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二、證券公司的治理結構及其發展趨勢
證券公司的健康發展有賴于市場結構的完善、融資渠道的暢通、監管制度和監管模式的科學有效以及公司治理機制和內控制度的完善。
1.適時開展證券融資融券交易。證券融資融券交易是指通過授信機構對缺乏資金或需要證券的投資人給予資金或證券的融通。該業務對于證券市場運行機制形成、滿足不同市場主體投資需求和風險偏好、緩解中央結算系統流動性風險有著重要的作用。目前開展證券融資融券交易,需要市場在各方面進行配套調整和改革,具體包括相關法律法規、市場主體自律能力、風險控制能力和監管體系等方面。
2.實現資本市場與貨幣市場真正連通。貨幣市場是短期信用工具發行和交易的金融市場,包括銀行間同業拆借市場、短期債券市場、債券回購市場、商業票據市場、承兌貼現市場,大額可轉讓存單市場等。資本市場是長期信用工具發行和交易的金融市場。主要包括股票市場和債券市場。兩個市場連通的必要性在于我國傳統貨幣市場的資金存量和資金流量較大,急需分散風險,資本市場發展缺乏正常資金流入渠道,呈現出被邊緣化狀態,兩個市場連通是將短期資金轉化為長期資本的重要渠道。商業銀行的資產業務通過證券投資與證券信貸,負債業務通過證券交易信用賬戶、共同基金滲入資本市場,證券公司進入貨幣市場通過發行短期商業票據和向銀行借用短期貸款籌集流動資金,通過發行長期次級債來補充長期資金缺口:另外,資產證券化作為資本市場資金向貨幣市場資金轉化的代表性產品,豐富了資本市場產品結構,同時提高了商業銀行資金的流動性。
3.建立以凈資本為核心的風險監管和評價體系。凈資本是在充分考慮了證券公司資產可能存在的市場風險損失和變現損失基礎上,對證券公司凈資產進行風險調整的綜合性監管指標,用于衡量證券公司資本充足性。風險衡量是風險監管過程中的基礎性條件,要準確地把握證券公司的風險,使監管更具針對性和實效性,必須對各類風險指標化、數量化。近年來,市場持續低迷,部分公司嚴重違規經營資產,質量日益惡化,存在較大流動性風險。為了防范證券公司經營失敗所引致的市場系統性風險,應進一步完善以凈資本為核心的風險監管體系,并依此作為對證券公司市場準入和持續監管的主要依據。
4.完善公司治理機制和內控制度。證券市場的高風險特征決定了證券公司在其經營活動中不可避免地要承擔各種風險,控制和管理風險是證券公司業務運營的核心。
同時加強核心競爭力的培育是證券公司面臨的一項緊要任務。證券公司只有具備核心競爭力才能在未來的發展中占據先機,也才能實現做大做強。我們主要是從證券公司自身的角度來研究核心競爭力培育的途徑。
篇2
對于現代室內設計而言，主要為滿足人們心理與生理需求，結合人際交往與環境的關系需求，為人們服務基礎上，解決使用功能與環境氛圍、舒適美觀與經濟效益等方面需求。在設計、實施時，會考慮到定額法規、設備與材料等因素?？梢哉f，建筑室內設計的綜合性極強，現代室內設計的目的、出發點就是為人際交往、人們活動而服務。立足環境設計角度，建筑室內設計包含工程技術、視覺環境等因素，包含了聲設計、熱設計、光設計的物理環境內容，以及意境設計、氛圍設計等心理內容。對于建筑室內環境設計，主要為材質設計、聲設計、色彩設計與光環境設計等內容。
首先，光設計。對于建筑室內環境設計，使用光設計，為滿足視覺功能前提下，更加注重美學功能。光能可以制造、改變空間，甚至破壞空間，光設計的科學性，對空間大小、形狀、色彩等方面具有直接影響。對于采光設計，具有諸多影響因素，主要包含室外環境、氣候、照度等，設計師不僅需考慮直射光設計，還包含地面反射光、漫射光設計。
其次，色彩設計。在空間設計中，無法分離色與光，色彩是建筑室內環境設計的重要設計手段，是最生動、最活躍的設計因素，在色彩設計時，必須有機融合采光、空間與陳設等因素，方可形成整體性色彩設計。
第三，選用材質。對于室內飾面材料，必須考慮視覺效果，人觸摸之后，可產生良好的心理美感、感受。如室內織物、花崗巖、大理石等，還可選擇自然木制材料。按照不同空間需求，選擇最佳材質。隨著工業文明逐漸發展，鋼筋混凝土空間已無法滿足人們的空間需求，人們更加注重大自然空間，在室內設計中，回歸自然是其必然發展趨勢。
第四，聲環境設計。對于室內聲環境設計，是建筑室內環境的輔設計，良好的聲環境設計，可為室內空間增色，獲得最佳設計效果。
二、建筑室內環境藝術設計的發展趨勢
首先，綠色設計。目前，無論是建筑，還是其它食品、衛生等領域，人們十分注重綠色理念，強調人與環境的可持續發展。包含了生態保護、功能需求、使用耐久性、二次開發自然資源、資源可持續利用、環保安全、舒適健康等綜合性綠色需求。近些年來，經過不斷探索、研究，綠色設計理論應運而生，也是室內空間設計的必然發展趨勢。
其次，生態與建筑節能設計。對于建筑室內環境設計，國外發達國家早已開始生態設計，生態設計重要性等同于功能、形式追求。在未來設計中，更加注重室內空間有效融合室外空間，重視景觀設計。對我國想要運用生態節能技術，必須深化設計、整合專業，生態建筑必須利用一切技術手段，降低污染、減少效能，促進可持續發展。立足人體工程學、熱工環境基礎，仔細研究人們心理需求與生理反應，最大可能創造高效、舒適的建筑室內環境。按照國際建筑節能標準，必須控制單項建筑結構的保溫隔熱，真正降低能量消耗，實現能耗的有效控制。
第三，多層次、系統化設計。建筑的空間構造是指從內部空間至外部空間和建筑室內環境的交流，并與社會生態的相會結合，把空間在結構中是實現系統化，具有層次感。以中國現代建筑水立方為例，“水立方”是北京奧運會國家游泳中心，它的膜結構成為了世界之最，它根據細胞排列和肥皂泡天然結構設計的，這種形態在建筑結構中是從來沒有過的，創意真的是非常奇特的。設計者將水的概念進行了深化，不僅利用水的裝飾作用，還有其獨特的微觀結構，合理組織自然通風、循環水系統的開發，并通過高科技建筑材料應用，體現了諸多科技和環保特點，它不僅體現了結構力量美，還通過建筑師的設想，享受大自然浪漫空間，為國家游泳中心增添了時代和生態的氣息?，F代建筑從園林、回廊、噴泉、休閑廣場、宅間綠地到游泳池、健身會所等，通過多個交流場所，創造一種自由漫步式的家園模式，將為人際交往傳統的延續和自我娛樂的健康發展提供設施保證。
第四，藝術性與社會性設計。對于室內設計，科學、功能與藝術的有效綜合體，建筑室內設計必須滿足社會大眾需求，具有社會性特點，達到公眾室內功能目的。室內設計是一門藝術，是最豐富、最直接的設計源泉，經過立體、超現實、風格、構成、簡約、波普等主義浪潮，這些主義為室內設計提供了豐富的形式語言、藝術思想?？梢哉f，建筑室內設計需體現出藝術性。人們對于現代室內的建設并不是單純生活，而是要求室內的物件能夠“相處”融洽，體現室內的藝術性，展現整體、統一之美。同時，需重視個性化發展室內設計。隨著世界經濟一體化進程的加快.室內環境設計出現跟風十分嚴重的現象，效仿和追大潮成為時尚，室內環境正在走向雷同。所以我們必須打破雷同性，追求個性化發展。
第五，高度智能化設計。21世紀，是一個信息化、智能化時代，建筑設計如一味的“磚墻混凝土”，則很難滿足人們的現代化需求，智能化建筑是提高人們生活質量、創造更多財富的基礎性設施。在未來空間設計中，有效運用智能技術、科技手段，能創造更多高效安全、舒適便捷的建筑室內環境。
第六，地域化與民族化設計。如若一味強調現代化，雖然提高了公眾的生活水平，民族傳統設計也必然失去。所以，在未來空間設計中，必須有效結合現代與傳統，利用現代科學技術，發揚我國的優秀傳統文化。
結束語
總而言之，針對建筑室內環境，要想確保其美觀性、環保性、舒適性，必須依靠科學、合理的藝術設計。近些年來，我國藝術設計不斷發展，逐漸運用于建筑室內設計中。為進一步提升建筑室內空間的舒適度，必須不斷創新藝術設計手段，研究建筑室內環境藝術設計的發展趨勢，促進建筑設計的長遠性、科學性發展。
