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篇1
一、人文內容與設計形式相結合的教學模式
云南工商學院在2011年申報漢語言文學專業（文化傳播方向），2012年開始招生，到2014年共招生三屆，共計173人。第一屆學生錄取之后，問題接踵而來。漢語言文學專業的學生畢業后能做什么工作是焦點問題之一。通過對云南省內就業市場進行調查，發現當前省內的文化市場，新聞傳播、出版發行、中小型企業單位宣傳部門對漢語言文學專業的學生有一定的需求量，尤其是云南省的地州、縣市、鄉鎮等基層單位和社區;網絡、微博、微信等新媒體的快速發展對這一專業的人才需求量增長較快;具備相關采寫編評全媒體一體化知識技能的學生受到上述用人單位的歡迎。于是圍繞著人才需求分析，制定了相應的人才培養方案和培養模式，主要培養在省內企事業單位的宣傳部門、社區基層、新聞傳媒、出版發行等機構從事文化宣傳、出版編輯、新聞傳播、文案策劃等方面工作的高素質應用型人才。課程體系由公共基礎課（10%）、專業理論課（20%）、專業核心課（30%）、技能實踐課（30%）、拓展課程（10%）五個模塊組成。在課程體系的設置過程中，是否設置語言學概論、文學概論、中國古代文學、中國現當代文學、世界文學與比較文學、古代文論、西方文論、美學等課程成為一度爭議的問題?！皩嵱门伞闭J為上述課程不具備實用性，成本投入與產出不成比例，獨立學院教學資源有限，不應設置?！叭宋呐伞狈瘩g，這些是基礎課程、常規課程，不設置，學生如何學以致用，好比建在空中的樓閣，沒有根基，實用就是空談。雙方各執一詞，據理力爭。
二、校內外實訓基地建設
我院漢語言文學專業的定位是文化傳播方向，專業核心課與技能實踐課以新聞采訪與寫作、新聞編輯、新聞評論、公共關系與商務禮儀、網絡編輯寫作、溝通與口才、速記和速錄、校對實務、報紙電子編輯與實踐、文化產業策劃、企業宣傳創意等課程為主，實用性較強，因而需要建設一系列的校內外實訓基地，為學生提供相應的教學條件，滿足他們的需求。在教學環境與教學資源方面，漢語言文學專業圖書15萬冊，教學、科研儀器設備等資產總值近300萬元。擬建非線性編輯工作室、演播室、新聞實訓中心（以紙媒、網媒、新媒體為主），讓學生能夠完成常規的前期采訪和后期制作任務。學生可以在校內實訓基地模擬日后的工作場景、工作流程、工作內容，了解崗位職責、工作標準、注意事項以及工作細節，用理論知識和實踐模擬武裝自己，為下一步進入實習單位奠定基礎。同時，與有行業影響力的企事業單位宣傳部門、新聞媒體、出版社、文化傳播公司、社區基層進行校企合作、市場調研，讓漢語言文學專業的學生走出校門，進入上述單位，校外實訓，通過完成實際任務、項目的考核，開闊眼界，準確定位，積累工作經驗，獲得預期的工作崗位。目前，已經與《春城晚報》、《車與人》雜志社、云南電視臺、大理電視臺、普洱日報社等結成校企合作單位。
三、工學交替與行業專家進課堂
為了讓漢語言文學專業（文化傳播方向）的學生更好的將理論知識運用于工作實踐，體現人文課程的實用性，學院開展了工學交替與行業專家進課堂的人才培養活動。所謂“行業專家進課堂”，即邀請富有經驗的專家、企業人員等來給學生講課、示范，了解工作的實際情況，比如，云南電視臺新聞中心副主任、發展研究部主任、傳媒經濟學博士寧莉女士被邀請來人文學院進行“如何做好電視新聞節目”的講學，從事新聞行業數十年、具有豐富實踐經驗的《車與人》雜志社主編錢粲明先生做了“昆明都市類報紙的那些事”的講座，一系列行業專家的講座讓學生受益匪淺。所謂“工學交替”是學院在學生四年大學學習期間，安排二到三次實習機會。
總而言之，人文課程不是沒有實用性，而是怎樣找到適合的載體和形式，體現其豐富的內容與潛在的價值。通過對云南工商學院漢語言文學專業（文化傳播方向）人文課程體系設置的研究，從一個側面證實了上述觀點。這一論證對于其他專業開設的人文課程，也同樣適用。“人文課程也實用”的破立有待全方位、深層次、接地氣的進一步論證，這里限于篇幅，不做贅述。
參考文獻：
[1]辭海，上海辭書出版社1989年版縮印本;
[2]云南工商學院漢語言文學專業（文化傳播方向）的系列調查研究報告、專業建設材料
基金項目：本文系云南省教育廳科學研究基金項目“云南高職院校人文課程體系設置研究”（2014C183Y）的階段性成果，云南工商學院院級課題（JXYJ2013-1-16）成果。
（上接第16頁）
選擇市場研究、渠道管理以及市場策略等各個業務背景的人員任教，讓學生聆聽來自一線的市場營銷經驗，增加其真切感受，強化實踐環節，加快學校與企業的合作并加強工學結合。
（五）建立科學考評機制
要改變這種“一張試卷”的單一的考核形式，就要根據企業和市場的需求變化，明確專業培養目標，根據企業對營銷人才的能力要求，建立合理的量化評價指標體系，按規定的標準對實踐教學各階段的過程和結果進行評價，使學生可以根據評估標準，確立自己的學習目標，明確作業要求，規范學習行為，在每次實踐結束時就能給出每一階段的評價結果，課程結束時綜合所有實踐，評價學生對專業技能和應用能力的掌握情況，以真正實現對學生在營銷策劃等實操方面能力上的培養，以滿足市場和企業對人才的要求?？荚u過程還要做好效果反饋與調整工作，在市場營銷專業的實踐教學過程中既要注重收集學生參與實訓中所表現出的問題，并給出解決預案，切實提高學生的實踐能力。
四、結論
實踐教學環節不同于傳統的教學模式，要使學生成為主體，教師作為配角，讓學生在實踐中充分發揮主觀能動性，提高學生學習的積極性，培養和加強學生發現問題、分析問題和解決問題的能力。應用型本科只有運用新的教育理念，深入探索實踐教學模式、教學資源及教學手段的改革，改進實踐教學模式，豐富教學資源，強化師資隊伍，與時俱進、不斷創新，從實踐教學環節的設置更多地體現出企業的需求方向，才能在人才培養上滿足市場的需要。
參考文獻：
[1]杜瑋楊帆.高職院校市場營銷實踐教學思考[J].現代商貿工業，2012（8）：157-158
篇2
1.人體工學的內容
人體工學又叫人類工程學,是以人體測量學,生理學等作為研究手段和研究方法,綜合的進行人體結構,功能,心理以及力學等問題的研究學科.實質上，所謂人體工學，在本質上就是使工具的使用方式盡量適合人體的自然形態，這樣就可以使用工具的人在工作時，身體和精神不需要任何主動適應，從而盡量減少使用工具造成的疲勞。人體工學是利用生理、心理特徵的資訊，來設計人類使用的裝置和系統。其資料和原理，被廣泛應用於家庭、工作場所和娛樂，是人和工作及生活環境交互作用的研究。
人體工程學聯系到室內設計，其含義為：以人為主體，運用人體計測、生理、心理計測等手段和方法，研究人體結構功能、心理、力學等方面與室內環境之間的合理協調關系，以適合人的身心活動要求，取得最佳的使用效能，其目標應是安全、健康、高效能和舒適。
2.人體工程學的基礎數據和計測手段
人體基礎數據人體基礎數據主要有下列三個方面，即有關人體構造、人體尺度以及人體的動作域等的有關數據。
2.1人體構造
人體構造與人體工程學關系最緊密的是運動系統中的骨骼、關節和肌肉，這三部分在神經系統支配下，使人體各部分完成一系列的運動。人體尺度是人體工程學研究的最基本的數據之一。人體動作域人們在室內各種工作和生活活動范圍的大小，即動作域，它是確定室內空間尺度的重要依據因素之一。以各種計測方法測定的人體動作域，也是人體工程學研究的基礎數據。如果說人體尺度是靜態的、相對固定的數據，人體動作域的尺度則為動態的，其動態尺度與活動情景狀態有關。室內設計時人體尺度具體數據尺寸的選用，應考慮在不同空間與圍護的狀態下，人們動作和活動的安全，以及對大多數人的適宜尺寸，并強調其中以安全為前提。
例如：對門洞高度、樓梯通行凈高、欄桿扶手高度等，應取男性人體高度的上限，并適當加以人體動態時的余量進行設計；對踏步高度、上擱板或掛構高度等，應按女性人體的平均高度進行設計。
2.2人體生理計測根據人體在進行各種活動時，有關生理狀態變化的情況，通過計測手段，予以客觀的、科學的測定，以分析人在活動時的能量和負荷大小。
人體生理計測方法主要有：
2.2.1肌電圖方法把人體活動時肌肉張縮的狀態以電流圖記錄，從而可以定量地確定人體該項活動強度和負荷。
2.2.2能量代謝率方法由于人體活動消耗能量而相應引起的耗氧量值，與其平時耗氧量相比，以此測定活動狀態的強度，能量代謝率的計算式，以及不同活動的能量代謝率（RMR）。其計算式如下：
運動時氧耗量-安靜時氧耗量能量代謝率（RMR）
基礎代謝率耗量
2.2.3、精神反射電流方法對人體因活動而排出的汗液量作電流測定，從而定量地了解外界精神因素的強度，據此確定人體活動時的負荷大小。
3.人體工程學在室內設計中的應用
3.1由于人體工程學是一門新興的學科，人體工程學在室內環境設計中應用的深度和廣度，有待于進一步認真開發，目前已有開展的應用方面如下：
3.1.1確定人和人際在室內活動所需空間的主要依據根據人體工程學中的有關計測數據，從人的尺度、動作域、心理空間以及人際交往的空間等，以確定空間范圍。
3.1.2確定家具、設施的形體、尺度及其使用范圍的主要依據家具設施為人所使用，因此它們的形體、尺度必須以人體尺度為主要依據；同時，人們為了使用這些家具和設施，其周圍必須留有活動和使用的最小余地，這些要求都由人體工程科學地予以解決。室內空間越小，停留時間越長，對這方面內容測試的要求也越高，例如車廂、船艙、機艙等交通工具內部空間的設計。
3.1.3提供適應人體的室內物理環境的最佳參數室內物理環境主要有室內熱環境、聲環境、光環境、重力環境、輻射環境等，室內設計時有了上述要求的科學的參數后，在設計時就有可能有正確的決策。
3.1.4對視覺要素的計測為室內視覺環境設計提供科學依據人眼的視力、視野、光覺、色覺是視覺的要素，人體工程學通過計測得到的數據，對室內光照設計、室內色彩設計、視覺最佳區域等提供了科學的依據。
3.2人體工學在室內設計中的作用
人體工學是室內設計不可缺少的基礎主要有以下兩個方面:
3.2.1.為確定空間范圍提供依據.影響空間大小,形狀的因素相當多,最主要的因素是人的活動范圍以及家具設備的數量和尺寸.因此,在確定空間范圍時必須搞清使用這個空間的人數,;每個人需要多大的活動面積,空間內有哪些家具設備以及這些家具設備需要占用多少面積和空間.
人體工學提供了不同性別的人在立,坐,臥是的平均尺寸,提供了人們在使用各種家具設備和從事各種活動時所需空間的面積和高度尺寸等,一旦確定了空間內的總人數,就可以確定出空間的合理面積與高度.
3.2.2.為家具設計提供依據.家具的主要功能是實用,因此,無論是人體家具還是貯存家具都要滿足使用要求,屬于人體家具的椅,桌,床,要讓人坐著舒適,書寫方便,睡得香甜,安全可靠,并能減少疲勞感;屬于貯藏家具的櫥,柜,架等,要有適合貯存各種物品的空間,還要便于人們存取.設計家具時,必須以人體工學為指導,是家具尺寸符合人體的基本尺寸和從事各種活動需要的尺寸.
