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航空航天材料是指飛行器及其動力裝置、附件、儀表所用的各類材料，是航空航天工程技術發展的決定性因素之一，也是材料科學中富有開拓性的一個分支。飛行器及其裝置的設計，不斷地向材料工程提出新的課題，推動了航空航天材料科學的進步。各種先進材料的出現也為飛行器及其裝置的設計提供更多的可設計性，極大地促進了航空航天技術的發展。因此，先進航空航天材料的開發、研究與應用反映了一個國家的工業水平與航空航天技術，關系到一個國家的綜合實力與國際影響力。因此，各國都把先進材料的研究和開發放在重要地位。盡管我國近年來在航空航天材料的研發方面取得了巨大進展，但仍然與發達國家存在較大的差距。因此，需要不斷學習和引進國外的先進技術和經驗。而國外相關資料都是英文出版，這就需要航空航天材料方向的學生具有較高的材料科學與工程專業英語的聽、說、讀、寫能力，以完成獲取專業所需信息等任務。
材料科學與工程專業英語是一門語言應用與材料專業知識緊密結合的課程。它不但涉及英語科技文體的語法特征和材料專業技術文獻的語言特點，而且涉及一定的專業技術內容及科技信息交流。課程目標是培養學生具有較強的專業文獻的閱讀能力，進一步提高學生的聽、說、寫、譯能力，使學生能夠熟練應用英語交流、獲取知識。同時促進學生掌握良好的語言學習方法，提高文化素養，以適應社會發展和航空航天技術進步的需要。課程的教學目標是：掌握一定量的與材料科學與工程專業有關的常用單詞和常用詞組，并掌握一定的構詞法知識，具有識別生詞的能力，能順利閱讀專業相關的英文原版教科書、參考書及專業論文。但現行的教學模式在教學管理與培養方式中存在許多問題亟待解決，目前也沒有針對航空航天方向的材料科學與工程專業英語教材。因此，迫切需要完善教學內容，優化教學方式，改編教材，以全面提高材料科學與工程專業英語的教學質量。
一、改編現有專業教材，擴展學生專業視野
瀏覽現有大部分的《材料科學與工程專業英語》教材可發現，內容基本是《材料科學概論》或《材料科學基礎》的英文版本的改編，實際是英文版的專業教材，不具專業英語教材特點。而且教材內容的更新速度慢，與國際上材料科學的快速發展不相適應，學生閱讀起來單調、枯燥。因此，在現有教材的基礎上，急需編寫新版實用性教材。新版教材需兼顧英語的語法特點和材料專業技術知識，既強調專業基礎理論知識又涵蓋國際研究前沿趨勢。
從提高學生的聽、說、讀、寫及翻譯的綜合能力著手，按照從難到易的教材內容順序，突出航空航天行業背景及新技術特點，完成《材料科學與工程專業外語》教材的設計與撰寫。從教材章節編排上，按照先介紹語言知識后介紹材料專業的順序布局?？梢栽陂_始的章節介紹科技英語的構詞、語法的特點以及專業學術文章的撰寫規則。隨后的幾個章節，簡單介紹材料的基礎理論知識，學生可以結合以前學習的材料專業知識進行這部分的學習。目的是給學生介紹英文專業詞匯，讓學生逐漸熟悉專業英語的閱讀。隨后，在材料學的專業知識內容上，結合專業基礎課程，著重介紹和航空航天技術緊密相關的材料研究內容，例如飛機結構復合材料、高溫材料、隱身材料、非晶材料、太陽能材料等。同時，為了進一步提高學生閱讀和理解專業文獻資料的能力，提高學生從專業文獻中獲取重要信息和跟蹤學術研究前沿的能力，教材還可以向學生介紹利用互聯網站和相關的學術期刊網站獲取最新專業文獻的方法。并且，從材料專業高質量的國際期刊上精心選取一些難度適中的綜述性和研究型的論文作為課堂教學內容。由于這些論文內容新穎且緊密跟蹤本領域的研究前沿，學生也易于接受。這樣，既提高了教學效果，也使學生對專業英語的重要性有了更深地認識和理解。
二、豐富課堂教學內容，夯實學生基本功
調研各高校材料專業的本科生教學計劃，發現專業英語課程設置在第七至第八學期，大四學生對英語學習逐漸變得陌生，如果直接面對專業英語的學習，勢必會造成學生學習的困難。因此，教師除了教授教材的內容外，可以適當拓展相關內容的英語學習，提高學生的學習興趣。
從知識結構設置上，可以根據學生畢業后學習、就業及工作的實際需要，突出對學生專業英語實際應用能力的培養和訓練。為了突出實際應用能力培養及常用交流，可按照先讀后寫，先聽后說的思路，來對學生進行專業英語實際應用能力的訓練。通過由學習模仿到實際應用的教學模式，重點培養撰寫英文摘要、寫推薦信、求職信、會議常用發言以及模擬求職對話等能力。除此而外，還可以就學生即將面臨的畢業設計論文撰寫，展開介紹和講評?！皩W以致用”，而實際應用是學生學習的動力。學生一旦體會到能從專業外語的學習中獲益，便會提高學習的積極性，促進專業英語的教學。
為了增加教學內容的趣味性，在實際教學過程中增加一些與課文內容相關的最新外文視頻。材料科學與工程是一個大專業，其中又有金屬材料、高分子材料及陶瓷材料等二級專業，因此除了完成教材的教學內容外，還應針對不同專業分門別類地介紹材料的最新的實際應用。介紹時，可以從互聯網上搜索最新的文字資料，也可以搜索最新的視頻資料，其中視頻資料更生動，因此受到學生們的歡迎。比如在講解金屬材料和復合材料時，可以給學生播放波音、空客等制造飛機發動機及機身結構的最新技術視頻。還可以通過播放如太陽能電池、風力發電技術及3D打印技術等視頻，加深學生對陶瓷材料、功能材料及復合材料在新能源及新技術領域的應用認識。因此，通過利用多媒體技術的視頻資料，不但可以提高學生的英語聽力，擴充學生的詞匯量，還可以使學生在輕松的學習氛圍中了解相關技術的應用前沿，深化在學生對航空航天材料科學與工程的認識。
三、改革課堂教學方法，提高課堂教學質量
材料專業英語是一種正規的書面體，專業詞匯多詞形復雜、句子長，且與專業知識結合緊密，相對于基礎英語來說，缺少文學作品中的韻律、節奏感，讀起來抽象、枯燥，造成教師講授、學生學習的興趣不高。如果采用傳統的專業課程的講課為主的教學方法，勢必不能有良好的教學效果。因此，應該結合英語課堂教學和專業課的教學特點，采取多元化的教學方法，對學生進行課堂教學。
可以采取英語課堂的教學，讓學生隨堂朗讀教材內容，學生在讀的過程中，既熟悉了教材內容，又對英語的“說”有提高。隨后，對學生進行分組，討論分析教材內容，或者也可以提出一個小話題，學生可進行問題的分析并提出解決方案。這樣，既提高了學生的英語口語技能，也加強了學生分析專業問題的能力。課后布置適量的課后翻譯作業，可以是對教材內容的翻譯也可以是對課堂增補內容的翻譯，通過英漢互譯的環節，鞏固課堂教學內容。在課程結束前，還可以穿插學生就自己的畢業設計方向，做一個簡短的英文講座，既可以對課堂教學效果進行測試，也可以提高同學們的口頭表達能力，增加同學們英語交流的信心。
在進行課堂教學的時候，如前所述，可以圍繞課堂教學時的內容，充分利用互聯網技術，為學生補充國際上航空航天材料的最新研究成果和先進的應用實例，可以是文字資料也可以是視頻文件的學習。進行文字資料的學習時，可以采用先朗讀后分析、翻譯的方法，逐步分解。進行視頻資料的學習時，教師應提前將語音資料轉換成文本資料，課堂上可以進行邊視聽邊進行講解，讓學生在愉快的氛圍中進行學習，進而達到良好的課堂效果。
四、結語
我國航空航天技術的發展對航空航天材料的研究提出更高要求。航空航天材料的研究人員必須及時關注國際發展，密切和國外學術交流，才能保障材料領域的不斷進步，這就對科技人員的專業英語要求也不斷提高。因此，通過對航空航天材料專業英語教材、課堂教學內容與方法的改革與優化，來全面培養學生的讀、聽、說、寫、譯的綜合能力，增強學生的國際競爭力，為航空航天材料技術領域輸送優秀人才。
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二、我國航空法學教育培養模式存在的問題
1.學科專業體系缺乏特色性。目前，全國共有近600所院校設置了法學專業，其中將近一半以上的工科院校也設置了法學專業。民航院校屬于典型的行業特色工科院校，不僅工科專業較多，而且立足于特色民航專業。這樣院校中的法學專業，相比較政法類專業院校和綜合性大學中的法學專業，在辦學規模、師資力量和學生生源等方面確實存在一定劣勢，不具備其他綜合性院校和法學專業院校培養的法學本科生的就業優勢，缺乏較強的競爭能力。我國高校中專門的航空類院校僅限于中國民航大學、中國民航管理干部學院、四川廣漢飛行學院、廣州民航職業技術學院、北京航空航天大學、南京航空航天大學、沈陽航空航天大學，但專門設置法學院的只有中國民航大學和北京航空航天大學。目前我國民航院校的法學專業人才培養計劃或方案中普遍沒有區分專業方向、特色課程，沒有充分發揮民航行業與法學相結合的優勢，沒有形成以航空法學為特色的完備學科體系。
2.教育培養模式缺乏實踐性。目前的民航院校法學專業由于受人才傳統培養模式、辦學客觀條件等因素的影響，沒有重視教育教學的實踐性主旨，忽視了將法律運用到民航生產工作一線的要求，導致培養的法科學生只懂法學理論，不懂民航實踐，這種教育培養模式將嚴重影響法科畢業生的實踐操作能力，危及就業。
3.教育培養方式單一化。在市場經濟條件下，教育培養的學生必須符合企業的需求，適應市場的需求，這就需要產學研的通力合作。而目前民航院校的法學教育培養方式單一，缺乏與民航行政機關、企業的合作，挖掘利用多種教育資源不夠。一方面不能體現航空的行業特色；另一方面也不能發揮民航企事業單位實踐的優勢為教學所用，培養出來的法學學生不能很快地融入和適應民航企事業單位。
4.教學體系不能切合民航實際的需求。第一，課程設置。課程設置主要圍繞國家統一的法學十四門核心課程，缺乏航空法學系統課程體系。雖然目前有些民航院校的航空法學專業安排了部分航空法課程，但缺乏航空法學的法律實務實訓等技術性課程。第二，教學方法。只有改革教學方法，才能吸引學生的注意力，更好地教授課程內容。我國目前的航空法學教育缺乏調動學生主動性、思考性和動手性的教學方法，培養出來的學生一旦接觸到實務便束手無策，一籌莫展。第三，考核與評價機制。當前的航空法學教育對學生的考核一般以書面的試卷考試為主，缺乏對學生航空法律掌握能力的分析評價，沒有形成綜合的實踐考核與評價機制。
三、我國航空法學職業化實踐教育培養模式的構建
航空法學職業化實踐教育本文由收集整理培養模式改革是一個系統工程，需要結合民航強國戰略精心設計，從基本框架、培養方式、課程設置、教學方法、考核評價等各個方面進行合理構建。
1.基本框架。為了構建具有明確目標性、系統性和特色性的航空法學職業化實踐教育模式，我們提出“四個一”工程。具體是指：“強化一個重點，即建設民航強國為重點；發展一個專業，即建設與發展具有行業特色的航空法學專業；夯實一個平臺，即打造航空法學職業化實踐教學平臺；培養一批人才，即培養大規模的服務民航的航空法學人才。
