支出的監管；四是對稅收征收情況的監管；五是改進和加強政府采購監管、政府招投標監管。要進一步完善財政內控機制，抓好制度建設，建立健全覆蓋所有政府性資金和財政運行全過程的監督機制。要加大對重點行業、重點部門、重點項目和專項資金的監督檢查力度，特別要把國家擴大內需資金和重點項目資金作為監督檢查的重點，資金投向哪里，監管就要跟到哪里。今年要確定一批重點監管工程和廉政風險防范工程，大力開展項目全程審計、干部任中審計、離任審計，前移監督關口，強化事前、事中、事后監督，嚴肅查處各種違反財經紀律的行為，確保項目資金安全使用。尤其要加強對重點崗位及其工作人員的教育、監管、指導。要把財務公開作為政務公開的重中之重加以推進，從區財政做起，各單位都要加大公開力度，自覺接受社會監督。要嚴格執行政府采購、招投標、會計集中核算等規定，切實加強內部財務管理，精打細算，節約開支，切實提高資金的使用效益。同時，財政部門要對稅務部門組織收入、會計核算等情況進行監督。
篇6
在計劃經濟體制下，政府的行政管理職能與所有者職能聯系在一起。伴隨改革開放后國有企業二十年來“放權讓利”、“政企分開”等的歷程，經營者逐步獲得了充分的自，而政府在退出對國有企業直接管理的同時，也放棄了以所有者身份對人進行產權監督的職能，形成了我國國有企業所有者缺位、經營者越位的獨特現象。以至于會計信息失真，國有資產流失現象嚴重。那么，政府該如何以國有資產所有者身份實施對人的監督與約束呢？財務總監委派制度與外部審計一樣，也是一種行之有效的監督機制，而財務總監能更側重于對經理人履行受托經濟責任情況的全過程監控。國家作為所有者，不但需要外部審計人員對財務信息進行驗證，進行事后控制，更需要財務總監利用其自身的會計專業知識，對經營者履行經濟責任情況進行事前、事中、事后的全過程控制。所有者與財務總監之間的關系，是以所有者與經營者之間的關系為前提的，財務總監的存在，為維系所有者與經營者之間的關系提供了保障。
二、推行財務總監委派制度的必要性
《會計法》第4條明確規定：“單位負責人對本單位的會計工作和會計資料的真實性和完整性負責”。《公司法》第50條規定“經理對董事會負責”，并在行使職權中規定“提請聘任或者解聘公司副經理、財務負責人”。由此可以得出以下結論：要求單位負責人對法律負責，單位其他人員對單位負責人負責；財務負責人、總會計師及其他會計人員由單位負責人任用，屬于企業內部人；會計人員在單位負責人的領導下，以提供財務信息的形式服務并參與企業經營管理，他們在組織上、經濟上依賴于經營者。因而，可以認為，會計人員不具備監督經營者的職能。
以會計人員為監督主體的內部會計監督，主要是對企業內部經辦人員行為的監督。要由企業內部會計人員來監督其領導――經營者，并不具備有效的操作可行性。財務總監由國有資產所有者委派，屬于企業外部人，受所有者的直接領導，工資福利待遇由所有者決定，業績考核和評價由所有者負責，與企業經營者之間不存在領導與被領導的關系，在企業中具備完全的獨立性。因而，不存在受經理人控制的、與經理人“合謀”的動機，也不會處于受其脅迫的弱勢地位。
三、完善國有企業財務總監委派制度
1.明確財務總監的職權，防止政企不分
財務總監既然是代表所有者派駐國有企業，實施對國有企業經濟活動的事前、事中、事后的全過程監督和控制，是否又回到了政府直接管理而有政企不分之嫌呢？因此，財務總監的職能應與企業的經營分離，不能阻礙企業經營者自的正常實施，必須合理界定財務總監的職責權限，正確處理財務總監與企業經營者之間的合作關系。財務總監制度的核心是加強對國有資產的監督管理，防止企業弄虛作假，違規操作，不是干預企業的正常經營，不會導致新的政企不分。一句話，委派財務總監在派駐企業主要采取重大事項與總經理實行聯簽制度及定期報告制度履行職責，對派駐企業的重大經營決策、財務信息及其他情況享有知情權、檢查權、建議權、報告權及評價權，一般不直接干預經營者的經營管理，以防止陷入政企不分的模式。
財務總監在實踐中的定位應進一步明確。依照目前有關的文件規定，財務總監享受企業行政副職待遇，這種定位較為模糊。在財務總監進駐企業以后，不少企業僅從待遇出發，給予相應的待遇，使財務總監難以全面介入企業經營管理活動。資產經營公司必須明確規定財務總監為企業行政副職，使財務總監更好地履行財務監督職責。
此外，從現行規定中可知，財務總監的職權僅定位在一級企業上，對二級企業的監管則沒有具體的內容，并且財務總監沒有一個具體的部門和個人供其管理，是單槍匹馬在企業工作，工作難以細化，難以深入。為了使財務總監工作落在實處，加強對二級企業的監管，可通過董事會推薦財務總監分管內部審計工作。這樣可以促使四方面的結合：外部監督和內部監督相結合；財務監督和審計監督相結合； 監督職能和服務職能相結合；一級企業監督和二級企業監督相結合。
2.加強財務總監的激勵與約束機制
財務總監委派制產生了新的委托關系，也會導致“逆向選擇”和“道德風險”的發生。我們不能想當然地假設財務總監是完全的利他主義者，能夠及時地掌握信息并反饋給委托人。從派出財務總監的資產經營公司角度看，要使國有企業財務總監到位，必須對財務總監進行管理，促使財務總監認真履行職責，防止越權違規，。
要加強對財務總監的考核，通過審閱財務總監工作報告、聯簽專項抽查、所屬企業調研等方式，掌握財務總監工作是否到位、是否履職、是否越權、是否違規等情況，對存在的問題進行主客觀分析，既指出財務總監工作的不足，又積極為財務總監創造良好的外部條件，保證財務總監到位履職。
要加強對財務總監的獎懲。應該根據財務總監述職報告、任職企業綜合評價、年度審計報告等對財務總監進行獎勵和懲罰。對財務總監也可以像對經營者一樣實行年薪制。關鍵在于與解決其他問題一樣，也要設計一套激勵約束機制。財務總監的報酬宜采用固定工資加獎金的結構，不宜采用股票贈與及股票期權等形式。
另外，在法律法規中應明確規定，財務總監不得收受委派企業任何經濟利益，以及失職的相應法律責任。此外，建立財務總監市場，也可提高財務總監聲譽，并有助于降低發生“逆向選擇”和“道德風險”的可能性。
3、給予財務總監以理解和支持。
支持應是全方位的，主要是兩個層面的：一是領導支持。領導在各種會議和場合強調委派財務總監的重要性，為財務總監工作的順利開展創造了良好的工作環境和組織保證。二是基層配合。財務總監的工作離不開基層經營者的理解與配合。國有企業應該向財務總監提供聯簽事項、會計資料以及和生產經營管理有關的一切文件、合同等；接納財務總監參加或列席監事會、總經理辦公會以及經濟、投資、財務和審計等會議；保證財務總監能夠檢查企業對外投資、對外擔保、產權運作和資產重組等重大事項。不應該有意回避財務總監的監督，甚至設置重重障礙逃避監督；更不應該堵住財務總監的嘴，束住財務總監的手，使財務總監聽命于企業，喪失監督。
4、提高財務總監的個人素質。
從財務總監本身角度看，要使工作到位，更要不斷提高和完善自身素質。除了應具有堅持原則、奉公守法、客觀公正、光明磊落、清正廉明、嚴以律己等基本素質外，還應具有熟練的財會技能、豐富的法規知識和較強的組織能力。
委派財務總監的職責是產權代表在財務管理方面職責的體現，其職責定位具體有三：一是監督；二是服務；三是溝通。作為產權代表的派員，財務總監的主要作用是監督職能。通過對企業的重大經濟事項如處理呆壞賬等經濟活動的監督，確保會計信息的真實性，促進企業內部控制制度的建立和完善，確保所有者利益。財務總監要擺正自己的位置，牢固樹立服務宗旨的思想，既要對違反財經紀律的問題堅決制止，對不合理的經營行為予以抵制，又要主動參與，提出合理化建議，不做局外人。實踐中，委派財務總監作為財務方面的資深專業人士，完全可以在不干預企業經營的前提下為所派駐企業提供專業服務，作為其監督職能的拓展。比如完善企業的內部控制制度，加強企業的會計基礎工作，保證企業的會計信息準確，對經營者提供高效的理財方案等，也是委派財務總監在加強國有資產管理和提高國有資產運營效率方面的工作方向。作為產權者的派出代表，委派財務總監對企業的經營狀況十分了解，能在所有者和經營者之間架起溝通橋梁。委派財務總監通過定期報告和重大事項報告，使所有者及時和經營者溝通，不斷改善企業經營狀況。這就要求財務總監具有較高的政治素質及專業素質，需要不斷進行知識更新和思想提高，培育拓展視野和拓寬思路的能力，符合現代企業管理發展的需要。
四、財務總監委派制度實施的具體經驗
某市自來水公司實施了基層財務總監委派制這一重要舉措。一年來，財務總監按照總公司提出的目標和要求，對基層財務會計活動履行管理、監控職責，提升了財務管理層次，發揮了財務監管作用，為公司步入經濟良性循環奠定了基礎。
1.財務總監委派制度的具體做法
首先，按條線分工，明確工作目標。根據供水企業的特點，結合財務總監的經驗與特長，將公司所屬基層單位劃分為三條線。財務總監始終圍繞著總公司的工作目標，對基層單位進行財務監管工作，特事特辦，急事先辦，靈活機動，使之納入有序的軌道。
其次，制定計劃，確立監管課題。財務總監根據分管單位的實際情況，制定了年度工作計劃，確立監管課題。主要內容有：（l）盤活水表廠資產存量，賦予企業生產活力；（2）閥門廠廠房搬遷資金的可行性研究；（3）制水系統除本增效，為公司步入良性循環作貢獻；（4）多渠道籌措資金，改變泵站設備落后的現狀；（5）降低產銷差，提升管理層次等。
最后，深入調研，寫出專題報告。深入調研是財務總監對會計活動履行管理和監管職能的基本做法，可用“聽、看、問、寫”來歸納。“聽”：是深入基層聽取企業法從會計人員及生產骨干對企業基本概況、生產經營活動現狀以及財務狀況的介紹和評價，主要形式有開座談會、參加基層經濟活動分析會議、個別談心等；“看”：是查閱會計報表、賬冊、憑證等原始會計記錄、內部控制制度及其他各項管理制度，從中分析會計數據的真實、準確和完整性，評價企業經營和資產保值增值情況；“問”：是對“聽、看”中發現的問題進行跟蹤，從而理順思路，“寫”出專題報告。實施財務總監委派制以來，共向總公司提供了十幾篇專題報告，為總公司宏觀決策提供了可靠的依據。
2.實施財務總監委派制的成效
（一）盤活資產存量，增強企業活力。為盤活水表廠的資產存量，公司經理室委派財務總監對該廠的資產進行實地調研。水表廠擁有固定資產綜合樓和辦公樓的資產凈值424萬元，占總資產凈值的52％。經濟體制改革使水表廠的人員和生產規模發生了很大變化，兩幢大樓的利用率也隨之逐年降低，每年還必須照提折舊，既增加了成本支出，又占用了資金。鑒于上述狀況，財務總監采取的方法是：將水表廠閑置的房屋有償調撥給總公司，總公司物業部門再將其向外單位出租；水表廠則通過部分固定資產變現的方法，將一部分資金用于投資外省市水表聯營企業，另一部分資金用于再生產，從而盤活資產存量，增強企業活力。
（二）強化流動資金管理，加快資金周轉速度。
（1）企業不但要想方設法開拓銷售市場，更要千方百計及時收回銷貨款，產品既要滿足市場需求，又要“壓儲”，才能保持企業經營活動的順暢，如果沒有足夠的資金投入再生產，企業將會面臨難以為繼的困難。水表廠當年應收賬款余額近700萬元，存貨近800萬元，兩項共占用流動資金1500萬元。應收賬款按賬齡及分布地域分析，其金額之多，地域之大，加上水表積壓，造成了水表廠資金嚴重匱乏。企業面臨著巨大的經營風險。針對上述癥結，財務總監提出了下列措施：（1）對應收賬款進行信用分析和賬齡分析，適當調整外省市的銷售對象，將主要銷售渠道定為各省市的供水企業及有信譽的集團公司，如長春一汽、大慶伊春等。（2）建立激勵機制，銷售人員的業績與經濟效益掛鉤。（3）調整產品儲備結構，抓緊對庫存呆滯物資的處理。經努力，應收賬款余額逐月下降，存貨周轉率加速。
（2）營業所是公司實現銷售收入的窗口，上年底應收水費余額高達5900萬元，巨額的應收水費嚴重地影響了公司正常資金周轉。為了追回舊欠水費，營業所采取了下列措施：一是各辦事處根據供水區域將500元以上欠費單位列出清單，摸清情況，落實到人，負責追回。二是與欠費在800元以上的單位簽訂欠費認定書，各辦事處的簽約比例不得低于80％。三是所長室不定期地到辦事處抽查舊欠水費回收措施的落實情況。經營業所上下共同努力，第二年中應收水費余額已降低到3，300萬元，以前年度舊欠水費回收近430萬元，達到了預期的目標。
（3）管線工程公司工程結算周期過長、結算速度過于遲緩的弊端，影響了該企業利潤的真實反映。當年在建工程項目達200余項，在高達19000萬元的在建工程成本中，至少有60％是已竣工、待決算的項目。造成工程結算不及時的主要原因有：人員變動很大，影響竣工結算速度；審核人員人手緊，項目多，影響審核速度；施工企業竣工資料提供不及時。經財務總監調研分析，解決工程決算的關鍵是：企業內部必須提高編制竣工項目決算的速度和質量；對周期較長的工程實施按進度辦理結算；公司專業部門應抓緊辦理工程決算的審核工作；對四個區域性公司的排管資金進行清理，提請上級主管部門協調解決。目前，四個區域性公司貼費排管工程項目的賬已理清，資金已劃轉。管線工程公司半年進行竣工結算的項目共二十二項，實現利潤201萬元。
（三）降低產銷差，提高管理質量。產銷差是供水行業的一項綜合性指標，是反映企業經營狀況的重要方面。產銷差居高不下，一直困擾著供水企業。財務總監對營業所的產銷差進行了專題調研，分析營業所售水量結構現狀：工業用水和居民用水列售水量的前二位，占總售水量的85％，新建工房漏損水量和違章用水罰沒水量列第三、四位，占總售水量的12．5％。分析水量漏損的主要原因發現加強表務管理和用水管理是降低產銷差的重中之重。為降低產銷差，財務總監提出公司在銷售、輸配等各個環節上，全方位落實降低產銷差的措施：（l）擬訂水表管理辦法，實施水表“戶籍”管理；（2）設立“抄表電話聯系中心”，取消“貼條”抄表；（3）加強對綠化、消防、動拆遷等的用水管理，加大無表用水和私接水的查處力度；（4）全力以赴查堵管網漏損，對城市輸水管網進行地毯式普查，最大限度地降低管網漏損；（5）加大考核力度，完善考核指標體系，將水費收入、售水量、單位售價和水費回收率作為營業所的主要考核指標。半年共追補水量2466萬立方米，計人民幣918萬元，產銷差的實際完成數為17．31％，較去年同期下降了2．58％，取得了可喜的成績。
