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篇1
文獻標識碼：A
文章編號：1007-3973（2012）003-182-02
近幾年電子信息科學技術迅猛發展，給汽車工業的發展提供了必要的電子技術基礎，使汽車技術在安全、環保和節能方向等日益提高，汽車已經由傳統的機械產品變成典型的機電一體化產品，汽車電子技術逐漸成為汽車高新技術的特征之一，這就要求現代汽車的使用、維護、檢測與維修技術人員應當向著機電一體化的方向發展?；谏鐣ζ囶悓I技能型人才的需求，作為汽車類專業的基礎課《汽車電工電子技術》的教學得到進一步重視和加強。
1 《汽車電工電子技術》一體化教學的必要性
《汽車電工電子技術》普遍采取先理論后實踐的教學模式，在學生沒有任何感性認識的狀態下學習電工電子原理、性能、參數和應用，學習起來難度較大，而且理論與實踐間隔時間過長學生很容易遺忘，又造成了重復教學和資源浪費，影響了教學效果和人才培養質量，因此，打破理論課、實踐課的界限，將課程的理論教學、實踐教學融于一體，避免理論與實踐重復教學，使教學形式更加直觀明了，增強教學的趣味性，充分發揮學生的主體作用“教學做”一體化的教學模式是《汽車電工電子技術》課程發展的新方向，能很好地培養學生理論知識和實踐操作技能。
2 一體化教學的特點
(1)一體化教學，注重學生綜合職業能力的培養，既要培養學生的專業技術能力、工作方法能力，還強調學生的社會實踐技能。
(2)以典型的工作任務為載體，以學生為中心，按照實際的工作過程和學生學習能力的特點來設計和安排教學活動，把理論與實踐教學融合統一，使學生能力培養和工作崗位要求結合統一。
(3)對傳統教學模式進行了三大轉變，由傳統的以教師為中心轉變為以學生為中心，以教材為中心轉變為以基于工作過程系統化的教學內容為中心，以普通教室為中心向一體化實訓室為中心轉變。
“教”“學”“做”三者穿行，把授課內容轉化為實際的項目，通過實踐訓練既直觀明了，又激發了學生學習的積極性和趣味性，還可以培養學生的創造性，同時鍛煉學生的動手操作技能等，使職業技能的培養真正成為職業教育主題。
3 《汽車電工電子技術》一體化教學的實施
3.1 整合課程內容，編寫課程教學設計
一體化教學，應對職業崗位能力進行分析，把握職業崗位所必需的專業技能知識，以理論夠用、重在培養學生實踐能力為原則。以項目驅動為主體，專業實踐技能為主線，對教學內容進行重新整合，根據社會對汽車專業技術人才的需求，對《汽車電工電子技術》的教學內容進行有效的整合，淡化較深的理論知識、繁瑣的公式推導，重點放在如何“運用”這些電路分析和解決實際問題上。為此可將《汽車電工電子技術》整合成表1幾個模塊展開教學。3.2 一體化課程教學場地的建設
一體化的教學模式強調理論課和實訓課空間和時間的統一，因此要實施一體化教學就要有既能滿足理論教學，又能具備技能訓練的一體化教學場地，主要包括實施場所和器材。教學場地需要具備支撐理論知識教學所需要的多媒體設備及實踐操作所需的多功能教室；教學器材指電工電子實訓所需的儀表、儀器和多功能電工電子實訓臺等。教師在一體化教室上課可以邊講邊指導學生操作，使學生在實際工作過程中體驗學習過程，既掌握了理論知識，又提高了實際動手能力的操作技能，而且教學形式也生動活潑、豐富多彩，更能調動學生
的主動性和積極性，有利于學生的職業能力的培養。
3.3 一體化課程師資隊伍建設
一體化教學模式對師資隊伍的要求很高，要求教師既要有較高的專業理論水平，同時又要有較強的實踐操作能力。因此一名合格的汽車類電工電子技術專業教師，不僅要具備豐富的專業理論知識，及時把握本專業發展的動向，還必須要有較強的實踐操作技能，而且更要具備理論與實踐相融合、知識學習與技能訓練相結合的工作過程開發能力。因此必須強化“雙師型”教師培訓。
3.4 改革考核方式
對于學生掌握知識的程度，我們通過考核來衡量，對于傳統的教學模式，通常采用平時成績（30%考勤、作業等）+理論考試成績（70%）來考核學生，這樣存在很大的弊端，很多學生靠死記硬背取得好的成績可是動手操作能力很差，不能滿足工作崗位的需求，也就是通常所說的“高分低能”。一體化的教學強調綜合素質的提高，強調以人為本的整體評價觀，考核應綜合考慮實踐與理論相結合的技能，既要測試學生的實踐操作技能，又要考核理論知識，而且平時成績也還要計入考核，以此來監督和激勵學生認真對待每一次課?？己朔绞娇梢愿母餅槔碚摽荚嚦煽儯?0％）+實操考核（40％）+平時考勤（20%）。這種考核方式既能充分體現學生的理論與實踐的融合統一，又能體現學生學習過程中的表現的優劣，使考核充分體現了公正性，也調動了學生的積極性。
一體化的教學模式，能夠站在專業及就業的角度來引導學生自主學習，同時教師在教學過程中應注重教學活動的策劃，針對不同的教學內容能夠采用靈活多樣的教學方法，掌控好教學活動的操作環節，不斷給學生灌輸專業發展新的方向，激發學生學習的趣味性和主動性，從而提高汽車類專業電子電工的教學質量。
參考文獻：
[1] 陳曉紅.高職電工電子技術課程一體化教學的探索與實踐[J].黃岡職業技術學院學報,2011,13(3).
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電氣自動化控制系統的功能。電氣自動化控制系統已經成為電力系統不可或缺的一個專業技術。電氣自動化控制系統的基本功能主要可概括一下幾點：（1）自動控制功能。即通過操作系統自動來控制分、合閘，比如當設備出現故障，開關能夠自動的切斷電源，以保護操作人員的人身安全、有利于設備的維護。（2）保護功能。即通過檢測故障信號并能夠為設備和線路提供保護（比如斷開、切換等）的設備。比如當電壓超過設備與線路允許的工作與范圍限度時，能夠自動切斷，并發出警告信號。（3）監視功能。即指視聽信號（比如燈光和音響等）對設備進行電氣的監視，特別是人類的感官無法判斷的，比如，判斷一臺設備是否處于通電的狀態。（4）測量功能。即指在設備的運用和維護的過程中，需要對數據進行測量，以備了解設備的性能。通過各種儀表測量設備對線路參數（比如電壓、電流、頻率和功率大小等）進行定量的分析。
2電氣自動化裝置在電氣工程中的運行
2.1 電氣自動化與繼電保護裝置融合
繼電保護裝置就是在電氣系統出現故障或者出現短路、過載等情況時，能及時傳出警示信號并切斷連接線路的裝置。相比于傳統的繼電保護裝置容易出現拒動和誤動故障的情況，繼電自動化裝置能夠實施實時的監測，對電氣系統的各種設備運行的參數進行控制，此外，還能實施遠程的控制，能夠長期進行帶電工作。繼電保護裝置通常情況下能檢測電氣系統中所有線路或電氣設備中有可能發生故障或異常等問題，而且同時具有對電氣系統特定范圍內相關線路或電氣設備實時監測的目的，一旦范圍內的線路或電氣設備發生異常或故障，繼電保護自動化裝置就會及時的做出一系列的解救反應。比如說某線路或電氣設備發生短路或過載情況時，繼電保護自動化裝置會立即切斷與其連接的線路，并通過危險信號傳遞的方式對此故障進行上報。由于繼電保護裝置主要在電氣系統中起預防作用，因而其真正發揮效力的機會并不多。就其運行的特點來看，主要包括誤動和拒動故障兩種形式。誤動是指繼電保護自動化裝置在電氣系統未出現異?；蚬收蠒r，發出錯誤的動作或錯位的信號；而拒動是說電氣系統發生故障或異常時，繼電保護自動化裝置不能及時的發現該異?；蚬收?，不能有效的處理異?；蚬收?，發揮不到應有的效用。此外，與傳統的繼電保護裝置相比，該裝置可以對特定線路或電氣設備進行長時間的帶電實時監測，并且還可以對所監測電氣設備的運行參數進行控制。
2.2變電站電氣自動化及配電自動化應用
變電站中自動化技術的應用是指在變電站應用信息處理技術和自動控制技術與傳輸技術相結合的基礎上，通過電氣自動化裝置或者計算機硬件系統，代替人工進行各種作業，提高變電站的運行效率和管理水平的自動化系統。從這方面來講，變電站中自動化技術的應用目的主要是為了多層次、全方位地監控變電站中各種電氣設備的運行及安全狀況來達到高效控制。其主要的特點有：以微機化的設備來替代之前使用的電磁式裝置，實現操作監視的圖像化、智能化。伴隨著微機監控技術變電站以及變電站中的繼電保護、自動測量設備、開關操作的遠動、遠程監控設備、事故和設備故障的自動記錄設備等方面的設計應用，變電站正逐漸向著綜合自動化方向發展。
