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產品結構設計原則實用13篇

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產品結構設計原則

篇1

現如今,各行各業運用的電子產品越來越多,電子產品的安全性和使用壽命受到越來越大的重視。而為了保障電子產品的安全性和更長的使用壽命必須保障電子產品的設計原理合理,同時保證結構設計的準確性。本文重點的分析了電子產品結構設計的要求,原則以及影響因素。通過電子產品結構設計要求,原則及影響因素的分析,為以后的電子產品結構設計提供有力的幫助,保障設計出結構更加合理,安全性更高,使用壽命更久的電子產品。

二、電子產品結構設計的要求

第一,功能要求。電子產品歸根結底是一件商品,對于使用者來說,滿足其功能是其基本的要求。所以,電子產品必須在設計中體現自身的價值。第二,質量要求。電子產品要想有更好的效率和更高的效益,必須質量可靠,同時在結構上必須更加合理,外觀美觀。第三,結構更加優化。合理優化的電子產品結構主要是從其尺寸,工藝,使用材料等方面體現,通過這些方面的考慮和選擇,找到最優化的結構設計方案。第四,結構設計上要滿足創新性的要求?,F如今,電子產品都能滿足自身的功能要求,但要體現其創新性才能有更好的市場,比如多功能的電子產品,外觀設計獨特,更加吸引人的注意力等等。只有電子產品的創新性做好,產品安全性高,實用性強,外觀設計美化,才能有更好的市場。

三、電子產品結構設計的原則

第一,各部分功能滿足設計要求的原則。電子產品的基本原則就是設計的各部件,各部分的功能得以滿足預先設計,能夠滿足基本的使用。第二,產品的強度和剛度滿足要求的原則。電子產品作為一件商品,其強度和剛度必須滿足要求,達到該產品的規范標準要求,只有滿足這個原則,才能有更大的使用壽命。第三,工藝和裝配上滿足要求的原則。電子產品在工藝設計和裝配上必須滿足電子產品裝配的要求,在這個原則滿足后,產品才能更好的進行裝配使用。第四,滿足用戶的審美要求的原則。電子產品最終作為商品使用,在滿足使用者基本功能需求的基礎上,要更加美觀,這樣才能更好的吸引使用者。

四、電子產品結構設計的影響因素

1、生產和維修方面的因素。電子產品結構設計的過程中,必須考慮后續的生產和維修因素。在設計中必須保障后續的生產更加合理,方便后續的生產,保障后續生產更加流暢合理。同時,在設計時,就必須考慮電子產品的后續維修。因為,一個電子產品不可能在使用中不出現問題,而出現問題后,就必須進行維修,所以在維修上更加方便的電子產品更容易滿足要求。這需要設計者在結構設計上就必須考慮好。合理的結構設計,可以在電子產品出現問題進行維修時,能夠方便的進行維修,而不破壞電子產品的本體。

2、零部件材料選擇方面的因素。電子產品在設計中,零部件材料的選擇會直接影響電子產品的使用壽命以及電子產品的安全性。所以,選擇合適的材料是非常必要的。這就要求在電子產品零部件材料選擇上,必須考慮環保,安全,可回收利用等等因素。在選擇材料的時候,不能貪圖便宜,要認真選擇生產廠家,選擇資質齊全,口碑好的材料生產廠家。

3、功能實現方面的因素。功能實現方面因素考慮是保障后續電子產品后續投入使用良好的關鍵。為了滿足功能要求,必須考慮元器件布局、電路板布線、組件部件布局方面的相互影響。保障三者合理的實現功能,同時元器件布局、電路板布線、組件部件布局三者方面不會產生干擾的現象。

4、產品使用壽命方面的因素。電子產品結構設計必須考慮使用壽命的因素。用戶購買電子產品首先考慮的就是能夠長久使用。所以提升使用壽命,是電子產品設計者必須考慮的重要問題。而為了保障使用壽命更久,就必須設計更加合理,零部件參數選擇更加優化,材料選擇更加安全等等。

總結:總之,在以后的電子產品設計中,在保障其設計原理合理的基礎上,注重其結構設計是非常有必要的,保障結構設計滿足國家標準要求,并且根據其應用環境來設計合理的結構,來滿足人們的需求,同時保持產品的安全性,保障電子產品使用壽命更長。

參 考 文 獻

[1]曹偉智,田野. 產學研背景下的自行車產品設計研究[J]. 美苑. 2015(06)

[2]李曉明,姜紅明,任召. 某高密度電子設備結構設計與解析[J]. 科技風. 2016(01)

篇2

1 工業工程專業培養目標

工業工程專業以制造業為對象、制造業信息化為背景,培養具備綜合應用現代制造工程、現代管理理論、信息技術應用和系統工程方法的知識、素質和能力,培養適應現代企業對生產管理和信息化建設需求,富有責任心、主動性和創造力的,知識面寬、適應能力和溝通能力強,具有解決制造領域復雜問題能力的、既懂技術又會管理的高層次復合型人才。工業工程專業的學生首先應具有較扎實的自然科學基礎,以及較好的人文、藝術和社會科學基礎,而在素質和技能方面,應具備基本的工程素質,能夠看懂工程圖紙,并運用機械工程的基本理論和方法解決簡單產品的設計、工藝問題。另外,還應掌握包含在工業工程學科里面必需的系統工程、制造工程和管理工程等學科的基礎理論和基本技能。在具體實施企業方案時,應能夠靈活應用工業工程專業的基本理論和方法,解決企業在生產、物流和倉儲管理的實際問題。

2 《產品結構設計》的課程設置規劃

本課程作為工業工程專業的一門實踐性強的專業核心課程,其主要任務是學習產品功能的設定、常用材料的種類和特性以及加工工藝、產品結構設計的原則以及與產品造型有關的通用結構設計知識,使學生掌握與產品設計相關的基本知識,具有產品結構設計的基本技能,能夠完成簡單產品設計中從功能定義到材料選擇以及最終的結構設計。

2.1 本課程的知識模塊包括:①產品材料與表面處理工藝常識;②塑料件結構設計的基本原則;③鈑金類產品結構設計基本原則;④模具基礎知識;⑤產品結構布局設計;⑥產品典型結構。其目的是使學生掌握結構設計的基礎知識,培養學生的三維空間想象能力,在實際應用中培養學生的新產品開發以及應用計算機繪圖的能力。

2.2 課程的重點內容包括:①常用塑膠材料基本知識;②常用金屬材料基本知識;③常用表面處理知識;④產品結構設計總原則;⑤產品結構關系分析與結構繪圖的基本要求。

3 《產品結構設計》課程的教學思路

3.1 選用教材。目前還沒有適合工業工程專業使用的《產品結構設計》教材,所以國內普遍做法是選用產品結構設計方面教材,暫定的教材是黎恢來編寫的《產品結構設計實例教程》。該教材將作者十幾年的產品結構設計經驗總結而成,系統、精細、全面地介紹了產品結構設計知識及設計全過程,明確了產品結構設計的概念和崗位職責,并通過講解一款電子產品的全套產品結構設計的整個過程,幫助學生融會貫通,更加高效地學習和掌握實用技巧。

3.2 教學內容。依據工業工程專業的整體人才培養方案和教學大綱的具體要求,將《產品結構設計》分為六大模塊,每個模塊里面包括若干的章節,各章節之間既自成體系,又互相有銜接,條理清晰,通俗易懂。①“產品材料與表面處理工藝常識”模塊,主要介紹注塑工藝理論、常用塑膠材料和金屬材料基本知識,以及注塑件、鈑金件表面處理方法。塑膠的定義及分類方面,介紹ABS、PS、PP、PVC等的應用范圍、注塑模工藝條件和化學和物理特性,重點是使學生了解注塑件的常見問題分析及解決,比如縮水、飛邊、熔接痕、頂白、塑膠變形等。金屬材料方面,介紹一些金屬的特性和應用范圍,比如不銹鋼、鋁、銅、鎳和鋅合金。常用表面處理知識方面,主要涉及塑料二次加工的基本知識,學生需要了解絲印、移印、燙印、超聲波焊接、噴涂、電鍍和模內覆膜等表面處理工藝。②“塑料件結構設計規范”模塊,重點介紹塑料件在設計和修改階段需掌握的通用設計規范,比如塑料件的料厚、脫模斜度、圓角設計,能夠分析塑料件的加強筋、孔、支撐面的使用范圍。在細節部分,應了解塑料件文字、圖案、螺紋和嵌件設計。③“鈑金件結構設計規范”模塊,介紹鈑金類產品設計的工藝要求,包括沖裁、折彎、拉伸、成形工藝,并且讓學生了解壓鑄類產品結構設計的工藝要求。在此模塊的教學中,應引入企業實際產品案例進行講解,以便于學生更好地掌握鈑金件的設計規范。④“塑料模和鈑金模基礎知識”模塊,介紹塑料模和鈑金模的基本類型及典型結構,包括模具概述,模具的分類、注塑機介紹等,重點講解的是注塑模結構里面的澆注系統、頂出系統、排氣系統和行位與斜頂,以及二板模和三板模之間的區別和應用,以“實用、夠用”為度,學生只需了解典型的模具結構,不需要進行后期的模具設計。⑤“產品結構布局設計”模塊,主要介紹殼體形狀結構、密封結構、卡扣結構、螺釘柱結構、螺紋連接結構和嵌件連接結構等知識,以及各個特征的定義、作用和設計原則,特別是特征在使用時的相互配合關系。拓展知識方面,要了解塑料零件自攻螺柱及通過孔設計規則,以及模具設計與產品結構設計之間的聯系。⑥“典型產品結構”模塊,重點介紹目前國內普遍使用的三大產品(電子產品、家電產品和電動產品)的典型結構設計知識。每類產品選取一款經典的已批量的產品作為藍本,深入解剖結構知識在產品設計的運用。比如電子產品選手機為代表產品,講解手機產品各零部件的結構、前殼與底殼的止口設計、LCD屏限位結構設計和電池固定結構設計,以及內藏攝像頭結構設計。家電產品則以電吹風為例,學生要掌握電吹風的功能、材料、結構工藝性等,了解CAD軟件在電吹風設計中的應用,能對產品塑料件進行結構分析。在此過程中,還要掌握項目管理方面的知識。

3.3 教學方法。在教學中,提倡基于工作過程為導向的項目化教學,理論教學與實踐練習相結合,增加實踐課時的比例,培養產品設計的實踐能力。教師引導學生建立實用合理的知識結構,強化學生的自覺體驗和掌握知識的遷移能力,淡化理論和實踐的界限。在基礎知識夠用的前提下,采用任務驅動教學法、項目教學法,通過在具備多媒體教學設施的校內實訓基地開展新產品和新工藝的開發工作,使學生體會具體產品的外觀造型和結構設計過程,提高學生的綜合應用能力和實際應用能力。

4 《產品結構設計》在工業工程專業總體實訓的具體應用

在面向制造業的工業工程專業總體實訓里,結合各校的實際情況,以典型產品的流水線裝配設計為主體,總體實訓內容分為五個階段:前期的準備環節、產品設計與組裝環節、生產線裝配改善環節、三維系統模擬環節、總結交流環節。在這些實訓中,可以實現“教-學-做”一體化的行動教學,讓理論和實踐緊密結合,從而使學生在知識和技能上達到雙重提高;另一方面,可以鍛煉學生的綜合專業知識運用能力,提高團隊協作能力,也有利于提升學生的實際動手能力,更好地讓學生參與企業模擬項目,融入企業生產實踐。在產品設計與組裝環節,教師把學生分成六人左右的項目組,根據企業的某一個典型產品布置項目任務書。學生綜合考量校內實訓基地的實際條件和設備,運用產品結構設計的知識,共同完成項目。在此過程中,教師可以對新產品提出具體的要求,比如產品的結構尺寸不能過大,必須與生產線相匹配;結合人因工程學,運用動作分析和雙手操作分析,在工藝上要符合車間的零部件裝配順序,有利于工序和工位的確定;新產品各零部件的裝配要牢固可靠,可以滿足多次拆卸而不容易損壞;產品的價格應合理,要用最少的成本做出符合客戶要求的產品;考慮試驗的可行性和零部件的可修改性。

參考文獻:

[1]郭艷麗,李亨英,柴春鋒.適應社會需求,提高IE人才實踐創新能力的因素分析[J].高教論壇,2011(9).

[2]周梓榮,龔存宇.工業工程專業應用型人才培養體系探討[J].湖南工程學院學報,2005(3).

[3]光昕,李沁.高職工業工程專業教育教學探索[J].中國成人教育,2009(23).

[4]趙濤,路琨.我國工業工程學科的發展研究[J].高等工程教育研究,2003(2).

[5]陸剛,孫宇博,盧明銀,韓可琦.工業工程本科畢業設計與創新型人才培養[J].工業工程,2010(2).