綜上所述，財務總監派出制度在實際工作中尤其是國有企業的經濟活動中對于改善會計信息失真、有效防止國有資產流失、保證國有資產保值增值、健全企業內部約束機制起到了很大作用。財務總監委派制度是對會計過程的監督，不僅可以提高會計監督的效果，進行實時控制，而且可以對經營者起到更大的監督約束作用。設置財務總監加強了國家對國有大中型企業的外部監督，而且財務總監發揮了承上啟下的作用，應該在國有企業中推廣，在改革的過程中煥發國有企業的活力。
(作者單位:中能電力工業燃料公司)
篇7
一、2009年區域安全生產工作回顧
2009年我區安全生產工作認真貫徹落實市委、市政府、市安委會關于加強安全生產工作的指示精神，以深入開展“安全生產年”為主線，以防范事故為目標，扎實開展“三項行動”，切實加強“三項建設”，強化區域安全管理基礎工作。全區各企業各單位負責人對安全工作重要性的認識普遍提高，各項安全管理工作得到進一步強化，企業總體安全管理水平和能力呈現了明顯的上升趨勢。
全年未發生較大以上安全事故，確保了區域安全生產形勢的總體穩定，有力的促進了區域經濟的快速發展。
1、各級領導高度重視，安全責任制體系逐步完善。
2009年，全區上下形成了三個安全責任制體系，安全生產責任制管理達到縱向到底、橫向到邊。一是安委會與24個成員單位進一步明確了各自的安全監管責任；二是安委會與248家企業負責人簽訂了《安全生產目標責任書》，規建局與85家建筑施工企業簽訂了《建筑工程三方主體安全生產責任書》；三是企業內部建立了由總經理、副總至車間、班組崗位層層分解、層層落實的責任制體系。
2、認真履行政府安全監管的職能，嚴格依法監管
2009年，安委會加強領導、統一協調、齊抓共管，堅持安委會季度例會制度，定期分析研究解決區域性的安全問題。公安、消防、交管，安監、社發、規劃建設等安委會成員單位，強化了對安全違法現象的專項治理，收到了較好的效果。
一是深入開展迎國慶、保安全、保穩定活動，確保了在國慶60周年期間區域安全穩定。海港、空港各部門以簽訂“迎國慶、保安全”責任書、開展安全大檢查、大宣傳等多種形式，全力維護國慶60周年安全穩定。兩個交警大隊以迎國慶、整秩序、保安全為中心，集中治理酒駕、超載、闖紅燈等違法行為，處罰教育駕駛員15900余人次，實現了降事故、保暢通、保安全的目標。
3、全區各企業認真履行安全生產法定職責和主體責任，安全生產工作進一步加強
在管委會、安委會及有關部門的指導和服務下，區內各企業認真落實“安全生產年”工作部署，認真開展安全生產隱患排查，普遍開展安全培訓，營造積極向上的企業安全文化氛圍，安全管理水平逐年提高。馬魯雅斯公司在公司內部設立“安全角”，通過模擬違章行為所造成的傷害警醒全體職工遵章守紀，杜絕三違；空客、加鋁、九三油脂、正達科技等公司，通過開展危險化學品使用、儲存安全標準化活動和職業安全衛生體系認證，進一步提升了企業安全管理水平；雪佛龍、中輕騰發、川崎振華、威斯特等企業建立健全了企業安全管理組織機構
和專職安全管理人員，開展隱患自查整改、隱患辨識活動，提高了員工自我防護技能，把安全生產納入企業生產經營常態化、規范化、制度化管理，為全區企業樹立了榜樣，安全生產管理經驗在全區得到推廣。許多企業轉變管理模式，變被動接受監管為自我約束管理，進一步增強了安全生產工作的內在動力。
4、落實宣教行動，深入開展“安全生產宣傳月”
區安委會辦公室認真落實宣傳教育行動方案，加大員工安全教育培訓的力度，組織舉辦各類安全培訓班36期，培訓企業法人代表、安全管理人員、特殊工種人員3700名。規建局、消防支隊、公安分局、安監局等部門加強對外來務工人員的安全教育培訓，送培訓到企業，到施工現場，舉辦培訓
5、進一步強化應急管理工作，提高應急處置能力。
加強應急管理工作，及時有效處置生產安全重大事故，努力降低事故損失和影響，是安全生產工作重要組成部分；2009年管委會重新編制了區域重大生產安全事故、重大特種設備事故、重大危險化學品事故應急救援預案，并已實施。同時，加強了應急演練，6月30日安委會在世京化學公司組織了以區消防支隊為主，開發、塘沽兩區消防隊配合的危險化學品泄漏事故搶險救援演習。檢驗了企業員工自救和消防部隊搶險救援演練成果?？湛秃腺Y公司高度重視應急預案管理工作，制訂了事故緊急疏散圖，開展了員工急救培訓和三次事故應急演習，做到有備無患。截至目前，我區大部分企業均已制訂了應急預案報安委會登記備案。
6、安全生產的基礎工作有了突破性進展。
2009年區安委會制定了《天津保稅區建筑工程施工安全管理手冊》、《天津保稅區建筑企業、監理企業安全考核管理辦法》、《天津港保稅區關于進一步強化建設項目安全預評價和驗收評價的規定》，《天津港保稅區企業安全生產考核分級標準》，從源頭上規范安全生產管理，提高了企業本質安全水平，進一步夯實了安全生產基礎。
2009年，在不斷提高企業安全管理水平的基礎上，全區企業開展了安全生產標準化管理工作，監管部門制定和下發了標準化管理的有關文件，依照標準對現有的248家企業的安全狀況開展等級評定。初步實現了對企業安全管理狀況的定量考核，建立了對企業安全管理工作的激勵機制，進一步提升了企業安全管理水平。年內還對85家建筑施工項目、248家企業逐一建立了企業安全檔案。
二、事故發生情況及存在的主要問題
2009年我區未發生較大以上生產安全事故，區域安全生產形勢總體穩定。但仍存在許多問題，全區發生安全生產死亡事故4起，死亡4人。經濟損失150余萬元；發生道路交通事故664起，其中死亡事故1起，死亡1人，經濟損失500萬元；發生火災事故18起，損失166.5萬元。對每起事故各監管部門均按照事故處理四不放過原則依法查處、召開事故現場會，通報事故情況，吸取教訓，舉一反三，同時開展安全大檢查并對事故企業和責任人依法進行了經濟處罰。在這里，將幾起事故的情況通報給大家，希望引以為戒：
2009年8月26日下午16時許，天津太鋼天管不銹鋼有限公司點檢員吳勝良(男，31歲)，在點檢作業時被夾在支撐輥與帶鋼之間，經搶救無效死亡。
2009年5月7日7時38分許，天津愛三汽車配件有限公司班車，與一輛重型自卸貨車相撞致愛三員工王志韜當場死亡，25人不同程度受傷。
上述事故的發生，暴露出我區在安全生產管理方面存在嚴重漏洞，監管工作存在不全面、不徹底、不扎實的問題。個別企業內部的安全生產管理制度和措施不健全、不落實，留于形式；一些企業負責人對安全生產法律法規不熟悉，安全組織管理不落實；有的企業發生事故時，不能及時上報；一些企業員工的安全意識和安全素質不高，隱患識別不到位，自我保護能力差，習慣性違章操作現象嚴重；個別企業，生產工藝落后，設備安全保護設施缺乏，企業管理水平低，本質安全缺陷嚴重；一些駕駛人員心存僥幸，超速、超載、闖紅燈、違章違規駕車，導致事故。這些問題的存在，影響了企業經濟發展和區域的安全穩定。必須引起全區各企業、各部門和各級領導的高度重視。
一年來的工作使我們深深體會到：
必須深刻認識安全生產是一項長期、復雜而艱巨的工作?！鞍踩谝弧辈皇且痪淇斩吹目谔?，是從血的教訓中得出的深刻體會，在安全管理上一絲一毫的放松，一點一滴的僥幸心理，一個角落一個細節的忽視，都可能引發意想不到的事故。因此，在安全管理上，來不得半點馬虎、半點虛假，否則后患無窮。
必須時刻把員工的生命安全和健康放在心上，真心真意地為員工安全生產提供保障。美國《經濟周刊》2009年度經濟人
物，中國工人位居亞軍。周刊的評語是：中國經濟順利實現“保八”，在世界主要經濟體中繼續保持最快的發展速度，并帶領世界走向經濟復蘇，這些功勞首先要歸功于中國千千萬萬勤勞堅韌的普通工人。就是我們這些中國工人在工作環境、福利待遇同先進國家差距懸殊的情況下，為我國快速發展和世界經濟的復蘇做出了貢獻。安全是職工的最基本需求，我們企業的負責人、各級安全生產組織、各級工會一定要把員工的生命安全和健康放在首位，像關心自己親人一樣，關心每一位員工的生命安全。
必須保持居安思危、防患未然的憂患意識，持續改進，把安全風險降到最低程度。事故風險來自對潛在危險和困難準備不足，包括思想上、制度上、行動上的準備。風險和危險不可怕，忽視它才是真正的風險。不能發生事故再去查找管理的漏洞；不能用職工的生命來喚醒安全意識。我們必須堅持預測風險，防范風險，化解風險，樹立風險意識、堅持持續改進，建立完善的、防患于未然的安全生產長效機制；
必須以高度的責任感，從嚴管理、嚴格執法。安全生產責任心是安全生產的靈魂?！凹毠潧Q定成??！”在安全生產工作中，稍有疏忽，就是人命關天。我們要以高度的政治責任感和對黨對人民高度負責的精神，堅持依法依規、強化約束，不斷健全和落實安全生產各項制度，全面履行法律賦予政府監管部門和各企業各單位的神圣職責。
必須深入推進安全生產標準化，將安全生產管理注入生產的每一個環節、每一個角落。標準化管理和標準化認證是安全生產管理的有效途徑，國外企業已廣泛應用，我區許多安全管理先進企業正是通過標準化管理和標準化認證，全方位提高了企業安全管理水平，使復雜的安全生產管理工作常態化、制度化、規范化。只有高度重視標準化管理，全力以赴抓好落實，才能把企業安全生產工作提高到一個新水平。
同志們，我們現在正建設和諧社會，落實科學發展觀，安全生產事關全局，安全責任重于泰山。我們要以改革的精神、創新的思路、發展的態度解決安全生產中的各種問題，善于總結推廣行之有效的經驗，在實踐中推進安全生產制度創新、工作創新，不斷開創安全生產工作的新局面。
三、2012年主要工作任務
2012年，是濱海新區開發開放全面提速的一年，也是我區全面發展的關鍵一年。今年的安全生產工作將面臨著一系列的新情況新問題和新挑戰，維護社會和諧穩定任務繁重。奪取應對國際金融危機沖擊全面勝利、保持區域經濟快速發展，安全生產工作十分艱巨。我們一定要增強必勝信心，樹立憂患意識，牢牢把握機遇，努力把安全穩定的各項工作做得更好。
（一）全面認真落實《天津市安全生產責任制規定》，進一步加強安全生產責任制體系建設。一是按規定要求修改和完善管委會與各部門、與各企業《安全生產責任書》的內容，達到全覆蓋；二是加強制度建設，完善安委會工作例會，逐級監督檢查，隱患排查、檢查告知、責任制考核、獎勵與處罰制度，確保責任制全面落實到位；三是認真履行各部門、各企業監管責任制。加大綜合治理和聯合執法力度，協調解決區域共性和較大安全生產問題，對不履行安全生產責任制，不積極整改重大隱患，責任制考核不合格的部門和企業主要負責人實施約談、處分、處罰和問責制，切實把安全生產責任制做實、做到位。
（二）企業安全生產工作
2012年在繼續開展好“三項行動”和“三項建設”的工作中，重點開展好安全生產“四項活動”。
1、開展創建安全生產零死亡區域和零事故企業活動。
一是進一步完善三個層次的安全生產目標責任體系。即：安委會與各成員單位；安委會與區內各企業；各企業內部層層分解、層層落實的安全目標責任體系。抓好責任制的落實和考核，實現安全生產人人有責、人人盡責的良好局面。
二是深入開展標準化管理。認真抓好企業開展安全標準化檢查和安全等級評定工作，總結2009年評比經驗，修改等級評定標準，實事求是進行評比，并將評比結果向社會公布。
三是加大對?；C械、冶金等高危行業的監管力度，提高對危險源點、危險工藝、危險部位的技術監管水平；開展對高危作業場所和工藝的專項治理活動。
四是強化企業安全生產源頭管理，強化危險化學品的企業行政許可、備案工作；加強與招商、綜合經濟等部門的協調溝通。認真抓好建設項目“三同時”審批，安全預評價，驗收評價。杜絕生產力水平低、生產工藝設備落后的企業落戶我區，加大企業員工工傷保險的全覆蓋，維護員工的合法權益。
2、開展企業全員培訓、自覺遵章守法杜絕“三違”活動。
一是認真組織、策劃開展好“安全生產月”系列活動。
二是加強對企業一線員工的全員安全培訓，制訂培訓方案，分期實施。三是與規建部門對建設施工的農民工進行全員安全教育培訓。四是加強對企業法人、安全主管、安全員和特種作業人員的培訓，達到持證上崗。
3、開展安全生產隱患全員辨識和排查治理活動。
一是企業全體員工對自己的工作崗位及其周邊，存在的隱患進行全面識別，分析可能發生的危險和事故，采取措施進行整改和防范，各企業要認真組織、著力改進，對識別好的員工要給與獎勵。二是企業要組織安全管理人員，對全廠的安全隱患進行全面識別，制定整改計劃，逐步加以改進。三是對于專
業性、技術性強的隱患問題，要聘請專業技術機構，進行重點識別。四是組織開展好節假日、重要敏感時期和大型活動的隱患排查安全工作，使隱患排查治理工作制度化、經?；?、常態化。五是認真組織開展防硫化氫等有毒有害氣體中毒和防觸電、防雷擊、防靜電的專項整治工作。要發揮企業工會組織和職工群眾的監督作用，發現、舉報三違現象和事故隱患，提高安全意識，持續整改事故隱患，做到防患未然。
4、開展提升本質安全、加強基層基礎建設活動。
一是各企業通過專家協助、集中辨識等方式，認真查找本單位在本質安全上存在的缺陷，制定計劃、逐條逐項地加以解決。各企業要不斷地增加安全投入，從根本上解決安全基礎不牢固的問題。二是進一步強化安全管理體系建設，培養一支懂技術、善管理、能力強、素質高安全生產管理隊伍。要采取行之有效的手段和措施，嚴格落實各項制度和管理規程，落實各項整改方案和計劃，全力保障安全管理體系正常運行。三是進一步強化應急工作。完善各項專業預案，健全覆蓋全區各有關部門、各類生產經營單位科學有效的預案體系。落實應急資源和物資的儲備，與有關救援組織、單位、專家等簽訂應急救援協議。做好應急預案的培訓和演練，落實好企業應急預案的制定、上報和評審工作。四是依法查處生產安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則嚴肅處理。