參考文獻：
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我國高職教育興起于上世紀末，至今培養了大量各專業的技術型人才，目前在校生已經占據我國大學生總數的半壁江山，但是辦學質量和辦學水平與國外知名技術類學院存在巨大差距。社會傳統觀念認為高職教育的人才與統招本科人才不是一個層次，辦學體制不如傳統本科大學正規。所以很多高職院校為了提高學校的辦學水平和知名度與國外學院或大學聯合辦學，引進國外的先進教學資源和教育理念，培養復合型、國際型人才，為院校面向國際、學生面向世界提供良好的教育平臺。目前，國內高職院校國際合作辦學的模式主要有兩種：一種是國內高職院校與國外學校聯合辦學，培養大專學生或者是專升本。在?？浦茋H合作辦學項目中教育方式非常靈活，其中包括：1+2模式（國內一年學習，國內?？茖W歷；國外兩年學習國外?？茖W歷）、2+1模式（國內兩年學習，國內?？茖W歷；國外一年學習，國外?？茖W歷）、3+0（可獲國內與國外?？茖W歷，但三年全部在國內學習）以及專升本，基本是3+2模式（國內三年專科學習，?？茖W歷；國外兩年本科學習，本科學歷）。學習方式的選擇可以由學生自主選擇。另一種是專業證書教育，國內高職院校與國外學校聯合培養學生，取得專業證書。學生通過學習國外專業課程經過考試合格后可獲得國際認可的技能合格培訓證書，比如常州高職教育園區的德國焊接工程師培訓證書等等，為社會培養了一大批專業人才。目前，國內高職院校國際合作辦學模式種類已經形成了多種選擇，國內高職院校與國外學校之間從教師培訓、學生交流、課程認證等多方面開展合作，提高了教師的教學水平和學生的國際化視野，引進了國外先進的教學理念、教學方法以及技術資格認證證書等，提高了高職院校自身的辦學水平。但是我國高職院校國際合作辦學還處于發展階段，尤其是最近幾年，合作辦學遭遇了學校招生難、學生出國難、合作辦學主體不明確，管理混亂，國外院校競相爭奪生源基地，合作辦學泛濫等多重問題，未來辦學的發展方式和發展途徑仍需進行研究，以期進一步打破發展的瓶頸和制約，建立高職院校自身的辦學特色，完善教育體制。
二、高職院校國際合作辦學的發展方式與途徑
目前，國內高職院校國際合作辦學的模式種類很多，其中有：高職院校獨立與國外學校進行合作辦學；高職院校二級學院與國外學校合作辦學；民辦高職學院的國際合作學歷教育及遠程學歷教育；高職院校非學歷教育國內與國際聯合培養辦學等?？傊?，國內高職院校國際合作辦學具有靈活性、多樣性、優越性、自主性等特性。國內高職院校結合自身情況與國際合作辦學，其發展方式與途徑應選擇最佳合作模式。選擇主要從學生的國際視野、學習能力培養、教師的國際交流水平、學術能力，國際合作項目的優越性進行全面的分析和選擇，挑選專業相近、課程融合度高、適合學生經濟承受能力的知名院校開展合作，發展自身國際合作辦學新領域與新特色，優化教育教學體制，實現教育轉型。當然，高職院校在發展合作辦學過程中必須明確：第一，體制保障。高職院校合作辦學的對象選擇要具有健全的體制，辦學主體明確，學校建立相關的二級學院，配備專門的教學、學工、督導，形成合作辦學項目的閉環管理，加強合作的深入性，摒棄盲目合作，以培養學生素質為前提，多元化教育。第二，師資保障。學生在入學后就開始接受雙語教學，嚴格按照《中外合作辦學條例規定》按要求聘請專業外籍教師，或者由國外合作院校派遣專任教師來校授課，使學生在語言溝通、專業學習等方面上能夠盡早適應在國外生活和學習。第三，設施保障。在國內高職院校內進行硬件環境和軟件師資的改造，為學生營造一個優良的學習環境和氛圍。尤其是對語言的學習，為學生建立固定的雙語教室、閱覽室等，幫助學生盡快的熟悉國外學習和生活能力。第四，后勤保障。加強學生在國內外生活、學習的溝通、交流等服務工作，提高出國留學護照簽證等各項事宜的辦理服務水平，尤其是出國后的溝通聯絡、指導服務工作，讓學生在異國他鄉感受到來自祖國母校的關懷。
參 考 文 獻
[1]李艷輝.高職教育中外合作辦學研究綜述[J].浙江工貿職業技術學院學報.2010：10（1）
[2]夏瑤.論高職教育中外合作辦學的可持續發展――以江蘇省為例[J].中國科技縱橫.2012（15）
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一、外資銀行在中國的發展現狀
現有的銀行對外開放策略使我國進一步的增大了與世界經濟接軌的步伐，同時我國穩定健康的經濟發展環境也給外資銀行的發展提供了良好的管理環境。外資銀行是國內的銀行體系重要的構成部分，并且呈現出來的發展狀態也改變了進入市場初期的激進現狀，開始向平穩的方向發展，現在國內的外資銀行在資產流動，資產質量和盈利能力方面的發展狀況都是非常良好的，而且在現有的法人制度政策的推行下，越來越多的國外銀行愿意把在中國設立的分行變為在本地注冊的外資企業，這樣的注冊在加強了我國外資的份額后，也有利于外資企業增加自身的實力與競爭能力。
二、外資銀行的在國內的經營動機
（一）提高國內市場的占有率
我國自從進入世貿組織以來，顯著提高了經濟實力，并且由于我國的經濟發展特色，可以說我國的經濟發展前景是非常廣闊的，并且受到現有的經濟政策推動，小額投資和一些中小型貸款在國內經濟投資份額中占有的比重越來越大，現在的經濟發展情況是非常需要銀行的支持，可以說銀行現在的市場占有率越高，那么獲得相對的經濟利益也就越大。所以外資銀行在國內投資最重要的動機之一，就是在國內的銀行發展中占得一席之地，從而能夠在國內的市場經濟中獲得更加長期的發展利潤。
（二）推動自身企業的強有力發展
外資銀行在國內的發展中具有更加明顯的發展優勢，外資企業所能依托的不僅僅是完善合理的發展體系，更有的是強有力的資金支持，而且依托與比較便利的網上投資和理財，外資銀行更加能夠受到國內投資人的歡迎。外資銀行在國內進行經營可以有效的推動在華的企業知名度，外資銀行在國外的理財方面所能具有的優勢更加的明顯，并且許多外資銀行都具有全球投資的經驗，現在許多國內的外資企業在個人投資方面都是有精品的理財項目，這對于現在我國的投資人的選擇都是非常良好的選擇。通過這樣的外資銀行在國內的運行，一方面能夠在推動我國理財形成更加合理健康的局面，也可以讓國外的企業吸納更多的資金，提高企業的經濟實力，促進國外企業向著更加健康的方向發展。
三、外資銀行在國內的經營策略
（一）形成不同特色的企業發展品牌
外資企業最大的經營策略就是企業具有厚重的文化氛圍，而且依托于企業文化，在經營戰略方面就體現出不同的發展策略。一些企業比如說花旗，在經營策略上就體現出鮮明的進取特色，它在選取經營范圍時不僅僅是簡單的投資理財項目，更是涉及了中國市場的許多領域，體現出了鮮明的企業進取文化，而且也獲得了巨大的利潤。而還有一些外資銀行在選擇經營戰略時，就選擇相對穩健的發展策略，也有一些企業在選擇經營模式時也比較愿意選擇利潤與風險比重的項目，這樣不同的發展方式也使得外資企業形成了特色的發展品牌。
（二）細化客戶策略
中資銀行在客戶管理方面往往是沒有形成特色的管理體系，而外資銀行在客戶管理方面 就做到了盡量的細化，依據不同的客戶需求來制定特色的客戶管理方案，讓不同的客戶都能夠盡量的選擇適合自己的項目，讓客戶選擇不同的項目來進行投資。這樣的客戶管理并不是盲目的，外資銀行在融入國內市場時，重要的工作就是需要對所要進駐的市場來進行客戶分析與調查，通過這樣的調查獲得有效的客戶分析，然后能夠結合自身的特點來進行客戶項目方案的制定，針對不同的項目來設置差別化的客戶方案，這種不同階層有特色的服務管理，可以更好的讓客戶感受到周到的服務。
（三）推動核心的業務戰略