參考文獻
篇3
人體工程學（Human Engineering），也稱人類工程學、人間工學或工效學（Ergonomics）。工效學Ergonomis原出希臘文“Ergo”，即“工作、勞動”和“nomos”即“規律、效果”，也即探討人們勞動、工作效果、效能的規律性。
人體工程學起源于歐美，原先是在工業社會中，開始大量生產和使用機械設施的情況下，探求人與機械之間的協調關系，作為獨立學科有40多年的歷史。第二次世界大戰中的軍事科學技術，開始運用人體工程學的原理和方法，在坦克、飛機的內艙設計中，如何使人在艙內有效地操作和戰斗，并盡可能使人長時間地在小空間內減少疲勞，即處理好：人—機—環境的協調關系。及至第二次世界大戰后，各國把人體工程學的實踐和研究成果，迅速有效地運用到空間技術、工業生產、建筑及室內設計中去，1960年創建了國際人體工程學協會。
及至當今，社會發展向后工業社會、信息社會過渡，重視“以人為本”，為人服務，人體工程學強調從人自身出發，在以人為主體的前提下研究人們衣、食、住、行以及一切生活、生產活動中綜合分析的新思路。
日本千葉大學小原教授認為：人體工程學是探知人體的工作能力及其極限，從而使人們所從事的工作趨向適應人體解剖學、生理學、心理學的各種特征?！?/p>
其實人—物—環境是密切地聯系在一起的一個系統，今后“可望運用人體工程學主動地、高效率地支配生活環境”。
人體工程學聯系到室內設計，其含義為：以人為主體，運用人體計測、生理、心理計測等手段和方法，研究人體結構功能、心理、力學等方面與室內環境之間的合理協調關系，以適合人的身心活動要求，取得最佳的使用效能，其目標應是安全、健康、高效能和舒適。人體工程學與有關學科以及人體工程學中人、室內環境和設施的相互關系。
第二節人體工程學的基礎數據和計測手段
一、人體基礎數據
人體基礎數據主要有下列三個方面，即有關人體構造、人體尺度以及人體的動作域等的有關數據。
1、人體構造
與人體工程學關系最緊密的是運動系統中的骨骼、關節和肌肉，這三部分在神經系統支配下，使人體各部分完成一系列的運動。骨骼由顱骨、軀干骨、四肢骨三部分組成，脊柱可完成多種運動，是人體的支柱，關節起骨間連接且能活動的作用，肌肉中的骨骼肌受神經系統指揮收縮或舒張，使人體各部分協調動作。
2、人體尺度
人體尺度是人體工程學研究的最基本的數據之一。
3、人體動作域
人們在室內各種工作和生活活動范圍的大小，即動作域，它是確定室內空間尺度的重要依據因素之一。以各種計測方法測定的人體動作域，也是人體工程學研究的基礎數據。如果說人體尺度是靜態的、相對固定的數據，人體動作域的尺度則為動態的，其動態尺度與活動情景狀態有關。
室內設計時人體尺度具體數據尺寸的選用，應考慮在不同空間與圍護的狀態下，人們動作和活動的安全，以及對大多數人的適宜尺寸，并強調其中以安全為前提。
例如：對門洞高度、樓梯通行凈高、欄桿扶手高度等，應取男性人體高度的上限，并適當加以人體動態時的余量進行設計；對踏步高度、上擱板或掛鉤高度等，應按女性人體的平均高度進行設計。
二、人體生理計測
根據人體在進行各種活動時，有關生理狀態變化的情況，通過計測手段，予以客觀的、科學的測定，以分析人在活動時的能量和負荷大小。
人體生理計測方法主要有：
1、肌電圖方法
把人體活動時肌肉張縮的狀態以電流圖記錄，從而可以定量地確定人體該項活動強度和負荷。
2、能量代謝率方法
由于人體活動消耗能量而相應引起的耗氧量值，與其平時耗氧量相比，以此測定活動狀態的強度，能量代謝率的計算式，以及不同活動的能量代謝率（RMR）。其計算式如下：
運動時氧耗量-安靜時氧耗量
能量代謝率（RMR）
基礎代謝率耗量
3、精神反射電流方法
對人體因活動而排出的汗液量作電流測定，從而定量地了解外界精神因素的強度，據此確定人體活動時的負荷大小。
三、人體心理計測
心理計測采用的有精神物理學測量法及尺度法等。
1、精神物理學測量法
用物理學的方法，測定人體神經的最小刺激量，以及感覺刺激量的最小差異。
2、尺度法
以順序在心理學中劃分量度，例如在一直線上劃分線段，依順序標定評語
可由專家或一般人，相應地對美丑、新舊、優劣進行評測。
第三節人體工程學在室內設計中的應用
由于人體工程學是一門新興的學科，人體工程學在室內環境設計中應用的深度和廣度，有待于進一步認真開發，目前已有開展的應用方面如下：
一、確定人和人際在室內活動所需空間的主要依據
根據人體工程學中的有關計測數據，從人的尺度、動作域、心理空間以及人際交往的空間等，以確定空間范圍。
二、確定家具、設施的形體、尺度及其使用范圍的主要依據
家具設施為人所使用，因此它們的形體、尺度必須以人體尺度為主要依據；同時，人們為了使用這些家具和設施，其周圍必須留有活動和使用的最小余地，這些要求都由人體工程科學地予以解決。室內空間越小，停留時間越長，對這方面內容測試的要求也越高，例如車廂、船艙、機艙等交通工具內部空間的設計。
三、提供適應人體的室內物理環境的最佳參數
室內物理環境主要有室內熱環境、聲環境、光環境、重力環境、輻射環境等，室內設計時有了上述要求的科學的參數后，在設計時就有可能有正確的決策。
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四、對視覺要素的計測為室內視覺環境設計提供科學依據
人眼的視力、視野、光覺、色覺是視覺的要素，人體工程學通過計測得到的數據，對室內光照設計、室內色彩設計、視覺最佳區域等提供了科學的依據。
第四節環境心理學與室內設計
在闡述環境心理學之前，我們先對“環境”和“心理學”的概念簡要地了解一下。環境即為“周圍的境況”，相對于人而言，環境可以說是圍繞著人們，并對人們的行為產生一定影響的外界事物。環境本身具有一定的秩序、模式和結構，可以認為環境是一系列有關的多種元素和人的關系的綜合。人們既可以使外界事物產生變化，而這些變化了的事物，又會反過來對行為主體的人產生影響。例如人們設計創造了簡潔、明亮、高雅、有序的辦公室內環境，相應地環境也能使在這一氛圍中工作的人們有良好的心理感受，能誘導人們更為文明、更為有效地進行工作。心理學則是“研究認識、情感、意志等心理過程和能力、性格等心理特征”的學科。
關于環境心理學與室內設計的關系，《環境心理學》一書中譯文前言內的話很能說明一些問題：“不少建筑師很自信，以為建筑將決定人的行為”，但他們“往往忽視人工環境會給人們帶來什么樣的損害，也很少考慮到什么樣的環境適合于人類的生存與活動”。以往的心理學“其注意力僅僅放在解釋人類的行為上，對于環境與人類的關系未加重視。環境心理學則是以心理學的方法對環境進行探討”，即是在人與環境之間是“以人為本”，從人的心理特征來考慮研究問題，從而使我們對人與環境的關系、對怎樣創造室內人工環境，都應具有新的更為深刻的認識。
一、含義
環境心理學是研究環境與人的行為之間相互關系的學科，它著重從心理學和行為的角度，探討人與環境的最優化，即怎樣的環境是最符合人們心愿的。
環境心理學是一門新興的綜合性學科，環境心理學與多門學科，如醫學、心理學、環境保護學、社會學、人體工程學、人類學、生態學以及城市規劃學、建筑學、室內環境學等學科關系密切。
環境心理學非常重視生活于人工環境中人們的心理傾向，把選擇環境與創建環境相結合，著重研究下列問題：
1、環境和行為的關系；
2、怎樣進行環境的認知；
3、環境和空間的利用；
4、怎樣感知和評價環境；
5、在已有環境中人的行為和感覺。
對室內設計來說，上述各項問題的基本點即是如何組織空間，設計好界面、色彩和光照，處理好室內環境，使之符合人們的心愿。
二、室內環境中人的心理與行為
人在室內環境中，其心理與行為盡管有個體之間的差異，但從總體上分析仍然具有共性，仍然具有以相同或類似的方式做出反應的特點，這也正是我們進行設計的基礎。
下面我們列舉幾項室內環境中人們的心理與行為方面的情況：
1、領域性與人際距離
領域性原是動物在環境中為取得食物、繁衍生息等的一種適應生存的行為方式。人與動物畢竟在語言表達、理性思考、意志決策與社會性等方面有本質的區別，但人在室內環境中的生活、生產活動，也總是力求其活動不被外界干擾或妨礙。不同的活動有其必須的生理和心理范圍與領域，人們不希望輕易地被外來的人與物所打破。
室內環境中個人空間常需與人際交流、接觸時所需的距離統盤考慮。人際接觸實際上根據不同的接觸對象和在不同的場合，在距離上各有差異。赫爾以動物的環境和行為的研究經驗為基礎，提出了人際距離的概念，根據人際關系的密切程度、行為特征確定人際距離，即分為：密切距離；人體距離；社會距離；公眾距離。
每類距離中，根據不同的行為性質再分為接近相與遠方相。例如在密切距離中，親密、對對方有可嗅覺和輻射熱感覺為接近相；可與對方接觸握手為遠方相。當然對于不同民族、宗教信仰、性別、職業和文化程度等因素，人際距離也會有所不同。
2、私密性與盡端趨向
如果說領域性主要在于空間范圍，則私密性更涉及在相應空間范圍內包括視線、聲音等方面的隔絕要求。私密性在居住類室內空間中要求更為突出。
日常生活中人們還會非常明顯地觀察到，集體宿舍里先進入宿舍的人，如果允許自己挑選床位，他們總愿意挑選在房間盡端的床鋪，可能是由于生活、就寢時相對地較少受干擾。同樣情況也見之于就餐人對餐廳中餐桌座位的挑選，相對地人們最不愿意選擇近門處及人流頻繁通過處的座位，餐廳中靠墻卡座的設置，由于在室內空間中形成更多的“盡端”，也就更符合散客就餐時“盡端趨向”的心理要求。
3、依托的安全感
生活活動在室內空間的人們，從心理感受來說，并不是越開闊、越寬廣越好，人們通常在大型室內空間中更愿意有所“依托”物體。
在火車站和地鐵車站的候車廳或站臺上，人們并不較多地停留在最容易上車的地方，而是愿意待在柱子邊，人群相對散落地匯集在廳內、站臺上的柱子附近，適當地與人流通道保持距離。在柱邊人們感到有了“依托”，更具安全感。
4、從眾與趨光心理
從一些公共場所內發生的非常事故中觀察到，緊急情況時人們往往會盲目跟從人群中領頭幾個急速跑動的人的去向，不管其去向是否是安全疏散口。當火警或煙霧開始彌漫時，人們無心注視標志及文字的內容，甚至對此缺乏信賴，往往是更為直覺地跟著領頭的幾個人跑動，以致成為整個人群的流向。上述情況即屬從眾心理。同時，人們在室內空間中流動時，具有從暗處往較明亮處流動的趨向，緊急情況時語言訴引導會優于文字的引導。
上述心理和行為現象提示設計者在創造公共場所室內環境時，首先應注意空間與照明等的導向，標志與文字的引導固然也很重要，但從緊急情況時的心理與行為來看，對空間、照明、音響等需予以高度重視。
5、空間形狀的心理感受
由各個界面圍合而成的室內空間，其形狀特征常會使活動于其中的人們產生不同的心理感受。著名建筑師貝聿銘先生曾對他的作品——具有三角形斜向空間的華盛頓藝術館新館——有很好的論述，他認為三角形、多滅點的斜向空間常給人以動態和富有變化的心理感受。
三、環境心理學在室內設計中的應用
運用環境心理學的原理，在室內設計中的應用面極廣，暫且列舉下述幾點：
1、室內環境設計應符合人們的行為模式和心理特征
例如現代大型商場的室內設計，顧客的購物行為已從單一的購物，發展為購物——游覽——休閑——信息——服務等行為。購物要求盡可能接近商品，親手挑選比較，由此自選及開架布局的商場結合茶座、游樂、托兒等應運而生。
2、認知環境和心理行為模式對組織室內空間的提示
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人體工程學（HumanEngineering），也稱人類工程學、人間工學或工效學（Ergonomics）。工效學Ergonomis原出希臘文“Ergo”，即“工作、勞動”和“nomos”即“規律、效果”，也即探討人們勞動、工作效果、效能的規律性。
人體工程學起源于歐美，原先是在工業社會中，開始大量生產和使用機械設施的情況下，探求人與機械之間的協調關系，作為獨立學科有40多年的歷史。第二次世界大戰中的軍事科學技術，開始運用人體工程學的原理和方法，在坦克、飛機的內艙設計中，如何使人在艙內有效地操作和戰斗，并盡可能使人長時間地在小空間內減少疲勞，即處理好：人—機—環境的協調關系。及至第二次世界大戰后，各國把人體工程學的實踐和研究成果，迅速有效地運用到空間技術、工業生產、建筑及室內設計中去，1960年創建了國際人體工程學協會。
及至當今，社會發展向后工業社會、信息社會過渡，重視“以人為本”，為人服務，人體工程學強調從人自身出發，在以人為主體的前提下研究人們衣、食、住、行以及一切生活、生產活動中綜合分析的新思路。
日本千葉大學小原教授認為：人體工程學是探知人體的工作能力及其極限，從而使人們所從事的工作趨向適應人體解剖學、生理學、心理學的各種特征?！?/p>