2.培養方式。積極加強與民航實務部門的聯系，進行校企等聯合培養，以拓展教學資源，共享教學成果。民航企業和民航院校共同構建基于行業標準的教師與學生培養平臺：一方面選派教師到航空企事業單位學習，打造具有行業認可、理論實踐結合的“雙師”素質航空法學專業教學團隊；另一方面，選派優秀學生到航空企事業單位學習實習，加強產學合作，滿足市場需求的航空法實務技能人才，實現“雙贏”。目前，中國民航大學法學院研究生導師遴選實行“雙導師”制，研究生可在“二導”所在單位實訓，參加他們的課題或案件。
3.教學體系。法學具有的先天職業背景決定了法學教育是一門應用性學科，具有較強的社會性和實踐性特點；而民航業更是一門實踐性學科，所以航空法學天生具有職業化、實踐性的特點。因此，在教學體系上必須滿足航空法學的職業化性質和民航的實踐性本質。具體表現在：
第一，課程設置。課程設置上既要強調學術性，更要強調實踐性。具體包括兩大模塊：第一模塊是民航與法學基本理論知識，第二模塊是航空法理論與實踐課程。第一模塊以民航概論和法學十四門必修課為導航課，具體包括民用航空基礎、航空器基礎知識、空中交通管理、機場及空港、航空運輸及運營、航空運輸安全及監管、法理、憲法、民商法、刑法、訴訟法、國際法等。第二模塊的航空法理論課主要分為航空法概論、航空法律文獻檢索、航空公法、航空私法，在此基礎上根據不同院校的優勢和特色細分為航空商業與法律、航空運輸法律和政策、航空保險法、航空電子信息服務法律、航空航天知識產權法、航空器事故調查與法律，航空刑法、航空犯罪與預防、航空保安法、衛星通訊與法律，民航行政監管、國際航空法、比較航空法、航空航天法、外層空間法、國際航空法等。
第二，教學方法。航空法學不僅僅是給學生傳授航空法學理論，而且還要讓學生運用相關理論解決航空運輸生產實踐中碰到的法律問題，這就需要充分運用各種教學方法，從聽說讀寫四個方面鍛煉學生的實際能力和素養。聽是指聽教師傳授各部門法的課程；說指通過辯論法、情境模擬法、案例教學法、探討教學法等鍛煉學生的語言功能，將之用于民航法律的實務中；讀是指大量閱讀在法律文獻課程中查找到的文獻書籍、法院判例等，深入了解民航與法律知識；寫是通過學年論文、畢業論文、讀書報告、案例分析報告、實習報告、模擬法庭法律文書等鍛煉學生的動手能力?？傊\用這些教學方法增強學生對航空法學的感性認識，激發學習的興趣，最大限度地調動和提升他們的應用能力與實踐能力。
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協和醫學院有悠久的歷史，由美國洛克菲勒基金會于1917年創辦，是我國最早設置八年制臨床醫學專業和護理本科教育的重點醫學院校。同時，她與中國醫學科學院實行院校合一的管理體制，為學校提供了雄厚的師資力量和科研條件。此外，協和還與清華保持著緊密的聯合辦學關系，協和醫學院臨床醫學專業的學生和研究生畢業證書、學位證書會蓋上“清華大學”和“北京協和醫學院一清華大學醫學部”兩個公章。
回首近百年校史。多位醫學大家從協和走出，成為各個?？祁I域的棟梁。黃家駟、吳階平、巴德年、林巧稚……一個個輝煌的名字書寫著協和的歷史，而年輕的我們，將帶上青春的熱忱與醫者的責任，在醫學史上寫下新的一筆。
中國地質大學 屈霜琳
中國地質大學為教育部和國土資源部共建，以地質、資源、環境、地學工程技術為強勢專業，是一所理、工、文、管、經、法多學科共同發展的“211工程”重點大學。
仍然清晰地記得接到地大通知書的那天，喜悅之外，還感到了一種壓力。地質相關專業畢業生就業時普遍被認為將從事比較艱苦，常年外出的工作。作為女生，我的壓力尤其大。好在，后來幾年的大學生活改變了我原有的想法。
其實，在地大像我這樣的女生并不少，有些在文科院系，當然也有典型的工科女。而我們，并沒有太多地去想將要面對怎樣的艱難旅程，更多是抓住現在的夢想。我在大二的時候決定了要考研，并希望將來能從事礦物學的科研工作。而每年，也都有很多畢業生去到國內外各大科研機構和高校，在地質科研領域走得更遠。
中國地質大學(北京)成立于建國后的1952年，現有中國地質大學(武漢)和中國地質大學(北京)兩個獨立的辦學實體。地大(北京)有博士生導師135名，中國科學院院士7名，俄羅斯外籍院士4名。他們作為學科帶頭人，為地質事業培養了大批人才，使得各個實驗室的實力日益雄厚。目前，學校擁有一個國家重點實驗室――地質過程與礦產資源實驗室。兩個國家級專業實驗室――礦物巖石材料開發與應用實驗、地質超深鉆探技術實驗室，以及兩個教育部重點實驗室和四個國土資源部開放實驗室等，這些并不僅僅是榮譽的光環，更體現了學校雄厚的科研實力。
轉眼，我在地大已經度過了四年的時光，未來的三年，我仍然會在地大延續我的夢想。作為地道的地大人，總理提出的“艱苦樸素，求真務實”的校訓將時刻鞭策我們，走向更遠的未來，更努力地去追求我的夢想。
北京航空航天大學 陳卓
喜歡在初夏溫暖的早晨，拿上一本外語書，在晨讀園的一個角落里讀課文，陽光灑在身上，那一刻，我是幸福的。喜歡和同學坐在湖邊，談談現在，還有未來，看著眼前秀美的校園，那一刻，你會覺得過去所有的努力都值得。喜歡一個人坐在籃球場邊，看男孩們賣力地打球，汗水浸透了他們的衣服，那些帥氣的臉龐綻放出年輕的光彩，那一刻，恍若回到了中學時代。
在北航，帥氣的男生是一道風景，從圖書館、教學樓到體育場、航空館，處處都有他們的風采。作為國內航空航天領域的最高學府，北航每年都是報考熱門，承載著一代代年輕學子的夢想。
北航現隸屬于工業和信息化部。是國家“211工程”和“985工程”建設的重點高校。自1952年建校以來，北航一直是國家重點建設大學，為國家航空行業發展培養了大批人才。
學?，F有在校本科生1.3萬人，共有26個學院，54個本科專業。144個碩士學位授權點。49個博士學位授權點，研究生教學質量居國內前列。為有志于從事學術研究的學生提供了廣闊的發展空間。
作為以航空航天為特色的大學，材料科學與工程學院、電子信息工程學院、自動化科學與電氣工程學院、能源與動力工程學院、航空科學與工程學院等吸引了無數學子的目光，分數線年年居高不下。
如果你有邀游藍天的夢想，北航一定是你的最佳選擇。1993年，北航飛行學院成立并第一屆招生。飛行學院由北航與中國南方航空股份有限公司聯合創辦，旨在培養高素質民航飛機駕駛人才。學生在校期間不僅要參加飛機構造、發動機、航空氣象等專業理論課學習，還要赴澳大利亞南航西澳飛行學院進行為期12個月的實際飛行訓練，在高年級返回北航進行畢業論文設計和理論執照考試，之后再到南方航空公司各分公司進行實習。
作為工科見長的大學，北航學生的業余生活也毫不遜色。我們不僅努力學習專業知識，同時積極參加各種社團活動。學?，F有一百余個學生社團，緊張的學習之余，我們奔波于各個社團之間。不僅充分發揮自己的特長，還結識了一群志同道合的朋友。作為曾經的文學小青年。我加入了凌云文學社，在北航的校報上留下了自己的青春記憶。
這就是我的母校――北京航空航天大學，在這里，夢想起航。
北京化工大學 丁健東
仍然記得去年入學時的興高采烈，是的，我終于來北京了。
走在北化的校園，第一次體會到了真實的成就感。這一年，我十九歲，考上了夢寐以求的北京化工大學。聽學長說，在北化的四年，我們要在兩個校區生活，大一大二在北校區，位于昌平東關，離市里較遠，這里遠離都市的喧囂，環境不錯，交通也比較便利。清靜的環境非常容易使剛剛進人大學的我們靜下心，開始大學的專業基礎學習。大三大四和研究生則住在東校區，處于東城區與朝陽區的交接處，校門口就有地鐵，交通十分便利。
在北化這一年，我對北化人勤奮刻苦的精神有了越來越深的體會。從早上的晨讀，到晚自習圖書館的奮筆疾書，校園里處處都有我們奮斗的身影。
北京化工大學建校于1958年，是教育部直屬的“211工程”大學。學校的工科實力十分突出，文、法、管、經濟等人文學科也獨具特色。學校設有化學工程學院、材料科學與工程學院、機電工程學院、信息科學與技術學院等11個學院，涵蓋42個本科專業?；瘜W工程與技術、材料學和化工過程機械作為3國家級重點學科，學術水平處于國內一流，國際前列。
學校在人才培養方面。也有人性化與多樣化的特征?？忌雽W時按大類招生，方便后期學生了解自己的興趣，做好專業選擇。此外。學校還建立了優秀生重點培養模式。優秀學生可自主選擇專業并實習導師制，享受優秀生獎學金。
大學之大，還在于大師。北化現有博士學位教師484人，兩院院士9人，他們中的多人從北化走出，如今又將汗水灑在這片熱土。他們書寫了北化的歷史篇章，而未來，還需要我們這代年輕學子去拼搏。
北京印刷學院 李薇
如今。國內以傳媒見長的大學并不少，而將印刷作為特色的高校，北京印刷學院則是唯一一家。這正是我選擇她的原因――地處北京這個文化中心，專業設置獨樹一幟。
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測試技術課是工程類專業的主干專業基礎課，對于學生的動手實踐和試驗探索能力培養具有非常重要的意義。該課程是一門綜合性和實踐性很強的課程，在教學過程中必須有效兼顧知識傳授的廣度和深度、試驗探索的理論與實踐兩對矛盾[1]。通常在本科和研究生層次上都會開設相應的課程。
創新能力培養已成為研究生教育改革的基本問題，應將其貫穿于包括課程教學在內的研究生培養的各個環節[2]。研究生創新能力的培養不僅影響高等學校知識創新的水平， 也關系國家未來的整體創新能力[3]。近年來，隨著航空宇航事業的迅猛發展和公眾對航空宇航的認知提升，研究生學歷已經成為從事航空宇航技術工作的基本條件，越來越多的學生跨專業進入航空宇航類專業的研究生行列。培養具有創新能力的航空宇航專業研究生對于提升我國航空宇航領域的技術實力和國際競爭力具有非常重要的意義。鑒于測試技術本身具有很強的實踐性，因此有必要探索能激發研究生積極思維和主動參與、具有航空宇航特色的測試技術課程教學模式，使測試技術課程教學成為培養研究生創新和實踐能力的重要環節。
關于本科階段測試技術課的教學改革和實踐，國內諸多學者進行了卓有成效的探索。針對機械工程與自動化及相關專業“測試技術”精品課程建設的需要，劉進志等從教學資源建設、師資隊伍建設、教學內容革新、實踐教學模式改革等方面進行了探索。王豐在“機械工程測試技術”課程體系優化、優質資源開發、教學技術改進、實驗內容建設、工程素養和創新能力培養等方面進行了一系列改革與實踐[4]。以培養學生綜合應用能力為目標，李孟源等提出了強化測試技術實踐教學的新思路，并在河南科技大學的教學過程中進行了實踐[5]。賀德全對通信、電子信息、測控工程專業測試技術課“現代測試技術及應用”的教學改革進行了有益的探索，提出了課程改革的新思路[6]。王鵬等對應用電子技術、信息工程、測控技術與儀器等專業的測試技術課“自動測試系統”課程建設進行了探索，在教學隊伍、教學內容、教學方法與教學手段、教材建設、教學管理和實踐教學等方面開展了教學改革實踐[7]。
