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篇1
l、1:6水泥陶?；蚪乖移伦畋√?0厚（或結構找坡）
首先是1:6水泥陶?；蚪乖移伦畋√?0厚，基層清理干凈后先對屋面結構進行蓄水試驗，如發現有漏水點，采取板下壓密注漿，板上涂抹聚氨酯防水涂料方法修補，修補后在此范圍再進行蓄水試驗達到無滲漏為止，在確保屋面結構蓄水試驗無滲漏后，才可以進行找坡層的施工。本項目在具體施工前，還對屋面的細部進行處理。如：陰角做圓弧，通過做圓弧造型來消除不規則的尺寸偏差，圓弧半徑R≥50mm。對于板面有明顯凹凸的部位，要求勞務隊用水泥砂漿修補平整，并在陰角及兩側涂抹911聚氨酯防水涂料以達到對節點處防水加強的效果（見下圖）；
以上工作完成后進行焦渣找坡施工，按照設計要求的2%的坡度，向天溝找坡，在女兒墻和其他突出屋面的墻體上彈出找坡層上平標高線和控制線，同時利用水準儀等工具設置好灰餅，間距1.5米梅花狀布置，準許誤差小于3mm，用于實時控制找坡層的上表面標高；鋪設過程中要求工人嚴格按交底內容及工序進行施工，加強過程控制，避免返工
；
2、210厚憎水膨脹珍珠巖板
為避免因防水層下部水分汽化造成防水層起鼓破壞，避免保溫層含水率過高造成保溫性能降低，項目部討論決定將屋面做成排汽屋面，為此要求技術部門提前對屋面鋼磚進行排版策劃，找出最優方案并確定屋面排氣口及預埋排氣道位置，
鋪設憎水膨脹珍珠巖板的基層表面應干燥、干凈平整，不得有松散、開裂、起鼓等缺陷，鋪時應拉線，板材應緊靠在需保溫的基層表面上并應鋪平墊穩，以保證塊面平整度，排汽槽的留置應與砂漿找平層分格縫一致，做找平層之前用寬約6cm的鍍鋅鐵皮覆蓋排汽道之上，以免水泥砂漿堵塞。在鋪設板塊過程中，如發現排汽道有砂漿或垃圾應隨時清掃干凈，以保證排汽道的暢通。
3、
25厚1：3水泥砂漿找平層
找平層采用25厚1:3水泥砂漿，找平層澆筑后及時枺壓密實并收光，一次機械，二次人工鐵板收光，無酥松、起砂、起皮現象，表面平整度允許偏差不大于5mm，分格縫用小木條或聚苯泡沫條嵌縫留設，縫高同找平層厚，縫寬按20mm，間距按照交底內容留置。鋪設后12h后需灑水養護，待找平層硬化后采用密封材料嵌填分格縫。
4、
3厚SBS改性瀝青聚酯胎防水卷材兩道
防水施工前將基底徹底清理干凈，陰陽角處做成直徑50mm的圓弧?；鶎颖砻嬉蠡靖稍铮什淮笥?%，其檢驗方法為：取1平方米的防水卷材，平鋪在基層表面，靜置4小時，掀開卷材，卷材表面無水印即可；基層表面應平整、光滑，達到設計強度，不空鼓開裂、不起砂，無灰塵、砂漿疙瘩等雜物?；鶎訚M足要求后，在基層表面滿刷一道冷底子油，涂刷應均勻，不透底。常溫情況下干燥4h以
上，手感不粘時即可進行下道工序。
防水層施工時，應先做好節點、附加層和屋面排水比較集中部位（如管道邊、屋面與落水口連接處、天溝、屋面陰陽角等）的處理，其中陰角陽角鋪貼時應嚴格按照規范及質量技術交底施工制作，落水口處防水層及附加層深入落水口杯內不得少于50mm；突出屋面節點部位附加層上翻高度按≥250mm設置。附加層施工完成后由屋面最低標高處向上施工第一道防水卷材，鋪貼時，將底部的隔離膜撕去，緩慢、勻速進行鋪貼。用卷軸將底部空氣排盡并壓實，不得有扭曲、皺折。卷材鋪貼時規范要求滿粘法長邊搭接為80mm，實際上我們在對工人進行交底時，要求搭接長度大于10mm（如圖）。
相鄰兩幅卷材短邊搭接錯縫大于500，鋪貼天溝卷材時，順天溝方向，并減少搭接；第二道卷材鋪貼時與第一道卷材搭接寬度不小于卷材幅寬的三分之一，卷材搭接縫順流水方向鋪貼。卷材鋪貼完成后，將端頭全部壓入女兒墻預留的凹槽內，用壓條釘壓平服，再用密封材料封嚴，最后用水泥砂漿抹封凹槽。待防水卷材施工完成后，需要進行蓄水試驗，無滲漏后方可進行下一道工序施工。
5、
2-3厚麻刀灰（或紙筋灰）隔離層
屋面防水層的隔離層一般設置在防水層與上面的剛性保護層之間，它有二個作用：1、表面的剛性層會有熱脹冷縮變形，如果防水層與剛性層粘結很好，剛性層變形時會牽動防水層一起變形，這樣有可能對防水層產生直接拉裂或長期疲勞破壞，所以要在兩個構造層間設置具有滑移功能的隔離層；2、防水層上的其他構造層施工時，有可能刺破損壞防水層，適當的保護是必要的，隔離層同時可以起到保護作用。
圖紙要求采用2-3厚麻刀灰（或紙筋灰）隔離層，但由于其自身抗滑移效果不理想等缺點，項目部決定采用干鋪塑料薄膜一道作為隔離層。
6、
25厚1：3水泥砂漿（加建筑膠）找平層
同第3條，這里不再重復敘述。
7、
篇2
2、施工情況
① 結合現場深化設計② 對各專業管線進行綜合布置③ 確定支架間距及過載計算④ 計算支吊架尺寸及選材⑤ 設計綜合支吊架方案及大樣圖⑥ 支吊架材料準備及加工制作⑦ 支吊架安裝⑧ 支吊架的校正及檢查試驗
3、施工中發現的問題及解決辦法
在綜合支吊架安裝過程，我們發現如下主要問題：支吊架制作前未除銹未刷漆或先安裝后刷漆的現象時有發生；支吊架安裝不牢固、焊縫不飽滿；支吊架歪斜、定位不準、與管壁接觸不緊密；項目通過查原因，定策略，抓實施，較好的得到解決。
（1）解決方法
序號
問題
解決方法
1
支吊架制作前未除銹未刷漆或先安裝后刷漆的現象;支吊架安裝不牢固、焊縫不飽滿;
1、由專業工程師組織培訓，對工人開設統一的技術培訓課程，提高工人技術水平及質量意識
2、加工過程中，有專業的技術人員進行指導，檢查
3、對已經安裝的問題支吊架，要求在拆除后整改完成再安裝
2
支吊架歪斜、定位不準、與管壁接觸不緊密
1、采取有效工具測量，減少測量誤差
2、利用紅外線定位，水準儀對箱體的水平度和垂直度進行控制，使其誤差控制在允許范圍之內
（2）實施效果
1）通過以上有效措施，工人的技術水平得到明顯的提高，工人的質量意識有了相應的改善，從而進一步提高了綜合支吊架的加工質量。
2）操作工人均能嚴格按照交底內容的具體要求和操作要點進行操作。
3）現場更加規范，大大降低了成品的損壞率，工人的成品保護意識也得到了提高。
4、 施工中應注意的細節
（1）施工前，對施工人員進行技術交底，幫助施工人員熟悉設計圖紙，理解設計圖紙，明確各專業管線走向，要求及特征，確定支架綜合布局，布置間距，根據荷載通過計算書選用適當的支吊架規格材料。
（2）嚴格按計算書尺寸，材料進行下料，確保下料滿足負荷要求，采用機械切割，切斷后清除毛刺。
（3）組對焊接：切割好的零部件復核尺寸無誤后采用夾具夾緊組對焊接，防止焊接變形。焊接現場應干燥清潔，必要時搭防風防雨棚保證現場焊接環境。
（4）支架焊接質量應滿足工藝及規范要求，不得有夾渣，氣孔，咬肉，未焊透，漏焊等質量缺陷，焊接完畢后及時清理熔渣飛濺。
（5）支吊架除銹必須符合規范要求，涂刷防銹漆，防火涂料漆膜均勻，附著良好，無脫皮，漏涂，流墜和氣泡等現象。
（6）為了保證支吊架的平直度與定位的準確度采用以下方法：使用紅外線水平儀和水平尺確定綜合支吊架的安裝定位及支吊架的平直度。
5、應用效果
（1）本綜合支吊架與傳統施工方法相比較，施工安裝方便、縮短施工進度、能夠提高空間的利用率，安裝后美觀簡潔。
篇3
2.總體施工安排及進度情況
自項目2012年4月底正式開工以來，為配合從K7向前起點方向開始的路基土方施工能順利一次到位，項目部根據實際情況，前期先后抽調安排了4組人員從K7向起點方向順次開展涵洞施工，到2012年9月底共完成前10km范圍內16道預制圓管涵、2道片石混凝土蓋板涵、8道鋼筋混凝土箱涵。2012年12月底，隨著項目進程的繼續，兩組人員被安排突擊剩余涵洞，至2013年2月底，項目33道涵洞包括附洞口鋪砌全部完成。
3.施工經驗總結
3.1鋼筋混凝土箱涵
箱涵基礎共兩層，第一層為20cm厚的砂粒墊層，第二層為10cm厚的C20素混凝土墊層。涵身為C30鋼筋混凝土，翼墻身、翼墻基礎、洞外鋪砌和跌水井均為M7.5的漿砌片石，跌水井基礎為10cm厚的沙礫墊層。出口5m內鋪砌40cm厚M7.5的漿砌片石。
箱涵施工技術控制要點：
①基坑開挖。涵洞基坑采用機械開挖，開挖時嚴格按照圖紙設計的幾何尺寸及高程進行開挖，為避免超挖，快挖至設計標高時預留10-20cm進行人工清理基底并平整。
②涵身施工。在平整的墊層上面精確放樣箱涵的平面位置并彈出墨線，同時根據現場實際情況確定沉降縫的設置，沉降縫每6m設置一道，并在地基明顯變化處及涵身與洞口銜接處設置。
③鋼筋工程。鋼筋進場時應具有質量證明書及試驗報告單，進場時應首先進行鋼材的外觀驗收，合格后及時通知監理工程師現場見證取樣，分別對鋼筋的性能和焊接進行取樣試驗，檢測合格并經監理工程師同意后方可使用。鋼筋進場后應按其規格和品種分類堆存并設立識別標志，同時做好防雨、防潮措施，防止鋼材被污染和銹蝕。
④模板施工。箱涵墻身及頂板采用定型組合鋼模板。模板安裝時應與鋼筋安裝配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板待鋼筋安裝完畢后進行。模板安裝前應清理干凈并涂刷同一品種的脫模劑。墻身內模板利用10號對拉螺桿固定，對拉螺桿按水平60cm，縱向80cm間距均勻設置。墻身模板外側利用鋼管配合方木及斜撐加固，內測利用圓木剪刀撐及對撐加固。箱涵頂板用圓木及方木組合支架支撐設置，支架上鋪設方木后進行模板安裝。端頭模板利用組合鋼?；蚰景逡苑侥局渭庸?。