3電氣自動化應用的范圍及構成形式
3.1電氣工程中電氣自動化系統的系統處理
電氣工程中電氣自動化系統的處理系統在電氣工程設施方面主要通過傳輸信號屏蔽、設備接地信號處理、選擇合適的抗干擾措施來實現。為了確保系統故障少、運行可靠、操作維護方便等，在電氣自動化設備選擇時，需要選擇相應的經過長期檢驗證明其性能穩定可靠的設備來適應電氣工程中現場的不同環境，保證系統的可靠穩定運行。
3.2電氣工程中電氣自動化導入微型計算機應用
由于電氣自動化中微型計算機的引入，使系統能夠完成自動記錄并分析電氣設施實際運轉情況的反饋，還可根據當前設施運行趨勢判定其誤差以及發展情況，收集運行過程中的數據并分析以及判斷誤差。增強軟件的循環查找和不同時間及環境狀況的統計分析，直接進行統計數據的波形分析。為方便管理、電氣工程中的電氣自動化應用能夠實現全程自動控制，還根據需要添加了必要的接口與界面，增強了系統的實用性。
3.3電氣工程中電氣自動化控制系統的設計
3.3.1監控方式的設計。電氣自動化中運用的這種集中監控方式設計，具有運行穩定、維護方便、控制系統的技術要求不高、系統容易設計等優點。但由于這種方式是將系統的各個功能都集中到一個處理器進行優化處理的設計特點，往往造成處理器所承擔的任務十分繁重，導致處理的效率受到影響。由于伴隨著監控信息的大量增加以及電氣設備監控的全面性要求，隨之而來的是系統冗余下降、電纜數量增加，設施處理信息能力嚴重滯后，影響系統的穩定性和可靠性。
3.3.2電氣工程中現場總線監控方式的設計。
等計算機網絡技術已經普遍應用于發電廠、變電站工業自動化等綜合自動化系統中，智能化電氣設備的自動化進程進入了較快的發展時期?，F場總線監控的設計形式使系統的應用更加有針對性，可以根據現場設備的具體情況進行調節和配置。由于各個裝置設計的功能都是彼此獨立的，并且都通過網絡來進行連接控制，即使其中任何的一個裝置發生故障，影響的僅僅是相應的元件，而不會導致整個系統的癱瘓。因此現場總線監控的控制設計在電氣自動化中應用最多，同時也是最優的選擇。
4電氣工程中電氣自動化應用的優勢
4.1電氣工程中電力設備的在線監測優勢
隨著變壓器、短路器以及發電機等這些一次設備的應用，往往需要對其中關鍵的參數進行不間斷的實時監測，這就要求監視設備不但能夠反饋在線運行狀態，同時也能夠對設備的一些重要的參數變化趨勢進行分析和預測，并判斷設備中發生故障的原因，以縮短設備的保養周期，延長設備的實際使用期限，同時也為電力設備的實時狀態檢修提供了必要的保障。
4.2電氣自動化應用下電氣工程中電力設備的智能化
一般情況下，電力系統中的一次設備與二次設備的安裝地點之間都要有一定的間隔，一般要求相隔幾十米，有的甚至是要求幾百米遠，兩者之間使用強信號電力電纜與大電流控制電纜來連接。在進行一次設備的結構設計時，往往要先考慮實現常規的二次設備的功能，這樣做顯然能夠節約大量的電力信號電纜和控制電纜。
5.結語
電氣工程中電氣自動化的應用是一個國家經濟發展水平的重要標志。電氣自動化是現代電氣工程的支撐，也是所有工業發展的基礎與原動力，隨著現代化、國際化和全球化的科學技術發展，電氣工程中電氣自動化的應用也得到了十分迅速的發展，并且已經被廣泛應用在各個學科和領域當中。所以我們應該結合實際情況積極創新、廣開思路，為我國的電氣自動化在電氣工程中的應用和發展做出應有的貢獻。
篇3
下面首先探析了電氣工程及其自動化的發展現狀，其次分析了電氣工程中的問題，最后就電氣自動化中的問題及對策進行了進一步的研究。
一、電氣工程及其自動化發展現狀
1.依靠信息技術發展
網絡技術、計算機技術、通信技術等信息技術在當今社會各個產業的發展中得到了廣泛的應用，其中對信息技術的使用是電氣自動化系統中最重要的方面，它具有科學性、高效性和實用性的特點。信息技術在電氣自動化系統中的使用主要表現在兩個方向。第一，表現在管理層面。例如人力資源管理、會計部門核算工作的相關數據的存取，管理層利用信息技術對基層生產線的實時監控。第二，表現在電氣自動化系統和設備的比較層面，由于數據比較的功能是信息技術的一個重要特點，所以可以對不同設備的信息數據進行一個比較，這在市場經濟條件下表現出實用價值；隨著微電子和微處理器技術的普遍應用，曾經定義明確的設備界限開始慢慢的模糊，以信息技術為基礎的通訊能力、軟件結構和統一的組態環境就變的必不可少。
2.DCS控制系統
DCS控制系統即分布式控制系統，以微處理器為基礎，以控制功能分散、顯示操作集中、兼顧分而自治和綜合協調為設計原則的儀表控制系統。分布式控制系統具有數據獲取、直接數字控制、人機交互以及監控和管理等功能。與傳統電氣控制系統相比較而言，更為高級和先進，是一種比較完善的控制與管理系統。DCS控制系統操作層采用WINDOWS NT操作系統；控制站采用成熟的嵌入式實時多任務操作系統QNS以確?？刂葡到y的安全性、實時性和可靠性。
3.采用集中控制手段
將各種信息統一放入一個處理器中綜合處理就是集中控制，這種集中控制手段存在明顯的缺點。第一、集中控制會使所有的信息集中在一個的處理器中，會大大降低電氣自動化系統的運行速度，從而使整個系統的運行受到影響。第二，集中控制使全部信息都存入主機內部，導致主機容量不斷減少，后期為了保證系統正常高效的運轉，就需要增加電纜數量，大大的增加了系統運行的成本。
二、電氣工程的問題及對策
1.電氣工程的問題分析
電氣工程的問題主要表現在以下兩個方面。首先便是電氣工程的質量問題。大多數電氣工程管理部門在工程質量管理工作方面都普遍存在認識不到位的現象，即過于關注對工程質量的檢測，而忽略了對施工質量的管理與控制。這不僅影響了電氣工程的施工進度，還降低了電氣工程的質量，不利于電氣相關部門競爭力的有效提升。另外就是電氣工程的節能問題。電氣工程為了從多方面的滿足建筑項目的建設需求，不僅需要提供照明和溫度調節，還需要對保證必要的能源量，在此過程中，則很難避免產生能源浪費的問題。因此，能源浪費造成的資源利用率的降低，也成為了阻礙電氣工程發展的又一大重要問題。
2.電氣工程問題的對策分析
首先，加強電氣工程質量的管理力度。具體來說，既是加強電氣工程質量管理隊伍的建設力度，對相關管理人員展開定期的培訓，以不斷提升其對工程質量管理的認識和業務水平；將競爭機制和激勵機制進行不斷完善，以有效提升員工的積極性與主動性。與此同時，對電氣工程的原材料和設備管理進行嚴格的控制。對于進場的材料及設備，要對其出廠報告及質量證書進行嚴格的檢驗，只有通過檢驗的材料或設備才能夠投入到施工現場進行使用，以此有效保證電氣工程的質量控制水平。其次，對電氣工程節能設計進行優化。相關電氣部門應有效找出消耗、浪費能源較高的環節，并在保證滿足實際工業生產需求的基礎上，有針對性的對節能設計進行改良與優化。例如，在建筑的照明方面，應當盡量利用自然光來代替照明設施，并將壽命長、功效高的智能照明裝置安裝在走廊等地方，以充分發揮智能照明的智能化的作用，將照明所需的電能消耗降到最低。
三、電氣工程自動化存在的問題及對策
1.電氣工程自動化存在的問題
電氣工程自動化存在的問題主要體現在以下三個方面。其一，網絡架構不夠統一。相關企業及部門不統一的網絡架構，嚴重阻礙了電力工程自動化系統的有效建設；再加上不同企業之間在程序接口上的差異性，使得軟、硬件信息數據的交流與運輸受到嚴重影響，不利于實現企業間資源信息的共享。其二，電氣自動化系統的集成性不高。我國現階段的電氣自動化的程度較低，大多數都還停留在多島自動化的層面上。而這種多島自動化往往由于功能單一的局限性，而不能實現信息的共享，這便很大程度上影響了電氣自動化功效的充分發揮。其三，電氣自動化技術的使用一定程度上受主觀支配。相關技術人員在開發和應用電氣工程自動化技術的過程中，往往容易被主觀意識所支配；再加上各技術人員在技能水平上存在差異性，便使得自動化平臺之間的差異也較大，進而造成電氣工程自動化成本的增加。
