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氣動研究與試驗雜志
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氣動研究與試驗雜志 部級期刊

  • 主管單位:中國航空工業集團有限公司
  • 主辦單位:中航出版傳媒有限責任公司
  • 國際刊號:2097-258X
  • 國內刊號:10-1887/V
  • 出版地方:北京
  • 郵發代號:--
  • 創刊時間:2023
  • 發行周期:雙月刊
  • 業務類型:期刊征訂

氣動研究與試驗雜志簡介

《氣動研究與試驗》雜志,雙月刊,由中國航空工業集團有限公司主管,中航出版傳媒有限責任公司主辦的學術性刊物,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強,其中主要欄目有綜述、研究、氣動聲學專欄等。

這本雜志專注于空氣動力學及其相關領域,包括理論分析、數值模擬、地面試驗和飛行試驗等方面的前沿研究成果。特別是航空飛行器相關的氣動技術新進展,是本刊的重點關注領域。其欄目形式多樣,包括綜述、簡報、研究論文、??⒕幬扑]等,旨在全面覆蓋氣動學的各個研究方向。

《氣動研究與試驗》創刊于2023年,是一本面向國內外公開發行的航空類期刊。它不僅關注基礎研究,還特別強調應用研究和技術創新,旨在推動氣動學研究的深入發展,并促進國內外學術交流。雜志的讀者主要包括高等院校的科研人員、研究生、工程師及相關行業的從業者。

該雜志在學術界享有很高的聲譽和影響力,發表的文章具有較高的學術水平和實踐價值。它為讀者提供豐富的實踐案例和行業信息,得到了廣大讀者的廣泛關注和引用。此外,《氣動研究與試驗》已被多個知名數據庫收錄,如知網、維普等,顯示出其在國內外的學術影響力。

雜志欄目設置

綜述 研究 氣動聲學專欄等 

氣動研究與試驗雜志特色

(1)限于人力等原因,本刊不予退稿,審稿周期3個月左右,敬請作者諒解并請自留底稿。

(2)凡投稿3個月后未收到本書用稿通知,作者可另行處理稿件,請適時關注投稿郵箱回復。本書限于財力物力,恕不退稿,請作者自留底稿。

(3)前言應交代本研究歷史背景、研究意義和研究目的,提出研究需要解決的問題,重點闡述本研究創新點。

(4)限于人力等原因,本刊不予退稿,審稿周期3個月左右,敬請作者諒解并請自留底稿。

(5)正文的層次標題應簡短明了,以15字為限,不用標點符號,其層次的劃分及編號一律使用阿拉伯數字分級編號法。

(6)引言應簡單介紹論文的背景和目的,相關領域前人所做工作,存在的問題,引出本研究的主題及特色,注意:引言部分不能有公式、圖表。

(7)若稿件中含有數學公式、表格、曲線圖及其它圖表,請用計算機制作相關內容,并務必保證其中的符號、數字、文字、圖線清晰、規范,以便本刊排錄時直接按原樣掃描。

(8)參考文獻的標注方法采用著者-出版年制,務必與文末的參考文獻相對應;特別是尊重本刊已發表的相關內容論文作者的勞動,注重對本刊論文的合理引用。

(9)摘要具有獨立性和自明性,應是一篇完整的短文,對研究的目的、方法、結果和結論予以概述。摘要一般不分段,不用圖表和非公知公用的符號和術語,字數為200字左右。

(10)來稿首頁請注明:題名,每位作者的姓名及工作單位,負責與編輯部聯系的通信作者的姓名及其詳細通訊地址、電話、傳真和Email,并標明正文字數、表數及圖數。

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