不同于本科測試技術課程，研究生測試技術課更強調以創新和實踐能力培養為核心的知識體系廣度和試驗探索實踐。課程教學應充分借鑒國外頂尖高校的先進經驗，強化前沿性、研討性和實踐性等教學環節，激發學生主動參與和積極思維的創新意識，為學生創新實踐能力的培養提供充足的教學空間[8]。然而遺憾的是，如何對研究生測試技術課進行改革以適應創新實踐能力的培養需求在國內還是空白，更遑論航空宇航這樣具有鮮明專業特色的研究生測試技術課程的教學改革。
有鑒于此，本文以北京理工大學 “航空宇航測試與試驗技術”課程為樣本對航空宇航類專業研究生測試技術課程的教學改革進行了探索。在分析該課程的培養需求和教學目標基礎上，本文提出了課程教學改革思路和詳細的教學環節設置，總結了依托課程網站、科研課題和實驗室設備進行課程教學改革的經驗和實踐效果，以期對國內高校航空宇航類專業及類似專業的研究生測試技術課教學改革有所啟發。
一、培養需求分析
“航空宇航測試與試驗技術”是北京理工大學宇航學院為航空宇航科學與技術專業開設的一門主干技術基礎課，是學術型碩士研究生、全日制碩士專業學位研究生以及本科起點博士的專業必修課。課程課內計劃學時為54學時，考核方式為平時考核與期末考試相結合的方式。其中，平時考核占70%，期末考試占30%。在測試技術、航天技術概論等課程學習的基礎上，本課程旨在構建合理的課程知識體系，著力培養研究生在航空宇航領域的創新和實踐能力，為培養肩負航空航天事業發展重任、理論與工程并重的高層次研究人才奠定必要的基礎。
表1給出了近3年來課程的選課情況。需要說明的是：除表中明確列出的四個方向外，學術碩士生和本科起點博士生的研究方向還包括航空宇航制造及其自動化和振動與噪聲控制兩個方向，專業碩士生的研究方向還包括發射理論與技術、材料與結構力學和空氣動力學三個方向。因人數較少，為簡化需求分析，表中將這些方向統一歸入其他項。從表1可以看出，本課程的選課研究生逐年階梯式上升，課程的重要性和效果得到了研究生的廣泛認可；選課研究生涵蓋了北京理工大學航空宇航科學與技術專業的主要研究方向和三個不同層次的研究生。因此課程內容需要精心設計，以滿足不同方向和不同層次研究生的學習需求。
與其他類型專業不同，航空宇航科學與技術是針對工程應用背景設置的專業。各研究方向的基礎知識和應用領域涵蓋很大的技術范疇，跨越機械、電子和信息等多個不同的領域，相應的測試需求也存在很大的差異。表2給出了主要研究方向的專業背景和測試需求。事實上，就本科層次而言，機械、電子信息、測控與儀器等不同專業類型的測試技術課程教學的側重點和教學內容也存在很大的差別。本課程的教學目標需要充分考慮相關方向研究生在專業基礎、應用背景和測試需求等方面的差異。
表2 主要研究方向專業背景及測試需求
鑒于航空宇航科學與技術專業具有專業涉及面寬、創新性強和測試需求明確等特點，本課程的教學目標定位在：（1）深化有關測試的基礎知識和理論，介紹相關研究方向測試技術發展前沿，兼顧深度與廣度、經典與現代兩對矛盾，構建合理的課程知識體系，激發研究生的主動參與熱情；（2）以測試系統設計和調試為手段，強化以知識應用為特征的實踐能力培養；（3）以文獻閱讀和
探索研究為手段，通過體會和體驗方式培養創新能力。
二、教學改革思路與措施
根據以上教學目標，本課程在北京理工大學精品課程建設項目的支持下，對“航空宇航測試與試驗技術”課程的教學進行了改革，期望通過優化課程教學過程，適當壓縮理論教學課堂授課內容，借助科研和實驗室優勢強化前沿性、研討性和實踐性教學環節，提升課程教學效果。
本課程的教學主要由理論教學、專題討論、測試系統設計和自選試驗四個環節組成。
根據教學計劃，理論教學應著力于深化測試與試驗的基礎知識和理論以及介紹本專業測試的工程需求，主要包括測試基礎理論及其應用和航空航天試驗技術兩個部分。具體內容為測試基礎理論、數據采集與虛擬儀器技術、測試系統設計及評估、航空航天試驗概述、航天測控系統、空間環境試驗技術、飛行試驗技術。其中，前三者主要著眼于深化測試與試驗的基礎知識和理論，后四者主要是幫助研究生了解其所在研究方向的測試需求。理論教學在實施過程中主要存在兩個方面的問題。一方面，選修本課程的研究生的基礎有較大的差異。在選修本課程的研究生中，部分是本校本專業的本科畢業生，選修過類似課程，對專業應用背景和測試需求已有一定的了解，但也有相當部分的研究生是跨專業的，對測試基礎知識和理論了解較少，對專業應用背景和測試需求了解不多。另一方面，理論教學學時有限和不同方向的研究生興趣差異也是需要考慮的問題?；谝陨峡紤]，理論教學采用課堂講授和課后自學相結合的方式進行。對理論性較強的、各研究方向有共同興趣的內容采用課堂講授；對其他內容，依托精品課程項目支持建設的課程網站開展教學，以自學為主，通過網上測驗和答疑等方式幫助研究生檢驗和鞏固學習效果。
專題討論是兼具研討性和前沿性特點的綜合性重點教學環節，對構建研究生課程知識體系廣度、提高創新意識以及體會創新過程具有重要的作用。根據研究生人數的不同，本環節占本課程的教學總學時的1/3―1/2。專題討論要求研究生結合專業方向、課題組科研項目、參研課題或者個人感興趣領域的測試需求進行調研，以近5年內發表的重要文獻為主，完成專題報告，并在課堂上進行時長為20分鐘的講述以及現場質詢?，F場質詢時，先由其他研究生根據自己的理解提出問題，教師補充提問和做最后的評價總結。原則上，專題報告必須有與測試相關的思考和分析，并應提交最終的電子文檔。教師根據研究生的報告以及現場回答情況給出相應的評定成績。研究生在他人報告的現場質詢環節所提出的問題的質量將作為其成績評定的重要組成部分。為便于研究生完成選題、搜集材料以及準備專題報告，教師會在課堂上結合自身的科研積累進行相應的專題報告，并給出選題方向和專題范例供研究生參考。
測試系統設計是針對實踐能力培養的教學環節，目的在于強化測試系統設計能力，是在本科課程基礎上對研究生知識應用能力的進一步深化。該環節分為兩個階段。一是教師在課堂上對若干個典型設計范例由淺入深地講解，采用互動教學方式加深研究生對設計難點的理解。課堂教學時共選用3個設計范例。其中，第1個范例較簡單，教師通過仔細講解使研究生對設計流程有所了解；后面進行更接近工程實際的兩個范例教學時，教師先給出設計題目，研究生若干人為一組討論后推薦1人作為代表在黑板上寫出設計結果，教師在課堂上組織學生對各組的設計結果進行充分討論后給出參考答案和總結，以突出設計難點和其解決思路。二是在上述基礎上，研究生自主選擇設計題目，教師通過對研究生提交的設計作業存在的典型問題進行點評，有針對性地糾正存在的共性問題。
不同于本科測試技術課程的實驗環節，自選試驗環節屬于研究性的試驗項目，是兼具前沿性和實踐性特點的綜合性環節，也是研究生體驗創新的重要途徑。整個試驗過程，研究生自主選題，自由組合，自行組織管理。試驗沒有確定的答案和結果，要求研究生若干人（一般4―6人）1組圍繞課題組科研項目、參研課題、實驗室特定設備和自己感興趣的主題開展試驗。自選試驗中發現問題、分析問題和解決問題的過程即是研究生體驗創新的過程。根據需要，學?？梢赃m當資助研究生自行購置試驗器材，搭建測試系統開展試驗。教師通過選題討論、疑難解答和報告評定等方式管理和控制試驗進程和教學質量。
各教學環節與教學目標的關聯如圖1所示。由圖1可以看出，改革后各教學環節更有利于強調知識廣度和現代前沿的課程知識體系構建，并且設置的測試系統設計、專題討論和自選試驗三個環節大幅增加了前沿性、研討性和實踐性教學內容，有效加強了研究生創新能力和實踐能力的培養，形成了鮮明的航空宇航教學特色。這具體體現在以下幾個方面。
（1）通用與特色有機結合的教學內容、基礎與前沿并重的教學思路是構建課程知識體系的保障。一方面，本課程的教學內容在強調通用測試技術的基礎上更注重航空宇航特色，大多與專業應用背景有關，能夠有效激發研究生的專業學習興趣，并為研究生從事相關試驗工作奠定基礎。另一方面，理論教學安排注重夯實研究生的理論基礎，專題討論可使研究生了解先進測試技術的發展情況及其在航天領域的應用前景。
（2）高度參與互動的教學模式是創新能力培養的前提。創新意識是創新能力的基礎，獨特的互動教學模式有效激發了研究生的主動參與和積極思維的創新意識。本課程超過1/3的學時是圍繞專題討論展開的，課程要求研究生必須主動參與討論，同時，教師要將提問情況作為考評標準之一。此外，試驗環節也要求研究生相互協作，共同完成預定的試驗項目。
（3）理論與應用緊密結合的教學方式是實踐能力培養的基礎。測試技術課程是一門以知識應用為導向的實踐型課程。本課程設置的專題討論、測試系統設計以及自選試驗三個環節占整個課程學時的2/3以上，為研究生應用測試理論和基礎知識的學習提供了充分發揮想象力和創造力的展示平臺。
三、教學改革的成效
改革后的課程學時分配及考核情況如表3所示。借助于圖2所示的具有良好互動性的課程網站，課程的理論教學學時被壓縮到10學時。除了《測試基礎理論》、《測試系統設計與評估》以及《航空航天試驗概述》三章在課堂上講授以外，其余的理論教學內容均被安排為自學。這種安排方式充分保證了其他三個教學環節（特別是專題討論環節）的學時，為優化課程教學奠定了基礎。
表4給出了近三年專題討論選題的統計分析結果。需要說明的是：表中的“結合研究方向”是指研究生所選的題目能夠結合本學科各研究方向的應用需求?！敖Y合前沿”是指研究生所選的題目能夠結合測試技術的發展前沿?！敖Y合科研”是指研究生選題為所在課題組此前開展的科研工作。研究生可通過查閱前人公開發表的論文和已畢業研究生的學位論文了解，也可通過與導師或者高年級研究生的交流理解項目深層次的技術問題?！敖Y合課題”是指研究生所選題目與該研究生作為主要參與人參加的研究課題有關。由表中數據可以看出：絕大多數專題都能夠結合研究方向，有助于研究生對專業前沿和工程需求的理解與把握。這主要得益于專題準備階段指導教師對選題的嚴格把關和有意引導研究生盡量選擇與研究方向相關的題目。專題中也有相當比例的題目結合科研或者課題。尤其是結合課題的專題，由于研究生親自參與了課題，有深刻的實際體驗，報告效果極佳，也易于激發課堂討論。需要說明的是：結合課題的選題數量基本保持不變，這主要是后續選課的飛行器總體設計和航天器系統與自主技術方向研究生相對接觸試驗性質科研項目較少以及部分研究生課題暫時沒有確定的緣故。
表5給出了2014年度自選試驗分析結果。由統計結果可以看出：絕大多數試驗選題都是結合科研、課題和實驗室設備進行的，并且有相當部分試驗使用了專業實驗室的重大實驗設備。自選試驗的調試過程對研究生發現、分析和解決問題的能力提出了挑戰。通過參與自選試驗，研究生了解了先進設備的用途和前沿課題的試驗需求。由于所參與的課題是前沿的，部分試驗獲得的結果本身就具有創新性。這表明，通過依托專業實驗室的科研儀器設備，自選試驗取得了良好的教學效果。
依托互動良好的課程網站、反映學科前沿的科研課題以及強大的實驗室科研設備，“航空宇航測試與試驗技術”課程教學改革壓縮了理論教學的學時，并通過專題討論、測試系統設計和自選試驗等三個教學環節，為研究生構建了合理的課程知識體系，加強了研究生創新能力和實踐能力的培養力度，取得了良好的教學效果。本課程的教學改革探索開辟了新的航空宇航類專業研究生測試技術課教學模式，也可為類似專業教學改革探索提供有益的借鑒和參考。