（三）建筑施工安全工作
2012年，繼續加強對重點企業、重點項目、重點部位和重點環節的監督檢查，督促和引導企業將隱患排查治理、環境清整與日常安全生產和文明施工管理工作相結合，推動安全生產和文明施工管理各項制度的落實。努力做好7個方面的工作：
1、嚴格執行《保稅區建設工程文明施工管理手冊》和《保稅區建設工程施工安全管理手冊》，加強施工現場文明施工標準化管理，開展對建筑業企業、監理企業綜合考評，完善保稅區建筑市場準入和退出機制。
2、加強建設安全、文明施工措施的全面落實，加大對項目經理行政處罰力度，抓好建設工程安全、文明施工的動態管理。進一步提升區域工地的形象水平。
3、努力提高施工現場人員的安全意識，強化農民工安全知識、技能培訓。落實施工管理人員及特種作業人員持證上崗制度，堅決查處無證上操作和違章作業行為。
4、加強對建設工程安全事故易發環節的治理，繼續開展防高空墜落、腳手架、落物打擊、深基坑支護、臨建防火、防觸電、防機械傷害等專項治理，建立惡劣天氣條件下的預警信息及時傳遞機制，使危險施工單位采取應對措施及時到位。
5、發揮安全監理職能，開展監理行為檢查，對不履行安全監理職責的監理單位進行嚴肅處理。
6、培育保稅區的安全文明施工管理的樣板工地，組織學習觀摩，提高各建設施工的安全管理水平。
7、繼續關注現場工人居住、生活條件，在有條件的工地，逐步實行物業化管理。
（四）公共衛生安全工作
2012年公共衛生安全將以食品、藥品衛生監督工作為重點，以推進職業衛生監管工作為突破口，加大衛生監督綜合執法力度，不斷創新和優化衛生監管模式，提升衛生監督執法效能，為全區人民群眾的身體健康和社會經濟建設服務。
提升疾病防控水平。完善疾病防控體系和突發公共衛生事件應急機制，加強對嚴重威脅人民群眾健康的傳染病、地方病、職業病和慢性病等疾病的預防控制和監測；繼續抓好麻疹、手足口、甲型h1n1流感、結核病、病毒性肝炎等傳染病防控工作。提高突發事件預警預測能力，有效控制疾病的發生和流行。
（五）特種設備安全監管工作
1、強化教育培訓，特種設備操作人員持證率達到100%。
通過對特種設備監管、協管、生產、使用各環節人員的全面培訓，杜絕特種設備無證操作行為。
2、加大專項整治力度，確保特種設備注冊登記率和定期檢驗率達到100%
建立重點監控企業季報制度，深化各項專項整治和加大執法力度，切實摸清底數，跟蹤督促整改，持續消除隱患。
（六）道路交通安全工作
1、保持高壓態勢，深入開展各類交通秩序整頓。開展針對超速、超載、闖紅燈等違法行為的專項治理行動，切實形成嚴查嚴管的態勢，降低事故隱患。
2、深入開展公路治堵工作。延長勤時，全員上路，加強疏導。施行大貨車限時限行制度，全力確保道路順暢、安全。
3、持續開展電動車治理活動。針對界內路口多、無非機動車道等情況，加大力度治理無牌無證電動車、逆道行駛等違法行為。教育群眾自覺遵守《道路安全法》，提高交通安全意識，杜絕違法行為。
4、深入開展交通安全宣傳教育工作，強化源頭管理。認真貫徹落實《天津市道路交通安全防范責任制規定》。充分利用聲、屏、報、網的宣傳形式，努力擴大交通安全宣傳的影響力。
5、加大機動車超載、超限、超速治理力度，打擊非法客運，確保道路、橋梁安全運營。
（七）消防安全監管工作
1、進一步加強消防安全責任制體系落實。深入推動貫徹落實《天津市消防安全責任制規定》，依法履行消防安全的領導責任、監管責任和企業主體責任。積極推行單位消防安全標準化管理。
2、充分發動消防志愿者積極性，創建消防安全形勢新格局。加大消防宣傳力度，進一步提高消防安全意識。加大消防培訓，充分發揮志愿者優勢，警民聯動。全面提高社會全民防火安全意識。
3、以開展消防安全專項治理為重點，扎實做好火災隱患整治工作。完成好重點時期、重要節假日消防保衛任務，確保各項保衛任務圓滿完成。深入開展“消防產品市場準入專項治理”，不斷規范保稅區消防產品的使用。
4、認真研究區域滅火救援特點，加強企業滅火實戰演習演練。強化預案制定，進一步完善大型預案，及時修訂和補充相關內容，確保預案制作貼近實際，符合實戰要求。完善企
篇8
我們將以《天津網約車經營服務管理暫行辦法》為例，從以下三方面進行分析并對我國網約車立法規制提出完善建議：
一、網約車監管方向：不與共享經濟偏離。
共享經濟，一般認為是指擁有閑置資源的機構或個人有償讓渡資源使用權給他人，讓渡者獲取回報，分享者利用分享他人的閑置資源創造價值。網約車的出現，大大提升了車輛使用效率，也減少了乘客等待的時間和用車成本，是“互聯網+”在客運領域的具體應用，是共享經濟的體現。
包括國務院交通運輸部《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，目前我國相關法律法規文件將網約車歸入出租汽車范疇，各地的具體實施辦法相繼出臺，細化了實施網約車經營者的許可制度、設定經營者準入條件，以及車輛標準、駕駛員許可條件等。但是，如果套用固有的傳統出租汽車監管路徑，必定會阻礙網約車的發展。從這些規范性文件的立意可看出，交通部等對網約車這一新興事物和商業模式在一定程度上可以說是僅做到了表面支持，實則仍是堅持傳統的管制思路，似乎是要將諸如此類新事物都必須納入政府的監管才能取得良性發展，才能更好發揮其優勢。把網約車等同于傳統出租汽車采取類似的管控手段必然要求網約車平臺、車輛、駕駛員都必須取得出租汽車特許經營資質，這樣就會大幅度的增加了整個行業的運營成本和政府管理成本。另一方面，這些規范性文件實質是新增了新的行政許可，這不符合行政許可法的基本理念，也是交通部等主管部門之前對網約車發展持支持態度的自我否定?？偫碓凇?015年政府工作報告》中提到“政府要積極制定互聯網經濟時代的詳細計劃，積極穩妥的推進移動互聯網技術、大數據技術等高新尖科技與傳統行業的結合，并給與必要的資金支持”。[]網約車的發展正是公共交通運輸市場的創新發展，是共享經濟的重要內容，但是這些辦法的出臺，意味著網約車共享經濟發展道路受到阻礙。具體到條文，例如，天津《暫行辦法》第7條第（一）項規定“具有企業法人資格，非本市企業法人的，應當在本市設立分支機構，并在本市依法納稅”，要求網絡平臺設立分支機構，逐一申請經營許可，必將導致網約車的地域性分割，顯然忽略了互聯網的開放性特征，與互聯網的無邊界特征形成沖突。
基于共享經濟而發展的網約車，作為一種新興事物，有別于傳統的出租車運輸行業?！冻鞘谐鲎馄嚬芾磙k法》己被廢止，新的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》以及各地的網約車暫行辦法己相繼，但是就目前來看，很多的監管理念、管理手段和具體措施依然是繼承了傳統出租車行業的相關規定。網約車的發展和管理，需要基于共享經濟，并且以發展共享經濟為目標，對于網約車這類新興事物，需要我們以寬容的心態和新的視角去看待，才能發揮其應有的作用。
二、制定程序方面：科學立法、民主立法，并進行必要的風險評估和公平競爭審查。
江必新教授提出：“要抓住抓牢互聯網時代開創的民主法治發展機遇，堅定推進社會主義民主建設，努力實現科學立法與民主立法，從而為法治中國建設提供最有利的體制和機制性條件?！?016年7月26日，國務院公布了《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，7月27日交通運輸部等七部門聯合了《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，兩個改革文件對出租汽車行業改革的方向、重點任務提出了明確要求，對網約車規范管理作出了具體規定，為網約車的依法管理提供了法律支撐。從天津市交通運輸委的相關消息可得知，按照國務院以上兩個文件的有關要求，市交通運輸委結合天津市實際，會同法制、發展改革、市場監管、公安、通信等相關部門共同研究，多次召開人大代表、政協委員、專家學者、市民乘客代表、出租汽車企業、網約車平臺公司、出租汽車駕駛員等各界人士參加的專題座談會，廣泛聽取意見建議，反復論證、起草了我市出租汽行業改革三個政策文件征求意見稿，并向社會公開征求意見。因此，從本《暫行辦法》的制定主體及制定過程可以看出，天津市政府對這次關于網約車的政策文件的制定的重視，并且致力做到科學立法與民主立法。
就目前從新聞媒體、政法網站等，我們均未找到有關此次網約車立法前風險評估工作的內容。網約車作為社會上出現的新興事物之一，在網約車合法化之前，由于沒有法律法規對其規制的統一標準，必然存在一定的風險，曾經出現過一些網約車司機對乘客的不當行為，如對乘客進行騷擾、侵犯乘客的人身和財產安全等問題。由北京、上海、廣東等10省市消協組織完成的（（2016年專車消費安全狀況調查報告》于2016年3月底，其內容顯示有45.05%的受訪者表示在乘坐網約車時擔心安全問題，而在未乘坐過網約車的受訪者中，安全問題也是其不愿意選擇專車出行的主要原因之一。另外，駕駛員的行駛風險也是需要防范的風險。因此，為了制定更加具有針對性的監管措施，應當對網約車進行風險評估，并根據評估結果制定相應對策。就目前階段，國內關于網約車性質、監管路徑等重大問題仍存在非常大的爭議，在各地對網約車先行先試不足，調研并不充分，尚未形成各具特色的網約車管理經驗。因此，我們建議相關政府部門能夠定期評估相關政策措施的落實效果，在己到實施期限或未達到預期效果的政策措施，能夠及時調整或者停止實施。
公平競爭審查方面，2016年6月的《國務院關于在市場體系建設中建立公平競爭審查制度的意見》規定，國務院各部門、各省級人民政府及所屬部門均應在有關政策措施制定過程中進行公平競爭審查，并從維護全國統一市場和公平競爭的角度列出了審查標準，為行政權力劃定了18個“不得”，其中包括有不得設置不合理和歧視性的準入條件，不得限制外地商品、服務進入本地市場等。而一些省市網約車暫行辦法對網約車平臺、駕駛員和車輛在市場準入方面進行了限制，限制了外地戶籍人員和外地車輛進入本地網約車市場的機會。這種基于戶籍和注冊地設置的差異化準入制度，客觀上會產生排除、限制競爭的效果，因此，相關省市出臺這些限制性的措施，應該說明差異化待遇的合理性、正當性以及必要性。另外，《國務院關于在市場體系建設中建立公平競爭審查制度的意見》明確規定，政策制定機關在政策制定過程中要嚴格對照審查標準進行自我審查。經審查認為具有排除、限制競爭效果的，應當不予出臺，或調整至符合相關要求后出臺；沒有進行公平競爭審查的，不得出臺；制定政策措施及開展公平競爭審查應當聽取利害關系人意見或向社會公開征求意見。因此，網約車暫行辦法的出臺前政府部門應當進行公平競爭的自我審查，并且依法公開相關信息。但就目前來看，天津及其他省市政府部門對出臺的網約車管理暫行辦法是否進行了自我公平競爭審查并未公開說明。
三、網約車立法規制中應當遵循的原則
各地在通過制定政策法規來規范網約車行為的過程中，應當遵循最基本的原則，不能超越界限。
篇9
一、部門團隊建設工作：
1、根據20__年工作計劃，我部于今年7月份完成工程人員的招聘工作，從年初2人擴大到現今6人的工程團隊，部門充分利用優勢資源為行人部，解決了部分人員招聘壓力，并于9月份完成工程維修人員考評、更換工作，使工程團隊綜合實力，得到很大程度提高，為后期物業設備設施正常運行提供了重要的保證。
2、部門在公司及管理處領導的號召下，提倡團隊整體作戰能力。
在日常工作中，堅持廣開言路，強化執行，在制定方案時，員工齊心合力、集思廣益，將每一件事找到最佳的解決方案后。團隊成員消除一切雜音，以統一的行動，確保制定的方案得到有效落實。
3、部門嚴格按公司要求除從業資格證要求100%外，工程團隊的職業資格水平也處于行業領先，16%人員持有中級電工證，16%人員持有高級電工證，32%人員通過外送培訓取得電梯管理證和高壓電工證。
二、部門培訓工作：
共計開展45次，培訓參加人數157人次，包括新員工入職培訓，部門人員在崗專業培訓，安全生產知識培訓，項目基礎知識培訓等;
三、體系文件建設工作：
1、部門根據現場實際工作需要，在管理處主任的帶領下，完成修改、編制工程部作業指導書，共計修訂文件41個，表格34個，并通過部門全員培訓后，嚴格按照作業指導書要求開展相關工作。
2、為了提升工程服務及前期工程介入服務質量、部門根據各崗位的具體要求，編制部門崗位職責及日常工作指引，對崗位操作的具體工作及執行標準通過培訓進行了明確。
四、安全生產工作：
根據項目實際情況，工程部為了保證接管設備設施的正常運行，每周對接管設施設備進行1次以上的安全檢查，(注：詳見《公共設施巡查記錄》)對存在安全隱患的設施及時進行修復或與地產主管部門溝通協調售后責任單位進行處理，部門全年共計對存在安全隱患的設備設施自行處理87項，通過溝通協調施工單位處理的39項，部門為了保證工程部員工對安全危險源的準確識別，共組織了19次危險源識別及安全類專項培訓
五、前期工程介入工作：
1、第一季度：共計參加地產工程相關會議11次。
施工現場不定時巡查47次，并與工程對接部門建立良好的溝通途徑。與項目部、設計部、施工單位溝通協調設計功能23件，已達到整改目的的有19件，如電梯機房增加空調和設備房鋪設地磚等。沒有采納但對后期物業管理很重要的問題有4件，仍在持續溝通中，并已工作函件形式與地產相關部門進行溝通及上報管理處負責人和地產客戶服務中心，如：物業用房，增設公共衛生間及建渣堆放等。