2.電氣工程自動化問題的對策分析
首先，實現電氣工程的科技化。將先進的技術設備引入到電氣工程自動化的建設與發展中，并利用新技術、新材料及新設備的應用，來將我國電氣工程自動化程度進行不斷提升，與此同時，以降低能源消耗為重要方向，對節能技術進行不斷研究與創新。其次，實現電氣工程的信息化。加強網絡技術、計算機技術與自動化技術的結合，并將網絡通訊技術有效應用到計算機的優化與仿真技術以及人工智能分析，和電氣設備的設計與運行中，以有效促進電氣工程自動化的實現。再次，實現電氣工程的開放化。將計算機網絡技術應用到電力系統的各個元件和局部系統的監督和調解中去，并利用計算機網絡技術來完成信息的實時交換和網絡資源的共享，進而實現電氣工程自動化管理、決策和控制的一體化。
結語
總而言之，電氣工程及其自動化作為現代工業發展的核心技術，在現代化工業的生產中有著不可替代的重要作用。而相關企業要想有效促進電氣工程及其自動化的發展，就必須要加大人才的建設力度，將相關制度規范進行不斷完善，并在引進先進技術設備的同時進行自主研發。唯有如此，才能讓我國電氣工程及其自動化邁向一個新的臺階，進而促進我國現代化工業事業的穩步發展，為提高我國綜合國力打下堅實的基礎。
參考文獻：
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現如今我們處在一個信息爆炸時代，機電一體化作為現代技術的發展核心力量，在工程領域中占有重要地位，并推動了工程領域的發展。它的發展從根本上改變了傳統的固有模式，在引領行業發展的同時也促進其向智能化、自動化、一體化的方向發展。尤其是在微機處理方面得到了較大的發展。
2 機電一體化的描述
隨著機電一體化技術的逐漸深入，工程機械在機械、液壓、電子控制技術等方面實現了不同程度的等級提高，使其更加經濟可靠。且目前的機械制造工程中往往采用微電子處理器進行工作。合理配置、整合、處理并優化各項系統模式。且隨著經濟的不斷發展，其應用范圍越來越廣泛。以處理器為核心的電子管理設備的發展尤為廣泛。例如：攤鋪機的自動找平、自動供料、優化挖掘機的電子功率、自動調節裝載機的變速機箱、檢修和排查故障等。這些技術的發展勢必促進今后工程項目的發展，并對機械性能提出了更高的要求，使其能夠更好地運用在復雜的工程中，因此，如何更好地開發和利用這一技術，并使其發揮到最大的作用，是當前急需考慮的問題之一。
3 機電一體化的優勢
3.1 安全系數較高
在工程機械中合理地開發和利用機電一體化技術能有效地提高產品的性能，在保證其功能運行正常且齊全的同時也能做到全面的監視和報警，對產品有自動保護作用。若是設備在使用過程中出現異常狀況，系統就會進行自動保護，確保操作人員和系統不會遭到傷害。因此，綜上所述，機電一體化擁有安全系數較高的優勢，且可信度較高。
3.2 生產效率高
使用機電一體化設備實現工程生產的流水線作業，在實現操作系統智能化、自動化地處理接受到信息的同時也能進行高精度的控制和高靈敏度的監測。當操作人員開啟操作按鈕時，系統就會自動識別，在最大限度內產生出較多的成品。從而提高了工作效率。加之自動技術的熟練應用，機電一體化技術的使用能夠提高一個企業的市場競爭力，并具有更大的價值。
3.3 使用性價比較高
機電一體化設備是用程序直接控制，并從數據反映設備使用情況的高端機器，且操作方便、簡單。此外，將機電一體化技術加以廣泛的應用，選擇不同的程序結構，可以擴大其工作范圍，從而大大減少操作人員的工作量。與其它應用相比較，機電設備技術融合了其他技術，使其功能更加完善，從而滿足更多生產的需求。
4 機電一體化技術在工程機械中的廣泛應用
現如今，科技實力的不斷提高帶動了各種機械設備的性能提升，機電一體化設備作為其中的“佼佼者”必然得到了廣泛的應用。
4.1 電子控制中的應用
在機器使用中難免會存在磨損、儀器失靈、機器老化等問題。而這些問題稍不注意就會引發更大的危機。因此，及時做好監控工作是很有必要。若是監控系統出現故障，則檢修人員很難找出問題所在，對以后整個工程機械運行造成極大的影響。工程機械中的電子監控主要是對發動機、傳動系統、工作裝置等進行監控，將各系統的數據及時傳遞給維修人員，以便其及時發現故障并解決問題，從而確保整個系統能夠穩定持續工作。
4.2 節約能源
傳統的機電設備中能量的過度浪費一直是一個很嚴重的問題。隨著科技的發展，機電設備的自動化和智能化在不斷提高，使用微機控制系統能夠大大降低人為產生誤差的影響，提高精確度。此外，使用自動一體化功能可以節省人力、財力、物理等資源，降低工人的工作強度并確保施工的高效進行。這一發展也符合現如今“可持續發展”理念。
4.3 機電設備在自動化或半自動化作業中的應用
機電設備向著自動化和智能化的方向發展，避免缺乏經驗的工人在操作中產生失誤。例如：在對挖掘機的挖掘軌跡進行控制的過程中，通過耗鏟斗的軌道設定和微機自動控制動臂桿及鏟刀，從而規范挖掘機的使用范圍，提升了工作效率和工作精確度。
4.4 其他方面的應用
外國在推土機、鏟運機以及裝載機中加入了自動變速器，對傳動系統的傳輸比進行調控，提高了發動機的工作效率，能源得到了充分地利用，且操作步驟較少，是一種合理簡單的設備。
5 未來發展趨勢
5.1 個性化發展
隨著社會的發展，人們的生活水平得到廣泛地提高，隨之而來的是對電子機械設備要求的提高。因此，機電一體化設備不僅要保證高質量，相應的也要實現功能多元化、人性化、個性化。這也是未來機電設備發展的一大趨勢。
5.2 智能化發展
自動化、智能化是機電設備發展的一大典型特點，且更符合現展特性。該技術需要以人工智能為基礎，計算機技術、心理學、運籌學等新興學科為輔助作用，對人類智能進行效仿，自動實現診斷、人機對接、自動編程等地分析、判斷、整理、推斷及決策等過程。通過程序的直接控制使其有別于傳統的機電設備。機電一體化設備代替人腦繼續工作，從而提高了生產的工作效率。另外，機電設備的發展，離不開控制理論的基礎。
5.3 微機化發展
微機化是機電設備又一大發展方向。在高性能化的基礎上，逐漸實現應用模式的：高效率化、高可靠性、高速化、高精度。這里以新一代的CNC系統為例：新一代的CNC主要采用連接多個CPU和總線，實現多個任務系統的同時操作，體現產品的高性能。其采用納米或微米級別的產品。具有小巧性、耗能低、靈活性強等特性，使其在社會生產、生活、軍事、科技研究等方面得到了廣泛地應用，在今后很長一段時間內成為支持社會經濟發展的一大有力武器。
5.4 綠色化發展
任何大功率機器在使用工程中都會伴隨著污染的排放，而機電一體化綠色化發展是指在產品在生產及使用過程中不會出現對環境造成污染的情況，且當產品到達無法使用階段時能夠被回收利用。隨著人們環保意識的逐漸加強和國家“可持續發展”模式的提倡，機電設備一體化向著綠色方面的發展是必然趨勢。
6 結束語
綜上所述，隨著社會的發展，科技的進步，機電設備一體化應用前景十分廣泛，合理把握好其發展趨勢并加以運用，對整個機械行業的發展有很大的幫助和重要意義。而當下如何才能降低能耗并提高生產效率仍是我們需要研究的重點。
參考文獻
篇5
一、當前施工企業成本核算存在的問題
1 成本管理意識淡薄，重產值輕成本
市場競爭壓力的沉重，迫使企業管理者目光狹隘，無力顧及優化企業內部經營管理水平，把精力都投入到攬工程、抓產值中，而不惜賠本中標，墊資施工，使企業負傷沉重經濟負擔，企業生存艱難。還有某些企業由于工程款拖欠，陷入資金泥潭，為使企業生存，不得不向銀行申請流動資金貸款，背上沉重利息負擔。這些問題都是由于企業管理者成本意識薄弱，重產值輕成本的管理意識所造成。如長期如此，企業經濟效益就難以提升，從而失去生命力。
2 成本核算工作不健全，核算缺乏精確