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20世紀中葉，世界上第一顆人造地球衛星在蘇聯發射升空，人類邁出了太空征程的第一步，此后美國“阿波羅號”、中國神舟五號等各國載人飛船、地球衛星以及深空探測器相繼發射升空。浩瀚宇宙里總有一幅壯錦吸引人類不停地去探索。受人類航天事業發展所鼓舞，從最初對航天懵懵懂懂的愛好，到成為深度探索通向太空道路的研究員，靠著探尋宇宙空間奧妙執著的熱愛和堅持，高揚的太空探索人生之路就這樣展開。
高揚，1997年7月畢業于北京航空航天大學自動控制系，獲學士學位；2000年7月獲中國科學院中國遙感衛星地面站（現為中國科學院對地觀測與數字地球科學中心）碩士學位。千禧之年，懷抱著對世界航天知識強烈的求知欲，年輕的高揚隨著國內涌起的留跨出了國門，在美國密蘇里大學機械與宇航工程系全額獎學金的資助下攻讀博士學位，并在畢業后留校1年從事博士后研究。在國外深造的五年（2000-2005）時間里，他有機會廣泛而深入地接觸國際前沿航天技術知識，為之后回國繼續從事相關領域研究奠定了基礎。
2005年，高揚踏上了回國征程，成為中國科學院光電研究院/中國科學院空間科學與應用總體部（掛靠光電研究院）副研究員。2006年起，他在中國科學院研究生院（現為中國科學院大學）兼職授課。2011年，高揚受聘為中國科學院空間應用工程與技術中心（原中國科學院空間科學與應用總體部）研究員，同年起被聘為宇航動力學國家重點實驗室兼職研究員、中國載人航天工程應用系統主任設計師。肩負著科研、工程與教學的多重任務，高揚開啟了他太空探索的另一段嶄新征程。
科研路：電推進飛船尋找“行走太空”最佳軌道
回國后，高揚踏上了獨立自主的科研路。他承擔了國家自然科學基金、中國科學院國防創新基金、中國科學院知識創新工程、國家“863”計劃、載人航天工程資助的若干科研項目，開展的研究工作包括深空軌道優化設計、電推進衛星平臺的導航、制導與控制、航天器精密定軌、衛星編隊軌道控制、空間新型推進方式以及基于光電載荷的軌道姿態確定等。他的系列研究成果發表在Journal of Guidance Control and Dynamics、Journal of Spacecraft and Rockets、Acta Astronautica、Acta Mechanica Sinica、力學學報等航天飛行動力學領域國內外核心期刊上，他也因此獲得2008年度首屆中國科學院盧嘉錫青年人才獎，入選中國科學院青年創新促進會，并在2009年首屆、2011年第三屆全國深空軌道設計競賽中獲得冠軍。
高揚的研究工作是從連續小推力空間最佳飛行軌道的探索開始的，該問題至今仍是極具挑戰的課題，而這又與電推進（或稱等離子推進）技術的發展與應用密切相關。電推進與目前傳統的化學推進不同，它利用電能將推進工質電離形成等離子體，并產生電磁場加速等離子體使其高速噴射從而獲得推力。電推進的效率高出化學推進一個量級，相比之下可以節省大量推進工質，成為各航天大國21世紀重點發展的航天技術。早在2001年，高揚在美國深造期間就曾系統地開展了連續小推力軌道優化和電推進任務設計的研究工作。2005年高揚回國時，我國在電推進技術應用方面的研究與美國還有較大差距，還沒有電推進航天器的發展計劃。作為剛畢業不久的博士，高揚一度難以獲得科研基金支持。但他始終認為，電推進代表了先進的可以長期連續推進的工作方式，隨著電推進技術本身的不斷發展以及空間電源技術的突破，尤其是大功率太陽能與核能電源甚至有望成為太陽系載人飛行推進技術的唯一選擇。正是這種觀點一直激勵著他堅持這方面研究。高揚說：“實際上，錢學森先生早在1963年出版《星際航行概論》一書中就預言電推進能夠承載更多有效載荷，并指出電推進產生的連續低推力軌道的計算比大推力軌道要復雜。”為了紀念錢學森先生誕辰一百周年，他受《力學學報》編輯部的邀請，攥寫了綜述論文《電火箭星際航行：技術進展、軌道設計與綜合優化》（發表在2011年第43卷第6期），旨在較為全面地介紹電推進技術應用于星際航行的基本內容與實現途徑以及應用于載人深空飛行的設想。
電推進技術應用的核心問題之一是空間軌道優化設計。為了推動我國空間軌道設計的研究工作，高揚與中國力學學會以及國內同行一起為全國空間軌道設計競賽（2012年前為深空軌道設計競賽）付出了諸多努力。該競賽旨在尋找空間飛行全局最優方案，而且可以非常有效地檢驗各種優化方法的合理性與實用性。2009年第一屆全國空間軌道設計競賽由清華大學主辦并負責命題，之后每屆競賽由上屆競賽獲得冠軍的團隊命題。截至今年，在已舉辦的四次競賽中，高揚帶領的團隊獲得兩屆冠軍，因此他也成為了2010年第二屆、2012年第四屆全國空間軌道設計競賽命題的主要技術負責人。他說：“希望通過競賽不斷提升我國空間軌道設計能力，也希望我國這方面的研究工作在國際上可以逐漸摸索出自己的研究思路，并逐步獲得原始創新的研究成果?！?/p>
高揚說：“對于空間軌道（特別是連續小推力軌道）優化設計問題的研究讓我更為深刻地理解了多方面知識，比如最優控制理論、常微分方程數值解法、動力系統理論、非線性規劃、同倫延拓、動態規劃、微分幾何、組合優化等概念。這些知識的積累也讓我逐步具備了觸類旁通的能力，并將研究內容逐步拓展到電推進航天器導航、制導與控制、航天器軌道確定技術、洛侖茲力編隊飛行等?！比欢蔡寡裕骸皬?005年回國一路走到現在并非一帆風順，遇到過很多挫折，也曾屢敗屢戰，但幸運的是一直沒有放棄，所以現在逐漸開始領悟到通往太空‘羅馬城’的條條大路”。
未來路：奔向太空羅馬城
對于下一步的計劃和安排，高揚表示首先要腳踏實地做好目前正在承擔的本職工作。與此同時，“我希望在空間軌道研究領域繼續工作，包括系統地建立空間脈沖或連續推力轉移軌道優化設計的通用方法體系，并應用于深空飛行軌道、人造地球衛星軌道、衛星相對運動控制等具體問題中去。同時，我希望有機會參與我國電推進深空探測的科研項目。”
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畢業論文是高校本科教學過程中最重要的環節，也是最后的環節?，F在的大多數高校，就畢業設計指導來說基本上都是通過師生見面來完成的，或者是通過電話聯系。這樣導師有時既浪費時間又不能及時給予指導和答疑。對于學生來說和老師過于頻繁的見面也會浪費一定的時間，面對就業壓力越來越大的今天，應屆畢業生面臨著找工作的難題也就越來越嚴重，學生沒有過多的精力和時間來和導師見面討論畢業設計中的各種問題。因此，在網絡如此發達的今天，采用網上的方式作為指導和答疑也不失是一種好的選擇。
基于ASP的畢業設計指導網站是用ASP動態網頁技術和SQL Server 2000開發，它涵蓋計算機技術和網絡技術兩門學科。是提供給畢業生和指導教師之間溝通交流的好的平臺。也是彌補目前許多高校的網站系統中一個小的漏缺，可以作為高校網站系統中的一小部分。正是這一不起眼的小部分，卻給畢業生和指導教師帶來了許多方便，節省了許多時間，又能及時地得到老師的指導，從而提高指導效率。
1 網站總體功能設計
基于ASP的畢業設計指導網站管理系統的主要用戶分為三種類型：管理員、教師、學生。針對不同的用戶類型，登錄進去都有不同的權限和操作功能。
2 系統功能實現
主要包括數據庫設計和網站功能設計。數據庫設計主要是創建數據庫和添加數據表，并創建觸發器和存儲過程等；網站功能設計主要是功能模塊的界面和程序代碼的實現。
2.1 數據庫設計
（1）創建數據庫和數據表
4）觸發器。觸發器是用戶定義在關系表上的一類由事件驅動的特殊過程。一旦定義，任何用戶對表的增、刪、改操作均由服務器自動激活相應的觸發器，在DBMS核心層進行集中的完整性控制。觸發器比約束更加靈活，實施比約束更為復雜的檢查和操作，具有更精細和更強大的數據控制能力。
在tbGuest表里創建了“update”觸發器，“update”觸發器用于當更改tbGuest表中strTitle時，其他視圖關于該strTitle也相應更改。
2.2 網站功能設計
網站功能設計主要是各個功能模塊的界面設計和程序代碼的實現。
點擊“管理個人信息”便可以進入該界面。該模塊有查詢個人信息、修改密碼、查看公告的功能，其中學生和教師用戶還有查看群發消息的功能，但是管理員不必要有此項功能，因為管理員群發消息時在當前的頁面就可以看到，管理員還具有公告的功能，師生可以在管理個人信息中點擊查看公告查看管理員的公告。還必須說明的是查詢個人信息項中學生和教師用戶沒有權限，只有管理員有添加、刪除和修改的權限。
上傳和下載文件模塊所有用戶都有，該功能主要是方便用戶的文件交流，點擊上傳文件可進入上傳界面，點擊下載可進入下載界面。
向指導老師提問模塊是集結學生的提問，教師的回復和管理員的提醒答疑（管理員還可以選擇公告的方式提醒教師答疑）為同一模塊，該模塊功能可以提供多方交流溝通，點擊選擇的方式可以進入相應的界面，學生可通過三種方式完成提問；教師通過相應的方式回復；管理員通過三種方式提醒教師答疑。
查詢問題模塊的實現，此模塊只有留言方式可以查詢，其他不必要。在學生和指導老師之間提供三種交流方式，查詢中學生和教師沒有權限，只有管理員有添加、刪除的權限。
首頁模塊和退出系統模塊，單擊首頁則返回首頁登錄界面，單擊退出系統則實現關閉網頁。
3 系統測試結果
本系統曾經移植到多臺計算機上對不同配置的計算機進行兼容性測試，測試結果表明，Web在不同的環境配置下運行正常。
4 結語
本設計是基于B/S架構，采用ASP動態網頁技術和SQL Server 2000，結合Dreamweaver軟件開發出來的。網站根據不同身份的用戶實現了不同的應用操作界面，各個界面的功能稍微不同但相差不大。整個系統界面友好，運行可靠，系統功能基本滿足用戶要求，從而加強了指導老師和學生之間的交流，提高了論文寫作的效率。本系統可作為一個單獨的畢業設計指導網站，也可以嵌入到高校網站系統中作為一個子系統。
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0 引言
隨著大學科研的飛速發展，在校大學生參與科技競賽和學術科研活動的規模不斷擴大，大學生科技項目、 學術論文著作等科技所取得的成果數量快速增長，科技信息管理與統計的工作繁重隨之而來、 管理效率低下的審核工作等方面的問題也日益突出，所以，如何更為有效的管理及審計高校大學生的技術信息，及時掌握大學生的科研動態和準確的統計大學生科研的成果成為一個亟待解決的問題。國外學者對大學生的科研管理系統的研究起步比較早，發達國家的學生非常注重自身科研管理系統的開發。特別是一些著名學校，更不惜花費大量的人力和物力來開發相應的科研管理系統，挑選和留住最佳人才，同時不斷提高這些人才的科研效果。
