引論：我們?yōu)槟砹?篇淺談綠色街道景觀設(shè)計(jì)范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

淺談綠色街道景觀設(shè)計(jì):園林教育論文：談?wù)搱@林植物景觀設(shè)計(jì)教育方式

本文作者：朱紅霞 單位：上海城市管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院

本課程改變傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)方式，主要采用分組教學(xué)。根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)的難易程度及教學(xué)時(shí)間，以及學(xué)生現(xiàn)有的年齡和興趣特點(diǎn)、認(rèn)知和技能基礎(chǔ)、性別和性格差異等情況，將學(xué)生組合成5~6人的協(xié)作小組，每一小組有小組長(zhǎng)作為負(fù)責(zé)人，來(lái)協(xié)助老師完成課堂教學(xué)任務(wù)。課程任務(wù)布置后，學(xué)生分組討論設(shè)計(jì)，共同利用資源，互相支援，進(jìn)行學(xué)習(xí)，制造團(tuán)隊(duì)比賽的氣氛，增進(jìn)學(xué)習(xí)成效。

園林植物景觀設(shè)計(jì)課程采取教師評(píng)價(jià)與團(tuán)隊(duì)小組成員評(píng)價(jià)和學(xué)員自評(píng)相結(jié)合的方式。在評(píng)價(jià)體系中，除了知識(shí)和技能的考核外，教師還注重對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、吃苦耐勞精神和合作意識(shí)的評(píng)價(jià)。在實(shí)踐成績(jī)?cè)u(píng)定中，從實(shí)訓(xùn)過(guò)程、實(shí)訓(xùn)效果以及職業(yè)素質(zhì)等方面進(jìn)行多元過(guò)程考核評(píng)價(jià)，并對(duì)有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、承擔(dān)組長(zhǎng)工作的學(xué)生有鼓勵(lì)加分。實(shí)踐成績(jī)中職業(yè)素質(zhì)考核占20％。實(shí)驗(yàn)報(bào)告占10％，實(shí)際操作占70％。

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的實(shí)施中應(yīng)注意的問(wèn)題：

1.設(shè)計(jì)不同層次的學(xué)習(xí)任務(wù)。教師進(jìn)行任務(wù)設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮學(xué)生現(xiàn)階段的心理和認(rèn)知規(guī)律，遵循由淺人深、循序漸進(jìn)的原則。在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)具有一定梯度的任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)從統(tǒng)一規(guī)格的教學(xué)模式向個(gè)性化教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變。教師在任務(wù)設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)學(xué)生情況設(shè)計(jì)出不同比例的“獨(dú)自”學(xué)習(xí)和“合作”學(xué)習(xí)任務(wù)。對(duì)于“獨(dú)自”學(xué)習(xí)的任務(wù)，讓學(xué)生選用不同的方法和工具來(lái)獨(dú)立完成，培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立自主和自學(xué)能力。對(duì)于“合作”學(xué)習(xí)的任務(wù)，則要求由小組成員共同協(xié)作完成，學(xué)生們?cè)谙嗷ソ涣髦袑W(xué)習(xí)新知識(shí)，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作精神。教師設(shè)計(jì)主題，引導(dǎo)不同層次的同學(xué)進(jìn)行研討，教師給予適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)評(píng)，使學(xué)生相互取長(zhǎng)補(bǔ)短。

2.體現(xiàn)“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”的基本特征。“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法是以“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”為基本特征。這要求在教學(xué)過(guò)程中，要強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體性，學(xué)生是知識(shí)建構(gòu)過(guò)程的創(chuàng)造者，教師作為教學(xué)過(guò)程中的主導(dǎo)，起組織、指引、促進(jìn)、答疑的作用。學(xué)生應(yīng)明確每一階段的學(xué)習(xí)任務(wù)和目標(biāo)，教師要引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)積極主動(dòng)、有目的地獲取知識(shí)和技能來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。在園林植物景觀設(shè)計(jì)課教學(xué)中，學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，用不同的工具和方法完成工作任務(wù)，在整個(gè)過(guò)程中，學(xué)生的思維、情感、知識(shí)和技能得到提升。

3.教師及時(shí)反饋和評(píng)價(jià)學(xué)生知識(shí)和技能的掌握情況。根據(jù)課程的特點(diǎn)，教師應(yīng)多關(guān)注學(xué)生參與教學(xué)活動(dòng)的積極性，理論知識(shí)應(yīng)用與實(shí)踐的能力和植物景觀設(shè)計(jì)的創(chuàng)新意識(shí)，以及獲取知識(shí)的方法與經(jīng)驗(yàn)。在教學(xué)過(guò)程中，給學(xué)生提供有針對(duì)性的反饋信息，這樣做既可以幫助他們了解自身的學(xué)習(xí)情況，還可以使得他們了解其學(xué)習(xí)能力的提高程度，從而為今后更好地學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。不管何種評(píng)價(jià)，教師事先都要確定公正可行的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)價(jià)完成后，還要對(duì)各小組或成員進(jìn)行評(píng)比，使各個(gè)小組形成一種團(tuán)隊(duì)合作與競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)，使學(xué)生體會(huì)分工與合作的重要性。教師只有在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中主動(dòng)參與、有效管理、及時(shí)評(píng)價(jià)，才能真正有效地實(shí)施教學(xué)計(jì)劃，完成教學(xué)目標(biāo)。

