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航空動力雜志
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航空動力雜志 部級期刊

  • 主管單位:中國航空發動機集團有限公司
  • 主辦單位:中國航空發動機研究院
  • 國際刊號:2096-5702
  • 國內刊號:10-1570/V
  • 出版地方:北京
  • 郵發代號:82-467
  • 創刊時間:2018
  • 發行周期:雙月刊
  • 業務類型:期刊征訂

航空動力雜志簡介

《航空動力》雜志,雙月刊,由中國航空發動機集團有限公司主管,中國航空發動機研究院主辦的學術性刊物,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強,其中主要欄目有專稿、回顧與展望、綜述、適航、試驗、管理等。該雜志始終致力于成為全球航空動力研究者的重要學術交流平臺。

《航空動力》雜志以雙月刊的形式出版,主要刊載航空發動機及燃氣輪機在技術、管理等方面的新理論、新技術的研究論文、綜述和評論等。其欄目包括綜述、管理、訪談、技術、維修、市場、適航、觀點等,每期還會圍繞特定專題進行深入探討。雜志已經成為航空動力領域不可或缺的一部分,對于推動航空動力的研究和開發、提高航空發動機的性能和可靠性、促進航空工業的發展具有重要作用。

作為一本部級期刊,《航空動力》在學術界享有很高的聲譽和影響力。其發表的文章具有較高的學術水平和實踐價值,為航空動力領域的專業人士提供了寶貴的學術資源和實踐案例。同時,該雜志還積極推動中國航空發動機自主創新能力的提升,關注世界航空發動機前沿動態,反映國內外航空發動機管理與技術創新成果。

雜志欄目設置

專稿 回顧與展望 綜述 適航 試驗 管理 

航空動力雜志特色

(1)文章發表后,如被轉載或獲獎,請及時通知文章責編,以備成果統計之用。

(2)基金項目:獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號,按項目證明文字材料標示清楚。

(3)注釋采取腳注的方式。注釋與參考文獻的格式請參照中華人民共和國國家標準《信息與文獻參考文獻著錄規則》(GB/T 7714-2015)。

(4)標題。不超過3級。分別以“一、(一)1.”表示。前兩級標題后面一般斷行,尾部不帶句號。第3級一般不斷行,加句號。

(5)中文摘要是具有獨立性、自明性的短文,其撰寫宜在400字以內。應采用結構式摘要格式撰寫,其內容包括:目的、方法、結果、結論4項。

(6)圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時,應簡潔、明了,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯數字順序編號。應有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數據應注明資料來源。

(7)各級標題不得使用引文標示。正文中如需對引文進行闡述時,引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中,如“文獻[1,2,6,9]從不同角度闡述了……”

(8)文章應以分析和解決相關實際問題為目標,研究成果要有指導性、借鑒性、針對性具有現實指導意義和實踐應用價值。

(9)來稿必須包括:題目、作者姓名、作者單位、作者簡介、中英文摘要、關鍵詞、中圖分類號、主題分類號、正文、參考文獻。

(10)參考文獻:應完整準確,序號為[1]、[2].....表示,書寫格式為:序號 作者.書名[M]。

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