1 編程環境
在后臺數據庫方面，雖然現階段采用與兼用性很好 Microsoft Access暫時能夠滿足需要。但SQL Server 2005提供的非常傻瓜的缺省安裝和使用模式，其上手難度并不比Access大。另外，SQL Server 2005可以兼顧小、中、大規模的應用，有著遠遠比Access強大的伸縮性。鑒于分院科研管理以后的發展需要，數據庫采用Microsoft SQL SERVER2005。
輸出輸入界面開發工具則采用。的像C一樣的執行速度和開發使用的方便性使得它比其他編譯—鏈接—測試的語言的性價比高得多。因為百分之八十以上的基于Microsoft Windows的應用程序都要訪問數據庫，因此使用開發的用于各種大小和復雜程度的數據庫管理系統的前端應用程序的數目也越來越多。
2 功能需求
科研項目管理是高校對大學生科技管理工作的一項重要內容。編制有效的管理部門如何高效有序地處理頭緒繁雜的日常事務，相對分散的大學生科研人員如何方便快捷地獲取、共享科研信息，一直是高?？萍脊芾淼闹匾芯績热?。以現代信息技術為支撐，以信息人才為依托，充分挖掘信息資源，建立大學生科研項目管理信息平臺，促進科研項目管理信息化、科學化、規范化，勢在必行。
本大學生科研項目管理系統的開發實現了科研管理工作的規范化，保證系統的規范性、可實現性、安全性。該系統使高校的科研項目管理以科學、規范、有效地方式達到數字化、智能化管理的效果，提高了學?？蒲许椖康墓芾硭?。通過對各學院科研現行業務流程的分析，得到新系統業務流程圖如圖1所示。
3 研究目標
高校的科技工作是全社會科技活動的一個重要組成部分。高校作為國家科學研究的前沿陣地，承擔著大量科研項目。大學生科研管理工作具有一定的復雜性和特殊性，隨著高?？蒲许椖繑盗亢腕w量的增加，使科研管理部門和管理人員管理難度加大，傳統的科研項目管理模式正面臨著嚴峻的挑戰，迫切需要改進其管理體制和運行機制，以及更為科學完善的項目管理方法。實現科研項目的無紙化管理、提高工作效率，已成為各院?？蒲泄芾砉ぷ鞯陌l展趨勢。
目前，我國高等院校對于大學生科研成果的管理主要存在應用范圍比較窄、水平比較差和效果不太理想等問題。因此，應該根據不同院校自身的條件和需求，開始設計開發大學生科研管理系統，以加強和深化大學生科研管理工作，為學校用戶提供充足的信息和快捷的查詢手段。設計開發本系統時，既要實施一套國際化管理理念，又要能夠滿足中國特殊的科研管理環境的管理信息系統，實現高效管理，使科研管理都能專注于資源的發展和規劃，并能達到大幅提升工作效率和水平的目的。
4 總結
在本課題完成的過程中，雖然遇到了很多困難，但是在指導老師的指導下和其他同學的幫助下，最終還是把問題解決了。雖然完成作業的時間比較長，但收獲還是很大的，首先要有很好的知識功底，還要有百折不撓的精神。相信在以后的設計工作中能夠更快的完成，學到更多的知識。
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材料是人類賴以生存和發展的物質基礎。復合材料對現代科學技術的發展，有著十分重要的作用。復合材料注重各組分材料之間相互取長補短、協同作用，具有組元選擇可設計性和結構可設計性[1]?！稄秃喜牧稀肥琴F州大學針對礦物資源工程本科專業所設置的一門專業選修課程，意在擴展學生的專業知識。本文在近年來對該課程教學實踐的基礎上，從教學內容、教學方法和手段以及課程考評方式等方面提出自己的一些設想，以供相關同仁參考。
一、課程背景及基本概況
調查發現，國內高校針對相關專業設置的與復合材料相關的課程除了《復合材料》之外，還有《復合材料學》、《復合材料學基礎》、《復合材料概論》等，單從課程名稱上看，前兩者屬于系統講授的必修類大課，后者屬于概論類課程。本校礦物資源工程專業所設置的《復合材料》僅32學時，具體講授中按照概論的思路開展，務求做到對相關基本概念和知識點都能夠講到。
當前我校的專業選修課還沒有像其他公共選修課那樣按照個人興趣真正地自主選擇，而是根據專業培養方案要求，在限定的學分數及課程范圍內以專業、班級為單位，按照指導性原則有針對性地集體選擇。這樣就會出現部分學生對所“強制”選修的課程不感興趣、缺乏學習主動性等現象。另外，我校礦物資源工程專業原本非材料類專業，近年來雖然對課程設置體系有所調整，但在學分數限定下，對于材料學科的課程無法系統化，所設置的課程無法全面覆蓋學生在學習《復合材料》時所要求先修的材料科學與基礎、材料合成與制備、高分子材料、材料物理、材料化學、金屬材料、無機非金屬材料、材料界面等材料學科主要基礎課程[2]，這就給《復合材料》課程的授課帶來了一定困難，經常會遇到學生對于相關基礎知識空缺的現象。當前筆者課題組正在進行礦物資源工程專業創新創業教育教學研究，如何開展好專業選修課程的教學工作并達到預期目標也是需要亟待解決的問題，值得我們認真研究和思考。
二、對本課程的教學內容的設計規劃
《復合材料》課程涵蓋的知識體系寬廣、內容豐富，是一門實用性非常強的課程[3]。作為一門選修課，要在培養方案中所限定的32學時內系統地完成全部課程內容教學任務幾乎不可能，因此必須對教學內容根據專業培養目標要求進行合理調整。本課程主要內容包括復合材料的定義及發展歷史、分類及基本性能、基體和增強體的結構與種類、復合材料界面、復合材料的制備及應用等。結合近年的教學實踐，擬按照下述思路著手教學內容的調整和設計。
1.按照專業定位和人才培養目標確定教學重點。在教學之初，首先制定課程教學大綱，明確教學目標及要求，確定教學內容及重點。確定教學重點是實現有效教學的前提，只有在明確了教學目標的前提下才能在教學過程中抓住重點、突破難點。針對礦物資源工程專業偏向礦物材料的特點，在課程內容中對于金屬基復合材料部分作簡要概述，而對于聚合物基復合材料，由于其增強材料大多為礦物顆粒、纖維以及晶須，應該和陶瓷基復合材料等進行重點、詳細介紹。
2.結合專業目標要求合理設計課程講授體系。雖然在各類教材中，復合材料的各章節看似獨立，但實際上章節內容之間聯系非常緊密，在教學中要特別注重各章節之間的銜接以及知識點之間的內在邏輯和關聯，讓學生在學習中從整體上把握課程學習方向，最終能形成一個完整的知識體系。比如課程概述部分關于復合材料組成的基體和增強體，在后續各類型復合材料的教學中都有所涉及，并且都可以按照基體材料、增強材料、界面性能、加工制備、復合材料性能的邏輯次序來展開，前四個方面都會對復合材料最終的性能及用途有所說明。所以，在整個教學過程中，都要嚴格把握材料組分、結構與性能以及性能決定應用等關系，把每章節的內容和整門課程的內容聯接為一個知識整體。
3.教學中注重理論聯系實際。隨著復合材料在日常生活和社會生產實際中的應用領域不斷發展擴大，使得平時我們在衣、食、住、行各方面能夠看得到、摸得著的東西都能夠和復合材料搭上關系，甚至還是親密關系，比如我們所穿的衣服布料、吃飯用的碗碟和水杯、各類建筑材料等，都可分別歸類為課程中相應的聚合物基復合材料、陶瓷基復合材料等大類。在課程講授中時常穿插這些生活中的實例有助于加深學生對課程內容的記憶和提高學習興趣，學生對此也非常喜歡。
4.及時更新與課程相關的知識和內容。復合材料自從研究發現以來，一直處于迅速發展的態勢，每時每刻都會誕生新的復合材料，涌現出新的研究成果。因此在教學內容中也要不斷地推陳出新，將之前的陳舊內容進行更新換代，時常添加一些在復合材料領域發表的最新研究成果，尤其是把新型復合材料在航空航天、新能源、醫療、環境等尖端領域中的應用實例貫穿到課堂教學中。
5.筆者目前正攻讀材料學礦物材料方向的博士學位，在課程內容講解中，可以結合攻讀博士期間的研究內容、方法以及所查閱的大量文獻資料等對課堂知識點進行補充完善。
三、教學方法及教學手段的豐富和創新
現在的教學大多都采用多媒體方式教學，但是多媒體教學過程也不僅僅就是做個PPT給學生演示講解一下就完事了，在教學中要不斷豐富和創新自身的教學方法和教學手段。
1.精心制作多媒體課件。當今高校課堂，PPT課件已經是最基本的要求了。即便如此，我們對這個最基本的PPT也要認真對待。我們要做到課件美觀精練、圖文并茂，盡量避免大段文字堆積和由于粗心大意而產生的錯別字等小問題，還要避免為圖省事而隨意在網上下載別人現成的課件，即使是教材隨帶的課件，也得按照自己設計的教學內容和思路精心調整和修改，還要將好的視頻和音頻等素材融入到演示課件中。在計算機多媒體技術快速發展的今天，還要將已經很成熟的計算機輔助教學（CAI）系統引入到自己的教學過程中，增大教學信息，給學生創造一個有經歷感的學習環境。
2.調整和創新教學方式。首先，在教學過程中開展教師指導學生自主學習，讓學生真正成為教學環節的主題。總體而言，該課程多為陳述性內容，以往的“灌注式”教學模式使得課堂氣氛沉悶，學生也覺得枯燥乏味[4]。因此課堂教學中無需做到面面俱到，針對設計的重點內容進行詳細講解，對于容易理解的內容讓學生在教師指導下自學，進行學生匯報或提問式檢查等。其次，采用討論式教學，加強課堂互動，鼓勵學生提問，引導學生思考，讓學生主動參與到教學中去。最后，每一章教學中期給學生布置題目，讓學生自主查閱文獻資料，在課堂上進行分組報告，也鼓勵學生針對自己感興趣的主題或內容進行報告，報告后其他同學進行提問、點評和討論，此舉可以鍛煉學生利用各種媒介進行文獻查閱和語言報告表達能力，使學生了解復合材料的最新發展動態，接觸學科前沿領域，并提升自身綜合能力。同時也要借鑒國內外其他高校在相同課程教學中好的思路和方法。
四、采取多元化的課程考評機制
課程考核是教學質量管理體系中的一個重要環節。傳統的純知識記憶考試方式在很大程度上約束了學生的思維，也會對學生造成一定的壓力，最終的結果就是造成學生整天為了通過考試而學習，缺乏學習的積極性和主動性[3]。教學中，我們要意識到考試從來都只是衡量和評價學生對所學課程知識掌握情況以及使用所學知識理解問題、分析問題和回答解決問題能力的一種手段，并非教學的最終目的。鑒于此，本課程開始之初就倡導學生輕松學習，最終采取多種形式相結合的考查方式，主要包括開卷筆試、課堂報告、課程論文等，同時在很大程度上還兼顧考查學生平時的學習態度、學習能力等綜合素質。這種多元化的考評機制既達到了學生對課程知識的掌握情況，也注重對整個學習過程、創新思維以及綜合素質的考查，符合學生在學習上的心理要求，也達到了預期的教學效果，學生對此也表示滿意和贊同。
五、結語
教學過程是一個日積月累、不斷完善和熟練的過程。課程教學改革并非只是口頭上的說詞，還是一項長期的系統工程，需要在長期的教學過程中不斷探索和總結。我們要改變選修課曾不被很多老師和同學所重視的不良現象。通過不斷的學習和總結，提高自身的教學水平，培養學生的學習興趣、學習積極性和主動性，最終達到提高學生綜合能力、培養社會所需的綜合素質人才的目標。
參考文獻：
[1]尹洪峰，魏劍.復合材料[M].北京：冶金工業出版社，2010：2.