2、第二季度：共計對N12、N4異地展示區施工現場不定時巡查48次。
參加地產項目部周例會9次，設計部圖紙會審專題會3次，工程整改協調會4次。共計提出39條設計功能等書面建議。42條工程整改口頭建議。工作函件建議7條。相關部門采納并實施的45條、經協商后期進行處理的16條、沒有采納的27條、沒有采納但對后期物業管理很重要仍在溝通的問題：如物業用房，增設公共衛生間及建渣堆放等。另本季度完成T9棟2-1和2——1N4異地樣板房及景觀的接管驗收工作。
3、第三季度：共計對N12、N4、N5施工現場不定時巡查61次。
參加地產項目部周例會9次，完成對N14-1地塊景觀圖紙初審，后期使用設計建議工作。完成N12物業管理用房圖紙會審及功能建議協調工作。完成N12景觀施工圖紙會審功能建議工作。完成物業工程集中檢查方案的提交并通過地產項目部的審核。共計提出41條設計功能等書面建議。52條工程整改口頭建議。工作函件建議6條。相關部門采納并實施的29條、經協商不作處理的19條、沒有采納的11條、采納侍后期實施的40條。
4、第四季度：共計對N12、N4、N5施工現場不定時巡查52次。
參加地產項目部周例會11次，協助項目部完成一期的消防驗收、分戶驗收、分戶驗收、排水通關水檢查、配合售后服務部完成預接管驗收等工作。完成物業管理處辦公室的裝修和布置等工作。完成物業對N12各類設備設施的接管驗收資料接管工作。完成業主入伙的準備工作。完成物業管理用房家具及軟裝安裝及物業各部門用房的裝修搬遷工作，共計提出59條功能缺陷等書面建議。52條工程整改口頭建議。工作函件建議9條。相關部門采納并實施的38條、經協商不作處理的19條、沒有采納的18條、采納侍后期實施的45條。
六、工程營銷配合：
營銷配合全年總計處理2448件工程類報事，報事處理完成率百分之九十五。
每周五對營銷區域現有的設備設施進行1次定期保養，保證設備設施的正常運行。
每天對營銷區域進行1次設施設備巡查，及時對出去故障的設備設施進行維修更換或聯系責任單位進行維修更換。
七、節能、環保、降耗工作：
1、為響應公司年節能降耗指導精神，部門充分利用外部資源，向公司推薦專業工程供貨商，使工程材料質量及材料售后得到有效保證，同時也使采購成本下降20%。
2、部門從4月份開始實施節能降耗的另一措施，對營銷區域中央空調、分體式空調、會所、樣板房照明實際分時開關，使營銷區域能耗費用從平均每月的59509元左右降低到48975元左右，每月為地產節約10534元左右的能耗費用，為了更有效的響應公司節能降耗的精神，于8月份部門再次與保潔部主管溝通，將景觀水池清洗換水時的費水進行用于清洗路面，最大程度上降低水資源的浪費，同時再次對營銷區域中央空調、分體式空調、會所、樣板房照明根據季節進行調整，使其實施3個月以來，降耗效果明顯，將水電能耗從平均48975元，降低到平均30598元。
(詳見地產20__年與20__年花園城營銷區域水電支付費用清單對比)
3、工程材料方面，部門于5月份經多次與地產設計部主管人員溝通，最后在設計部主管人員的監督下，促使施工單位嚴格按照售后質保要求，配送營銷區域工程維護所需光源，并促成地產設計部門在花園城精裝修，施工合同中備注明確的質保期間，光源配送要求。
僅達成營銷區域施工單位質保期嚴格配送光源一項，為公司節約材料費用8572元，并大大的降低了物業后期維護成本。(詳見地產精裝修施工合同及配送光源清單對比)
4、部門節能控制方面：部門從4月份開始建立報事以派工單方式，和材料更換費料回收制度和材料領用登記制度，有序的控制了材料的使用，從根本上杜絕內部對材料的浪費。
八、本年度部門存在的問題：
1、由于花園城物業工程部20__年才完成組建，雖然團隊的成員都來自各個知名的物業公司，職業技能和工作經驗也處于成熟狀態，但是磨合成一支擁有高度協作能力和高執行力的團隊還有一定難度，必須有以下幾點作為前題：(1)需要得到公司相關領導持續的支持和信任(2)創造輕松、和諧、但嚴肅認真的工作氛圍和簡單直接的溝通原則(3)建立公平、公正的激勵機制和良好的工作環境。
才能使工程部成為一支優秀的團隊。
2、眾所周知工程部作為物業專業技術團隊，面臨新接管的設施設備，只有在相對熟悉設備性能的情況下，才能快速的解決各類設施故障，另一方面工程部門需要和能源部門保持良好的溝通關系，才能保證能源的良好供應，這還不包括團隊建設、培訓、工程對客協調、整改溝通、工程前期介入、工程物料控制等，這些都是需要耗費很大精力才能做好的工作，綜合現今工程團隊的實際情況(工程人員大多不善于處理文字工作)，部門需上交公司的各類文字工作、工程各類資料的整理工作就已經耗費了(能處理好上述問題人員)的大部分精力，面臨花園城一期的入伙，二期前期工程介入開展等，工作事務的成倍增加，繼續保持團隊的良好發展和工作的有效推動是有很大難度的，因此部門需配備主管及專職文員才能使20__年部門的各類工作得到高效的推動，才能快速的使工程團隊成為一支優秀的團隊。
九、20__年度工作計劃：
1、根據管理處發展需要，穩固團隊建設，通過持續內部、外部培訓，提升部門全員綜合技能和服務水平。
2、與各部門高度密切配合，做好業主裝修管理工作(部門將從裝修審圖、裝修日巡查控制)。
3、持續認真開展設施巡查保養計劃，保證園區配電、電梯、消防、智能化、給排水等設備設施的穩定運行，做好管理處的核心技術保障。
4、嚴格執行管理處的工作計劃，開展戶內工程有償服務工作，提升物業管理處經濟效益。
5、通過部門工程對客服務專項培訓及內部考核，提升部門工程專業服務水平，爭取20__年客戶工程滿意度在90℅以上。
6、持續開展節能降耗工作，對接管的一期設備設施，根據綜合衡量適，時進行調整，力爭最大程度控制能耗。
7、持續與工程業務對接部門保持良好的溝通渠道，處理好對管理處運營造成影響的一期工程遺留問題。
8、總結20__年前期工程介入經驗，做好N4N5N14-1的施工現場巡查、施工建議、記錄、會議溝通等前期工程介入工作。
物業經理工作總結2各位領導各位同事，甌雅物業在公司領導的帶領下，在全體員工緊密的配合下，各項管理工作持續改進，服務品質穩步提升?，F對____年上半年的工作全面總結如下：
一、前期介入
根據公司安排一期于____年11月26日正式入場，為保證一期順利接管，在公司各級領導的支持和公司各部門的配合下完成了一期前期的各項籌備工作：
1、根據公司要求達到了秩序、保潔、客服人員100%的上崗率;
2、積極的與置業工程部溝通完成了土建、內裝修及各類設備實施的驗收工作及遺留問題的整改工作;
3、完成了前期的開荒保潔工作及一期順利接管工作;
4、截止目前接房370戶，裝修256戶;裝修率70%，處于璧山領先水平;
5、物業收入物管費35.28萬元、保證金50.8萬元、除渣費16.39萬元、其他7.9萬元，合計約109.58萬元
二、組織員工培訓
由于是新接項目，大部分人員業務水平不夠熟練、專業素質不足，針對這一現狀，____年，圍繞配合銷售服務和物業物業品質這一工作重心，培訓項目如下：
1、全面展開員工禮儀禮節及專業技能培訓
2、《物業管理概論》培訓
3、《物業管理與服務》培訓
4、《物業服務禮儀》培訓
5、《崗位操作規范》培訓
6、《物業法律法規》培訓等
培訓人員涉及客服、秩維、保潔、工程65人。
三、協助銷售部開展銷售工作
1、為了配合地產銷售推廣、以銷售中心、客戶接待及環境保潔等物業服務工作方面為重心開展服務工作，上半年順利完成各類接待工作10余次接待人員上百人次的推介會。
2、保潔、秩維制定相關操作標準和管理制度，根據各崗位工作需求情況，重點加強了人員的合理配置，保證銷售中心、樣板房能夠以整潔、溫馨、舒適的空間狀態迎接前來參觀的客戶;
3、客服人員在做好崗位接待服務工作的同時，也全面協助、配合銷售部工作的開展，積極熱情接待看房、買房的客戶，詳細介紹物業的管理特色及樓盤配套等情況，有效的建立起了與業主的早期溝通與交流渠道;
4、協助銷售現場的安保維護，來往車輛的指揮，停放車輛的秩序及安全;保安之間緊密協作交流，做到遇到異常事件能夠運用以往培訓過的應急措施;
5、保潔保證清潔衛生的前提，積極遵守崗位職責，主動問候客戶，協助營銷向客戶指引安全出口;
6、水吧立足于崗位，為顧客提供飲品、咨詢服務，體驗物業精致、貼心的服務理念;
7、樣板間接待顧客，為顧客答疑解惑;
五、完善各項規章制度，建立內部管理機制
1、建立完善各項規章制度和內部管理機制，
2、貫徹使用質量管理體系文件，加強各類資料的收集、歸檔工作，合理分類、存檔;
3、狠抓各項規章制度的落實，對安排的工作具體落實到相關責任人，要求當天能完成必須當天完成，不能完成的要查出原因、制定計劃，按規定的期限完成，使各部門的工作效率明顯加快，改變了懶、散、慢的不良工作習慣，對提高服務意識、有效開展工作起到至關重要的作用。
六、日常工作目標管理
1、工程部：跟進一期工程遺留問題的處理，專業解決業主裝修遇到各項問題，公共設施的管理：制定完善的維護、保養計劃和應急方案，做到日常檢查有登記、小型維護有記錄。
2、客服部：協調物業與業主之間的各項矛盾，熟練掌握接房到入住全部流程及各項費用的催繳等
3、綠化管理：嚴格落實綠化管理措施，積極配合監督綠化外包、施工及養護計劃，針對綠化外包在施工養護過程中出現的問題，及時發出整改通知與合理化的建議，督促其整改，并在綠化警示標示牌沒有到位的情況下，制作簡易警示牌，加強綠化防護管理工作，使綠地基本無破壞、踐踏及公用現象，綠化完好率為98%;
4、環境衛生的管理：針對銷售中心環境制定周、月度保潔計劃，定期進行大掃除，加強衛生檢查工作，保證銷售中心及周邊的衛生清潔。
5、安全防范工作：對秩維隊員定期進行崗位培訓與消防實操，嚴格執行工作程序、巡崗查崗，要求秩維隊員認真巡查，文明執勤，禮貌訓導，遇到壞人壞事大膽管理，一季度示范區無重大安全事故，托管物資完好無缺;
6、開源節流、降低成本。
回顧上半年以來的工作，諸多方面值得分享和肯定，也有諸多方面給我們留下了深刻的教訓，為了在下半年更好的揚長避短，樹立良好的服務口碑，下半年將致力于加強規范管理、協調溝通、落實執行。以提高管理服務效能，營造和諧生活環境，配合營銷工作為中心計劃開展工作。
一、下半年工作計劃
物業如何通過自身的服務手段、為營銷服務增加銷售亮點、助跑銷售業績呢?至此下半年物業工作應圍繞以下幾點來開展工作：
1、加強員工三個服務的培養(服務意識、服務禮儀、服務細節)
2、完善各種管理制度及質量記錄
3、針對目前物業服務現狀，進行服務創新，為營銷增加亮點
4、增加物業服務特色及人，提高甌雅物業在區域的知名度
5、配合銷售部搞好老帶新宣傳工作
6、實施每季度客戶進行物業工作滿意度征詢表的問卷調查
7、對營銷售樓從物業角度提出客觀、全面、中肯的服務建議
8、跟進一期各項工程遺留問題并能夠預防和發現問題
9、全力配合營銷開展和組織各種活動
物業經理工作總結3回顧這半年的工作，____物業公司在集團公司各級領導的關懷下，在集團物業總公司領導的指導下，在開發公司、營銷中心、會所等公司領導和同事的支持下，全體員工時刻以“五把尺子”精神為動力，以集團“舍得、用心、創新”的企業宗旨為基礎，秉承公司優良傳統，發揚愛崗敬業，吃苦耐勞精神，先后順利的完成了各項工作，并多次配合營銷中心，會所完成公關、營銷活動，取得了較好的成績，同時也得到小區業主的一致好評?，F將半年來的工作總結如下，并對下半年的工作進行進一步的規劃。
一、上半年工作總結
面對__市物業工作的總體趨勢，在上級領導的指導和關心下，全體員工的努力下，我們以飽滿的熱情來做好了各項工作，在各方面工作中取得了一定得成績，下面對上半年的工作總結如下：
(一)直接服務部門工作總結(金鑰匙服務中心)
____服務中心中心是我們對外服務的窗口，其服務水平遠遠高于普通管理處。業主入住之后，只需一個電話，星河灣金鑰匙服務中心將會為業主提供24小時個性化、零干擾、全方位服務。今年以來，按照部門的服務理念，圍繞部門的工作核心，根據部門年度工作計劃的工作重點和管理目標，開展各項服務、管理、培訓工作，并針對原有存在的不足之處加大培訓、考核力度，逐步予以改善。
1、費用收繳工作
20__年的工作重點之三是費用的收繳工作。由于工程遺留問題，一部分業主以各種借口推遲或拒交物業管理費和相關的一些費用。金鑰匙服務中心耐心地、深入細致地做每一戶業主的工作：及時協調各部門解決業主的戶內存在問題;經常上門走訪業主，了解業主的需求，并及時予以跟進處理，得到業主的贊許與認可，從而提高了費用的收繳率。
2、業主(住戶)滿意度調查及投訴處理
今年上半年，__x服務中心，緊緊圍繞一期的工程問題和二期的返修工作進行跟進。根據實際情況，我們明確了返修工作完成后，必須先由__x服務中心、工程服務中心、施工單位三方對相關工程進行檢查、驗收，合格后方可通知業主驗收，減少了業主反復驗收的情況和投訴。為了了解過去兩年____每一戶的維修情況，__x服務中心對每一戶的維修記錄逐一進行分類統計，便于日后工作的跟進。
3、驗收交樓工作
20__年的工作重點之二是二期和一期尾房的交樓工作。在繼續做好二期交樓工作的同時，對一期尚未交樓的23套房進行檢查，包括戶內的工程問題、所缺配件等逐一進行認真細致的檢查。對于工程問題，通知施工單位進行維修;對于所缺配件，通知相關部門予以補充。目前，所缺配件主要是德格配件，已發函通知開發公司采購盡快補充。
4、工程返修工作