其實人—物—環境是密切地聯系在一起的一個系統，今后“可望運用人體工程學主動地、高效率地支配生活環境”。
人體工程學聯系到室內設計，其含義為：以人為主體，運用人體計測、生理、心理計測等手段和方法，研究人體結構功能、心理、力學等方面與室內環境之間的合理協調關系，以適合人的身心活動要求，取得最佳的使用效能，其目標應是安全、健康、高效能和舒適。人體工程學與有關學科以及人體工程學中人、室內環境和設施的相互關系。
第二節人體工程學的基礎數據和計測手段
一、人體基礎數據
人體基礎數據主要有下列三個方面，即有關人體構造、人體尺度以及人體的動作域等的有關數據。
1、人體構造
與人體工程學關系最緊密的是運動系統中的骨骼、關節和肌肉，這三部分在神經系統支配下，使人體各部分完成一系列的運動。骨骼由顱骨、軀干骨、四肢骨三部分組成，脊柱可完成多種運動，是人體的支柱，關節起骨間連接且能活動的作用，肌肉中的骨骼肌受神經系統指揮收縮或舒張，使人體各部分協調動作。
2、人體尺度
人體尺度是人體工程學研究的最基本的數據之一。
3、人體動作域
人們在室內各種工作和生活活動范圍的大小，即動作域，它是確定室內空間尺度的重要依據因素之一。以各種計測方法測定的人體動作域，也是人體工程學研究的基礎數據。如果說人體尺度是靜態的、相對固定的數據，人體動作域的尺度則為動態的，其動態尺度與活動情景狀態有關。
室內設計時人體尺度具體數據尺寸的選用，應考慮在不同空間與圍護的狀態下，人們動作和活動的安全，以及對大多數人的適宜尺寸，并強調其中以安全為前提。
例如：對門洞高度、樓梯通行凈高、欄桿扶手高度等，應取男性人體高度的上限，并適當加以人體動態時的余量進行設計；對踏步高度、上擱板或掛鉤高度等，應按女性人體的平均高度進行設計。
二、人體生理計測
根據人體在進行各種活動時，有關生理狀態變化的情況，通過計測手段，予以客觀的、科學的測定，以分析人在活動時的能量和負荷大小。
人體生理計測方法主要有：
1、肌電圖方法
把人體活動時肌肉張縮的狀態以電流圖記錄，從而可以定量地確定人體該項活動強度和負荷。
2、能量代謝率方法
由于人體活動消耗能量而相應引起的耗氧量值，與其平時耗氧量相比，以此測定活動狀態的強度，能量代謝率的計算式，以及不同活動的能量代謝率（RMR）。其計算式如下：
運動時氧耗量-安靜時氧耗量
能量代謝率（RMR）
基礎代謝率耗量
3、精神反射電流方法
對人體因活動而排出的汗液量作電流測定，從而定量地了解外界精神因素的強度，據此確定人體活動時的負荷大小。
三、人體心理計測
心理計測采用的有精神物理學測量法及尺度法等。
1、精神物理學測量法
用物理學的方法，測定人體神經的最小刺激量，以及感覺刺激量的最小差異。
2、尺度法
以順序在心理學中劃分量度，例如在一直線上劃分線段，依順序標定評語
可由專家或一般人，相應地對美丑、新舊、優劣進行評測。
第三節人體工程學在室內設計中的應用
由于人體工程學是一門新興的學科，人體工程學在室內環境設計中應用的深度和廣度，有待于進一步認真開發，目前已有開展的應用方面如下：
一、確定人和人際在室內活動所需空間的主要依據
根據人體工程學中的有關計測數據，從人的尺度、動作域、心理空間以及人際交往的空間等，以確定空間范圍。
二、確定家具、設施的形體、尺度及其使用范圍的主要依據
家具設施為人所使用，因此它們的形體、尺度必須以人體尺度為主要依據；同時，人們為了使用這些家具和設施，其周圍必須留有活動和使用的最小余地，這些要求都由人體工程科學地予以解決。室內空間越小，停留時間越長，對這方面內容測試的要求也越高，例如車廂、船艙、機艙等交通工具內部空間的設計。
三、提供適應人體的室內物理環境的最佳參數
室內物理環境主要有室內熱環境、聲環境、光環境、重力環境、輻射環境等，室內設計時有了上述要求的科學的參數后，在設計時就有可能有正確的決策。
四、對視覺要素的計測為室內視覺環境設計提供科學依據
人眼的視力、視野、光覺、色覺是視覺的要素，人體工程學通過計測得到的數據，對室內光照設計、室內色彩設計、視覺最佳區域等提供了科學的依據。
第四節環境心理學與室內設計
在闡述環境心理學之前，我們先對“環境”和“心理學”的概念簡要地了解一下。環境即為“周圍的境況”，相對于人而言，環境可以說是圍繞著人們，并對人們的行為產生一定影響的外界事物。環境本身具有一定的秩序、模式和結構，可以認為環境是一系列有關的多種元素和人的關系的綜合。人們既可以使外界事物產生變化，而這些變化了的事物，又會反過來對行為主體的人產生影響。例如人們設計創造了簡潔、明亮、高雅、有序的辦公室內環境，相應地環境也能使在這一氛圍中工作的人們有良好的心理感受，能誘導人們更為文明、更為有效地進行工作。心理學則是“研究認識、情感、意志等心理過程和能力、性格等心理特征”的學科。
關于環境心理學與室內設計的關系，《環境心理學》一書中譯文前言內的話很能說明一些問題：“不少建筑師很自信，以為建筑將決定人的行為”，但他們“往往忽視人工環境會給人們帶來什么樣的損害，也很少考慮到什么樣的環境適合于人類的生存與活動”。以往的心理學“其注意力僅僅放在解釋人類的行為上，對于環境與人類的關系未加重視。環境心理學則是以心理學的方法對環境進行探討”，即是在人與環境之間是“以人為本”，從人的心理特征來考慮研究問題，從而使我們對人與環境的關系、對怎樣創造室內人工環境，都應具有新的更為深刻的認識。
一、含義
環境心理學是研究環境與人的行為之間相互關系的學科，它著重從心理學和行為的角度，探討人與環境的最優化，即怎樣的環境是最符合人們心愿的。
環境心理學是一門新興的綜合性學科，環境心理學與多門學科，如醫學、心理學、環境保護學、社會學、人體工程學、人類學、生態學以及城市規劃學、建筑學、室內環境學等學科關系密切。
環境心理學非常重視生活于人工環境中人們的心理傾向，把選擇環境與創建環境相結合，著重研究下列問題：
1、環境和行為的關系；
2、怎樣進行環境的認知；
3、環境和空間的利用；
4、怎樣感知和評價環境；
5、在已有環境中人的行為和感覺。
對室內設計來說，上述各項問題的基本點即是如何組織空間，設計好界面、色彩和光照，處理好室內環境，使之符合人們的心愿。
二、室內環境中人的心理與行為
人在室內環境中，其心理與行為盡管有個體之間的差異，但從總體上分析仍然具有共性，仍然具有以相同或類似的方式做出反應的特點，這也正是我們進行設計的基礎。
下面我們列舉幾項室內環境中人們的心理與行為方面的情況：
1、領域性與人際距離
領域性原是動物在環境中為取得食物、繁衍生息等的一種適應生存的行為方式。人與動物畢竟在語言表達、理性思考、意志決策與社會性等方面有本質的區別，但人在室內環境中的生活、生產活動，也總是力求其活動不被外界干擾或妨礙。不同的活動有其必須的生理和心理范圍與領域，人們不希望輕易地被外來的人與物所打破。
室內環境中個人空間常需與人際交流、接觸時所需的距離統盤考慮。人際接觸實際上根據不同的接觸對象和在不同的場合，在距離上各有差異。赫爾以動物的環境和行為的研究經驗為基礎，提出了人際距離的概念，根據人際關系的密切程度、行為特征確定人際距離，即分為：密切距離；人體距離；社會距離；公眾距離。
每類距離中，根據不同的行為性質再分為接近相與遠方相。例如在密切距離中，親密、對對方有可嗅覺和輻射熱感覺為接近相；可與對方接觸握手為遠方相。當然對于不同民族、、性別、職業和文化程度等因素，人際距離也會有所不同。
2、私密性與盡端趨向
如果說領域性主要在于空間范圍，則私密性更涉及在相應空間范圍內包括視線、聲音等方面的隔絕要求。私密性在居住類室內空間中要求更為突出。
日常生活中人們還會非常明顯地觀察到，集體宿舍里先進入宿舍的人，如果允許自己挑選床位，他們總愿意挑選在房間盡端的床鋪，可能是由于生活、就寢時相對地較少受干擾。同樣情況也見之于就餐人對餐廳中餐桌座位的挑選，相對地人們最不愿意選擇近門處及人流頻繁通過處的座位，餐廳中靠墻卡座的設置，由于在室內空間中形成更多的“盡端”，也就更符合散客就餐時“盡端趨向”的心理要求。
3、依托的安全感
生活活動在室內空間的人們，從心理感受來說，并不是越開闊、越寬廣越好，人們通常在大型室內空間中更愿意有所“依托”物體。
在火車站和地鐵車站的候車廳或站臺上，人們并不較多地停留在最容易上車的地方，而是愿意待在柱子邊，人群相對散落地匯集在廳內、站臺上的柱子附近，適當地與人流通道保持距離。在柱邊人們感到有了“依托”，更具安全感。
4、從眾與趨光心理
從一些公共場所內發生的非常事故中觀察到，緊急情況時人們往往會盲目跟從人群中領頭幾個急速跑動的人的去向，不管其去向是否是安全疏散口。當火警或煙霧開始彌漫時，人們無心注視標志及文字的內容，甚至對此缺乏信賴，往往是更為直覺地跟著領頭的幾個人跑動，以致成為整個人群的流向。上述情況即屬從眾心理。同時，人們在室內空間中流動時，具有從暗處往較明亮處流動的趨向，緊急情況時語言訴引導會優于文字的引導。
上述心理和行為現象提示設計者在創造公共場所室內環境時，首先應注意空間與照明等的導向，標志與文字的引導固然也很重要，但從緊急情況時的心理與行為來看，對空間、照明、音響等需予以高度重視。
5、空間形狀的心理感受
由各個界面圍合而成的室內空間，其形狀特征常會使活動于其中的人們產生不同的心理感受。著名建筑師貝聿銘先生曾對他的作品——具有三角形斜向空間的華盛頓藝術館新館——有很好的論述，他認為三角形、多滅點的斜向空間常給人以動態和富有變化的心理感受。
三、環境心理學在室內設計中的應用
運用環境心理學的原理，在室內設計中的應用面極廣，暫且列舉下述幾點：
1、室內環境設計應符合人們的行為模式和心理特征
例如現代大型商場的室內設計，顧客的購物行為已從單一的購物，發展為購物——游覽——休閑——信息——服務等行為。購物要求盡可能接近商品，親手挑選比較，由此自選及開架布局的商場結合茶座、游樂、托兒等應運而生。
2、認知環境和心理行為模式對組織室內空間的提示
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提到人體工程學，人們就會不由自主地把它和工業化、現代化聯系起來，但它的產生并不是突然的?；厮輾v史，在人類發展的每個階段都影印著人體工程學的潛在意識，只是人們還不知道對它進行歸納總結，形成文字性的理論。即使是在遙遠的上古時代，從那些塵封已久的文物中，依然能感受到它的存在。正是這些在歷史發展中不斷積累起來的經驗，對日后產生的人體工程學奠定了非常重要的基礎。人體工程學是探知人體的工作能力及其極限，從而使人們所從事的工作趨向適應人體解剖學、生理學、心理學的各種特征。而室內設計是根據建筑物的使用性質、所處環境和相應標準，運用物質技術手段和建筑設計原理，創造功能合理、舒適優美、滿足人們物質和精神生活需要的室內環境。這一空間環境既具有使用價值，滿足相應的功能要求，同時也反映了歷史文脈、建筑風格、環境氣氛等精神因素。明確地把“創造滿足人們物質和精神生活需要的室內環境”作為了室內設計的目的。
一、人體工程學與室內設計的關系：
人體工程學起源于歐美，原先是在工業社會中，開始大量生產和使用機械設施的情況下，探求人與機械之間的協調關系。而后各國把人體工程學的實踐和研究成果，迅速有效地運用到空間技術、工業生產、建筑及室內設計中去。
人類工程學是與人相關的科學信息在對對象、體系和環境進行設計中的應用，它涉及到人類生活的方方面面。理想的設計應當在工作體系、運動、休閑、健康和安全等諸多方面充分體現人類工程學的原理。“天人合一”是提倡人與自然的親和性，即人與自然的和諧關系。然而，在緊張的都市生活中，人們渴望與自然親近的欲望無法得以實現。因此，移情于“家”，力求營造一種自然的氣氛作為精神上的補償，達到某種意義上的回歸。
室內設計回歸自然的手法主要有：
1.空間的營造，如巧妙地處理室內有限空間與外界交融的自然部分，以面對青山的窗戶，或者藍天與田野成為門廊設計的背景，善于借景 ；此外，還可以在裝飾材料的選擇上下功夫，如粗糙的巖石墻面或是石膏板仿石材料，給人一種返祖的天然氣息。
2.室內陳設，如室內陳設一些原始情調的飾物，增加自然的意境 ；可通過紅色的干辣椒或金黃的干玉米串，抑或一束干麥穗、白色的蘆花，還有手工蠟染的花布等等，巧妙點綴，匠心獨運，就會達到一種意想不到的自然美效果 ；或者在墻上，掛上或畫上一些圖片，可以是一片湖泊，一塊山林，或是一望無際的原野、竹林，畫前再配上一些與之協調的盆栽植物，虛實結合，會使人感到清新、舒暢、視野開闊，真有走進自然的感覺。
二、人體工程學以人為本的意義：