⑤箱涵砼澆筑。箱涵所使用混凝土使用攪拌機現場拌制。箱涵分二次澆筑砼，第一次澆筑砼至底板內壁以上30cm處，然后進行剩余部分的鋼筋和模板安裝，第二次澆筑時注意施工縫處的粗糙和干凈，并注意砼的接茬振搗，以保證拆模后砼的外觀質量良好。
3.2鋼筋混凝土蓋板涵
蓋板采用C30鋼筋混凝土，涵身采用C25砼片石砼，基礎為10cm厚的沙礫墊層，帽石采用C30砼。洞口鋪砌和磚墻采用M10漿砌片石。
蓋板涵施工技術控制要點：
①蓋板涵鋼筋主筋采用二級螺紋鋼，直徑為25（K5+299.0）、20、12。
②由于修建預制場以及采用預制蓋板并達到設計強度需要時間較長，并且運輸及吊裝蓋板工序復雜，需要很多施工機械配合，因此，本項目擬采用現澆蓋板。
一次現澆成型整體性好，而且外表美觀。板與板之間不會出現縱向錯臺、間隙較大，板與涵臺不會出現因涵臺平整度達不到而使蓋板無法安裝的情況。施工時應注意正確設置沉降縫，平均每隔4-6米設置一道沉降縫。
③蓋板澆筑完畢后須用M7.5水泥砂漿充填臺背與蓋板間的空隙，當其強度達到標準值的80%后，方能臺后填土。
④臺背填土必須在涵底鋪砌施工結束后且臺身混凝土達到強度標準值80%以上后進行。填土時，應在兩個臺背同時對稱分層夯填，使其壓實度達到95%，不得采用大型機械推土筑高一次壓實法。臺背填土應選擇最佳含水的砂礫土，保證內摩擦角不小于35°，所用的砂礫土的大小必須符合有關規范規定。
⑤蓋板上填土時，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不得小于30厘米和20厘米。蓋板上路基填土厚度不足0.5m時嚴禁重型車輛通過，以防止蓋板產生裂縫。
⑥涵洞的洞身及基礎應根據地基土情況每隔4-6米設置一道沉降縫（變形縫），縫寬1～2厘米。基底填挖交界處和地質情況變化處必須設置沉降縫（變形縫），洞口建筑與臺墻應設縫隔開。沉降縫（變形縫）應用瀝青麻絮或專業防水膠等具有彈性的不透水材料填塞，防止漏水。
3.3圓管涵
圓管涵內徑均為1m，壁厚12cm，基礎為20cm厚的砂粒墊層。圓管采用C30鋼筋混凝土，涵身底部為30cm厚的c20素混凝土，周圍為50cm寬、60cm高的C20素混凝土握裹。
圓管涵采用人工在專門的預制場地預制，預制每節正管節長為1.22m，無調整管節，所有端部斜管節及調整管節均在施工現場支?，F澆。圓管主筋螺旋筋采用二級鋼筋，直徑為10mm，分布筋采用一級直徑為8mm鋼筋。
圓管涵施工技術控制要點：
①管節必須在混凝土達到設計規定強度以后，才能脫摸、堆放和運輸并且嚴禁碰撞，以避免管節損壞或產生裂紋。脫摸后應在管壁上注明澆筑日期及使用里程。
②施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節的配置以及洞口端墻的準確位置。斜交管涵由兩端各一斜管節和若干個正管節組成。
③涵洞頂上及涵身兩側在不小于兩倍孔徑范圍內的填土須對稱夯實，壓實度不小于96%。
④施工過程中，當管節頂路基填土厚度不足0.5m時嚴禁重型車輛通過，以防止管節產生裂縫。
⑤填土施工時應注意觀察圓管涵洞的變形和裂縫情況。
⑥圓管涵洞身及基礎應根據地基土情況每隔4-6米設置一道沉降縫（變形縫），縫寬1～2厘米。基底填挖交界處和地質情況變化處必須設置沉降縫（變形縫），洞口建筑與臺墻應設縫隔開。
⑦管節接頭用瀝青麻絮填塞，外用滿涂熱瀝青的油毛氈圈裹兩道。
⑧對于洞口要順接自然溝渠的，應對洞口外進行土工整理，使水流順暢，不得阻水浸泡涵洞及路基。
結束語
公路涵洞的設計與施工是一項復雜多變的綜合工程，合理運用施工技術對涵洞進行選型以及確定孔洞對于提高公路涵洞的施工質量有著重要的意義。公路的涵洞施工，應在施工前充分做好準備工作，嚴格按照技術標準和規范進行施工，本文根據涵洞類型的不同對施工技術控制要點進行了探究和總結，能夠有效提高公路涵洞的施工質量。
參考文獻
篇4
本項目工程造價為3.72億元，其中100章金額為0.2494億元、200章路基工程1.8436億元、300章路面工程14.276萬元、400章橋涵工程1.4393 億元、600章安全設施及預埋管線20萬元、700章綠化及環境保護634萬元、暫列金額為3725 萬元。
1、路基工程
路基挖方66.96萬m3，路基填方117.74萬m3，黃土處理19.14km，其中重型碾壓68026.1m2，沖擊碾壓803562.07m2，8%灰土墊層159210.01m3,12%灰土擠密樁12714m，路面砂礫墊層707138.84m2，路基防護主要形式有拱形骨架護坡、窗式護面墻、混凝土擋土墻等形式；路基排水主要有邊溝、排水溝、急流槽、平臺排水溝、截水溝、開口明槽等工程。
2、橋涵工程
橋涵工程主要有：大橋3座，中橋3座，小橋3座；主線涵洞共65道，其中鋼筋砼蓋板明涵2381.73m/60道，鋼筋混凝土箱涵335.05m/5道,鋼筋混凝土明涵通道378m/10道；旱臺互通新建鋼筋混凝土箱涵通道321.82m/7道，鋼筋砼蓋板明涵129.49m/5道，鋼筋砼蓋板暗涵62.76m/1道；大通連接線新建鋼筋砼蓋板明涵53.11m/2道，鋼筋混凝土箱涵62.6m/2道。
梁板共計713片，其中40米箱梁32片，30米箱梁220片，20米箱梁304片，13米T梁84片，10米空心板73片。
樁基共計245根，合計8620米，其中A1.8m樁基72根，共計2592米，A1.6m樁基65根，共計2230米，A1.5m樁基42根，共計1764米，A1.4m樁基30根，共計810米，A1.2m樁基36根，共計1224米。
墩柱共計163根，合計2245.2米。其中φ1.6m墩柱72根，共計1536米，φ1.4m墩柱45根，共計352米，φ1.3m墩柱36根，共計324.6米，φ1.2m墩柱10根，共計32.6米，墩柱合計163根，合計2245.2米。
二、項目開展情況
1、中和堂大橋樁基總共120根，已完成117根；還剩3根；地系梁總共34根，完成16個，還剩18根；墩柱102根，完成36根，還剩66根。
2、景陽河中橋樁基總共18根，已完成18根；蓋梁6個，已完成6個；墩柱6根，已完成6根；預制20m箱梁24片，已完成24片；架設梁板24片。
3、寧大鐵路大橋樁基總共57根，已完成37根，還剩20根，墩柱45根，已完成21根，還剩24根，蓋梁16個，已完成6個，還剩10個，橋臺2個，已完成2個；
4、北川渠大橋樁基總共12根，目前完成12根，橋臺蓋梁4個，已完成4個；橋臺2個，已完成2個；
5、放馬溝中橋樁基總共12根，已完成12根，蓋梁6個，已完成6個，橋臺4個，已完成4個；預制20m箱梁16片，已完成16片；架設梁板16片。
6、尕莊小橋擴大基礎4個，已完成4個，橋臺4個，已完成4個；
7、楊家寨小橋擴大基礎4個，已完成4個，橋臺4個，已完成2個；
8、北川渠小橋樁基12根，已完成12根，橋臺蓋梁4個，已完成0個，橋臺4個，已完成0個
9、二十里鋪中橋計劃取消，目前未開始施工；
10、預制箱梁總共704片；目前完成219片，其中30米箱梁67片，20米箱梁141片，13米T梁11片；還剩40米箱梁32片，30米箱梁153片，20米箱梁163片，13米T梁137片；
11、涵洞蓋板3301片，目前已完成3101片，還剩200片；
12、小型構件預制總共18200m3，目前完成3500m3，還剩14700m3；
13、完成路基挖方30萬m3；完成清除苗圃27萬平方米；完成砍樹6967棵；片石混凝土擋墻9217m3。
三、項目技術管理體系
項目技術管理實行總工程師—工程部、試驗室、測量室、安質部—管理組—技術員逐級責任制管理，項目部為確保技術管理工作落到實處制定了項目技術管理辦法，所有技術管理圍繞技術管理辦法執行。
目前項目部工程部在崗技術人員12人(其中正式工3人,自主用工5人，實習生4人),目前項目處于施工狀態,技術人員不能滿足項目技術工作，急需路基專工2名。
四、所獲得榮譽情況
項目部在2018年業主舉行的大干100天第一階段活動中獲得綜合評比第一名，獎勵30萬元。項目標準化建設、精細化施工經常獲得交通廳、業主（高管局）和青海省其它建設單位及施工單位的觀摩和學習，2018年8月9號在本項目成功召開了青海省公路項目建設現場觀摩會并獲得業主獎勵30萬元。項目建設的“實體+VR”綜合安全體驗館項目被交通運輸部安委辦評選為“重點推薦案例”并獲得業主獎勵40萬元。2018年項目部被交通廳評為平安工地并獲得獎勵40萬元。2018年項目部被青海省高等級公路建設管理局評為“優秀施工單位”并獲得獎勵50萬。2018年項目部被青海省高等級公路建設管理局評為“樣板臨建工程先進單位”并獲得獎勵60萬。2018年項目部被青海省高等級公路建設管理局評為“微創新先進單位”并獲得獎勵30萬。
五、信譽評價與亮點工程
確保公司在青海市場繼續保持信譽評價“雙A”，大通公路項目臨建工程被青海省交通廳評為標準化臨建工程、中和堂大橋在交通部檢查中被交通部領導高度贊揚。