二期的收樓工作正常進行著，對于一些返修工作已完成的單元，加大了通知業主進行二期收樓驗收的力度，目前已完成二次收樓113戶。由于有些施工單位的原因或業主本人的問題，有個別單元的返修工作滯后，造成業主投訴和提出索賠要求，本部在盡力協調相關施工單位盡快按交樓標準和業主要求做好返修工作的同時，也積極地與業主溝通、協調，征得業主的諒解，有些業主放棄了索賠要求，有些業主大幅度降低了索賠的要求，取得較好的效果。在今年三月份開始，重新啟動的聯合小組工作，對于一期和二期業主索賠要求的協商、確 認起到較好的效果。
5、社區活動開展
上半年，__x服務中心除了扎扎實實地解決好業主的切身問題，做好業主的服務之外，有否開展適合業主喜歡的社區活動也是一個重要的因素。分別開展了以“歡聚__x，共享中國年”的一系列社區活動：春節業主聯歡晚會、迎春接福、元宵節猜謎;六一兒童節舉辦了“美麗__x，歡樂兒童節”的社區活動。這些活動都得到廣大業主的積極響應，業主反映良好，這樣也增加了我們做好社區活動的信心。同時，根據廣大老年業主的需求，在業主活動室設施、配置尚未解決的情況下，想方設法地為其安排了培訓和活動場地，并安排員工擔任英語教員，為老年業主們上英語課，受到老年業主們的好評。汶川發生大地震后，及時發動業主開展愛心捐款活動，共收到業主的捐款為：人民幣70,260元、美元5,200元、港元5,000元。
(二)間接服務部門工作總結(安管部、環衛部、工程部) __x__上半年，間接服務部門牢牢把握各自的工作職責，在公司各級領導的關懷支持下，安管部、環衛部、工程部全體員工發揚“吃大苦、耐大勞”的精神、克服種種困難，高質量、嚴要求，較好的完成了x__x年上半年的工作任務。
1、安全管理部(治安管理、交通管理、消防管理等)
安全管理部的主要工作就是做好治安管理、交通管理、消防管理的“三管”工作，在今年上半年，安全管理部解放思想、實事求是，使小區業主家里發生治安事件0起、刑事案件1起、盜竊事件0起、火險事故1起，已處理共2起。
一是在治安管理工作中，今年1月份至今，加大了管理力度，制定了多份管理方案，在園區內裝修期間，共抓獲盜竊份子2人，為公司挽回經濟損失近2萬元。禮賓員為業主發放報紙、信件約140次，為業主推送物品約1000次，與相關部門配合為業主家中移動各類家具和其它物品約70次。并針對春節特殊期間，下發通知預案1份，確保了春節期間公司財、物和施工現場的財、物安全，未發生丟失被盜現象。
二是在交通管理工作中，1月份至今，公司嚴格按照《北京市機動車輛收費制度(暫行)》，做好了對進出地下停車場臨保車輛的收費管理，加大了對進入小區地下停車場、__中路停放的車輛巡查監管和登記管理，巡查次數每天20次以上、每月600次以上、半年3600次以上。通過努力，交通狀況也又了起色，半年來小區內發生交通事故1起，配合交管部門處理1起。
三是在消防管理工作中，1月份至今，公司對小區樓宇內的消防器材全面檢查6次，并做好記錄和使用不干膠封條(495張)進行封閉管理，有效的消防事故的發生。
2、環境維護部(綠化養護、衛生清潔)
一是綠化養護工作上，開春之際，我們精心地養護暢園里保溫大棚內的兩棵智利蜜棕，每天定時噴水、加熱、定時記錄室內外干濕溫度，直到四月大棚拆除。并對整個園區更換種植各類地被苗木約25萬棵，草皮1.2萬方，各室內擺放綠植5000盆，確保了園區和銷售中心、會所、公寓的綠化環境。為了全力配合三期銷售，我們加班加點，根據周邊實際地形以及苗木的生長習性，注重細節的將朗園、暢園部分苗木品種進行更換。并在養護工作中，施肥、打藥、甚至澆水都是對癥下藥。
二是清潔工作上，首先對員工進行了培訓，并派巡查員每日督促跟進外派清潔公司各區域的衛生清潔，監管改正他們不合理的作業，發現問題及時解決，促使他們的清潔水平、服務意識達到公司的標準和要求。通過努力，上半年有償服務組共完成有償服務單__x張，產生費用____x元，完成空置房保潔__x套/次，產生費用______元，合計產生費用______元。
3、工程部(工程服務、工程維護)
____年上半年，工程部在其它兄弟部門的支持配合以及部門全體員工的努力下，較圓滿的完成了工程服務和工程維護兩大工作，確保了小區各設備設施、水、電、氣的正常運行，以及工程返修工作的順利進行。
一是工程服務。截止到x月x日，一期共開具《工程返修返修意見書》__份，其中已完成__份，未完成__份正在跟進中;一期共交樓__套，未交樓__套;二期共交樓__x套，未交樓__套，各類發文__份;完成各類《簽證單》__x份。并組織召開工程返修例會__次、部門例會__次，協調完成各類工程施工返修后的驗收及簽證結算工作;處理各施工單位的來往文件。
二是工程維護。我們對燈柱以及電力井蓋進行了油漆翻新，并對所有水景噴頭、燈光設施以及S5鍋爐房高層供水泵房以及消防泵房進行了檢查并及時的維修，確保園區水景以及外圍燈光的正常運行。并采取上門服務的方式，20__年上半年共計完成了各種維修單5000余份。同時，二期、三期樣板房的日常維護工作也有條不紊的進行著。
(三)后勤保障部門工作總結(行政人事部、財務部)
在過去的半年里，行政人事部和財務部，秉承“舍得、用心、創新”的經營理念，以“堅持服務全局，發揮綜合協調優勢，提高公司行政執行力”為工作重點，緊跟公司部署，經過全體員工的一致努力，圓滿完成了各項管理服務工作，為下一步的工作奠定了堅實的基礎。
1、行政人事部(采購管理、行政內務、人事管理、企業文化建設等問題)
一是加強基礎管理，完善各項規章制度。上半年度，嚴格執行ISO9001各項工作標準，從日常管理工作抓起，認真學習和貫徹了《新勞動法》，并通過采取廣泛的宣傳途徑招聘人才。并通過規范考勤制度、做好人事檔案的管理、檔案管理等工作，使工作制度進一步規范，基礎工作進一步加強。
二是廣泛宣傳，加強企業文化建設。為了加強公司的企業文化建設，豐富員工的業余生活，公司指定專人負責物業宣傳欄的編輯工作，對《物業之聲》全面改版，重新定位為社區文化服務，向員工介紹公司最新動態和宣傳科普奧運知識，從而增強對企業的信任感和歸屬感。
三是加強成本控制，保障后勤工作。在采購方面，公司始終本著“開源節流、降低成本、提高效率”的原則，制定了系統的采購管理制度和采購方案，要求采購員嚴格遵守采購程序。同時保證物資采購的及時性。物資申購到位后嚴格落實有關倉庫出、入庫管理規定、物料的發放流程。
2、財務部(財務內務、其他輔助相關管理工作)
剛剛過去的半年時間里，在經理的領導下，財務工作依然周而復始、忙而有序地進行著, 在不斷改善工作方式方法的同時、在各級領導的關心協助下，順利完成了各項工作工作。并在出納、收費、資產管理等方面工作都有有了很大突破，保障了公司各項工作的正常運行。
二、存在的問題
翻檢半年來的工作，值得欣慰的是，我們嚴格按照公司部署要求，積極、認真、穩妥地開展各項工作，取得了一定的成績。但在肯定成績的同時，我們也必須正視工作中存在的問題，主要表現在：
(一)經營拓展方面的問題
目前，我公司現有的服務與業主實際需求還存在著不相匹配的情況，特別是因為返修工程量大、施工或備料時間長、施工延期、重復返修等情況，造成業主投訴和索賠的問題，嚴重影響著我們服務質量的進一步提升。
(二)管理方面的問題
從宏觀方面來講，我們的戰略計劃還有待進一步加強，同時，對管理重點環節的把控尚不到位，ISO執行效果反饋及執行力度也還需要進一步強化。從微觀方面來看，一是部門間的相互銜接、物業公司與開發公司、施工方相互銜接等需要進一步加強;二是流程間存在制度的缺陷或監督的缺失，影響著工作效率的提升;三是各部門間的管理制度及工作安排與流程有發生沖突的現象;
(三)員工素質意識方面的問題
急業主所急的服務意識、零干擾服務意識、環境維護意識、安全防范意識、節能意識、成本控制意識等等，如：工程人員進戶維護的服務理念貫徹、保安巡邏發現公共設施損壞的反饋意識等等都有待進一步加強，員工整體素質和工作能力距離一流物業管理公司的要求還有一定的差距，有待進一步提升。
物業經理工作總結4根據集團公司總經理在____年初作的工作報告指示精神， 我項目部結合在建工程項目施工特點及管理模式，整合現有資源，充分調動項目?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽鋇墓ぷ骰?，开諕旎媳I懈慕ぷ鰨晟葡钅坎抗芾硤逑檔慕ㄉ?，明葟U钅烤富芾碭慕勘輳嶸钅抗芾硭劍紙肽昀聰钅坎抗芾砉ぷ骰惚ㄈ縵隆?/p>一、工作回顧
____年項目部主要施工任務為“東港第”項目一期二次結構施工工程，本工程為東港第項目A7~A10號樓原樓板預留洞口二次結構封堵施工，結構樓板鋼筋采用植筋、焊接和綁扎，然后澆筑C30砼封堵。其中，A7#~A10#樓洞口共計162個，其中A7#樓52個，A8#樓24個，A9#樓34個，A10#樓52個，整個項目涉及二次改造施工戶數共計208戶。按照合同約定，二次結構施工應于____年3月1日開始正式施工，但我方進場后遲遲未接到建設方準許施工指令，直至____年4月2日，我方才開始正式施工。考慮到建設方交付房屋時間的緊迫性，我項目部本著服務業主、遵守合同的專業精神，依然按照合同約定的完工日期，重新編排施工進度計劃，制定增加施工人員、材料、工器具投入以及夜間不間斷施工等相應趕工措施，確保目標工期實現。整個施工采取4棟單體樓依次流水施工，各工序間緊密穿插施工;各施工段采取小段分包，充分調動施工人員積極性，克服趕工情況下的人手不足、材料倒運耗時耗工等施工困難。通過采取一系列的工期保障措施，在保證工程質量及安全的前提下，于____年5月30日順利完成全部二次結構施工內容，其中，包括完成建設方后期增加的A7~A10號樓夾層砌筑改造工程;之后，完成A7、A8、A10號樓一層入戶門口改造施工個任務。目前，工程項目已通過業主驗收，結算資料收集整理完畢，已向建設方提出結算申請，并開始審核流程，相關檔案資料已向建設單位移交。
____年上半年，“東港第”住宅項目一期工程根據總承包合同約定，已完成施工承攬范圍內的全部施工內容。目前，項目部在做好向建設單位及物業單位驗收移交工作的同時，已逐步進入工程保修階段，配合建設單位做好售后維修工作，將房屋順利交付給客戶。
一期工程結算工作是本年度工作重點之一，項目部全力配合集團公司預算部門工作，收集、整理結算資料，及時與甲方溝通，為結算工作順利完結提供便利條件。
半年來，針對二次結構施工工期緊、局限大、困難多等的實際情況，以及工程結算工作的緊迫性，因此，項目部上半年工作重點：一是要保證工程能按照時間節點順利交付;二是要配合好集團公司預算部門，盡早回收工程款;三、要配合好建設單位最后的移交工作，為二期合作奠定良好的合作關系。項目部尊照年初集團工作報告精神，加強項目部精細化管理以及規章制度落實，再小的工程也要做成精品，從工程進度、質量、安全、成本控制等多方面入手，改進管理工作的不足?？偨Y經驗、找出不足，以此總結上半年工作中的得與失。
二、巧提速、保工期
“東港第”二次結構施工開工日期雖滯后，但這并沒有成為我項目部不履行合同約定完工日期的理由。原本3個月左右的施工期限，被壓縮到2個月不到。時間緊迫，要求項目管理者必須拿出行之有效的趕工措施。項目部從施工進度計劃入手，將原本相對籠統的總進度計劃細化到每日工作內容、每到工序的施工時間，例如將原本鋼筋安裝工程，細化成鉆孔(含清孔)、植筋、鋼筋綁扎、鋼筋焊接等四道施工工序，每道工序限定完成時間、固定施工人員，各工序間流水施工，無時差緊密銜接，為砼澆筑及養護節省出時間。細化的計劃經反復實踐檢驗，最終得以確定實施。做為施工的主要調度負責人，施工工長必須明確工作內容、工作順序、持續時間及工作之間的相互銜接關系等并付諸實施;項目部管理任務就是在計劃實施過程中經常檢查實際進度是否按計劃進行，一旦發現有偏差出現，應在分析偏差產生原因的基礎上采取有效措施排除障礙或調整、修改原進度計劃后再實施。在實際施工中，出現施工進度滯后的情況，如白天排渣，因為需要利用電梯運輸排渣，會長時間占用電梯，給鋼筋綁扎、砼澆筑、墻面抹灰等上料工作造成影響，考慮排渣完全適合夜間作業，項目將原計劃調整，墻體拆除后先裝袋，將施工作業面清空，白天如作業工序多，則不進行排渣，如此也可以避免給建設方房屋銷售工作帶來影響，計劃調整后，給關鍵工作如模板安裝、鋼筋安裝、砼澆筑讓出時間，使工程中期形象已初具規模。
在人工方面，為了保證工期，犧牲了工人夜間休息時間，基本每日晚間19點持續施工至23點。通過施工小段分包以及對于施工勞動強度大的工作，在達到施工作業量后給與一定獎勵等措施，調動工人工作熱情，夜間作業盡量安排粗活，如排渣、砼澆筑等施工任務，充分利用好夜間施工時間。材料方面，做好材料計劃，保證現場施工需求。施工技術方面，由于年初氣溫較低，考慮砼澆筑后凝結時間較長，為縮短砼凝結時間，項目部進一批早強劑，按照配合比要求，進行配比。摻入早強劑后，砼初凝時間明顯縮短2~3個小時，樓板底模拆除時間也相應縮短。通過實踐的進度計劃雖然已于項目初期大不一樣，但正是通過不斷地收集數據、分析問題、調整計劃，使得在進行最后一棟A9號樓施工時，實際施工已基本與計劃工期相吻合，大大地縮短了工期。進度管理在取得成效的同時，也有很多不足，工期計劃一再調整，使得施工不能保持連續性;人力及機械一直保持高負荷施工狀態，難免出現不適的情況，如施工人員后期施工情緒不高、工器具損壞頻率提高等。一直受這些問題困擾，使得施工進度放緩。
三、重質量、贏信譽