外資銀行的業務戰略是多種方面的，但最重要的核心業務就是打造特色的個人業務，并且現在這些業務也能夠為外資銀行的發展帶來巨大的收益，而且這種個人業務具有非常大的私密性，這樣的核心業務極大的增加了外資銀行的實力，提高了外資銀行的經濟效益。而且現有的外資核心項目具有強勁發展力的就是網上銀行投資管理，這樣的項目也是外資銀行中非常高效益的戰略項目。
四、結語
隨著現在的國外資金開放程度的加深，外資銀行在我國的整個銀行體系中的地位也是逐步提升，外資銀行在國內發展戰略是非常值得銀行體系考慮的，通過合理化的分析，讓國內的外資銀行和中資銀行實現更加和諧發展。
參考文獻：
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就中國的投資銀行概念來看，中國的投資銀行業是投資銀行的行業，其主要的組織形式可以是證券公司，其中包含金融投資公司、資產管理公司等，以上都是主要從事投資銀行的業務運行機構。自從上個世紀80年代末開始，我國國名經濟發展迅速，證券業務的發展開始從商業銀行的獨立業務機構中獨立出來，發展勢頭良好，主要形式利用證券流通、交換為主要形式的一種中介機構體系。由此可見，券商已經逐漸成為中國投資銀行發展的核心內容，由此可見，投資銀行的原形是商業銀行，也是經濟發展的結果體現。
二、我國證券公司發展現狀
隨著中國資本市場的發展，規模已經基本成型，資本主義市場的出現帶動了證券公司，作為國內的投資銀行，證券公司在國內的資本市場中扮演投資銀行的角色。我國最開始出現投資銀行是在20世紀80年代初的時候，之后投資銀行的數量提升至130多家，其中專門從事證券業務的機構達到300多家。在1995年的時候，中國建設銀行和國際上的5家金融機構一共出資1億美元建立起了中國國際金融有限公司（CICC），之后CICC成為中國第一家中外合資的投資銀行。
整體來看，我國的投資銀行發展時間經歷了不同階段，例如，數量增長時期、蓄勢整理時期、大規模重組規范發展時期，但是對比與國外投資銀行的發展還有所欠缺，為了深入的拓展國民經濟，努力發展資本市場，需要不斷完善和發展投資銀行，就目前來看，我國的投資銀行業發展情況還不夠樂觀，存在諸多問題。
（一）投資銀行業法制不健全
雖然我國已經出臺了證券法，但是由于法律定的內容比較寬泛，還沒有專門的涉及到具體的投資銀行業務，針對性的投資銀行法還沒出現。我國的證券公司還不是真正的現資銀行，當前國內的投資銀行業務運營中還存在諸多不合理的行為。與此同時，國內的很多管理條例十分不完善，例如，《股票發行和交易管理暫行條例》中很多規定和投資銀行自身的業務經營相矛盾，其中規定，任何的金融機構不能為股票交易提供足夠的貸款。就國際慣例來看，投資銀行從事并購的過程中，能夠為并購公司提供良好的資金融通機會，但是由于法律法規體系建設的不完善其會助長投資銀行很多不規范的操作。
（二）證券經營機構融資能力差
除了國內幾個比較大的商業銀行辦理的證券公司之外，多數的證券機構經營資金還不到1億，平均資金只有3000萬，很多國外的投資銀行，例如，摩根斯坦利，其資產總額已經達到3182億美元，且美林公司的實際資產也高達3000億美元，遠遠的超過了我國130多家證券公司的資產總額，可見國內的證券公司規模太小，因此其承擔投資銀行業務經營的風險能力偏低，對自身發展造成不良影響。國內的證券公司自有資本少的原因有很多，其中分業經營是根本因素，國內的證券行業、銀行業、信托行業、保險行業等都實施分業經營的政策，雖然能夠良好的分散風險，穩定金融市場的發展，但是資本聚集的能力偏低，金融行業的整體規模得不到擴大。除此之外，我國投資銀行的起步時間很晚，發展時間較短，投資銀行自身的資本累積能力下降，導致機構自有資本少，由此顯著阻礙了國內投資銀行業的快速發展。
（三）證券公司業務范圍狹窄
中國現行證券公司在整個資本市場中一共承擔了三種角色，即一級市場的承銷商、二級市場的經紀商、二級市場的交易商，其中一級市場的承銷商屬于證券公司經濟利潤的主要來源。綜合形式的證券公司資金收入結構中，全部收入的絕大多數都是來自于自營承銷的收入，經紀業務在整個收入中的利潤占比達到50%。面對很多新型的投資業務發展，例如，基金發起、項目融資、兼并和收購等活動的開展還不夠廣泛，對于金融創新引發的很多新型金融業務，例如，期權業務、掉期業務、資產證券化業務等發展的關系很少，只有很少部分的國內大的投資銀行中涉及到相關知識，但是由于實力不足，經驗不足等因素，很多業務的發展一直都不夠成熟。
（四）股權結構不合理
就目前來看，我國證券公司的股權結構發展特點呈現出高度集中化的特征，證券公司前股權的前十大股東的持股比例已經超過60%，股權集中的情況突出在國信證券上，其前五名的股東持股比例已經超過95%，國內很多證券公司股權結構呈現出前五個人的持股比例的平均數達到28%，第一大股東的股權平均比例是10%。股權集中的情況還體現在股東人數少上，例如，國泰君安的股東只有13個，其他類型的綜合類券商中的股東都低于50。
（五）股權流動性差
由于目前國內的證券公司發展基本上屬于國家股和法人股兩種，絕大多數的證券公司都不屬于上市公司，由此可見，股權的流動性相對較低，國有股權的流動性很差，無法利用集中交易的形式實現交易市場的轉讓。中信證券雖然是一家上市公司，但是根據2004年的報告可知，其中非流通的股票占據總體股資的84%，其中肆意大股東的持股比例達到33%。
三、對改善證券公司治理的建議
（一）加快股權結構的改善
我國需要實施股權多元化的措施，不斷優化國內證券公司上市速度和融資能力，完善證券公司的治理結構和股權結構重點在于提升股權結構的多樣化，不斷規范證券公司的法人治理模式需要政府部門和國有獨資企業從證券公司中退出，不斷的鼓勵境外戰略的投資者、民營企業和國內股份企業等加入證券公司，實現股權結構的多元化。其中需要注意的是，需要不斷的吸引國外很多著名的投資銀行度中國的證券公司進行投資，原因在于很多投資者除了可以帶來大規模的資本金，還能帶來很多先進的證券行業管理機制、風險掌控力和產品創新機構，就目前很多國內證券公司的生存環境來看，可以采取放寬外資在證券公司中占的比例，甚至可以讓外資企業實施控股。
（二）大力推廣獨立董事制度
需要不斷努力的推廣證券公司內部的獨立董事制度，使其和控股的股東之間缺少聯系，采用誠信且剛正不阿的專業人員利用司法程序利用獨立董事的身份加入到董事會中，發揮職能權利，由此確保董事會的決策可以保護股東，保障諸多小股東的實際權益。為了董事會的獨立性，可以適當的增加獨立董事會的實際數量，整體比例可以設置接近于50%的席位，不能只是象征性的設立一名或者兩名董事，證券公司內部的各個委員會需要交給獨立的董事管理。
（三）建立風險控制制度
為了充分發揮證券公司內部監事會的作用，實現監督的實效性，可以適當的拓展監事會的權利范圍，其中包含將部分的監事提名權利上交給監事會，監事可以代表整個公司對董事和管理人員進行，財務報告交給董事會編制之后上交監事會進行審核，之后提交到股東大會上審議。
（四）完善內部控制機制
內部審計是證券公司整w治理過程中監督工作和反饋工作開展的重要依據，內部審計部門需要獨立的給公司提供相對獨立和客觀的監督活動、評價活動和咨詢活動，主要目的在于提升組織的價值，良好的改善組織的經營能力。券商需要建立起審計委員會，由此良好的監督公司內部的審計活動狀況，做好內外審計關系的協調工作。審計委員會的組成中需要將獨立董事作為獨立的召集人，且獨立董事的整個構成需要占到絕大多數，由此來保證整個審計委員會的獨立性，客觀性，保障職能行使的有效性。
四、結語