六、存在問題
1）三線遷改、自來水管改移進度緩慢。
2）二十里鋪中橋1#橋墩墩位已被其他施工項目侵占，該橋的施工方案還在對接過程中。
3）民爆公司炸藥庫位置目前存在較大紛爭，遲遲無法拆遷，導致我標段K35+100-K36+200段范圍內的結構物遲遲不能動工。
4）三電遷改隊伍目前業主還未招標，三線拆遷不能開始，施工現場很多地方因為三線遷改影響施工，特別是寧大鐵路大橋，施工計劃已嚴重滯后。
5）路基施工的試驗段正在施工中，試驗結果結果出來后，需設計單位明確具體的處理措施，便于我單位正常施工路基土方，保證施工路基的各項指標符合設計及規范要求。
6）線路問題
1、全線存在與道路交叉灌溉水渠圖紙未明確給出改移水渠方案，鄉村道路與主線存在許多平交路口，安全隱患較大。
2、路線有北川渠大橋、北川渠小橋、與北川渠相交，影響北川渠灌溉流水。
3、存在高壓線路三電遷改問題，影響連接線施工；橫跨寧大鐵路貨用專線，火車通行施工危險系數較大。
七、對公司技術工作的意見與建議：
篇5
仔細認真，注重細節。
細節決定成敗，在同一個行業中有人很快會做出業績，也有人過完半生也不見進步。在工程建設中，技術工作更是一項嚴謹的工作。技術工作做的是否認真，就眼前而言，會影響一項工程能否順利進行、能否按時完工、能否保質保量、能否節約成本；從長遠角度看，還會影響一套生產裝置能否順利運轉、能生產多久、能為業主創造多少價值、能讓一個施工單位在業主的天平上增加多少砝碼。所以，作為技術人員，要以科學的理念、認真的態度對待施工過程中的每個細微的環節。無論上百噸的設備，還是一顆小小的螺絲釘都應進入技術人員的視線。
我在重慶煤化工項目和阿拉爾PVC項目中做工藝管道材料計劃時，我都會仔細的看看設計說明，流程圖，管道布置圖，單線圖，管道材料表，將每條管線上所用的材料輸入excel表格，加以統計，然后比對這些圖紙與材料表、設計說明的不同之處，有問題的地方一一列舉出來后通過各種途徑，逐一解決，這為施工節省了不少的時間。
考慮周詳，提高預見性
參與工程施工的過程也是一個經驗積累的過程。隨著時間的推移，參加過的工程數量的增加，經驗值也在不斷的增長，對每個決策的考慮會更加周密，看的更長遠。在工程施工過程中，提高預見性，不僅能在做決策計劃時有條不紊，而且能推動工程施工順利進行。
比如：在新疆燒堿/PVC項目做檢修時，根據業主要求，停車檢修的時間只有一個星期，我單位的檢修工作涉及到近200個點位，檢修工作時間短，點位多，又比較分散，怎么樣才能在那么短的時間里完成這些工作量呢。我考慮過幾個問題，第一，首先材料必須準備到位，因為工程進度趕不上很大的原因就是由于材料引起的。第二，加大預制深度，盡可能減少停車檢修期間的焊接工作量。第三，人員、機具必須合理安排，既不能影響施工工期，也不能在那么短的時間里調用太多的勞動力和機具。第四，必須提前看好臨時用電的接線位置，電纜路徑。第五，業主各個車間的負責人必須提前聯系，以免有問題找不到解決問題的人。還有該怎么安裝，采取什么樣的措施等細節性的問題都要仔細考慮。
全盤考慮，做事要有系統性
有一個簡單的道理，一個木桶，能盛多少水，取決于最低的那一邊的高度。所以不管某些方面或某幾件事做的有多好，最終的結果還是會被做的不好的那些事定位。在工程建設過程中，這樣的現象也是屢見不鮮。工程施工中，不管是負責全場工作，還是負責某一個專業的工作，都要樹立大局意識，只有把自己融入大的范圍內，才能在不影響其他工作的情況下，做好自己的工作。
嚴格要求與靈活應用相結合
(1)在工程質量中體現嚴格要求與靈活應用。
在化工建筑行業，有很多高溫高壓的設備管道，也有很多精密的儀表設備，如果某一道焊口不合格可能會引起泄露、爆炸等事故，如果某一臺儀表設備調試不合格，導致誤操作，也可能會引來或大或小的事故。所以在施工過程中，要嚴格要求，把好質量關，避免事故的發生。但是在具體施工過程中也要針對不同的部位，不同的工序靈活處理，不能一味的生搬硬套規范和設計文件，要做到具體問題具體對待，不同部位用不同的要求。既要考慮工程質量控制、工程安全控制，也要考慮工程進度要求、節約工程成本、增強工序配合。
(2)在處理人際關系中體現嚴格要求與靈活應用。
建成龐大的生產線，不能由單個人簡單的操作完成，也不能由一個團體全部勝任。需要各種職能，各種工種的單位和個人共同配合完成。在工程施工過程中有來自各地、各單位的團體和個人，這些團體和個人構成了復雜的人際關系。中間包括了建設單位、總承包單位、設計單位、監理單位、施工單位、供貨單位，還有某些政府的職能部門等等。來自不同單位不同的人，因其受到不同環境因素的影響，每個人都有不同于其他人的理念、要求。所以在施工過程中，需要根據不同的人、不同的職能、不同的利益關系采取不同的措施，以便于工程施工能夠正常、順利的進行，最終達到互利共贏的目的。
理論知識與現場實際相結合
理論所述是一個普遍性的規律，一般情況下，施工要遵循這個規律，按照規范、設計等的要求進行施工。但是工程的施工畢竟不是紙上談兵，不能按部就搬的進行。
工程施工是一份實踐性很強的工作，施工的過程就是把理論知識、施工規范、設計文件等書面的東西與實際相結合的過程。在施工過程中，要根據不同的環境因素，采用不同的措施。做技術工作，不僅要掌握一些原理、算法，多熟悉一下規范、設計文件，還要經常到現場看看，通過查看現場實物，加深對現場的了解，合理安排自己的工作。
分清事件的主次急緩
同樣是在現場做技術工作，有人看起來很輕松，但是每件事都能安排的妥妥當當，但是有人即使很忙碌，還是做事一團糟。這就反映出一位技術工作者處理現場事務的能力了。做技術工作不僅要到現場指導，還要搞好材料、資料等準備工作，一般工作量大、雜事較多。要想處理好這些工作，就要分清主次急緩的問題，有些事可以不去處理，有些事可以不必當前就處理，分清楚了再工作，不僅看起來有條不紊，還輕松自如。
我認為在施工中要分清主次緩急，需掌握以下幾方面：
施工程序。盡管每個工地都有不同的特點，但是一般都有相同或者相似的程序。正常施工的情況下，是嚴格按照施工程序進行的，所以掌握了施工程序，就知道在什么時候做什么事了，到了那個階段該要什么材料、需要做哪些記錄。
施工規范。施工規范是普遍應用的規律性文件，掌握了施工規范，會了解到什么事必須得做，什么事可以少做，或者不做。在規范里也會了解到某一個程序該怎樣做，做到什么程度。
業主、監理的要求。因為每個人對施工的理解都不同，所以會提出不同的要求，作為施工單位是一個服務性的單位，必須接受業主和監理的不同要求。所以要加強跟業主、監理的溝通，了解他們對當前施工情況的態度，對當前施工現狀會提出什么要求，需要自己去完成的有哪些事情。
做好施工計劃和記錄
在參加工作之初，前輩們曾告訴我，安裝施工過程中，紙和鐵同樣重。經過這幾年的親身體驗，感受到這句話總結的很經典。在施工過程中，作為一名技術工作者不僅要注意現場施工的安全管理、質量管理、材料控制、進度控制、成本控制等等，還要以文字的形式體現出來，每進行一步都要有文字性的計劃、實施、記錄和分析。這些記錄和計劃主要體現在以下幾個方面：
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1 室內裝修工程施工技術現狀
室內裝修工程具有一定的施工流程和施工要求，在操作的過程中需要嚴格按照具體的要求和流程進行操作，這就要求在施工的過程中著重強點施工技術和操作的質量以及施工人員的操作手段。室內裝修中最重要的幾個方面就是在室內裝修的過程中的吊頂施工、涂料施工以及瓷磚施工。
在吊頂施工中首先要注意整個空間的全面的布局，在充分考慮到各個方面的布局的時候進行嚴格的設計吊頂，子啊吊頂的過程中要嚴格遵守著相應的設計這樣在全局的布局中才能夠使吊頂完全適應室內的設計，在設計的過程中西紅芬考慮各方面的施工要求，現代化的設計總是能夠在建筑的布局的基礎上進行吊頂設計，吊頂設計的施工要點在于吊頂的相關程序的施工順序，在施工的^程中嚴格遵循墻線、吊桿和覆面板等的大致方向進行吊頂。其次是在涂料施工的過程中的技術要點，不僅要求對涂料的選擇還要求技術人員對涂料進行涂刷是所需要的技術能夠在涂刷的過程中做到細致負責，同時在涂刷之前要對室內的其他半成品設施進行保護，要選擇刺激性小的涂料同時選擇環保型和無污染型的涂料在涂料的運用的過程中注重對整體的配合效果。最后是在瓷磚施工的過程中，在施工的過程最重要的前提就是對墻體的平整程度和垂直程度進行檢查，檢查合格后才能夠進行正常的施工這樣才能保證施工的質量。
室內裝修工程是一個整體性質的工程能夠在施工的過程中掌握施工的要點的很重要的一步，而我國的裝修設計行業的發展并不完善，在室內設計裝修的整體過程中能夠把握工程施工的技術要點室內才能夠保證施工的順利進行，當然這些要點是需要在不同的環境中方希的，不同環境中的側重點有所不同。
2 室內裝修工程施工技術要點