篇9
項目來源：海淀區教育科學“十一五”規劃課題。
作者簡介：張桂鳳（1979-），女，漢族，河北唐山人，碩士，北京 市海淀區職業技術教育中心專業教研室，主要從事專業學科教科研和繼續教育培訓工作。
一、背景現狀
終身教育是提高教師整體素質的關鍵，建立教師繼續教育制度，則是體現終身教育思想、加強師資隊伍建設的戰略措施。目前，海淀區已逐步建立了比較完善的中小學繼續教育制度，也開展了不同層次、形式多樣的培訓活動，對提高教師思想素質和業務水平起到一定作用。然而，由于海淀區職教系統專業教師的繼續教育起步晚，無相關經驗可以借鑒，目前并沒有形成比較完善的評估體系，在開展繼續教育活動中出現了一些問題，主要表現在：
1.培訓機構多，導致重復培訓，影響質量
教育部門和非教育部門的各項培訓活動，都可作為集中培訓的登記范圍，于是，很多培訓機構都在舉辦各種各樣的培訓班，市里、區里、校里、信息中心、培訓中心、進修學校等等，舉辦理論學習、知識講座等常規活動，在教學內容上難免重復，而教師為了完成繼續教育學分，不得不接受重復培訓，以達到修夠學分的目的。這樣勢必影響繼續教育的質量，造成精力和財力上的浪費，同時也使教師對繼續教育產生反感和誤解。
2.學分來源范圍廣，質量難以考核
由于學分來源范圍廣，培訓部門多，可記學分的也名目繁多，這就出現了管理上的混亂，且有些培訓部門不論學習質量高低，都給予相同學分，孰優孰劣，很難定性。而作為職教中心，在匯總繼續教育學分時，對于多渠道的學分也只能統一登記，質量難以考察。
3.培訓內容多樣，質量難以評估
在很多培訓活動中，要檢測培訓質量并不容易。如聘請專家做報告，培訓部門很難檢測培訓質量和效果，現在大多只能按出勤和培訓筆記給予相應學分，先進教學理念和方法掌握多少理解多少無從考證，這樣只能用量的尺度決定分值。
二、構建繼續教育質量評估體系的前提
由此看來，要使繼續教育走向制度化、規范化，必須構建和完善繼續教育培訓質量評估體系。要建立這樣的體系必須有相應完善的基礎和前提。雖然教師繼續教育在教育行政部門下統一領導，但是由于可以登記學分的培訓部門多，這樣容易出現管理上的混亂。為了避免這種現象，可以建立“兩縱一橫”的管理體系。
“兩縱”是指市里、區里、校里分級培訓，各負其責；學前、小教、普教、職教、成教分類培訓，各盡其所。不越級培訓，充分發揮網絡的輻射作用，使繼續教育培訓靈活多樣、有針對性的安排培訓計劃，開展各種形式多樣的繼續教育活動。
“一橫”是指以提高教師思想素質為主的培訓，應當由教育行政部門負責，以提高教師知識水平為主的培訓，應當由教師所在學校來承擔，提高教師教研能力的培訓，應由教科所或教研室等教研部門負責，根據培訓目的和內容進行“歸口"安排，不能越俎代庖，各部門履行各自的職責。這樣形成“兩縱一橫”為主干的管理體系，無論哪種級別、類別的繼教培訓班，其認定和登記學分由一個部門監控，這樣就給繼續教育培訓質量的評估提供了前提。
三、構建繼續教育質量評估體系
由于目前繼續教育質量的評估體系尚未完善，教師參加繼續教育學習，采用的都是相同的學分制。參加一項活動，舉辦一個培訓班、人人都是一樣學分，有的甚至花錢買學分。要激勵教師們積極參加繼續教育，構建和完善質量評估體系，是繼續教育能夠順利推進的重要措施。
首先，要建立自學質量檢測體系。在繼續教育培訓內容中往往由培訓部門指定一本書或是本專業的繼續教育教材，學到什么程度，取得什么效果，僅憑讀書心得是難以衡量的，應該建立自學質量檢測體系。對于不同的專業可以指定不同的專業教材來提高各專業教師的專業水平，對于自學教材內容完全可以用考試的方法進行檢測，統一考試，按考績折計學分?；蚴怯每己说霓k法，按專業特點指定一本繼續教育課本，通過自學，按教材所要求的內容進行作業，以完成作業量來評估。對于基礎性的讀物，寫讀書心得責無旁貸，但還應該通過交流提升的方法加強自學質量檢測，從學分上體現自學質量。
其次，要建立培訓質量評估體系。培訓質量的高低可以從多個方面用具體指標來檢測，比如：
1.及時反饋培訓內容
作為繼續教育培訓往往介紹先進理念和教學方法，聘請有名專家學者講學、作報告，多采取互動交流方式，不空談理論，與教師教學實踐緊密結合，注重實效，有的放矢，培訓一堂課后，可以就當堂傳授內容結合自身實際留一道作業題，當堂反饋，并記錄成績。這樣可以避免有些教師出于應付，人在心不在，言者諄諄，聽者藐藐，收效甚微。利用及時的信息反饋，監督繼續教育培訓的質量。
2.基本功用分值量化
教師繼續教育培訓最重要的一項基本功就是課堂教學能力。區級研究課和校內研究課分別以不同的分值加以區別。而對于上區級研究課的教師其教學質量可以逐步分解，與學分掛鉤。根據不同的上課效果和質量給出相應不同的分值，折算成繼教學分，用學分高低加以區別同樣上課的教師的教學質量。這樣，精心準備的優秀教師可以獲得高分脫穎而出，打破相同學分的模式，甚至可以進行評比。對于上校內研究課教師的這部分打分工作由學校完成。這需要有統一的評分標準，按統一的標準打分，把檔次拉開。
3.細節用學分督促
分析和解決問題的能力是繼續教育培訓的最終目的，可以用出題考試或者撰寫論文考察，以達到提高培訓的目的。以撰寫論文為例，通過以往的經驗，很多上交論文的格式和內容都達不到要求，即便再三強調還有很多教師沒有引起足夠重視。這樣可以采取與繼教學分掛鉤的方法加強管理，提高教師的教科研水平。在格式上，如論文的題目、摘要、關鍵字、參考文獻以及字數要求等方面可以賦予相應分值，督促教師注意細節；在內容上，可以有一個及格分值，論文的分值根據內容質量以及格分值為準上下浮動，拉開距離。
再者，要建立實踐質量評估體系。職業學校專業教師要求定期到用人單位或生產第一線參加社會實踐，而專業教師繼續教育也把社會實踐作為一項重要的培訓和考察內容，這就要求用人單位和培訓中心通力合作，共同監督繼續教育培訓的質量。由用人單位僅僅出示實踐證明遠遠不夠，可以要求撰寫實踐體會，提煉優秀文章共同交流提升，而優秀者應在繼教學分中加以體現。
最后，要建立培訓質量反饋體系。質量反饋是繼續教育工作的一個重要環節，只有通過調查，才能了解到培訓的實效，才能從反饋的信息中不斷總結經驗教訓，為今后的培訓工作提供借鑒。我們在培訓的過程中經常對教師進行問卷調查，通過對海淀區職業學校專業教師、各學科的學科帶頭人、骨干教師等129人調查表明：幾乎所有的教師都認為培訓很有必要。經過培訓的教師開闊了眼界，充實了自己，在教學理念的掌握和教育技巧的運用上都有所提高。這些反饋回來的信息說明，我們的培訓是有成效的。當然，有些教師也提出了很多中肯的意見，對繼續教育培訓的內容和形式提出了自己的看法，對下一步制定繼續教育培訓方案有很好的借鑒作用。通過跟蹤調查不斷的修正培訓過程中出現的問題，提高了繼續教育的質量，使繼續教育培訓納入良性循環的軌道中。
四、小結
師資隊伍建設是職業教育發展的關鍵和基礎，而繼續教育工程則是加強師資隊伍建設的法寶。繼續教育培訓的成功不僅取決于前期的規劃，中期的管理，后期的評估也相當重要，它保證繼教工作能持續健康的發展。總之，構建教師繼續教育評估體系是一項綜合復雜的系統工程，只要繼續教育管理者在實踐中不斷的探索總結，一定能夠摸索出行之有效的方法。
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一、引言
我國傳統的通識教育過于強調基礎科學理論，弱化專業內容和工程實踐，企業普遍反映畢業生缺乏創新精神和創新能力。而西方國家針對這一問題開展了大量的研究實踐，成果豐富，其中尤以工程教育模式更為突出。它是以工程項目為載體，以從科研到運行為生命周期，讓學生主動參與實踐，以課程之間有機聯系的方式學習工程。“做中學”是工程教育改革的戰略之一，中國教育部于2008年開始組織課題組進行試點。
《功能材料》是一門既有一定的理論基礎知識，又與實際應用密切相關的多學科交叉的課程。以教師講解為主的傳統教學方式無法充分調動學生的參與積極性，解決實際問題的能力得不到體現。本文就是根據這一實際需要，適應北京石油化工學院（以下簡稱“我院”）素質教育，滿足培養綜合性、創新性、應用型人才的要求，就工程教育模式下《功能材料》課程在教學方法、教學手段等方面的教學實踐進行探究。
二、工程教育模式應用到《功能材料》課程的依據
將工程教育模式應用到《功能材料》課程，符合高等院校工程教育培養的目標要求。工程教育模式突破了傳統教學模式，通過選取項目創設情景，協作學生學習開展教學，通過完成項目達到意義建構，通過解決問題實現學生對知識的掌握，充分體現我院以研究型和應用型人培養為目標的教育特點。
功能材料作為能源、計算機、通訊、電子等現代科學技術研究的基礎，近年來已成為材料科學領域中的研究熱點之一。種類繁多、功能各異的新型功能材料正在眾多不同領域對科技的進步、社會的發展產生了越來越大的影響。目前根據我院2009版新大綱要求，《功能材料》課程涉及面廣、頭緒多、內容繁雜、系統性不強，而且課程的理論教學時數相對較少。如果還像以前一樣照本宣科，在課堂上根本不能吸引學生的注意力，激發學生的學習興趣，教學效果不理想。而且，事實也證明，按照傳統方式培養出來的畢業生在今后的工作中的應用能力也比較差，不能達到用人單位對人才的要求標準。
三、工程教育模式應用于《功能材料》教學的實踐
以真實項目為載體開展項目式教學，能使學生親身經歷產品構思、設計、實現、運作的項目開發生命周期，在與課程緊密聯系的項目實踐中積極主動地學習專業知識，提高學生對理論知識的應用能力和實踐動手能力，增強學生的成就感，充分挖掘學生的創造潛能。
1.構思
根據課程教學內容選取研究項目。課程研究項目是《功能材料》課程學習的一個重要組成部分。通過實施課程研究項目，學生可以深入掌握課程的理論知識體系，提高綜合應用已有知識解決問題的能力，更好地培養材料科學與工程專業學生的專業技術能力和綜合素質。
2.課程研究項目設計
為了實現項目教學目標，我院設計了《功能材料》課程研究項目指導書，主要內容包括：①項目的題目；②項目組成員；③項目的研究背景及意義；④項目擬開展的主要研究內容；⑤擬采用的主要研究方法或研究工具等；⑥項目主要的日程安排或時間節點；⑦主要參考文獻。讓學生在完成研究項目指導計劃書的過程中掌握項目所包含的理論知識，真正實現“做中學”。
3.任務實現
教師經過簡單的理論介紹和導入之后，帶領學生實施項目，鼓勵學生自己選取感興趣的項目。把學生分成小組（每組最多3個學生），每一小組選出一個組長，全面負責該組的任務。所有環節任務的實現都靠小組成員的共同努力。
研究項目選取的難易程度，研究內容的多少，都會影響到每組的最終成績。每個小組要在項目報告中標明每個人在總體工作中的貢獻和工作比例，或者每個人負責的內容。
4.成果展示
所有的項目都要按照規定的時間對教師和全體學生進行演示匯報。演示匯報的主要目的是讓教師和其他學生了解各組的工作和研究成果。小組的學生都要在臺前匯報，匯報前由教師指定主匯報人。每個項目演示匯報時間不超過10分鐘，另外有5分鐘的提問時間。每個組必須嚴格控制演示時間，超過時間1分鐘以上要扣分。
不同項目的設定有利于滿足不同層次學習者的學習需求，便于開展個性化、差異化教學。通過個體和合作的形式進行項目學習和實訓，學生不僅能培養自主學習的能力，而且能培養合作、溝通和組織能力。項目完成后的及時反饋，又有利于學生間經驗的分享。該模式構建出一個開放性、研究性的學習環境，充分體現了以學生為中心、以學生的全面發展為中心的教育思想。
四、在工程教育模式下教師的角色