篇3

價值工程是以提高實用價值為目的,以功能分析為核心,以資源的開發與節省為基礎,以科學分析方法為工具,用最少的成本支出實現給定功能的產品開發的科學方法。換言之,即以最低的壽命周期費用,可靠地實現產品的必要的功能,對產品的功能,成本所進行的有組織的分析研究活動。國家標準給出的定義是“價值工程是通過各相關領域的協作,對所研究對象的功能與費用進行系統分析,不斷創新,提高對象價值的思想方法和管理技術”。

價值工程活動中對于問題的分析是圍繞以下7個問題依次展開的:(1)它是什么?(2)它的用途是什么?(3)它的成本是多少?(4)它的價值是多少?(5)有其他方法能實現這個功能嗎?(6)新方案的成本是多少?(7)新的方案能否滿足要求。這7個問題的解答過程,就是價值工程的工作程序和步驟,即:選定對象、收集情報資料、進行功能分析、提出改進方案、分析和評價方案、實施方案、評價活動成果。

2、價值分析的基本方法

價值工程是用功能分析的方法,以最低成本獲得產品的必要功能,從而達到提高價值的目的[1]。在價值工程活動中,功能F(Function)、成本C(Cost)、價值V(Value)三者之間的關系是:

按照價值工程的理論,產品的價值是指功能和成本(包括設計、制造、試驗、使用、維護等成本)的比值。提高產品的價值有五種途徑:

(1)產品功能不變,用降低成本的方法來提高產品的價值;

(2)維持成本不變,通過提高功能來提高產品的價值;

(3)既提高產品功能,同時也降低其成本;

(4)小幅提高成本,大幅提高產品功能);

(5)小幅減少產品功能,大幅降低產品成本。

分別表達為:,,,,

以上五種方法都是通過對F和C的調整來達到提高產品價值的目的。

3、產品設計的主要工作

產品設計包括很多具體的內容,如:功能設計、運動設計、結構設計、強度、剛度設計、尺寸設計、幾何精度設計、材料設計,以及外觀設計等[2]。

產品結構設計是針對產品內部結構、機械部分的設計。評價一個產品的好壞,最首要的標準是實用,要實現預定的功能,這一要求能否達到,完全取決于結構設計。結構設計是產品形成過程中最重要的內容,也是最復雜的環節。

機器設備的功能要由一系列符合裝配關系的零件和部件來實現,設計過程中需要考慮產品結構緊湊、外形美觀,既要求安全耐用、性能優良,又要易于制造、降低成本。結構設計人員需要各種要求與限制條件尋求對立中的統一,給出協調、合理的設計方案。

4、產品結構設計中的價值工程方法

價值工程是用最低的成本實現必要的產品功能,其核心問題就是尋找功能與成本之間的最佳關系[3]。

產品結構是具象的,它是功能的載體。而功能則是抽象的,是產品的本質屬性。用價值工程的方法對產品的結構設計進行分析,是從結構入手去研究產品的功能,通過功能分析、功能整理、功能評價找出設計方案的改進目標。

用價值工程理論指導改進產品的結構設計,是要以最低的總成本確保產品必要功能(主要功能和次要功能)的實現,同時去掉不必要的功能(亦稱過剩功能)。減少不必要的材料消耗,在保證產品質量的前提下,盡量做到縮小體積,減輕重量,降低單位產品材料消耗量。這與尺寸鏈設計中的最短尺寸鏈原則是一致的。

5、價值工程方法應用實例

本文選擇的價值工程分析方法研究對象為一大型板坯加熱移動翻轉設備系統中的熱板坯移動翻轉裝置。該裝置主要由移動翻轉車、平移油缸、翻轉臂、翻轉油缸及裝在固定支座上的鉸接軸、配重塊等組成,如圖1所示。

圖1 8臂板坯移動翻轉裝置 圖2 6臂板坯移動翻轉裝置

該裝置由水平移動小車2、平移油缸4、翻轉油缸3及裝在固定支座鉸接軸上的翻轉臂1、同步軸5、配重塊6等組成。用翻轉油缸推動翻轉臂轉動、使翻轉臂上起支承作用的鉤頭承接高溫板坯,完成翻轉動作,并用配重塊平衡翻轉力矩;用水平油缸的活塞桿端推動水平移動小車前后移動,并可由同步軸連接二邊車輪以保證同步行走。

板坯移動翻轉裝置中與加熱板坯直接接觸的是翻轉臂。原方案設計了8個翻轉臂,通過強度分析計算,可知左右兩端的翻轉臂受力較小,從結構簡化考慮,對方案進行了改進,成為圖2所示的6臂結構。經驗算,該結構可以滿足強度、剛度方面的要求。

根據價值工程的原理來分析,可以看出,在滿足功能要求的前提下,減少兩臂后,結構簡化了,用料少了,重量減輕了,加工和裝配的難度降低了,符合前述價值工程基本方法中的第一種――產品功能不變,通過降低成本的方法來提高產品和設計的價值。

6、結語

產品設計需要遵循傳統的設計原理與方法。用現代的觀點來看,更要強調設計過程與設計結果的優化。運用價值工程的分析方法對產品的結構設計加以改進,在滿足產品功能的前提下,采用簡化的結構可提高設計乃至產品本身的價值。

參考文獻

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0 引言

當前,世界各國都已經加強了對本國知識產品的保護力度,我國在改革開放早期所采用的引進―消化―吸收――創新基本模式已經不能滿足我國新時期機械行業的發展需要。因此,提升機械設計自主創新能力才能夠為我國機械行業的整體發展提供一個可行的途徑。而在機械創新設計過程中,通過提高對產品創新的意識及能力,將機械產品的設計制造成本降低,提高產品的操作性能以及自動化陳谷,達到對應的環保要求,對推動我國整個機械行業的發展具有重要意義。

1 創新思維在機械設計中應該遵循的兩個原則

整個機械設計過程源自于功能要求與開發,通過作用原理分析,直到最終無力結構構思及形成。在整個過程中,機械創新設計工作必須把握這樣兩個基本原則。

1.1 設計路徑最短原則

設計之初必須對產品必須具備的功能進行確定,之后找尋得到最優的設計結構方式,以便在最短的時間內達到設計目標,之后選擇正確合理的價值工程方法,將其中價值相對較低的少部分構件找出,將之作為分析對象,確認其與當前結構設計存在的矛盾,試圖通過最小改動量來解決存在的矛盾問題。這種設計路徑所耗費的資源以及時間都較少,這時實現目標的路徑自然最短。

1.2 相似性聯想原則

聯想是機械創新設計過程中的一個重要方法,通過對事物之間的相似性進行分析和總結,而聯想得到的結構是否合理的一個重要判據就是所設計的結構是否具有一定的相似性,而這有產品的實例直接決定。若設計的多個產品實例同時滿足功能需要,則它們之間一定存在對應的相似性,表面產品具備創新設計的潛力。

2 創新思維在現代機械設計中的應用

2.1 在機械產品運動方案創新設計中的應用

機械產品結構運動方案的設計就是設計人員根據用戶提出的產品功能需求而提出的從機械結構原理出發的產品功能原理構思。運動方案是探索并解決實際問題的一個有效途徑,其主要包括原動機、傳動機構以及執行部件等系統運動方案的設計。其最終得到的結果必須滿足機械產品結構功能的運動性能要求。設計的一種機構運動方案的好壞直接影響到產品結構、工藝、成本以及使用性能等方面的能力,是確定產品的整體質量、性能、經濟性、環境以及所獲得社會效益的關鍵步驟,是整個機械產品設計過程以及后續產品制造、使用過程的基礎。對于機械結構產品而言,實現其具體的功能可以采用不同的運動方案,即可以采用不同的寫原理予以實現,同時不同的功能又可以通過不同的機構來具體實現。因此,該階段的工作是整個設計工作的重點,設計人員必須從功能分析出發,利用創新思維對產品的活動架構進行設計、優化,最終得到理想的產品運動方案。

以汽車的前驅、后驅運動方案為例,傳統的后驅運動方案具有生產制造成本高、驅動部件多、安裝復雜、車內空間較小、牽引力不足以及動力效率較低的問題。在現代機械設計的輕量化、汽車乘坐舒適性以及機動性要求提高的背景下,后驅汽車已經不能滿足當前人們生活的需要?;诖耍嚿a廠商通過移植、逆反思維等方式對汽車的運動方案進行創新,將發動機前置,使得發動機的輸出軸直接與汽車前輪的傳動機構相連,驅動汽車前輪運動。這種驅動方式雖然使得前輪的負載增加,加大了輪胎的磨損量,但是其帶來了相當多的好處:其一,汽車的驅動機構得到了明顯簡化,零部件數量明顯減少,使得汽車的造價降低;其二,汽車整車重量下降,使得汽車的加速性能得到改善,剎車距離縮短,油耗降低;其三,采用前置發動機的方式釋放了大量的車內空間,使得車輛的乘坐舒適性得到提高。

2.2 在機械產品結構創新設計中的應用

機械產品的結構設計工作主要包括對產品的外形、各部分的配置以及總體結構的設計方面。根據客戶對機械產品功能要求的不同,所設計的結構方案也存在明顯差異。機械產品結構設計的一個根本任務就是要找到不同結構形態的產品設計方案,設計出新型的產品結構形式。

隨著人們對產品結構功能需求的提高,人們對機械產品結構的設計提出了更嚴苛的要求,設計人員必須在有限的空間中盡量多的將產品功能集成至一處,使得客戶的安裝和使用功能得到滿足。

例如,在傳統的辦公室中,各式各樣的打印機、復印機以及掃描設備充斥在空間中,使得辦公室的環境不能得到改善,人們需要一種多功能的一體化文檔處理設備。辦公用品廠家在了解到人們的需求之后,開始著手對辦公機械設備進行改進和設計。后經分析調查,最終通過離散與綜合的創新思維方式,在盡量保證產品的基本構形要求下,將打印、復印以及掃描等文檔處理功能集成于一體,設計制造了一臺多功能一體機,顯著改善了辦公室的工作環境。

2.3 在機械產品動力能源創新設計中的應用

在制造技術、材料加工技術以及能源應用技術得到迅速發展的背景下,機械產品設計師在動力能源的選擇過程中能夠選擇不同的能源作為產品動力來源,包括石油、天然氣、電能和太陽能等。設計工作中,設計人員可以充分發揮其自身的創造性思維、方法,對產品的各個系統進行改進甚至是重新設計,將更多的清潔能源應用與機械產品的動力能源當中。

還是以汽車為例,當前在公共交通工具中日益廣泛應用的電動汽車,其主要使用的是電能,與傳統的燃油汽車相比,其自身不會排放對大氣造成污染的有害氣體,即使按單位電能生產過程中所排放的污染物(硫、微粒)進行比較,電動車造成的其他污染物得到了明顯控制。這有利于降低人口密集的城市區域大氣污染的程度,而且電動汽車還能夠在晚間用電低谷時出現的富余電力充電,提高了發電設備的利用效率,使得其經濟效益得到明顯提升。另外,應用達到了國家提倡的節能減排目的,是創新思維在機械產品能源設計中應用的典型案例。

3 結論

本文針對創新思維在機械產品結構設計、運動方案以及動力能源方面的應用進行了詳細的論述,且利用具體的案例進行了說明。雖然所列舉的案例較為簡單,但是其思維方式對創新思維在機械產品設計中的應用依然具有指導作用,為復雜機械產品的創新設計提供參考。

參考文獻

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一、新時期家電產品中塑料件結構設計中優化造型結構設計理念

1、外觀形狀設計

外觀形狀是產品使人體視覺上產生美感、進而達到心理上美的享受的商品的綜合印象,要想使家電產品實現上面的效果,設計師在其中就扮演了重要的角色,設計師在外觀設計的過程中,通常要通過外觀設計中最重要的點、線、面和角等幾何元素的綜合應用,這些元素的綜合應用可以創造家電產品外形的起伏、棱角、曲面和圓角等,從而實現這一效果。

2、圖案紋理設計

圖案紋理設計在家電產品的設計別重要,其設計內容主要包括:流行時尚和傳統元素,對于流行時尚方面而言,要在流行時尚的設計理念的指導下來挖掘設計元素并且尋求設計思想,用圖案紋理設計的表達效果給予合追求時尚和跟隨流行的消費者一種鮮明的時代感和感染力。對于傳統元素方面而言,要從傳統元素這種設計思想的指導下尋求創作源泉和創作思想,賦予家電產品古老文明的內涵,通過這種創造給予消費者喜聞樂見的好感。

3、色彩設計

色彩設計主要從以下幾方面的內容來設計:其一,家電產品的市場定位和對產品時尚潮流進行研究要從產品的功能和結構兩方面來進行分析。其二,通過色彩設計給消費者創造一種溫馨的家電環境,從而使使用者感受到家電產品帶來的親切感和愉。其三,家電產品的色彩設計可以實現其和周圍環境形成一種和諧的基調,從而使使用者感受到溫馨和舒適。