目前施工企業不同程度地存在著成本核算混亂問題，如勞動、物資、動力消耗、設備維修，項目投資與賬實不符，不能如實反映企業具體經營成果和財務狀況，往往是單一數值統計或簡單文字說明及收支二線，缺乏對費用進行量化考核，無法實現成本的全過程控制。致使投資項目、基建設施投資盲目性較大，資源閑置浪費嚴重，有效利用率低下，財務分析不科學，未按實事求是進行分析，不能為財務工作提供科學依據，等等。這些成本核算的弊端，極大程度誤導了財務收支劃分不清，成本各項費用分布不合理，致使上級部門在決策中信息失真，造成不可挽回的損失。
3 財務人員素質不高，核算缺乏監督性
近年來，施工企業在人才培養方面雖然有很大提升，但各院校畢業的財務人員仍在文化程度與業務素質方面還有極大的潛力未被挖掘出來，能力水平依然有限。由于財務工作涉及面廣、專業性強，加之某些陳舊的財務問題，致使財務人員對本職工作界定不清、缺少改革創新精神及精益求精的業務責任心，易出現本職業務熟練但素質缺乏的不平衡現象，具體表現在成本核算與預算U徑不一致，成本預測、成本核算、成本分析等系列的成本管理缺乏監督性，核算工作難以有效推行。
二、施工企業成本核算工作的改進措施
以上問題，多表現成本意識薄弱，在進行核算工作時的不細致、不規范，編制報表只按經驗比例進行分解，達不到成本管理目的，因此，針對以上狀況，應加以改進。
1 更新觀念，提高成本核算意識
企業管理者務必加強對成本核算的認識，要認清成本管理是企業經營的核心，是企業發展的一項長期戰略任務。同時，施工企業要在行業競爭中持續發展，還要認清成本核算是增強企業競爭力的內在要求，要達到優質、低耗、高盈利的戰略目標，只有控制成本費用，降低成本支出。再次，企業管理者還要明白自身素質的提高，正確處理國家、集體、個人之間的利益關系，也是使成本核算走向正規的一項重要工作。
2 提高財務核算人員業務素質
施工企業要加強對新進人員參加培訓及進行職稱考試評定，結合新形勢變化需要，適時給予所有財務人員進行知識更新、技能更新，定期組織人員了解財務動態趨勢，進行會計講座、學術交流，以不斷進行自身學習，強化業務技能。掌握成本開支范圍和開支標準，預算定額和各項費用取費標準，預算單價各項費用和財務成本核算的五項費用的對應關系等，這樣一來才能歸集報表準確無語，核算出真實的成本費用。
3 著重提高企業成本核算水平
篇6
【文章編號】0450-9889（2017）06C-0162-02
一、汽車底盤電控技術課程傳統理論教學方式存在的弊端
在汽車底盤電控技術課程傳統理論教學中，教師在課堂上往往是一味地“灌溉”，更多地考慮有多少時間就講多少的內容，很少考慮學生是否能“消化與吸收”?，F在所應用的多媒體教學，實際上是把原先板書的內容通過演示的方式加以傳授給學生，雖然改變了教學方式，但是“換湯不換藥”，本質上沒有變化，最主要的問題是學生在課堂上難以見到實物（零部件總成），只能通過一些實物圖片對教學內容形成一些模糊的認識。又或者教師在講授了若干次理論課之后，才安排一次實訓課，其實實訓課也只是讓學生走馬觀花，嚴重缺少與實踐環節的結合。在理論指導過程當中，教師缺乏明確的教學目標和有效的教學方式，往往當理論課程結課之后，學生依舊無法分辨哪些知識點對自身專業有益，更加不懂在未來的工作崗位上將會需要用到哪些理論知識和實際操作技巧。
以汽車底盤電控技術這門課程其中一個知識內容來說，例如，講解自動變速器各個擋位的力矩傳遞路線，僅僅在理論課堂上講解先是哪個換擋電磁閥工作，之后到哪個元件充油建立油壓，然后再到哪個元件把力矩傳給哪個元件等等，對于初學者的學生來說，沒有實物對照，只靠想象來學習是相當吃力的，甚至不能理解。因此，在傳統的教學模式下，很難提起學生的學習興趣和課堂參與度，更加明顯看到了有相當一部分學生對專業課喪失了學習興趣，甚至對整個專業失去了信心。
二、基于工作^程的理實一體化教學模式的內涵和流程
（一）立足于工作過程中的理實一體化教學模式的內涵
立足工作過程中的理實一體化教學，顧名思義，是指將專業理論知識、操作技能和實際生產一線的工作崗位相結合起來，一方面把學習理論知識放到實踐過程中去，另一方面把理論知識貫穿到學習職業技能（操作技能）中去，相輔相成，使理論與實踐緊緊地結合在一起的一種教學模式。立足于工作過程中的理實一體化的教學模式，提倡以實操學習為主導，利用專業理論知識指導技能的學習，解釋動作要領、剖析操作規范的實質，在技能訓練（實操）的過程中幫助學生更加深刻地了解、掌握理論知識，讓學生做到理論和實踐融會貫通，真正打通學習的“任督二脈”，讓學生更積極主動地學習理論知識，提高自己在實踐中的操作技能。
（二）立足于工作過程中的理實一體化教學模式的教學流程
教師對教學目標中所涉及的內容結合實際的工作崗位，邊講解邊演示（操作），通過對教學實物、模型、實際操作的演示和多媒體課件等內容的展示，把抽象無趣的學習內容變成看得懂、容易做、能理解的東西，使學生達在實物進行操作的同時理解理論知識的效果。如此一來，使學生既了解了其表象，又認識了其本質，在掌握操作技能的同時加深了對專業理論知識理解。
項目實際操作要求主要是為了講解知識點以及演示相關內容，從而針對性地去設計實訓項目，做好實訓項目的組織工作，并且讓學生清楚了解實操的任務時限和具體要求，這樣可以更好的控制整個實際操作的全過程。實訓內容可以是汽車相關零部件結構總成的特稱觀察、零部件的正確拆裝，零部件總成解體后的檢測（檢驗）項目和其正確拆裝以及相關測試。實際操作可以采取小組制方式，使學生之間加強交流，相互促進，也可以采取個人制，讓學生按照不同的理解去進行學習，教師對于學生在實際操作當中所出現的問題應更多地給予思考方面的引導，必要時可加以提示，并能及時糾正學生的不規范操作。
各小組相互評價、小組總結交流、教師抽查考試以及教師點評等四個環節。通過各小組相互評價，通過相互評價來促進團隊意識，加強小組間的成員聯系，促進學生的競爭意識；還可以通過教師的隨機抽查考試，進一步加深學生對于基礎理論知識的鞏固和理解，形成對相應技能的認識和領會，也同時提高學生理論結合實際的學習方式。
（三）立足于工作過程的理實結合一體教學在汽車底盤電控技術課程中的實施
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我國科學技術水平在經濟發展的推動下有了更進一步的提升，不過和世界上一些發達國家進行對比，還是存在著一定的差距。這主要是因為我國還沒有太長的發展時間，導致技術水平在多方面的領域中還沒有得到充分的利用。對于電氣工程及其自動化技術發展，實現了工作效率的大幅提升，同時，對科技的發展也產生巨大的推動作用，代表了信息技術的到來。
2、電氣工程及其自動化技術的概述
2.1電氣工程的概述
在現代科技領域中，電氣工程處于核心地位，可以有效的推動我國科技的進一步發展。計算機網絡技術在電子信息技術的推動下得以進步，而人們的生產生活方式也因為到來的信息時代而發生了很大的改變。電氣工程的傳統意義是創造產生有關電子學科的總和，不過在現階段其定義有了更進一步的發展，有了更廣泛的涉及范圍，和光子、電子相關的行為都統籌于電子工程，像信息技術等這些因素會在很大的程度上給電子工程帶來影響。
2.2自動化技術的概述
自動化技術具有一定的綜合性，涉及的領域有計算機技術、信息論、電子學及系統工程等等。自動化技術經歷了機械功能多元化、模組化及結構運動高精度化等一系列的發展以后有了更多的進步。通過進一步的發展自動化技術，工人的負擔得以減輕，生產效率及生產質量也都有了顯著的提高。在工業方面對自動化技術的應用主要體現在計算機、辦公等方面，不過，隨著信息技術的不斷進步，自動化技術有了更廣泛的應用，主要體現在優化產業結構、工業機器人等方面。
3、機電一體化在工程機械中的應用現狀
我國開始研究機電一體化技術在工程機械中的應用最早可以追溯到80年代初，我國有關專家和學者都一直在不斷的研究機電一體化技術，國家和相關企業也是大力支持，于是我國的機電一體化技術在工程機械中的應用有了突飛猛進的發展。隨著我國智能控制技術和計算機網絡技術的不斷進步，使得我國的機電一體化技術在工程機械中的應用有了新的發展途徑。我國的微電腦工程機械控制技術雖然還有些不足，但其有著廣闊的發展前景和強大的發展潛力。