首先室內裝修工程施工技術要在施工技術的質量方面進行加強在施工的過程中，施工技術的質量的提高主要依賴與企業對施工團隊的培訓和施工人員的素質方面，在施工技術的加強方面，企業是整個施工過程的負責人只有企業能夠順利的完成對任務的施工，不讀哪家強對施工公認的技術的培訓，組織施工技術的學習，在技術賈青方面可以采取老工人帶新工人和引進有相關方面的知識學相關專業的畢業生進行高素質的室內裝修團隊的培養計劃，在高素質的施工團隊的計劃中企業可以用自己的團隊進行培養也可以使高素質的團隊進行進修能夠使施工團隊具有高質量的施工技術特點和高素質的心理素質和價值觀念等方面的品質。施工質量要求提高施工的技術的質量在施工團隊的施工過程中能夠對施工的各個方面進行技術方面的強化是至關重要的。同時加強施工質量還需要在室內裝修的原材料質量方面入手將原材料的質量提高，在原材料的質量可以和施工技術相吻合的情況下進行施工。
其次在加強施工技術質量的前提下加強和完善施工技術管理體系，在施工計技術方面是需要不斷加強和完善的，同時一個企業能夠擁有施工技術的優勢需要不斷創新，在施工技術的管理體系下能夠不斷加強對施工技術的管理和施工技術人員不斷的對技術優勢的總結和創新，對于施工技術管理體系的管理需要一定的制度進行監督和管理，能夠不斷加強是焊工技術的管理體系是不斷增強施工團隊競爭力的要求。
最后加強室內裝修工程技術人員的創新能力，一個施工團隊的能力取決于施工人員的積極進取的程度，能夠有一支不斷加強自身能力的施工團隊就是對施工技術的保證，在施工的過程中不斷學習和創新，以及在運用施工技術的時候靈活運用是更好的促進室內裝修工程的施工技術進步的輔助因素。
3 結語
建筑行業的發展是不斷隨著社會市場的需求而不斷進步的能夠在社會的進程中不斷跟上時代的步伐才能夠使裝修行業和建筑行業的發展相一致，室內裝修工程施工技術的創新的過程中需要不斷加強技術人員的技術能力實踐能力以及創新能力，能夠在社會的發展過程中不被社會所淘汰，在技術創新的方面以國家政策為主要關注點，企業不斷真心自己的規章制度能夠在是應國家政策的基礎上加強對室內裝修技術人員的培養，在規章制度的管理下加強對施工技術隊伍的建設。采取相關的措施在施工的過程中和施工結束后不斷進行檢驗總結和技術要點的總結，增強自我反思和借鑒能力，能夠在借鑒經驗和方式中不斷進步，不斷創新。
參考文獻
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廣珠鐵路官抱公路特大橋位于佛山市，屬亞熱帶季風性濕潤氣候區，氣候溫和，雨量充足。大橋全長916.22m，全橋共228根鉆孔灌注樁。本區屬平原微丘區，海拔4.1～5.6m之間，沿線溝渠魚塘多，地下水豐富。地質層情況分別為粘土、粉中粗砂、細圓礫土、泥質灰巖、灰巖等。
二、地質勘測
鉆孔灌注樁施工前，根據超前地質勘測法準確了解溶洞的發育規律、基本形態、規模大小、溶洞頂板以上地質情況，溶洞頂板巖層厚度、完整性、洞內充填物、形狀等，為采取穩妥的措施，保證施工的順利進行是十分重要的。
三、施工處理方法
根據溶洞頂層的覆蓋層厚度、溶洞頂板巖層的厚度、溶洞的高度、洞內充填物情況、是否漏水、洞體是否相互連通、周圍鉆探資料反映的地質情況及對鉆探資料歸納總結、分析后采用的幾種處理方法：
3.1 鋼護筒全程跟進法
溶洞高度在5m以上或累加5m以上，覆蓋層不穩定，砂層很厚，溶洞頂板巖層厚度小于2m，無填充或半填充全漏水，洞體連通好，且溶洞位置離地面較淺，采用灌注低標號水泥砂漿。
3.2袖閥管注水泥漿法
溶洞高度在5m以上或累加5m以上，覆蓋層不穩定，砂層很厚，溶洞頂板巖層厚度小于2m，無填充或半填充全漏水，洞體連通好，且溶洞位置離地面很深，采用灌注水泥漿法。
四、方案實施
4.1 鋼護筒全程跟進法工藝過程
官抱大橋22#-1、23#-5等樁基，溶洞較大，洞內無填充物，漏水很嚴重，采取片石加粘土反復擠密，仍然無法形成泥石護壁，最終采用鋼護筒全程跟進法取得了一定效果，現已順利施工完21#、22# 橋墩的樁基礎。
鋼護筒全程跟進法就是一邊沖孔，一邊接高鋼護筒，直至把鋼護筒下沉巖面，將其震動到溶洞底板，用以隔斷溶洞內流塑充填物或水的活動。
樁徑1.0m的，采用厚度為0.8cm到1.1cm的鋼板卷制成直徑為1.15m的鋼護筒。每節長度為1.5m，每三節連在一起，單個長度為4.5m，接縫采用滿縫焊接，并在其四周均勻布置四塊鐵板（10cm*20cm）以加固鋼護筒焊縫強度。
沉放鋼護筒前先用直徑為1.2m樁基錘成孔至溶洞頂板以上3.0m左右，并采用高密度泥漿護壁，然后采用60kw以上的振動錘和25T以上的吊機配合震打鋼護筒至溶洞底板。鋼護筒下沉到設計位置以后，則換用1.0m的樁基錘繼續沖打，直至樁基設計標高。
4.2袖閥管注水泥漿法
對于官抱公路特大橋26#-10等樁基，溶洞高度達11m的大溶洞，洞內半填充，填充物為流塑狀黃色粘土，全漏水，覆蓋層及其不穩定，砂層厚度達30m之多。樁基施工過程中極易出現急驟漏漿、塌孔、地陷等工程事故，甚至危及施工人員的安全，故先對覆蓋砂層進行袖閥管注水泥漿加固，使其砂層成為一個整體，不會出現突然塌孔。再對其溶洞腔進行灌注水泥砂漿填充密實，使充填物能夠與周圍環境固結成為一個整體，且具有一定得強度，使其不再發育，以保證后續施工安全順利進行，確保地基的穩定性。
4.2.1 袖閥管注水泥漿
4.2.1.1 袖閥管注漿設計參數
（1）鉆孔布置：2m*2m正方形布置
（2）鉆孔直徑：91mm～110mm
（3）注漿范圍：砂層分布區
（4）注漿段分段長度：1.0m～2.0m
（5）注漿設備：袖閥管、攪拌機、BWS-200/10注漿機
（6）注漿配合比：水泥：水=1：1（根據注漿情況適當調整）
（7）注漿壓力：0.3Mpa～0.9Mpa
（8）注漿結束標準：在注漿壓力下，灌入量
4.2.1.2袖閥管施工工藝
袖閥管施工工藝是目前比較先進的注漿工藝，其適應性強，對砂層、粉土、淤泥層等均能達到較好的注漿加固效果。能進行定深、定量、分序、分段間歇、重復注漿，集中了劈裂注漿法、壓密注漿法與滲入注漿法的優點。袖閥管注漿使用的注漿工具為袖閥管，袖閥管內徑為50mm～60mm，一次性使用的塑料管，由兩部分組成，注漿段位帶射漿孔的花管，注漿段以上為實管?；ü苊扛?3cm鉆一組蛇漿孔，射漿孔成梅花形布置，其外為5cm～8cm的橡皮袖閥包裹?；臼┕すば驗槟酀{護壁成孔，澆注封殼料，下袖閥管及圓管止漿，注漿等步驟。
4.3 常規處理溶洞法
對于官抱公路特大橋，21#-1、21#-5 等樁基，覆蓋層較穩定，溶洞內半填充或全填充，溶洞高度不太大，單層溶洞在3m以內，多層溶洞累加不超過5m，但存在嚴重漏水，故采用常規處理方法。常規處理溶洞法分：片石粘土筑壁法和水泥漿筑壁法。
4.3.1 片石粘土筑壁法
沖孔樁基按設計樁徑沖孔至溶洞位置，發現漏漿時，及時用粘土加片石（按2：1的體積比）回填沖擊，邊回填邊沖擊，反復在溶洞處，每沖進1.0m左右，就投入足夠的片石、粘土，粘土和片石擠密填筑溶洞，形成堅實的護壁，使其溶洞不再漏漿為止。
4.3.2 水泥漿筑壁法
此法類似于片石粘土筑壁法，對于采用片石粘土筑壁反復多次，還是出現回填后不漏漿，重新沖孔又開始漏漿，則采用水泥漿筑壁法。用沖擊樁基沖到溶洞位置，反復漏漿，則回填足夠的粘土和少量的片石再加入整包的水泥，一般每次投放0.5噸左右，每次回填2m～4m，再用沖擊錘充分攪拌形成水泥漿，重復幾次，然后回填2m～4m的粘土，取出沖擊錘，等待24小時，待水泥漿達到一定強度，再進行沖孔，一般會取得良好的效果。如還是漏漿，再重復回填，使其不再漏漿，穿過溶洞底板達到設計標高為止。
五、結語
1. 廣珠鐵路二標段官抱公路特大橋溶洞樁基成孔施工方法，是經過一段時間不斷總結，不斷翻閱大量資料和現場試驗等摸索總結出來的，施工伊始，由于對樁位處溶洞大小估計不足，備用的片石，粘土及水泥數量不夠，打穿溶洞后，補漿和回填不及時，和對施工方法選擇不得當，造成了兩次地面塌陷。經過兩個月才處理完成，因此巖溶地區成孔預防措施和施工方法的選擇非常重要。
2.在巖溶地區樁基施工是工程施工的關鍵，樁基施工的順利與否，往往決定了工程的工期和成本，若出現問題，對工期和成本的影響更是難以估量。在施工過程中，我們運用上述溶洞的處理方法，基本實現了小溶洞不塌陷，大溶洞少塌陷，比較順利、安全的完成了溶洞地區沖擊鉆灌注樁的樁基基礎施工。
3. 由于溶洞樁基施工具有不可預見性、復雜性、危險性，施工前應認真仔細閱讀施工圖紙及勘察資料等有關文件，弄清樁基溶洞的地質情況，為確定施工方案提供依據。
4. 根據地質資料，制定詳細的施工方案，做好逐樁技術交底。遇見各類異常問題時能夠及時做出處理，確保工程進度、質量和施工安全。
參考文獻：
[1]湖南交通科技.2002年第一期《巖溶地基處理方法》
[2]交通世界.2004年第5期《巖溶地區地基處理及樁基施工技術》
[3]巖土注漿理論與工程實例. 北京 .科學出版社 .2001
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2.1 工程條件
項目所在地位于山東中部腹地，為暖溫帶亞濕潤季風氣候，四季分明，冬季干燥嚴寒，多冰雹、暴風雨、雷擊等災害天氣，適值鉆孔樁施工時間段處于冬季，環境惡劣，條件艱苦。
2.2 鉆機的選型