根據數學模型的研究顯示，國民財富的增加，導致風險資產的財富投資不斷增加，由此刺激了專業化投資理財服務的出現，促進了投資銀行的發展。由此可見，金融監管部門需要解決好投資市場中的很多深層次問題，強化對于投資者和資本市場的發展信心，由此才能長遠的實現投資銀行的發展和繁榮。投資銀行的發展中重要的是完善自身治理結構，由此才能保障行業健康發展，如果治理結構不良，證券公司的中介作用得不到良好發揮，市場中的“三公”原則得不到體現，為了緩解國內投資銀行的問題，完善自身治理才能保持持續發展的活力。
參考文獻：
[1]呂豐民.試論我國商業銀行發展投資銀行業務的現狀與發展趨勢[J].財經界（學術版），2013，01：14，16
[2]張孝君，錢瑤.我國影子銀行發展現狀及監管對策研究[J].湖北民族學院學報（哲學社會科學版），2013，04：3741
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一、引言
隨著社會的快速發展，中國國內的“電荒”現象愈演愈烈，一到夏季全國各個省份相繼出現了電力緊張的局面，各地紛紛拉閘限電的情況，一度引起媒體的高度關注。據相關統計，目前我國用電照明占了整個電力消耗的20%，為此，積極推廣LED節能燈的廣泛應用，將有效的降低我國照明用電的電力消耗。在此大背景下，我國的LED節能燈產業發展也十分迅猛，LED節能燈產業的發展對我國現代經濟社會的發展提供了大量的LED節能燈，這有效的降低了我國照明用電的電力消耗。本文立足我國社會經濟發展現狀，對我國LED節能燈產業進行發展現狀進行研究，找出其中存在的問題，并針對性的提出改進措施。
二、LED節能燈產業發展現狀
LED是LIGHT EMITTING DIODE的簡稱，LED是由半導體材料所制造出來的發光組件，發光組件的原理很簡單，組件具有兩個電極端子，在端子間施加電壓，再通入極小的電流，再經由電子等的結合，將聲音的能量以光的形式釋放出。目前LED產品的主要應用有這幾個方面：（1）顯示屏、交通訊號顯示光源的應用；（2）汽車工業上的應用；（3）LED作為LCD背光源應用（4）LED照明光源等幾個方面。LED產業在我國主要包括了LED外延片的生產、LED芯片的生產與封裝、LED產品的應用等。這個產業鏈條中的外延片的制造所需要的技術含量是最高的。本文主要分析我國的LED節能等產業發展現狀，目前我國的LED節能燈產業發展得較為完善，已經從單純的引進國外芯片，國內進行加工組裝的階段發展到外延片的制造與生產、芯片的生產以及相關器件的封裝等全方位產業鏈的發展?？梢哉fLED節能燈產業在我國的發展形成了較為完整的產業鏈條。與此同時，隨著國家對節能電器推廣力度的加大，LED節能燈產業的發展也迅猛增長，LED節能燈產品市場的規模不斷快速擴大，LED節能燈已經走進了千家萬戶，目前普及率仍在進一步提高。
三、我國LED節能燈存在的問題
雖然過去幾十年當中，特別是近些年來，我國的LED節能燈產業得到了迅猛的發展，但是我們也應該客觀地看到我國的LED節能燈與西方發達國家的LED節能燈產業相比仍然存在一定的不足支持，主要表現在一下幾個方面的問題：
（1）國內LED節能燈產品技術含量較低
我國的LED節能燈產品受技術及裝備水平的制約，制作工藝較差，生產的節能燈產品技術含量較低。主要表現在：一方面LED節能燈產品的壽命較短，LED節能燈產品與國外同類產品相比較，使用壽命較短，在市場上推廣收到一定的影響。另一方面我國的LED節能燈產品的技術含量水平太低，很多LED節能燈產品，國內的生產廠商只是從事部分基礎的加工工作，核心零部件都是從國外進口的。
（2）國內LED節能燈市場發展不是很完善
我國的LED節能燈市場雖然經歷了一段時間的發展，但總體上來看還是處于一個較為不完善的。LED節能燈市場的規模相較于西方發達國家而言較小，且市場內部的競爭存在不合理之處，不少企業生產LED節能燈產品都是靠模仿別人的，做簡單的組裝與加工工作，市場競爭中主要以價格競爭為主，造成了LED節能燈產品的市場發展環境較為惡劣。
（3）國內LED企業的規模較小
目前國內的LED企業生產規模普遍較小，缺少行業領軍的大企業。而且相關的企業市場局限性也較強，市場規模的過小約束了企業規模的發展，企業規模的過小又進一步制約了LED節能燈產品市場的發展壯大。
（4）LED節能燈產品研發能力較差
LED節能產品研發大多集中在大學和科研院所，而具體的生產則在各個企業，LED節能燈技術轉化為產品的機制還存在缺陷。此外，國內相關LED節能燈產品核心專利都是國外引進的，目前來看，我國在關系到產業長遠發展的藍光核心專利及白光專利嚴重缺乏，這將使我國LED節能燈產業的發展受到國外的制約。
四、我國LED節能燈產業發展改進措施
針對我國的LED節能燈產業發展存在的一些不足之處，本文結合實際工作，提出了以下幾個方面的改進措施。
（1）加強LED節能燈產業發展規劃的編制。
要明確我國LED產業發展的思路，編制LED節能燈產業發展規劃。最為關鍵的是要明確產業發展思路和目標，全面貫徹落實科學發展觀，以國家半導體照明工程為主體，引導各級政府完善本地區LED產業的發展規劃，建立多層次的半導體照明工程體系，帶動LED產業發展。
（2）加強引導LED節能燈生產企業與技術研發單位間的聯合
首先，在加快開發LEl3節能燈自主知識產權技術的同時一定要加強相關技術成果向企業生產的產品轉化。目前，我國相關研究機構雖然很多，但是這些機構的技術成果未能有效和企業生產產品結合起來。其次，政府要積極引導企業與科研單位的聯合。引導國內企業轉變觀念，將成果通過合作方式盡快實現產業化，以增強企業生產LED產品的能力，研發出更多高質的產品。
（3）扶持我國LED節能燈龍頭企業
要積極推動國內LED生產企業之間的兼并重組，培育和扶持龍頭企業。我國LED生產產業存在一個普遍的問題就是企業的規模小，所占的市場份額也小，未能有效的形成規模經濟，在市場競爭中處于不利地位，進一步加劇了LED產業市場混亂的局面。為此，政府有關部門要鼓勵相關企業的兼并重組，鼓勵企業做大做強著重培養一批營管理較好、技術質量高、產品銷售渠道暢通的龍頭企業。
（4）完善我國LED節能燈行業協會建設
我國要積極完善LED節能燈行業協會的建設，加強相關產業的合作，建設LED節能燈行業協會專業服務組織。在LED節能燈生產企業較為集中的地區，要積極推動LED生產企業和相關的技術研發機構的合作，只有如此才能增強我國LED產業的相關技術創新能力，促進區域上下游企業的全面合作和集聚創新。此外通過行業寫好內部的技術交流、培訓、人才交流等辦法，促進企業與研發機構間的技術合作，解決研發能力、經費和人才不足等問題。同時在協會成員內部之間建立各類信息和知識產權共享機制，著力研發自主知識產權。
五、結束語
LED節能燈產業在我國仍然屬于一個新興的產業，發展LED節能燈產業符合未來我國經濟發展的戰略需要。為此我們要進一步加大對LED節能燈產業發展現狀的分析與研究，不斷促進我國LED節能燈產業的健康發展。
參考文獻
[1]樊江，迅速崛起的LED光源[J]河北建筑工程學院學報，2008（03）
篇7
我國的文化娛樂消費產品仍然處于十分匱乏的狀態中。一方面，目前我國的城市中，尤其是二、三線城市的文化消費場所數量較少，藝術表演場所、電影放映場所、演藝娛樂場所、美術品經營場所等都明顯不夠。其中，已經存在的美術品經營場所，所涉及的門類也不夠豐富，主要集中在歷史等方面，而自然、科學、藝術等門類數量還有待提高。另一方面，人們對文化消費的重視程度還不夠大，人們的文化消費素質也有待提高。從整體上看，人們現在偏好集中在娛樂性較強的產品上，對文藝性的產品需求較低，這也是為什么現在的電影院更愿意放映娛樂片、音樂廳的票價只有演唱會門票的幾分之一，其廳堂中卻依然經常坐不滿。這樣的現狀對于我們的假日經濟發展中的精神文明積極建設是十分不利的。
2 市場服務意識差