淺談綠色街道景觀設(shè)計(jì):淺談綠色街道景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容和目標(biāo)

一、綠色街道景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容

(一)雨洪管理景觀是綠色街道景觀設(shè)計(jì)中的核心內(nèi)容

綠色街道景觀設(shè)計(jì)需要盡量減少對(duì)原有水溫條件的破壞與干擾,從而實(shí)現(xiàn)綠色景觀與城市雨洪管理系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合。為了讓綠色街道景觀設(shè)計(jì)發(fā)揮出雨洪管理的作用,在綠色街道景觀設(shè)計(jì)工作中有必要做到根據(jù)城市街道中的雨水循環(huán)特點(diǎn)與水文特點(diǎn)對(duì)雨水管理景觀設(shè)施進(jìn)行分散的規(guī)劃與設(shè)計(jì),并形成雨水管理網(wǎng)絡(luò),從而發(fā)揮出綠色街道景觀對(duì)雨水水質(zhì)與水量進(jìn)行管理的作用。與傳統(tǒng)雨洪管理系統(tǒng)中追求雨水收集與排輸?shù)奶攸c(diǎn)不同的是,依靠綠色街道景觀系統(tǒng)進(jìn)行雨洪管理體現(xiàn)出了對(duì)水文循環(huán)過(guò)程的尊重,通過(guò)利用土壤和植物來(lái)對(duì)雨水進(jìn)行滲透與吸收。通過(guò)構(gòu)建基于綠色街道景觀基礎(chǔ)上的雨洪管理系統(tǒng),不僅能夠降低城市雨洪管理系統(tǒng)建設(shè)以及運(yùn)行的成本,同時(shí)能夠降低城市熱島效應(yīng),并且對(duì)于能耗、污染的降低具有著明顯的積極效應(yīng)。

(二)對(duì)街道進(jìn)行立體綠化是綠色街道景觀設(shè)計(jì)中的主要內(nèi)容

對(duì)街道進(jìn)行立體綠化是綠色街道景觀設(shè)計(jì)中主要的表現(xiàn)形式。立體綠化與地面綠化相對(duì)性,通過(guò)開(kāi)展立體綠化,可以解決城市中地面綠化難以滿足生態(tài)環(huán)境需求的矛盾,從而實(shí)現(xiàn)較大化的生態(tài)效益。立體綠化的形式包括綠色屋頂、綠色墻面、綠色陽(yáng)臺(tái)、綠色橋體、綠色圍欄與護(hù)欄、綠色柱廊、綠色棚架以及立體花壇等。立體綠化的生態(tài)效益與社會(huì)效益顯而易見(jiàn),值得重點(diǎn)提出的是,立體綠化所具有的藝術(shù)價(jià)值也不可忽視,通過(guò)對(duì)街道進(jìn)行立體綠化,城市以及城市街道中能夠具有更加濃烈的自然氣息,具有多樣化設(shè)計(jì)形式的綠色景觀也能讓街道景觀與建筑更加協(xié)調(diào),這對(duì)于陶冶人們的情操、調(diào)動(dòng)人們?cè)诰G色街道景觀建設(shè)中的積極性以及改善人們的生活環(huán)境與工作環(huán)境具有著重要意義。在對(duì)街道進(jìn)行立體綠化過(guò)程中需要重點(diǎn)控制的要素主要包括以下三點(diǎn):一是合理選擇植物品種。植物品種要與綠化對(duì)象所具有的布局以及功能相適應(yīng),好選擇垂掛類與攀緣類植物,并在尊重植物生長(zhǎng)習(xí)性與生長(zhǎng)規(guī)律的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的綠化效果;二是合理選擇植物的栽培方式。在此方面不僅要重視對(duì)土壤養(yǎng)分進(jìn)行補(bǔ)充以優(yōu)化植物的生長(zhǎng)環(huán)境,同時(shí)可以使用種植池或者種植箱來(lái)開(kāi)展植物種植,這兩種方式比較適用于陽(yáng)臺(tái)綠化、屋頂綠化以及橋體綠化等。種植池與種植箱的設(shè)計(jì)要綜合考慮綠化需求與植物生長(zhǎng)需求。