二、冰箱產品中塑料件的結構設計

1、壁厚的設計

壁厚的合理設計對一個塑料制品來說是至關重要的,制品的壁厚一般在1~6mm范圍內,而最常用的壁厚數值為2~3mm。壁厚的設計與塑件尺寸有一定關系,其關系見表1。舉例說明,在冰箱設計中,門體上下飾條的大面壁厚為2.5mm(材料為ABS),抽屜壁厚為2~3mm(材料為PS),擠出件設計要做到盡量壁厚一致,壁厚一般為2mm。過薄的壁厚不能保證制品的強度,過厚的壁厚要消耗大量材料、增加制品成型后的冷卻硬化時間,此外還容易產生氣泡、凹陷、夾心和收縮不均勻,從而造成應力集中。

壁厚的設計一般來說應遵循如下原則:制品的設計應盡量保證壁厚均勻,避免壁厚突然變厚或變薄;對于壁厚過厚的地方,采用增加工藝孔等方式去掉多余的壁厚,消除該處產生的內應力。

表1

2、脫模斜度的設計

為了塑料從模腔中脫出,在平行于脫模方向上的塑件表面上設有一定斜度,稱之為脫模斜度。脫模斜度的大小取決于塑料的性質、收縮率的大小、制品的壁厚和形狀,設計時一般考慮以下幾種情況:制品形狀復雜,深度較深,不易脫模的,塑料的收縮率大的,應選用較大的脫模斜度;制品尺寸精度要求高的,制品較高、較大的,應選用較小的脫模斜度。一般而言,對于透明GPPS材料的抽屜而言,脫模斜度在不影響外觀和使用功能的前提下,應盡量大,正常情況下不小于2度。而對于ABS材料的其他零件,相應的脫模斜度可小些。

3、加強筋的設計

增加加強筋可以在不增加壁厚的情況下,使塑件強度和剛度提升,以節約塑料用量,減輕重量,降低成本。并有效防止塑件翹曲,還起到輔助澆道的作用。加強筋的設計要點:

用高度較低、數量稍多的筋代替高度較高的單一加強筋,避免厚筋底冷卻收縮時產生表面凹陷。當筋的背面出現凹陷影響美觀時,可采用裝飾結構予以遮掩。

筋的布置方向最好與熔料的充填方向一致。筋的根部用圓弧過渡,以避免外力作用時產生應力集中而破壞。但根部圓角半徑過大則會出現縮水現象。一般不在筋上安置任何零件。位于制品內壁的凸臺不要太靠近內壁,以避免凸臺局部熔體充填不足加強筋在防止制品變形、增加制品剛性方面的應用。為了防止正面收縮痕跡,盡量將與正面連接的壁厚減薄,如果強度有影響,可以將連接處局部減薄。一般而言,筋條的厚度為0.5~0.75倍的正面壁厚。

4、孔的設計

塑料制品上的孔通常有兩種,一種是制品本身有各種用途的裝配孔,另一種是為了改善制品的性能而設置的工藝孔,不管是哪一種孔,設計合理,就會有一個好的質量并且便于制品的成型。具體應用主要分三種情況:當制品需有側孔時,往往會使模具增加側抽芯機構,使模具的制造復雜化,因此應盡量改進設計,簡化模具結構,確保順利脫模;制品上孔的位置,應盡可能設置在不易削弱制品強度的位置上;對于脆性制品,相鄰孔之間以及孔到制品邊緣之間,要留有適當的距離,以防止在連接和固定制品時發生破裂。

三、新時期家電產品中塑料件結構設計中優化功能結構設計技術

1、優化幾何形狀設計

壁厚:從家電產品的經濟角度分析,如果使用過厚的塑料件壁厚,過厚的塑料件壁厚不僅增加了家電產品原材料的成本,同時還有利于延長塑料件的使用周期,這樣做的缺點就是會大大增加產品的材料費用和成本;過厚的塑料件壁厚在家電產品設計角度分析,很難達到均勻硬化的狀態。太薄的塑料件壁厚太薄,在脫模過程和裝配使用的過程中容易發生翹曲變形主要是由于剛度性能差和強度性能差的原因造成的。

2、優化裝配設計

2.1塑料件之間的連接方式設計

自攻螺釘連接法有很多優點和特點,簡單的模具加工和較好的裝配強度是這種方法最好的優點,但這一方法也有其自身的缺點,這種方法需要多的自攻螺釘、較發雜的裝配工序和較高的成本費用,同時這種方法在拆卸的過程中也比較繁雜??ㄣ^-扣位連接法相對于上述方法而言也有很多自身的優點和特點,其中,模具加工復雜是這種方法很大的特點,但這種方法還有很多優點,裝配方便是這種方法最重要的優點,卡鉤-扣位連接法要求卡鉤-扣位之間松緊合適,滿足這一要求是為了實現方便事后操作的目的。

2.2間隙配合設計

家電產品的塑料件成型后,會有一些很明顯的缺點,塑料件成型后會產生誤差,而這個誤差產生的原因是多方面的,其一是因為塑料件成型后自身留有殘余應力發生翹曲變形導;其二是模具加工制造造成的;其三是由于熱脹冷縮造成的。所以,塑料件之間間隙配合不能偏大偏小,應該保持在合理的狀態,因為塑料件之間縫隙超標是由于偏大的間隙配合造成的,還有,塑料件之間干涉是由于偏小的間隙配合造成的。

3、強度設計方案的優化

強度設計主要靠零件強度設計和連接強度設計這兩種方式來實現其設計效果。決定零件強度的因素很多,其一,家電產品塑料件使用材料的壁厚;其二,所使用的塑料件材料的形狀;其三,塑料件的加強筋和結構形式;這三個方面的原因是決定零件強度的主要原因。在加強連接強度的過程中可以選擇多種方法,其中螺釘聯接和卡鉤-扣位聯接這兩種方式是主要的使用方式,要求在把握產品的總體外形尺寸上,從而加強強度設計方案的優化。

4、降低成本的設計優化

在塑料件的結構強度等各方面的條件滿足塑料件的設計要求時,就可以減少塑料件的壁厚,從而達到降低材料成本的目的。當滿足塑料件的結構強度和使用要求的條件時,可以減少無關緊要的加強筋的使用,在這一過程中還可以簡化零件結構,從而實現零件簡單實用的目標。采用低成本的塑料件表面處理工藝設計方案。

四、新時期家電產品中塑料件結構設計的一些建議

1、適應模具加工制造和注塑方面的設計創新

適應模具加工制造和注塑方面的工藝結構設計的創新中,對結構設計師的要求特別嚴格,結構設計師要充分考慮模具加工制造方面的問題,同時,適應模具加工制造和注塑方面的設計創新和對塑料件設計要以有利于成型、脫模和提高成品質量為設計原則,另外,適應模具加工制造和注塑方面的工藝結構設計的創新中結構設計師還要做到在滿足幾何形狀設計的基礎上,充分考慮塑料件結構的細節設計,同時還要讓它與幾何形狀設計的思維方法一致。

2、適應批量生產方面的工藝結構的設計創新

適應批量生產方面的工藝結構設計創新,對結構設計師的要求較為復雜,其主要內容主要是指結構設計師在設計塑料件的過程中要考慮多方面的問題,其一,應該充分考慮生產線上的效率,例如,要創造出方便和快捷的員工裝配和操作,這種方式就有利于提高生產效率和經濟效益。其二,適應批量生產方面的工藝結構的設計創新離不開工藝結構設計、幾何形狀設計和成本設計的作用,要求結構設計師適應批量生產方面的工藝結構的設計創新的過程中統籌全局,還要注重細節。

結束語

新時期家電產品中塑料件結構的設計主要包括幾方面的內容,其一是家電產品的造型結構設計,其二是家電產品的功能結構設計,其三是工藝結構設計,其中塑料件結構的功能結構設計家電產品結構設計的核心,其二和其三家電產品結構設計的基礎,本文從這三方面對新時期家電產品中塑料件結構設計提出了一些創新性的建議。

參考文獻

篇6

3 系統詳細需求分析 8

3.1 詳細功能需求分析 8

3.1.1 MIS分系統的功能需求 8

3.1.2 EDM分系統的功能需求 8

3.1.3 CAD/CAPP分系統的功能需求 9

3.1.4 MFS分系統的功能需求 9

3.1.5 SES分系統的功能需求 10

3.2 信息需求分析 10

3.3 性能需求分析 10

3.4 接口需求分析 11

4 系統總體方案設計 13

4.1 系統組成及邏輯結構 13

4.2 應用系統結構 14

4.3 支撐系統結構 18

4.4 系統集成 20

4.5 系統工作流程 22

5 MIS分系統詳細設計 24

5.1 前言 24

5.2 MIS分系詳細需求分析 24

5.2.1 功能需求 25

5.2.2 信息需求 27

5.3 MIS分系統總體設計 28

5.3.1 MIS分系統結構設計及子系統劃分 28

5.3.2 MIS分系統技術方案 33

5.4 MIS分系統中各子系統詳細功能設計 36

5.4.1 經營管理子系統詳細功能描述 36

5.4.2 物資管理子系統詳細功能描述 36

5.4.3 生產管理子系統詳細功能描述 37

5.4.4 質量管理子系統詳細功能描述 45

5.4.5 財務管理子系統詳細功能描述 46

5.4.6 辦公自動化(OA)與人力資源子系統詳細功能描述 48

5.4.7 設施管理子系統詳細功能描述 49

5.5 MIS分系統界面設計 50

5.5.1 MIS分系統外部的信息界面劃分 50

5.5.2 MIS分系統內部的信息界面劃分 51

5.5.3 MIS分系統用戶界面設計 53

6 CAD/CAPP及EDM分系統詳細設計 56

6.1 分系統詳細需求分析 56

6.2 分系統結構設計及子系統劃分 57

6.2.1 分系統的邏輯體系結構 57

6.2.2 分系統的子系統劃分 58

6.3 分系統功能詳細設計 58

6.3.1 工程和產品設計子系統 58

6.3.2 零部件設計子系統 59

6.3.3 工藝設計子系統 59

6.3.4 產品技術圖檔管理子系統 59

6.3.5 項目和任務管理子系統 61

6.3.6 產品結構及零部件裝配子系統 63

6.4 分系統界面設計 64

6.4.1 外部界面設計 64

6.4.2 內部界面設計 65

6.4.3 用戶界面設計 65

7 MFS分系統詳細設計 67

7.1 分系統詳細需求分析 67

7.2 分系統結構設計及子系統劃分 67

7.3 分系統功能詳細設計 68

7.4 分系統界面設計 70

8 信息編碼設計 72

8.1 編碼原則 72

8.2 信息分類 72

8.3 編碼規則 73

8.3.1 單據與文件編碼規則 73

8.3.2 人員機構編碼規則 73

8.3.3 自制件編碼規則 75

8.3.4 原材料編碼規則 76

8.3.5 標準件編碼規則 76

8.3.6 設備器材編碼規則 76

9 數據庫系統設計 78

9.1 需求分析 78

9.2 信息模型 78

9.3 數據庫設計 79

9.3.1 數據庫選型 79

9.3.2 邏輯結構與共享方式設計 79

9.3.3 安全和保密性設計 80

10 網絡通信系統設計 81

10.1 FIBOW-CIMS網絡設計要求 81

10.2 網絡結構設計 81

10.2.1 網絡結構選型 81

10.2.2 網絡互連設計 82

10.2.3 網絡信息載體及硬件配置 83

10.3 網絡布局設計 84

10.3.1 網絡的物理布局設計 84

10.3.2 光纜敷設 84

10.3.3 驗收技術指標 85

10.3.4 其他注意事項 85

10.4 網絡操作系統 85

11 關鍵技術及解決方案 87

11.1 SFCAD等CAD軟件與EDM的數據接口 87

11.2 基礎數據的采集和信息的分類編碼 88

11.3 “面向企業決策者”的綜合查詢與輔助決策支持功能開發 88

11.4 企業INTRANET的建立及B/S應用模式的開發 89

11.5 EDM工程數據庫中BOM到MIS數據庫的轉換 90

12 系統配置 91

13 工程實施與測試計劃 93

14 投資預算 95

15 附錄 98

:39000多字

400元

篇7

以我公司生產實際中的幾種典型薄壁卷筒鑄鋼件產品為例,重點闡述薄壁卷筒鑄鋼件工藝思路和方法,以及對生產過程中常見問題及原因分析。具體解決措施歸納總結如下。

1 薄壁卷筒鑄鋼件鑄造工藝的一般思路

1.1 產品結構及技術條件分析

通常產品零件設計圖紙的結構往往與我們希望適合鑄造產品結構存在一些矛盾。尤其對于薄壁卷筒鑄鋼件來說,其產品結構設計如果對鑄造工藝不合理,我們可能會花費很多精力和想很多辦法去解決由于結構不合理產生的鑄造缺陷,往往這些問題最終得不到徹底的解決。我認為,對于薄壁卷筒鑄鋼的生產,前期的產品結構分析是很重要的,鑄造工作者在不影響產品最終使用和其結構強度的情況下,是可以適當與設計者溝通,提出一些結構上的改進和建議。對于薄壁鑄鋼件來說,其產品結構及技術條件分析一般應著重注意如下一些方面:

1)產品結構盡量避免十字交叉熱節和多方向板狀結構相交且不容易得到鑄件補縮的熱節出現,筋板以“T”字交接為宜;

2)產品相鄰厚薄懸殊不能太大,厚薄交接應逐漸過渡,不能急劇過渡;

3)對于鑄件內腔尺寸過大,而且砂芯不能很好固定的情況,要適當考慮開設工藝孔,這樣便于操作,也便于后工序的清砂。

4)產品材質方面,對于薄壁鑄鋼件來說,最好以中低碳鋼和低合金鋼為宜,因為這些材質相對來說流動性較好,裂紋傾向小。對于材質裂紋傾向大及合金含量高的的材質產品薄壁產品,要慎重開發,否則前功盡棄。

1.2 分型面的選擇、砂芯的設計及型砂的選擇薄壁鑄鋼件多以箱體結構、管狀筒體結構居多

為滿足其使用強度,往往在這些產品內腔或外型上設計有較多的加強筋板,這就使多數產品在生產時主要以砂芯組合方法生產方式居多,合理的分型方法和砂芯設計對保證產品尺寸和減少裂紋的產生有著重要的作用。一般來說,對于薄壁鑄鋼件,其分型方法根據不同產品結構而定,但其砂型和砂芯的設計以及型砂的選擇要注意如下幾方面:

1)砂型、芯設計時要充分考慮其退讓性,要盡可能減少鑄件收縮阻力,以減少裂紋和變形的產生。對于內腔較大的砂芯可在內腔設計稻草、泡沫等等退讓物,也可以做成空心結構。

2)砂型、芯的設計要充分考慮排氣措施,特別是被鋼水包住的箱體結構內腔砂芯,由于薄壁件產品凝固速度快,型內氣體很難在短時間內排出箱外,型芯排氣通道一定要保證暢通,從多方向引氣。

3)砂芯結構設計要便于操作,尺寸較大的砂芯可分半,分芯面可開設排氣道。

4)砂種的選擇,我廠鑄鋼件生產用砂主要以水玻璃石英砂、石灰石砂、樹脂砂,鉻鐵礦砂和覆膜砂為主,也可以結合各種砂的優缺點混合使用。

1.3 澆冒口的設計

鑄鋼件由于本身的材質決定了其澆注過程流動性差,澆注過程充型困難,其壁厚較薄,凝固過程散熱較快,凝固速度比一般的鑄鋼件快很多,凝固過程不但要滿足順序凝固的原則,而且還要兼顧同時凝固原則,要保證其內在質量,其特殊性決定了澆冒口的設計必須要合理,同時,薄壁件澆注系統設計也十分重要,合理的澆注系統有助于防止裂紋產生、提高產品澆注質量,一般澆冒口的設計除遵循常規的設計原則外,還要注意如下注意事項:

1)冒口尺寸設計要合理,一般滿足鑄件模數即可,冒口過大,其凝固過程相對緩慢,使冒口附件區域所受到的凝固收縮拉應力較大,鑄件容易出現熱裂紋。

2)冒口設計位置一般都分布在鑄件壁厚相對較厚的部位和筋板交接部位,冒口位置盡量使整個鑄件收縮應力分布基本均勻,相鄰冒口設計要避免發生收縮應力不一致以造成鑄件拉裂。

3)冒口補縮距離比一般鑄件的補縮距離遠很多,通??梢赃_到壁厚的10~15倍,壁厚越薄,由于其凝固速度更快,鑄件基本趨向同時凝固,這時補縮距離更遠。

4)內澆口的開設應注意避開熱節集中部位,避免直對鑄件壁厚入水,進水口的位置以側注或底注為宜,設計時可以考慮在澆口處設置冒口,內澆口從冒口進入,再進入鑄件,這樣可防止澆注沖砂,對澆口位進行有效補縮,防止縮松和裂紋的產生。例如,我公司生產的DQL8030.35斗輪堆取料機中,變幅機構卷筒,設計材料ZG35,該產品尺寸從Φ760×22,長度1200,主要壁厚為,22~30mm為主,澆注系統設計在下部邊冒口,澆注質量一直很穩定,加工后砂氣孔很少,內澆口位置也沒有出現裂紋、縮松缺陷。

5)澆注系統設計應從直澆口到橫澆口再到內澆口層層開放,但不適宜太開放,要適當考慮增加一些充型壓力,以防止澆不足。

6)對于澆注高度較高,壁厚較薄,為實現鑄件的順序凝固和冒口的有效補縮,可考慮設計階梯澆注系統,提高頂層冒口高度溫度,達到補縮效果。

1.4 冷鐵及拉筋的設計

薄壁卷筒鑄鋼件由于工藝熱節分散且數量較多等特點,要靠設計冒口去對每個熱節進行補縮是很困難的。因此,與一般鑄鋼件相比,薄壁鑄鋼件其裂紋傾向大很多,這些裂紋主要是由于凝固過程鑄件收縮不一致,凝固速度不一致,使鑄件的一些弧立熱節位呈現出縮裂和拉裂,要防止和消除這些裂紋的產生,內外冷鐵和筋條設計是必要的有效手段。

1.5 其它一些相關參數的設計

1)伸尺:一般鑄鋼件的伸尺都是2%,對于收縮過程受阻薄壁鑄鋼件,其伸尺往往達不到2%,特別是多方向都受阻礙收縮的“口”形狀鑄件,尺寸偏大的產品工藝縮尺往往在1.5%左右較適宜,對于一些開口鑄件,除工藝上設計拉筋之外,同時還要考慮增加一些工藝補正量或調整工藝尺寸去滿足縮尺的需求。

2)澆注溫度和速度:對于該類型產品澆注過程的控制是很重要,要引起高度重視,澆溫和澆速要控制適當,澆溫過高或過快,型腔內氣體很難排出,澆注過程容易出現發滾,且熱裂傾向較大,澆溫低或澆速慢,容易出現澆不足、冷隔和產生縮孔,對于薄壁鑄鋼件澆注溫度要比一般鑄鋼件高一些,澆溫在1570~1580℃較適宜,澆速稍快一些,開澆后澆口全開,澆注后期要稍收水,點澆至滿,防止澆注過程假滿。

2 結論

薄壁卷筒鑄鋼件的生產過程,是一個系統復雜的工程,鑄造工藝設計不僅要注重補縮系統的分析,更要注重充型過程的分析與控制。凝固順序的控制措施要在滿足順序凝固的同時,更要兼顧同時凝固原則。鑄造工藝設計時要做到策劃細致周密,各項工藝措施準確到位,重點要放在防止熱裂紋的產生和澆注系統的策劃這兩個環節中。

篇8

1人體數據采集和分析

人體數據是確定產品尺寸的重要依據。只有了解人體各部位尺寸,才能確定產品的造型和尺度,使其符合人體和功能要求。

人體測量的基本目的是為設計提供參考。對于功能服裝的結構設計來說,主要從靜態人體、動態人體和群體尺寸等3 個方面來掌握。

1.1靜態人體尺寸

靜態人體尺寸指被測者處于靜止狀態和規范姿勢(立姿或坐姿)測量得到的數據,反應了人體被測部位的結構情況。主要對人體相關部位的高度、長度、寬度、厚度、圍度等部位進行測量,如身高、腰節高、胸圍等項目。靜態人體尺寸主要用于服裝規格的設計以及與人體結構直接相關的結構尺寸設計。

1.2動態人體尺寸

動態人體尺寸是以被測者在某種活動狀態下測量的尺寸,也稱為人體功能尺寸,數據涉及人體四肢、軀干在伸展、屈曲時的形體變化范圍與極限。動態人體尺寸測量要求在人體活動中,身體各部位的運動協調一致,具有連貫性和關聯性。

根據人體活動功能的特點,動態人體尺寸測量主要包括運動過程測量(如關節運動角、運動靈活性和運動軌跡測量等),動作范圍大小測量(如手腳的活動范圍、活動空間和活動方向的測量等),形體變化測量(如運動過程中身體發生的彎曲、扭轉、伸直和前后左右變化等)。

1.3群體尺寸測量

由于人體差異的存在,設計產品時必須分析目標用戶的特點。多數情況下功能服裝是面向特定群體的,因此要以目標群體的人體尺寸作為設計依據。

在特定群體中,人體尺寸的測量值是離散的變量,可采取抽樣測量的方法對測量數據進行分析,獲得相應群體尺寸的統計規律和特征參數。目前我國正積極展開基于非接觸測量技術的三維人體數字化研究,從號型等方面為服裝結構設計提供參考。

2人體尺寸數據的應用方法

2.1平均尺寸設計

平均尺寸設計是采用中間人體尺寸作為產品尺寸設計依據的方法。當產品尺寸與使用者的身材關系不大,或不適宜用極限設計或調節性設計的時候,可采用人體尺寸均值。在服裝結構設計中常用標準尺寸設計,即采用中間標準體作為設計參照。

2.2可調性設計

可調性設計是用兩個關鍵人體百分位數據分別作為尺寸上限值和下限值的設計方法,又稱雙限值設計。由于可調性設計的產品尺寸可以在一定范圍內變動,能夠滿足大部分人使用,因此具有較強的適應性,但同時會導致產品結構的復雜化,所以是否采用可調性設計應綜合考慮各種因素。在功能服裝中為了實現較大范圍的適應性,經常采用可調性設計,如褲腰的大小、褲腳口的收束、背帶的調節袢等。

2.3極限設計

極限設計是指采用某一人體百分位數作為產品尺寸極限值的方法。根據選用的百分位數分為大尺寸設計與小尺寸設計兩種情形。大尺寸設計確定的是產品的尺寸最小值,在服裝設計中應用較多,例如套頭衫的領口大小、袖口寬度、口袋寬等。小尺寸設計是確定產品尺寸的最大值,小尺寸設計要求產品的某項尺寸不能過大,否則身材瘦小者的使用會受到影響,如口袋底的位置高低、背帶間距等。

2.4通用尺寸設計

通用設計又稱為包容性設計、全方位設計,要求在最大程度上設計出效用最大的產品,考慮全部用戶的需要,同時考慮經濟的要求,以節約和環保的方式進行設計。

通用設計致力于滿足盡可能大范圍的人群在各種各樣的情況下進行操作,設計包括空間、產品、信息系統等,滿足各種情況以使其廣泛適用于不同能力和狀態下的使用者是重要原則,例如左右手都能用的開口設計。通用設計還要求盡量使用通用部件,減少特殊定制的要求,降低產品成本,如消防服上貼飾的反光帶、領袢、扣環等。

3人體數據在功能服裝結構設計中的應用

本課題以消防戰斗服為例進行了研究,對其結構參數、細部尺寸的設計提出了改進方案。其結構設計中考慮的人體要素見圖 1。

3.1分析使用對象和人體數據

由于不同類型的人體尺寸差別比較大,因此在設計中應該首先考慮使用對象的性別、年齡和職業。在本例中,消防戰斗服的使用對象為 18 ~ 28 歲的消防戰士、男性青壯年。由于長期參加規律的訓練,消防戰士身體健壯,體型與普通人群具有一定區別,應該對此人群的尺寸進行測量和分析,確定其重要部位的統計數據和形體特征,相關人體數據采集的內容見圖 2。

3.2確定產品尺寸類型

確定采用的數據類型需要綜合考慮消防戰斗服的整體結構、技術可行性和使用要求。例如消防戰斗服中褲子的腰圍采用大尺寸設計原則,并通過側縫加調節袢和后腰部用橡皮筋的可調節設計,使服裝既有較大的適用范圍,又能夠確保對每個人體的適應性,而且在各種活動中能有較好容度(表 1)。

3.3選擇人體百分位數

百分位數的選擇與滿足度相關,滿足度就是產品尺寸的適應域,是指產品在尺寸上滿足多少人使用,以適合使用的人占使用者群體的百分比表示。

滿足度取值要考慮到使用人群的人體差異性、生產的技術可行性與經濟合理性等因素。對于產品設計中人體百分位數的選擇,GBT12985規定一般產品的大小百分位數分別選用P95和P5,或酌情選P90和P10。在消防戰斗服的設計中采用P99和P1作為大部分結構參數的依據,以確保服裝的適應性。

3.4進行產品尺寸修正

產品尺寸修正包括功能修正與心理修正。功能修正指為實現產品功能的尺寸修正,分為穿著修正、姿勢修正和操作修正;心理修正是為消除空間壓抑感、恐懼感或為了美觀等心理因素而設置的尺寸修正。

在消防戰斗服的設計中,操作修正量是進行調整的主要內容,尤其對影響人體活動的主要部位,例如袖子對人體肩、臂部的各種運動造成牽扯,在結構中需要對袖底線尺寸進行加量處理(圖 3),以減少腋下的牽制。另外通過增加袖長確?;顒訒r袖子能對手腕進行遮蓋防護。

3.5確定產品尺寸

服裝的外觀和結構與人體形態密不可分,要根據功能要求分析產品尺寸與人體相關部位。不同類型尺寸的重要性是不同的,甚至是相互沖突的,這需要在設計時統一考慮,分層級處理。消防戰斗服結構參數的設計層級見表 2所示。

4結論

功能服裝對使用過程中的安全、可靠、效率、適應性等要求較高,在結構設計中應該根據人體運動和對服裝的功能要求靈活運用平均尺寸設計、可調性設計、極限設計和通用尺寸設計,根據使用人群的人體數據確定尺寸類型和滿足的百分位數,并進行功能修正和心理修正,以增加服裝的合體性和適應性,發揮其應有的功能。

參考文獻

[1] 張文斌. 服裝結構設計[M](第1版). 北京:中國紡織出版社,2006.