鑒于黃河漫灘南、北兩岸地質演變中地層發育的程度不同，導致南、北兩岸地層有較大差距，北岸在設計樁長范圍內多為沙土與粘土，自身造漿條件優越，對鉆桿紐矩性能無特殊要求，適合于正循環成孔工藝；南岸則在上77m范圍內多為沙土與粘土，但含有較多硬度大的姜石、鐵錳質結塊、角礫石及亞粘土等，下33m范圍內為強風化輝長巖，質密，硬度大，且發育程度不一，分布不均勻，對鉆機鉆桿的紐矩、鉆頭合金齒的強度、機長的操作經驗等要求高。因此選用機械性能較高的KP220型鉆機加以反循環工藝成孔，由于2#墩區域東南角至西北角強風化巖強度逐漸減弱，渣樣由塊狀風化巖變為顆粒狀風化巖，因此在東南角選用鉆桿標準節長度為3m的鉆桿以達到最大紐矩值，而西北角則選用4m長標準鉆桿。
3 鉆孔樁成孔成樁施工
3.1 鉆孔灌注樁鉆進成孔施工
3.1.1 鉆機定位
護筒沉放后，測量根據護筒的偏位在護筒上口放樣出樁心的四角對稱點，然后用細線拉出十字交叉線，找出中點，使鉆機鉆盤的中心對準護筒偏位中心，在垂直方向對齊，最后加以水平尺調整鉆盤頂面的平整度，就技術指標而言，護筒的偏位控制在2cm以內；由于鉆機時刻處于動態中，因此對鉆機的平整度的觀測顯得相當重要，保證孔的傾斜度小于1/150。
3.1.2 造漿
由于2#墩地處水塘中，施工范圍有限，安置鉆機以后，鉆機附帶的設備較多，如泥漿箱，空壓機等，加以反循環施工，因此現有的泥漿箱尺寸大小無法滿足正常施工外的泥漿補救，所以因勢而利，將有限的池塘化作泥漿儲備器，在排漿、排渣的同時也在利用漿液以及粘土進行重新利用造漿，為應對緊急情況而需要大量的優質漿液時，也要求鉆機儲備了大量的膨閏土、纖維素、純堿等外加試劑隨時快速人工造漿。由于2#墩成孔施工采用的是反循環施工工藝，在不斷的鉆進和排渣的過程中，泥漿各項指標也在不斷的下降，為保證泥漿能對孔壁起到很好的護壁作用，在鉆進過程中對泥漿指標進行了即時監控，比重≥1.1，粘度≥20s，含沙率≤3%；在二次清孔過程中，為了使沉渣順利排除，以保證砼澆筑的順利進行，泥漿指標要控制在：比重介于1.03--1.1，粘度介于18s―20s，含沙率≤1%。
3.1.3 鉆進
鉆機進場后，根據鉆機作業隊按成孔要求提供的設備清單一樣一樣檢查設備的完整性及合理性。
2#墩樁基為22根Ф2.0m群樁。鉆機配備的鉆頭為三翼單環刮刀鉆，單環外徑Ф1.96m，前端錐底安裝合金齒，齒斷面最大外徑Ф2.0m。
3.1.4 鉆桿
在鉆進過程中，因不同地層的鉆進速度不一，鉆機的穩定性也不一，所以每日都用水平尺檢驗鉆機的平整度幾遍，防止出現斜孔；護筒的埋入深度有限，外加地層的地質條件較差，為防止護筒出現徐徐沉降造成護筒底口有坍孔的隱患，將各鉆進中護筒的頂面串聯起來，相互作為基準面，每日測得相對高度，以觀測。在鉆桿上用電焊條嗤之編號，并給鉆進配備正規的鉆孔記錄表，每下一節鉆桿記錄一次，將事先量好的每節鉆桿、鉆頭的長度記錄之，將基準面以下鉆桿以及鉆頭的總長減去基準面的標高即可得出此刻孔底高程，以便控制成孔底標高。
3.2 鉆孔灌注樁鉆進成孔過程中注意事項及孔內事故的預防與處理
3.2.1 注意事項
鉆孔過程中應注意的一系列事宜：
（1）檢查每節鉆桿及鉆頭的完整性，并做記號記錄其長度；
（2）有計劃的復測鉆機鉆盤頂的平整度及標高，防止斜孔等發生；
（3）定期復測護筒的頂面標高，防止護筒沉降；
（4）前期每隔兩小時檢測泥漿的各項指標，防止指標過低坍孔、過高糊鉆；
（5）必須保留原始的渣樣，并與相應的取樣深度對齊，且與設計提供的地質勘察圖做對比，如遇不同及時知會設計調整施工作業；
（6）一次清孔以清除孔底大塊狀沉渣為目的，清孔中要不斷的空轉鉆頭，將泥塊徹底清除，但泥漿指標不能過低；
（7）導管的長度要滿足管底高于孔底40cm左右，不宜過高或過低，導管的對接套絲要擰緊，防止導管受力過大而墜落；
（8）終孔后認真驗算孔底標高是否達到設計要求，并及時調整泥漿指標；
（9）鋼筋籠沉放過程中，不斷的往返轉動鋼筋籠緩慢下沉，防止刮下大量孔壁泥皮、造成坍孔隱患；
（10）提鉆后要保持孔內的水頭高度，及時補充新鮮的漿液；
3.2.2 孔內事故的預防與處理
鉆進前不僅要求鉆桿、鉆頭的完整性良好符合該地層的鉆進要求，而且還要配備鉆具墜落時相應的應急設備如回旋鉤、倒鉤等。下面就各個問題論述一下處理過程。
（1）斜孔
鉆機在鉆進過程中如鉆盤頂面平整度得不到控制容易造成斜孔；遇到強度較大的姜石層或進入強風化層后，鉆頭和孔底地層的磨阻力增大，造成鉆機穩定性極差，也容易出現斜孔；防止斜孔的出現，開鉆前要按程序請測量組驗收鉆機，開鉆后每日必須勤檢測鉆盤頂的平整度，并做下相關記錄以便日后查證，遇到硬度較大的地層應尋求平穩進尺，往返鉆進，及時排渣的鉆進方法，循序漸進，不可莽干。
（2）掉鉆及孔內遺落鐵件
鉆機的鉆桿與鉆桿以及鉆桿與鉆頭之間都是采用螺軒連接，螺軒如沒有扭緊則在強大的紐矩以及自重的作用下容易出現脫鉆，從而導致鉆桿或鉆頭墜落孔底。在鉆進深度不斷增加的情況下，鉆桿要承受著越來越大的紐矩，而鉆桿自身的抗紐力有一定的限度，如不正確操作或者操之過急則極易造成鉆桿脆斷，已有事例驗證過。在下鉆前必須嚴格檢查鉆桿、螺軒、法蘭盤的完整性，如有破損必須及時調換以防萬一，在鉆進過程中要嚴密觀測鉆桿的力矩值，配備一套性能良好的壓力表；萬一出現鉆桿紐斷或鉆頭墜孔的事故，則采取上述措施進行打撈，而大塊鐵件的墜落則必須用大吸鐵石進行深孔吸附，在粘土層中小塊鐵件可以考慮下鉆將其擠入孔壁粘土中。
（3）擴孔
通常鉆頭的大小與設計孔徑的大小一致，在理論上鉆機垂直平穩的鉆進是不易造成擴孔的，但實際中鉆機的定位盤經多次使用容易松動從而造成鉆桿的左右擺動形成擴孔。鉆進過程中泥漿指標過低對孔壁的保護作用減小，特別是遇到砂層和塊石層也易造成擴孔。擴孔的形成增大了泥漿護壁的被動力、不利于孔壁的穩定。遇到擴孔的情況，則必須立即調整泥漿指標并提高孔內的水頭高度，及時增強護壁效果，防止孔壁的進一步擴大而導致坍孔。
（4）縮孔
護筒四周堆放大量的鉆桿、泥漿管道、鉆頭等靜荷載外加鉆機自身的重量少則20t多則28t，致使地表承受壓力過大，隨著鉆進深度的不斷增加，孔內壁的反心向作用力總體上逐漸增大，迫使孔內徑緩慢縮小。泥漿濃度的指標不夠大，指使護壁效果不明顯，孔壁自身的握裹力減小，在上部及反心向土壤的靜荷載作用下逐漸向孔內縮小，導致縮孔；護筒周圍均為軟質土壤，單位面積承載力有限，鉆機就位時必須在底部鋪設鋼板，使之受力均勻，且不得有多余的荷載，鉆桿及鉆頭應放置在遠處隨用隨調，及時控制泥漿的各項指標，形成良好的護壁效果；縮孔后，應及時調整泥漿的濃度等指標，先形成良好的護壁，然后用鉆頭至上而下進行掃孔，達到原有的設計孔徑。
（5）糊鉆
在鉆孔過程中，特別是正循環成孔作業時，它的成孔工藝就是利用孔內土質的良好性能進行自身造漿，利用漿液的浮力將鉆頭攪碎的小顆粒上浮起來排出孔外，待排出的漿液內小顆粒沉淀后在漿上面的漿液重新抽入孔內，如此循環直至成孔，但是如果孔底粘土質較好、粘性較高，孔內泥漿濃度過大時，鉆頭掃下的土質就會糊住鉆頭，造成糊鉆；預防糊鉆的最有效措施就是根據地址勘測圖及時觀測土層的變化，控制孔內泥漿的濃度，使其不至于過高，必要時向孔內補入清水，降低漿液濃度。一旦糊鉆后可以充分利用鉆機操作者的經驗來回上下提動鉆頭、空鉆，利用離心力分散鉆頭上附帶的土質，最后只得提鉆清除土質再下鉆。
4 結束語
黃河漫灘處的樁基施工地質條件復雜，本工程的樁基施工極大的豐富了技術工作者的樁基施工經驗，總結出一套應對復雜樁基施工的施工方法，有力的指導了后繼各類工程條件下的樁基施工。
參考文獻
篇9
隨著我國交通事業的蓬勃發展，各種大中型橋梁大規模的修建，箱（T）型梁以其自身輕便、施工簡單等優點而被廣泛應用，箱（T）梁作為橋梁中的主要承重構件，其質量控制尤為重要，現就箱（T）梁施工工藝中的梁體養生環節談幾點看法：預制梁澆水養生是目前最為便捷和經濟的養生方法，傳統的預制梁澆水養生多是由人工進行，而采用人工澆水養生，因受操作者的質量意識和工作態度影響，時常出現漏養現象，使預制梁翼板易產生裂紋，形成 “通病”（①構件砼強度達不到設計要求；②構件的耐久性大大降低縮短了結構壽命）。為滿足當前的預制梁片規模化、生產工廠化及質量需要，通過大量而細致的工作，自動噴淋養生系統從研制到投入生產，經過多次試驗，不斷總結，進而形成本施工技術。
1 技術特點
（1）養護效果好。自動噴淋養生系統噴出的是氣霧狀水，可以達到全天候、全濕潤的養護質量標準，養護效果極為顯著。噴淋系統從供水到工作完畢，基本實現了過程半自動控制，噴出的水霧均勻，養護效果極佳。
（2）大大降低勞動強度。按每天兩片粱的出粱速度，養護周期7天，養護需要l0人，而采用自動噴淋系統，只需設定好保養時間及循環范圍并進行系統日常保養即可。
（3）提高勞動生產率。 采用自動噴淋養護系統，采取分臺座輪流定時噴淋，噴淋一片梁板達到全方位、全濕潤的養護質量標準按用時天氣、溫度情況和梁板養護階段只需l0s～30s。
（4）成本低。一套系統可滿足200～1000片小箱梁、T梁、空心板粱養生，而制作、安裝費僅25000元。
（5）系統零部件購買、安裝、維修方便。由于系統所需的配套設施均為小型電器設備，在一般的電器原件市場都有，噴頭可以在小五金市場買到。維修方便，由各個零件相對獨立且拆裝簡單，無需專業人員即可進行更換操作。因此非常適合于工地的流動性及偏遠的特點。