目前我國的假日消費市場呈現一片繁榮之像，但是服務意識的缺乏卻始終是個問題。假日中商家大量的熱賣促銷，很容易造成各商場和商鋪的人員爆滿，許多服務人員只能匆匆應付，這樣很容易造成服務品質的下降，甚至出現服務人員對顧客冷漠、缺乏禮貌和耐心、三言兩語草率打發等行為。在餐飲類時情況可能會更嚴重，由于客人的增多使得服務品質下降，甚至影響衛生環境。這不僅僅影響人們的消費情緒，甚至有可能影響到人們的身體健康。有些商家會趁機抬高價格或競相漲價，擅自亂收費，甚至收費卻不旅行服務，降低服務質量、打出虛假折扣、強買強賣現象十分嚴重。這種擾亂市場危害行業的做法，雖然獲益于一時，但負面影響卻是長久的，深遠的。旅游業中服務意識的缺乏也比較明顯。游客所到之處，常常挨宰或被騙，導致游客也不愛護當地的風景和設施，亂扔垃圾，亂涂亂劃，破壞設施，形成惡性循環，使旅游景區的生態環境受到極大的威脅。這些現象都說明，當前我們的國民的精神文明素質還不高。
3 假日經濟發展中的資源配置不均衡
3.1 假日期間的交通十分擁擠
即使與十年前相比，現在的交通協調性上已經有了長足的進步，但依然不容樂觀。我國人口眾多，每年的游客數量都呈上漲趨勢，而假日經濟的特點就表現為短暫性和集中性，所以每當假日來臨之時，短短幾天之中，人們集中旅游使得出行人數擴大到日常的幾倍、幾十倍甚至幾百倍，使交通需求出現爆炸式的增長。2012年國務院首次取消了法定節假日期間的高速公路對小型車輛的收費，本想借此來解決每次節假日期間的收費站的交通嚴重擁堵問題，卻沒想到免費政策的出臺，刺激了更多車輛出行，2012年的中秋假日期間，北京市的首都機場高速的車流量一度上漲了40%，蜂擁而上的小型車輛使得交通更加擁擠。這樣大規模的人口流動和人口堆積，不可避免的會使人們所在的生態環境受到被不同程度的破壞。
3.2 熱門旅游景點的爆棚
根據全國假日辦假日旅游信息的最新通報顯示，長假期間，數十個景點訪問量超過正常量一倍多，部分景區游客日訪問量超過最佳接待量數倍甚至十倍。除此之外，住宿難也是一個很大的問題，很多景點附近的住宿甚至提前幾個月就被全部訂滿，使得游客既要擔心自己是否有房可宿，又必須忍受人滿為患的旅游地點，旅游的大好心情早已不復存在。相比熱門經典旅游地點，一些冷門的旅游地甚至會連年虧損，因為沒有足夠游客光臨?？梢钥闯?，政府對經典和熱門的旅游地投入過多，或者說政府對其他一些冷門但具有極大潛力的旅游地點重視不夠。這樣的結果直接導致市場供求失衡，假日期間旅游市場出現嚴重供不應求，假日過去后，又會出現嚴重的供大于求的現象，導致多種旅游設施的閑置。
3.3 假日經濟發展的區域性較為明顯
我國的現狀是東部地區的經濟水平和發展規模大大優于西部地區，而城市與農村的差異也不小，這樣的區域水平差異的原因是地區間的經濟水平不同，其結果必然就造成了東部和城市的商品水平和層次較高，而第三產業的差距更為明顯。由于欠發達地區的基礎設施建設非常薄弱，不便于發展諸如餐飲、洗浴、文化娛樂等服務業，更不利于發展藝術表演、電影放映、演藝娛樂、美術品經營等文化消費場所，甚至有些偏遠地區由于網絡建設成本較高，使通信網絡覆蓋不全，信號不穩定。如此之下，人們的消費熱情受到了極大地抑制。人們在假日之時更愿意去經濟發展水平高的地方消費。這不僅是我國假日期間交通擁擠的原因之一，也造成了我國廣大土地上的資源利用率嚴重不足。這樣的結果反而又加劇了這樣的差異性，發達的地區更加發達，落后的地區更加落后。
4 美國和日本的假日經濟發展現狀
4.1 美國假日經濟發展現狀
美國的法定假日共有114天，從一年之初的元旦節到一年之末的圣誕節，每年的法定節日有10天，另外還有每四年一次只有部分人可以放假的就職日。盡管公共法定假日較少，但是人均帶薪休假數卻可以達到15天（西歐國家的帶薪休假天數更多，甚至可以達到30天）。盡管近年來美國受金融危機影響較大，國內經濟比較萎靡，但是假日中人民消費水平依然較高。在2012年，有多達1.43億的美國居民在感恩節第二天出行購物，占美國總人口的三分之一，而感恩節和圣誕節期間的美國假日零售額比去年同比增長3.8%至約4691億美元。美國人民喜愛旅游。近日美國一家權威旅游網站對1200位市民進行調查，在即將到來的陣亡將士紀念日小假期中，外出旅行人數將達到86%，比去年同期出行人數又增加了6、7個百分點。美國的公共交通比較發達，但是作為車輪上的國家，美國人民最喜歡的交通工具依然還是私家車。美國人民通常喜歡一些親近自然的旅游方式，據調查，51%的人們最傾向的度假地點是海邊，而郊區、國家公園等山水景點也是熱門選擇。除了自然景區之外，美國的露營地也比較豐富，露營地通常提供桌椅和燃料供人們使用。人們喜歡去露營地租用房車，在城市內或郊區的一些露營地度假。而其中值得注意的是，人們比較注意在離開時將自己產生的垃圾全部帶走。
4.2 日本假日經濟發展現狀
日本的公共節假日有119天，從年初的元旦到年末的天皇誕生日，每年的法定節日有15天。日本通常將公眾節假日和周六、周日連起來，形成連休日，有三連休、五連休。如果加上8月中旬的夏日三連休假日，最長可達九連休。經過近年來的發展，日本的帶薪休假天數從2002年平均僅能達到8.8天，到現在已經有20天了。概略算來，日本人一年上班的時間約230多天，有三分之一以上的日子在休假中度過。日本是極其重視發展假日經濟的國家之一，原因之一在于本國資源的缺乏。得益于日本經濟的高速發展，從上個世紀80年代起，日本人的消費觀念就逐漸發生變化，更看重對生活的享受。據統計，日本大部分的家庭每年數次外出旅游，其中76%的人都會刻意去利用假期。日本的旅游資源豐富，其本身是一個島國，同時國內大部分土地都為山地，加上地底火山動作頻繁，使得日本有廣泛的海灘、山林和溫泉資源。日本人在三連休中近距離旅游諸如外出賞花、泡溫泉、駕車出游、垂釣、爬山等似乎已經成為生活中必要的一部分。由于距離較近，不會對景區造成較大壓力。然而在正月中，日本人習慣去參拜神社、探親訪友；五一黃金周、八月夏日連休，由于國內旅游和購物的火爆，三次較長的連休中都很容易由于國內的人口大流動形成國內的交通大擁堵。這一方面由于日本人口密度較高，一方面是因為日本比較愛湊熱鬧的民族性格。
5 美日兩國假日經濟發展現狀對我國的啟示
5.1 假日組成不同
相對于發達國家，中國的帶薪休假天數還非常少。帶薪休假可以讓人們自由安排休假日期，而不用擠在公共假日，減少集中出游時的人口，是一種非?？茖W的休假制度。集中出行人數的減少可以有效降低人們出游而對社會、對環境造成的壓力，減小對環境的破壞。日本的假日安排比較平均，在一年中比較分散，同時不刻意調休，這樣的假日安排下使得日本的國民可以在每個月中都享受到至少一次三連休以上的假期，同時不會有連續工作超過5天的困擾，這一點對于我國的假日制度上有參考價值。
5.2 發達國家國民的生態文明素質較高
不論是美國還是日本，目前其國民對于生態環境的保護比我國國民做的要好很多。盡管美國人民和日本人民都喜歡去親近自然的旅游地點，但是確不會破壞那里環境，不留下污染環境的廢品，使得環境能夠有效得到保護，那么人們也可以持續地、流動地出游，從而進行良性地、持續地發展?？梢钥闯?，要發展生態文明，其中一個重要方面就是人的進步。只有人的思想素質提升，才能促進整個社會的良性發展。
6 結束語
從1999年我國第一個黃金周開始，我國的假日經濟才開始發展不過10余年，我國的假日經濟發展已經出現了諸多問題，這些都開始阻礙我國的經濟發展。隨著我國開始由工業文明進入生態文明、科學發展觀的提出以及可持續發展思想的深入人心，我們更要明確如何在生態文明下發展科學、健康、可持續良好發展的假日經濟。
參考文獻
[1]黃金海，施敏.論假日經濟的健康持續發展[J].經濟師，2002年03期.
[2]胡國杰，姜紅.“假日經濟”健康持續發展的對策分析[J].遼寧工學院學報（社會科學版），2003年06期.