[2] 張峻霞,王新亭. 人機工程學與設計應用[M]. 北京:國防工業出版社,2010.

篇9

現代制造業的快速發展在給人民物質生活水平帶來巨大便利的同時,也給人們賴以生存的自然環境造成了極大危害,是引起當前環境惡化的主要原因之一。據統計,全球制造業每年約產生不少于55億噸的無害廢物和7億噸的有害廢物。

我國自改革開放以來通過吸引外商投資方式,同時兼具有廉價勞動力和原材料資源等特點吸引了世界大批制造業流入我國,使得制造業得到迅猛發展,我國已赫然成為世界級制造大國,然而發達國家工業化過程中導致的環境污染也逐漸顯現,使得自然環境急劇惡化,當前的資源緊缺、水質污染、垃圾污染等一系列問題已日益嚴重。在人類對環境保護日益重視的今天,我們必須尋求新型可持續性制造發展方式,尋求制造業發展與環境相協調的最佳平衡點,面向環境產品制造技術即是在此需求下被人們提出并逐漸得到認可。

1.面向環境產品制造相關概念

1.1 概念

面向環境制造(MFE),也稱環境意識制造(ECM)或綠色制造,它是在保證產品功能、質量的前提下,綜合考慮環境影響、資源利用效率的現代制造模式,它借助各種先進制造技術使產品在設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢及回收處理的整個生命周期中不產生環境污染或環境污染最小化,資源利用率最高,能源消耗最低,實現企業經濟效益與社會效益的協調優化。是人類可持續發展的基礎,是制造業未來的發展方向。

區別于傳統制造模式,面向環境制造模式實現了產品生命周期的真正閉環,它從產品的設計、制造、使用一直到產品報廢回收的整個壽命周期對環境影響最小,資源利用率最高,以系統的觀點考慮產品環境屬性,改變以前的末端處理的環境保護辦法,對環境保護從源頭抓起,并考慮產品的基本屬性,使產品在保證產品應有的基本性能、使用壽命、質量等特性的同時要滿足環境目標的要求等。

1.2 原則

根據面向環境制造定義,結合制造業產品設計及制造過程,面向環境制造具有以下內涵:1) 優良的環境友好性,即產品在生產過程中對環境無害或影響甚小,這就要求企業在生產過程中選用清潔的原料,清潔的能源,清潔的工藝過程,生產清潔的產品。2)最低限度地使用材料資源。綠色產品應盡量減少材料的使用,盡量避免使用有毒、有害材料。這就要求在設計產品時,在滿足產品功能的前提下,盡量簡化結構,科學選材,并使零件材料最大限度地回收再利用。3)最大限度地節約能源。生產過程中所耗能源最少,盡量選取清潔能源。

2.企業實施綠色制造技術的方法及途徑

企業實施綠色制造的關鍵是技術設計及企業的管理,采用雙管齊下的方法使得面向環境化生產滲透于企業產品的整個制造過程,并持續不斷的改善創新,使環境化制造的水平不斷提升。

2.1企業管理

(1)企業領導必須接受這樣的觀點,推行綠色制造可以降低風險,改善企業形象并提高企業的經濟效益,并有明確的承諾,倡導在企業中始終貫徹與實施綠色制造的精神與理念,如果推行綠色制造沒有得到企業領導的強調與重視,要完全實施綠色制造的機會就很小,或者難以落到實處。

(2)建立相關環境保護體系、文件,重視全員綠色意識教育。以便于在開展各項活動中兼顧環境影響。使企業員工能夠針對產品生命周期全過程中伴隨的環境問題進行正確識別,并積極采取措施加以預防和有效處理,使環境控制的思維方式和行為模式制度化、慣性化。

(3)轉變觀念,樹立良好的環保意識。實現從“資源浪費型”向“資源循環型”消費觀念的轉變,改變企業的經營觀念和消費者的消費觀念。

(4)職能部門角色的變化。在企業設立環保部門,主導并開展企業經營活動中的環境政策方針的貫徹,定期對企業環境體系進行審查,實施過程進行環境體系評價,指導企業生產經營活動中的環境化活動運行。財務部門需更新核算方法,采用包括環境成本、環境風險和環境效益全成本核算法。生產部門及時進行物料、庫存控制和廢棄物分離,加強廢物審計,及時發現污染源,并反饋環保部門采取整改措施。營銷部門需更新經營策略,建立回收廢棄產品渠道,讓用戶接受綠色產品并協助解決環境污染問題。

(5)教育與培訓?,F有的企業對員工的教育培訓缺少在關于環境保護的內容,力度不足,為促進綠色制造的順利實施,管理部門需指定效應的培訓方案以提高企業職工的環境意識和環保知識水平。

2.2綠色設計

綠色設計是綠色制造技術的核心,是融產品的質量、功能、壽命和環境于一體的系統設計方法。在設計之初就應在產品生命周期的各個環節都考慮產品的環境屬性(如:可拆卸性、可回收性、可維護性、可重復利用性等),并將其作為一個重要的指導原則。在設計過程中使產品結構設計、材料選擇、制造工藝設計、包裝運輸設計、使用維護設計、回收設計、報廢處置設計等多個設計階段同時進行、相互協調,各階段和整體設計方案、分析評價結果及時進行信息交流和反饋,從而在其設計研發過程中及時改進,使產品設計達到最優化。

(1)結構設計。結構設計的原則是在滿足產品的使用功能、質量等要求的前提下盡量簡化產品結構,使得產品用原材料盡可能減少、加工工藝簡單、易于制造且制作過程耗能低、容易回收再循環使用等特點。

(2)材料選擇。指在產品設計的選材上盡量使用綠色環保材料,選擇無污染或少污染,易回收的材料。為此,一是要多開發綠色材料,并建立綠色材料庫;二是設計選材時要注意經濟效益與社會效益相協調。

(3)制造工藝設計。綠色工藝是指在產品加工過程中盡量節約能源、減少污染。綠色工藝與潔清生產密不可分。綠色工藝主要還應從技術入手,盡量研究和采用物料和能源消耗少、廢棄物少、對環境污染小的工藝方案。如現在的精確成形、干式切削、準干式切削、生產廢物再利用、快速原型制造等都是綠色工藝的新技術。

(4 )綠色處理。綠色處理是指上一個生命周期報廢的產品通過有效的回收又進入下一個生命周期的循環中。為了便于產品的綠色處理,一是設計之初就要考慮產品的材料和結構設計,如采用面向拆卸的設計方法、模塊化的設計方法;二是發展綠色再制造技術,如再制造加工、過時產品的性能升級等。

3.結束語

在大力倡導環保主題的今天,基于可持續發展觀點的面向環境制造技術是一種以保護環境和資源優化為目標的現代制造模式。它符合人類與環境相協調發展的時代主題,未來有著廣闊的發展前景。

參考文獻:

篇10

在激烈的市場競爭中,產品必須不斷的改進與開發,才能適應市場環境,取得好效益。以往的產品設計中,設計者或者因為片面追求技術指標或裝飾效果,忽略了經濟效益,或者只憑傳統觀念和經驗進行設計,結果造成設計的產品過剩的質量、過高的成本、過低的利潤及過短的產品壽命。

2、產品設計中鈑金結構應用概述

鈑金加工具有生產效率高、質量穩定、成本低以及可加工復雜形狀工件等一系列優點,在機械、汽車、飛機、輕工、國防、電機電器、家用電器以及日常生活用品等行業應用非常廣泛,占有十分重要的地位。據統計,汽車鈑金件占整個汽車制造件的60%~70%,飛機鈑金件占全機零件總數的40%以上,機電及儀器、儀表中鈑金件占生產零件總數的60%~70%,電子產品中鈑金件占零件總數的85%以上,日用品的鈑金件也占到絕大多數。

鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

3、工業設計的價值工程理論基礎

價值工程簡稱VE(Value Engineenring),是研究技術經濟效益的一門科學。價值工程把技術、經濟、管理三者有機的結合在一起,利用調查、分析、對比、計算、評價的方法,研究某一問題的技術經濟效益。

產品分析定義為:價值(V)=F/C

①第一種方法是一種提高產品價值的最理想途徑。即是產品的功能提高,成本下降。例如,新的生產技術的產生與應用,可以使某些產品的功能或是在結構上實現重大突破。

成本提高,功能提高,即: V=F/C;

②第二種方法是在成本不變的情況下,使產品的功能有所提高,也能使價值提高。例如,對現有產品的外觀重新設計后,產品的審美功能大大提高,而生產成本卻沒有什么變化,但是產品價值有了很大的提高。

功能不變,成本降低,即:V=F/C;

③第三種方法是功能不變,成本降低,價值提高。例如產品的某些原材料、新工藝在技術成熟以后,生產成本降低,這就可以在保持產品功能不變的情況下使生產成本降低,使產品價值提高。

成本不變,功能提高,即:V=F/C;

④第四種方法是成本稍微有增加,而功能大幅度提高,使價值提高。例如一個產品在由單功能變成多功能后,成本雖然有所提高,但功能卻成倍或幾倍的增加,從而使產品的價值大大提高。

功能大幅度提高,成本略提高,即:V=F/C;

⑤第五種方法是功能稍微降低,但成本大大下降,價值提高。例如,某中產品適當地降低功能,而仍可以滿足某些用戶的需求,但由于實現該水平功能的技術條件比較成熟,而使成本大幅度下降,使產品價值提高。

功能稍有下降,而成本大大降低,即:V=F/C。

4、工業設計中鈑金結構設計與價值工程研究

4.1 鈑金產品造型設計與成本

在設計制造時除應考慮設計的獨創性外,還應有計算成本、利潤及產量等經濟性。經濟價值是產品在運用材料和加工技術中所體現的價值。

在進行產品設計時,要綜合考慮產品功能特點、使用環境、產品加工工藝、表面處理工藝,產品的技術經濟效益等?;阝k金件等壁厚、生產效率高、成本低、可加工復雜的形狀等特性,合理的選擇鈑金結構,降低生產成本,提高產品的價值。一般情況下,對于電器產品形狀簡單的外殼、機柜、文件柜、機箱、支撐部件等宜于采用鈑金件;對于一些高附加值產品或者運用特殊工藝的產品等宜于采用鈑金件。

1.盡量減少沖壓廢料。在沖壓零件成本中,材料費用占60%以上。沖壓廢料可分為工藝廢料和結構廢料。搭邊和余料屬于工藝廢料,這是與排樣形式及沖壓方式有關的廢料;結構廢料是由工件的結構形狀決定的。要提高材料的利用率,既要設法減少結構廢料,又要設法減少工藝廢料。

2.減少結構廢料。材料利用率與沖壓件的形狀關系密切。

3.盡量減少工件的外形尺寸,以降低材料的消耗。這一點對采用標準寬度的型材更具有意義,有時只對設計稍加修改,就能利用這種材料。

4.零件的結構形狀應由利于機械加工,減少工作量,有利于簡化模具,提高壽命或利用現有工藝裝備。

4.2 產品設計中的材料選擇與成本

1.滿足產品功能的金屬板材種類和規格。在選擇材料時,首先要以滿足產品的功能要求為準。功能包括兩個方面:產品的物質功能的實現,這是產品材料的基本作用;產品的精神功能的實現,這主要依靠材料本身的色彩、材質、肌理以及技術美的因素來體現。例如冷軋鋼板與不銹鋼,不銹鋼增加了產品的精神功能,但是成本卻是冷軋鋼板的2倍多。

2.金屬板材本身的成本。在生產計劃上,主要是考慮金屬板材自身材料成本以及加工處理的成本,材料不同,本身的價格差異就很大。在進行產品設計時,金屬板材的選擇以及板厚的選擇是重點。