（6）節約用水?，F在任何工業活動都講究環保，工程建設也不例外。噴淋系統在設計中就從供水、用水、回收水采用環保理念，養護水、場地清潔用水、雨水經沉淀后重新利用，合理利用了水資源，從而節約用水，達到施工環保的目的。
2 適用范圍
本施工技術適用于預制量200片以上的各類橋梁T梁（或箱梁）的養生。
3 工藝原理
通過在預制區域設置縱向和橫向供水管道，在需要養生的時候，只需開啟相關的開關即可對相應的預制梁進行澆水養生，同時從梁體上流下的水又會通過預制區設置的縱向和橫向水溝匯集到污水池，污水經過沉淀、過濾后被循環使用（詳見圖1）。
4 工藝流程及操作要點
4.1 技術工藝流程見圖2
4.2 技術操作要點
（1）要有足夠的水源保證，水的流量應滿足5m3/h；同時為了滿足供水的連續性，需要修建儲水池，根據日產量確定，一般日產1～2片梁修建5m3的儲水池可滿足。若日產量較高，為節約成本可在主水管上分段設置水閥，噴淋時進行分段噴淋。
（2） 需要噴淋之前打開電源，起動水泵供水經過加壓泵后將水壓入主水管，以保證噴淋時有足夠持續的壓力。
（3）經過噴淋后的施工用水進入排水溝，然后匯集到沉淀凈化池內，經過沉淀后抽回儲水池進行回收利用，起到既節約用水又保護環境的目的。
5 機具設備
自動養生系統所需的材料以瀘渝高速公路LJ1標1#預制場為例列表如下1：
6 質量控制
由于該系統屬于輔助配套設施，且還需不斷的總結完善，目前尚無強制性的國家、行業標準可參考。但在安裝使用過程中須注意以下質量要求：
（1）為了節約用水和保證噴淋的霧化效果，在購置噴霧咀時要選擇噴口大小合適的金屬噴霧咀。
（2）為了減少噴淋過程中的水壓損失，加工過程中的噴霧咀與支水管連接一定要良好，確保支水管路不滲不漏，從而保證噴淋效果。
（3）噴霧咀的間距及高度設置，間距以能保持梁體全部濕潤為宜，要根據噴頭距梁體的距離和噴霧咀的“輻射”面積確定，一般間距1m左右即可；噴霧咀的安裝高度以確保T梁頂部及翼板與腹板的交叉處能被水霧覆蓋為準（參見圖3）。
（4）時間控制要準確，在每次噴淋后水分還沒有完全蒸發時，即砼表面的氣泡內還殘留少量水分，第二次噴淋又開始，確保生產的T（箱）梁在早期能進行全濕潤養護，對防止梁片產生裂紋和快速提高梁片早期強度有較大作用。
（5）一次噴淋支路水管不宜過多，一般以10片/次為宜，因為支路越多，壓力損失越大，若一次噴淋的梁片多，要保證噴淋效果，需要加大資源投入。否則系統就要進行分段工作。
7安全生產
安全生產應嚴格執行《安全生產法》及GB/T28001-2001中關于用電安全及施工現場有關安全管理的各項規定，針對本項目主要注意以下幾點：
（1）現場安裝及操作人員，必須遵守工地現場安全管理規定，進入施工現場均應戴好安全帽，養護人員穿防水膠鞋，焊工必須配戴防護罩。
（2）電工、電焊工應持證上崗，確保作業的安全性。
（3）安裝和移動支水管路時，應先觀察梁片是否支撐穩定，防止T（箱）梁傾覆而發生傷亡事故。
（4）安全員每天應隨時對加工過程中及養護過程中的安全問題進行監督檢查，發現問題及時予以糾正。
8 環保措施
（1）建立環境保護體系：以項目經理為核心，建立環保領導小組，設立專職環保工程師，全面負責環保工作。
（2）制定施工期間環境保護措施，做到統籌規劃、合理布置、綜合治理、化害為利。
（3）生產生活垃圾、廢水集中處理，并加強施工人員環保意識培養。
9 效益分析
9.1 經濟效益分析
（1）由于有了良好的養護條件，砼早期強度上升較快，在常溫狀態下，若按常規人工養護，要達到設計張拉強度需要7天，采用自動噴淋養護系統后只需4天可達設計張拉強度。因此也就為后續張拉、壓漿及架設等工序贏得了時間，按2片/d生產量計算，含張拉、壓漿時間，常規人工養護一個循環需要9天 ，要達到生產飽和狀態，需要至少18個臺座；采用自動噴淋養護系統進行養護一個循環只需要6天，達到飽和生產狀態只需12個臺座，節約6個臺座，每個臺座所需要費用10000元，6個臺座共需6萬元；若不增加臺座，按12個臺座考慮，采用常規人工養護，每生產20片梁要延長5天，那么生產300片梁就要增加75天，不考慮其他間接費用，僅設備租用費一項，每月至少要8萬元，兩個半月就是20萬元。
（2）按“三全（全天候、全方位、全濕潤）”標準要求，一天兩班倒，若使用人工養護至少需要6人，每人工資按2000元計，一年則需14.4萬元，而全套自動噴淋系統成本約2.5萬元，另加2人進行日常系統維護約4.8萬元，共7.3萬元，由此可節約7.1萬元。而且簡單適用。
9.2 社會效益分析
（1）使用該系統，大大提高勞動生產率，而且對提高T（箱）梁的早期強度、防止混凝土產生裂紋具有明顯效果，同時該系統簡單適用，受到同行及業主的廣泛青睞。
篇10
2017年已過，回首過去工作的一年，在公司領導的細心關懷指導下，我順利完成了各項工作任務，在施工技術和管理現場方面增長了一定的經驗。現就2017年度的工作總結作如下匯報：
2017年上半年，根據公司安排，我被安排在湘潭市黨風廉政建設教育基地項目工作，作為助理施工員具體負責協助主施工協調管理項目的全面施工工作，作為助理施工，我深切了解施工上技術知識的全面了解對管理的重要性。在項目工作中以項目經理為主導，把施工技術管理作為工作重心，緊密配合項目經理、技術總工、施工員、安全員等崗位工作人員的相關工作，學會了合理安排各項工作任務計劃。另外在熟悉施工圖紙的基礎上，明白設計者的意圖，結合本工程的特點配合主施工員擬定解決問題的方案;學會了如何發現施工質量問題，漸漸學會解決施工難題。
在上半年過后，2017年8月份聽從公司調遣安排，我被分配到湘潭市宋樟渠黑臭水治理項目進行全面的項目管理。經過湘潭市黨風廉政建設教育基地項目的鍛煉和沉淀，我深知作為個人全面管理項目，是公司的信任和給我的機會，我牢牢把握住機會，全面負責施工現場協調工作和與周邊矛盾糾紛的解決，現場簽證工作的全面負責，現在經過一段時間的鍛煉，項目上的管理經驗已增進不少。
回眸過去一年，展望2018，我將以全新面貌投入到工作中去，當然，自己作為年輕的一位施工管理人員也許存在許多的不足，在新的一年里，我將努力克服工作方面的技能不足，全面補充專業知識，為在新的一年順利完成公司交代的任務而做出自己的一份貢獻。
篇11
1、加強建筑施工技術管理的意義
建筑工程施工技術管理，是以系統論觀點、科學方法，對施工技術構成要素和活動，進行計劃與決策、組織與指揮、控制與調節、施工技術構成要素，是各項技術活動賴以進行的技術標準與規程、技術情報技術裝備、技術人才及技術責任等。建筑工程施工技術管理工作的主要意義，是運用管理的職能與科學的方法，去促進技術工作的開展，在施工中嚴格按照國家的技術政策法規和上級主管部門有關技術工作的指標與決定，科學地組織各項技術工作，建立良好的技術秩序保證整個生產過程符合技術規范。規程具體表現在：技術管理工作的好壞，很大程度上決定了企業的經營效益、企業信譽乃至企業存亡的問題；技術管理能充分發揮施工人員及材料設備的潛力，在保證工程質量的前提下，努力降低工程成本，提高經濟效益和提升市場經濟競爭能力；建筑施工有其特殊性，眾所周知，建筑的類型樣式繁多，規模要求各不相同，施工作業受天氣影響較大，而復雜的多工種交叉施工式項技術綜合應用工序搭接較多，在這些生產過程中都需要加強技術管理。
2、建筑施工技術管理優化的重要意義
近幾年來，我國各地加大了對基礎設施建設的資金投入，特別房地產業的蓬勃發展帶動了建筑業的發展，眾多大中小建筑企業如雨后春筍般涌現。但是，建筑業在高速發展的同時出現了很多新的問題。在市場競爭日益加劇的情況下，提高建筑施工技術的管理水平，建立完善的技術管理制度、提高建筑施工的效率、確保建筑質量，對于降低建筑施工成本具有十分重大的意義。
3、建筑施工技術管理的內容
建筑工程技術管理，包括技術管理制度、技術培訓、檔案管理、圖紙會審、編制施組、技術交底等工作。這些內容可以分為內業和外業兩種，內業主要包括一些基礎的建筑施工作業，如根據施工技術標準對工作人員進行培訓，據建筑施工的技術需要制訂一系列的管理制度，并將施工過程中的一系列問題給予歸檔整理。外業主要是根據施工的技術準備以及技術實施方案，對建筑施工的技術適時的進行更新，從而促進建筑工程施工技術能夠更好的發展。
4、建筑施工技術管理中存在的問題
某建筑公司承建的經濟技術開發區一辦公樓，在2011年3月份開工，樓高18層，建筑面積32000O，總高度為71m，要求使用鋼筋混凝土框架剪力墻結構，腳手架采用懸跳鋼管腳手架，外掛密目安全網，塔式起重機作為垂直運輸工具。進入6月份之后，該地氣候變熱，施工人員倦怠，對于各項施工準備工作不及時，施工過程中的技術管理與監督工作也不到位，直到8月份的某天晚上，一場暴雨使得員工宿舍倒塌，造成2人死亡。
根據以上案例，可以分析得出目前我國建筑施工技術在管理中存在的以下幾點問題：
4.1、沒有建立完善的建筑施工技術管理組織體系