篇8
一、國內B2C電子商務及網絡購物市場發展現狀
實際上，電子商務商務并非近年來的新興產物，最早在1839年伊始，電報技術出現后，人們已經使用電子技術作為一種工具和手段，對商務合作進行洽談。近年來，針對于電子商務的起源人們展開熱烈的討論，學者認為20世紀60年代中的電子數據交換技術是電子商務的起源，這一觀點得到大部分學者專家的認同。在多年的發展中，電子商務有企業與消費者雙方的電子商務交易，逐漸演變為企業與企業雙方的電子商務交易，以及消費者對消費者之間的電子商務交易等多種模式。在此過程中，產生了多樣化、模糊化的趨向。
進入2008年后，國內電子商務交易額度已經突破3萬億總值，增長幅度在40%以上，電子商務已經逐漸邁入成熟發展階段中，且網絡購物發展態勢客觀。據調查數據顯示，2010年之前，國內的購物網站注冊用戶已經將近9000萬人之多，呈現出逐年遞增的趨勢，購物消費總額長期保持增加。B2C模式電子商務的市場規模不斷擴張，同時購物網站所涉及到的商品種類、跨越的行業等一再加大。尤其需引起關注的是B2C電子商務中垂直類網站，即專業類電子商務網站開始嶄露頭角，成為行業焦點。此外，不同電子商務模式之間互相影響作用。B2C電子商務網站已經涉及到C2C電子商務網站的領域內，C2C模式同樣進入B2C模式中。
二、國內B2C電子商務未來發展趨勢
（一）發展速度迅猛，網購市場前景廣闊
B2C電子商務網站的興起與計算機互聯網技術的支持密不可分，在互聯網技術成熟發展的支持下，網絡購物已經成為我國居民樂于選擇的購物方式之一。與傳統的實體店購物方式相比較，網絡購物的方式更為簡單便捷，用戶足不出戶，在家中瀏覽網頁后，能夠隨心所欲進行挑選，且購物時間不受限制，用戶能夠自由分配時間來選擇適合自己的商品。由此可見，在電子商務進入我國市場后，其發展速度長期保持迅猛態勢，且網絡購物的前景十分廣闊，尤其是在年輕群體中，對于網絡新興事物的接受程度更高，極大的推動了B2C電子商務模式的發展進程。
盡管電子商務在國內的發展已經獲取一定成果，但相對于與國際上發達國家而言，國內仍處于相對落后的位置中，且落后差距較大。據2009年的相關數據顯示出，我國網絡購物的滲透率僅為不到30%，也就是意味著在4個網民中，僅有1位為網絡購物用戶，而在日本、韓國、美國的滲透率同年分別達到了63.6%、57%、以及90%。通過對數據的分析，可以清晰的看出，國內網絡購物人數仍未到達預期效果，滲透率嚴重不足，同時也意味著網絡購物市場的發展空間巨大。
此外，國內網絡購物市場具有一定的地區發展特點，在北京、深圳、廣東等經濟發達及沿海省份內，網絡購物的滲透率相對較高，網絡購物人數較多，相反在西部地區則相對較低。造成這一現象的原因與地區間基礎設施建設、物流配套服務、交通網絡等多方面因素有密切關聯。但同樣意味著，隨著國內各項基礎設施建設的完備，西部等經濟欠發達區域內的網絡購物市場，等待著進一步的開發。
（二）投資吸引力不斷擴大，是電子商務發展趨勢
根據國外的發展經驗來看，B2C模式在在網絡購物領域內占有絕對性優勢，美國有報道數據顯示，B2C的銷售份額遠遠超過C2C模式。然而在國內的發展中，C2C模式暫時還占據主導地位，通過國內B2C網絡購物滲透率相關數據報道中得到體現。另一方面中，C2C模式在用戶的規模數量以及成交額度方面，同期比較均超過了B2C模式。就目前來看，國內網站中普遍存在這樣的現象，即市場極為繁榮，但網站銷售的產品質量不可避免的有不足之處，甚至有詐騙等不良事件出現，網站的監督力度不足。由于網站的巨大經濟效益前景和商品質量問題并存，在未來一段時間內，為促進B2C網站的可持續性發展，勢必會吸引更多投資，進而增加監管力度，優化網絡購物平臺，最終獲取更大經濟效益。
篇9
1.不同領域中研究成果的數盆和水平差距較大。
國內在能源和電信管理、MIS和DSS以及生態經濟和技術創新等領域有較多的研究成果，與國外同類成果相比研究的深度和水平差距也較小。而在金融管理、工商管理和一般經濟理論等方面的研究深度和水平同國外相比差距較大。其原因有以下幾個方面:
(1)與經濟發展現狀有關。改革開放以來，我國能源和電信產業得到了快速發展，發展中出現的問題為研究者提供了課題來源;產業技術水平的提高突出了科學管理的重要性;發展中積累的實力使得有關研究課題能夠獲得必要的經費資助。產業的需求將對相關研究起到拉動作用，在我國金融產業對金融理論研究的需求表現出“有效需求不足”的特征。
(2)與政策導向有關。近年來我國政府對知識創新和技術創新、經濟可持續發展等給予了高度重視，這種政策導向作用使得我國的知識創新和技術創新、經濟可持續發展等領域的研究得到了較快的發展。
(3)與學科建設有關。管理學科在我國建立較早，因此我國在運籌學、MIS和DSS等領域的研究水平與國外的差距較小。而金融管理和一般經濟學理論的研究在國內開展的比較晚，目前基本上處于對國外理論的學習和傳播階段。
(4)與研究隊伍有關。實力較強的研究隊伍都與早期建立的學科有關，同其他學科相比我國金融管理和一般經濟學理論的研究隊伍還比較弱小。
2.國內研究成果也有優勢。
篇10
一、青島會展業發展現狀與不足
（一）國內會展業的發展現狀
會展業是一種以會展公司和會展場館為核心，通過舉辦各種形式的展覽和會議，能帶來直接或間接地經濟效益和社會效益的行業，在國際上通常被稱為MICE Industry， 包括會議，獎勵旅游，大型會議和展覽會以及節慶活動等。從國內的發展現狀來看，三大經濟圈（即珠江三角洲、長江三角洲、京津地區）已各自形成了一些國內外知名的會展中心城市。其中，北京、上海、廣州的會展業是中國會展業的領軍者，深圳、杭州、大連、青島、廈門等城市處于中國會展業發展的第二集團。各個城市每年舉辦多次國際會議、展覽活動，對提高城市知名度，促進地區經濟發展，進而樹立中國的國際形象都起到了非常重要的作用。
（二）青島會展業的發展現狀
近年來，青島會展業取得了長足的進步，據統計“十一五”期間，青島會展業年均增長速度高達18.5%，國際化、專業化和市場化水平逐年提高，各類節慶會展活動日益繁榮。獨特的區位優勢、產業集群優勢和城市知名度優勢，推動著青島會展持續迸發發展的活力。青島國際啤酒節、消費電子博覽會、時裝周、航海博覽會等一大批具有國際影響力的展會節慶活動，驗證了青島舉辦大型活動的能力和服務水平，會展服務環境日趨成熟。
（三）青島會展業的不足
與北京、上海、廣州等一線城市相比，青島的會展業起步比較晚，其體系不是很完善，缺乏核心的競爭力。再者經濟全球化潮流使得許多亞洲企業包括中國的一些實力型企業，都更傾向于參加國外的一些更具有國際影響力的展會，間接的減少了青島會展參展企業數量。再者，雖然會展覽業與旅游業有著千絲萬縷、相互拉動、相互促進的關系，但是現實中他們的發展并不是很協調。
二、灰色關聯分析法
（一）灰色關聯分析簡介
灰色關聯分析方法，已被廣泛應用于經濟、社會等各個領域[4]。它的基本思想是根據描述所研究系統指標序列曲線的幾何形狀和所選的標準系統指標序列曲線的相似程度來判斷關聯程度，具有原理簡單、易于掌握、計算簡便、排序明確等特點，有很大的實用價值。
（二）灰色關聯分析的基本步驟
1.確定反映系統行為特征的參考數列和影響系統行為的比較數列
確定一個自變量因素和多個因變量因素，設參考序列為 ；比較數列為
2.變量的無量綱化
由于系統中各因素的量綱不同，數據很難進行比較，而且它們幾何曲線的比例也不同。因此在進行灰色關聯度分析時，一般都要進行無量綱化的數據處理。通過均值化處理可以消除量綱的影響。均值化處理就是先求出各個序列的平均值，再用平均值去除對應序列中的各個原始數據，得到新的數據數列，即均值化數列。
3.求差數列，找出最大差、最小差
求出均值化后的比較數列與參考數列的絕對差，
找出最大差，
找出最小差，
4.計算關聯系數
關聯系數是比較數列與參考數列在各個時刻的關聯程度值，
其中， 為分辨系數，取值范圍（0 ，1），一般取 =0.5
5.計算關聯度ri
由于關聯系數的值不只一個，不便于整體比較，因此有必要將關聯系數集中為一個值，即求其平均值。
6.關聯度排序
關聯度按照大小排序，評價與比較變量關系最密切的變量，找出與因變量變化的主要和次要因素。
三、青島市會展業灰色關聯分析
（一）灰色關聯分析應用的可行性
從系統論的角度考慮，會展業是一個巨大的系統，通過會展業各組成要素相互聯系、相互作用構成一個有機整體。而會展業這個系統又具有明顯的動態特征和不確定性，具有信息不完備、數據少的特征，符合灰色系統的特點。因此可以利用灰色關聯分析會展發展的影響因素。
