《交通環?!冯s志,在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:專論、研究與探討、IMO資料、消息動態等。
專論 研究與探討 IMO資料 消息動態
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
浦寶康 | 23 | 心國際海事組織;海洋污染;船舶;防污公約;油污染 |
徐恒振 | 20 | 心海洋監測;海洋污染;糞固醇;沉積物;海洋沉積物 |
勞輝 | 19 | 心國際海事組織;MARPOL73/78;生效;公約;修正案 |
周傳光 | 15 | 心海洋監測;有機氯農藥;溢油指示物;多氯聯苯;海洋污染 |
馬永安 | 14 | 心海洋監測;溢油指示物;多環芳烴;海洋污染;溢油 |
王慧覺 | 14 | 心公路;水土流失;高速公路;高速公路建設;高速公路建設項目 |
姚子偉 | 13 | 心沉積物;海洋監測;有機氯農藥;多環芳烴;溢油指示物 |
朱浚黃 | 13 | 心廢水處理;廢水;港口;煉油;酒精糟 |
趙劍強 | 13 | 心路面徑流;公路;厭氧;厭氧消化;公路建設項目 |
戴明新 | 12 | 心污水;港口;深海;港口工程;近岸海域 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中華人民共和國交通運輸部 | 85 | 污染;環境保護;船舶;溢油;國際海事 |
大連海事大學 | 79 | 污染;船舶;壓載;壓載水;溢油 |
交通部天津水運工程科學研究... | 55 | 污染;公路;環境影響;高速公路;公路建設 |
國家海洋局 | 28 | 污染;海洋環境;溢油;油污染;船舶 |
交通部公路科學研究院 | 21 | 公路;路域;綠化;環境影響;高速公路 |
武漢理工大學 | 20 | 污染;公路;船舶;水域;水域污染 |
大連港務局 | 20 | 污染;環境保護;港口;水處理;污水 |
北方交通大學 | 18 | 鐵路;可持續發展;鐵路建設;汽車;路工 |
國家海洋環境監測中心 | 18 | 海洋監測;溢油;指示物;污染;溢油指示物 |
廣州港務局 | 17 | 水處理;廢水;廢水處理;港口;污染 |
投稿后1個月收到的用稿通知,編輯部老師態度很好,認真負責,指出了我文章中很多的不足,經修改后直接錄用,良心雜志??!
拿到后挺驚訝,比想象的還要好,包裝也很嚴實,不錯。書很不錯、與描述的一樣,書都是新的,物流也很快,滿意。不過收到書翻了翻就決定堅持訂閱了,感覺書里面的內容很有用,特別適合我看。
雜志的內容很豐富,里面的作者都很用心,把自己的實踐感悟與情感學養結合的非常好,讀后給人很深刻的感悟,覺得物超所值,雜志是好雜志,物流也非常給力!
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在雜志之家上買了這么多書。都是小美女推薦給我的。她說,等我看完,就可以一起有文化的談戀愛了,物流很快,書的質量也很好,內容剛開始看,期待!噢耶。太爽了。
這物流真的好快,昨天下單今天就到,而且收到貨的時候好驚喜, 用泡沫包裹著,一點也不怕皺褶,超級超級喜歡,這么便宜還這么認真,超級棒,雜志之家果然如評論所說,贊!
交通環保雜志的文章思想前衛深刻而不嘩眾取寵,對人很有啟發,值得收藏和反復閱讀,書非常的好,包裝也非常的好,作者的觀點我也很喜歡。
編輯服務態度很好錯,很負責。對文章格式、標點要求較高!批注非常仔細。外審專家也能夠給出比較好的意見,挺有水平,指出了很多問題都很有建設性。真的很不錯
交通環保雜志的審稿速度非常快,編輯部老師也非常好,很熱情。審稿老師提出的意見很是中肯。初次投稿,有幸被中!個人感覺該期刊對文章的選題熱點、創新點、寫作水平都比較注重。祝大家投稿成功!
交通環保雜志態度非常專業,外審專家提出了中肯的評審意見,該編輯部也非常負責任,提出的每個意見都寫得也非常詳細明確,本人覺得該期刊在業界來說是專業、負責的。發展也會越來越好
交通環保雜志審稿速度確實很快,從投到有結果不到一個月。 個人覺得該期刊的編輯蠻負責的,對問題的修改很仔細到位。審稿人給的意見也很到位 ,審得很細致。是一個不錯的期刊!
我投了一篇關于研究與探討的文章,該看編輯部效率很高,審稿很細心。外審專家意見很犀利,按照專家意見修改,感覺文章確實又上了一個檔次。非常感謝!希望交通環保雜志越辦越好。
從投稿到發表,如果運氣好,大概也就7個月吧。審稿周期大概兩個月到兩個半月,半個月修回,等兩個出版周期基本就可以出來了。審稿專家的意見都很中肯,編輯很負責任。以后還會考慮投的。
2015年4月底投了一篇,5月中旬返回大修,6月初錄用,自己修改花了比較多的時間,交通環保雜志的審稿速度比較快,編委處理稿件效率高,修改后對文章提高較大!
交通環保雜志只要文章質量好,就能過關。投的人多,競爭很激烈。我投的是一篇綜述,就是版面費實在有點貴。但是這個期刊認可度在國內相當高。文章質量可以的話,建議考慮。
我的文章投過去一個月外審完畢接收了,小修。交了版面費就錄用了,時間2個月。感覺交通環保雜志還不錯??头諔B度好,省了不少麻煩,推薦需要的朋友使用!
審稿特別快,一個月幾乎就返修了。悲劇的是其中一個審稿人覺得有問題,另外兩個都說特別好,推薦錄用。于是返修之后,就送主編,一送就一個月沒有消息。我在交通環保雜志之后投的一篇都有結果了,交通環保雜志還沒有結果。等啊等,終于等到錄用通知了。雖然是我的第一篇論文,可是卻在第二個收到結果。雙喜臨門的感覺!
初審用了一周,專家外審用了2周,國慶回來通知修改。修改后兩周復審、終審,通知修改,修改后幾天就錄用了。接近兩個多月吧,感覺挺快的。
第一次投交通環保雜志,之前看了各位網友的留言,小弟有點心驚膽戰的,誰知道,可能是我人品爆發了吧,初審,外審都很快,大概2個月就直接通知錄用了,速度還是很快的,其他網友所說的慢,那要得看是什么方向的吧,估計有些方向的論文審稿比較快,而有些就比較慢了。還有就是,之前我擔心自己是大專生生,會被拒稿,誰知道還是同等對待,總之我感覺還是挺不錯的。
交通環保速度很快,一個月左右收到編輯通知,改了幾句話,分析不是很準確。
速度挺快的,要是著急的話可以投,基本上一個月不到就有消息了。
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