(三)景觀裝置藝術(shù)是綠色街道景觀設(shè)計(jì)中的發(fā)展內(nèi)容

景觀裝置藝術(shù)指的是裝置藝術(shù)與景觀藝術(shù)的結(jié)合。存在于公共空間中的裝置藝術(shù)可以很好的滿足人們的審美需求。具體而言,景觀裝置藝術(shù)主要是在公共空間中使用裝置藝術(shù)通過(guò)對(duì)材料、視覺(jué)表述、情感寓意等設(shè)計(jì)手法的運(yùn)用來(lái)創(chuàng)造出能夠讓城市居民體驗(yàn)、觀賞以及使用的景觀,這些景觀包括標(biāo)識(shí)性進(jìn)景觀、庭院以及游戲和休憩空間等。隨著景觀設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展,景觀裝置藝術(shù)從功能與形勢(shì)兩個(gè)方面體現(xiàn)出了多樣化的特點(diǎn),通過(guò)對(duì)景觀裝置藝術(shù)的應(yīng)用,綠色街道景觀設(shè)計(jì)可以在公共空間中創(chuàng)造標(biāo)志性的景觀,并在連接景觀與建筑的基礎(chǔ)上讓綠色街道景觀中的公共設(shè)施以及綠色街道景觀所具有的文化性更加凸顯,所以景觀裝置藝術(shù)的應(yīng)用無(wú)論是對(duì)于完善綠色街道景觀設(shè)計(jì)的功能還是對(duì)綠色街道景觀進(jìn)行點(diǎn)綴都具有重要意義。

二、綠色街道景觀設(shè)計(jì)目標(biāo)

(一)多樣化

對(duì)居民的生活空間做出優(yōu)化是綠色街道景觀設(shè)計(jì)工作的主要目標(biāo)與功能。通過(guò)綠色街道景觀設(shè)計(jì),不僅可以讓城市中的生態(tài)系統(tǒng)平衡性得到調(diào)節(jié),同時(shí)也能夠發(fā)揮出治理空氣污染、防洪蓄水的作用,而這些多樣化作用的發(fā)揮,能夠更好的提升居民對(duì)城市建設(shè)的滿意度。綠色街道景觀設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合城市發(fā)展中對(duì)建筑多樣化、功能多樣化、街區(qū)短小且人流密度較高的要求。在階段景觀設(shè)計(jì)中頻繁的使用拐角和分支小路不僅能夠?qū)崿F(xiàn)良好的通達(dá)性能,同時(shí)能夠?yàn)榫用癫叫刑峁┓奖?而綠色街道周邊的建筑無(wú)論是何種情況,綠色街道景觀設(shè)計(jì)中都應(yīng)當(dāng)重視與建筑風(fēng)格的匹配;另外,綠色街道景觀設(shè)計(jì)要憑借自身的功能來(lái)提高自身的吸引力,從而在提高人流密度的基礎(chǔ)上提升綠色街道景觀所具有的活力,在不造成交通堵塞和視覺(jué)污染的前提下實(shí)現(xiàn)綠色街道景觀設(shè)計(jì)功能性的較大化發(fā)揮。

(二)人性化

綠色街道景觀設(shè)計(jì)的服務(wù)對(duì)象主要是城市居民,雖然隨著城市建設(shè)的發(fā)展,城市街道也在不斷的延伸,但是與城市居民日常生活相關(guān)的、充滿生活氣息的街道卻在逐漸消失,而“生活化”概念也在街道設(shè)計(jì)中淡化。為了讓綠色街道景觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)出“親民性”以提高城市居民對(duì)城市街道景觀設(shè)計(jì)的滿意度,如何在綠色街道景觀設(shè)計(jì)中凸顯出人性化的特點(diǎn)是當(dāng)前綠色街道景觀設(shè)計(jì)需要做出重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。在綠色街道景觀設(shè)計(jì)中,必須重視對(duì)“場(chǎng)所精神”的體現(xiàn),這是營(yíng)造充滿人文化氣息的綠色街道景觀的關(guān)鍵要素。在對(duì)綠色街道進(jìn)行改造與設(shè)計(jì)的過(guò)程中,綠色街道景觀設(shè)計(jì)者需要尊重城市居民的意愿與需求,在此基礎(chǔ)上對(duì)城市綠色街道景觀所具有的性質(zhì)以及功能做出的定位,同時(shí)要對(duì)街道景觀中的公共藝術(shù)、公共設(shè)施等開(kāi)展人性化的設(shè)計(jì),讓城市綠色街道景觀不僅能夠滿足城市居民的感官體驗(yàn)需求,同時(shí)讓城市綠色街道景觀體現(xiàn)出城市居民所應(yīng)具有的城市認(rèn)同感與城市歸屬感。總而言之,在綠色街道景觀設(shè)計(jì)中,要對(duì)城市居民的精神需求、心理需求以及生理需求做出考慮,體現(xiàn)出綠色街道景觀對(duì)城市居民的尊重與關(guān)懷,從而設(shè)計(jì)出能夠讓城市居民喜愛(ài)、向往以及享受的綠色街道景觀。