二次結構施工雖是小活，但也不應忽視了施工質量，小活也要干出“精品”工程。二次結構施工工序多，質量控制點多。項目部的管理重點抓事前的交底工作及過程中的質量控制。例如在鋼筋工程，在開始植筋前，因為不是專業植筋人員，需要把植筋的要點，如鉆頭直徑的選擇、鉆眼深度、清孔要求、植筋膠的配比等等需一一向工人進行交底及培訓，作業工人達到技術施工工藝要求，可批量作業后，在施工過程進行抽檢，發現問題及時進行整改。二次結構施工質量控制重點：一是涉及結構安全類，例如模板安裝、植筋、鋼筋綁扎、焊接、砼配合比、澆筑振搗等;二是涉及建筑適用性類，例如墻面抹灰空鼓、開裂控制、地面面層壓光、天棚刮漿開裂控制等。施工前項目部也做好質量的預控措施，在原施工方案的基礎上，改進、細化施工方案，例如對模板拼縫的控制，對周轉多次的多層板，重新收邊，拼裝模板盡可能減少拼縫縫隙。在比如砼配合比，現場攪拌嚴格按照實驗室出具的配合比單，進行配比;墻面雖未要求抹灰，但根據現場實際情況，二次施工部位墻面需重新進行抹灰找平;地面面層在與原地面接茬處增加打磨處理。一系列的措施體現了“精細化”管理的精神，重視質量工作也讓我們贏得了業主的贊揚。
四、壓成本、創效益
A7~A10號樓二次結構施工，包括設備夾層改造工程、一層入戶門口改造工程，按照現場施工實際發生統計，工程實際發生成本為 812,887.5元，合同施工審定總價款為 萬元，已撥付工程款為 萬元，占總造價的 %;申請結算金額為 萬元，其中發生人工507,200.00元、水泥 52,170.00元、砂子石子37,600元、空心磚4,275.00元、鋼筋50,000.00元、五金工器具35,642.50元、施工用電20,000.00元、大白施工100,000.00元、試驗費6,000.00元;實際發生簽證、設計變更費用 元、趕工費 元。
項目部重視對資金、資產的管理，始終堅持節儉務實、杜絕浪費，堅持用好每一分錢。成本管理工作是項目管理工作的重要一環。 項目部重點加強對實際工程量測算、處理現場簽證和變更為主的成本控制。在施工過程中比照合同清單，對工程量增加項及時向甲方提出簽證申請，主動與甲方取得溝通。二次結構施工過程中，我方就墻體拆除工程量增加、墻面抹灰工程量增加、地面面層砼工程量增加、趕工費等向甲方提出簽證請求，并予以了滿足。
五、經驗及教訓
“東港第”工程一期項目，歷時3年時間，在____年完成了工程移交、結算工作，標志著我方履行合同約定，順利將又一“精品”工程交付給業主。并且，在施工管理、工程質量、安全管理、進度控制、合同履約率等多方面贏得了業主的信譽及口碑。這些成績的取得，歸功于項目管理工作逐步地精細化，從每月、每周、每日進度計劃、到責任到人的崗位職責，再到細化的制度規章，項目部管理工作的精細化，讓管理責任更加明晰、減少管理工作中“一窩蜂”、“踢皮球”問題，消除管理工作死角，發揮每個崗位作用，各司其職，有效降低管理風險，進而保證成本目標的實現。
六、下半年工作計劃
下半年，“東港第”項目將全面進入保修階段，項目部各專業將設置專人負責維修工作，全力配合好業主單位的銷售工作。同時，項目部將做好工程款的回攏工作，及時與業主方取得溝通。項目部剩余人員將妥善進行安排，并為新工程做好準備工作，隨時投入先建設項目工作中。
物業經理工作總結5我是銀都集團招聘的物業管理公司經理，自3月11日進入公司工作以來，在2個月的試用期中，本著實事求是，公平公正的工作原則，以公司為家，在公司興，我尤榮的指導精神下，開展物業管理公司的各項管理工作，使物業管理公司的專業工作規范化、正?；行虻倪M入運轉軌道。結合實際，協調各部門之間的公共關系，積極配合地產公司及銷售部的各項具體工作的開展，其具體事項如下：
1、試用期間取得的主要工作成績：
A、通過兩個月的調整及規范，成功建立銀都物業管理公司內部管理系統，將物業管理公司的各項管理制度，各項管理規定，具體落實到每個崗位、每個時間段、每個責任人。強化勞動紀律，整頓工作態度，提高勞動效率。
B、開展員工物業管理專業知識培訓，增強員工物業管理服務意識。強調物業管理的核心是以服務為主，在服務的基礎上體現管理價值，以達到社會效益、經濟效益管理效益的同步增長的目的。
C、開源節流，將公司的利益放在第一位，為公司的長遠利益作想，節約開支，開辟新的經營思路，將我們的每一寸可利用的土地都看成錢，物盡其用，人盡其力，廣開財路，為物業管理公司創造每一分利潤。
D、團結同事，和藹可親、平易近人。機動靈活的處理各種日常事務，努力協調各部門的公共關系，積極配合地產公司、銷售部、集團商務部的各項工作。虛心聽取意見，及時整改工作中的不足，完善管理。
E、加強管理區域控制、裝修控制、人員進出管理、二次裝修違規監督。區域內部設施設備管理等工作。濱江大道的管理也日漸完善，清潔衛生在幾次大型的檢查活動中獲得各級領導的高度評價。并在日常工作中保持良好。綠化地帶修剪整齊，缺差也基本補充完畢。充分展示我銀都濱江新城良好形象，為公司的房屋銷售打下堅實的基矗
F、善于溝通，主動交流，與業主、客戶建立良好的關系，積極處理各項業主投訴，想業主所想，急業主所難，獲得了廣大業主的一致好評。
G、任勞任怨，勤奮工作，按時上班，犧牲自己的休息時間，勤查勤看勤指導，在每一個時間段，隨時關注員工的工作情況，體現人性化管理在企業中的重要性。
2、工作中存在的不足及解決辦法：
A、性格急促，太堅持原則。處理辦法：改正。
B、個人思想考慮有時不夠完善。解決辦法：全面權衡利弊，三思而后行。
C、有時態度不夠嚴肅，造成員工仿效。解決辦法：端正態度，嚴肅紀律，以身作則，起好帶頭作用。
D、個別時候，因事務繁瑣，領導下達的任務未及時完成。解決辦法：及時完成領導交代的各項任務。
3、下一步工作打算：
A、努力使銀都物業管理公司走上正規的管理道路。
B、弘揚銀都企業文化，打造物業管理品牌。
C、進一步完善內部管理制度，提高員工素質，展現企業良好形象。
D、努力完成上級下達的各項工作及非工作任務。只要是公司利益，我會全力維護。
E、廣拓思路，合理經營，爭創效益。
4、對部門及公司工作的意見和建議。
A、任用賢才，調整管理機制。
篇10
一、全路現場會概況及劉部長講話主要精神
9月28、29日，鐵道部在青島分別召開推進機車車輛裝備現代化現場會和既有線時速200公里提速改造（膠濟）現場會。部長、副部長王志國、部總經濟師黃民、部副總工程師何華武等部領導以及全路18個鐵路局（公司）局長（總經理），分管工電的副局長（副總經理），運輸、機務、工務、電務、車輛、建設處處長；各鐵路客運專線公司（籌備組）主要負責人，鐵道部機關有關司局、部分直屬單位的負責同志；鐵道部駐廠驗收室主任，中國南車集團、北車集團負責人出席了會議。
28日，在四方公司召開的推進機車車輛現代化現場會上，劉部長等部領導和與會代表觀摩了機車車輛重點企業引進消化吸收再創新的成果，考察了四方公司200公里及以上動車組引進項目和國產化情況，以及BSP公司動車組的生產制造情況。隨后，劉部長聽取了四方公司主要負責人關于在動車組技術引進消化吸收再創新工作以及株洲電力機車廠等機車車輛企業關于技術引進項目的進展情況的匯報，并做了重要講話。劉部長在講話中總結了前一階段機車車輛技術創新工作，深入分析了面臨的形勢，暢談了四點體會，動員全路及機車車輛制造企業堅定信心，全面深化引進消化吸收再創新工作，實現技術裝備現代化的新突破。
29日，在既有線時速200公里提速改造（膠濟）現場會上，與會部領導和代表添乘了時速200公里動車組試驗列車，對線路質量、封閉柵欄、沿線環境、機車車輛設備、CTCS2級列車控制系統，GSM-R通信系統和高可靠性、高供電能力的牽引供電系統，以及時速200公里動車組進行了全面系統的檢查。劉部長對膠濟線的整體質量給予了充分肯定，并對進一步提高曲線圓順度、解決好個別區段限速問題、強化司機等關鍵崗位技能培訓、搞好沿線治安綜合治理、建設高標準內灌外喬綠化帶等提出了明確具體要求。在下午召開的會議上，部總工程師何華武作了既有線時速200公里提速改造技術體系的工作報告，濟南局介紹了膠濟線建設、管理和使用情況的經驗。隨后，劉部長做了重要講話。
劉部長指出，膠濟線提速改造取得的重要成果，創造了我國鐵路既有線實施時速200公里提速改造的成功經驗。自2003年5月以來，在鐵道部統一部署和濟南鐵路局具體組織下，全面完成了提速改造工程，把膠濟線建成了第六次大面積提速改造的示范性工程，主要標志是：線路基礎達到時速200公里提速要求，技術裝備達到世界鐵路先進水平，初步形成時速200公里鐵路技術標準體系，積累了既有線時速200公里提速改造的建設管理經驗，對時速200公里鐵路運營管理模式進行了全面探索。膠濟線提速改造達到世界鐵路既有線提速時速200公里最高目標值，標志著我國系統掌握了既有線時速200公里提速的成套技術，跨入世界鐵路既有線提速先進行列。
劉部長從四個方面指出了膠濟線提速改造經驗的重要意義：第一，膠濟線提速改造的成功實踐啟示我們，完成鐵路跨越式發展重點任務，必須堅持奮發有為，敢打必勝；第二，膠濟線提速改造的成功實踐啟示我們，完成鐵路跨越式發展重點任務，必須堅持科學態度，求真務實；第三，膠濟線提速改造的成功實踐啟示我們，完成鐵路跨越式發展重點任務，必須堅持與時俱進，開拓創新；第四，膠濟線提速改造的成功實踐啟示我們，完成鐵路跨越式發展重點任務，必須堅持苦干實干拼命干。
劉部長指出，全國鐵路第六次大面積提速的總體要求是：認真落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會的戰略任務，服務經濟社會發展大局，堅持以人為本，確保提速安全，擴充運輸能力，提升裝備水平，提供高質量運輸產品，把鐵路運輸服務質量提高到新水平，為促進經濟社會又快又好發展作出更大貢獻。
按照這一總體要求，劉部長又提出了實現提速安全萬無一失，進一步擴大運輸能力，推出適應市場需求的運輸新產品，大幅度提升鐵路服務檔次和服務水平，進一步提高鐵路運輸經濟效益等五個具體目標。
劉部長從服務經濟社會發展大局的角度，指出了第六次大面積提速的重要意義：一是提升人民群眾生活質量的需要，二是緩解鐵路瓶頸制約的需要，三是促進我國綜合交通體系實現科學發展的需要，四是支持區域和城鄉協調發展的需要。還從促進鐵路自身發展的角度，指出了第六次大面積提速和調圖具有增強鐵路自我發展能力，深化鐵路內涵擴大再生產，加快鐵路技術創新，推動鐵路管理創新和體制創新，在客運專線網建設中發揮示范作用等重要意義。
劉部長強調，全路要以強烈的憂患意識，對待第六次大面積提速給運輸安全帶來的嚴峻挑戰。實施第六次大面積提速，必須把確保提速安全作為最根本、最核心、最關鍵的工作來抓，把提速建立在安全絕對可靠的基礎之上。第六次大面積提速，與前五次大面積提速相比，一個最根本的變化，就是首次開行時速200公里的旅客列車。這對提速的各項工作特別是運輸安全工作提出了一系列全新的課題和嚴峻的挑戰。劉部長從線路基礎、通信信號、牽引供電、動車組、線路封閉和沿線治安秩序、運輸組織、技術標準和規章制度、人員素質、列車運行安全監控、應急管理和應急救援10個方面分析了第六次大面積提速安全面臨的挑戰和考驗，要求各級領導干部一定要有強烈的憂患意識和責任意識，認真思考和研究影響提速安全的每一個因素，認真研究和解決影響提速安全的每一個問題，以確保提速安全為核心，全面做好第六次大面積提速的各項準備工作。要認真學習借鑒膠濟線提速改造的成功經驗，扎扎實實做好以下六項重點工作：
第一，抓緊完成提速基礎工程。一是大力強化線路基礎。各有關鐵路局要按照既有線時速200公里提速改造的技術標準，抓緊提速改造工程建設和整治，滿足第六次大面積提速需要。二是以CTCS2級列控系統建設為重點，加快通信信號系統建設。三是努力提高牽引供電設備質量。四是盡快完成道口平交改立交工作，確保明年3月底前消滅提速區段平交道口。
第二，抓緊動車組的生產制造和運營準備工作。一是加快生產制造進度，在確保質量的前提下，加快生產，為第六次大面積提速提供裝備保障。二是做好接車試運行工作。各有關鐵路局盡快落實存車場地、接車人員、操縱人員、養護維修和試驗計劃等，保證每一列動車組都能得到充分的試驗運行，確保以良好的運行狀況投入第六次大面積提速。三是加快動車組運用所建設。四是抓緊落實運用檢修的各項工作。各有關鐵路局要抓緊組建檢修隊伍，同時要積極落實工裝設備和檢修備品，盡快形成檢修能力。
第三，抓緊建立和完善時速200公里鐵路技術標準體系。要抓緊制定時速200公里提速線路技術管理暫行辦法。按照《技規》的內容和形式，年底前拿出針對時速200公里提速線路要求的基本規章。要抓緊修訂完善各專業的技術標準和規章制度，為做好第六次大面積提速工作提供技術保證。要抓緊修訂完善《行規》《站細》《段細》。各有關鐵路局要按照時速200公里技術標準，對《行規》《站細》《段細》進行修訂完善，形成上下銜接、橫向協調、逐級細化的時速200公里提速線路技術體系。
第四，抓緊組織好人員培訓。各單位要針對第六次大面積提速的實際情況，制定完整的職工培訓計劃，對培訓的內容、對象、形式、達到的目標和完成的時間作出明確的規定。第六次大面積提速，運用了大量新技術、新裝備，采用了許多新制度、新辦法，要逐一編制培訓教材，為職工培訓提供依據。要在搞好全員培訓的同時，重點抓好時速200公里條件下線路維修、列控系統使用、動車組維修和機車司機等重點人員的強化培訓。所有培訓都必須進行嚴格的考試，合格者持證上崗。
第五，抓緊做好沿線治安環境治理工作。一是高標準、高質量實現提速線路的全線封閉，尤其是對時速200公里提速區段，必須按照混凝土柱、橫向固定的柵欄標準，凡不符合標準要求的，一律重新進行施工。同時，要抓住當前植樹造林有利時機，開展提速區段綠化工作，建設內灌外喬林帶。二是要廣泛深入地開展愛路護路宣傳活動，嚴厲打擊破壞鐵路設施、掀盜鐵路物資的違法犯罪活動，為第六次大面積提速創造良好的沿線治安環境。
第六，抓緊搞好運輸組織工作。要著手開展新的列車運行圖編制工作。在確定提速區段客車運行標尺的基礎上，結合市場需求和提速資源，編好新的列車運行圖。要重點做好動車組開行的運輸組織工作。根據動車組下線進度，分階段安排好開行方案，提高動車組使用效率。要全面優化客車開行方案，提高新圖整體能力。要進一步優化貨運組織方案，結合戰略裝車點建設、集裝箱中心站建設，重點抓好直達貨物列車、重載貨物列車和集裝箱列車的開行組織工作，進一步提高貨運能力。