3.金屬板材加工處理的成本。不同的金屬板材,加工的工藝也有區別,不同的工藝又要求用不同的設備、技術和技術工人,加工過程也是不一樣的,這些都是鈑金件加工的成本。

所以,在選擇金屬板材及其板厚的同時要充分兼顧產品設計的經濟性原則,充分運用價值工程原理,以最低的壽命周期成本,最經濟的金屬板材來實現產品價值,企業價值的最大化。

4.3 產品設計中的排樣

根據材料的利用情況,排料方法可分為有廢料排樣,少廢料排樣和無廢料排樣三種。

有廢料排樣是沿工件全部外形沖裁,工件周邊都留有搭邊,工件精度與沖模壽命較高,但是材料利用率低;少廢料排樣是沿工件部分外形沖裁,只局部留有搭邊;無廢料排樣無任何搭邊。采用少、無廢料排樣,對節省材料具有重要意義,且有利于一次沖裁多個工件,故可以提高生產率。在無廢料排樣時,因為只有材料的料頭和料尾損失,故材料利用率可達85%~95%。少廢料排樣的材料利用率也達70%~90%。同時,這兩種排樣形式,因其沖切周邊減少,還可簡化模具結構和降低沖裁力。因此,在設計沖壓件時,應盡可能有利于采用少、無廢料的排樣方式。

4.4 產品設計中的功能結構設計與成本

結構設計時,要注意追求節約,應以不危及結構功能為前提,而滿足一些特殊要求,則又應以不危及經濟性為原則。用最少的費用來最大可能地滿足功能要求,這是結構設計始終應遵循的基本原則。

一般來說,鈑金產品設計在明確了結構的必要性和基本結構方式的基礎上,可在下列方面力求降低產品成本。

1.降低設計費用。鈑金產品結構設計時,應注意充分利用現有的設計;采用標準件及市場上便于購買的半成品或構件;消減品種類別;選定經濟的結構尺寸和結構形狀;采用對稱的結構以代替特殊的偏左或者偏右的結構。

2.降低材料費用。鈑金產品結構設計時,首先要注意采用最佳造型、節省材料用量,特別是節省貴重材料的用量。同時,盡量減少邊角廢料,提高材料的有效利用率。

3.降低加工費用。結構設計時,應選用最合理的加工方法;減少零部件種數,增加同類零部件的數目;減少機械加工面積;選擇最經濟合理的表面粗糙度、尺寸公差、精度等級以及形狀位置公差等。同時,應注意將設計結構按加工的合理性進行分解,以節省裝夾時間、加工時間、測量時間;并盡可能使用普通刀具、夾具、量具和普通機床。

4.降低其他費用。降低產品成本,除去考慮降低上述三種費用外,還應考慮降低包裝費用、運輸費用以及安裝費用。。

4.5 鈑金件的表面處理與成本

設計中,除了少數材料所固定的特征以外,大部分的材料都可以通過表面處理的方式來改變產品表面所需的色彩、光澤、肌理等需要。

1.產品的性能和使用環境。不同產品或者零部件由于使用環境和在產品系統中參與表現的物質功能或精神功能的不同,因此需要根據選擇不同的材料選擇適當的經濟的表面處理工藝。以滿足產品的性能和使用環境的要求。

2.產品檔次的經濟性。產品應消費層次的不同而具有高中低不同檔次,產品表面處理工藝的選擇應考慮產品檔次的經濟性,以求得產品的合理裝飾,獲得理想的經濟效益。

3.成本。不同的表面處理工藝成本不同。隨著科學技術的發展,各種表面處理工藝的相對成本與決對成本都在發生變化。另外還有考慮工藝成本與使用壽命之間和工藝成本與運行費用之間的辯證關系,保證消費者獲得做好的綜合經濟效益。

5、金融營業場所安全裝備設計研究

篇11

[文獻標識碼]A

[文章編號]1006-5024(2008)06-0031-03

隨著經濟的日益國際化,相同的材料、相同的加工技術、相同的產品功能要求,使工業產品越來越同質化。同質化現象的出現必定會很大程度影響整個行業的利潤空間,引發激烈的價格戰。面對產品同質化,發達國家的企業既重視吸收科學技術的最新成果,又重視本國、本民族文化藝術特色的傳承和發展。學科整合、系統集成創新,使工業產品不僅體現出相同的實用美和技術美,而且還表現出本民族或地域的文化特色。由此可見,產品創新設計是解決產品同質化問題的必要途徑,是提高制造業價值的重要手段。

一、企業產品創新設計的內涵

產品是人類維持生存的工具和用具,作為人造物,必然體現出人文價值。產品人文價值包含了產品的實用功能和精神功能。產品設計是人類為抵抗嚴酷的自然延伸自身生存與生產能力改善生活水平,而對工具與用具進行不斷地創新的過程。產品設計是人類社會賴以進步的重要文化創造,即一種物質性的文化創造。一切文化現象都是符號現象,所以,產品設計作為文化創造活動,自然是一種符號現象。產品設計作為一個完整的符號傳達系統,發信人是以設計師為代表的群體,其背后還有以委托人為代表的產品項目提供方。產品設計符號收信人是廣大的使用者群體。產品設計符號的信道是一個產品的大批量生產、銷售的渠道。產品設計的符號是由功能、結構、機構、材料、人機和數理(比例與尺度)五要素組成的。因此,產品設計是藝術設計和工程設計的綜合過程?,F代制造業產品最終必須實現產品的商品化,所以,產品創新設計的根本目的就是實現產品的人文價值和經濟價值,即向消費者傳達設計師和生產商的信息,通過吸引消費者實現購買行為,達到經濟目的。根據多學科研究的成果,我們可以把企業產品創新設計的內容概括為產品技術創新設計、產品文化創新設計、產品人本創新設計和產品人機創新設計四個方面。

1 產品的技術創新設計。技術是構成產品的關鍵要素,是實現產品實用功能的必要手段,是產品創新設計的核心,企業在激烈的市場競爭中,必須在產品包含的技術上不斷創新,以實現生存和發展。產品的技術創新設計常采用技術分解、改進、再重新構成這樣三步走的方法,被稱之為“技術構成”的方法。技術的發展有著時代的潮流與趨向。當通過技術構成來實現產品創新時,既需要掌握傳統優良技術成果,又需要把握產品技術發展的時代趨勢。當今,產品技術發展的潮流是數字化、智能化、網絡化,下一輪技術突破的浪潮,可能會在信息、生命和納米科學的交叉之中涌現。

2 產品的文化創新設計。產品的形式是產品人文價值的綜合體現。產品形式無疑需要滿足實用功能的需求,但產品形式又不能唯實用功能而定。產品形式的精神功能(文化表述),同樣是不可忽缺的。因此,產品形式設計(產品造型設計)必須兼顧其實用功能需求、形式之美和文化之美。產品文化設計的研究稱為文化構成設計。提高產品的文化內涵,通過在產品中巧妙地融入文化藝術元素以實現創新,已經成為一種產品設計和創新的主流思想。文化構成設計,需要深入研究與發掘中外文化的內容與特點。中華民族有5000年悠久歷史,文化沉淀深厚、內容豐富,是一座用之不竭的寶藏:有陰陽學說為主體,天人合一的道家思想;有以禮儀、中庸為主體的儒家學說;有以強調輪回、因果辯證關系的佛教思想;還有生產實踐和地域因素形成的民間文化和民俗文化。盡管這些傳統文化常常帶有封建迷信的色彩,盡管近代承受過“西方文明”百年史,但祖先創造的燦爛文化并沒有沒落,它是中華民族持續發展的潛在資源。我們應科學看待,取其精華,去其糟粕。在豐富多彩的文化表象中,含蓄大度、自然和諧、勸人為善的造物原則就是中華民族文化精神的集中體現。產品設計者首先應當努力發掘本國和民族的優秀文化傳統,并充分應用到產品的創新設計中去。同時,由于產品市場的國際化,必須了解產品面對人群所屬國家和民族的優秀傳統文化。使產品設計更有針對性和創造性。

3 產品的人本創新設計。消費者需求是消費者在生理、心理各方面期望得到滿足的一種趨向。這種趨向可以引發消費動機,進而產生實際的消費行為,使產品最終實現經濟價值。產品人本創新設計,是順應時展,突出產品的個性化,滿足消費者多樣化的需求。設計者通過把用戶市場進行不同地域及不同用戶群體的細分,以及針對細分市場進行用戶需求的認真研究,充分挖掘不同用戶群體需求的個性特征,設計出滿足用戶獨特需求的新產品。這是產品實行高附加價值的重要手段?,F代高技術與電子商務技術的結合,還將為個性化新產品與網絡化營銷的結合開辟廣闊前景。

4 產品的人機創新設計。產品人機創新設計有兩個目的。(1)研究人?機?環境之間的和諧關系。人機交流是產品的人機界面,充分了解人與產品進行交流互動的操作方式和認知方式,力求人操作產品的安全性和舒適性,并努力提高產品使用效率。通過綠色設計,確保產品符合可持續性發展的要求。(2)通過研究人的形態與反應特征,仿生設計,為產品技術創新設計和人本創新設計提供元素。

二、企業產品創新設計的主要過程

企業產品創新設計的主要過程可以概括產品概念設計、產品方案設計、產品結構設計、產品材料與工藝設計和產品營銷設計五大步驟。

1 產品概念設計。產品概念沒計首要任務是產品調研。產品調研是收集產品創新設計元素的過程,是產品定位(產品概念形成)的必要過程。

產品調研具體內容有消費者需求、產品實用功能,結構、材料與工藝、人機關系、市場信息、藝術造型規律、運輸、維護、相關法規,行業標準等。消費者需求調研,是產品人本創新設計重要依據。消費者需求是消費者在生理、心理各方面期望得到滿足的一種趨向,是引發消費動機,進而產生實際的消費行為。產品實用功能、結構調研,是對現有產品技術的解構,是產品技術構成創新設計(實用功能設計)的必然過程。產品實用功能調研內容主要是指產品的主要功能、輔助功能,功能的識別、使用、操作難易程度等。要求設計者了解從接觸產品到使用、評價整個過程中的消費者感受,以及同類產品的優缺點,

以便自己在做設計的同時避免那些已經出現的錯誤。產品內部結構雖然不能決定產品形態,但是產品內部結構能決定產品形態不能是什么樣。一方面,結構影響著產品的實用功能,即使用的舒適性和可靠性;另一方面,在很大程度上影響著生產的工藝性,這里所說的工藝性是指能否用合理的成型方法生產制作所需的形狀、尺寸、精度,即工藝的合理性。材料與工藝調研,是產品創新設計物質化的必要手段。一方面,材料是實現產品功能的物質載體,材料的選擇恰當與否直接影響產品功能實現的可能性、可靠性和經濟性;另一方面,在構成產品造型的形、色、質三大感覺要素中,色彩和質感都與材料有著直接的關系,因此,材料在賦予產品、體現產品的美學和人文價值方面起著同樣的關鍵作用。對現有的生產工藝進行充分的了解,可以為下一步設計當中充分利用生產工藝特點做準備。產品人?機?環境關系分析,是產品人機創新設計確保用戶操作安全性和舒適性,確保產品符合可持續性發展的前提。市場信息調查是運用一定的科學方法收集、整理、分析各類市場信息的過程。作為信息載體的產品。除了承載著固有的物質功能外,還承載著重要的品牌文化,對自身品牌及競爭品牌作全面細致的對比分析,對于進一步掌握市場發展變化的規律和趨勢有著重要意義,可以為企業進行市場預測和決策提供可靠的數據和資料,進而幫助企業確立正確的品牌發展戰略及產品研發計劃。藝術造型規律調研,是對產品自然發展史的文化解構,是產品文化構成創新設計(精神功能設計)的必要參考。運輸、維護、相關法規、行業標準等調研,是產品商品化的必要手段。

產品定位,即產品概念設計的定案。產品定位往往不是唯一的,但作為一項設計任務,一個最終的產品卻是唯一的。因此,產品定位的臺理化決定整個產品工程的成敗。產品定位必須遵循實用,經濟、美觀、舒適安全、綠色、文化認同等美學原則,由企業內部管理人員、設計師、用戶代表、營銷人員和有關專家組成評審組,對產品調研報告進行公正合理的評判,確保產品的科學定位;同時指導確定產品創新設計的具體任務書。這部分工作由工業設計師主持,并在產品開發設計的各類人才和消費者代表的通力合作下完成。