(三)可持續(xù)化

無(wú)論是對(duì)于城市發(fā)展還是城市綠色街道景觀設(shè)計(jì),可持續(xù)化都應(yīng)當(dāng)作為重要的發(fā)展目標(biāo)。為了在綠色街道景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展目標(biāo),綠色街道景觀設(shè)計(jì)有必要做到以下幾點(diǎn):一是根據(jù)城市街道原有的功能以及格局來(lái)開(kāi)展綠色街道景觀設(shè)計(jì)工作,體現(xiàn)出對(duì)原有街道功能以及格局的尊重,從而讓原有的街道以及原有的生態(tài)系統(tǒng)保持較好的穩(wěn)定性;二是以服務(wù)城市居民為出發(fā)點(diǎn)保護(hù)城市居民的社區(qū)環(huán)境,避免在綠色街道景觀設(shè)計(jì)中對(duì)城市居民生活產(chǎn)生負(fù)面影響;三是技術(shù)在綠色街道景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)作為次要手段出現(xiàn),避免用技術(shù)作為控制性的主要手段;四是在綠色街道景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中重視對(duì)副產(chǎn)品以及資源的回收,通過(guò)對(duì)垃圾排放進(jìn)行有效控制來(lái)體現(xiàn)出綠色街道景觀設(shè)計(jì)需要遵循的節(jié)約型原則;五是在綠色街道景觀設(shè)計(jì)中盡量使用可再生的資源,避免對(duì)生態(tài)環(huán)境造成破壞;六是綠色街道景觀設(shè)計(jì)工作要尊重原有的雨洪管理系統(tǒng),通過(guò)實(shí)現(xiàn)街道景觀設(shè)計(jì)與雨洪管理以及控制治理的結(jié)合來(lái)凸顯出綠色街道景觀設(shè)計(jì)所具有的生態(tài)效益,從而讓綠色街道景觀設(shè)計(jì)符合城市建設(shè)與發(fā)展中的可持續(xù)發(fā)展原則與低碳原則。

淺談綠色街道景觀設(shè)計(jì):海綿城市背景下綠色街道景觀設(shè)計(jì)探討

摘要：水資源是人類生存的必要構(gòu)成部分，同時(shí)也會(huì)影響城市發(fā)展。從目前國(guó)內(nèi)各地區(qū)城市規(guī)劃工作開(kāi)展的情況來(lái)看，部分地區(qū)依然存在規(guī)劃不合理等問(wèn)題，嚴(yán)重影響人、水、城三者之間的關(guān)系，導(dǎo)致出現(xiàn)雨水污染或者城市內(nèi)澇等各種問(wèn)題。以當(dāng)前海綿城市發(fā)展背景為基礎(chǔ)，結(jié)合近年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)以及設(shè)計(jì)成果，對(duì)海綿城市背景下綠色街道景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：海綿城市；城市發(fā)展；綠色接到；景觀設(shè)計(jì)

海綿城市是近年來(lái)被人們提出，并逐漸體現(xiàn)出其實(shí)用效果的一種城市設(shè)計(jì)理念。海綿城市設(shè)計(jì)理念，是一種將生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)融入到城市規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、城市建設(shè)中的一種理念，旨在讓城市更好地發(fā)展，構(gòu)造更加的城市日常生活環(huán)境[1]。海綿城市理念比較關(guān)注水循環(huán)的利用，并且十分尊崇生態(tài)環(huán)境至上的思想，是城市公共空間系統(tǒng)建設(shè)十分關(guān)鍵的一個(gè)組成部分，不僅具有自然屬性，同時(shí)還具有社會(huì)屬性等，可以保護(hù)城市的生態(tài)環(huán)境，下文將對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析。

一、海綿城市發(fā)展的意義

海綿城市理念是近年來(lái)被提出的一種理念，利用海綿城市理念，讓城市有海綿的特性，讓城市可以高效率收集雨水，并在必要的時(shí)候釋放雨水，構(gòu)建科學(xué)化的雨水收集、雨水使用體系[2]。還可以通過(guò)海綿城市的方式對(duì)城市建筑物、城市道路、城市綠化等進(jìn)行相對(duì)系統(tǒng)地整合、治理，提升城市的水資源收集能力，并利用自然界中的各種力量來(lái)幫助城市實(shí)現(xiàn)自我調(diào)節(jié)。海綿城市在建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，比較提倡利用環(huán)保透水材料進(jìn)行鋪裝，不論是地上還是地下，都會(huì)通過(guò)分布式的建設(shè)系統(tǒng)來(lái)構(gòu)建水資源利用系統(tǒng)，而且這種建設(shè)所需要的資金投入量也比較大[3]。雖然前期項(xiàng)目資金以及人力的支出比較多，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)考慮，能夠帶來(lái)的好處是巨大的。