劉部長最后指出，第六次大面積提速的準備工作，涉及面廣，牽動全局，時間緊，任務重，必須切實加強對這項工作的組織領導。各有關鐵路局要把提速準備工作作為當前和今后一個時期的頭等大事來抓，把思想和行動統一到部黨組的決策和部署上來。要認真學習貫徹這次會議精神，認真學習借鑒膠濟線提速改造的經驗，對會議提出的各項具體任務，要分解細化，制定推進計劃，明確時間進度，落實責任分工，確保期到必成。要按照部黨組的統一部署和要求，苦干實干拼命干，把各項準備工作和試驗工作做得更扎實、更牢固、更可靠，確保按計劃順利實施第六次大面積提速，為全面深入推進鐵路跨越式發展、為促進經濟社會又快又好發展作出新的更大貢獻。
二、隴海線200公里提速改造工程意義重大，機遇難得，挑戰嚴峻，各級干部必須以強烈的政治責任感和歷史使命感，積極投身中國鐵路改革發展的最前沿
這次在青島召開的膠濟線既有線時速200公里提速改造現場會，與會同志強烈感受到了中國鐵路邁向世界先進鐵路技術的腳步。這是中國鐵路改革發展史上的轉折點，是鐵路加快跨越式發展、趕超世界鐵路先進技術的里程碑。按照鐵道部的統一部署，全路第六次大面積提速，時速200公里提速線路資源將達到5183公里，計劃在京哈、京滬、京廣、隴海、浙贛、膠濟、武廣、廣深等提速干線大量開行時速200公里的旅客列車和時速120公里的貨物列車。由于我們積極爭取，鐵道部已初步同意我局西寶提速改造區段改造完成后，開行時速200公里的動車組，這對路局乃至西部鐵路的發展都具有深遠的歷史意義。概括的講就是“三個十分”，即“意義十分重大，機遇十分難得，挑戰十分嚴峻”。
意義十分重大。鐵路跨越式發展的重要標志是運輸能力的快速擴充和技術裝備水平的快速提高。根據部黨組關于鐵路跨越式發展進程的安排，在充分準備的基礎上，全路第六次大面積提速將于明年推進實施。第六次大面積提速一個突出特點就是開行時速200公里的動車組，這將是中國鐵路改革發展史上的轉折點。既有線提速改造200公里是世界既有線改造提速的最高速度，代表著世界先進技術的最前沿，標志著我國鐵路建設已經跨入世界一流水平。既有線上開行時速200公里旅客列車，將使我們現有的調度指揮、機車車輛、技術裝備、設備維修等發生革命性的變化，必將成為中國鐵路改革發展的里程碑。我局地處西部大開發的橋頭堡，輻射區域廣闊，作為西部鐵路網唯一進行200公里提速改造的路局，開行200公里動車組將使我們西安局第一次站在中國鐵路改革發展的最前沿，第一次站在世界鐵路先進技術發展的最前沿，必將對我局科技創新、管理創新、觀念創新產生重大深遠的影響，必將對我局加快跨越式發展步伐、創建一流鐵路局產生重大深遠的影響，必將對陜西地方經濟乃至西部經濟社會發展產生重大深遠的影響。
機遇十分難得。全路即將實施的第六次大面積提速戰略思想之一就是結合客運列車提速，以京廣線為界，東部鐵路采用部分先進動車組和先進技術裝備，將東部更換的技術裝備和客車車輛配備西部鐵路使用，并適當增加新型客車數量，沒有將西部鐵路開行動車組納入大提速范圍。由于我們積極向部領導匯報，多次與鐵道部各有關司局領導溝通，才使劉部長表示在西寶區段達到200公里提速目標值，并經他本人親自添乘檢查合格后，給我局配備一至兩組動車組，在西寶提速區段開行。可以說，部黨組已經向我們伸出橄欖枝，關鍵在于我們是否能否把握機遇，迎接挑戰，把西寶區段既有線改造按期高質量完成。如果我們把握不住機遇，失去加快發展壯大的大好歷史機遇，我們將無法搭上鐵路跨越式發展的高速列車，將在鐵路改革發展的大潮中掉隊落伍，也使我們無法站在中國鐵路先進技術的最前沿。因此，這次的機遇來之不易，十分難得，我們必須以時不我待的精神，全力以赴，志在必得。特別是200公里動車組的開行，將帶來一大批具有世界先進水平的固定設備和移動設備技術，如CTC調度集中指揮系統、CTCS2級列車控制系統、GSM-R鐵路移動通信系統等設備，將會使我們在科技進步、裝備現代化等方面發生革命性的變化，帶來質的飛躍。同時，大量的提速改造以及動車組的開行，將為我們培養一大批掌握先進技術、擅長現代管理的高素質人才隊伍，從而帶動和促進路局整體工作水平的提高和人員素質的提升，必將帶來我局方方面面工作的巨大變革，為實現創建一流鐵路局目標和加快跨越式發展奠定堅實的基礎。
挑戰十分嚴峻。既有線提速區段開行200公里動車組是一項全新的課題，在看到第六次大提速為我局帶來難得歷史機遇的同時，我們還必須清醒認識到路局在思想觀念、規章制度、組織方式、技術裝備、能力素質等方面還存著很多的不適應，再加上提速改造繁重的剩余工程量，使路局提速改造工作面臨著十分嚴峻的挑戰，突出表現在“六個不適應”。
一是思想觀念上的不適應。以開行時速200公里動車組為主要標志的第六次大面積提速，必將給廣大干部職工在思想觀念上帶來巨大沖擊。實施200公里提速，對我們西安局來講是一個全新的概念，也是一項開創性的工作，對各單位、各部門及各級干部在管理理念上提出了非常高的要求。目前，廣大干部職工對第六次提速的認識、感知還是初步的。如何更好地適應200公里提速對安全管理的要求，實現安全管理創新、運輸組織創新、生產組織創新、作業方式創新等方面的突破，還缺乏足夠的認識和深入的思考，在思想認識上還沒有達到完全統一。
二是規章制度上的不適應。建局以來，我們根據新體制帶來的巨大變革，在整章建制、規范管理等方面出臺了一系列的制度和標準，促進了路局各項管理的規范化、程序化和制度化。但面對第六次大面積提速的新要求，將給技術標準和規章制度帶來重大變化，對運輸安全的影響也十分突出。我局在滿足開行時速200公里動車組方面的行車組織、客貨組織、應急管理等方面的技術規章修訂和完善上，可以說還是一個空白。
三是組織方式上的不適應。第六次大面積提速，時速200公里動車組的開行，將在較大幅度地改變傳統的運輸組織方式，引發行車調度指揮、旅客乘降組織、貨物裝載加固等一系列生產組織的重大變革。隨著列車速度的提高，列車追蹤時間進一步縮短，對行車指揮、勞動組織也是一個全新考驗，同樣對運輸安全的影響也會非常突出。目前，雖然西安、寶雞樞紐能力得到緩解，路網結構日趨完善，點、線能力正在逐步配套，但隨著第六次大提速的全面實施，要充分發揮路網的整體功能，實現在大范圍、大跨度內的科學調度和有序組織，我們在勞動組織、運力配置、車輛周轉以及調度集中指揮等方面，還有許多不適應的地方和亟待解決的問題。
四是技術裝備上的不適應。經歷了前五次大提速，我們雖然在客車入廠監造、庫內整修、提速試運轉、運力調遣等方面積累了一定經驗，對設備設施進行了一些適應性改造，但面對開行時速200公里動車組還是一個全新課題。大家必須深刻認識到，各系統特別是機務、電務、車輛部門在技術消化吸收及工裝設備水平方面的差距，還遠不能滿足動車組運用、維修的現實需要。在確保動車組運用安全方面，還沒有建立起一套完整的技術裝備運用和維修管理體系。
五是基礎設備上的不適應。一方面，既有線橋、通信信號、電力供電設備還沒有完全達到200公里提速要求，既有線橋等基礎設施尚未經受過200公里條件下運行考驗。另一方面，這些行車基礎設備經提速改造后，不僅要滿足客運列車200公里高速運行的要求，還要適應貨運列車重載的需要，這些都對行車基礎設施提出了更高的要求。要實現這一目標，延續原有的設備檢查、維修作業方式方法顯然是行不通的，我們必須在基礎設施維修體制和作業方式上進行革新。
六是能力素質上的不適應。第六次大面積提速，將使全路的設施設備、技術標準、作業程序發生重大變化，與如此巨大的變化相比，我們在能力素質上還存在許多不適應。從我局干部職工隊伍素質來看，專業管理和技術人才、高級技能人才還十分缺乏。時速200公里動車組、CTCS2都是當今世界或者國內一流技術裝備，具有很高的科技含量，而我們干部職工隊伍中專業結構、知識結構、技能素質還不能適應第六次大提速的需要。
總之，西寶提速改造工程時間之緊、任務之重、難度之高、責任之大都是絕無僅有的，特別是一系列全新的課題，對我們來說都是對各級干部管理水平、工作能力、精神意志的綜合考驗，對全局干部職工都是前所未有的挑戰。高質量地按期全面完成提速改造工程、安全順利開行200公里動車組，不僅是一項系統的技術工作，更是一項重大的政治任務。各級干部特別是在座的領導干部一定要充分認清我們這一代鐵路人歷史所賦予的神圣使命，認清西寶提速改造的重大意義，站在創建一流鐵路局和加快鐵路跨越式發展的高度，以高度的政治責任感和強烈的歷史使命感，以時不我待、只爭朝夕的強烈緊迫感和“自我加壓、爭創一流”的北環精神，迅速行動，奮力攻堅，堅決完成提速改造任務，把我們西安鐵路局推向中國鐵路發展的最前沿，使我們真正感受和體會世界一流技術的動人魅力。
三、全體總動員，拼搏講奉獻，迅速形成西寶區段既有線200公里提速改造的攻堅態勢
按照鐵道部第六次大面積提速的總體安排，我局將對隴海線咸陽西～常興段k1096+006m～k1179+844m，共計83.838公里的既有線路進行200公里提速改造。去年6月10日，路局召開了第六次提速改造施工動員會議，會后各系統、各部門按照路局統一安排和部署做了大量工作，于去年12月9日完成了119組提速道岔的更換任務以及其他一些改造項目。但既有線時速200公里提速改造，不僅僅是更換提速道岔，還涉及橋涵改造、信號通信、牽引供電、運輸組織、車輛運用、規章規程、治安管理、職教培訓和應急管理等方方面面的工作。
按照鐵道部此次現場會精神，我局既有線提速改造的總體目標是：在今年年底前完成83.838公里的提速改造主體工程，達到時速200公里的運行條件，實現提速安全萬無一失、擴大運輸能力、推出適應市場需求的運輸新產品、大幅度提升鐵路服務檔次和服務水平、進一步提高鐵路運輸經濟效益五大目標。
提速改造項目安排的基本原則是：區分輕重緩急，首先滿足時速200公里提速的基本要求，其他附屬工程同步實施。具體提速改造任務分解如下：
（一）工務系統主要有7項，分別是：
1、撥線20.78km，10月11日前必須開工，10月25日前完工；
2、調整線路縱坡167.68km，10月14日前開工，11月20日前完工；
3、加固改造橋涵34座，10月8日開工，12月20日前完工；
4、鋪設無縫線路34.3km，10月14日前開工，10月31日前完工；
5、提速區段正線119組道岔搗固、打磨，12月31日前完工；
6、茂陵、興平、馬嵬坡站30組道岔無縫化焊接，11月20日前完成；
7、既有路基承載力和病害檢測，由西安科研所盡快安排檢測，12月31日前完成。封閉網、排水溝、綠化、線路外觀等附屬工程同步實施。
（二）電務系統主要有2項：
1、咸陽西、常興兩站電氣集中改造為微機聯鎖，10月20日前必須完成施工設計，11月20日完成改造施工，達到聯鎖開通條件。
2、提速區段9個車站的200公里提速CTCS2系統建設，10月25日前必須完成施工設計，11月25日完成施工改造，12月25日前完成系統聯調。
（三）供電系統完成提速區段各站內軟橫跨改造硬橫梁268組。10月2日完成施工組織設計；10月8日開始現場基礎挖坑和澆注；10月16日開始立桿；11月9日前完成硬橫梁的架設，同時安裝吊柱和懸掛裝置；11月29日前改造主體工程全部完工；12月9日前完成設備調整，達到設計標準。同時，供電系統要配合工務完成撥線改造，按期完成區間接觸網適應性改造。
（四）車輛系統10月30日前完成1處光子探頭新型紅外設備改造，適應200公里時速要求。10月30日完成動車組接車、檢修場所建設、工裝設施配備、動車組檢修庫等方案的制定。
以上這些工作，時間緊、標準高、責任大，能否按期優質高效的完成提速改造施工任務，關系到鐵路跨越式發展的順利推進，關系到全路第六次大面積提速的成敗，關系到我們西安局綜合實力和整體形象的進一步提升。這是對全局干部職工的重大考驗，更是對路局和站段兩級領導班子駕馭全局能力和管理協調能力的嚴峻考驗。各單位、各部門必須深入發動每一名干部職工，要以高度的責任感、使命感和緊迫感，本著對歷史、對人民群眾、對崗位職責、對個人事業高度負責的態度，組織一切力量，在全局迅速開展提速改造攻堅會戰，堅決按期完成各項提速改造任務。重點做好以下10項工作：
1、加強領導，落實責任。為加強對提速改造工作的領導，路局決定成立第六次提速改造工程領導小組。由我和錦耀書記擔任組長，各主管副局長任副組長，總調度長、副總工程師、副總經濟師以及運輸、機務、工務、電務、車輛、客運、貨運、信息、建設、人事、勞衛、計統、財務、物資、房產、職教、監察處，西鐵公安局，總工室、安監室、調度所、綜治辦、宣傳部、辦公室等部門負責人為成員。提速改造工程領導小組辦公室設在路局總工程師室。
路局提速改造施工領導小組的主要任務是研究、部署、協調、解決提速改造施工的重大問題。各部門負責人要把提速改造任務作為本系統當前最大的一項政治任務，按照路局統一部署建立健全相應的組織機構和工作制度，以天為單位，倒排施工進度，細化推進計劃，推進計劃要排定具體項目、地點、工程任務量和完成時間，制定詳細具體、可操作性強的落實措施。對此次提速改造施工所涉及的隴海線各站段，也要建立相應的組織領導機構，完善工作制度，倒排施工進度，逐級逐人明確責任、嚴格考核，切實做好管轄范圍內的施工改造、安全管理和協調配合工作。提速改造工程領導小組辦公室要強化督查督辦，狠抓工程問題的整改落實，對重大問題的解決不能過夜。