2 產品方案設計。產品方案設計是按產品定位的既定目標,對產品進行形態設計的過程,其主要任務是產品的功能設計。產品功能包含產品的實用功能和精神功能。產品功能設計具體為產品實用功能設計和產品造型設計。產品實用功能設計是產品技術的重構和創新,主要屬于工程設計的范疇;產品造型設計是對產品所有創新元素的集成創新,主要屬于藝術設計的范疇。產品創新設計成果最終集中體現在產品的形態中,所以,產品方案設計是產品創新設計必不可少的途徑。方案設計是在產品符號科學編碼的基礎上,即滿足實用功能最基本的結構、機構、材料與工藝、人機關系、價格等因素的制約,按產品語義學和產品語構學規則,對產品最終形態進行藝術編碼。方案設計在對產品最終形態進行藝術構思過程中,一方面要正確面對實用功能;另一方面必須遵循該類產品造型規律所昭示的趨勢,正確面對特定使用群的文化背景和生活方式等人文藝術因素的制約。該過程中,必要時還需制作草模型(概念模型),協調理性與感性、視覺與觸覺的關系。人機界面設計在不破壞整體造型風格的前提下,須充分滿足實用功能、安全、經濟、環保、人文識別、企業形象等因素的要求。針對不同產品,創新設計的側重點有較大的差異。在保證產品合適的實用功能前提下,消費品制造業更注重產品的精神功能,創新設計偏向產品的造型設計,設計追求品味和流行時尚。裝備制造業則更注重產品的實用功能,創新設計偏向產品的工程設計,其產品造型設計有別于消費品制造業,主要特征表現在:1.物質功能明確,不刻意追求藝術表現;2.受技術與成本因素制約,造型可變空間小(由于產品批量小,材料以金屬板材、型材等為主,加工工藝以鑄、鍛、焊、鉚、折、彎、剪切等冷熱工種為主,造型不像塑料制品那么自如);3.由于產品一般體積大、工作強度大,對產品操作的人?機?環境協調性要求很高(盡管我國企業對此仍不太重視)。

方案構思初步階段,工業設計師一般徒手繪制產品方案。隨著方案的深入,工業設計師會用相關CAD/CAM軟件在電腦中虛擬產品方案的三維效果,結合草模型進行理性與感性的分析。最終方案一般須制作設計評價模型。設計評價模型制作,視產品具體情況確定。體積較小的產品,采用原型制作方法。原型制作是嚴格按照既定方案的結構、機構、形態、色彩、材質和標識制作樣品的過程。裝備制造業產品一般體積較大,常常采用仿真模型制作方法。仿真模型制作是盡量按照既定方案的結構、機構、形態、色彩、材質和標識制作等比縮小樣品的過程。由企業內部管理人員、設計師、用戶代表、營銷人員和有關專家組成的評審組,面對產品最終方案的設計評價模型,圍繞產品材料與工藝、人?機?環境、生產成本、精神功能、可持續性等重要因素進行深入細致地科學評議。方案認定或修正之后,必須繪制精確的外觀三視圖,作為產品結構設計的出發點。這部分工作由工業設計師全面負責完成。

篇12

2.相關性設計的必要性

在飛機型號研制過程中,實行并行工程是縮短研制周期、加快上市時間的關鍵,而并行工程實行的好與否關鍵在于從總體氣動外形設計與各個結構詳細設計、各個結構設計系統與輔助系統之間實現最大可能的關聯設計,甚至產品結構設計與工裝設計之間的最大可能的關聯設計。當前該型號的各功能部件設計之間的協調性主要是靠UG的關聯設計WAVE來保證和進行,同時關聯設計模塊UGWAVE的應用還是在PDM的環境支持下進行的。

3.自頂向下的WAVE設計方法

3.1基本概念

控制結構(Controlstructure):傳遞飛機全局性的參數、外形、基準位置等約束條件至零件進行詳細設計的樹狀結構,在TeamcenterEngineering中體現為產品裝配結構。可以用產品結構編輯器(PSE)編輯。

起始部件(StartPart):包含零件詳細設計所必需的各種約束條件(即link鏈接關系)的Ugpart文件。對于不同零件所需的不同約束條件,通過CopyGeometrytoPart來包含不同的約束條件,可以通過引用集的區分不同的幾何體。

鏈接零件(LinkPart):產品結構樹和控制結構樹發生關聯的UGPart文件,在其中進行詳細設計,使其成為產品結構樹中的零件或部件。

根據以下兩點決定不用CreateLinkPart,而采用CopyGeometrytopart:

根據保密要求只能提供必要的基準信息到具體的零件UGPart,而CreateLinkPart會將基準文件的所有信息一起鏈接到具體的零件UGPart;而采用CopyGeometrytopart可以選擇部分基準信息鏈接到具體的零件UGPart.

CreateLinkPart會將基準文件的所有信息一起鏈接到具體的零件UGPart,這樣會將多余的基準信息傳遞到具體的零件UGPart,造成基準信息冗余,在進行WAVEUpdate時加大計算機系統負擔;而采用CopyGeometrytopart可以選擇部分基準信息鏈接到具體的零件UGPart,確保具體的零件UGPart的數據量最小,提高計算機處理的效率。

StartPart與Part之間的關聯:CopyGeometrytopart.從StartPart通過選用不同的UG對象來生成不同的LinkedPart.

3.2WAVE控制結構體系

WAVE的結構體系應采用自頂向下的設計方法,結構體系根據系統的復雜性來確定。

a)各個WAVE結構采用UGPart來實現。(可以用或不用裝配的方式來體現結構,總體理論外形與子系統理論外形和子系統設計基準不需用裝配的方式來體現。)

b)各個WAVELINK必須采用自頂向下的鏈接方式。以確保不會產生循環鏈接的情況發生。

c)功能級或部件級的WAVE結構中包括本功能或部件的幾何元素和設計基準。

d)部件級的WAVE結構并不是必須的。

3.3飛機產品結構體系

a)零件中所需的設計元素(設計基準和外形曲面)從控制結構(WAVE源)中鏈接。

b)原則上詳細設計的零件與零件之間不進行WAVE鏈接。如需進行WAVE鏈接,應確保不會產生循環的鏈接情況發生。

c)幾何體的鏈接原則:統一、清晰。

4.WAVE應用在后機身的實例

以L15后機身為例,介紹控制結構的構建方法:

a)先在TeamcenterEngineering中構建后機身WAVE總控PSE結構,它與UG中的裝配文件結構保持同步;

b)后機身WAVE總控文件L15_RearWAVE_CS由后機身外形鏈接L15_RearFuselage_Link(它是后機身外形是通過WAVE_Link的

方式從理論外形中鏈接的)和L15_RearFuselage_Datums后機身設計基準(后機身中所用的設計基準在此文件中創建)組成;其中文件L15_RearFuselage_Link和L15_RearFuselage_Datums是后機身子系統級控制。

根據建模功能需要,可以建立功能級WAVE結構控制,如:

L15_RearFuselage_Kuang2后機身框內形控制

L15_RearFuselage_CH后機身長桁控制

L15_RearFuselage_CM后機身艙門控制

L15_RearFuselage_HBT后機身后邊條控制

L15_RearFuselage_LBL后機身兩邊梁控制

L15_RearFuselage_CWZL后機尾垂整流包皮控制

L15_RearFuselage_KG后機身口蓋

L15_RearFuselage_Kuang1后機身框外形控制

L15_RearFuselage_Datum_C后機身長桁設計基準

L15_RearFuselage_wpk發動機尾噴口控制

由于后機身艙門包括了前艙門,中艙門,后艙門以及有許多鎖扣位置,隔板,桁條等結構,針對后機身艙門控制的復雜性,還可以創建部件級的WAVE控制結構。 轉貼于

L15_RearFuselage_CM后機身艙門控制

L15_CM_CH_AXIS_LINE

L15_RearFuselage_CM_HCM

L15_HCM_xiaxie_36_37

L15_HCM_xiaxie_37_38

L15_HCM_xiaxie_38_39

L15_RearFuselage_CM_xincai

L15_RearFuselage_CM_zxc_1_2

L15_RearFuselage_CM_zxc_2_3

L15_RearFuselage_CM_zxc_3_4

L15_RearFuselage_CM_zxc_4_5

L15_RearFuselage_CM_xincai_1_2

L15_RearFuselage_CM_xincai_2_3

L15_RearFuselage_CM_xincai_3_4

L15_RearFuselage_CM_xincai_4_5

通過上面幾種方法將各級控制幾何和設計基準構造出來:將整個后機身各個子系統、功能結構和部件結構的裝配傳遞關系明晰出來,將公共幾何在控制結構中構造出來,形成詳細設計的基礎。

5.后記

通過實際項目的實踐,我們充分體會到了UG/WAVE的強大功能,以及對實際工程問題的適應性;如:

a)WAVE符合我們傳統設計過程中的自頂鄉下的設計思路和設計方法;即先進行總體布置,再進行子系統和部件及零件設計;

b)由于根據總體布置設計、打樣設計階段和詳細設計階段的需求設計了整個WAVE結構,使任務分發成為可能;在設計過程中,設計主管負責WAVE結構的構建和公用幾何、設計基準的建立,并進行任務分發,一般設計人員進行詳細設計;使得大家的職責比較明確,工作比較順利;

c)真正用機身的理論外形和設計基準控制了整個后機身的其他子系統和部件的設計;而且是集中控制,如某個設計基準需要更改,我們現在只需要更改一個地方,其它部分均會自動更新;保證整個后機身結構的一致性,避免錯誤;

d)由于在后機身設計中有大量的公用幾何體,采用WAVE結構后,節省了大量的重復建模時間,且保證公用部分模型的一致性;也節省以后修改的時間;大大提高了設計的效率;

篇13

當你清晨從夢中醒來,和煦的陽光照亮著溫馨宜人居室,格調高雅的組合家具,造型精巧的吊燈,形態各異的家用電器……,無不都是你享用的工業設計的成果;工業設計的影子無所不在,它可小到精美別致的打火機,大到翱翔太空的宇宙飛船,隨時隨地都是工業設計的成果。

由此可見,工業設計已成了我們生活中不可缺少的一部分。因此人們對工業設計越來越重視,逐步加強對工業設計的理解,加深對工業設計的研究?!笆裁词枪I設計”就成為大家探討的一個首要問題。但是至今,仍然沒有固定的概念來表達,可以說是眾說紛紜。1980年,巴黎國際學術年會權威的論述是,憑借訓練、技術知識、經濟及視覺感受,而賦予材料、結構、構造、形狀、色彩、表面加工以及裝飾全新的品質和風格。更有人說“我們在分析、研究產品開發、產品推廣、產品質量、產業結構乃至經濟發展的時候,實際上也是在評判工業設計”……。

工業設計是一門涉及領域很廣的專業,同時也容易受到周邊環境的影響,因此生活在不同環境的人,重視點不一樣,帶來的工業設計概念就不一樣。而我也有自己對工業設計的理解。在此就以我在某家設計公司實習兩個月,將生產實習與畢業設計相結合而看到的,學習的,理解的來逐步闡述我心中所認識的工業設計。

在實習前,我認為設計公司是一個充滿設計創意,比較隨意,藝術氣味比較重的地方。但一進公司的門,我就被公司的嚴謹氣氛給震撼了。寬敞的環境,井然有序的布置,與我想象中的隨意完全不一樣。接待室的展板上寫著著名工業設計師DYSON的8大制造業生存哲學:

1、沒有人會因為畫板上的創意而成功!有趣的問題和方案來源于接觸世界和細心觀察日常生活。與世隔絕或放棄必將無所作為。

2、與生活相關的產品才會有大市場。從現有的產品中找到弱點,雖然改進一個成熟的產品很困難,但在這個產品類別中大有可為,因為市場已經存在了。

3、引進新技術,真正的技術通過專利保護創意,從而削弱盜版與競爭壓力。

4、愛迪生原則。工程技術是一種思維方式和工作方法,突破只會源于思考與努力工作。不斷測試再測試,只相信自己的眼睛,而不是公式套路。

5、不斷革新,對產品的每一個細節進行再思考再改進,讓消費者得到最大滿足,讓自己的產品擁有更多有優勢的專利。

6、設計是表現,最重要的是內在,產品好用才會產生美,好的設計在于功能的說服力,但陳舊的外觀會失掉市場,設計是為了消費者的產品體驗。

7、毅力與判斷。成功會比想象的來得慢,幸運需要自己為自己創造,堅忍不拔比聰明更易獲得成功青睞。

8、全面控制,不偏離最初的想法會讓產品從創意、概念、研發、測試、模型、加工、生產、銷售到市場與服務都獲得成功。

看到這些,我的心并沒有受到很大的震撼,覺得這些感語,對我并沒有多大的沖擊力。公司的經理告訴我,DYSON的這些話是在長達好幾年,不斷學習、不斷發現、不斷的失敗成功中總結出來的經驗之談。而我才剛踩在起跑線上,因此還不能由衷的去體會已經跑了一大段路的DYSON和經理的話,不了解他們在比賽路上曾遇到什么樣的困難,以及看過什么樣的美麗景色。雖然接觸工業設計的時間還很短暫,但是在這期間,由于不斷的學習、接觸新的東西、了解更深層次的概念,回顧以前的我,發現自己對工業設計的想法和了解也隨之經歷了多次的改變。

大學前,我只是一心想把事物用畫筆漂亮的表現在圖紙上,還不了解什么是工業設計,只是認為工業設計就是把產品外觀畫得漂亮一點。于是把精力放在素描的物體造型,用美麗的線條去表現物體,以及捕捉物體與環境那微妙的色彩變化。