二、海綿城市背景下綠色街道植物造景以及綠色街道綠化

城市道路綠化是提升城鎮(zhèn)綠化程度的關(guān)鍵組成部分，同時(shí)也是城市綠地系統(tǒng)建設(shè)骨架，覆蓋了城市大面積的路面，可以有效減少沙塵對(duì)城市的影響，凈化城市有害氣體，起到美化環(huán)境的作用。下文將從多個(gè)角度出發(fā)，對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行研究。道路兩邊的植物，因?yàn)闀?huì)受到汽車尾氣、嚴(yán)寒、酷暑等多種外部不良條件的影響，所以其生存環(huán)境比較殘酷。針對(duì)該情況，在選擇植物種類時(shí)，必須要保障植物的基本生存要求與當(dāng)?shù)亟值赖膶?shí)際情況相吻合，選擇適應(yīng)性比較強(qiáng)而且比較容易管理的植物[4]。從目前發(fā)展情況來(lái)看，我國(guó)的道路綠化帶經(jīng)常使用各種大色塊手法，比較追求整體上的視覺(jué)效果。但是因?yàn)閬?lái)往的車輛比較多，行道樹(shù)經(jīng)常因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)問(wèn)題，人工澆灌不能保障可以澆灌到所有的行道樹(shù)，所以必須要在設(shè)計(jì)的過(guò)程中加入一些噴灌設(shè)備或者是雨水收集系統(tǒng)等，提升行道樹(shù)的生存質(zhì)量。主要從雨水收集的角度去分析相關(guān)問(wèn)題，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)出臺(tái)的相關(guān)規(guī)定要求，道路的標(biāo)高必須要超過(guò)綠地[5]，通過(guò)這種方式讓雨水流入到道路兩邊的陸地當(dāng)中，從上至下的實(shí)現(xiàn)雨水滲透。與此同時(shí)，還要將自行車道上的雨水引入到樹(shù)池當(dāng)中，事先在樹(shù)池中構(gòu)建過(guò)濾系統(tǒng)或者是雨水處理系統(tǒng)，讓流經(jīng)的雨水都可以儲(chǔ)存到樹(shù)池內(nèi)部，從側(cè)面增加了周圍地區(qū)的需水量，便于行道樹(shù)滲透澆灌，還可以有效延長(zhǎng)其澆灌時(shí)間。

1.綠色街道景觀立面設(shè)計(jì)

為了從根本上提升道路附近位置硬質(zhì)地表所匯集的雨水可以真正地流入到綠化植池當(dāng)中，相關(guān)工作人員必須要設(shè)立科學(xué)合理的綠化種植池豎向標(biāo)高，通過(guò)豎向標(biāo)高的形式來(lái)處理種植池和路面鋪裝之間的關(guān)系。在設(shè)計(jì)綠化種植池時(shí)，要保障綠化種植池的高度比周圍位置道路以及周圍位置的硬質(zhì)地表低，具體的下沉深度可以按照工程項(xiàng)目所在地區(qū)的實(shí)際水溫情況以及土壤滲透率等加以分析，明確雨水、洪澇災(zāi)害等控制目標(biāo)，通常可以將其控制在50mm-100mm的范圍內(nèi)，較大也不能使其超過(guò)200mm。路緣石要和周圍道路的高度持平，方便雨水流入到其中。如果路緣石的高度超出了周圍道路以及硬質(zhì)地表，可以根據(jù)情況適當(dāng)?shù)卦O(shè)置一些缺口，缺口的高度通常均在50mm左右。通過(guò)設(shè)置缺口的方式，讓雨水更快地流入種植池當(dāng)中。工作人員還可以在入口的位置鋪設(shè)一些鵝卵石，避免因?yàn)橛晁疀_刷等問(wèn)題，給項(xiàng)目使用質(zhì)量帶來(lái)負(fù)面影響。工作人員可以將溢流口設(shè)置到種植池當(dāng)中，而且雨水口的高程要明顯高出種植池，但是還要控制其低于地面。如果降雨量比較大[6]，還可以將綠化種植池當(dāng)中超出額定標(biāo)準(zhǔn)的雨水排入到當(dāng)?shù)爻鞘械挠晁艿喇?dāng)中。城市在降雨時(shí)會(huì)自然產(chǎn)生雨水徑流，這些雨水徑流會(huì)不斷地沖刷路面上的各種污染物以及固體垃圾等，并將這些雜物沖到種植池當(dāng)中，影響種植池的正常使用。據(jù)不統(tǒng)計(jì)、雨水徑流所產(chǎn)生的污染物，不論是懸浮物還是重金屬，都是不可避免的，而且前期情況會(huì)比較嚴(yán)重。針對(duì)該情況，可以通過(guò)初期棄流的方式來(lái)控制徑流所帶來(lái)的污染。綜合上述各種情況來(lái)看，工作人員可以在綠化種植池雨水集中入口的位置來(lái)設(shè)置一些攔截污雨水的設(shè)備，以減少污雨水產(chǎn)生的不良影響。雨水是城市道路水資源主要補(bǔ)充來(lái)源，對(duì)提升地下水資源量具有十分重要的意義，也是生態(tài)雨水系統(tǒng)當(dāng)中最為關(guān)鍵的一個(gè)組成部分。如果道路土壤的夯實(shí)度太高，土壤強(qiáng)度過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致雨水下滲速度變慢，影響到綠色街道對(duì)雨水的吸收速度。針對(duì)該情況，在對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須要通過(guò)各種方式來(lái)提升土壤滲透速度以及整體滲透率。目前常見(jiàn)的處理辦法包含下述幾個(gè)方面：首先是盡量選擇沙質(zhì)土或者是砂質(zhì)壤土，利用這兩種土來(lái)完成項(xiàng)目建設(shè)，可以有效提升下滲速率；其次，還要關(guān)注機(jī)械使用環(huán)節(jié)，對(duì)于已經(jīng)壓實(shí)的土壤，可以利用各種機(jī)械設(shè)備對(duì)其進(jìn)行處理，優(yōu)化土壤夯實(shí)程度，提升土壤下滲率。針對(duì)部分滲透性不夠理想的土質(zhì)，在建設(shè)時(shí)可以適當(dāng)?shù)丶尤胍恍t渣或者是一些膨脹的頁(yè)巖，起到改善土壤結(jié)構(gòu)的作用。