人體工程學中涉及了人體的構造的知識，這對我們從事的家具，室內的設計工作都是很有意義的，因為只有真正理解人體的構造，才能真正會從人體的角度開始我們的設計，這樣做出來的設計，必定的好地設計，是經典、符合人體健康和舒適度的設計，才能真正滿足人的需求。
要想介紹一些關于設計的知識，先闡述一下人體的構造：
1.人體構造：與人體工程學關系最緊密的是運動系統中的骨骼、關節和肌肉，這三部分在神經系統支配下，使人體各部分完成一系列的運動。骨骼由顱骨、軀干骨、四肢骨三部分組成，脊柱可完成多種運動，是人體的支柱，關節起骨間連接且能活動的作用，肌肉中的骨骼肌受神經系統指揮收縮或舒張，使人體各部分協調動作。
2.人體尺度 ：人體尺度是人體工程學研究的最基本的數據之一。 人體動作域:們在室內各種工作和生活活動范圍的大小，即動作域，它是確定室內空間尺度的重要依據因素之一。以各種計測方法測定的人體動作域，也是人體工程學研究的基礎數據。如果說人體尺度是靜態的、相對固定的數據，人體動作域的尺度則為動態的，其動態尺度與活動情景狀態有關。
了解了這些數據之后，我們在做室內設計的時候，就能夠充分的考慮這些因素，做出合適的適當的選擇，并考慮在不同空間與圍護的狀態下，人們動作和活動的安全，以及對大多數人的適宜尺寸，并強調其中以安全為前提。例如，我們在進行家具的設計的時候，也必須考慮這些很重要的數據，家具是為人所用的，所以它們必須滿足人的需求。也就是說，家具的尺寸，形體，大小等等的諸多的方面必須以人的尺寸作為主要的標準和設計依據。同時，人們為了使用這些家具和設施，其周圍必須留有活動和使用的最小余地，這樣才不會使得活動在其中的人感覺約束，拘謹。另外，顏色，色彩及其布置方式，都必須符合人體生理、心理尺度及人體各部分的活動規律，以便達到安全、實用、方便、舒適、美觀之目的。
人體工程學在家具設計中的應用，就是特別強調家具在使用過程中對人體的生理及心理反應，并對此進行科學的實驗和計測，在進行大量分析的基礎上為家具設計提供科學的依據。同時，把人的工作、學習、休息等生活行為分解成各種姿勢模型，以此為研究家具設計，根據人的立位、坐位和臥位的基準點來規范家具的基本尺度及家具間的相互關系，而且，家具設計還要引人而異，因地適宜；家具的造型設計、材料的選用及搭配、裝飾紋樣、色彩圖案等則更多地考慮了人的心理需要。
人體工程學在室內設計的尺寸選用： 室內設計時人體尺度具體數據尺寸的選用，應考慮在不同空間與圍護的狀態下，人們動作和活動的安全，以及對大多數人的適宜尺寸，并強調其中以安全為前提。
現在的人體工程學在我們的生活中起著十分重要的作用了，我們不能忽視它的存在，反而應該好好的利用這個學科，做出更多的貢獻，為我們的生活，生產，學習，工作服務。通過這個課程的學習，我學習了什么是優秀的設計什么是必要的不能改變的真理，人體工程學是以人為主體，運用人體計測、生理、心理計測等手段和方法，研究人體結構功能、心理、力學等方面與室內環境之間的合理協調關系，以適合人的身心活動要求，取得最佳的使用效能，只有通過對它的掌握，才能使設計師們更好的創造出適合于人的理想環境。
篇6
20世紀50年代，幾乎在同一個時期，兩架飛機的設計開啟了人類關注人體工程學的時代。第一架飛機是英國的彗星號飛機，作為世界上第一架民用噴氣式客機，被譽為“設計史上最漂亮的飛機之一”，因為它的設計著眼于外觀的優美，機身上點綴的左右對稱的方形窗花，增加了整體美感。然而，正是因為這個“美麗設計”，使高壓密封艙中的壓力都集中到窗角從而產生裂縫，令其在試飛時就墜落了；另一架飛機是1953年泛美世界航空公司購買的波音公司軍用運輸機的民用機型，它的設計著眼于內部，獲得了巨大的成功，其設計由設計師提古和他的助手吉迪斯完成。提古設計了一個與飛機等大的模型，通過幾十次的模擬飛行來試驗機艙的座椅和廚房設計是否合理，難能可貴的是，當時的波音公司完全支持這一計劃，最后確定了可活動的塑料模板、鑲入式壁燈、曲線高座位椅、組合式服務車以及一種安靜協調的色彩方案。貌似耗資巨大的設計卻成為設計史上的經典之作，因為它成了戰后商業飛機的標準設計。值得注意的是，這兩架飛機的設計差別還不僅僅是機艙外部設計和內部設計的差別，更重要的是后者將安全問題進行了充分考慮，而且放到了乘客身上。
1961年，美國設計師亨利·德雷夫斯出版了《人體測量》一書，書中收錄了大量有關人體尺寸的資料。這本書的出現意味著設計不僅成為一門科學，而且這門科學是關于人的科學，它所提供的比例成為衡量設計師安全責任意識和人文情懷的客觀尺度。因為它主要針對機械和工具制造的，關注人的因素，因此被稱為人體工程學。在《人體測量》中，人體尺寸的資料包括當時左撇子、色盲和聾啞人所占的比例等數據，也就是說，從一開始，人體工程學便負載了強烈的人道主義精神，以及對產品設計天然的關注。
一般而言，產品設計具有五點準則：實用性和安全性、維修、價格、銷售力、外觀。用人體工程學減少安全隱患，確保其安全性，一直是設計界的共識。人體工程學在產品設計的各個領域都受到重視，許多產品的外觀也是根據它得到改進，比如鼠標。這個1984年誕生的小精靈是20世紀最優秀的設計之一，它延伸了人的手指，使人對電腦的操作更加方便和自如。當蘋果公司首次將鼠標設計任務交給哈特默特·艾斯林格和他的青蛙工作室的時候，他們呈上的是方盒子造型。到了1987年，這一設計小組為“蘋果SE”的設計中就有了實質性的改變：盒子的表面增加了一個斜坡，以適應手掌的彎曲度。現在再來看我們熟悉的鼠標的造型——橢圓的外觀呈弧形，很容易被握緊在人的手掌中，而攤開的食指和中指恰好輕松地落在它的左右鍵上，這一改變使得人機和諧關系被推進了重要的一步。從鼠標這個小的產品上，我們看到了人體工程學的威力。
人體工程學的應用涉及產品設計的各個方面，從座椅、課桌、臥具，到服裝、運動鞋、牙刷，再到汽車駕駛室、電站控制室、宇航員座艙，處處離不開人體工程學。判斷產品設計優劣的首要標準就是看它是否符合人體工程學的相關要求。人體工程學將產品設計置于一個嶄新的發展思路之內，在設計方法和設計理論依據上給予支持。例如，通過研究人體對環境中各種物理因素如聲、光、熱、振動、塵埃的反應和適應能力，分析這些普遍存在的環境因素對人體的生理、心理以及工作效率的影響程度，用科學的數據來確定人在具體環境中的舒適狀況和安全限度，從而為產品設計提供與環境因素相關的準則，保障人的身體健康、安全以及工作的高效運作。丹麥設計師保羅·漢寧森設計的PH燈之所以獲得國際聲譽，就在于它充分考慮了人的眼睛對柔和燈光的需要，PH燈重疊燈罩的設計在客觀上避免了光源眩光對眼睛的刺激，而經過分散的光源緩解了與黑暗背景的過度反差，視覺上更為舒適。
高速發展的社會，迅猛進步的技術，不斷更新的產品，這一切必然導致人類對產品設計評價標準的變化。例如，信息化狀態下，越來越多的人在儀表和顯示器前停留越來越長的時間，由此產生了新的人機問題。工作方式轉變所帶來的人的運動機能衰退、心血管病、腰肌勞損、椎間盤突出等“辦公室病”成了人體工程學家關注的熱點?？梢灶A見，人們對產品設計以及隨之帶來的行為，將會更加重視方便、舒適、可靠、價值、安全和效率等方面的評價，人體工程學的應用，會更加深入和廣泛。
參考文獻：
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文獻標識碼：A
文章編號：1005-5312（2012）14-0026-02
一、常見的廚房形式
（一）單列式廚房。這種形式的廚房布局是只在一側墻壁上布置家具設備，一般將水池置于中間，冰箱和爐灶分布在兩側。單列式廚房的優點在于對空間進深要求低。
（二）雙列平行式廚房。這種形式的廚房布局一般將干濕區域分開，即一側墻布置成操作區與儲存區（水池、冰箱、櫥柜、儲存臺面等），另一側則為烹飪區與儲存區（爐灶、抽油煙機、儲存柜等）。雙列平行式廚房對空間進深要求高，適合于空間長寬大于2600mm的廚房。對于大部分中小型住宅而言，這種雙列式廚房設計并不適用。
（三）曲尺型廚房，即L型廚房。這種形式的廚房是沿廚房相鄰的兩邊布置家具設備的布局, 一般的布局方式是將冰箱、水池、操作臺放置一側；爐灶放置另一側。
這種設置方式比較靈活，櫥柜的儲藏量比較大，既方便使用又在一定程度上節省了空間。
（四）U型廚房。這種形式的廚房是在三邊墻面均布置家具設備的布局，將儲存區（冰箱、櫥柜）、操作區（水池、操作臺）和烹飪區（爐灶、操作臺）各放置在一邊墻面。優點是操作面長，儲藏空間充足，這樣的布局較靈活。
二、人體工程學在廚房空間中的運用
（一）什么是人體工程學
人體工程學(Human Engineering)，也稱人類工程學、人體工學、人間工學或工效學(Ergonomics)。工效學Ergonomis原出希臘文“Ergo”，即“工作、勞動”和“nomos”即“規律、效果”，也即探討人們勞動、工作效果、效能的規律性。
人體工程學聯系到室內設計，其含義為：以人為主體，運用人體計測、生理、心理計測等手段和方法，研究人體結構功能、心理、力學等方面與室內環境之間的合理協調關系，以適合人的身心活動要求，取得最佳的使用效能，其目標應是安全、健康、高效能和舒適。人體工程學與有關學科以及人體工程學中人、室內環境和設施的相互關系。根據人體工程學中的有關計測數據，從人的尺度、動作域、心理空間以及人際交往的空間等，以確定空間范圍。
（二）如何用人體工程學設計廚房
1、單列式廚房。其工作流線在一條直線上進行，三點之間的操作相互重合。當多人同時操作時，由于動線處不斷重疊，每個工作區域的往返距離被拉長；同時受空間布局的限制，單列式廚房并不太適用“高效三角區”原則。因此，單列市廚房的空間布局不是最實用、高效的廚房布局設計。單列型廚房在布置時，冰箱和爐灶之間必須的距離應控制在2400～3600mm，這樣其三角操作區的邊長即為4800～7200mm之間。
2、雙列平行式廚房。由于有了較多的臺面供臨時放置物品，使操作更加省時連貫。設計時應將儲藏區置于一側，而將加工和烹飪區置于另一側。這樣不但提高工作效率，減少了不必要的轉身次數，而且減少了體力消耗。兩列臺面之間的距離以900mm為好；如果穿行較多則以1200mm為佳。
3、曲尺型廚房。曲尺型平面有兩種情況：等臂或接近等臂；不等臂。前者流線短，工作三角不被穿越，效率較高。后者與單列式基本相同?？傮w來說，這種布局操作流線短,是高效率的布局形式。為了保證“工作三角區”在有效的范圍內，曲尺型的較短一邊長度不宜小于2100mm，較長一邊在300mm，水池和灶臺的距離在1200～1800mm，冰箱與爐灶間距離應在1200～2700mm，冰箱與水池間距離在1200～2100mm。設計時，應按順時針方向依次布置儲藏、加工、烹飪各項功能，加工和烹飪分置兩臂并且靠近轉角部位。
4、U型廚房。U型平面一般情況下將水槽置于底邊，將加工案板和灶具結合成一翼，冰箱和櫥柜放在另一翼作為儲藏區和粗加工區，三個工作區連線程等邊三角形。若兩翼間距900～1200mm，灶具與水槽間距1200mm，儲藏、加工、烹飪順時針方向布置，則工作流線為單向、無交叉、無反復的順暢流線，工作區內移動很少，而且能減少轉身次數，成為省時省力三角。同其它各型相比，U型平面利用率最高，符合人體工程學原理，是比較理想的平面型式。
三、合理廚房的區域尺度
基本操作區域分為基本設備與人體活動區域兩部分?；驹O備組合柜臺面，操作臺面的最小深度應不小于500mm。但從操作臺實際使用效率考慮，當深度為500mm時，放置菜板（400mm）后只剩余l00mm，將難以利用而造成浪費，因此建議臺面深度為550～600mm，剩余空間可放碗或碟。這樣即符合使用習慣，又能充分利用有限的臺面；同時在安裝寬度超過500mm 的抽油煙機時，即可以避免碰頭，又能保證使用效果(即抽油煙機安裝在合理的高度內)。廚房基本操作區域的面積為3.75～4.40m2。
基本操作區櫥柜的儲藏容量為：櫥柜按深度500mm、高度720mm、長度2500mm，有效容積2.5m×0.5m×0.72～0.13m3(水池灶具占據空間)=0.77m3；吊柜深度按300mm、高度900mm、長度2500750(抽油煙機寬度)=1750mm，則容積為1.75m×0.3m×0.9m=0.47m3。兩項共計1.24m3，可以滿足基本的儲藏需要。
四、結語
總體來講曲尺型和U型廚房的布局是最符合三角形操作動線的平面形式。三角形的總邊長的距離宜控制在4800mm以內，同時應該為烹飪的材料和用具留有足夠的空間，對廚房而言三角形三個邊長總和在4500mm時工作效率最佳，而最理想的關系是將三角形布置成正三角形。
參考文獻：
[1][美]瑪麗·喬治·皮特森.廚衛空間人性化設計完全手冊[M].北京:中國電力出版社, 2006.