大學初期,鞏固、加深學習以前的專業基礎課,像結構素描、色彩構成、平面構成等,除了這些還多了理論方面的知識,從中淺淺的了解什么是工業設計,在我腦中形成模糊的概念。想法還是停留在設計圖表達出來的東西有新意、空前絕后,就是好的設計觀念上。改變的是在畫物體寫生時,開始注意物體的結構線了,即為了更準確的把物體透視表現好,花心思去把一個物體的結構了解透徹,同時掌握用線表達物體的技巧。

大學中期,我才真正接觸工業設計,開始初步了解人機工程學、機械制圖、模型制作等的概念,認識更多產品設計理論方面的東西,如設計原則(功能、人性化、經濟等),對工業設計的理解深入了一些。在專業表現上開始用簡單的線條去表現物體,即產品的效果圖。而產品的效果圖,只靠畫筆和圖紙是不完整的,必須還要用電腦工具去表達。于是學會用平面軟件和三維軟件去表達產品。

電腦效果圖手繪效果圖

帶著以前的認識,我還是把產品的外觀表現放在第一位,因此,把大部分心思花在電腦的表現效果上,卻忽略了模型制作的課程,即忽略了設計創意怎樣轉為實體這一環節。

大學后期,開始進行了單一化產品設計、產品語意學等課程,接觸了更多的設計實踐,也更多地注意外觀設計所考慮的眾多因素,但這些都還是停留在草圖和效果圖中;產品結構設計的課程讓我們開始用ABS塑膠材料制作模型,但沒有真正的考慮、研究產品該有的結構,只是用材料拼拼湊湊的把外觀表現出來。直到大四,參觀了沿海幾家設計公司后,我好像突然的被拉到了和以前截然不同的現實中。從參觀實習中了解到:各個公司都反映了結構的重要性,一個產品的誕生時間花費較多的就是結構,出問題較多的也是結構,但最后追究責任時,大部分都是外觀設計師,因為設計出來的產品結構開不了模。因此在設計公司中結構設計師就占了一大半。這些感受讓我非常憂心,因為在大學期間,對產品結構接觸的不是很多——應該說是沒有把它與產品聯系在一起,而是把重點全放在產品好看的表面上了。沿海之行帶來的打擊很大,因為接觸結構方面的知識很少。但那時候的我,由于缺少實踐經驗,還是覺得產品外觀最重要:既然專業名是產品外觀設計,只要在產品的線條、顏色、總體造型上多費功夫,其他的由結構設計師、模板制作師去操心,自己只負責將設計清楚的呈現給他們看不就行了嗎?

直到進了設計公司,進行真正的實踐工作,我的“外觀為主”想法才開始改變。

剛去的第一個任務就是根據已經設計好整體造型的電子詞典來設計它內部面板造型,以及按鍵的造型和排列。參考其他電子詞典按鍵排列順序后,設計了按鍵外輪廓,并大概的按照間距比例排列起來。后經總監提醒,發現按鈕之間的間距是有明確規定的,分別是上下2.2毫米和左右1.6毫米。我想:為什么要把間距體現得那么精確?設計完后交給結構師,讓他去想這個問題就好了?!后來才知道,我做的平面圖是要直接轉換成結構格式交給結構師,然后結構師就按照我做的線條、間距來建模。這樣一個小小的按鈕設計被翻來覆去的修改,后來終于得到總監的認可。但沒想到交給結構設計師后,問題還是沒有完全解決。結構師反復的把我叫去,問的可說是以前從沒考慮的問題:“表面的凹槽是圓角還是直角”、“這里的凹處深多少”、“按鍵表面是平的還是有弧度的,要弧度的話,高多少”。完全不知道該怎么回答,最后問了總監才解決了這些問題,其中涉及到的數據全都是零點幾毫米。后來設計電子詞典的面蓋。提供了幾十款,被客戶選中幾個。做模板時,模板制作師還需我考慮配色以噴涂在產品實體上、考慮什么特殊處理效果以及用什么顏色絲印品牌字。

這次設計,讓我大概了解了設計公司工作的總流程,也是公司擬定的工作流程:

--方案策劃(產品規劃的重要階段)

--效果圖繪制(準確表達量產產品時的虛擬真實效果)

--外觀模型(為結構設計、開模提供最直觀的參考)

--結構設計(為模具加工提供準確可靠的數據,也是對產品設計的完善和規范)

--結構手板(是對造型內之結構的仔細研究,是模具制造前的檢驗)

--模具注塑(好的模具、注塑工藝是優質產品大批量生產的根本保證)

--噴油絲印(色彩計劃的具體實施)

這些程序,缺少任何一個都不行。而且要調節好各個環節之間的關系。

實習給我最大的啟示就是一個產品結構的重要性。很多客戶與外觀設計師討論爭執最多的并不是產品的外形好不好看,而是把矛頭指向結構方面的各種問題。

“那以外觀為主要學習對象的我們豈不是沒有多大的用處?”。其實,一個設計公司起著重要作用的,就是外觀設計師。只不過,有一個觀念是必須要去轉變:不能稱自己為外觀設計師,而應該是工業設計師。意思就是,從事這個專業不能只停留在漂亮的設計效果圖紙上,還要學習掌握結構、材料、生產工藝等,不能做到深刻學習,但得清楚產品設計的全過程。

在設計公司里,工業設計師是必須要從頭到尾,一直負責到底的。無論是在做外觀設計和結構的時候,還是在做模板的時候,你都要隨時與結構師、模具師溝通,監督整個過程,來保證客戶所選好的方案,能夠準確、實實在在的體現出來。從這點可看出設計不是一個人就能完成的。但是作為工業設計師的你不能把一個產品的結構完全的交給結構設計師做,因為你設計的產品的每一根線條的表現只有你自己最能夠體會,而結構設計師只是根據你畫的三視平面圖來建模,一遇到以弧面為主的設計,他不能夠協調面與面之間的關系,不能夠把設計師所設計的產品完美的表達出來。所以,一般情況下,工業設計師在設計好產品后,都要用專業模具軟件(PRO-E)把產品的外部結構做出來,然后交給結構設計師把內部的結構完善。因此我進了公司后,就被要求把PRO-E學好。

一段時間的實習實踐為之后的數碼相機設計(畢業設計,同時也是為XX公司做的一個設計項目)打下了基礎。一聽到數碼相機,在我腦海中就閃過像尼康、奧林巴斯、索尼、佳能、富士等幾個高檔的數碼相機的造型。

市場數碼相機產品

但是一聽到經理的說明,我就開始納悶了。原來這個客戶要生產的是市場銷售價僅一百多元的數碼相機。想一想,如今市場上的數碼相機,都是價值幾千元的,廉價的產品有市場嗎?帶著問題我開始從各方面進行調查。

長久以來,很多消費者一直認為數碼相機的像素是評價數碼相機檔次的最重要指標,因此高像素的數碼相機一直占據著市場的主流地位。然而,由于高像素數碼相機的價格一直居高不下,因此在很大程度上抑制了數碼相機在家庭用戶中的普及,目前中國城市家庭擁有數碼相機的比例只有0.83%。這主要是因為應用環境還不成熟:價格與規格的壁壘導致數碼相機的普及困難。如今國內數碼相機市場的主流產品都是300~500萬像素的數碼相機,而普通消費者的需求并沒有達到專業級別。今年開始,由于普通消費者對數碼相機的需求節節攀升,國內外眾多廠商紛紛推出了低價格、低像素的數碼相機。因此,當一批廉價的數碼相機出現在市場上時,便迅速得到用戶的青睞。XX公司就是看中了這一點,才大量生產廉價的數碼相機。由此可見,廉價的數碼相機是有市場的。這樣,我明確了設計的方向。

這次設計不是想怎樣就怎樣的,因為XX公司提出了多個要求:產品大小都規定在900mm*600mm之間,厚度在30mm內;材質方面,不能用鋁合金等高成本材料;功能簡單,滿足拍照就行,不帶閃光燈,附加LCD數字液晶顯示,尺寸在13mm*13mm之間,用AAA兩節電池供電,內部有圖片內存件,用USB接口導出;結構方面,盡量做到成型工藝簡單,且時尚。總體來說就是——成本低且時尚。

為了設計好產品,我到各個商場進行數碼相機外觀調查。大小方面,現在的數碼相機都趨向小巧化,大小就和XX公司所規定的大小差不多;材質方面,市場上大部分的數碼相機都采用鋁合金,由于其成本太高,在這次設計中不被采用;功能是市場上數碼相機的主要賣點,里面的都采用高科技的元件,特別是鏡頭;結構方面,市場上的結構都是很簡單的,重點都放在了材質(鋁合金等)的處理上,大部分結構都采用一般常見的方體設計,因為鋁合金等高檔材料成型工藝成本很高,而且塑造有一定的局限;在顏色方面,大部分都采用白、灰、銀等流行色彩,體現金屬質感。廉價的數碼相機要做到功能簡單、材質便宜且易成型,其中材質是考慮的重點。近幾年來,塑膠材料受到設計家的青睞,最重要的因素是它不但成本低,造型工藝簡單且塑造性強,而且在設計中加以特殊處理,并采用最新流行色彩,能創造出獨特的美感,使原本低價塑膠產品的附加值大為提高。因此塑膠是這次設計的主要“角色”。定下大概的方向后,就開始草圖的繪制了??蛻粢鍌€方案,為了讓客戶滿意,我從三個方面下手,設計三種類型的產品來讓客戶進行選擇。定位上分為方體改良式設計、造型創意設計和使用方式設計。

--方體改良式設計

縱觀市場的數碼相機產品,大部分都是方體設計,簡單且時尚。而它的時尚體現點就是鋁合金材質。鋁合金經過拉絲等處理后,體現金屬那種光澤和硬度,就像鉆石一樣耀眼奪目。而在結構方面考慮到鋁合金的成型工藝,所以不能做復雜的結構,這就是為什么大部分相機的造型都是方體的原因。而我的材質是以塑膠為主,所以造型和結構都可以靈活、復雜一點,多體現些層次感,以設計出與市場不同的方體造型。但是不能像市場上的那些數碼相機一樣,周圍線條都是直的、硬的、面與面都成直角的,要運用些弧面來增添時尚。如果想要有像鋁合金那樣的光澤,那就用金屬色來達到其效果。還可以運用亞加力透明材質,來達到獨特的效果:在亞加力材質底部進行挖槽、蝕紋等處理,再在底面噴實色,會有透明的光澤度,顏色會顯得特別柔和。

--造型創意設計

市場上的以鋁合金為材質的數碼相機是因為受到材質的約束,而且產品體積又很小,因此不能做到大的、復雜的曲面造型。由于材質的緣故,就可以設計出造型特別、有新意的產品。這一類主要用弧線弧面來設計,外形適度的夸張。在成型工藝上與上面的方體改良設計一樣。

--使用方式設計

以往的數碼相機都是方體造型,所以快門鍵都是設在長方體的頂部,稱為豎式,這個當然是掌握平衡的最佳位置。為了體現新意,所以就從這個使用方式來下手,以打破這個常規。我想到的有橫式、側式、筆式。但是要注意的一點是,要從人性方面去考慮,不能盲目的追求新意,而忽略了產品的實用性。

以上三種設計思路都必須要充分考慮結構問題,一定要想清楚是否能夠開模、是否能批量化生產,否則是不會被客戶接受的。

這些設計構想真的有別于大學時期的設計想法。在學校時,沒有受到大小、材質、功能、結構的限制,根據自己的設計理念來進行設計,盡量展開自己的創造思維,越獨特、越有新意就越好,沒有想過結構方面的問題,是否能夠做出來,更不管是否能夠被市場接受。不過這并不是意味大學里的設計思維不對,這個就是大學與社會的不同處。要知道這個可是改良設計。從這次生產實習與畢業設計相結合中,發現我的設計思路比以前清晰得多,考慮的東西也比以前多,像材質、結構、以及成本。其中大部分企業最重視的就是成本。因此單單看產品的工業設計是不夠的,還要與市場、企業緊密相聯。這種認識使我的設計思路逐漸現實化,也更接近市場產品的總體要求。

總的來說這次實習讓我學習了很多的東西,但是心中的問題和想法也多了很多。特別是對于工業設計這個詞的概念。工業設計的概念正被越來越多的人所接受,學校把它看作有發展前途的新興專業,企業依靠它開發產品和促進銷售,老百姓通過琳瑯滿目的新產品憧憬著富裕而美好的生活。在大學里就知道工業設計涉及的領域特別的廣,工業設計的核心領域是產品設計。工業設計師從社會、經濟、技術、藝術等多種角度,對批量生產的工業產品的功能、材料、構造、形態、色彩、表面處理、裝飾等要素進行綜合性設計,創造出能夠滿足人們不斷增長的物質需求和精神需求的新產品。工業設計的長遠意義還在于對人工事物應當如何存在的深層思考,并協調處理人—產品—環境—社會的關系,對形成可持續發展的人類生活環境、融合全球文化和地方文化、技術文化和人文文化的生活方式產生積極的影響。

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