2.植物設(shè)計(jì)

植物設(shè)計(jì)是所有城市道路設(shè)計(jì)中最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)椴煌晁芾淼木坝^設(shè)施內(nèi)部，會(huì)有不同的雨水量處理模式。不同地區(qū)、不同季節(jié)雨水量不同，降雨情況難以估計(jì)，豐水期和少水期的差別也比較大。同時(shí)植物設(shè)計(jì)也會(huì)在一定程度上受到雨水管理景觀設(shè)施坡度的影響，所以工作人員必須要按照植物水生的習(xí)慣以及特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行植物設(shè)計(jì)。在植物設(shè)計(jì)過(guò)程中，要根據(jù)項(xiàng)目所在地區(qū)的情況，判定選擇水生植物、還是中生植物。在選擇植物時(shí)，盡量選擇本土植物，從根本上杜絕外來(lái)植物入侵；同時(shí)還要選擇一些抗逆性比較強(qiáng)、吸附性比較強(qiáng)的植物。滿足上述條件的植物不僅種植簡(jiǎn)單，后期養(yǎng)護(hù)所需要耗費(fèi)的財(cái)力與人力也比較少，能夠起到其應(yīng)有的作用。在滿足上述各種條件之后，再考慮植物的色彩、植物的質(zhì)感以及植物的花期等綜合性因素，擇挑選取。

3.景觀設(shè)計(jì)

綠色街道設(shè)計(jì)，不僅要對(duì)城市道路雨水情況進(jìn)行管理，同時(shí)還要盡量地滿足各種城市道路景觀美化效果。通過(guò)分析近年來(lái)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，綠色街道雖然可以滿足自然水循環(huán)過(guò)程的需求，同時(shí)還可以通過(guò)各種純天然的方式來(lái)提升景觀效果。如果通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，某位置街道改造項(xiàng)目可以使用一些開(kāi)花的植物，比如選用水仙等，要合理地搭配顏色，結(jié)合雨水塘等對(duì)其進(jìn)行綜合性設(shè)計(jì)，提升植物的觀賞性以及植物的實(shí)用性[7]。雨水花園是一種通過(guò)人工進(jìn)行挖掘的花園，有時(shí)也可以借助自然形成的綠地來(lái)吸收街道、建筑雨水。將這部分雨水引入到植物根系以及土壤當(dāng)中，利用其中存在的微生物群落來(lái)實(shí)現(xiàn)綜合性效果，并通過(guò)該方式來(lái)凈化雨水，讓雨水可以慢速度地滲入到土壤當(dāng)中，起到涵養(yǎng)地下水的效果，為雨水利用的持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在雨水花園的設(shè)計(jì)初期，還需要注意充分了解當(dāng)?shù)貧夂驙顩r，選擇滲透性合適的土壤類型以及容易生長(zhǎng)的低養(yǎng)護(hù)植物。雨水花園的建設(shè)尺度通常較小，并設(shè)置于生活性街道、住宅的旁邊。在實(shí)際選址時(shí)，需要注意與建筑之間的最近距離應(yīng)當(dāng)在3m以上，這樣能夠防止水滲漏入建筑基礎(chǔ)，或者地下室，從而造成倒灌、霉變問(wèn)題。另外，雨水花園還應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離大樹(shù)，設(shè)置于光照充足的區(qū)域，保障在暴雨季節(jié)能夠快速排干雨水。