篇8
室內設計的總體，包括藝術風格，從宏觀來看，往往能從一個側面反映相應時期社會物質和精神生活的特征。隨著社會發展的歷代的室內設計，總是具有時代的印記，猶如一部無字的史書。這是由于室內設計從設計構思、施工工藝、裝飾材料到內部設施，必然和社會當時的物質生產水平、社會文化和精神生活狀況聯系在一起；在室內空間組織、平面布局和裝飾處理等方面，從總體來說，也還和當時的哲學思想、美學觀點、社會經濟、民俗民風等密切相關。
通過實踐經驗并總結出：室內設計水平的高低、質量的優劣又都與設計師的專業素質和文化藝術素養等聯系在一起。至于各個單項設計最終實施后成果的品位，又和該項工程和具體的施工技術、用材質量、設施配置情況，以及與業主的協調關系密切相關，即設計是具有決定意義的環節和前提，但最終成果的質量有賴于：設計——施工——用材——與業主關系的整體協調。
設計構思時，需要運用物質技術手段，即各類裝飾材料和設施設備等，這是容易理解的；還需要遵循建筑美學原理，這是因為室內設計的藝術性，除了有與繪畫、雕塑等藝術之間共同的美學原則，如對稱、均衡、比例、節奏。
對室內設計含義的理解，以及它與建筑設計的關系，從不同的視角、不同的側重點來分析，許多學者都有不少具有深刻見解、值得我們仔細思考和借鑒的觀點，例如：認為室內設計是建筑設計的繼續和深化，是室內空間和環境的再創造。認為室內設計是建筑的靈魂，是人與環境的聯系，是人類藝術與物質文明的結合。
我國建筑師戴念慈先生認為建筑設計的出發點和著眼點是內涵的建筑空間，把空間效果作為建筑藝術追求的目標，而界面、門窗是構成空間必要的從屬部分。從屬部分是構成空間的物質基礎，并對內涵空間使用的觀感起決定性作用，然而畢竟是從屬部分。 建筑大師普拉特納則認為室內設計比設計包容這些內部空間的建筑物要困難得多，這是因為在室內你必須更多地同人打交道，研究人們的心理因素，以及如何能使他們感到舒適、興奮。經驗證明，這比同結構、建筑體系打交道要費心得多，也要求有更加專門的訓練。
美國前室內設計師協會主席亞當指出室內設計涉及的工作比單純的裝飾廣泛得多，他們關心的范圍已擴展到生活的每一方面，例如：住宅、辦公、旅館、餐廳的設計，提高勞動生產率，無障礙設計，編制防火規范和節能指標，提高醫院、圖書館、學校和其它公共設施的使用率?？傊痪湓?，給予各種處在室內環境中的人以舒適和安全。
俄羅斯建筑師E?巴諾瑪列娃認為，室內設計是設計具有視覺限定的人工環境，以滿足生理和精神上的要求，保障生活、生產活動的需求”，室內設計也是“功能、空間形體、工程技術和藝術的相互依存和緊密結合。
此外，一個好的室內設計作品還需要和科學緊密聯系，比如說，需要結合人體合理的尺度來進行室內設計，這就得結合人體工程學來設計才能更好的為人們服務，比如說家具設施為人所使用，因此它們的形體、尺度必須以人體尺度為主要依據；同時，人們為了使用這些家具和設施，其周圍必須留有活動和使用的最小余地，這些要求都由人體工程科學地予以解決。人體工程學聯系到室內設計的關系表現為：以人為主體，運用人體計測、生理、心理計測等手段和方法，研究人體結構功能、心理、力學等方面與室內環境之間的合理協調關系，以適合人的身心活動要求，取得最佳的使用效能，其目標應是安全、健康、高效能和舒適。人體工程學與有關學科以及人體工程學中人、室內環境和設施的相互關系。例如人們設計創造了簡潔、明亮、高雅、有序的辦公室內環境，相應地環境也能使在這一氛圍中工作的人們有良好的心理感受，能誘導人們更為文明、更為有效地進行工作。心理學則是“研究認識、情感、意志等心理過程和能力、性格等心理特征”的學科。
在整個室內設計的過程中，要全面的考慮到風水對室內布局的重大影響，中國是一個文明古國，經過五千年文明漸漸演化出一套天人合一的學問，這就是風水學。它乃是涉及古代科學、哲學、美學、心理學、倫理學、建筑設計的綜合學問。它教人如何選擇并改善生活居住的理想環境，以獲得有益的“空間場”和“自然之氣”；它強調要順應自然、因地制宜地進行規劃和設計，并用各種方法系統地處理人與自然的沖突，以獲得和諧的生活環境。 在整個室內設計生涯中，離不開在實踐中進行不斷的學習以及理論上的研究，只有不斷的研究才能在設計的道路上越走越遠。正所謂：“問渠哪得清如許，為有源頭活水來”。
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1 人體工程學的含義
人體工程學起源于歐美，又稱“人因工程學”等， 最早應用于軍事上，用來解決武器命中率的問題。二次世界大戰以后，人體工程學迅速波及其他領域，如空間技術、工業生產等，并成為展示空間不可缺少的因素之一。人體工程學是以生理學和心理學為基礎，以人為主體，綜合各類相關知識，研究如何實現人-機-環境最優化的學科。其目的是為人服務，令人們在工作和生活感受到關懷和尊重，進而提高使用效能，創造良好的使用感受。
2 人體工程學與展示設計
展示設計指的是在既定的時間和空間范圍內，運用藝術設計語言，通過對空間與平面的精心創造，使其產生獨特的空間范圍，不僅含有解釋展品宣傳主題的意圖，并使觀眾能參與其中，達到完美溝通。展示設計的目的是有效地展示商品，為了便于參觀與交流，展示空間的設計要從人體工程學的角度出發，符合人的需要，適應人的行為習慣，從而能方便流暢地向觀眾展示商品，為展示雙方營造一個舒適的展示環境，給參觀者帶來愉悅愜意的心理感受。
人體工程學應用于展示空間的環境設計時，以人為本，運用人體測量、生理測量、心理測量等手段和方法，使人體結構功能、心理功能、力學等與展示空間內部環境設計之間達到協調統一，充分滿足參觀者的生理和心理需求，使參觀者與展示空間形成和諧的互動關系。人體工學可為展架、展示家具、陳列以及其他展示設施的尺度和大小形狀的確定提供主要參考依據，并為參觀者在展示空間內自由活動所需的活動范圍和空間尺寸提供主要依據和最佳參數，設計出更合理、實用、舒適、安全以及美觀的展示空間及相關設施。
3 人體工程學在展示設計中的應用
3.1 展示設計中的尺度要素
3.1.1 人體尺度要素
人體尺度是人體工程學研究的重要基本數據，也是決定展示空間內部細節的重要參數之一。人體尺度要素分為人體的靜態與動態尺寸。靜態尺寸又稱為結構尺寸，是人體處在相對靜態下所測量的尺寸，如頭、身軀和四肢手足的標準位置等。靜態尺寸計測可在立姿、坐姿、臥姿和跪姿四種形態上進行，這些姿勢包括人體結構的基本尺度特征。動態尺寸又稱為機能尺寸，是受測者處于執行各種動作時身體各個部位的尺寸值，以及動作幅度所占空間的尺寸值?，F實生活中，人體的運動很少有單一的，多數是把水平或垂直的動作結合起來運動，形成動態的“立體作業范圍”。展示空間設計中，人體尺度的確定，需要考慮人們在不同的空間與圍護狀態下的活動和動作安全性，應盡量選擇適宜于大多數人的尺度要素。展架、展示家具以及其他展示設施的形體和尺度設計必須以人體尺度為主要依據，重視物與人體的關系研究，按照人體工學的標準進行科學合理的設計。
3.1.2 展示空間的尺度要素
展示設計中，對空間尺度、道具尺度、展品大小尺寸進行設計、組織和陳列時，要以人體為尺度基本標準。展示空間的基本尺度要素由展示空間平面尺度和垂直面陳列高度組成。平面尺度是指空間分割與組織、展品陳列與人行通道等要素與展廳總面積空間之間的百分比數，又稱為陳列密度。一般來說，陳列密度以0-60%為適宜。在展示空間設計中，展示商品與展示道具的占地面積占展場地面與墻面的40%效果最佳，一般不要超過60%，否則會容易造成交通堵塞。如果展品、展具或者相關設施形狀龐大時，陳列密度要小，這樣可避免給觀眾的心理造成緊張感和壓迫感。
展品的陳列高度受到觀眾視角的限制，可形成不同功能的垂直面區域范圍。展廳凈高最低應大于或等于4m，過低會使觀眾壓抑、憋悶。展廳較高有8m、10m等，一些大型國際博覽會的展廳會更高。展板和隔斷墻的高度一般是2.2-2.4m。展示道具的尺度由展示商品、觀眾、展示環境、道具陳列、工藝結構以及材料成本等因素限定，最終的設計尺度標準要綜合考慮。通常來說，展廳內的掛鏡線高度為350至400cm，國際慣例為380cm，立式展柜的高度約為180至220cm，桌式展柜的高度約為140cm，矮式展臺的高度約為10cm至25cm等，高的展臺通常在40至90cm之間。常規條件下，家電產品陳列用的展臺高度多為80至120cm，一些大件的工藝美術品、古玩、雕刻品等展臺高度可以相對高一些，既要方便觀眾欣賞，還要注意保護展品的安全性。
3.2 展示設計中的視覺要素
人類獲取信息時，視覺是非常重要的獲取途徑。展示活動是一種優美的視覺藝術欣賞活動，展示活動所具有的表達展品主旨、吸引觀眾眼球和與觀眾溝通的功能與人的視覺因素密切相關。觀眾通過視覺可以觀察展示空間的展示內容、大小、結構、色彩、明暗以及運動肌理等多方面因素。展示中的視覺關系包括展品陳設的高低和遠近，采取垂直方向還是水平方向進行觀看，以及展品陳設的密度以及光線設置的位置方向和明暗程度等。
從人體工學的角度進行視覺分析，我們可以得出以下幾種視覺運動規律，如以人體尺度來確定展示陳列區域，一般是從地面80cm起，上至高約320cm，因人視覺的限制，展品陳列高度不宜超過350cm，常見的展示高度在80至250cm之間的區域。標準視線高以上20cm，以下40cm之間的水平區域是展墻和展板上的最佳陳列區域。
展示陳列中還應根據人的視覺限定，處理好視覺與視距的問題。常規來講，能使觀者看到展品全貌的正常橫向視角為45度。位于展板和展墻上的平面類展品安置的位置要求主視線與墻面、板面或畫面垂直，從而獲得最佳視覺效果。人在觀看展覽時的視距是由橫向和豎向的視角決定的，水平與垂直的視角是互相依存的因果關系。一般來說，視距是展品放置高度的1.5到2倍。展品的大小與視距的大小成正比，展品越小，視距就越小。此外，視距與展示廳內的照明度也有著密切的關系，當展廳的光線充足、照明度較高時，視距可以大一些，反之，視距就小一些，方便觀眾看清展品。通常，人們的視線總是遵循一定的運動規律，從左向右，從前向后，自上而下，從中心向四周等。人眼的視線水平方向運動比垂直方向快，和左右運動相比，上下運動更容易感覺疲乏，兩眼的運動方向和速度是協調同步的，相比曲線輪廓的物體，人眼對直線輪廓的物體更容易接受。在實際的展示空間設計中，展品的展示位置和次序應盡可能遵循人的視覺運動規律，設計師可根據視覺最舒適的流程和視域范圍確定展品的擺放位置，賦予觀眾最方便的視覺角度和最佳的視覺感受。
4 結束語
將人體工程學的原理應用于展示設計中，已成為展示空間設計考慮的重要因素之一，充分體現了以人為本的人文關懷思想，極大地優化和改善了展示環境，營造和諧舒適的展示氛圍，為參觀者提供美觀、科學、方便的體驗和感受，使參觀者全身心融入展示空間中，積極地參與展示活動，從而實現完美溝通的展示目的。
參考文獻
[1]丁玉蘭.人機工程學[M].北京理工大學出版社，2005.