（二）指標的選取
在城市會展業的發展過程中，會展中心自身的規模與設施是影響會展發展最重要的因素。本文旨在研究會展中心自身因素之外的其他因素對城市會展的影響，因此在指標選取上參考了王欣慈等人的會展旅游地的影響因素體系，結合青島市的具體情況和數據搜集情況，從城市經濟發展水平、旅游服務業規模以及城市的交通資源等三個方面提取了6個指標進行分析：GDP（X1）、第三產業投資額（X2）、旅游人數（X3）、客運總周轉量（X4）、公共汽、電車線路（X5）、國內、國際以及港澳臺航線數（X6）。
（三）青島市會展業灰色關聯數據選取
1.確定參考數列與比較數列
由于統計資料有限，會展業的收入難以衡量，而會展業的主要形式是舉辦各種展覽活動，因此本文選取舉辦會展數量作為影響青島會展業發展的主因子，作為灰色關聯系統中的參考序列，利用灰色關聯法分析多個因子對主因子的影響或貢獻。
篇11
一、電子信息技術標準化特點
當前，基本上所有的國家都重視電子信息技術的應用。然而基于全世界范圍內的電子信息技術使用方式不統一，使得全球經濟活動因信息交流和傳遞出現一些問題導致經濟活動難以有效的開展。所以，我們應加強電子信息技術標準化建設，統一電子信息技術應用準則，更好地服務于人類社會。國內電子信息技術標準化特點而言，主要體現在以下兩點：
1、拓寬技術發展思維，努力同世界先進水平接軌。自從我國加入WTO后，我國同世界各國的經濟貿易往來日益頻繁，電子信息技術在經濟貿易活動中所發揮的作用越來越重要。在當前全世界范圍內電子信息技術標準化建設趨勢下，我國應加強對技術創新，加快信息技術產品更新換代速度，積極學習并掌握國際電子信息技術標準化思路和方向。
2、增強技術創新能力，提高國際市場競爭力。隨著全球經濟一體化發展，我國經濟同世界經濟貿易聯系日益密切，特別是我國加入世貿組織后，國外大批企業涌進我國市場，與此同時國內企業也在加大經濟活動開展力度，積極尋求國外經濟市場。但基于我國電子信息技術在標準化建設方面比較薄弱，使得國內企業在國際貿易戰中處于不利地位。應增強技術創新能力，提高國際市場競爭力。
二、我國電子信息技術標準化發展現狀
1、技術相對落后，標準化水平不高。。當前，國際上的電子信息技術標準是由發達國家所制定的。我國基于電子信息技術方面，尤其是核心技術方面比較薄弱，我國在電子信息技術標準化制定參與度低，通常我國采用的是國際通用電子信息技術標準。雖然我國在結合我國發展實際制定了一些標準，但并不被國際認可，執行難度大。電子信息技術研發體制的不健全是制約電子信息技術發展的關鍵因素，為了能夠推動我國電子信息技術標準化發展，應緊跟時展步伐，加強對電子信息技術標準化建設的資金投入和政策支持。只有這樣技術才能夠不斷地提升，才能建立起一套適合我國社會發展并同國際水平接軌的電子信息技術標準化體系。
2、對電子信息技術標準化重視程度不夠，同先進國家的溝通合作意識欠缺。電子信息技術標準化作為國際化的科技成果，基于我國在電子信息技術標準化方面的研究和參與力度不夠，使得我國在國際電子信息技術標準化會議上沒有過多的發言權利，不能主導電子信息技術標準化發展方向。此外，國內的一些電子信息企業對電子信息技術標準化認識程度不夠，各企業間不能建立良好的溝通聯系及合作關系，往往是獨成一派，各自為政，這無疑加大了電子信息技術標準化建設的難度。
三、推進電子信息技術標準化建設平穩發展的策略
1、 積極轉變思想，緊跟時展腳步。推進電子信息技術標準化平穩快速發展的前提是要緊跟時展腳步，透徹地了解市場發展需求，探索出適合電子信息產業發展的技術和管理手段。具體分析，有關從事電子信息技術研發的機構應加強對高端技術人才的引進和培養，組織他們學習國外先進電子信息技術標準化建設手段和方法，并結合我國電子信息技術發展實際情況建立一套適合我國電子信息產業發展的標準化體系。此外，還需透徹地掌握世界市場的發展形勢，從產業發展戰略角度探索并制定科學化、合理化的電子信息技術標準化發展思路。
2、創建電子信息技術標準鏈。電子信息技術標準化建設包括的環節多，涉及的專業多，整個建設工作比較系統、繁瑣。為了能夠保證電子信息技術標準化建設的有序順利進行，各個建設環節之間要建立良好的溝通聯系，形成集技術創新、標準化制定、實驗論證、知識產權維護、產業推進以及項目推廣為一體的電子信息技術標準鏈；其中，對于推進標準化過程別需要注意的是對產業知識產權的保護，推動產業生產力水平不斷提高，進而加快產業更新換代速率，加快產業經濟發展。
四、結語
篇12
跨境貿易電子商務是一種比較高級的電子商務模式，它突破了區域之間的限制，利用互聯網信息技術將不同國家和地區聯系起來，通過數字化手段來處理國家間貿易活動的具體環節，并且利用互聯網不斷實現對外貿易模式的創新發展。近年來，隨著我國經濟社會發展水平的不斷提高，對外貿易電子商務已經成為當前經濟發展戰略的重點工作，通過跨境貿易電子商務的發展與推廣，能夠實現商品互補，推動中國進入國際經濟市場活動中，提高中國的綜合國力，進而有效提高中國在國際社會上的影響力和經濟話語權。
一、中國跨境貿易電子商務的發展現狀
（一）中國跨境貿易電子商務的通關率低
在傳統的貿易活動過程中，采用的是現場實物的交易，使得傳統的貿易活動具有較大的交易量，并且貿易活動的交易周期長，交易的頻率相對較低的特點。而跨境貿易電子商務的貿易活動則是打破了傳統貿易的空間和時間的限制，減少了中間的交易環節，讓供應商與客戶直接進行會面，降低了供應商與單個客戶間的供貨頻率，但是供貨頻率的降低的同時也降低了通關效率，給海關的監管工作帶來了嚴峻的挑戰和巨大壓力。如果海關工作人員在監管過程中，沒有處理好征稅、商品運輸和退換等一系列問題，很容易導致跨境貿易電子商務的發展無法有效的進行，甚至還會陷入原地打轉的死循環。
（二）中國跨境貿易電子商務發展中的退稅問題
出口退稅制度是一個國家稅收制度的重要組成部分，主要是指出口的商品貨物，應該要對其繳納的稅款進行全部的退還，幫助商品貨物以相對較低的成本進入國際市場，將國內的商品與其他國家的商品同方在一個國際大市場中進行競爭，有效提高我國商品的市場競爭力，擴大我國商品出口的收益規模。近年來，快遞成為了跨國貿易電子商務發展過程中的一種主要傳送方式，還沒有被列為海關的監管體系中去，商品賣家不能夠有效的提供報關單，導致有很多的商家無法享受國家的退稅政策，在一定程度上影響了貨物貿易結匯的及時性。此外，在電子支付方面，由于每個國家的電子支付制度不一，缺乏統一的電子支付標準，導致跨境貿易電子商務存在無法及時結算的現象。
二、中國跨境貿易電子商務的發展策略
（一）提高中國跨境貿易電子商務的通關效率
近幾年來，我國的跨境貿易電子商務發展迅速，而相對應的海關監管和通關體系還不是很完善，落后于跨境貿易電子商務的發展水平，不能夠有效的滿足國內企業貨物交易的多樣化需求。首先，我國應該借鑒國際貿易相關標準，有效的落實出口貨物的監管和檢查等相關工作。同時，在無紙通關的基礎上還應該建立電子口岸，運用信息化手段，有效解決我國跨境貿易電子商務通關率低下的問題，降低通關所投入的成本，減少貨物通關的時間，提高海關監管工作的效率。其次，完善申報的結構和流程，在商品通關過程中，供貨企業應該將商品貨物進行詳細的劃分，及時的進行申報，不斷的完善各個企業之間的物流。同時，在申報的環節中，海關可以根據實際情況，提前批準個別企業的貨物出關，然后在一個特定的時間內對物流的信息進行詳細的劃分和統計，不斷的完善商品貨物出關的申報流程，提高海關的工作效率。
（二）完善海關退稅政策，有效解決退稅問題
我國的跨境貿易電子商務發展水平逐漸提高，完善進出口的相關退稅政策，有利于推動我國企業的快速發展，尤其是對于規模較小的企業發展中作用更加突出。電商發展的特性以及稅收的優惠政策，可以有效的降低企業發展成本，促進跨境貿易電子商務發展的完善。在出口方面，可以對清單進行及時的核放，以及完善申報流程，利用電子訂單來對通關貨物進行分類和檢驗。同時，還要及時的對貨物的清單數據進行匯總，有效解決海關退稅效率低下和貨物貿易結匯不及時的問題。在進口方面，首先，應該建立一條通順的跨境直購渠道，創建一個稅款明確、價格清晰、運費實惠的電子商務平臺，提高對我國消費者的服務質量；其次，要合理的利用海關保稅區的監管優勢，來有效降低貨物的運輸成本，減少商品的交付時間。
（三）提高跨境物流電子商務的合作力度