同時，各單位、各部門要暢通信息渠道，建立信息日報制度。一是要積極向上級部門匯報改造工程進度情況。各系統主管部門和主管領導要加強與鐵道部各司局的聯系，隨時匯報我局改造工程進展情況，及時掌握上級出臺的各項技術標準、規章制度和安全措施，爭取技術、資金等方面的支持。二是要加強與兄弟路局的聯系，認真學習和借鑒他們在施工組織、運輸組織、技術裝備、人員培訓和規章制度建設等方面的經驗和成熟做法，提高我局工作質量和效率。三是要暢通信息渠道。路局將建立信息日報制度，各建設單位要隨時了解和掌握本系統、本單位的工程量完成情況，指定專人負責，每日18時前將工程進度、完成工作量情況以及工作中存在的問題上報路局提速改造工程領導小組辦公室，總工室要由專人負責，路局每日運輸生產交班會要通報前日工程進度情況，每周要集中通報一次提速改造進展情況。對存在的問題，要積極組織研究，集中人力、物力、財力開展攻關，確保提速改造施工有序推進，按期完成。
2、精心組織，打破常規。一要堅持技術標準。針對時速200公里的既有線改造，鐵道部制定了專門的技術標準，我們所有的改造工程都必須嚴格照此辦理。路局總工室要在10月8日前，將技術標準下發到各相關部門和單位。在施工過程中，各業務部門和施工單位要開展嚴格的對規檢查，凡是不符合技術標準的，必須推倒重來，確保改造工程質量。二要對各項任務進行細化落實。各業務部門和所有相關單位要將各自的任務逐項細化分解，制成形象化的進度大表，明確目標要求，指定責任單位、責任科室和責任人，倒排工期，把工作任務落實到每一天，按日檢查落實。各業務處室要隨時掌握進度，及時發現問題，迅速指導改進，確保提速改造基礎工作按計劃穩步推進。三要敢于打破常規。時速200公里的提速改造，絕不僅僅是速度的簡單提高，而是全方位的質的變化。因此，必須解放思想，創新觀念，決不能墨守成規、按部就班。必須舉全局之力，以時不我待的精神，在不違反有關規定和程序的前提下，采用一切超常手段實施攻堅，確保工程進度和質量。四要建立質量責任體系。堅持領導負責、系統負責、逐級負責、項目負責，對提速改造工程的每一個項目，明確從路局到站段、車間、崗位各個層次以及設計、施工、物資供應、工程監理等各個單位的質量責任，發生質量問題，從嚴追究，決不姑息。
3、加強施工組織，確保施工安全。此次提速改造施工是在行車密度非常大的隴海線進行，對我局施工組織和施工安全提出了非常高的要求。一是各施工單位要優化施工計劃，細化施工技術、安全措施，嚴把施工關鍵，確?，F場安全。行車調度部門要深入施工現場開展調研，合理安排施工“天窗”，保證“天窗”兌現率，為施工創造良好的環境。二是工務、電務、供電、車輛等設備管理單位要本著“一點多用、平行作業”的原則，最大限度地利用好“天窗”，對同一區段的“天窗”，絕不允許重復給點，最大限度地利用天窗。三是要集中力量打殲滅戰。各施工單位、設備管理單位要加強配合，統籌安排，集中多系統、多單位的兵力，聯合作戰，努力提高施工效率。四是要加強安全檢查監督工作。要本著“誰主管、誰負責”的原則，全面落實施工安全責任，各施工單位、設備管理單位和安全監察部門要細化干部施工現場包保監控工作內容和標準，明確現場監控的工作程序、檢點和卡控關鍵，加大現場檢查力度和頻次，確保施工現場絕對安全。
4、優化方案，積極挖掘運輸組織潛力。面對200公里條件下的運輸組織、調度指揮、車流調整、接發列車、乘降組織等全新課題，路局運輸調度、客貨運等部門要主動研究，超前思考，確保最大限度發揮提速路網整體效能。
運輸調度部門一是要做好調整列車運行圖的準備。要加強與鐵道部的溝通，主動匯報，結合市場需求和提速資源，積極向部提出列車運行圖優化方案的建議。及時掌握動車組開通運營的運輸范圍、條件以及標準等，做好收集相關參數、技術作業標準等運行圖資料工作，預鋪列車運行圖，基本保持既有客貨列車對數不減少，減少對西寶通過區段能力的影響。二是要抓好動車組運輸組織研究。要學習借鑒膠濟線的提速改造施工經驗，加強動車組開行組織模式的研究，12月底制定完善動車組行車組織辦法，建立健全行車閉塞、接發列車、列車運行、臨時限速等運輸組織辦法，建立完善相關技術作業標準、《站細》修改等工作，確保動車組安全順利運行。三是要抓好列車組織方式調整。針對西寶線提速、達速區段并存、客車貨車混跑、客貨列車速差較大的情況，研究調整列車組織方式，搞好客貨車流接續、提速達速車流接續方案，最大限度提高西寶區段通過能力。四是要抓好行車調度指揮。學習借鑒兄弟路局經驗，年底初步健全完善動車組行車調度指揮體系。研究確定列車運行調整計劃的編制與下達時機，調度命令的與傳遞辦法以及行車設備臨時故障處理行車指揮辦法。研究利用北環線的能力，最大限度為動車組開行營造較好的運行環境。五是要研究調整調度指揮模式。明年初路局安裝投用CTC系統后，根據CTC系統提供的遠程控制功能，列車調度員將直接辦理接發列車、控制調車作業，通過無線傳輸系統向司機直接調度命令等，調度部門要加強研究，調整優化列車調度員、車站值班員職能，盡快構建與調度指揮新模式相匹配的安全控制體系。六是要搞好提速改造重點施工配合。優化列車運行組織方案，積極配合接觸網200公里提速改造施工、微機聯鎖換裝以及CTC升級改造等施工，制定相應施工配合辦法，積極給好點、給足點，保證各項施工期到必成。
客運部門一是要積極搞好客車開行方案優化。在認真分析西寶區段圖定各次旅客列車特別是路局擔當客車的運行情況、全面調查掌握城際短途客流的基礎上，對西寶區段的客車運行點和運行?？空具M行全面優化，為科學合理調整運行圖奠定基礎。二是要健全動車組運營管理辦法。積極學習借鑒相關單位經驗，制定完善《動車組運營管理辦法》以及《列車安全管理標準》等規章制度，盡快形成一整套完善的動車組運用管理體系。三是要積極研究客運服務的新產品。研究動車組停靠站的組織方案和引導標識，保證旅客乘降安全有序。研究動車組服務方式，設立專用候車室、售票廳和進出站通道，創新旅客售票、候車組織方式，力爭做到售票方便、乘車快捷。
貨運部門一是要調整車站作業模式。根據列車運行速度的要求以及適應CTC系統功能的應用，進一步整合西寶間貨運業務，精干、高效地設置車站。關閉未設牽出線（含只有1條牽出線）的中間站貨運業務，停止調車作業或增設牽出線。對西寶間客貨站作業組織進行調查，調整車站人員分工。二是要優化貨運產品結構。以提速、重載為核心，優化貨運組織方案，結合戰略裝車點以及集裝箱中心站建設，重點抓好直達貨物列車，重載貨物列車和集裝箱列車的開行組織工作，進一步提高貨運能力。
5、加快建立完善相關技術標準和規章制度。一是有關200公里鐵路技術標準和規章制度，鐵道部將于年底前陸續統一規范。路局總工室要會同各業務部門，按照鐵道部出臺的時速200公里技術標準和規章制度，結合我局設備、人員和管理機制的實際，同步完成對《行規》的修訂補充工作，并指導相關行車站段完成《站細》、《段細》的修訂完善。二是各相關業務部門要針對時速200公里條件下列車運行、設備管理、調車作業、人身安全、設備維修與施工、故障處理與事故救援的特點，制定相應的管理辦法，確保滿足提速后現場安全管理的需要。此項工作必須于年底前完成。三是要健全和完善應急預案。要針對200公里條件下行車組織方式、運行環境、技術裝備、人員素質、安全監控體系、管理機制等帶來的新變化，建立健全行車組織、事故救援、綜合保障、資金運用等各類應急預案，并積極相關人員組織進行演練，積累實戰經驗。
6、扎扎實實做好人員培訓工作。我局涉及200公里提速改造工作的單位總共有19個，其中包括西安科研所。這些單位涵蓋了所有行車主要工種和崗位，另外還有動車組機車乘務員和客運乘務員等新工種。職工培訓人員多、工種雜、知識新、時間緊、要求高，從現在起，路局業務部門、職教部門以及各單位要把職工培訓工作擺上重要議事日程，切實抓緊抓好。路局對這次職工培訓的總體安排將分三個階段進行。第一階段從即日起至10月15日，是調查摸底階段。各單位要對涉及200公里提速的有關崗位人員進行全面摸底，按照年齡、學歷、技術等級進行造冊、分析，及時對不適應提速要求的人員進行調整。第二階段從10月15日至12月20日，是強化培訓階段。路局將組織相關部門逐崗位制定培訓計劃和培訓內容。培訓的總體要求是，凡涉及提速崗位的人員，累計脫產培訓時間不少于20天，培訓重點是安全責任、人身安全和新技術、新設備、新規章以及應急處理等。第三階段從12月20日至**年3月底，是補強培訓階段。各單位要根據提速實施前行車設備及技術規章變化情況，對有關培訓內容進行調整補充，再次組織補強培訓。所有培訓將采取路局和站段分層實施的辦法，站段重點組織《行規》、《站細》、《段細》等修改內容和提速區段安全知識的培訓，主要是崗位適應性培訓。路局重點組織提速區段生產骨干集中脫產輪訓，并將組織送廠家委外培訓。所有培訓結束后，必須進行嚴格的閉卷考試，合格者將成績填入上崗證，持證上崗。路局職教處要在認真學習濟南局既有經驗的基礎上，針對時速200公里條件下線路維修、牽引供電系統、CTCS2列控系統使用、微機聯鎖設備、動車組操縱維修、非正常行車辦法、應急處理及救援演練等方面內容，迅速匯編提速區段有關工種培訓教材，為職工培訓提供依據。要組織巡回檢查，督導培訓工作，重點檢查培訓內容落實情況、考試組織和考風考紀情況。對發現的問題，要認真分析、查找原因，不斷完善我局200公里條件下的職工適應性培訓工作。
7、加大沿線治安環境治理力度。開行200公里時速的動車組，對線路封閉狀況、沿線治安提出了更高的要求。各單位、各部門要高度重視沿線治安治理工作，嚴防行人和牲畜上道、拆盜鐵路器材、掀盜鐵路運輸物資等嚴重危及行車安全問題。一是工務部門要組織對沿線封閉網、限高防護架、保護區標樁、公鐵并行鋼軌防護樁、防牛柵欄等設施設備進行一次全面檢查，對不達標處所抓緊整治補強，確保狀態良好。特別是對因施工造成的封閉網破損處所要及時修復，對封閉網離地面超高處所要安排整修，確保完整有效。二是公安部門要配合此次提速改造工作，采用多種形式，加大對沿線居民《安保條例》的宣傳力度，集中打擊一批破壞和危及鐵路行車安全的違法犯罪活動，起到震懾犯罪分子的作用，保持沿線治安秩序的有序。三是機務部門要加強對機車乘務員的教育，對出乘的乘務員要加強提示，遇行人上道要早鳴笛、多鳴笛、鳴長笛。要注意了望信號，發現行車障礙，及時停車，防止發生沖撞和路外傷亡事故，確保行車安全。四是各部門、各單位要嚴格落實路局435號文件要求，明確各自在治安綜合治理工作中的責任，加強清站查車力度，及時清理站區和沿線閑雜人員，為施工和運輸創造良好環境。
8、堅持齊抓共管，全力搞好綜合服務保障。要繼續堅持北環線建設的基本經驗，堅持打團體仗、打協作仗，全局黨政工團各級組織必須合力共為、齊抓共干，全面參與到我局既有線200公里提速改造工程中來。宣傳部門要充分利用報紙、電視臺等宣傳陣地，開辟專欄，制作宣傳提綱，廣泛宣傳第六次大提速和路局提速改造工程的重大意義，宣傳此次提速所采用的各項新設備、新技術，宣傳不同層面的先進人物及事跡，為路局全力打好提速攻堅戰營造良好的輿論氛圍。人事部門要自始至終的參與到路局提速改造工程中，不定期地深入一線，加強各級、各個層面的干部考核，對敢于管理、真抓實干、業務能力強、工作成績顯著的干部，要積極推薦、提拔使用；對那些作風不實、無所作為的干部，要及時調整、堅決拿下。財務部門要分輕重緩急，在資金上給予全力保證，并加強日常監管，切實管好、用好專項資金，提高資金使用效率。要堅持勤儉節約，在保證安全、保證質量的前提下，對每一個項目要精打細算，節約支出，堅決杜絕鋪張浪費。計劃部門要加強與鐵道部的聯系協調，積極爭取大項投資，對缺口資金，要及時做好計劃調整，保證資金及時到位。勞資部門要按照“隊伍精干、業務精湛”的原則，對參與提速改造任務各單位的用工情況進行一次全面的摸底調查，對安全關鍵人要堅決予以清理。同時要根據200公里提速要求，對一線用工情況進行核定，結合勞動生產組織的變化，及時調整生產崗位人員編制。物資部門要嚴格按照鐵道部有關技術標準、要求和路局提速工程技術裝備計劃，抓緊聯系相關的設備供應工作，對其他路局已經裝備運用并穩定可靠的既有線提速技術設備，要積極聯系，大膽引用，迅速裝備。要經常深入施工現場，動態掌握各類物資使用情況，絕不能出現停工待料或因物資材質問題出現返工等情況。紀檢監察部門要對提速物資采購進行全過程的參與和監督，嚴把材料入口關，確保各類物資優質、充足和及時供應。其他各部門要以確保提速改造按期達標為己任，切實轉變工作作風，提高辦事效率，堅持特事特辦、急事急辦。各級領導干部和黨政工團各級組織要切實關心一線職工的生產生活，開展形式多樣的慰問活動，調動職工群眾的積極性、主動性，和職工群眾一道，全力以赴確保提速改造工程高質量完成。
9、統籌兼顧，確保各項工作齊頭并進。當前，正值“十一”黃金周關鍵時期，從現在起這段時間，全局各項工作都處于年終沖刺的關鍵階段，工作頭緒多，任務十分繁重。各部門、各單位要立即組織干部職工，從今天起進入緊張狀態，淡化節日氛圍，在全力確保提速改造施工任務的基礎上，統籌兼顧，同步抓好防洪防汛、生產經營、基本建設等工作，確保路局全年各項目標的全面完成。為此，要重點處理好以下四種工作關系：一要處理好提速改造與安全生產的關系，大規模的提速改造施工與繁忙的運輸安全矛盾十分突出，加快施工進度與確保安全生產是當前全局的頭等大事，各單位要在密切配合全面加快施工改造進度的基礎上，加大現場安全控制力度，不僅要確保提速施工安全，還要確保本單位的其他行車、人身等安全生產的萬無一失。二要處理好提速改造與防洪防汛的關系，當前全局各條線路的防洪防汛任務還很艱巨，各部門、各單位要在做好提速改造施工的同時，密切關注近期氣候變化情況，隨時做好秋季突發汛情的應對工作。三要處理好提速改造與其他既有線施工的關系。下半年是我局各類施工的集中時期，各部門、各單位要在優先做好西寶提速改造施工的基礎上，還要精心組織，細化方案，安排足夠的人力機具，確保年度其他既有線路的施工任務全面完成。四要處理好提速改造與運輸經營的關系。要在確保提速改造施工任務順利完成的前提下，進一步優化生產組織，強化客貨營銷，搞好經營管理，切實抓好成本控制，確保年度生產經營任務的完成。