建筑工程中所出現的情況各有不同，所以一些建筑單位也沒有一個比較通用的標準和規范，但是在施工過程中，由于建筑工作的工序較為繁瑣和龐雜，沒有確定和建立一個比較全面的施工技術管理組織體系，在施工中，就很難達到技術標準，導致建造出來的工程不符合市場的真正需求。同時由于建筑業體制的總分包提醒，導致施工技術在總包和分包單位中的銜接性很差，操作技術也很難按照原有的標準實施，對于施工材料的購買、存放、等工作落實的不到位，不能根據施工的要求和設計進行，致使工期延后，經費損失。
4.2、建筑施工制度體系存在缺陷
建筑施工中，對于施工崗位都有很高技術要求的，所以施工人員一定要有足夠的專業水準，但是在實際操作過程中，建筑企業并沒有按照規定使用專業的技術操作人員，導致技術崗位也比較混亂。相當多的企業在建筑施工中都忽視了對技術的管理和國家的規范標準，甚至忽視了建筑行業的施工技術操作標準、制度和規范等，不僅不按照工序操作，而且還沒有建立起一個規范的施工體系和管理體系以及監督機構。
4.3、對建筑施工技術管理執行力度不夠
在建筑施工過程中，技術人員的文化水平通常都參差不齊。所以，在建筑施工過程中必須要對工作人員的技術進行針對性的指導與管理。然而在現在的建筑企業中，還是缺乏對施工技術在整個建筑建造中的監督力度，甚至有些企業根本就沒有這方面的意識，最終導致施工人員在施工技術的操作中沒有嚴格按照規章制度來施工，也沒有按照要求進行技術的實施。
5、建筑施工技術管理中可優化的措施
5.1建筑施工技術管理組織體系的優化
管理施工的體系是優化施工技術在管理方面的標準與要求，它不但可以加強管理人員在工作中的執行力度，還可以幫助管理人員進行有效地工程管理，進而加速整個建筑工程的順利完成。優化管理施工體系和制度并不是只做表面功夫，它注重的是理論與實踐相結合。
在優化建立施工技術管理組織體系時，應充分考慮不同層次的承包商，包括總承包商和分承包商的實際水平，然后再建立一套可行的、科學合理的建筑施工技術管理組織體系。
5.2 加強對建筑施工技術執行的監督
建筑施工技術各個環節的主要責任人，在建筑施工環節中，加強對施工過程安全操作的監督管理十分必要，對于那些違規操作影響到工程整體質量或施工安全的工序要重點進行關注和監督。
5.3 健全建筑施工技術的管理制度，優化操作各項規范
為了提升技術管理執行的力度， 作為建筑單位，必須要從企業的實際情況出發，在兼顧國家法律法規的前提下，制定出符合企業自身發展的施工技術管理制度，對施工的責任進行相應的劃分，使得施工之中的技術管理能夠落實到位，劃分到人。而在整個制定過程中，要參考以下幾個方面：（1）在施工前期，首先要對工程的設計圖和相關的會審制度進行了解，及時與設計人員進行溝通，清楚本次設計的目標；其次，要按照工程設計制定出相應的施工流程。（2）施工過程中應該加強對施工人員的技術培訓，使其在施工過程中能夠按照規定正確操作，避免違規操作帶來的不安全事故發生。（3）在進行建筑工程驗收過程中，施工技術管理人員應該對其質量進行仔細的審核和驗收，尤其是相對來說較為隱蔽的工程，管理人員應該將審核落實到位，同時對審核過程做好記錄并加以保存，以便今后查閱。
綜上所述，對建筑工程技術管理工作進行科學合理的優化，是提高建筑企業發展和工程質量的有效途徑，也是我國建筑工程施工的必然發展趨勢。
篇12
引言
由于我國近年來處于新一輪的經濟增長期，國民經濟持續高速增長，造成近年來出現了全國大面積缺電現象，而隨著世界能源緊缺與環境保護的日益加強，國家加大力度調整能源結構，大力開發660MW機組燃煤電廠，已成為了我國電力工業的發展方向。
神華國能哈密煤電有限公司4×660MW機組建設工程。貯灰庫是電廠中重要構筑物之一，現澆鋼筋混凝土結構，型式復雜，工藝要求高，施工難度大，是電廠房重要部位，且要求為清水混凝土；貯灰庫一二期共六個灰庫，原灰庫、粗灰庫和細灰庫各兩個。清水混凝土，是在高質量澆筑混凝土的前提下，而且在拆除澆筑模板后，不再對混凝土表面作任何外部抹灰等裝飾工作的高質量、高觀感混凝土。
工程概況
神華國能哈密煤電廠灰庫工程，有三個灰庫即原灰庫、粗灰庫和細灰庫，本構筑物下部為圓形承臺基礎，上部為圓形筒壁結構。下部承臺直徑22.2m，高度2m；上部筒體直徑15.8m，高度34.5m。
施工組織
為了最終能達到清水混凝土標準，施工前做了精心的準備和策劃，主要從模板加工制作、拆除、鋼筋制作、綁扎及混凝土澆筑、養護等方面提前部署和準備；施工過程當中，對鋼筋綁扎、模板拼裝、混凝土澆筑、養護等方面嚴格控制。
1、施工方案部署
為了貯灰庫清水混凝土的最終實現，我們提前制定了各工序的檢查標準：鋼筋工藝標準、模板工藝標準及埋件安放工藝標準等；同時，把作業人員編排為三個班組即鋼筋班組、模板班組和混凝土班組，并對施工班組進行分工種詳細交底，讓每一個作業人員都熟悉標準，明確知道最終要達到什么目標。
2、施工工藝流程
施工工藝流程見下圖
施工工藝流程圖
3、模板工程
3.1模板選型及制作
首先要選定模板形式及加固方式。從經濟實用的角度出發，灰庫筒壁內壁模板采用鋼模板；從工藝質量角度出發，筒壁外壁模板統一采用2440×1220×15全新表面壓光竹膠板。
筒壁外模制作、加固。根據圖紙尺寸提前實地放大樣，制作定型模板；定型模板尺寸主要以1220×1220型號為主。為保證支模后能形成規則、標準的內外半徑為7.9m、7.3m的圓，必須用40mm厚木板削成圓弧制作定型外弦，外弦半徑7.91m。外弦做完后，再把木模板直接釘在外弦上保證形成規則的圓。每張模板上必須保證有上下兩道外弦，其中一道外弦由上下兩層模板對分，以保證上下兩層模板水平拼縫嚴密；另外一道外弦位置距模板邊緣20cm。兩道外弦之間再釘豎向木方作龍骨，間距400mm，龍骨外側套φ48×3.5鋼管圓環外箍，外箍半徑8m，間距400mm，外箍外側均勻擺放鋼管穿對拉桿，間距610mm。鋼管外箍定型加工，加工成型后在平地上放大樣校核鋼管尺寸是否正確，使用4次后再次校核是否變形走樣。
筒壁內模拼裝、加固。內模采用鋼模布置，內側用鋼管內箍定型，內箍采用鋼管，半徑7.22m，上下間距400mm；內箍鋼管內側用雙排豎向鋼管穿對拉桿固定，間距610mm。內部滿堂架搭設完畢之后，用短鋼管成發散形狀直接頂在內側豎向鋼管上，通過控制短鋼管的長度來調整內模尺寸。
3.2模板制作要求
保證基礎底板結構和各類地坑形狀、尺寸、位置準確。
基礎底板模板要有足夠的承載力、剛度和穩定性。
模板制作工藝質量標準要符合規范要求。
3.3模板支設加固方案
搭設內部滿堂腳手架搭設外部雙排架底板表面鑿毛砂漿找平安裝內側鋼模穿裝對拉桿安裝外側模板加固定位內側鋼模通過對拉桿調整加固外模。
3.4內側鋼模加固定位
支設底板第一模之前首先在基礎混凝土上用電鉆打孔，均勻布置內側限位鋼筋φ12，間距600mm，防止模板位移。內模就位以后，上下兩道鋼管支撐直接固定在掃地桿和立桿上，通過調整鋼管支撐的長度來控制內模的垂直度和幾何尺寸，從筒壁中心吊垂線測量內徑進行校核，復核無誤后對支撐桿終緊固定。
3.5外側木模加固定位
支設底板第一模之前首先在底板上均勻布置外側限位鋼筋φ12，間距600mm。內模就位以后，通過對拉桿的定尺長度調整外模幾何尺寸。對拉桿采用三接頭形式，兩端為對拉絲桿，中間部分為定尺，定尺長度根據筒壁厚度不同分為600mm和400mm兩種。外模就位后先擰緊外側絲桿，通過擰內側絲桿來調整外模尺寸，每個絲桿都調整一遍后再整體復查是否有受其它絲桿影響松動走形的，復核無誤后方可進行混凝土施工。
3.6模板拆除
根據設計圖紙要求，梁側模在混凝土強度達到其設計強度70%后方可拆除。梁板底模在混凝土強度達到其設計強度100%后方可拆除。
4、鋼筋工程
4.1鋼筋進場檢驗及加工
鋼筋進場后必須經復檢合格后方可使用。施工中鋼筋加工均在鋼筋加工車間進行，現場綁扎成型的方案。
4.2鋼筋安裝
鋼筋的垂直運輸由塔吊完成，當鋼筋被吊至工作面時，隨吊隨用，避免物料集中堆放，確保腳手架整體穩定。在綁扎鋼筋時，為防止扎絲露出混凝土面而返銹，要求鋼筋工必須做的一件事就是在綁扎完每一扣扎絲最后要做的一件事就是順手把扎絲彎向模板內側。另外，在施工的過程中還發現，由于筒壁施工每一層高度1.22m為一板，而筒壁立筋多數為9m或12m鋼筋原材，鋼筋上部外露較長，因此鋼筋容易向內或向外傾斜，從而影響鋼筋保護層控制，甚至影響筒壁模板校正影響外形尺寸。
4.3鋼筋綁扎
鋼筋綁扎的基本方法：首先核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數量是否與下料單、料牌相符；如有錯漏，及時糾正增補?；規焐喜拷Y構框架為清水混凝土，因此本工程所有鋼筋保護層均采用塑料墊塊來保證，鋼筋保護層墊塊間距1000×1000mm，均呈梅花形布置。鋼筋采用20#鍍鋅鐵絲綁扎，所有鋼筋交錯點均綁扎且必須牢固，同一水平直線上相鄰綁扣呈“八”字型且朝向混凝土內部。
5、混凝土工程
5.1混凝土原材料的控制
混凝土由攪拌站統一生產，罐車運輸供應；
5.2混凝土澆筑