三、結(jié)語(yǔ)

從上文提出的各種情況來(lái)看，海綿城市建設(shè)的主要目標(biāo)就是節(jié)水、節(jié)省空間，保障水資源和城市空間均衡發(fā)展。對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)性地整合處理，利用園林工程等自然界的力量，留住降水，對(duì)降水進(jìn)行凈化處理，保障這部分降水的可用性。園林工程不論是建設(shè)措施還是建設(shè)模式，都必須要滿足當(dāng)前目標(biāo)城市的實(shí)際情況，采取的工作方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。在海綿城市背景下的綠色街道景觀設(shè)計(jì)方面，要綜合考慮各種上文中所提出的因素，不論是景觀設(shè)計(jì)、植物設(shè)計(jì)還是道路設(shè)計(jì)，都必須要以社會(huì)發(fā)展的實(shí)際情況為基礎(chǔ)。上文首先闡述了海綿城市背景下綠色街道景觀設(shè)計(jì)工作的要點(diǎn)，之后分別從多個(gè)角度論述了應(yīng)當(dāng)如何對(duì)綠色街道景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)，希望可以為相關(guān)工作人員的日后工作奠定基礎(chǔ)，提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。

淺談綠色街道景觀設(shè)計(jì):基于海綿城市的綠色街道景觀設(shè)計(jì)研究

【摘要】：我國(guó)目前不合理的城市化發(fā)展導(dǎo)致城市內(nèi)澇、雨水污染、雨水資源流失等一系列問(wèn)題，不僅給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了極大的危害，也對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了威脅。從海綿城市的角度出發(fā)，采用LID（低影響開(kāi)發(fā)）技術(shù)和設(shè)施進(jìn)行雨水徑流控制，探索城市街道在雨水生態(tài)管理方面的潛能。并針對(duì)多個(gè)道路模塊所面臨的問(wèn)題，提出對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)策略，有效緩解雨水排放問(wèn)題，改善城市道路水文生態(tài)環(huán)境，使其成為具有生態(tài)效益的綠色街道。

【關(guān)鍵詞】：海綿城市；綠色街道；低影響開(kāi)發(fā)

1、城市道路系統(tǒng)的研究背景

1.1城市暴雨內(nèi)澇現(xiàn)象

近年來(lái)，我內(nèi)眾多大中型城市在暴雨過(guò)后頻頻陷入內(nèi)澇災(zāi)害，造成城市基本機(jī)能的癱瘓和市民生活的極度不便，而內(nèi)澇之后城市水資源短缺的問(wèn)題同樣突出。

1.2傳統(tǒng)城市道路雨水處理的問(wèn)題

城市雨水徑流產(chǎn)生和排放的一個(gè)重要場(chǎng)所就是城市道路，傳統(tǒng)城市道路的排水設(shè)計(jì)思路主要是雨水沿路面的橫縱坡度產(chǎn)生徑流，通過(guò)雨水口收集后由雨管排至水體。而隨著城市化的發(fā)展，這種“以排為主，利用滯后”的排水方式問(wèn)題日益凸顯，越來(lái)越不能適應(yīng)現(xiàn)代化城市的需求。

2、海綿城市綠色道路系統(tǒng)分析

2.1海綿城市與綠色街道理論

2.1.1海綿城市的概念

海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用[1]。

2.1.2綠色街道理論

綠色街道的實(shí)質(zhì)是生物滯留池等暴雨徑流管理設(shè)施在街道層面的應(yīng)用。其對(duì)綠色的界定大多從暴雨徑流管理的角度，強(qiáng)調(diào)綠色街道去除地表徑流污染、補(bǔ)充地下水，減少暴雨徑流量，以及美化社區(qū)環(huán)境，改善街道物理環(huán)境的功能[2]。

2.2海綿城市道路c傳統(tǒng)道路的區(qū)別

傳統(tǒng)城市道路的硬質(zhì)面積占道路面積的75%左右，道路綠帶面積僅占25%左右，透水鋪裝率不足30%，路緣石和綠化帶高出路面10-20厘米，雨水口設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道或者非機(jī)動(dòng)車道上，綠化帶只能吸收自身區(qū)域的雨水，雨水口僅收集路面雨水，不能有效的實(shí)現(xiàn)雨水排放，容易造成路面積水，甚至內(nèi)澇。

海綿城市道路采用LID 技術(shù)設(shè)施，不僅可以保障道路的通行，還能在解決道路排水問(wèn)題的同時(shí)防止雨水對(duì)路面穩(wěn)定性造成破壞。

3、海綿城市綠色道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

3.1綠色街道設(shè)計(jì)原則：建設(shè)具生態(tài)功能的綠色街道

3.1.1 LID（低影響開(kāi)發(fā)）理念

LID（低影響開(kāi)發(fā)）是建設(shè)海綿城市的核心手段，其基本原理是在人工系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)中，盡較大可能減少對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)的破壞，強(qiáng)調(diào)保持場(chǎng)地開(kāi)發(fā)前后水文特征不變[3]。