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在判定一項申請是否具有新穎性時，是以該項申請的權利要求書的技術方案為判斷基準，其技術方案是否被現有技術公開或者抵觸申請的文本所公開。說明書和說明書附圖的內容作為對權利要求技術方案的技術特征的解釋，但其不能限定權利要求的保護范圍。從下面的案例中我們或許可以得到一些啟發來判斷一項申請的權利要求是否具有新穎性。案例:本申請名稱:人體工程學枕頭申請日:2010年10月16日權利要求:一種人體工程學枕頭，包括枕頭外套(1)和枕芯(2)，所述枕芯(2)裝入枕頭外套(1)中，其特征在于，所述枕芯(2)內設有至少兩個截面呈橢圓形或圓形的枕體(3、4)，所述枕體(3、4)相互橫向并排排列且保持接觸。對比文件1:JP特開2004－249023A，公開日:2004年9月9日，公開了一種牽引枕頭，即:一種人體工程學枕頭，并具體公開了以下技術特征:包括枕頭枕芯(6)，所述枕芯(6)內設有兩個截面呈橢圓形或圓形的枕體(4、5)，所述枕體(4、5)相互橫向并排排列且保持接觸。對比文件2:US5809594A，公開日:1998年9月22日，公開了一種頸椎枕頭，即:一種人體工程學枕頭，并具體公開了以下技術特征:包括枕頭外套(12)和枕芯(22)，所述枕芯(22)裝入枕頭外套(12)中，所述枕芯(22)內設有一個截面呈橢圓形或圓形的枕體(26)，所述枕體(26)相互橫向并排排列。
對比文件3:JP特開2001－161531A，公開日2001年6月19日，公開了一種健康枕，即:一種人體工程學枕頭，并具體公開了以下技術特征:包括枕頭外套(3)和枕芯(7)，所述枕芯(7)裝入枕頭外套(3)中，所述枕芯(7)內設有至少兩個截面呈橢圓形或圓形的枕體(由4、5、6組成)，所述枕體相互橫向并排排列且保持接觸。首先，對比文件1、對比文件2和對比文件3的公開日期都在本申請的申請日之前，因此，三篇對比文件都構成了本申請的現有技術。然后是進行技術方案的新穎性判斷:在進行新穎性判斷時，技術方案是由對比文件的所有文本(說明書摘要、說明書、權利要求書、說明書附圖和摘要附圖)中所公開的技術特征組成，通過對比文件與本申請的權利要求的技術方案的技術特征逐一對比確定技術方案是否相同。此處所說的技術方案是否相同指的是否實質上是否相同，即:不應當追求文字表述的方式是否相同，而應當判斷本申請的技術特征與對比文件公開的內容的實際表述意思是否相同，如:僅僅是簡單的文字變化并不能構成技術方案的實質相同。同時，在判斷新穎性的時候，可以引用那些能夠從對比文件的附圖中直接地、毫無疑義地確定的技術特征。具體到本案，對比文件1公開的是一種牽引枕頭，對比文件2公開的是一種頸椎枕頭，對比文件3公開的是一種健康枕，其文字描述與本申請的人體工程學枕頭不相同，本申請的說明書中的“發明內容”部分記載了以下內容:本發明所要解決的技術問題在于，提供一種人體工程學枕頭，其促進健康睡眠，不僅滿足了現有技術中使用者對枕頭硬度的個性要求，亦能克服枕頭對頸椎的承托力不足的缺陷。從這一描述可知，本申請的權利要求中所述的人體工程學枕頭能夠促進健康睡眠以及對頸椎提供承托力，因此，從三篇對比文件的整體內容上可以判斷出，對比文件1、對比文件2和對比文件3中公開的枕頭實質上是一種人體工程學枕頭，其僅僅是文字上上描述不相同。接下來，通過技術特征對比表的方式(見表1)來進一步進行分析。
由技術特征對比表1可以看出，本申請權利要求要求保護的枕頭為三層結構:一是枕頭外套;二是枕芯;三是枕體。枕芯裝入枕頭外套中，而枕芯內設置了至少兩個枕體(即:一個枕芯內設置至少兩個枕體)，該兩個枕體相互并排排列且保持接觸，枕體為橢圓形或圓形。對比文件1:沒有公開本申請權利要求1技術特征B中的枕頭外套;對比文件2:沒有公開本申請權利要求1技術特征C中的枕芯內設置至少兩個枕體和技術特征D中的枕芯內設置至少兩個枕體相互保持接觸;對比文件3:公開了本申請權利要求1中所有技術特征。因此，本申請的權利要求1相對于對比文件1和對比文件2具備專利法第22條第2款規定的新穎性;相對于對比文件3是不具備專利法第22條第2款規定的新穎性的。
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人機工程學和環境心理學都是近數十年發展起來的新興綜合性學科。過去人們研究探討問題，經常會把人和物、人和環境割裂開來，孤立地對待，認為人就是人，物就是物，環境也就是環境，或者是單純地以人去適應物和環境對人們提出要求。而現代室內環境設計日益重視人與物和環境間以人為主體的具有科學依據的協調。因此，室內環境設計除了依然十分重視視覺環境的設計外，對物理環境、生理環境以及心理環境的研究和設計也已予以高度重視，并開始運用到設計實踐中去。
人機工程學是研究人的特性及工作環境與機器相匹配的科學。在室內環境中，它把人和室內視為一個有機結合的系統，指出室內環境應該具有什么樣的條件才能使人付出適宜的代價后可獲得整個系統的最佳效益。人機工程學不僅涉及室內工程技術理論，還涉及人體解剖學、生理學、心理學以及勞動衛生學等。認真研究這門科學，可以創造出最佳設計和最適宜的條件，使人機實現高度協調統一，形成高效、經濟、安全的有機系統。
如何讓機器及室內工作環境的設計，能更適合人的生理、心理特點，讓人在作業當中，能夠感受到舒適和便捷，以至融洽和滿足？這些問題，由于會讓您覺得新奇而又全無頭緒，或者說天真而又脫離實際，或者過于簡單和平易近人，因而覺得是無須專門來研究和思考的問題。但是就這個問題在發達國家已發展出了一個影響巨大的現代學科――人機工程學，我國也已在近20年取得了長足的進展。
1 什么是人機工程學
人體工程學（Human Engineering），也稱人類工程學、人因工學或工效學（Ergonomics）。其為一門多學科的交叉學科，研究的核心問題是不同的作業中人、機器及環境三者間的協調，研究方法和評價手段涉及心理學、生理學、醫學、人體測量學、美學和工程技術的多個領域，研究的目的則是通過各學科知識的應用，來指導工作器具、工作方式和工作環境的設計和改造，使得作業在效率、安全、健康、舒適等幾個方面的特性得以提高。
人機工程學從不同的學科、不同的領域發源，又面向更廣泛領域的研究和應用，是因為人機環境問題是人類生產和生活中普遍性的問題。聯系到室內設計，其含義是：以人為主體，運用人體計測、生理、心理計測等手段和方法，研究人體結構功能、心理、力學等方面與室內環境之間的合理協調關系，以適合人的身心活動要求，取得最佳的使用效能，其目標應是安全、健康、高效能和舒適。人體工程學與有關學科以及人體工程學中人、室內環境和設施的相互關系。
2 人機工程學與室內環境研究的迅速發展
人機工程學的各個分支學科的研究，都在一定程度上具有人機工程學研究的性質。所有這些思想和方法經過長期和零散的醞釀，在二戰時期獲得了突破性的進展，從此也奠定了人機工程學被視為成熟的現代學科的地位，在世界范圍受到重視并被視為工業的推動力之一。這種情形的發生，是因為戰爭中復雜武器的發展，使得人機協調問題的突然激化。例如，空戰和殲擊機提出對飛行員的體能和智能要求，使得人員的選拔和培訓難度不斷增大，促使在飛機的儀表顯示、操縱工具和飛行員座椅及周圍環境等部件的設計中，不得不加大對人的因素的考慮，進而帶動了有關的技術和方法的迅速發展。
人機工程學作為一個工程學科，其研究常常是圍繞具體的現實問題而展開。例如，由于航空航天活動對人類生理適應性和工作能力的挑戰，促進了航空航天醫學的發展，在北京航空航天大學飛行器設計與應用力學系，也較早設立了人機環境專業的教學和科研；由于工業生產中職業病的廣泛危害，在北京醫科大學公共衛生學院也開展了包括坐姿作業導致的肌肉骨骼勞損、粉塵污染致癌等職業病學的研究，同時也就涉及作業姿勢、作業環境評價等方面的人機工程學的研究。
人體工程學在室內環境設計中的應用目前已開展有如下方面的應用：
（1）確定人和人際交往在室內活動中所需空間的主要依據根據人體工程學中的有關計測數據，從人的尺度、動作域、心理空間以及人際交往的空間等，以確定空間范圍。
（2）確定家具、設施的形體、尺度及其使用范圍的主要依據家具設施為人所使用，因而它們的形體、尺度必須以人體尺度為主要依據；同時，人們為了使用這些家具和設施，其周圍必須留有活動和使用的最小余地，這些要求都由人體工程科學地予以解決。室內空間大小，停留時間長短，對這方面內容測試的要求也越高，如車廂、船艙、機艙等交通工具內部空間的設計。
（3）提供適應人體的室內物理環境的最佳參數室內物理環境主要有室內熱環境、聲環境、光環境、重力環境、輻射環境等，室內設計時有了上述要求的科學參數后，在設計時就有可能有正確的決策。
（4）對視覺要素的計測為室內視覺環境設計提供科學依據人眼的視力、視野、光覺、色覺是視覺的要素，人體工程學通過計測得到的數據，對室內光照設計、室內色彩設計、視覺最佳區域等提供了科學的依據。
3 人機工程學與室內設計的情感和審美體驗――環境心理學①與室內設計
在闡述環境心理學之前，我們先對“環境”和“心理學”的概念簡要地了解一下。環境即為“周圍的境況”，相對于人而言，環境可以說是圍繞著人們，并對人們的行為產生一定影響的外界事物。環境本身具有一定的秩序、模式和結構，可以認為環境是一系列有關的多種元素和人的關系的綜合。人們既可以使外界事物產生變化，而這些變化了的事物，又會反過來對行為主體的人產生影響。
關于環境心理學與室內設計的關系，《環境心理學》一書中譯文前言內的話很能說明一些問題：“不少建筑師很自信，以為建筑將決定人的行為”，但他們“往往忽視人工環境會給人們帶來什么樣的損害，也很少考慮到什么樣的環境適合于人類的生存與活動”。以往的心理學“其注意力僅僅放在解釋人類的行為上，對于環境與人類的關系未加重視。環境心理學則是以心理學的方法對環境進行探討”，即是在人與環境之間是“以人為本”，從人的心理特征來考慮研究問題，從而使我們對人與環境的關系、對怎樣創造室內人工環境，都應具有新的更為深刻的認識。
環境心理學是研究環境與人的行為之間相互關系的學科，它著重從心理學和行為的角度，探討人與環境的最優化，即怎樣的環境是最符合人們心愿的。環境心理學是一門新興的綜合性學科，環境心理學與多門學科，如醫學、心理學、環境保護學、社會學、人體工程學、人類學、生態學以及城市規劃學、建筑學、室內環境學等學科關系密不可分。環境心理學非常重視生活于人工環境中人們的心理傾向，把選擇環境與創建環境相結合，著重研究下列問題：第一，環境和行為的關系。第二，怎樣進行環境的認知。第三，環境和空間的利用。第四，怎樣感知和評價環境。第五，在已有環境中人的行為和感覺。
對室內設計來說，上述各項問題的基本點即是如何組織空間，設計好界面、色彩和光照，處理好室內環境，使之符合人們的心愿。
設計必須是服務于人的，否則它便不能被稱作設計。人機工程學以人為本、從人的特點出發展開研究，這正符合了設計的訴求。現在設計師呼吁“人情味”的設計，其實這便是在產品的功能之外尋求最舒適宜人的產品表現方法，人機工程學為此提供了必要而日益充分的條件。我們可以從椅子靠背形狀的變化上看到人機工程學在設計“人情化”中的作用。椅背一度是筆直垂直于凳面的，無論靠背是高還是矮，人稍坐久了便會感到腰背部疲勞酸痛，常坐這種椅子還會影響骨骼的生長。隨后出現了斜背椅，椅背由外向內收，坐者可有依后而靠的動作，疲勞不適有所減輕，但坐久了仍會有不舒服的感覺。今天的設計師們依照人機工程學提供的人體數據和生理力學數據將靠背設計成適合大多數人背部形狀和無能無力態勢的曲線形，使人的背部有了充裕的活動空間而不乏承靠感，而椅背下半截的斜直線又對腰部起了隨托作用，可避免坐者久坐駝背的現象。在滿足椅子的結構與功能巧妙結合的前提下，設計師們又依據人機工程學中對審美的適應部分的內容，發揮聰明才智，用不同材質為椅子創造了千姿百態的美妙外觀，使椅子更大程度地滿足大眾的“幸?！币蟆?/p>