面對當前存在的物流運輸問題，應該提高各國跨境貿易電子商務的合作力度，構建科學合理以及系統化的貿易體系。一方面，加強各個國家之間的交流與合作，及時更新最新貨物的動態，分享貨物的信息，實現物流企業各個相關運輸程序的的對接。另一方面，還需要在各個行業之間構建一套相對較全面的服務模式，加強各個物流企業之間的交流與合作。同時，對跨境物流的運輸活動進行嚴格的監督，切實保障進出口商品貨物的質量，從根本上促進跨境電子商務的可持續健康發展。
三、結論
總而言之，我國跨境貿易電子商務的發展水平不斷提高，貨物的交易規模也在逐漸壯大，由此可以看出，我國跨境貿易電子商務的發展前景較為廣闊。因此，我國應該高度重視跨境貿易電子商務的發展，及時采取有效措施，提高貨物的通關效率；完善海關退稅政策，有效解決退稅問題；加強各個企業間的交流與合作，促進我國跨境貿易電子商務的可持續健康發展。
參考文獻：
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篇13
1 高速公路ETC系統簡介
ETC是在高速公路減少收費路口處車輛擁堵現象，加快車輛在收費口處通行速度的不停車收費系統，其主要采用車載電子標簽裝置對車輛信息和代付款協議等重要信息進行記錄，當車輛插入IC卡后，在車輛通過電子收費口處時，利用收費口處的無線通信和車載設備之間通信聯系，根據相關的收費系統在車輛在高速行駛的過程中，直接扣取相應的高速公路通行費用，實現高速公路車輛收費的電子化。不停車收費系統主要有電子托收、聯網分賬、全路段封閉等優點，可以提高車輛在收費路口的通行速度，全過程電子化管理，所以在實行不停車收費時，能夠為車主節省時間，同時也能夠節約一定的人力、物力。而且在收費路口處不需要設置服務器，監管人員只要在電腦上進行數據核實。對高速公路收費而言，使用ETC收費系統能夠降低工作成本，但如果電腦出現問題和系統漏洞，也可能造成巨大的經濟損失。
2 ETC在國外的應用
2.1 ETC在國外的應用
ETC主要是在20世紀歐美國家開始發展，現階段最具代表性的有兩個國家――美國和日本。2010年在韓國的釜山ITS世界大會上，展現了世界ITS的發展方向?，F在日本的全國范圍內都使用ETC系統進行收費，其收費點超過2000個，用戶數量已經達到4000萬輛，預計在2015年，日本的ETC產業貿易額將達到數千億日元。而在美國則是使用E-Zpass系統來實行不停車收費，其中有23條專用的ETC車道的電子不停車收費網絡所收費用占整個月平均交易量的45%左右。
2.2 ETC在國內的應用
20世紀90年代，我國的經濟發展區域隨著高速公路的快速發展，車流量激增，在使用傳統的收費方式時，高速公路收費通嚴重堵塞，在某些特殊時期更是天天堵。隨著高速公路的發展，在高速公路的服務管理上也越來越先進，但在大部分已通車的高速公路收費處，仍采用的是傳統的人工收費方式。根據相關統計報告，單廣州一個地區因停車收費而導致損失的車時達到數百萬小時，在這期間導致的汽油浪費量更是以億數計。
2007年，原交通部組織開展了京津冀和長三角區域高速公路電子不停車收費示范工程，并于2010年順利完成。在示范工程的引領下，ETC技術在全國各地得到了廣泛應用，社會效益和經濟效益初步顯現。實踐證明，實施ETC是解決公路收費站擁堵、提高公路通行效率的有效途徑;是促進交通運輸節能減排、節約土地和管理成本的重要舉措;是適應公路網絡化管理、發揮路網整體效益的現實需要;也是大力推進“四個交通”發展的重要載體。
3 我國不停車收費系統應用的發展現狀
3.1 ETC缺乏統一
上海的新世紀運輸公司已經為公司的100多輛運輸車裝上了電子標簽，因為這些車每天的往返基本都在蘇滬之間，在安裝了電子標簽之后出入也變得相對方便一些，司機買了滬通卡之后再過收費站就不需要繳納現金，在正常情況下看來可以減少在過收費站使用的時間。但實際情況是;運輸車在過收費站時，車輛的速度并沒有得到提升，因為收費站并沒有將ETC車道單獨開辟出來，也就是雖然理論上可以進行不停車收費，但在實際收費過程中根本就不可能實現，另外，目前ETC系統只是應用在高速公路的收費站中，目前在中國實用ETC的地區并不是很多，也就是說在實際中，根本無法在全國范圍內實現快速通行。
3.2 ETC的使用率不高
ETC系統作為智能交通系統中的一個重要組成部分，有著提高公路服務水平的使用和節能減排的作用，但是ETC系統的推行之路并不順利，大部分人并沒有主動安裝電子標簽的意識，所以ETC的利用率并不是很高。
3.3 收費廣場設計不合理
我國的ETC收費系統的收費廣場設計并沒有貼近實際情況，設計規模普遍偏大，雖然主線道路的車流量是很大的，但是收費廣場主要還是以人工收費的方式來滿足同行的需要，但在收費站采取增加同行車道數量的方式，來改善交通擁堵的現象，也使得ETC系統的需求并不是非常強烈。我國的傳統收費場所設計一般來說是它的電動欄桿安裝在收費亭后兩米左右，離收費窗口距離兩米，而且有效通信區域長度四到五米的地方，這一措施是為了保證抓拍線圈和電動欄桿之間只能有一輛車，雖然這種控制邏輯較簡單，但是能達到ETC車輛直接通行，非ETC車輛人工收費之后通行的基本保證，不過這樣就造成了后面的車（ETC車輛）會由于不在通信范圍之內無法通行的情況，從而阻礙了ETC系統在中國的發展。
4 我國高速公路ETC的經濟效益
智慧交通是一個城市解決交通問題的重要辦法。其中國內ETC的實行為人們帶來了諸多好處和效益。對于道路的使用者來說，實行ETC能夠快速通行，降低油耗，節約時間。對于道路的運營方來說，實行ETC能夠節約人力成本，節約土地建設，增加通行能力，讓付費方式更加便捷和輕松，提高了企業的形象，降低了現金的支付，能夠有更準確的運營數據服務。
隨著ETC的實施和發展，人們的出行更加節能環保，開車的人節省了油費和時間，交通出行成為綠色交通出行。
在高速公路建成通車后，進行收費用以還貸和維持道路的養護管理費用的支出，是國家認可的合法行為，也是當今世界上大多數國家的做法，對車輛通行費用的征收和收費制度的完善，對于高速公路的發展具有十分重要的意義，同時這也是高速公路企業管理的理念。對于一般公路而言，其主要是反映社會公益，而對于高速公路來說具有比一般高速公路更高的效益，也就是級差效益，也就是說高速公路除了具有一般公路的基本用處之外，還有其獨特的技術經濟性，這也就決定了高速公路可以按照市場化來實行企業化管理，所以對車輛通行費的征收也有著其公平合理性。
對于ETC不停車收費系統在經濟效益上的分析主要有以下三個方面考慮，也就是公路的使用者、公路的經營者和非公路使用者效益。對于收費公路經營者來說，只有提高自身的服務質量，降低收費成本，才能夠提高經濟效益。而非公路使用者，則可以從社會效益方面考慮ETC的實行。比如汽車減少尾氣排放帶來的社會效益等。
當司機在高速公路上行駛時，車輛在高速行駛過程中的耗油量與慢速行駛的耗油量是不同的，車輛通行電子不停車收費車道（ETC）所產生的油耗必然大大少于慢速行駛傳統人工車道等待繳費所帶來的燃油耗損情況。公路使用者在車輛運營成本降低的同時，還能夠促進我國的環保節能建設。
另外，實施ETC還能夠在客運中減少客車等待繳費的時間，車主能在運輸上得到時間效益，乘客也能減少在車上浪費的寶貴時間，相對地，乘客也能得到不浪費時間情況下的時間利益，燃油消耗中節約的成本，貨運途中節約的時間效益，客運途中司機和乘客共同節約的時間效益，構成了ETC為我們所帶的經濟效益。不論是車主還是乘客，在這些節省下來的時間里面，都可以進行各種各樣的活動，其中不乏可增加我國GDP收入的經濟活動。
因此，我國高速公路ETC的實行，能夠帶來巨大的經濟效益，并且這種經濟效益是隨著時間的增加而逐年增長的。高速公路經濟效益的增長能夠促進我國整體經濟水平的增長，從而為我國的經濟建設作出重要貢獻，促進我國經濟健康可持續發展。
5 結 論
本文就我國高速公路ETC的發展現狀和經濟效益進行了分析，先說明其在國內外的發展現狀，再從三個方面闡述我國高速公路ETC系統的經濟效益，高速公路ETC系統的使用帶來的效益是不可估量的，同時也能促進我國的經濟發展。通過國內外ETC應用的調查研究而提出的ETC市場優化模型，給出影響因素的敏感性分析，對我國ETC的應用和發展有著重要的意義。實行ETC不停車收費、建設多重式收費車道、全國聯網的未雨綢繆、分賬式電子通行證、自動發卡等技術都是高速公路的未來發展趨勢，將給道路運輸及相關產業帶來巨大的經濟效益。
參考文獻：
[1]王翠萍.淺析我國高速公路ETC發展現狀與經濟效益[J].城市建設理論研究，2014（15）.