4、機電工程技術應用及其自動化分析
4.1電氣工程及其自動化技術在電力企業中的電氣工程管理當中的應用
電氣工程及其自動化技術在電力企業中的電氣工程管理當中的應用，不僅能夠很好的體現出了高新技術所帶來成果，還能在運行的過程當中，對于編程的調度上有著明顯的作用，例如：電力企業在對儀表工程的管理上，在實際運行電氣工程及其自動化技術之后，就能將之前工作的重點如：溫度、壓強、流量等管理逐漸改變位憑借集散分散控制系統來進行自動化的管理。憑借著自動化模式與控制體系相互結合的基礎之上，在最大限度上滿足了各種信息的搜索與檢測、運輸等，也在一定程度上為管理和控制的安全穩定打下結實的基礎，此外，在對于修理的次數和投入的資金成本上也有了很大的降低。
4.2對電氣工程及其自動化技術在智能建筑中的應用介紹
隨著建筑行業的不斷發展，電氣工程及其自動化的應用更具廣泛性，尤其是在高層建筑中，在便捷性和高效性方面更具明顯。電氣工程及其自動化技術在應用中，能夠實現對智能建筑相關設備信息的恰當處理，達到對設備的全面監控，形成綜合性的網絡監控核心，將數字化的程控交換機作為存在的基礎。同時，電氣工程及其自動化技術的應用，能夠實現對靜電現象的有效抑制，在根本上保證財產和生命的安全性。電氣工程及其自動化技術能夠實現建筑設備信息的全面匯總和融合，發揮集中優勢，提升服務的周到性。
4.3工程機械中應用故障自動診斷、自動報警和電子監控技術
在工程機械的實際運行情況下，工程機械的液壓系統、制動系統、工作裝置、傳動系統和發動機等運行系統不論哪個出現故障，都會導致工程機械不能夠正常使用，如果不能快速判斷工程機械發生故障的部位，需要大量的物力人力對其進行維修。而將故障自動診斷、自動報警和電子監控技術應用到工程機械中去之后，工程機械在運行時不論哪一個部分出現了故障或者發揮不靈敏，電子系統都會自動的發出警報提醒工作人員，粗壯之外還訥訥夠準確的判斷出出現毛病的部位，進而提升了工程機械的工作效率，還能夠減低駕駛人員的工作緊迫感。
4.4在工業控制中電氣工程及其自動化技術的應用
電氣工程及其自動化技術在我國的發展還并不是很理想，不具備較高的發展水平和廣泛的使用范圍，主要應用的領域是工業控制領域，整個工業的生產過程通過對相應電子元件應用得以控制，不僅促進了工業生產效率的提升，而且還將生產質量在很大的程度上提高了。在我國的傳統工業生產中存在著很多的缺陷和不足之處，譬如生產質量差、生產效率不高等問題，通過對這種方式的應用，可以有效的進行彌補。特別是當今社會是一個信息時代，高科技產品備受人們的青睞，人工組裝高科技產品是有一定的困難性存在的，由于其精密度必須要高，在組裝及生產的過程中只能對自動化設備加以利用?，F在在西方的很多發達國家都已經完全的實現了自動化生產，可是我國到目前為止海不具備這樣的實力，還需要人力資源的參與。由于現階段還沒有完善的技術和設備，像一些技術漏洞、設備損壞等問題時有發生，會耽誤生產進度，為了正常的進行生產活動，處理維護的時候需要請專業的維修人員。
4.5實現工程作業的半自動化或自動化
其能夠實現工程作業的半自動化或自動化，有效提高了工程機械的自動化水平，減少了因人工失誤導致工程建設質量受到影響的情況發生，實現了工程建設精度的提高，提高了工作效率。比如很多國產的大型工程機械都配置了電子系統控制的自動變速箱，如推土機、挖掘機等大型工程機械，其能夠提高燃油的經濟性能，對發動機功率進行有效控制，并減少了人工的操作。
4.6與傳感器融合
將機油壓力傳感器等裝置轉配到發電機中去，可以先行對監控工作狀態的實時監控，實現可調控的工作狀態。將傳感器裝配到瀝青鋪路機上去，可以實現鋪路機的勻速前進，而且可以自動找平。根據目前集約化和多樣性的信息采集發展方向，可以預測未來傳感器必將蓬勃發展。
結束語
綜上所述，隨著我國社會主義經濟的不斷發展，企業的生產效率及生產質量都要有更進一步的提高，所以，在現代工業生產設計中，電氣工程及其自動化技術已經變成了熱門的學科，電氣工程及其自動化技術在社的使用范圍也逐漸的擴大，不僅能夠很好的提升我國社會整體的生產力度，還對我國經濟的發展做出了重要的貢獻，而只有不斷的加強對電氣工程及其自動化技術的完善與創新，才能在最大的限度上推動我過整體的經濟發展。
參考文獻
[1]王宇哲.機電一體化技術在工程機械中的應用[J].電子技術與軟件工程，2017，09：129.
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我們所熟知的機電一體化技術就是將微電子技術、電工電子技術、機械技術、傳感器技術、接口技術、信息技術、信號變換技術等多種技術進行結合，并綜合應用到實際中去的技術。它是將機械裝置、電子設計和軟件結合起來的系統總稱。所以是自動化生產設備幾乎就可以說成是機電一體化設備。
現代的工程機械正處于一個發展時期，引入機電一體化技術，使液壓、機械和電子控制等技術有機的結合，極大的提高了工程機械的各項性能。
2.機電一體化發展狀況和趨勢
2.1機電一體化發展狀況大致可分為3個階段
第一階段是初期階段，指在20世紀60年代以前，這一時期，人們利用電子技術來簡單的完善機械的產品和性能。特別是在第二次世界大戰，更加刺激了機械產品與電子技術的結合，軍用技術在戰后轉為了民用，這對那時的經濟恢復起到了很大的作用。因為，在那時機電結合多是自發的行為，尚未達到一定的水平，固其結合還不能夠得到廣泛而深入的發展。
第二階段是蓬勃發展的階段，指在20世紀70～80年代，這一時期，隨著計算機通信與控制技術的發展，為機電一體化奠定了技術基礎。微型計算機和大規模的集成電路迅速發展起來，這就為我們今后的發展提供了物質基礎。
第三階段是向智能化邁進的新階段，指在20世紀90年代后期，在這一時期，通信與光學技術進入了機電一體化，細微的加工技術開始嶄露頭角，并出現了像微機電一體化和光電一體化這樣的新分支。同時，因為人工智能、光纖及神經網絡技術取得很大程度上的進步，也為機電一體化開辟的廣闊的天地。通過對這些技術的研究，促使機電一體化逐步建立了完整的科學體系。
2.2機電一體化發展的趨勢
因為機電一體化是集電子、機械、光學、控制、信息、計算機等多學科的綜合體，它的發展與進步是與技術的不斷創新分不開的。所以，其主要發展方向如下：
①模塊化
模塊化是一項重要的工程。由于機電一體化產品的種類比較多，研發具有標準接口產品單元是非常復雜的工作。如研發智能調速、動力及控制單元、完成典型操作的機械裝置，可利用標準單元很快的開發出新產品，擴大生產規模。由于利益方面的沖突，很難制定國內和國際之間的標準，但是可以通過組建一些比較大的企業來逐漸形成統一?？梢钥隙ǖ氖?，模塊化將給機電一體化企業帶來美好的前景。
②智能化
作為21世紀技術重要發展方向，智能化得到了更多的重視，如數控機床和機器人就是智能化重要的應用方面。我們使機電一體化產品能夠具備與人完全相同的智能幾乎是不大可能，但高性能的微處理器使產品賦有低級或人的部分智能，是完全可能且是生活生產中完全必要的。
③網絡化
20世紀90年代，為網絡化的發展做出突出貢獻的就是計算機技術。它不但給科學技術、工業生產帶來了發展，而且給政治、軍事、教育乃至日常生活帶來的巨大的變化。網絡化已經將全球經濟生產聯系到了一起，企業間的競爭與合作也將全球化?，F場總線和局域網技術作為家用電器網絡化已成為大勢所趨，這樣就可以享受各種高科技帶來的便利。
④微型化
它興起于20世紀80年代末，是機電一體化向微觀領域發展的趨勢。微型機電一體化產品體積小、能耗少、運動靈活的特點將在生物醫藥、軍事等方面帶來巨大的變革
⑤綠色化
隨著人們意識的不斷提高，保護資源環境已經得到了越來越多的重視。綠色產品在設計、生產制造、使用和銷毀這一連串生命過程中，要符合特定的環境和健康要求。綠色化是具有很大的發展前途的。
⑥系統化
其表現特征就是系統體系進一步采用開放式和模式化的總線結構，還有就是通信功能加強。未來機電一體化產品會更加注重與人之間的關系。