再看看設計者們通過對人機工程學的掌握而作的色彩設計的成功范例。民用客機多因載客量大而體積龐大，巨型的客機雖然隨著科學技術的發展而有較高的安全系數，但其外觀上的笨重總給人不夠輕巧、安全的感覺。設計師們用巧妙的色彩搭配很好地解決了這個問題，白色和銀白色是看起來最輕的顏色，人們由它們可以聯想矯捷的海鷗、輕盈的云朵等，而且白色和銀白色都能很好地反向陽光，抵御強光的侵蝕。依據這樣的色彩特征，設計師們把客機設計成白色或銀白色，使巨大的機體瞬間輕盈起來。而飛機的起落架相對于巨大的機體顯得過于弱小，設計師們用厚重的黑色包裹它，讓它顯得堅硬而富支撐力。通過這樣的色彩設置，再大機型的飛機都如靈巧的鳥兒，讓人能夠放心乘坐。
3.1 室內環境中人的心理與行為
人在室內環境中，其心理與行為盡管有個體之間的差異，但從總體上分析仍然具有共性，仍然具有以相同或類似的方式做出反應的特點，這也正是我們進行設計的基礎。下面我們列舉幾項室內環境中人們的心理與行為方面的情況：
（1）領域性與人際距離。領域性原是動物在環境中為取得食物、繁衍生息等的一種適應生存的行為方式。人與動物畢竟在語言表達、理性思考、意志決策與社會性等方面有本質的區別，但人在室內環境中的生活、生產活動，也總是力求其活動不被外界干擾或妨礙。不同的活動有其必需的生理和心理范圍與領域，人們不希望輕易地被外來的人與物所打破。室內環境中個人空間常需與人際交流、接觸時所需的距離通盤考慮。人際接觸實際上根據不同的接觸對象和在不同的場合，在距離上各有差異。赫爾以動物的環境和行為的研究經驗為基礎，提出了人際距離的概念，根據人際關系的密切程度、行為特征確定人際距離，即分為密切距離、人體距離、社會距離、公眾距離。
（2）私密性與盡端趨向。如果說領域性主要在于空間范圍，則私密性更涉及在相應空間范圍內包括視線、聲音等方面的隔絕要求。私密性在居住類室內空間中要求更為突出。日常生活中人們還會非常明顯地觀察到，集體宿舍里先進入宿舍的人，如果允許自己挑選床位，他們總愿意挑選在房間盡端的床鋪，可能是由于生活、就寢時相對地較少受干擾。同樣情況也見之于就餐人對餐廳中餐桌座位的挑選，相對地人們最不愿意選擇近門處及人流頻繁通過處的座位，餐廳中靠墻卡座的設置，由于在室內空間中形成更多的“盡端”，也就更符合散客就餐時“盡端趨向”的心理要求。
（3）依托的安全感。生活活動在室內空間的人們，從心理感受來說，并不是越開闊、越寬廣越好，人們通常在大型室內空間中更愿意有所“依托”物體。在火車站和地鐵車站的候車廳或站臺上，人們并不較多地停留在最容易上車的地方，而是愿意待在柱子邊，人群相對散落地匯集在廳內、站臺上的柱子附近，適當地與人流通道保持距離。在柱邊人們感到有了“依托”，更具安全感。
（4）從眾與趨光心理。從一些公共場所內發生的非常事故中觀察到，緊急情況時人們往往會盲目跟從人群中領頭幾個急速跑動的人的去向，不管其去向是否是安全疏散口。當火警或煙霧開始彌漫時，人們無心注視標志及文字的內容，甚至對此缺乏信賴，往往是更為直覺地跟著領頭的幾個人跑動，以致成為整個人群的流向。上述情況即屬從眾心理。同時，人們在室內空間中流動時，具有從暗處往較明亮處流動的趨向，緊急情況時語言引導會優于文字的引導。上述心理和行為現象提示設計者在創造公共場所室內環境時，首先應注意空間與照明等的導向，標志與文字的引導固然也很重要，但從緊急情況時的心理與行為來看，對空間、照明、音響等，須予以高度重視。
（5）空間形狀的心理感受。由各個界面圍合而成的室內空間，其形狀特征常會使活動于其中的人們產生不同的心理感受。著名建筑師貝聿銘先生曾對他的作品――具有三角形斜向空間的華盛頓藝術館新館有很好的論述，他認為三角形、多滅點的斜向空間常給人以動態和富有變化的心理感受。
3.2 環境心理學在室內中的應用
環境心理學在室內設計中的應用面極廣，其應用應注意：室內環境設計應符合人們的行為模式和心理特征；認知環境和心理行為模式對組織室內空間的提示；室內環境設計應考慮使用者的個性與環境的相互關系。
4 人機工程學對室內設計發展的作用
人機工程學使設計更多地獲得經濟效益。人機工程學步入興盛階段的標志之一是環境（包括當下環境和未來動作環境）被納入了“人―機”系統。與此相適應，設計把環境也納入了自己的內容。人機工程學提出了適宜于人的種種環境參數，包括溫度的、濕度的、噪聲的、色彩的、光線的等，為宜人環境的設計提供了科學依據。生產操作者處于宜人環境中的生產效率比往有大幅度提高，這直接指向經濟效益。根據有關資料，工廠車間在其他條件不變的情況下，僅對原來不適宜的門窗做些改進，使自然光線照明比較合適并加以變化，涂上悅目而適當的色彩，就能提高生產效率2%～4%，同時工作者的疲勞程度相應降低。另外，人機工程學在人體測量學和人的生理、心理學適應方面為藝術設計者對工業產品結構外形的合理設計提供了科學依據，生產者和使用者在操縱機器時不會遇到太多的困難，這也在一定程度上提高了生產效率。
人機工程學致力于人與室內環境之間的協調，分開來講，則有室內設計的人性化和人的技術化兩個方面。
隨著工業生產智能化的發展，人機工程學在這基本意義上有了更貼近人的要求的變化?，F在的人機工程學的目標是建立最安全適宜的外部條件，使人在工作過程中達到高效的同時，獲得舒適和精神上的愉悅。簡言之，就是做到舒適+有效+美。
最近，國際上工藝先進國家的室內設計正在向高技術、高情感方向發展，這兩者相結合，既重視科技，又強調人情味。在藝術風格上追求頻繁變化，新手法、新理論層出不窮，呈現五彩繽紛，不斷探索創新的局面。
歸根結底，人機工程學的在室內設計最終目的是“一切以人為本”，使“物”的功能與形式更好地實現統一，從而獲得最大的經濟效益、最大的情感效益和審美效益，強調“人”這個主體，讓消費者滿意，方便為目的。
注釋：①環境心理學現為一門相對獨立的學科，但由于與“人”相關，本人覺得其也應納入人機工學研究范疇。
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人因工程學（Ergonomics）是研究人-機-環境三者之間相互關系的學科，是近幾十年發展起來的一門邊緣性應用學科，該學科的研究目的在于設計和改進人-機-環境系統，使系統獲得較高的效率和效益，同時保證人的安全、健康和舒適。圍繞以人為本的設計理念，人因工程學的應用領域不斷充實和發展。早在2000年國際海事組織就推出了橋樓設備布置的人因工程指導標準（GUIDELINES ON ERGONOMIC CRITERIA FOR BRIDGE EQUIPMENT AND LAYOUT）。
隨著計算機和網絡技術的發展，各種通道設備實現了網絡連接，傳統的船舶橋樓布置和工作方式日顯落后，為提高勞動效率，降低勞動強度，減少各種海損和海難，一人橋樓概念應運而生。各大船級社對一人橋樓均推出相應的船級符號及要求，如：ABS-NBLES、NIBS，BV-SYS-NEQ，SYS-IBS，DNV-NAUT-OC，NAUT-AW等等，通過比較發現DNV船級社對一人橋樓的設計要求更多的考慮了人的因素，并在工作環境、工作站布置和人機界面等方面都運用了人因工程學的理論；本文將就DNV一人橋樓設計規則中對上述提到的幾方面要求的人因工程學的體現進行詳解。
1 DNV一人橋樓設計要求
DNV規范在第六部分第八章用了近百頁的篇幅，對一人橋樓的設計要求進行了詳盡的描述，在總則中就闡述了組成橋樓系統的四個基本要素（圖1）：技術系統（設備），人員操作，人機界面，程序；從中可以看出DNV規范對人的因素的重視和考慮。
2 工作環境
2.1 振動
低頻振動對人體的影響主要表現是身體共振，使某些器官或身體結構發生更大振幅的振動；從而引起人體的不舒適、工作效率降低或危及健康。在地面重力加速度條件下，長時間暴露在振動頻率3～6 Hz時，會引起頭痛、腦脹、眩暈和嘔吐，在8～12 Hz時發生背痛，在10～20 Hz時振動會引起眼睛疲勞，以上種種癥狀都是對船舶駕駛人員的健康和航行安全極為不利的。
DNV規范對一人橋樓設計要求中明確指出要避免引起人體不適的短時或連續振動，同時明確定義了振動的頻率、振幅、加速度，在駕駛甲板0.5～5 Hz的振動加速度不得大于0.16 m/s2，5～100 Hz的振動振幅不得超過5 mm/s（Pt.6 Ch.8 Sec.3 B100）。不難看出規范中已經把可能造成人體不適的頻率范圍劃在禁止范圍內。
2.2 噪音
噪音對人們正常生活的表現主要體現在：工作時，精力難以集中，情緒焦躁不安，產生心理不愉，妨礙正常語言交流；持續的強烈噪聲還會損害人的聽力。對于此問題DNV規范也對噪音會對橋樓功效和航行操作的影響進行了詳盡描述，同時明確規定了在正常航行狀態下，駕駛室的噪音等級不得超過65 dB（A）（Pt.6 Ch.8 Sec.3 B200）。
2.3 微氣候
微氣候是指工作場所的局部氣候條件，主要包括空氣氣溫、空氣濕度、氣流速度等，幾個要素對人體的影響是可以相互替代的。低溫高濕使人散熱增加，嚴重導致凍傷；高溫高濕使人無法散熱，導致熱疲勞。所以為了保證駕駛室操作人員的舒適，DNV規范對駕駛室的微環境有著近乎苛刻的要求：在室外溫度范圍-10 °C～+35 °C時，室內溫度應控制在18 °C～27 °C并且溫度變化不超過5 °C；在室溫21 °C時，濕度應保持在45%左右并且隨著溫度而降低；駕駛室的風速應因溫度升高而加大，在室溫18 °C～23 °C時風速應保持在0.3 m/s左右，不應超過0.5 m/s。（Pt.6 Ch.8 Sec.3 B300）
2.4 照明
照明對工作的影響主要表現在照明不足引起疲勞、工作效率降低；同時光亮過高會引起視覺不適，注意力分散，甚至損傷視力。DNV規范就針對駕駛室不同的工作任務和工況進行了劃分，并逐一定義照度要求（表1），同時為避免室內材料光反射造成對操作人員的影響，對室內材料的顏色也提出了明確要求。
Place
Colour and illumination
Wheelhouse， general
White， at least 200 lux
Workstations （day）
White， at least 300 lux
Workstations （night）
Red， variable up to 20 lux
Open staircase inside wheelhouse （day）
White， at least 200 lux
Open staircase inside wheelhouse （night）
Red， variable up to 20 lux （Alt： fixed indirect red or filtered white light may be provided in the steps）
Chart table （day）
White， variable 100-1000 lux
Chart table （night）
White filtered， variable up to 20 lux
Toilet （day）
White， at least 200 lux
Toilet （night）
Red， variable up to 20 lux（見表1）
3 工作站的布置
3.1 航行工作站設備要求
航行工作站是駕駛員可以在該工作站完成以下任務：（1）通過視覺和聽覺監視交通狀況。（2）分析交通狀態。（3）掌握AIS信息。（4）決定避碰操作。（5）改變航向和航速。（6）改變操舵模式。（7）操作輔助操車設備。（8）監視時間、航向、速度、螺旋槳轉速、船位等信息。（9）調整航行計劃。（10）監視和應答航行報警。
3.2 航行工作站設備布置
DNV對于航行工作站的布置提出根據使用頻繁程度，相關任務重要程度和人因工程來布置航行工作站的設備；為了方便設備布置滿足以上要素，提出了within reach和easily readable的概念并且通過例圖直觀解釋了within reach和easily readable。
從within reach的例圖（圖2）中，可以看出在航行工作站作業空間的設定中充分考慮了人體主尺度的因素之一（臂長），在肩部和軀干不進行大幅度運動的情況下，均可方便操作，可靠的進行作業，從而降低勞動負荷，提高工作質量；為操作者提供一個舒適的作業條件。
