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Human Factors是心理學領域的一本優秀期刊。由SAGE Publications Inc.出版社出版。該期刊主要發表心理學領域的原創性研究成果。創刊于1958年，該期刊主要刊載行為科學-管理科學及其基礎研究的前瞻性、原始性、首創性研究成果、科技成就和進展。該期刊不僅收錄了該領域的科技成就和進展，更以其深厚的學術積淀和卓越的審稿標準，確保每篇文章都具備高度的學術價值。此外，該刊同時被SCIE,SSCI數據庫收錄，并被劃分為中科院SCI3區期刊，它始終堅持創新，不斷專注于發布高度有價值的研究成果，不斷推動心理學領域的進步。
同時，我們注重來稿文章表述的清晰度，以及其與我們的讀者群體和研究領域的相關性。為此，我們期待所有投稿的文章能夠保持簡潔明了、組織有序、表述清晰。該期刊平均審稿速度為平均 較慢,6-12周 。若您對于稿件是否適合該期刊存在疑慮，建議您在提交前主動與期刊主編取得聯系，或咨詢本站的客服老師。我們的客服老師將根據您的研究內容和方向，為您推薦最為合適的期刊，助力您順利投稿，實現學術成果的順利發表。
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 心理學 | 3區 | BEHAVIORAL SCIENCES 行為科學 ERGONOMICS 人體工程學 PSYCHOLOGY 心理學 ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工業 PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學：應用 | 3區 3區 3區 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 心理學 | 3區 | BEHAVIORAL SCIENCES 行為科學 ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工業 ERGONOMICS 人體工程學 PSYCHOLOGY 心理學 PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學：應用 | 3區 3區 3區 3區 3區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 心理學 | 3區 | BEHAVIORAL SCIENCES 行為科學 ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工業 ERGONOMICS 人體工程學 PSYCHOLOGY 心理學 PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學：應用 | 3區 3區 3區 3區 3區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 醫學 | 3區 | BEHAVIORAL SCIENCES 行為科學 ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工業 PSYCHOLOGY 心理學 | 2區 3區 3區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 心理學 | 3區 | BEHAVIORAL SCIENCES 行為科學 ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工業 ERGONOMICS 人體工程學 PSYCHOLOGY 心理學 PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學：應用 | 3區 3區 3區 3區 3區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 心理學 | 2區 | BEHAVIORAL SCIENCES 行為科學 PSYCHOLOGY 心理學 PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學：應用 ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工業 ERGONOMICS 人體工程學 | 2區 2區 2區 3區 3區 | 否 | 否 |
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：BEHAVIORAL SCIENCES | SCIE | Q1 | 11 / 55 |
80.9% |
| 學科：ENGINEERING, INDUSTRIAL | SCIE | Q2 | 28 / 69 |
60.1% |
| 學科：ERGONOMICS | SSCI | Q2 | 7 / 24 |
72.9% |
| 學科：PSYCHOLOGY | SCIE | Q1 | 23 / 92 |
75.5% |
| 學科：PSYCHOLOGY, APPLIED | SSCI | Q2 | 41 / 113 |
64.2% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：BEHAVIORAL SCIENCES | SCIE | Q2 | 19 / 55 |
66.36% |
| 學科：ENGINEERING, INDUSTRIAL | SCIE | Q1 | 17 / 69 |
76.09% |
| 學科：ERGONOMICS | SSCI | Q1 | 5 / 24 |
81.25% |
| 學科：PSYCHOLOGY | SCIE | Q2 | 26 / 92 |
72.28% |
| 學科：PSYCHOLOGY, APPLIED | SSCI | Q2 | 43 / 114 |
62.72% |
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Neuroscience 小類：Behavioral Neuroscience | Q1 | 5 / 88 |
94% |
| 大類：Neuroscience 小類：Human Factors and Ergonomics | Q1 | 4 / 46 |
92% |
| 大類：Neuroscience 小類：Applied Psychology | Q1 | 23 / 249 |
90% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年發文量 | 106 | 90 | 85 | 83 | 81 | 89 | 184 | 151 | 110 | 62 |
| 國家/地區 | 數量 |
| USA | 183 |
| Australia | 35 |
| GERMANY (FED REP GER) | 35 |
| Canada | 31 |
| England | 23 |
| Netherlands | 18 |
| CHINA MAINLAND | 16 |
| France | 14 |
| South Korea | 9 |
| Sweden | 9 |
| 機構 | 數量 |
| STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA | 25 |
| UNITED STATES DEPARTMENT OF DEFENSE | 14 |
| TEXAS A&M UNIVERSITY SYSTEM | 12 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 10 |
| RICE UNIVERSITY | 10 |
| TEXAS TECH UNIVERSITY SYSTEM | 10 |
| UNIVERSITY OF MICHIGAN SYSTEM | 10 |
| UNIVERSITY OF QUEENSLAND | 10 |
| GEORGE MASON UNIVERSITY | 8 |
| UNIVERSITY OF TORONTO | 8 |
| 文章名稱 | 引用次數 |
| Does Talking on a Cell Phone, With a Passenger, or Dialing Affect Driving Performance? An Updated Systematic Review and Meta-Analysis of Experimental Studies | 25 |
| External Human-Machine Interfaces on Automated Vehicles: Effects on Pedestrian Crossing Decisions | 22 |
| Barriers to the Adoption of Wearable Sensors in the Workplace: A Survey of Occupational Safety and Health Professionals | 18 |
| Automation Expectation Mismatch: Incorrect Prediction Despite Eyes on Threat and Hands on Wheel | 15 |
| Teaming With a Synthetic Teammate: Insights into Human-Autonomy Teaming | 14 |
| Toward Computational Simulations of Behavior During Automated Driving Takeovers: A Review of the Empirical and Modeling Literatures | 14 |
| Physiological Parameter Response to Variation of Mental Workload | 12 |
| Workload and Performance: Associations, Insensitivities, and Dissociations | 12 |
| Effects of Non-Driving Related Task Modalities on Takeover Performance in Highly Automated Driving | 11 |
| Hacking the Human: The Prevalence Paradox in Cybersecurity | 11 |
SCIE
影響因子 0.2
SCIE SSCI
影響因子 1.8
CiteScore 4.1
SCIE SSCI
影響因子 2.7
CiteScore 4.9
SCIE SSCI
影響因子 2.5
CiteScore 4.5
SCIE SSCI
影響因子 3.2
CiteScore 6.4
SCIE SSCI
影響因子 1.2
CiteScore 1.3
SCIE SSCI
影響因子 2.1
CiteScore 4.1
SCIE SSCI
影響因子 1
CiteScore 3.3
SCIE SSCI
影響因子 1.7
CiteScore 5.1
SCIE SSCI
影響因子 1.8
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