3.機電一體化在工程機械中的應用
3.1機電一體化技術在旋挖鉆機上的運用
旋挖鉆機是我國近幾年來廣泛采用的一種重要工程機械，其主要集中在大型的樁基礎施工中。旋挖鉆機因為施工時工藝較為復雜，且過程中要求的精度相對較高，所以就要引進自動化控制功能以提高施工時的精度和整體效率。其最常見的有兩種功能：一種是鉆孔工程自動回位功能，一種是鉆桅自動調垂直功能。
3.2機電一體化中的遙控技術在工程機械上應用
隨著工程機械功能的不斷擴展，遙控技術被運用到了很多環境中。其很多時候是出于為了操作的便利和保護操作的人員。例如在水泥混凝土的泵車上就廣泛的采用遙控技術，還有一些小型多功能的產品上也有應用到。
3.3機電一體化在路基機械設備中的應用
現今，機械化施工已成為道路建設的行業趨勢，這就使我國道路修建事業向著現代化、專業化及規范化方向發展。路基工程機械化施工，就是通過合理選擇施工時的機械，科學合理的完成工程作業。對路基機械化的重點就是要對設備進行機電一體化，做到機械化，要做到以下幾點：第一，選用合適的設備充分發揮其效率，在施工時要確保技術和質量標準，做到配套機械和周圍環境要協調一致在滿足使用要求的同時減少人員工作的強度等等。第二，確保機械的養護和維修，提高機械的完整度，在設備的管理中要擁有保養和維修計劃，保證在機械生產期間能夠高效的使用。把設備生產使用中的運轉效率作為關注的重點，要使在設備故障出現時對機械的影響程度達到最小。在道路路基施工中要考慮到故障機械設備對整個工程的質量影響、維修費及其影響質量效果的程度比重。
以道路路基工程水泥混凝土攪拌設備為例，它就應用了先進的控制電子稱量的系統，這就使其稱量過程實現了現代化，出成品料的效率和精度得到了保證。在瀝青混凝土攤鋪機中應用了自動找平系統，這就使工程質量得到了很大程度上提高，同時在供料系統中引進超聲波技術等，這些都有效的提高了瀝青混凝土攤鋪機的作業質量。還有我們所熟知的鏟運機鏟斗刀刃、推土機鏟刀和平地機刮刀中都應用了電子控制系統，這樣就使作業的精度和效率得到提高，有效降低了勞動的強度?？傊?，機電一體化技術在道路路基機械設備中被廣泛的應用，它也將受到越來越多的重視，為道路建設做出應有的貢獻，而作為設備的使用者和管理者，要能夠順應發展，學習和掌握機電一體化技術，只有這樣才能參與到現代化工程建設中，為建設事業做出貢獻。
4.結束語
隨著機電一體化技術的不斷發展，各種產品和裝置中實現了機電一體化，這樣就有利于實現整體的優化，提高了產品本身的質量和生產效率，縮短開發產品的準備周期，也加速了成果向商品的轉化，這樣就有利于推動各產業發生變革，隨著對產品不斷的研發和高精密儀器設備的生產，要求新一代的機電一體化技術朝著智能化、系統化、微型化等方向發展，這樣就可以為國家帶來更大的經濟社會效益。
參考文獻：
[1]楊光.淺析機電一體化在工程機械中的應用.城市建設.2012年19期.
篇9
電氣工程及其自動化作為我國近代工業發展的促進劑，是伴隨著我國工業的發展而不斷發展的。在改革開放以后，中國大力發展工業，以求獲得快速的經濟發展，提高國民的生活水平，在不斷發展前進的過程中，電氣工程及其自動化經歷過三個主要的發展階段，其內容如下：
（1）第一階段：隨著機械工程和物理學的發展，科學工作者便考慮到將二者結合起來，尋求一種能夠為電器制造也服務的科學，于是便誕生了電氣工程。
（2）第二階段：隨著微波和無線通訊技術的興起和發展，科學工作者又將這一學科的優勢有機結合到電氣工程上面，通過微波和無線通訊技術對機械的控制，來使機器完成生產工作并滿足生產要求，這便將電氣工程及其自動化帶進了機電一體化的時代。
（3）第三階段：隨著計算機和信息技術的發展和應用，它的優勢也被利用到電氣工程及其自動化中來，于是便出現了通過計算機編程并遠程控制機器完成生產工作的新一代機電一體化工業生產流程。
2電氣工程及自動化的發展意義
電氣工程及其自動化的發展過程是一個不斷吸納并融合全球最新科技的過程，電氣工程及其自動化的可以應用到各行各業，無論是一個斷路器的設計，還是整架航空航天器的研究，都少不了電氣工程及其自動化的身影。電氣工程及其自動化的發展，使得機械制造業的生產車間空間得到節省，也減少了車間內人力物力的配置，很多機械產品的加工不再需要工人來動用原始的手工勞動，而可以通過電腦終端的直接控制，這樣，一個會控制電腦終端程序的工人便抵得上好幾個人力工，實現了人力資源的有效節約。機電一體化的運用更是可以使生產車間完成流水線的全部生產任務，包括生產零件，組裝，包裝，流動，檢測等整個制造流程，極大地提高了生產效率。
3電氣工程及自動化的發展難題
盡管電氣工程及其自動化的發展隨著工業的發展一起很迅速，但是到了新的發展階段以來，電氣工程及其自動化的發展也遇到了很多難以克服的困難：
（1）電氣工程應用的能耗問題。所謂的能耗問題是指來源于電氣工程設施的建造和安裝所造成的能量損耗，當然，要想實現機電一體化控制，建造和安裝布置控制設備是必需的，因而這部分能源消耗是無法避免的，為了降低成本，便只能從降低能耗方面著手；在電氣工程及其自動化系統的建造和安裝過程中，需要考慮到光照和溫度調節方面的問題，同時也還要考慮到系統耗電與廠用耗電的關系，電網的布置等問題，在諸多環節的能耗問題實在值得關注。
（2）電氣工程應用的質量管理問題。在實際操作中中，有很多工廠為了完成機電一體化控制，但又考慮到成本的節約，放低了對電氣工程及其自動化系統的施工質量要求，使得建造標準低于國家規范，這樣做會導致低了機電一體化系統所生產的產品質量降低，更可能使得整個系統運行故障頻出，發生災難性的事故。
（3）數據傳輸的不方便問題。電氣工程及其自動化的控制系統主要是應用計算機對于所編應用程序的控制，但是從目前的發展狀況來看，電氣工程及其自動化仍然處在一個多學科的綜合體的尷尬狀態，還沒有脫離出來成為一個獨立的學科，因而很多應用編程及其有效接收設備并沒有國家標準來統一，在商業化的運行中，廠家只能購買某生產商的一中機型來進行控制運用，而不能完成不通機型之間的信息傳遞，這對商業化的運行和發展造成一定的阻礙。
（4）電力控制系統的完善效率對工程進度的制約問題。電氣工程及其自動化系統是一種控制系統，用來對機械系統進行控制，然而要想完成整個系統的運行，便得結合實際的機械操作流程編寫相應的程序通過計算機控制來實現。因此對于同一工程，由于編寫程序不通，電氣工程及其自動化控制的效率就會有所高低，這也會進一步影響工業生產的效率，從而影響到經濟的發展速度。
4提高電氣工程及自動化的方式
電氣工程及其自動化主要分為兩個部分，一是電氣工程，另一便是自動化控制；因此提高電氣工程及其自動化便要從兩方面著手，通過實現電氣工程和自動化控制的有機的、高效的結合來更快更好地發展電氣工程及其自動化。
（1）從電氣工程方面：從上文問題分析可知，電氣工程主要存在的問題是能源消耗問題和施工質量管理問題。解決這類問題有效的措施便是企業和政府一起協商制定嚴格規范的電氣工程施工管理標準，并且一切有關電氣工程的施工要嚴格按照該標準執行，違者必究；施工單位在實際施工的過程中，不要照搬一般的施工流程，而要根據實際的施工地點的環境、地理位置等因素，綜合考慮擬定合適的施工方案后再施工。并且施工過程中嚴禁偷工減料、以次充好，要嚴格按照標準選擇適應的材料，施工完成后要有專門的系統管理和維護人員對系統進行監控檢修。
（2）從自動化控制方面：自動化控制的問題主要是數據傳輸接口不統一，控制程序控制效率有高低。為了解決這個難題，企業的程序設計人員應不斷優化反饋設計，完成精簡有效的高質量程序編寫；然后將最優質的程序在企業內或者行內推廣，從而使整個企業或者行業的自動化控制水平提高，要想設計出優質的程序，設計者需要考慮客戶的需求和工程的運行流程，通過精簡和優化來提高程序的執行效率。另外，政府也應該在行業內制定相應的通用的程序接口，能夠讓優秀的程序設計在整個行業內流通，從而帶動整個行業的信息傳遞和競爭提高。
參考文獻：
[1]侯曉燕.電氣工程及自動化工作原理[M].科技出版社,2009.