在航行工作站進行任務操作時除了應滿足人的within reach的要求，人的視覺特性也是重要的因素之一，DNV規范就從人的視野范圍、視覺運動規律等方面劃定了easily readable范圍（圖3）。
4 人機界面（Human machine interface）的設計
人機界面本來就是人因工程學研究和應用的核心問題，許多經驗和教訓都表明，人機界面設計的不合理將導致操作人員的操作失誤、降低系統運行的安全性、甚至造成重大事故。人機界面主要體現在人對機信息輸入和機對人的信息輸出。規范明確人機界面的設計要考慮人的因素，同時在多任務的情況下，同時顯示的信息數量應在人的理解和處理能力之內。具體要求如下。
4.1 輸入設備
對于UID（user input device）輸入設備，DNV規范中有以下幾方面要求。
（1）輸入設備形狀要表示設備操作方式，如：有選擇位置的旋鈕對應的操作是有限幅度的旋轉，而連續旋轉操作的輸入設備應設計為手輪或球形捏手。
（2）輸入設備的操作方向需要代表操作進程，如：向右或向前移動輸入設備代表數量增加。
（3）輸入設備應設計成不受意外動作影響，如：如在輸入設備上加保護蓋或隔柵。
（4）輸入設備需要有相應操作的反饋，如：按鈕動作后要有聲響或指示燈顯示。
以上幾點都是從人的運動習慣出發，通過對輸入設備的進行設計指導，避免由于設計不合理造成不必要的失誤和損失。
4.2 指示和顯示設備
對于指示和顯示設備，DNV也從設備操作環境、人的視力和人的邏輯習慣等方面的考慮，提出了以下要求。
（1）顯示方式：顯示數值變化不頻繁，選用數字顯示的方式，反之，選擇指針顯示的方式；數值線性變化選擇用柱狀的顯示方式，轉速的數值變化選擇指針式回轉顯示。
（2）顯示文字的字體要簡潔清晰。
（3）顯示文字與背景要有明顯反差。
（4）顏色與含義符合國際慣例，如：閃動的紅色代表未讀報警，靜態的紅色代表已知報警，閃動的黃色代表未讀警告，靜態的黃色代表已知警告。
5 人因工程學在船舶設計中的應用展望
在船舶艙室設備的設計中也在很早就引入了人因工程學的理念，在家具的尺寸設計時都要考慮人體的尺寸、姿態、動作、運動能力。但是在設備布置上往往只考慮靜態的空間碰撞，忽略了船員巡查、檢修的日常工作狀況和施工人員在建造過程的安裝。
5.1 設計不合理造成現場施工困難
對于一些日常航行中部操作檢測的設備或機械的布置都是安裝在遠離通道的位置，但有時把一些設備安裝在狹小空間內，空間剛好能容納該設備，從設計模型中看，沒有任何問題既無碰撞又充分利用了空間，但是設備無法安裝固定。有時把大型設備放在后期安裝，設備的起吊和搬運都會受到空間限制只能依靠人力和小型起吊裝置，大大降低勞動效率。
5.2 在船舶設計中應充分考慮人的因素
在設備布置和檢修通道時要充分考慮人體主尺寸和作業空間的需要；同時需要檢測和讀取數據的設備，應在儀表處設置足夠的照明以保證照度；人員長時間停留的處所，應保證足夠的通風以保證舒適。休息處所就應更多的考慮人生理和心理方面的要素，如在休息處所振動和噪音要控制在較低的水平，同時環境的溫度、顏色和照度也要利于人的休息和學習。
5.3 根據船東量身定制的船舶設計
以上提到的人的因素都是選用的標準的人體模型，但眾所周知，由于人種、地域、年齡、工作環境、風俗習慣差異，在人體主尺度的數據、個人喜好方面存在著較大差異，所以在設計過程中，在滿足規范要求的同時也要考慮船員的自身因素，這樣使船員工作生活更舒適；同時在艙室和油漆顏色的選擇上也要充分考慮船員的自身特點，選擇合適的顏色以便減輕船員的心理疲勞。根據船員的飲食習慣，配備廚房設備和冷庫劃分及容積的比例。根據船舶主要運營航線，選擇合適的空調系統。根據船員的生活習慣和宗教習慣，選擇衛浴形式。隨著對人因工程的發展，個性化設計將深入到船舶設計的方方面面。
6 結語
通過上述的對DNV規范中人因工程體現的解讀，可以看出DNV在對設計指導中充分考慮了在船舶操作中人的體感、人體尺度、運動習慣、邏輯習慣等人因要素，率先將人因工程理論應用于船舶設計要求當中，既給船舶設計者提供了理論依據和標準，又為船舶使用者提供了舒適的駕駛環境。相信在橋樓設備布置的人因工程指導標準的指導之下，越來越多的船級社會將一人橋樓的設計標準量化。
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一、教學內容的研究
(一)教學內容要有明確的目的性
人機工程學是工業設計專業重要的專業基礎課之一。它通過介紹與工業設計相關的人的結構、生理和心理等基本特征,研究人、機和環境之間的相互作用,使人機系統最優(見圖1)。其理論方法可為設計中考慮“人的因素”提供人體尺度數據,為設計中“機的功能”合理性提供科學依據,為“環境因素”提供設計準則。學習本課程的目的是使學生具備以人為本的設計思想,掌握人機系統設計的一般方法,在明確系統總體要求的前提下,分析和研究人、機、環境3個要素應具備的功能及其對系統總體性能的影響,尋求人機系統最優組合方案,并能應用人機工程學知識指導具體產品的設計,使人機系統安全、高效、可靠。
(二)構建課程框架體系
教學內容的選擇和編排要符合教學規律,要按照一定的程序將完整的知識教給學生以保證教學的系統性和循序漸進性。人機工程學是一門交叉性的學科,是人體科學、環境科學、工程科學交叉滲透的產物,是一門新興的邊緣學科,涉及的范圍較廣。它的研究對象是人、機、環境系統,我們將課程也分為4大模塊,人的模塊、機的模塊、環境模塊和其他。而其中的重點是“人”,所以在課程安排上圍繞“人”的因素來展開,首先通過人體測量與數據應用來了解人體的生理結構和測量數據的具體應用方法,探討人的設計心理學在設計上的應用;從與設計有關的“中樞神經系統”、“感覺系統”、“運動系統”3大系統的特點來講述其與設計的關系及應用方法;機器模塊主要是“顯示系統”和“控制系統”為主的人機的信息界面設計;環境模塊主要是與人和機器有關的環境因素,如熱環境、光環境等。其他模塊主要研究人機系統的總體設計、事故的成因等。通過以上模塊的教學給學生構建出一個清晰的課程框架體系,從全方位把握課程內容,強化各部分的內在聯系和整體性,形成一個相對合理的課程體系框架結構。
(三)教學內容動態更新
人機工程學近幾年在我國的發展十分迅猛。隨著人機工程學研究的深入以及人們認識上的提高,在學術界和企業界都取得了很多成果。因此在課程教學過程中,要緊跟時代的發展,在教學內容上不斷更新。一方面要不斷把人機工程學理論研究的最新成果及時納入到教學內容中,讓學生充分了解當前發展的新動向和新趨勢;另一方面將教學與科研相結合,及時將教師本人和他人的科研成果轉化為教學內容,實現了課程教學內容的動態更新。再者緊密聯系人機工程應用的最新發展,用案例的形式向學生介紹,如網上資源、學生作品、畢業設計、教師制作等,及時穿插入日常的教學活動中,豐富課堂的教學。在教學過程中還要依據學生的不同情況與需求,進行適當的調整。如工業設計專業的學生來源有兩個方向,一個是工科的,一個是藝術類的,對于這兩類學生在教學過程中要有不同的側重點,針對學生思維活動方式的不同以及所掌握的知識的不同進行適當的調整,在教學模塊上進行變化,增加不同的內容,與學生的特長相結合,使課程的作用發揮到最大。
二、教學方法的實踐
在教學過程中,針對不同的教學內容主要采用了以下幾種教學方法。
(一)以教師為主體的講授形式
對于基本原理和基本概念的學習主要采用講授方式,原理和概念一般都是比較枯燥、抽象的,在講授的過程中注意引導學生從各種不同的角度深入理解,幫助他們理清楚概念的基本構架,掌握其內在的含義,從而改變了學生死記硬背的學習方法,也培養了學生富于思考和綜合理解的能力。講授中要注意將抽象的內容用形象的方式進行傳達,將枯燥的理論用一種新穎的表達方式呈現,從而引起學生的興趣,強化記憶效果。如在講感覺和知覺時,用了“瞎子摸象”來說明感覺和知覺的區別與聯系,學生很容易就記住了。在理論講授中結合實物直觀來配合,即用不同的實物通過學生的實際操作來體會原理的具體應用。如在講授控制裝置的布置原則時,用幾種不同布置方式的搖控器讓學生進行操作,并提醒學生注意其操作過程,然后再討論在布置時應該注意的問題,總結出布置的原則。這種原則是由學生在思考過程中自然產生的,所以對于原則的理解更加深刻。人機工程學的知識系統性較強,并且作為一門交叉性的學科,涉及的知識面較廣,所以在教學過程中要注意與其它學科的聯系,在講授時要注意促進學習的正向遷移,使知識的理解更深刻,對于學科的知識有一個整體上的認識,學習的知識能以一種更穩定的形式存儲,提高問題的解決能力。
(二)師生互動式
在教學過程中,根據教學內容創設問題情境。由于人機工程學與我們的日常生活關系較為密切,所以在教學過程中,一方面結合教學內容提出一些常見的問題讓學生思考,這些問題一般是我們司空見慣,然而又沒有進行過深入的思考,或尚未歸結出錯誤的原因的,讓學生進行廣泛地討論,并適時把握討論的方向,最后總結出問題產生的原因及解決方法,加深對相關知識的理解。如給出市場上的兩種電磁爐的控制面板,讓學生思考在設計中存在的問題,由此還引發出了上市場找缺點的一個。另一方面根據教學內容布置一定的作業,在學生完成作業的過程中發現問題并及時給予指導,由于是在實際的制作過程中發現的錯誤,便于了解學生對知識的掌握情況。展示作業讓學生對作業進行評論,并就一些普遍性的問題展開討論,利用作業的講評來完善教學內容。在講評過程中,由于相互的激勵往往會產生一些新穎的想法,課堂氣氛熱烈,互動效果很好。
(三)案例教學式
結合典型案例和綜合性案例進行講解。通過對具體案例的評析、講解和討論,使學生理解其中所隱含的人機工程學知識和設計原理,掌握相關教學內容和設計方法。案例的選擇要有一定的深度和難度,能體現相關的知識點或原理,存在著從多方面進行分析的可能性。一般案例的選擇是國內外的優秀的作品、學生作品、教師作品等,內容一般是與學習、生活密切相關的、學生比較熟悉的產品。通過對案例的研究能領會到理論應用的條件和環境,激發學生對人機工程學課程的好奇心、求知欲和探索欲,促使學生產生濃厚的學習興趣,以開闊學生的視野,拓寬學習的思路。有助于學生舉一反三,培養其分析問題和解決問題的能力。
通過上述3種教學方法的結合,可以有效地將理論內容的傳授與實際中的應用進行有機的結合,針對工業設計專業的特點,在平時練習和畢業設計中,強化人機工程學的應用,指導大學生參與科研工作,在具體的實踐中體會理論的應用方法,并將這些成果不斷轉化為新的教學內容傳授給下一屆的學生,取得了不錯的成績。
三、與現代化教學手段的結合
(一)課件的設計
人機工程學的內容繁雜、信息量大,傳統的教學方式不能有效地解決這個問題。而采用多媒體教學,可以靈活運用多種直觀形式如文字、圖形、聲音、視頻等,將傳統教學中的各種信息表現出來,在較短時間里,讓學生的各種感官并用,利用多種信息渠道,提高對信息的吸收率,加深對知識的理解。結合多媒體的教學,通過精心設計的插圖、聲音、視頻等,使知識簡單、直觀、明了,將抽象的理論形象化,所以對于人機工程學來說,制作多媒體課件是達到良好教學效果的一種途徑。課件的每一章都要依據章節的特點來確定其結構與布局、色彩的搭配、界面的表現形式等方面的內容。使重點和難點突出,知識點易于理解,并加深記憶。在課堂教學來檢驗課件的效果,根據學生的反饋信息,再將課件加以修改,從而使其達到最優。并在此基礎上推出了網絡課程,實施遠程教育,方便學生適時查看課程內容并通過大量的練習來強化知識,并在網絡課程中補充了大量相關信息,如案例分析、精品文章、名人名作等,為學生詳細講解案例,推薦課程相關精品文章及名家作品,內容涵蓋全面。以此確保學生在網絡學習中不僅掌握了本課程知識,并且通過對相關信息的攝取極大地大擴充了知識層面,從而達到有效地輔助課程學習的目的。
(二)教學方法
在運用多媒體教學時同樣要注意言語直觀。大部分多媒體課件使用者只利用鼠標或鍵盤控制演示內容,忽略了通過教師的授課形體、語調、表情和動作來提高學生的感知效果。反而不能與學生進行更好的溝通,缺少了在課堂上面對面的互動。另外在課件的演示過程中要把握好節奏,有張有弛,給學生留下思考的時間。
參考文獻:
1、汪惠芬,劉婷婷.“人機工程學”課程教學模式探索與實踐[J].中國制造業信息化,2007(9).