混凝土澆筑由泵車垂直泵送澆筑，根據攪拌站的攪拌能力及罐車運輸能力，合理控制澆筑速度和分層厚度,太快會增大模板的側壓力，太慢又會導致混凝土出現施工冷縫。澆筑采用水平分層法，分層厚度500mm?；炷练謱雍穸鹊目刂瓢唇Y構實際情況通過設立標記、實測和目測的方法來完成。在澆筑柱混凝土時不得向模板內側面直沖布料，也不得直沖柱箍筋。每層澆筑高度為一張模板的寬度即1.22m，采用斜層澆筑，分層厚度約40cm，按筒壁圓弧順序下料，控制下料厚度和振搗時間。一次虛鋪厚度約50cm，振搗棒要快插慢拔，迅速插入混凝土拌和物后停留20～30s后，緩慢拔出，然后在插入下一位置。每一棒插入深度控制在30～35cm之間，為保證振搗棒每次插入深度一致，在每根振搗棒上系上紅繩或鐵絲作為標記。
5.3澆筑后的處理
混凝土澆筑完畢后，對于屬于底板部分的混凝土，在終凝前進行沖毛工作并進行覆蓋，邊沖毛邊覆蓋，覆蓋材料為塑料布和麻袋片，其要與混凝土表面嚴密接觸，以抑制混凝土由于塑性沉陷和表面失水過快而產生的非結構性表面裂縫。已經出現的表面裂縫，在混凝土終凝前抹壓閉合。
5.4混凝土養護
混凝土澆筑完畢后12h 以內由專人負責養護，養護方法如下：
拆模前采取帶模養護方式進行養護當模板拆除后及時包裹塑料膜養護。
中間層樓面混凝土采用覆蓋麻袋、灑水養護的方法進行養護,養護澆水次數能保持麻袋處于濕潤狀態，養護用水與拌制用水相同。
6 完工成品保護
模板拆除后將混凝土地泵、布料機、泵管、振搗棒、模板、腳手架等工器機具、材料清洗干凈后退場，夜間照明用燈具、電線等收回庫房，清除完成后用模板方條對混凝土柱、圓角四周進行成品保護，防止混凝土造成破損。
六、結論
在灰庫施工過程管理中，通過對項目嚴格監督及控制，精心檢查，著力解決了混凝土通病、模板固定、 鋼筋綁扎等諸多影響因素，使灰庫各項工程均滿足了設計及規范要求，并達到了清水混凝土工藝標準，為創優質工程奠定了堅實的基礎。
參考文獻
《哈密項目施工組織專業設計》
《灰庫結構圖》
篇13
Keywords: electrical building, construction, summary
中圖分類號：F407.6文獻標識碼：A 文章編號：
某大學新建教職員住宅小區，共有15棟10~15層不等的中高層建筑，建筑面積約13萬平方米，以該項目為例子現對建筑電氣施工做出了以下總結。
1 做好施工前期準備工作
施工準備階段是指工程施工前將施工必需的技術、物資、人力組織等方面的工作事先做好，以備正式施工時組織實施。只有充分做好施工前的準備工作，才能保證工程施工順利進行。 施工準備通常包括:技術準備、施工現場準備，物資、機具及勞力準備以及季節施工準備。
電氣安裝專業技術準備一般主要包括以下各項內容：
1.1 熟悉和審查圖紙。包括學習不同戶型的系統圖、平面圖、大樣圖，從中了解圖紙設計意圖，掌握設計內容及技術條件，進行會審圖紙，核對土建圖紙與安裝圖紙之間有無矛盾和錯誤，以及建筑電氣專業與其他機電專業間的配合關系。
1.2 編制施工方案。施工組織計劃(或施工方案)是做好施工準備的核心內容。建筑安裝工程必須根據工程的具體要求和施工條件，采用合理的施工方法。每項工程都需用編制施工組織計劃，以確定施工方案、施工進度和施工組織方法，作為組織和指導施工的重要依據。
1.3 編制施工預算。按照施工圖紙的工程量、施工組織計劃(或施工方案)擬定的施工方法，參考建筑工程預算定額和有關施工費用規定，編制出詳細的施工預算。它可以作為備料、供料、編制各項具體施工計劃的依據。
1.4 編制電氣材料報審及進場計劃，以及人力資源計劃，以明確方向。
1.5 進行技術交底工程開工前，由設計單位、施工單位和業主等多方技術人員參加的技術交底是施工準備工作不可缺少的一個重要步驟，是施工企業技術管理的一項主要內容，也是施工技術準備的重要措施。
2電氣安裝施工工藝需符合相關規范
2.1 配電箱安裝施工工藝
2.11 將實際現場與設計要求相結合，根據設計規范的要求壁掛式配電箱底邊位置距離地面高1.5m，而且配電板底邊距地高度不小于1.8m。
2.12 配電箱進、出線的開孔位置確定也對配電箱安裝質量影響較大，平整穩固的安裝施工需要準確的開孔處理。配電箱的安裝必須平整、穩固。根據相關的規范檢驗標準，箱體的高度必須小于50cm，其垂直度的允許偏差為1.5mm，箱體的高度不小于50cm，其垂直度允許偏差為3mm。
2.13 按照相關的規范要求選擇導線的顏色。配電箱在采用三相配線時，其電源進線、負荷出線和箱內電氣元件的連接線必須清晰可辨。
2.14 導線連接施工中必須牢固緊密，箱體有安全可靠的中性線接線端子和保護接地接線端子。按照相關的規范要求，導線與電氣元件接線端子連接必須配裝彈簧墊圈并要達到牢固緊密的質量要求。連接導線、電源進線和負荷出線與電氣元件的連接必須精密牢固、不松動。
2.15 施工過程中應保持配電箱的內外整潔，并清晰的標注箱面的編號，配電箱內各回路編號需標示清楚。施工人員在配電箱安裝施工完畢后，應清除箱內外碎屑、雜物保持箱內外干凈整潔，注意進行成品保護。
2.2 管路敷設施工工藝
2.21 管路敷設前的準備:首先要求在施工結構的預埋施工中，施工人員需要認真熟悉圖紙，必須嚴格按設計要求的管線規格、型號及敷設方式進行管路的敷設施工。根據設計圖紙的要求配合土建做好各樓層的暗管敷設施工。在混凝土墊層施工完成24h后，應立即拆除出線口分線盒上用于封堵的塑料蓋裝置；徹底清除管路線槽內的積水及雜物，并合理的利用熱風按系統將線槽內部吹干，使線槽內部清潔干燥。
2.22 敷設線纜原則:線槽內導線的總截面不應超過線槽內截面的30%；強、弱電回路的設置應分槽進行敷設；同一路徑不同回路的絕緣導線設置于同一線槽內，但同一線槽內強電回路必須能同時切斷施工電源；不同電壓回路交叉時應在分線盒處采用金屬隔板的隔開處理；線纜敷設完畢，應及時的進行線路絕緣測試、回路測試等工作，線纜應標識清楚。
2.23 關于管路的連接、防腐、彎曲半徑、跨接地線、保護層、固定盒位置、彎扁度、管口處理、標高等要求見技術交底。在管路敷設的施工過程中應認真的加強看護、并合理的保證管路的暢通，及時做好自檢、互檢等處理，隱蔽前需通過監理單位等部門的驗收，嚴格的保證施工符合實際和規范要求。
2.3 開關插座的安裝施工工藝
對于在開關插座的安裝的施工:插座、燈具開關、吊扇鉤盒預埋時，應符合相關安裝圖紙要求，在施工定位時，應該嚴格的施工基本要求:左右、前后盒位允許偏差≤50mm，同一室內的成排布置的燈具和吊扇中心允許偏差≤5mm，開關盒距門框一般為150～20Omm。在預埋安裝施工過程中，需要根據現澆板的厚度要求，設置吊扇鉤用10圓鋼先彎一個內徑35～40mm的圓圈形式，把圓圈與鋼筋緩緩地折成90°角，插入接線盒底的中間位置，然后再根據板厚把剩余鋼筋頭折成90°角，合理的搭在板筋上焊牢即可。模板拆除施工結束后，需要嚴格把吊環折下，圓鋼必須進行調垂直處理，位置需要在盒的中心，吊鉤與金屬盒清理干凈，需要進行刷防銹漆防腐處理。
2.4 防雷接地施工工藝
在建筑物內需要對保護干線、設備金屬總管、建筑物金屬構件、金屬結構等相關部位進行合理的聯接處理。凡使用正常不帶電，絕緣破壞時可能帶電的金屬外殼、穿線鋼管、電纜外皮、支架等均需要可靠與接地系統連接。在搭接焊施工時，鍍鋅扁鋼不小于其寬度的兩倍，進行三面施焊處理。鍍鋅圓鋼焊接長度為其
直徑的六倍，雙面施焊處理；接地干線至少應在不同的兩點與按地網連接處理；根據主筋的規格確定用做引下線鋼筋的數量，引下線之間應用圓鋼彎成U形進行焊接。焊口需要做防腐處理的應及時做好。在配電室內在適當的位置需要預留60×6的鍍鋅扁鋼作為主接地線的部位，該主接地線應和建筑的基礎接地網、柱內作為避雷引下線的主鋼筋進行合理的焊接處理，此柱內主筋與基礎底板內鋼筋可靠焊接。
3 設備調試及施工質量控制措施要得當
3.1 設備安裝與調試運行。
初步裝修過程也是建筑設備與電氣安裝的高峰期，在多個專業安裝施工隊伍的交叉施工中要特別注意互相之間的配合，安裝調試施工期間需要注意產品保護。在整體電氣設備的安裝調試后期要注意時間和空間的配合，需要提前做好全面準備工作，組織必要的施工材料和技術人員，確保按期保質完成安裝工作。要完成電氣管道、供配電電纜、燈具、避雷設施的安裝施工，這就要求在安裝施工組織等方面要和電氣安裝專業施工員進行密切的配合方能處理好施工工作。并做好相應的測試記錄。
3.2 施工階段的質量控制
電氣安裝施工中必須根據已會審后的電氣設計安裝圖紙和相關的技術文件，按照國家現行的電氣工程安裝施工及驗收的規范、地方有關工程建設的相關法規文件等，經過相關審批的施工組織設計進行施工即可。安裝施工中若發現相關的安裝圖紙問題應及時提出并嚴格執行處理，不允許未經同意私自變更設計。需要堅持嚴格執行和落實“三檢”制，對于施工的關鍵部位實施旁站監理。嚴格推行規范化的施工操作程序，合理的應用編制符合規范及工藝標準，制定可操作的質量控制操作程序，充分的收集和整理資料，特別是對于安裝施工的隱蔽工程驗資料及隱蔽簽證，對于未經有關人員在隱蔽驗收表上簽字，不得進行下道的施工工
序，防止監督流于形式，并嚴格執行記錄好施工日志的工作。
4 結束語
在本項目乃至整個建設工程項目中，電氣系統的安裝起到了十分重要的作用，一旦出現施工故障就會造成嚴重的后果，需及時做好建筑電氣工程質量的過程控制工作。
參考文獻
1 李春曉.論某建筑電氣安裝及施工技術.四川建材,2009(1).