篇10
2機電一體化生產系統運用PLC技術的措施
機電一體化生產系統種類較多，為了提升研究深度與準確性，本部分選擇具體案例分析。以染色生產系統為例，分析PLC技術的具體運用，并著重分析側重點。
2.1溫控系統硬件組成
本次設計考慮到紡織行業的特點，選擇歐姆龍公司生產的α系列PLC機型，屬于典型中小型機，其中最大控制I/O點數為1184點。染色機溫控系統核心選擇PLC系統，打破傳統儀表控制的不足，用戶可以根據自己產品與布料調整染色控制溫度曲線，并借助PLC優點，通過簡單編程實現輸入信號與輸出信號的聯鎖，一旦出現故障情況及時作出反應，提高控制系統的安全性與可靠性。溫控系統控溫單元采取晶閘管，并將其作為電子開關，觸發通過功率擴展板實現，并對加熱器通斷進行控制，PLC中測量反饋信號輸入選擇熱電偶，構建一個完整閉環系統，實現溫度的精確控制（郭潤梅，分析PLC在機電一體化生產系統中的應用，世界有色金屬,2018年第22期212和214頁）。
2.2溫度測控模塊分析
考慮到紡織品染色工藝要求的溫度范圍及特點，設計時溫度傳感器選擇鉑電阻，它的控制溫度低于20攝氏度時線性度良好，甚至可以將非線性校正部分去除掉。通過程序將相應設定值寫入該模塊，直接將原有溫度曲線進行調整，滿足不同生產廠家或不同紡織品種的優勢，該模塊該交易對溫度自動修正，模塊中輸入熱電偶修正值，利用認為修正方式減少熱電偶本身誤差造成溫控誤差，促進控制精準度的提升。
2.3人機互動模塊分析
1)開關量模塊。開關量輸入模塊主要承擔待染色物質類型的選擇，選擇C200H-ID212；輸出模塊選擇C200H-OC225主要負責染色故障報警信息的輸出。2)人機界面。染色機啟動與停止通過觸摸屏模塊實現，選擇染色品種、溫度參數等，出現報警故障時直接顯示發生故障的位置及原因。
2.4系統軟件結構內容
染色機溫控系統的主要組成部分就是軟件部分，直接為全中文操作環境，并支持微軟系統拖拉與粘貼操作，提高操作者編程編程效率。
3技術趨勢分析
結合科學技術的發展趨勢得知，在以后幾年中，研究人員肯定會制造出更多新型的電氣工程設備，在機電一體化之中，結合現有的運行環境，對人機界面進行大力的完善，保證PLC技術在機電一體化當中得到更好運用，推動我國電氣工程朝著智能化、自動化方向發展。將PLC技術運用到機電一體化系統當別關鍵，這也是未來的發展趨勢，設計人員可以根據當前機電一體化系統的運行現狀，對計算機組網進行大力的完善，保證PLC電氣控制系統更加健全。當前PLC技術的應用范圍越來越廣泛，由于其網路布局較為廣泛，密度也比較大，將會在機電一體化當中取得良好運用。將來PLC技術在電氣設備當中的應用越來越多，保證通訊工具更加完整，控制系統的操作界面更加人性化（唐中武，PLC在機電一體化生產系統中的應用研究，黑龍江科學,2018年第16期126-127頁）。由于我國大型工業電氣設備的快速發展，將PLC技術應用到自動化控制系統之中，能夠更好的提高各項電氣設備安全性能。由于網絡技術的全面發展，機電一體化系統當中的PLC技術自動化程度不斷提升，這也滿足當前智能社會的發展要求。
篇11
1、電氣工程及其自動化涉及電力電子技術，計算機技術，電機電器技術，信息與網絡控制技術，機電一體化技術等諸多領域，是一門綜合性較強的學科，其主要特點是強弱電結合，機電結合，軟硬件結合，電工技術與電子技術相結合，元件與系統相結合，使學生獲得電工電子、系統控制、電氣控制、電力系統自動化、電氣自動化裝置及計算機應用技術等領域的基本技能。
2、該專業培養具有工程技術基礎知識和相應的電氣工程專業知識，具有解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高級工程技術人才。電氣工程及其自動化專業是為各行各業培養能夠從事電氣工程及其自動化、計算機技術應用、經濟管理等領域工作的寬口徑、復合型的高級工程技術人才。
（來源：文章屋網 ）
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1電氣工程及其自動化課程的內涵分析
在實際的課程設置過程中，電氣工程及其自動化課程是實操性非常強的科目，主要研究的是基礎電能的產生、傳輸、轉換以及基礎電能存儲和實際利用，學科具有非常廣大的發展空間。并且，由于專業的性質決定了，電氣工程及其自動化科目的設置過程中，教師要充分考量理論與實踐的關系。在多數的技工學院內部，電氣工程及其自動化課程主要包括基礎電氣應用技能、機電一體化等，隨著時代的進步和發展，還逐漸衍生出數控維修科目以及樓宇智能控制科目。不僅要集中培養學生對整體電力設備進行必要的維修和調試，也要建立相應技術的分析和解構。電氣應用技能課程主要教學內容圍繞電氣設備的基礎管理、安裝以及調試和維修，需要學生建立設備改造和技術創新的學習技能。機電一體化課程主要教學內容是培養學生對于現代化工業機電設備進行集中的管控和安裝調試，并且要建立維修操作，需要學生在課程學習過程中建立設備改造以及新型技術應用的學習技能。數控維修專業課程的主要教學內容包括一線數控車床的基礎編程以及操作和維修，并且要運行相應的編程操作，需要學生建立設備維修以及智能化管理和控制的技能。而樓宇智能控制課程主要教學內容是強弱電的基礎安裝、調試和維修方式，需要學生建立相應的學習技能。相應的課程設置不僅要符合學生的學習特點和規律，也要符合社會對于相應專業人才的需求。另外，在整體課程設置過程中，技工院校也要進行相應輔助教學資源的綜合提升，輔以機床維修實訓室、電氣控制實訓室、PLC實訓室等項目。
2電氣工程及其自動化課程設置要求分析
在實際課程設置和運行過程中，相關教育機構不僅要關注整體學生的生源情況，也要集中關注企業的實際需求，真正建立有效的供求培養機制。第一，相關技工院校要綜合分析學生的基礎生源。在技工學校內部，基礎生源多數都沒有參加基本的國家級考試，學生整體理論知識比較薄弱，整體學習能力和學習興趣都不是特別活躍，這就需要教師在基礎課程設計過程中，集中分析相應學生的基本特點，教師要在課程講解過程中集中關注學生的學習興趣，要集中實現理論與操作能力的優化，并且建立有效的實踐課程。第二，相關技工院校要綜合分析基礎企業的人才需求。對于技工院校來說，只有保障基礎專業培養內容符合企業的基礎需求，才能保證學生在課程學習后能在實際工作項目中優化的運行相應的教學內容。另外，相關教師在實際的教學過程中，也要集中關注學生的準員工教育以及禮儀課程，保證基礎學習能力優化的基礎上，實現整體服務社會的素質的優化升級。除此之外，相關技工院校也要對學校內部的基礎教學設備進行集中的改良，建立相應的教學輔助設備，以保證學生的知識能得到有效的內化，并且將基礎知識轉化成具有實際操作價值的能力。
3電氣工程及其自動化課程設置措施分析