將工程教育模式應用到“功能材料”課程，有利于教師教學科研水平的提高。要將工程教育模式應用到課程教學，教師必須結合院校教學實際，以及本校學生的知識層次、結構能力，合理制定教學大綱，優選教學內容，加強教材建設，不斷改進教學方法、教學手段，理論結合實踐，設計工程項目，體現以能力培養為主的原則。這個過程本身就是一個學習知識、提高理論層次和教學水平的過程，也是工程教育的具體體現。這個過程有利于進行多種資源的有效整合，不僅要求教師具有良好的專業設計經驗和教學組織能力，而且利于發揮學生的主體地位和教師的主導地位，培養學生的綜合應用能力，能極大地提高教師的業務能力和教學科研水平。
五、結語
《功能材料》課程結合工程教育理念的教學模式，加強學生對課程內容本質性理解，促使學生結合課程主動考慮并構思滿足要求的設計，設計的任務緊扣《功能材料》課程的核心內容，并具有豐富的題材和多樣的結果。注重培養學生的自學能力、團隊協作能力以及系統調控能力。使學生養成主動查找書籍資料的良好習慣，讓學生學會關注科技發展，極大地提高學生的系統調控能力。
參考文獻：
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篇11
每家的設計也都體現出了各自學校的特色。
上期我們介紹了大部分學校通識教育是在兩個層面開展的：
實驗班（院系）和全校，
本期我們也從這兩個層面來看看這些學校的課程設置。
一、 全校層面的通識教育課程設置
大學的通識教育領域可以分為四大塊：人文、社科、理科和工科，各個學校大致都按這些領域來開設課程，但有著差別。
上海交通大學的設置最接近這個模式。從2009級開始，上海交大推出四大通識教育核心課程模塊，共一百多門課程。
人文學科課程――主要涵蓋文學、歷史學、哲學和藝術學等學科領域，培養學生對文學藝術作品的理解能力和審美情趣；使學生學會用歷史的方法、以歷史的眼光認識事物；讓學生了解哲學分析的方法，培養思辨能力；提升學生的鑒賞力、想象力、表現力、溝通和交流能力。
社會科學課程――主要涵蓋政治、經濟、法學、管理學等學科領域，使學生熟悉社會科學的一些主要概念和方法，以加強對當代人類行為的理解，正確認識和處理現代社會面臨的問題。教學方法上，則借助于某個學科的某些片斷，通過短暫的學術探索，讓學生接觸到這個學科的研究方法，而不是讓學生學習經過簡化的、較為完整的學科概論或常識。
自然科學與工程技術課程――主要涵蓋物理、化學、生物等自然科學學科和眾多的工程技術領域，使學生通過對所涉領域的總體上的理解，認識自然科學與工程技術對于人類社會的重要性，幫助學生提高科學素養和工程意識。
數學或邏輯學課程――數學教學的重點是數學思想和思想方法，使學生了解數學發展中的重大時間及數學家的創見和發明，了解數學的文化功能和思想價值，以及對科技進步和社會發展的意義，尤其注重培養學生的數學思維能力。邏輯學課程則是讓學生學會如何正確地進行推理和論證，并能夠識別和反駁錯誤的推理和論證，提高思辨能力。
復旦大學則偏重于人文社科，人文社科的內容也分得更細更專。
通識教育核心課程是復旦學院通識教育模式的一大亮點，其在通識教育中具有基礎性地位。復旦大學根據人文精神之傳承和學問基礎之展示的要求，構建了包含六大模塊的通識教育核心課程體系，其主導原則是突破單純的“專業視域”和單純的“知識視域”，為學生提供能夠幫助其形成基本的人文修養、思想視野和精神感悟的課程。
第一模塊“文史經典與文化傳承”涉及中國文學經典和中國歷史經典方面的研討性課程?！拔膶W經典”包括中國古典文學和中國當代文學經典兩個方面，“歷史經典”指中國歷史上重要史學家的經典作品。第二模塊“哲學智慧與批判性思維”是關于哲學和思想經典的研討性課程。進入此模塊的主要是中國哲學經典和西方哲學經典。本模塊旨在幫助學生找到一條進入哲學家思想境域的門路。第三模塊“文明對話與世界視野”是關于西方文明及其他重要文明的研討性課程，重在開闊學生在文明比較方面的視野，從而較深入地了解人類文明的歷史演變和文明多元發展、沖突、整合及其在當代的意義。第四模塊“科技進步與科學精神”是關于科學與技術的思想基礎和歷史進程的研討性課程，重在展示數學思想史、自然科學思想史和技術原理史，以幫助學生領會數學和科學思想的要點，培養科學探索和技術創新精神。第五模塊“生態環境與生命關懷”是關于環境與人類生活的關系，以及人類生命的科學與倫理問題的研討性課程，范圍包括環境科學、生命科學、醫學及生命倫理學等。第六模塊是“藝術創作與審美體驗”類的課程。進入此模塊的藝術門類主要有：音樂、戲曲表演、繪畫、雕塑與陶藝、影視、書法、話劇與朗誦等。
以上六大模塊的通識教育核心課程旨在向本科學生展示人類的基礎性學問與精神實踐領域中的問題及其思考和探索之路，展示人類社會歷史進程中的重大演變和人類當代狀況的基本性質，并幫助學生獲得在祖國語言實踐中的生命體驗，以引導學生形成天下關懷、文化自覺與學術探討之精神。
中山大學和復旦大學近似，核心課程四大類中文科類占了四分之三。
中山大學通識課程，將共同核心課程分為四大類，包括“中國文明”“全球視野”“科技經濟社會”“人類基礎與經典閱讀”，要求每個學生在每類中選修4個學分，每一類都不能落下，一共16學分。比如“中國文明”大類，包括中國古今的哲學、文學、歷史、經濟、政治、法律等相關課程?！叭蛞曇啊贝箢?，包括世界體系與資本主義、與國別沖突、國際法等。
浙江大學則偏重于理工，四大模塊中理工數學模塊占四分之三。
自2008年起，浙江大學創建本科生院。新生按大類招生，入學不分專業，并按照專業相關性修類平臺基礎課程。工科大類平臺課程包括：數學模塊課程、電類模塊課程、力學模塊課程、生化模塊課程。理科大類平臺課程包括：生化模塊課程、數粒模塊課程。文科大類平臺包括：經管模塊課程、人文模塊課程、法學模塊課程，以及數學模塊課程。
二、 通識教育實驗班（院系）的課程設置
既然肩負著探索實驗任務，這些實驗班或者院系的課程設置就比全校通識教育的設置更深入，難度更大，還有些特殊的要求。
中山大學的通識教育開展得比較早，很想闖出一番天地。它的博雅學院的課程設置透露出學校教學上的雄心，學生讀下來，應該要很花些功夫。
除了國家規定的公共必修課之外，博雅學院為學生開設的課程主要分為五個部分：第一部分是“經典學習”。開過的課程包括《荷馬史詩》《史記》“四書”等，這都是最經典的經典學習。第二部分是“古典語言”，包括一年級的拉丁文、二年級的希臘文以及貫穿始終的古代漢語的學習。學院有時候會開專門的古代文字的課，有時候會借助經典的學習，比如通過《詩經》、《左傳》，學習古代漢語的課程。這是博雅學院比較突出的特點，非常強調古典語言的學習在博雅教育中的重要意義。除此之外，博雅學院要求學生在畢業時具有最基本的英語研究能力，所以在學校的公共英語之外還特別為學生開設了學術翻譯課程，作業量是每周翻譯五頁的內容，由任課老師進行逐字逐句的批改。第三部分是“古典研究”，開設過的課程包括“古代希伯來文明”“古代中國文明”“古典政治哲學”“佛教治國與教化傳統”等課程。第四部分課程是“現代人文與社會科學研究”，開過的課程包括“民主與”等。另外博雅學院非常強調學生的藝術修養，有許多藝術修養課程，比如書法課，每個學生每周都要寫書法作業，有老師批改。另外還有“外國美術史”“繪畫技法”“電影欣賞”等修養課程。
北京航空航天大學的通識教育也很有雄心，它和中山大學一樣，有一些致力于通識教育探索的老師，而且它的課程設置顯然是借鑒了國外的成熟做法，極力按照通識教育“應該”的樣子來設置的。
北航知行文科實驗班最核心的課程特別強調最經典的閱讀、闡述和讀書報告的書寫，可以概括為以閱讀經典為核心的通識教育課程體系。知行文科實驗班一年的通識課程主要分三部分：第一是各4學分的中國文明文化史和西方文明文化史，旨在讓學生對中西文明的發展歷程有個整體的理解；第二是各16學分的中國經典研讀和西方經典研讀，分別需要讀8本經典著作，每學期中西各一本，經典著作的選擇偏古典時期和近代早期，旨在培養學生解讀文本和書寫的能力；第三是4學分的藝術史與現代藝術，以中西繪畫為主，旁及攝影、建筑、陶藝等，旨在培養學生的審美情趣和藝術想象力。
清華大學的通識教育實驗院系新雅學院的課程設置則透露出濃濃的文史意味，也許是為了給占學校大多數的工科同學熏陶些人文氣息吧，但這些課程的難度并不低。
新雅書院成立于2014年9月27日，旨在探索通識課程與養成教育協同的綜合改革。新雅書院擬在兩年內開設20門左右通識課程，以“文明與價值”為主線，以文學、歷史、哲學、藝術和科學為基礎，推及政治、經濟、社會和傳播，培養清華學生對文明和價值的綜合理解與有效表達，在認知、思維、表達和運用方面達到融會貫通的高度。每學期要求學生選修1門，兩學年內修完4門（每門3學分，共12學分），同時學生還需完成所在專業自身的培養方案。
2014年秋季學期，新雅書院開設了“史記研讀”“早期中國文明”“法律與文學”“藝術的啟示”4門課程。2015年春季學期的通識課程則是“西方經典與現代社會”“十九世紀英國文學與藝術”“器物與生活”“文學名作與寫作訓練”“科學發展與人類文明”等。新雅書院認為，通識教育的最低目標是培養寬口徑專業人才，最高目標則是培養學生的文化自覺，只有當學生每學期的課程總數比較少時，通識課才可能有高要求并達到一定強度，也才可能達到預期目的。
三、 北京大學
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基金項目：本文系重慶市教改課題“基于學分制背景的通識教育改革策略研究與實踐”（項目編號：1203081）的研究成果。
中圖分類號：G640?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）31-0001-01
文化素質教育是高等教育改革的重要措施，是提高高校人才培養質量、提高大學生綜合素質的重要途徑，對提升大學的文化品位與文化修養影響深遠。自從《關于加強大學生文化素質教育的若干意見》頒布以來，文化素質教育在全國高校中大規模、全方位展開。教育部通過在高校設立了大學生文化素質教育基地，豐富了高校校園文化、提高了學生人文素質與道德修養等，但目前高校的文化素質教育中還存在著許多亟待解決的問題，如不少高校對“文化素質教育”這一概念尚未清晰明了，常常將其狹隘化；缺乏長遠規劃和明確的目標，建設中存在諸多誤區；急于模仿國外經驗，未能通過充分發揮學科優勢，擴展文化素質教育課程資源等等。文化素質教育是提高大學生的人文素質與科學素養、培養學生綜合競爭能力的重要手段，是值得高校思考的主題。
一、厘清文化素質教育的概念
目前，國內學術界對于文化素質教育的內涵進行了大量探討。第一種觀點認為文化素質教育要堅持以人文教育為主。在教育部1998年2號文件中明確指出，加強文化素質教育工作的重點是加強人文素質教育。楊叔子認為一定要把培養學生的人文素質當成文化素質教育的最核心任務，要培養學生如何做人，培養學生獨立完整的人格。在這個觀點的引導下，許多理工科院校開設了大量的人文學科課程，目的是改善工科專業學生人文知識缺乏的狀況，提高學生的人文精神與人文素質。
以王義遒等為代表的研究者則提出了另一種觀點，他們指出文化素質教育應該包括兩方面的內容，即培養學生的科學精神與人文素質。雖然每個高校的實際情況不同，對文化素質教育的理解程度不一樣，但要把培養學生的科學精神與人文素質看成是文化素質教育中最全面、最本質的要素。同時王義遒進一步指出，文化素質教育還承擔著培養學生如何做人的使命與任務。
總之，我國教育界是在針對大學生專業教育培養所造成的知識狹隘、文化素質普遍缺失現象，借鑒國外通識教育的理念，提出并倡導在大學生中實施文化素質教育。以筆者看來，文化素質教育不僅指人文素質與科學素質，更應該包括創新思維與批判意識。如果不能對這一內涵有全面的理解，也很難更好地開展此項工作。
二、當前文化素質教育建設中的問題