3.1.2 綠色街道的生態(tài)效益

綠色街道作為海綿城市雨水管理設(shè)施的一部分，不僅具有緩解城市內(nèi)澇的作用，還能恢復(fù)自然水循環(huán)的蒸發(fā)、滲透和生物利用的功能，因此具有極高的生態(tài)效益。

3.2綠色街道組成模塊設(shè)計(jì)策略

3.2.1人行道設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的人行道在雨天容易路面濕滑、積水，影響出行的安全性和舒適度；同時(shí)也加劇了城市的熱島效應(yīng)、阻止了地下水資源補(bǔ)給。透水人行道是一種可以使雨水透過(guò)鋪裝表面，不經(jīng)過(guò)地下排水管道而直接滲透進(jìn)入下層土壤的人工鋪筑的人行道路。透水人行道應(yīng)滿足雨水滲透性和使用性兩方面的要求。其中雨水滲透性要求滿足滲透排水功能和生態(tài)蓄水功能；使用性方面需要具有足夠的強(qiáng)度、抗低溫能力和足夠的水穩(wěn)定性。

3.2.2樹(shù)池設(shè)計(jì)

樹(shù)池作為雨水收集和排放的設(shè)施，首先應(yīng)考慮到樹(shù)木生長(zhǎng)的需要，許多行道樹(shù)種不具備很強(qiáng)的抗?jié)承裕虼嗽诰G色街道樹(shù)池的設(shè)計(jì)建造之初，必須對(duì)場(chǎng)地內(nèi)原始土壤進(jìn)行檢測(cè)。因此按照不同地域的氣候特點(diǎn)，應(yīng)考慮土壤蓄水和排水能力后降雨量偏大的地區(qū)，應(yīng)該使用沙土或砂質(zhì)壤土。

3.3.3路緣石設(shè)計(jì)

路緣石是設(shè)置在中間分隔帶、兩側(cè)分隔帶及路側(cè)帶兩側(cè)的條形構(gòu)造物。以下對(duì)幾種路緣石的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析。

（1）開(kāi)口路緣石

開(kāi)口路緣石在新建和改造項(xiàng)目中應(yīng)用廣泛，加工簡(jiǎn)單，開(kāi)口的長(zhǎng)度可以根據(jù)本地瞬時(shí)降雨量進(jìn)行靈活調(diào)整。由于開(kāi)口破壞了路緣石整體性，一定程度上會(huì)妨礙交通安全。

（2）預(yù)制穿孔路緣石

預(yù)制穿孔路緣石石適合安放在新開(kāi)發(fā)的地塊上，鑰諑愿哂諑訪姹旮擼方便雨水流通過(guò)。其優(yōu)點(diǎn)是占用道路空間小，不妨礙人行和車行交通。缺點(diǎn)是不具備過(guò)濾沉積物的作用，開(kāi)口易堵塞，需要定期維護(hù)，維護(hù)人工成本高。

（3）溢流路緣石

溢流路緣石是可以較大限度地將來(lái)自街道的雨水均分散到道路旁的處理設(shè)施中，同時(shí)不需要很高的維護(hù)成本[4]。

3.3.4停車場(chǎng)設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)停車場(chǎng)功能單一，設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮如何利用有限場(chǎng)地以停放更多數(shù)量的車輛，而忽視了場(chǎng)地本身應(yīng)具有的其他功能。海綿城市背景下的生態(tài)停車場(chǎng)應(yīng)以促進(jìn)城市雨水的生態(tài)循環(huán)作為設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)，建立具備雨水凈化、收集、再利用功能的綠色停車場(chǎng)。生態(tài)停車場(chǎng)的布局設(shè)計(jì)有很多限制因素，如功能定位、場(chǎng)地規(guī)模、氣候情況等。因此挖掘停車場(chǎng)的生態(tài)功能，需要依照不同的場(chǎng)地條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。

結(jié)論：

綠色街道的核心功能是利用景觀生態(tài)學(xué)的手段緩解城市水問(wèn)題，城市道路低影響開(kāi)發(fā)雨水系統(tǒng)對(duì)于緩解城市洪澇災(zāi)害、控制徑流污染、凈化城市水質(zhì)、補(bǔ)充地下水源具有重要的作用。當(dāng)下海綿城市建設(shè)在全國(guó)范圍內(nèi)如火如荼地展開(kāi)，在看到全社會(huì)為解決城市問(wèn)題積極努力的同時(shí)，設(shè)計(jì)者更不應(yīng)該盲目，要對(duì)各技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真思考，使海綿城市的理念真正落到實(shí)處，長(zhǎng)期發(fā)揮其應(yīng)有的作用。