（1）優化設計電氣應用技術專業課程設置。在電氣應用專業的課程設置中，相關技工院校要集中升級相應的教學科目，建立優化的課程結構，切實落實相應教學能力的優化性提升措施。在基礎課程設置過程中，主要的教學課程包括：電工學、電機學、電氣自動控設備以及基礎系統學、自動控制技術、PLC技術等，教師要在課程講授的過程中，集中關注學生的實際學習能力，以及學生的整體內化水平，利用相應的實際操作促進學生建立更加優化的項目分析和解構能力。在學生學成之后，主要的工作方向就是企業內部電氣控制項目的系統安裝和調試維修作業。
（2）優化設計機電一體化應用技術專業課程設置。在基礎課程設置的過程中，不僅要綜合考量機電一體化課程的基礎知識點，也要針對相應課程進行集中的實習訓練，才能保證整體學習力和學習技能的優化。在機電一體化課程設計過程中主要涉及的相應學科的應用以及項目開發，教師要集中培養學生綜合知識和實踐能力的水平，切實落實人才技能培養的教學目標。
（3）優化設計數控維修技術專業課程設置。在基礎課程建立過程中，教師要集中考量學生的綜合學習效果，除了機電一體化專業課程以外，也要設計繪圖實習項目、電氣數控技術以及數控機床的編程和實際操作等，教師要在實際課堂中逐漸培養學生的實際應用能力。
（4）優化設計樓宇智能控制技術專業課程設置。這是一個踐行時展需求的新型專業，教師要實際教學過程中，要集中培養學生對于智能項目的學習力和研究能力，在學生畢業后，主要的就業方向也是智能化小區內部的項目安裝和后期調試維護，教師在實際教學過程中要集中培養學生的高技能水平以及實際操作能力。
4電氣工程及其自動化課程發展趨勢分析
在整體教學項目運行的過程中，相關技工院校要充分考量素質課程的優化開發，將德育要求落實到實際教學過程中，并且針對企業內部的員工教育進行集中的講解，保證學生在進入社會前學習到相應的崗前技能，并且能有效地促進學生建立良好的社會適應性。相關課程設置過程中，技工院校要著重培養學生的技能水平，不僅要集中學習相應的專業性知識和技能，也要通過大量的實踐操作促進學生動手能力的優化。另外，相關技工院校也要建立良性的校企溝通，保證學生在實際學習后，進行集中化的實踐操練，并且有效地縮短相應的社會適應期，盡快地融入到社會和企業文化中，要在實際教學結構中添加必要的發展規劃，以保證學生更好地將所學知識進行有效的落實和應用?？偠灾?，要實現整體技工院校學生的良性發展，就要集中優化電氣工程及其自動化專業的課程規劃和設置，集中培養學生的實際操作能力，為社會輸送更多高職高能的專業型人才。
參考文獻
［1］葉軍.美國南方理工州立大學電氣工程專業課程學習過程考核評價方法及其啟示［J］.紹興文理學院學報，2014，34（8）：100-102.
篇13
市場化;集體企業;員工培訓
新形勢下的電力集體企業已經被改革和市場推向了競爭大潮。坐、等、靠、要的日子已經不復存在。要扎牢根基，立足市場，觀念的轉變和以市場化為導向的人力資源挖掘尤為重要。為此，把握癥結，有針對性建立新型電力集體企業的員工培訓體系成為必然。
1 新型電力集體企業在員工培訓方面存在的主要問題
（一）重視程度不夠。盡管電力集體企業走入市場化以后愿意適應形勢而做改變，但在實際工作中，仍未完全脫離原來主業管理模式下的慣性思維和依賴，危機感和憂患意識不強，造成企業在員工培訓方面的投入和力度不夠。
（二）培訓期望不高。集體企業改制不久，人員缺乏，精力有限，對培訓缺乏系統、深入的挖掘和思考，一些重要、關鍵的培訓項目得不到實施，造成員工參與培訓的積極性和期望不高。
（三）培訓機制有待完善。首先，對培訓需求沒有進行認真的、深入的調查與分析，多為常規的、重復的、形式化的培訓項目，培訓與需求脫節。其次，集體企業時常采用員工培訓員工的方式，這使得培訓的信度和效度降低;即使請外部的專家進行培訓，也大多采用單向灌輸方式，使得員工感到枯燥、困乏、厭倦、無興致。再次，集體企業大多的培訓項目省去了效果評估和后期跟蹤環節，沒有對參培員工從培訓反響、知識技能提升、態度轉變、效能提升等多個維度進行調查、考核和評價，使得培訓流程有頭無尾，效果不佳。
2 新型電力集體企業員工培訓的對策思考
（一）樹立競爭觀念，增強憂患意識。集體企業必須改變過去依賴主業的思想，把主業視作大客戶而不是“衣食父母”，平等合法參與市場競爭，牢固樹立市場基礎。必須以不斷增強和具有競爭力的員工團隊投身市場競爭，才有可能使集體企業在全面開放的電力市場中立于不敗之地。
（二）充分認識員工培訓的重要性。在經濟全球化發展，市場瞬息萬變的今天，企業不斷更新日新月異的先進技術和管理思想，是擁有一席之地的關鍵。新型集體企業應該把企業培訓看成是關系企業未來生死存亡的大事，今天對培訓的投入是為了明天在企業競爭力、市場份額、信譽度等方面有更多的產出。
（三）要認識到員工培訓是潛移默化的過程。培訓可能無法立竿見影，但可能幾十年有效。因此，集體企業需要系統思考，前瞻思維，不斷加強員工培訓，切實作好每一年，每一期的員工培訓計劃，并認真的付諸實施。
（四）積極營造學習型企業文化。通過在企業內部設立圖書室、閱覽室、讀報角，多開辦一些讀書班、學習班，適時舉辦專項講座，分專業開展技術技能比武，廣泛開展學習交流和座談、征集學習心得，深入挖掘學習先進典型、評先彰優等活動，著力營造“想學、懂學、能學、善學”的良好學習氛圍，幫助員工相互促進、共同提高。
（五）建立完善的培訓體系
1、制定符合自身實際的培訓計劃。①企業培訓計劃要以企業發展戰略為前提，與發展方向相適應。②要摸清企業自身人力資源“家底”，掌握現有人員素質現狀，充分調研和了解企業當前或近期培訓需求。③培訓計劃要按照“廣泛參與、自下而上、綜合審定”的程序和原則進行制定，特別要注重收集員工自身的培訓提升愿望。④短期培訓、中長期培訓、入職培訓、在崗培訓、脫產培訓、內部培訓、委外培訓等要綜合平衡，兼而有之。⑤要針對每個具體培訓項目，視不同的培訓對象，設定不同的培訓預期，設計不同的培訓內容。
2、選擇合適的培訓方式，實施有效的培訓。①可采用靈活、便捷的現代化培訓手段，如刻制光盤、內部網上共享下載等。②可以在部門之間開展崗位交流，以提升工作協作。③外部培訓可采用外派培訓或者引入外部講師進行培訓，以開拓員工的眼界和思維，使企業的管理與其他企業的先進管理模式接軌。④要注重“體驗式”培訓，敦促培訓教師采用互動式教學方法，如小組討論、現場操作和角色扮演等，提高培訓的生動性和有效性。⑤培訓計劃要在不影響生產任務完成的前提下進行實施，如果不能協調妥當，那培訓與生產之間的矛盾就會日益激化，失去受訓單位和部門的支持，培訓也只能是空談。
3、對培訓效果進行跟蹤和評估。培訓效果的評估標準可參考柯克帕特里克提出的四級評估標準：反應評估――學員對整個培訓過程的滿意程度;學習評估――員工通過培訓學習獲得的知識、技術、技能、態度等;行為評估――員工在培訓后在態度和行為上的變化;結果評估――培訓使生產經營或技術管理方面所取得的業績。具體可由培訓歸口部門和業務部門針對上述四個方面，分別采取檢查培訓記錄、匯報反饋、問卷調查、書面考試、實操驗證、行為考察、交流談話、數據采集分析、投資收益分析等手段進行。培訓工作歸口管理部門重點測評學員對知識、技能的掌握程度，學員所在的業務部門重點評估學員經過培訓后，其行為變化和績效的提升情況。