第一，混淆文化素質教育與人文素質教育的概念。很多工科高校認為，文化素質教育即是傳播人文知識。在實踐中，各大高校紛紛開設大量的人文學科課程，想通過人文知識的傳播提高學生的人文素質。實際上，這是把文化素質教育狹隘化的一種表現。前面已經探討過，文化素質教育應包含科學精神與人文素質培養兩大內容。文化素質教育不能滿足于把傳授科學知識和人文知識當成自己的目標與任務，而是要傳授思維方法與批判能力，要把“授人以魚不如授人以漁”作為基本教學理念，貫穿于教學過程的始終。
第二，將文化素質教育與專業教育對立起來。許多高校在基于改善學生知識結構、改善專業教育造成的知識褊狹的背景下開設文化素質課程，一是為改善工科學生的人文知識缺乏狀況，二是通過實施文化素質教育提高學生的創造能力及綜合素質，達到培養創新人才的目的。但在組織實施過程中，文化素質教育與專業教育之間依然存在著相互對立、兩張皮的現象。很多高校對文化素質教育并未給予充分的認識，而是將其當做專業教育的一種補充，只是改善知識結構的一種方式而已。如果高校不認同文化素質教育這一教育理念，不精心組織、設計課程并做出長遠的計劃與安排，文化素質教育只能成為空談。
第三，文化素質課程設置散亂、隨意性強。一般來說，我國大學的文化素質課程體系呈現出散、亂、雜的狀況，缺乏精心設計和整體規劃。主要體現在課程隨意拼湊，常以概論型、常識型或者休閑型為主；教學內容膚淺，難以體現綜合性、跨學科性及師資水平普遍差強人意等方面。學生對于文化素質教育課程的學習效果依然是一般性知識點的獲得，難以達到培養具有創新意識、具備批判思維的人才。
第四，文化素質教育功利主義色彩濃厚。許多高校認為，文化素質教育課程是專業教育的一種補充，在整個本科生教育中占據很小的比重。對于教師而言，文化素質課程不能對自身評職稱、晉級、科研等方面帶來根本性利益，因此對此項工作沒有興趣；對學生而言，學好專業課才是找好工作或者考研的基礎，學習文化素質課程是為了完成學籍管理制度中學分要求的任務。
三、高校文化素質教育建設的措施與建議
第一，設置專門管理機構，配備充足的人力、物力、財力。通過成立專門的通識教育管理機構，對通識教育理念與目標、課程優化設計、課程管理評價、師資推薦選拔等方面進行精心組織與深入研究。
第二，依托學科優勢，構建合理的文化素質教育課程體系。各高校應根據自己的辦學特色，進一步挖掘優勢學科中蘊含的通識教育元素，發掘其中的科學精神與人文精神，通過綜合、滲透各學科精華，形成具有體現辦學特色的文化素質教育課程群；同時，合理調整文、史、哲等學科門類在文化素質課程中的結構和比例，對各類課程進行精心組織、合理設置，使其在對學生的文化素質培養中發揮最大效能。
第三，抓住文化素質基地建設機遇，實現優質師資與課程資源共享。各大高校以基地建設為契機，探索文化素質教育的途徑與方法，總結文化素質教育的經驗。在開展豐富多彩的文化素質活動的同時，通過舉辦研討會，交流建設中存在的問題，為其他高校提供可借鑒的經驗，通過編寫教材提供了可供參考的資料，進一步推動全國高校文化素質教育工作的深入開展。
第四，挖掘地域文化教育價值，開拓隱性文化素質課程。高校除了為學生設置科學合理的文化素質課程體系外，還應為學生提供豐富的文化素質教育實踐活動?？梢越Y合地域文化，利用學校所在地的歷史文化資源，凝練出相應的文化素質教育活動，形成系列的隱性文化素質課程。
第五，建設系列跨學科復合教材，實現課程的文理滲透。為避免文化素質教育過程中出現教授內容過于專業化、零散化的情況，高校有必要開發文化素質課程專用教材。這些教材應該能夠體現跨學科、綜合性、文理滲透，同時能夠體現高校的專業特色，例如南開大學開設的“文科數學”、“文科天文”等，堪稱為文化素質課程教材的典范。
第六，培育文化素質課程師資隊伍，提高教師的文化素養。師資水平是提高文化素質課程實施效果的關鍵因素。通過組織文化素質課程教材編寫、建設文化素質精品課程、鼓勵文化素質課程教師教學能力培訓、開展文化素質教育先進個人評選等系列措施，給予教師相應的教學經費及政策支持，提高教師申報積極性與投身于文化素質教育工作的榮譽感。同時為拓寬優質教學資源，可通過在兄弟院校遴選高質量師資與優秀課程解決工科院校文化素質教育資源緊張的局面。
文化素質教育是高校培養創新人才、提高學生綜合競爭力的重要手段。為進一步提高文化素質教育建設水平，高等院校除了需投入足夠的人力、財力、物力，避免建設中的各種誤區外，還應該因校而異，因地制宜，以自己的辦學特色與培養目標為核心，充分發揮學科資源優勢在文化素質教育中的作用，探索適合本校發展的文化素質教育之路。
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篇13
【Key words】Brushless motor； Commutation mode； Electronic commutation circuit； Maxwell platform
1 研究背景
1.1 無刷直流電動機
無刷直流電動機是近年來隨著電子技術的迅速發展而發展起來的一種新型直流電動機，它是現代工業設備、現代科學技術和軍事裝備中重要的機電元件之一。無刷直流電動機是以法拉第的電磁感應定律為基礎，而又以新興的電子技術、數字技術和各種物理原理為后盾，因此它具有很強的生命力。
隨著國民經濟的發展、科學技術的進步和人民生活永平的提高。對電機的性能提出了許多新的更高的要求。而無刷直流電動機的問世和不斷完善，以及電力電子技術的發展，為滿足這些要求提供了可能。
無刷直流電動機是最近發展起來的結合了多學科技術的一種新型電機，其最大特點就是沒有換向器（整流子）和電刷組成的機械接觸機構。加之，它通常采用永磁體為轉子，沒有激磁損耗；發熱的電樞繞組又通常裝在外面的定子上，這樣，熱阻較小，散熱容易。結合機電一體化，具有高速度、高效率、高動態響應、高熱容量和高可靠性、無換向火花等優點，同時還具有低噪聲和長壽命等特點。
眾所周知，有刷直流電動機具有旋轉的電樞和固定的磁場。因此，有刷直流電動機必須有一個滑動的接觸機構――電刷和換向器，通過它們把電樞流饋給旋轉著的電樞。無刷直流電動機卻與前者相反，它具有旋轉的磁場和固定的電流。這樣，電子換向線路中的功率開關元件，如晶體管或可控硅等可直接與電樞繞組連接。
另外，在電動機內，裝有一個位置傳感器，用來檢測主轉子在運行過程中的位置。它與電子接向線路一起，代替了有刷直流電動機的機械換向裝置。
綜上所述，無刷直流電動機由下列三大部分組成：（1）電動機本體――帶有電樞繞組的定子和永磁轉子；（2）位置傳感器；（3）電子換向線路。
與此同時，隨著計算機硬件和軟件技術的迅猛發展。數值計算、優化設計和仿真技術等現代設計方法的不斷完善，經過電機學術界和工程界的共同努力，在無刷直流電動機的設計理論、計算方法、結構工藝和控制技術等方面都取得了突破性進展，形成了一整套分析研究方法和計算機輔助分析、設計軟件。
1.2 小型電動清掃車驅動用電機的選型
由于最終電動清掃車需要批量生產，所以它的驅動電機需要具有結構簡單，適合大批量生產，使用維修方便，價格便宜等優點。目前，市場上滿足以上需求在電動汽車上己經使用的驅動電動機大致分為：直流電動機、感應電動機、永磁電動機和新型的開關磁阻電動機。
直流電動機具有結構簡單、技術成熟、控制容易等優點，在早期的電動汽車和需要結構簡單、動力性要求較低的電動汽車中得到了廣泛運用，特別是一些場地專用電動車如：清掃車、觀光旅游車、巡邏車等。換向器限制了電動機的轉速，還有換向器和電需要定期維護，從而限制了直流電動機在電動汽車領域的廣泛應用。
感應電動機具有效率高、功率較大、轉速快、可靠性高及價格便宜等優點，使得它在電動汽車驅動電機領域占有很大比例。但是其控制系統比較復雜，導致控制成本相對較高，在一定程度限制了感應電動機在低成本電動汽車上的應用。
永磁電動機具有效率更高、高轉速、可靠性好、體積小、質量輕、便于維修及采用矢量控制的調速系統使得它具有較寬廣的調速范圍等優點，使得它在電動汽車領域以后的發展空間比較大。但是永磁材料在惡劣工況下容易產生磁性衰退現象，以及永磁材料目前價格比較高，這些缺點限制了永磁電動機在電動汽車領域的進一步推廣。
開關磁阻電動機是一種新型的電動機，具有結構簡單、轉矩-轉速特性好、調速范圍廣及控制靈活等優點。但是它的調節性能和控制精度要求較高、工作噪聲較大、技術還不完全成熟，這些缺點限制了開關磁阻電動機的發展。
綜上所述，考慮到電動清掃車的驅動電機的轉速相對較低，工作時振動頻繁、噪聲大、揚塵多，生產成本、維修方便等因素，本文選擇直流電動機作為電動清掃車的驅動電機。
2 研究內容
小型電動清掃車驅動用無刷直流電動機的研究。其中最主要的就是其結構和原理。而結構和原理中最重要的是各種類型的位置傳感器，電樞線圈和電子換向線路的組合方式，以及不同換流方式。無刷直流電動機，按照它們的工作特性，基本上可以分為兩大類：
（1）直流電動機物性的無刷直流電動機。這類電動機由直流電源供電，借助位置傳感器所檢出的信號去觸發對應的電子換向線路以實現無接觸式換流。很顯然，這種無刷直流電動機具有直流電動機的各種運行特性。
（2）交流電動機特性能無刷直流電動機。這類電動機也由直流電源供電，但通過逆變器將直流電變為交流電，然后去驅動一般的異步電動機，所以，它具有異步電動機或同步電動機的很多運行特性。
嚴格說來，只有具有直流電動機的特性才能稱為“無刷直流電動機”。
我們研究的是一種應用于電動自行車上現的無刷直流電動機。它主要是完成以下的設計內容：
（1）無刷直流電動機的電磁設計方案；
（2）無刷電動機的驅動系統的設計；
（3）主要零部件圖的繪制；
（4）說明書。
它的要求主要是技術方面的要求如下：
Un=48v Nn=1500r/min ηn=85% Pn=1.8kw
論文研究的是應用于小型電動清掃車上的無刷直流電動機，它要求小巧，質量輕而功率要達到預定的要求。還有我們要適當的選擇電磁參數，以便滿足電動機的運行特性，例如起動轉矩倍數，時間常數，轉矩波動，轉速穩定度以及效率等。電力自行車是電瓶供電， 所以我們需要電機的效率高來達到省電的目的。同時我們在設計時選擇合適的電機設計尺寸來達到與電機配套產品合適安裝的目的。
3 研究方法、步驟和措施
采用以下幾種方法對無刷直流電動機進行設計分析，可以得到令人滿意的結果。大功率無刷直流電動機除采用直流電機設計方法外，還可用交流同步電機理論和設計方法對其進行分析，這是因為無刷直流電動機本體是一臺永磁同步電機，采用同步電機理論分析中的矢量方法，可反映出無刷直流電動機本身的一些內部特性，從而可得到功率因數 定子漏抗、交、直軸電抗等參數。對于方波驅動的無刷直流電動機，計算電樞電流，電磁轉矩等性能時，可以利用電機穩態運行時的周期性，在某一換向周期內，對應具體的驅動方式。建立正確的數學模型，并采用計算機仿真計算。
4 主要研究步驟
4.1 進行方案選擇
整個電機的設計分為多個不同的部份和環節，其中不同的環節我們可以用不同的方法來實現。在設計的最開始，我們就必須根據性能要求，電機的經濟性，實用性，其的工藝性，甚至社會性進行方案的選擇。
4.2 按照所選方案進行具體的設計計算
在電機的設計方案確定后，再根據電機的性能要求進行數據方面的計算其中包括電磁設計和所用材料的性能校核來檢驗方案的合理性和為后一步的具體技術方面設計準備依據和標準。
4.3 按照設計計算結果進行具體技術方面設計
在這個環節中，我們必須進行具體的電機各個部份零件的尺寸，材料和各零件的加工工藝的確定。其中包括電機的結構設計，各部分所選用材料設計。必須給出電機的主要零部件圖，電機的裝配圖，必要的話還要給出電機所用材料的性能數據圖。
4.4 樣機的試制和實驗
在完成各部份的設計工作后，可以生產出樣機來進而對設計工作進行實驗。通過實驗，可以檢查電機是不是達到了課題要求的性能，如沒有達到就必須進行必需的設計改動。再一次重復前面的工作。
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